M*****N
发帖数: 1466 | 1 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
因为不回头更安全。
换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！ |
O******n
发帖数: 1505 | 2 听他扯
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
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s*******n
发帖数: 2828 | 3 国内很多地方行人自行车非常多
回头是不是安全还真是个问题
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
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i*****t
发帖数: 24265 | |
s****i
发帖数: 2993 | 5 of course better. US has been a car country for so long that everything is
too old, including driving style. |
l********i
发帖数: 8858 | |
l***r
发帖数: 206 | 7 国内人开车没回头习惯, 都是后视镜,左右反光镜就插了.
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
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i*****t
发帖数: 24265 | |
s*******n
发帖数: 2828 | 9 我这老黑有个怪习惯，看你打灯要换进他的道来，都是一脚油门上来顶住你
【在 i*****t 的大作中提到】
: 其实开车多了基本很少回头了,只是考驾照必须回头
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s***k
发帖数: 2117 | 10 国内的规矩是换道只要车头进去了，后面的就得让，一旦撞上前后车责任也会扯皮。不
想这边基本是前车责任。所以国内司机一般都准备随时刹车，因为知道边上的车会随时
插进来。其实本质都一样，把前车的观察责任转嫁给后车，大家都默契，也不会有多危
险。就怕默认的规矩不一样，就麻烦了。 |
|
|
b*******d
发帖数: 5780 | 11 没看懂。
美国这边车头进去了，转向灯也打了，结果是前车的责任？不算追尾？
【在 s***k 的大作中提到】
: 国内的规矩是换道只要车头进去了，后面的就得让，一旦撞上前后车责任也会扯皮。不
: 想这边基本是前车责任。所以国内司机一般都准备随时刹车，因为知道边上的车会随时
: 插进来。其实本质都一样，把前车的观察责任转嫁给后车，大家都默契，也不会有多危
: 险。就怕默认的规矩不一样，就麻烦了。
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s*****b
发帖数: 4115 | 12 中文理解水平和/或交规有待提高啊
【在 b*******d 的大作中提到】
: 没看懂。
: 美国这边车头进去了，转向灯也打了，结果是前车的责任？不算追尾？
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B*G
发帖数: 13438 | 13 对，国内换道，无论大车小车，都是超过半个车身就插进去了，后面车默认刹车。
【在 s***k 的大作中提到】
: 国内的规矩是换道只要车头进去了，后面的就得让，一旦撞上前后车责任也会扯皮。不
: 想这边基本是前车责任。所以国内司机一般都准备随时刹车，因为知道边上的车会随时
: 插进来。其实本质都一样，把前车的观察责任转嫁给后车，大家都默契，也不会有多危
: 险。就怕默认的规矩不一样，就麻烦了。
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s*******n
发帖数: 2828 | 14 是不是传说中的后排强行插入
【在 B*G 的大作中提到】
: 对，国内换道，无论大车小车，都是超过半个车身就插进去了，后面车默认刹车。
|
d**********t
发帖数: 20415 | 15 有盲点小圆镜就可以不回头的吧
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
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s*******n
发帖数: 2828 | 16 其实如果技术上真的是圆镜就可以不换头，我觉得汽车厂商完全没道理不在原厂的镜子
上凸出来一块。所以我猜可能圆镜也不行，既然都得回头那么他们干脆就不放圆镜了。
【在 d**********t 的大作中提到】
: 有盲点小圆镜就可以不回头的吧
:
: 户？
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B***E
发帖数: 2001 | 17 抢了这么大一个整
【在 s*******n 的大作中提到】
: 其实如果技术上真的是圆镜就可以不换头，我觉得汽车厂商完全没道理不在原厂的镜子
: 上凸出来一块。所以我猜可能圆镜也不行，既然都得回头那么他们干脆就不放圆镜了。
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f*********r
发帖数: 1233 | 18 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
等种种危险的危害系数都会降低。
我们来举一个有点极端的例子。
当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
盲区的车，只有一直躲在盲区，才难发现。只要你人为造成速度差，它很快就能从3个
后视镜中之一观察到。
象打牌要记牌，开车也要看车记车。你过了谁，旁边还有谁，后面谁追上来了，这些都
要心中有数。而不是依靠回头看这个新的危险动作取代不仔细观察这个固有危险因素。 |
i*n
发帖数: 9793 | 19 不管３７２１猛加速？前面的车怎么办，撞了白撞？
你是不是只在农村开过车啊？
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
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s*******n
发帖数: 2828 | 20 而且，每隔几秒钟扫一眼后视镜的办法只能作为一个大概参考
经常会有车从胡同拐出来，如果碰巧在扫后视镜的间隙，就挂了
【在 i*n 的大作中提到】
: 不管３７２１猛加速？前面的车怎么办，撞了白撞？
: 你是不是只在农村开过车啊？
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b*****x
发帖数: 3786 | 21 同意。 很多时候回头的时候会把方向盘也带动， 高速上会有危险。
我 cut 左面的时候， 会把身往前探一下， 这样会把左面的瞎位也看到。 cut 右面
的时候是是超
级慢 cut 进去， 通常用 5 妙左右才完全 cut 进去， 这样就算有车在右面瞎位， 他
也会刹车或
honk。 当然平时还会经常留意车周围。 只有需要立刻 cut 进右线的时候才转头看。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
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s*******n
发帖数: 2828 | 22 如果你做不到回头方向盘不动，还是多练练比较好
回头这个习惯流行了这么多年，还是法律要求的，肯定是有原因的，而且多半是血的教训
不要轻易觉得只有少数人才是聪明的
看。
【在 b*****x 的大作中提到】
: 同意。 很多时候回头的时候会把方向盘也带动， 高速上会有危险。
: 我 cut 左面的时候， 会把身往前探一下， 这样会把左面的瞎位也看到。 cut 右面
: 的时候是是超
: 级慢 cut 进去， 通常用 5 妙左右才完全 cut 进去， 这样就算有车在右面瞎位， 他
: 也会刹车或
: honk。 当然平时还会经常留意车周围。 只有需要立刻 cut 进右线的时候才转头看。
|
f*********r
发帖数: 1233 | 23 你要那么说，法律还要求坡起不许用手刹呢。
而且美国司机什么人都有，超级大胖子、孕妇、肢体或脊柱残疾、80多岁老人...法律
可没说允许他们不转头。其实正常人也一样，转头带来的危险比它能消除的危险更多。
而且很多车是没有后、侧车窗的。也就侧面说明转头并不是必不可少的。
教训
【在 s*******n 的大作中提到】
: 如果你做不到回头方向盘不动，还是多练练比较好
: 回头这个习惯流行了这么多年，还是法律要求的，肯定是有原因的，而且多半是血的教训
: 不要轻易觉得只有少数人才是聪明的
:
: 看。
|
m******n
发帖数: 6673 | 24 加拿大来的？
前一阵有个女的从加拿大过来旅游，就是换道时撞了。
被判定它责任，她很委屈，“我都打换道灯了。”
Cow,把自己当成女皇了。让班上的同学给骂回加拿大去了
【在 b*******d 的大作中提到】
: 没看懂。
: 美国这边车头进去了，转向灯也打了，结果是前车的责任？不算追尾？
|
j*****A
发帖数: 1395 | 25 回头看死角的确是有用的，至少在我20年车龄当中帮我避免了几次车祸。
国内没有要求回头只能说明那里的法律还不完善。就像多年前国内开车并没有要求系安
全带，这并不说明安全带部重要，而是那时候的人们没认识到它的重要性。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 你要那么说，法律还要求坡起不许用手刹呢。
: 而且美国司机什么人都有，超级大胖子、孕妇、肢体或脊柱残疾、80多岁老人...法律
: 可没说允许他们不转头。其实正常人也一样，转头带来的危险比它能消除的危险更多。
: 而且很多车是没有后、侧车窗的。也就侧面说明转头并不是必不可少的。
:
: 教训
|
B********4
发帖数: 7156 | 26 这很象国内那些牛气冲天的“老死机”的口气。他们一般认为“修车你们可能比我们强
点，说到开车，你们比国内差太远了。你们的交规都是弱智规定”。不过我还是得说，
你的说法很弱智。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
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x****l
发帖数: 7895 | 27
疯子
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
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w*******a
发帖数: 2409 | |
k*******i
发帖数: 383 | 29 把三个镜子调一调，直到把一个大盲区分成两个小盲区。你会发现在任何一个小盲区立
顶多能藏一辆摩托车。剩下的，你就不用提摩托车们担心了。他们非常灵活，而且一般
避免躲在别的车的盲区里。至少绝大部分还活着的摩托车手都是这样的。
看。
【在 b*****x 的大作中提到】
: 同意。 很多时候回头的时候会把方向盘也带动， 高速上会有危险。
: 我 cut 左面的时候， 会把身往前探一下， 这样会把左面的瞎位也看到。 cut 右面
: 的时候是是超
: 级慢 cut 进去， 通常用 5 妙左右才完全 cut 进去， 这样就算有车在右面瞎位， 他
: 也会刹车或
: honk。 当然平时还会经常留意车周围。 只有需要立刻 cut 进右线的时候才转头看。
|
z*c
发帖数: 4700 | 30 你说的情况常见但不是全部，80迈对60迈，要换过去的道上车比较密集怎么办？又不是
一马平川，肯定撞上前面了。而往往常见的是大家速度都差不多，还是需要看盲点。
你那个并道都应该加油门也是错的，理由就不说了。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
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z*c
发帖数: 4700 | 31 那是你技术不过关，回头还连带扭方向盘。
回去端盆水在屋里练习回头。
看。
【在 b*****x 的大作中提到】
: 同意。 很多时候回头的时候会把方向盘也带动， 高速上会有危险。
: 我 cut 左面的时候， 会把身往前探一下， 这样会把左面的瞎位也看到。 cut 右面
: 的时候是是超
: 级慢 cut 进去， 通常用 5 妙左右才完全 cut 进去， 这样就算有车在右面瞎位， 他
: 也会刹车或
: honk。 当然平时还会经常留意车周围。 只有需要立刻 cut 进右线的时候才转头看。
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z*c
发帖数: 4700 | 32 没有侧车窗的车侧面都有好多个镜子，已经没有盲点一说了。
你还是别发言了，说的大部分根本都是错的，误导新手。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 你要那么说，法律还要求坡起不许用手刹呢。
: 而且美国司机什么人都有，超级大胖子、孕妇、肢体或脊柱残疾、80多岁老人...法律
: 可没说允许他们不转头。其实正常人也一样，转头带来的危险比它能消除的危险更多。
: 而且很多车是没有后、侧车窗的。也就侧面说明转头并不是必不可少的。
:
: 教训
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l******n
发帖数: 11737 | 33 换道加速就不用回头的纱布说法我很不以为然
好几次在高速上踩了油门加速准备换的同时，不自觉都会回头瞟一眼，结果发现盲区有
车也在狂踩油门。。。 |
h*h
发帖数: 27852 | 34 国内独特的法律造成这种开车方式
“车头入道”就有路权了，真是中国特色啊
【在 s***k 的大作中提到】
: 国内的规矩是换道只要车头进去了，后面的就得让，一旦撞上前后车责任也会扯皮。不
: 想这边基本是前车责任。所以国内司机一般都准备随时刹车，因为知道边上的车会随时
: 插进来。其实本质都一样，把前车的观察责任转嫁给后车，大家都默契，也不会有多危
: 险。就怕默认的规矩不一样，就麻烦了。
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z*c
发帖数: 4700 | 35 有一种情况根本不用回头，就是你在高速左边数过来的第二道，要换到最左边去，或者
右边对称的情况，左后边一辆车比你快，从左后赶上来，你在镜子里跟踪it直到it跑到
你的左前方，并且后面没别的车追上来。跟踪的目的就是确认没有别的车掺乎进来，在
镜子里完全可以做到，这个车变相地起一把扫帚的作用，一路帮你清扫一遍，要注意的
是确保你的正后方没有车往左换并且速度比你快，这种情况不用回头，可是这种情况又
不常见，所以还是回头省事。
不知道有没有把这种情况描述清楚。
【在 l******n 的大作中提到】
: 换道加速就不用回头的纱布说法我很不以为然
: 好几次在高速上踩了油门加速准备换的同时，不自觉都会回头瞟一眼，结果发现盲区有
: 车也在狂踩油门。。。
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M*****N
发帖数: 1466 | 36 个人感觉还是要回头比较靠谱。
后视镜在换道的时候基本依靠不上，很多车在的后座都比较高，而且有人坐的话基本上
看不清楚，所以只能依靠左右视镜。
我现在的做法是把左右视镜往外调到不动身子，一扭头就能在视镜里看到后车门的把手
一点儿，这样的视镜位置能让我看到左右道后面的车流但是看不到后车身和车身以后2
米的地方，所以必须右换道必须要看右后边的窗户，换左边要看自己身边的最左最后方
向。
个人感觉不回头是肯定不行的； 也有人说把视镜的位置跳到很靠外的位置，右边的视
镜跳到人身体往右靠近后视镜的中间，然后在右视镜里看到车尾巴就可以了。左边的也
跳到这么大，闹到靠着窗户看到车身尾巴。 这样你坐在驾驶座上看视镜基本上就能看
到在盲区的任何东西。 但是这种方法需要看后视镜作为辅助。 别说后视镜被车座和人
挡住看不清楚，就是看得清楚，我还是做不到一眼就能同时看清后视镜和右视镜或者做
视镜，更不用谈余光扫到视镜靠后的位置了。 不知道有没有大牛能做到这点的。
最近开夜车比较多，发现开夜车真是比较危险的事儿。如果加上下雨，那就更肝儿颤了
。 基本上只能看见前面25米左右，就是说差不多是1秒钟的距离，如果前面拐弯 |
s*m
发帖数: 6980 | 37 不一样的，对于安全带，国内最多是不要求；对于回头，是要求不
【在 j*****A 的大作中提到】
: 回头看死角的确是有用的，至少在我20年车龄当中帮我避免了几次车祸。
: 国内没有要求回头只能说明那里的法律还不完善。就像多年前国内开车并没有要求系安
: 全带，这并不说明安全带部重要，而是那时候的人们没认识到它的重要性。
|
M*****N
发帖数: 1466 | 38 真的是要求不？ 在驾校就是这么要求的？
【在 s*m 的大作中提到】
: 不一样的，对于安全带，国内最多是不要求；对于回头，是要求不
|
I****e
发帖数: 7742 | 39 你是不是只在农村开过？
请不要在这里误导别人！！！
城市里面开车的时候百分之５０的时候，盲区必然有一辆车！
照你这么开，早死不知道多少回了
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
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i****a
发帖数: 36252 | 40 because in china, when you change lane you just change. if somebody is
there they'll honk.
then you can ignore that honk and continue to change lane. the driver in
next lane will squeeze to his next lane. and if there is another car there
that driver will honk too, and also move over.
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
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M*****N
发帖数: 1466 | 41 如果傍边的旁边的是山/河/人行道/沟/坑
那怎么办呢？打一翅膀就飞了？
【在 i****a 的大作中提到】
: because in china, when you change lane you just change. if somebody is
: there they'll honk.
: then you can ignore that honk and continue to change lane. the driver in
: next lane will squeeze to his next lane. and if there is another car there
: that driver will honk too, and also move over.
:
: 户？
|
i****a
发帖数: 36252 | 42 then you honk harder
【在 M*****N 的大作中提到】
: 如果傍边的旁边的是山/河/人行道/沟/坑
: 那怎么办呢？打一翅膀就飞了？
|
t****w
发帖数: 156 | 43 国内在城市内车速很慢，基本40公里以下，也就是20多mile，而且车靠着车，转头容易
撞倒前面的车，就算换道猛点后面的车有充足的时间避让，在国内高速上换道照样是回
头安全，国内高速超车道经常有车彪到140，160多公里，稍一分神就有车钻到你旁边了
，转头看看可以保证安全。 |
y******7
发帖数: 1554 | 44 为什么一直称为"回头"呢?不只是往侧面剽一眼盲区里有没有车/人吗? |
d********o
发帖数: 1738 | 45 该骂！
【在 m******n 的大作中提到】
: 加拿大来的？
: 前一阵有个女的从加拿大过来旅游，就是换道时撞了。
: 被判定它责任，她很委屈，“我都打换道灯了。”
: Cow,把自己当成女皇了。让班上的同学给骂回加拿大去了
|
d********o
发帖数: 1738 | 46 国内的老司机换道还是回头看盲区的！真正不看盲区的，是那些新司机和二百五！ |
C******n
发帖数: 9204 | 47 国内的确是不怎么回头。车速慢，你慢慢悠悠拐过去，旁边车慢慢悠悠滴你 |
s*m
发帖数: 6980 | 48 我不把话说死了，有的驾校是这么要求的。
【在 M*****N 的大作中提到】
: 真的是要求不？ 在驾校就是这么要求的？
|
l******n
发帖数: 11737 | 49 国内的老司机换道还是回头看盲区的！真正不看盲区的，是那些新司机和二百五！ |
V******N
发帖数: 293 | 50
有的车原厂镜就是有凸镜的
【在 s*******n 的大作中提到】
: 其实如果技术上真的是圆镜就可以不换头，我觉得汽车厂商完全没道理不在原厂的镜子
: 上凸出来一块。所以我猜可能圆镜也不行，既然都得回头那么他们干脆就不放圆镜了。
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d****2
发帖数: 6250 | 51
一不小心点了车版，发现还是一如既往的joke版。
【在 b*****x 的大作中提到】
: 同意。 很多时候回头的时候会把方向盘也带动， 高速上会有危险。
: 我 cut 左面的时候， 会把身往前探一下， 这样会把左面的瞎位也看到。 cut 右面
: 的时候是是超
: 级慢 cut 进去， 通常用 5 妙左右才完全 cut 进去， 这样就算有车在右面瞎位， 他
: 也会刹车或
: honk。 当然平时还会经常留意车周围。 只有需要立刻 cut 进右线的时候才转头看。
|
M*****N
发帖数: 1466 | |
M*****N
发帖数: 1466 | 53 狠！
【在 d****2 的大作中提到】
:
: 一不小心点了车版，发现还是一如既往的joke版。
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l*****i
发帖数: 1163 | 54 必然的，别人也不能老跟你并着走，也想快点超过你。
【在 l******n 的大作中提到】
: 换道加速就不用回头的纱布说法我很不以为然
: 好几次在高速上踩了油门加速准备换的同时，不自觉都会回头瞟一眼，结果发现盲区有
: 车也在狂踩油门。。。
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e*******s
发帖数: 1927 | 55 对，就是往旁边看一眼，不是180度“回头”更不是扭腰。。。
【在 w*******a 的大作中提到】
: 其实也不是回头，就稍微瞄一下而已。
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l**n
发帖数: 1861 | 56 看大家都兴致勃勃，我也来讲两句。本人开车6年，70k~80k miles. 不算老司机。但是
确实遇到好几次险情。
有两次换道，没回头，当时主要是和别人聊得很兴奋，差点出事。好在我换道慢，被滴
回来了。
有n次换道，回头，发现情况，避免出事。比较常见的是，我想换到右边，更右边道的
车迅速向左换到我的右后边盲区里面。再有就是，本来右边的车子离的还算远，你一打
灯，他呼的冲上来。不知道他们都是什么目的。想骗保险换新车，想让你养一辈子？
再有就是小车，矮，在侧视镜里面很不明显。回头其实也费劲。不过会多给点时间，让
我观察，还是发现这个小车。
不管怎么说，怎么开车是按照保险规则定的。说你换lane的100%责任，你就要认，要小
心。开车这个东西，没人能保证100%不出事。那么出事以后，责任认定就相当重要。 |
s*********n
发帖数: 1065 | 57 楼主是不是来了美国才学开车的？我在国内就没看过有谁换道要回头的，都是看反光镜
。来了美国以后坐朋友的车，看她换道回头，吓我一跳 |
y*****n
发帖数: 11251 | 58 国内地上画的线是用来拍照的。平时开车那个线是没用的。所以不存在换道的问题。
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
l******a
发帖数: 10467 | 59 是不回头， 不过你不理解只能说明你不会开车
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
d*****g
发帖数: 441 | 60 贼个对，的确是这样，偶刚在北京开过，线没什么用，可以乱窜。不用回头，
大家习惯是按笛超车，没人笛你你就乱窜好了。非常爽！
特别是遇到行人可以不让，笛他，太爽了！有种我是大爷的感觉，这在美国
可找不找，我想，这也是中国人为什么这样的原因。
【在 y*****n 的大作中提到】
: 国内地上画的线是用来拍照的。平时开车那个线是没用的。所以不存在换道的问题。
:
: 户？
|
|
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B***E
发帖数: 2001 | 61 乱滴人还在这吹，贵版奇葩层出不穷啊
【在 d*****g 的大作中提到】
: 贼个对，的确是这样，偶刚在北京开过，线没什么用，可以乱窜。不用回头，
: 大家习惯是按笛超车，没人笛你你就乱窜好了。非常爽！
: 特别是遇到行人可以不让，笛他，太爽了！有种我是大爷的感觉，这在美国
: 可找不找，我想，这也是中国人为什么这样的原因。
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d*****g
发帖数: 441 | 62 愚昧，在国内你不笛人人家会骂你！你TMD开车过不提醒我呀！
笛在中国是善意的提醒，不是美国犯错误了才笛！
你好像不是中国出来的。
【在 B***E 的大作中提到】
: 乱滴人还在这吹，贵版奇葩层出不穷啊
|
h*h
发帖数: 27852 | 63 国内不知道是不是还实行压死白压？听说司机见到横穿马路的行人都加油门，试图享受
白压优惠
【在 d*****g 的大作中提到】
: 贼个对，的确是这样，偶刚在北京开过，线没什么用，可以乱窜。不用回头，
: 大家习惯是按笛超车，没人笛你你就乱窜好了。非常爽！
: 特别是遇到行人可以不让，笛他，太爽了！有种我是大爷的感觉，这在美国
: 可找不找，我想，这也是中国人为什么这样的原因。
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l***d
发帖数: 83 | 64 国内还没有giveway 一说呢。。。。。。不回头算什么。 |
M*****N
发帖数: 1466 | |
M*****N
发帖数: 1466 | 66 你的意思是说应该不回头？回头就说明不会开车？
反正我现在是回头看后窗户的盲区，这样比较放心。
【在 l******a 的大作中提到】
: 是不回头， 不过你不理解只能说明你不会开车
:
: 户？
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B***E
发帖数: 2001 | 67 奇葩总是立意新颖，独树一帜，令人叹为观止
【在 d*****g 的大作中提到】
: 愚昧，在国内你不笛人人家会骂你！你TMD开车过不提醒我呀！
: 笛在中国是善意的提醒，不是美国犯错误了才笛！
: 你好像不是中国出来的。
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K******S
发帖数: 10109 | 68 国内司机也回头,那是在没有把握的情况下
一般的司机经常瞄两侧的镜子,需要换道的时候基本上附近有什么车心里有数,同时身体
前探一下就可以从侧镜里看到坐直的时候看不到的盲点了.主要是视线/余光要关注前面.
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
s*********x
发帖数: 1923 | 69 我在加州也从来不回头，随时看镜子，周围有什么车都应该知道。
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
d*****g
发帖数: 441 | 70 呵呵，希望明年你还能回贴。
【在 s*********x 的大作中提到】
: 我在加州也从来不回头，随时看镜子，周围有什么车都应该知道。
:
: 户？
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|
|
l*******t
发帖数: 506 | 71 你没在美国开过车吧, 别瞎掰, 会害死人的.
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
|
K******S
发帖数: 10109 | 72 这有点儿过了，讨论归讨论。至于咒别人吗？
【在 d*****g 的大作中提到】
: 呵呵，希望明年你还能回贴。
|
d*****g
发帖数: 441 | 73 不是咒他，在美国把不回头当炫耀，绝对早晚的事！
【在 K******S 的大作中提到】
: 这有点儿过了，讨论归讨论。至于咒别人吗？
|
s*********x
发帖数: 1923 | 74 这样开车才对，
面.
【在 K******S 的大作中提到】
: 国内司机也回头,那是在没有把握的情况下
: 一般的司机经常瞄两侧的镜子,需要换道的时候基本上附近有什么车心里有数,同时身体
: 前探一下就可以从侧镜里看到坐直的时候看不到的盲点了.主要是视线/余光要关注前面.
:
: 户？
|
s*********x
发帖数: 1923 | 75 你看看它的网名就知道了，不用和它浪费时间
【在 B***E 的大作中提到】
: 奇葩总是立意新颖，独树一帜，令人叹为观止
|
s******o
发帖数: 78 | 76 depends
我上次国内回头 结果追尾了
前面瞎比搞 竟然突然一个急刹 我草 |
s******o
发帖数: 78 | 77 我成了老鸟以后才敢在美国不回头
前提是观察后视镜知道数过车的数量 如果不能确保侧面没车 还是得回头 |
f****y
发帖数: 2196 | 78 今天下班回家就是碰著一個換到不打燈也不回頭的, 綠燈變黃燈亮的時候我們都沒停,
他比我快點, 駛在靠近路邊的一條道, 爲了繞開前邊停下的巴士, 突然之間就直接就插
到我的道上, 估計以為我黃燈的時候停下來了, 我也沒時間刹車了, 幸虧傍邊的車道(
反向)沒車, 就相應地閃了過去, 太危險了... |
I****h
发帖数: 33 | 79 只要你车速比别人快，每次超过一辆车都记在心里，再随时扫视后视镜，就不用回头看
了，甚至两边的侧后视镜也很少要看，因为后面的情况随时都很清楚。要是车道数超过
4条，最好还是回头确认一下，因为有可能有车刚从ramp进来，或者相邻好几道的车突
然换到你的旁边车道。
我在路上比较喜欢见缝插针，换道比较频繁，但是95%的情况都不需要回头，换道的时
候也从来没有被人滴过。
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
y******7
发帖数: 1554 | 80 说句你不爱听的，曾经和警察瞎聊过几句，他们老远看到这样的车，会特别注意，他们
就爱抓您这样的。因为即使您技术高超，也会给其他车造成危险。
【在 I****h 的大作中提到】
: 只要你车速比别人快，每次超过一辆车都记在心里，再随时扫视后视镜，就不用回头看
: 了，甚至两边的侧后视镜也很少要看，因为后面的情况随时都很清楚。要是车道数超过
: 4条，最好还是回头确认一下，因为有可能有车刚从ramp进来，或者相邻好几道的车突
: 然换到你的旁边车道。
: 我在路上比较喜欢见缝插针，换道比较频繁，但是95%的情况都不需要回头，换道的时
: 候也从来没有被人滴过。
:
: 户？
|
|
|
j***o
发帖数: 5096 | 81 开车忌讳以老司机自居装b，越老的司机胆子越小，楼上牛b轰轰的全是没开多几天因此
概率事件还没有发生的，回视盲点完全必要，废话说多了就是笑话 |
r********3
发帖数: 2998 | 82 国内学车的时候，习惯性回头去看后面，然后教练每次都教训说看后视镜。。。"后视
镜是来干啥！!!”。。。
反正我是觉得，你车向前开着，头往后看，这个太危险了。
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
r********3
发帖数: 2998 | 83 那是没错。国内司机的水平，美国的还真没法比。
【在 B********4 的大作中提到】
: 这很象国内那些牛气冲天的“老死机”的口气。他们一般认为“修车你们可能比我们强
: 点，说到开车，你们比国内差太远了。你们的交规都是弱智规定”。不过我还是得说，
: 你的说法很弱智。
|
r********3
发帖数: 2998 | 84 是啊。我刚学车的时候，没有用后视镜的习惯。都是回头去看，然后回头一次，教练敲
脑袋一次。后来就记住了。
你在国内开车，头不朝前方，是很危险的事情，跟闭着眼睛开车一样。
【在 M*****N 的大作中提到】
: 真的是要求不？ 在驾校就是这么要求的？
|
i****a
发帖数: 36252 | 85 90 degrees to the left or right. nobody told you to turn 180 degrees.
【在 r********3 的大作中提到】
: 国内学车的时候，习惯性回头去看后面，然后教练每次都教训说看后视镜。。。"后视
: 镜是来干啥！!!”。。。
: 反正我是觉得，你车向前开着，头往后看，这个太危险了。
:
: 户？
|
r********3
发帖数: 2998 | 86 我当时也是。车朝前面飞奔着，头朝后面看，这个实在太危险了。
【在 s*********n 的大作中提到】
: 楼主是不是来了美国才学开车的？我在国内就没看过有谁换道要回头的，都是看反光镜
: 。来了美国以后坐朋友的车，看她换道回头，吓我一跳
|
i****a
发帖数: 36252 | 87 you have wrong understanding of "check over shoulder"
【在 r********3 的大作中提到】
: 我当时也是。车朝前面飞奔着，头朝后面看，这个实在太危险了。
|
j***o
发帖数: 5096 | 88 开车根本不是技术问题，是经验，比这个你就已经误入歧途了
【在 r********3 的大作中提到】
: 那是没错。国内司机的水平，美国的还真没法比。
|
s******9
发帖数: 70 | 89 应该是侧头看盲点，上身不动。不要回头。。。危险 |
s******9
发帖数: 70 | 90 没有讨论的了，盲点一定要检查。开车不是出车祸谁的责任的问题，是避免伤害的问题
。 |
|
|
d********g
发帖数: 10550 | 91 习惯不同，国内前车一打灯后车一般会让，不会强冲
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
d********g
发帖数: 10550 | 92 而且超车时有的还会鸣笛加闪大灯，生怕前车没看到撞过来。美国换道不回头危险，国
内换道回头危险。所谓入乡随俗，这么简单的道理都要争论半天
【在 d********g 的大作中提到】
: 习惯不同，国内前车一打灯后车一般会让，不会强冲
:
: 户？
|
y*****r
发帖数: 1295 | 93 只强调一方面-防止被别人追尾，就导致自己很容易追别人尾。
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
|
r********3
发帖数: 2998 | 94 对，其实就是看左右两边。
但是这边真的很多司机，就是回头去看后边的车。。。
【在 i****a 的大作中提到】
: you have wrong understanding of "check over shoulder"
|
n*******0
发帖数: 2002 | 95 仿佛是算cut off，马勒个鸡八的操蛋规定。
【在 b*******d 的大作中提到】
: 没看懂。
: 美国这边车头进去了，转向灯也打了，结果是前车的责任？不算追尾？
|
m***n
发帖数: 690 | 96 根本不是这样啊，国内如果没有全部车身进线，也是前车责任
只不过后车一般都会有准备，及时刹车
不像美国，司机都没这种意识，没有防备过半个车身就猛插过来的开车方式
【在 h*h 的大作中提到】
: 国内独特的法律造成这种开车方式
: “车头入道”就有路权了，真是中国特色啊
|
m***n
发帖数: 690 | 97 还是那句话，随时随刻知道自己周围任何车刚才，现在，将来的位置。如果做不到，还
是回头比较保险。换线时候看镜子，回头，都只是起到最后确认的作用。在确认之前，
就应该知道能不能换。
2
【在 M*****N 的大作中提到】
: 个人感觉还是要回头比较靠谱。
: 后视镜在换道的时候基本依靠不上，很多车在的后座都比较高，而且有人坐的话基本上
: 看不清楚，所以只能依靠左右视镜。
: 我现在的做法是把左右视镜往外调到不动身子，一扭头就能在视镜里看到后车门的把手
: 一点儿，这样的视镜位置能让我看到左右道后面的车流但是看不到后车身和车身以后2
: 米的地方，所以必须右换道必须要看右后边的窗户，换左边要看自己身边的最左最后方
: 向。
: 个人感觉不回头是肯定不行的； 也有人说把视镜的位置跳到很靠外的位置，右边的视
: 镜跳到人身体往右靠近后视镜的中间，然后在右视镜里看到车尾巴就可以了。左边的也
: 跳到这么大，闹到靠着窗户看到车身尾巴。 这样你坐在驾驶座上看视镜基本上就能看
|
m***n
发帖数: 690 | 98 你确定？没见过任何出租司机回头。
【在 d********o 的大作中提到】
: 国内的老司机换道还是回头看盲区的！真正不看盲区的，是那些新司机和二百五！
|
m***n
发帖数: 690 | 99 说反了吧。。。美国前车打灯，后车一般会让
国内开车，前车打灯，后车一定会加速抢上来
【在 d********g 的大作中提到】
: 习惯不同，国内前车一打灯后车一般会让，不会强冲
:
: 户？
|
c*****l
发帖数: 917 | |
|
|
p*******n
发帖数: 172 | 101 我的建议是换个加宽的中后视镜，就可以看到左右后车门两边的情况了，这样可以不回
头了，而且还不会像小圆镜那样挡左右后视镜的视野。
【在 d**********t 的大作中提到】
: 有盲点小圆镜就可以不回头的吧
:
: 户？
|
G***s
发帖数: 739 | 102 开车其实是和周围的人默契的一个过程.
中国的规矩是打灯,头进来就可以,在美国,只要不完全进入,侧面碰的话,转道的车负责.
在出事以后,你不能拿我在中国是怎样的来应付.
至于加速切入的说法,此人一定没有在大城市里开过车,如果前面有让你加速的空间,那
我们也不要废话了.
总之,一定要回头,除非你有办法能在后视镜上克服盲点.
我在洛杉矶开了20年车,如果我不转头换线,估计每周可以有一次车祸.
另外我还看隔线的车,如果在隔线有完全并行的车,除非我能超过他,我尽可能避免转.因
为每周起码有1次看到,左右2辆车想同时转入一个位置的.
另外中国和美国的一个大区别是,美国的车速太快,一旦有事,往往不是你错我错修修车
子那么简单. |
G***s
发帖数: 739 | 103 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
++++++++++
看到太多的车祸和死人当然怕.
我在到了美国第一周,一个中国女生撞倒树上,一个尖的东西直接刺喉,送了性命.
现在住在这边,每年有中国学生死于车祸的,今年有两次,是认识的.
中国来的,一般接触车子的年龄比较大,加上自以为是,认为美国的很多安全措施是多此
一举,所以死亡率没有必要的高. |
M*****N
发帖数: 1466 | |
M*****N
发帖数: 1466 | 105 好几次看见两辆车在我前面跳双曲线舞，到中间将要撞上的时候分开，惊心动魄，特别
有流线美！
责.
【在 G***s 的大作中提到】
: 开车其实是和周围的人默契的一个过程.
: 中国的规矩是打灯,头进来就可以,在美国,只要不完全进入,侧面碰的话,转道的车负责.
: 在出事以后,你不能拿我在中国是怎样的来应付.
: 至于加速切入的说法,此人一定没有在大城市里开过车,如果前面有让你加速的空间,那
: 我们也不要废话了.
: 总之,一定要回头,除非你有办法能在后视镜上克服盲点.
: 我在洛杉矶开了20年车,如果我不转头换线,估计每周可以有一次车祸.
: 另外我还看隔线的车,如果在隔线有完全并行的车,除非我能超过他,我尽可能避免转.因
: 为每周起码有1次看到,左右2辆车想同时转入一个位置的.
: 另外中国和美国的一个大区别是,美国的车速太快,一旦有事,往往不是你错我错修修车
|
l******o
发帖数: 270 | 106 美国和国内交规执行方式不同决定了哪种习惯更安全合理。美国是轮子上的国家，也不
全是笨人，如果因为看盲区导致的自身责任事故过多的话，交规一定会改写。
我父亲最近国内遇到小事故：我父亲直行，对方突然快速转弯不让直行方向，结果他的
车撞倒对方车后座位置。警察来了认定是我父亲责任，讲道如果是碰在车头算对方责任
，如果碰在对方车的后方就是直行的责任。按这边交规执法显然不合理。
在美国开车环境和法规都有所不同，国内的老司机在这边切忌盲目自信。俺们这边国内
老司机考驾照6次不过或不熟悉交规出事故的都有真人真事。 |
c******k
发帖数: 170 | 107 我觉得是前面也要看，盲点也要查，所以主要是动作要快，还有什么加减速之类的要熟
练运用
我有一次就是回头查慢了点儿，一转回来发现前车减了速，差点撞上
有一次是刚打灯还没查盲点呢，边上的车就迪迪着冲过去了
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
h*h
发帖数: 27852 | 108 国内的法规很中国特色
【在 l******o 的大作中提到】
: 美国和国内交规执行方式不同决定了哪种习惯更安全合理。美国是轮子上的国家，也不
: 全是笨人，如果因为看盲区导致的自身责任事故过多的话，交规一定会改写。
: 我父亲最近国内遇到小事故：我父亲直行，对方突然快速转弯不让直行方向，结果他的
: 车撞倒对方车后座位置。警察来了认定是我父亲责任，讲道如果是碰在车头算对方责任
: ，如果碰在对方车的后方就是直行的责任。按这边交规执法显然不合理。
: 在美国开车环境和法规都有所不同，国内的老司机在这边切忌盲目自信。俺们这边国内
: 老司机考驾照6次不过或不熟悉交规出事故的都有真人真事。
|
d********g
发帖数: 10550 | 109 你那说的是马路杀手。国内这种脑残倒是不少，都是刚拿驾照的新手
国内要让的原因是因为没有路权这个概念，前车要是进线了你冲上去撞侧面一般是你全
责，就算他突然变线也一样。为了自保，老手都不敢冲
你说那种加速冲的马路杀手还有更猛的，直接把人撞两截
【在 m***n 的大作中提到】
: 说反了吧。。。美国前车打灯，后车一般会让
: 国内开车，前车打灯，后车一定会加速抢上来
|
c******k
发帖数: 1140 | 110 说回头不太准确。转135度算回头，还是45度算回头。其实也就是偏一下头而已，撑死
90度。
你一说回头，国内的司机以为你转135度，人家会说坚决不能回头。
户？
【在 M*****N 的大作中提到】
: 难道国内换道真不回头？据说是因为往前看更重要，傍边碰了不严重，撞前面就挂了，
: 因为不回头更安全。
: 换道不回头难道真的更安全？大家回头是看那个窗户？是副驾驶座窗户还是右后座窗户？
: 发现驾龄越长胆子越小，悲愤中！
|
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M*****N
发帖数: 1466 | |
M*****N
发帖数: 1466 | 112 如果不回头135度的话，右下方窗户还是有死角的吧，特别是副驾驶座有人的情况下？
想来想去，只有回头135度看右下方的窗户才能100%清楚死角，就是余光扫也不行，特
别是右边道上的车辆靠外行驶的话。
实在不行，就只能换另外一种视镜或者加一个小圆镜了。习惯习惯估计就好了。
【在 c******k 的大作中提到】
: 说回头不太准确。转135度算回头，还是45度算回头。其实也就是偏一下头而已，撑死
: 90度。
: 你一说回头，国内的司机以为你转135度，人家会说坚决不能回头。
:
: 户？
|
r******y
发帖数: 12263 | 113 象打牌要记牌，开车也要看车记车。你过了谁，旁边还有谁，后面谁追上来了，这些都
要心中有数。而不是依靠回头看这个新的危险动作取代不仔细观察这个固有危险因素。
我一般都是这样的 平时观察比较仔细 知道周围都有什么车
【在 f*********r 的大作中提到】
: 不管国内国外，回头确实很多余，而且很危险。
: 以下是我在以前讨论换道的时候写过的：
: 无论往左并还是往右并，无论进高速还是下高速，都应该加油门，以超过目的车道固有
: 车速10mph的速度并入该车道。做到了这一条，盲区有车、有人连续换道、有人猛加速
: 等种种危险的危害系数都会降低。
: 我们来举一个有点极端的例子。
: 当你的车速比别的车快至少20mph，那么你换道几乎不用检查盲区。为什么呢？假设高
: 速上大家都是60，你开80。就算别人在你跟你并排、还没被你甩掉的时候就拼命加速追
: 你，也需要好几秒钟时间才能从60加速到80。这个时候你已经在他前面一二百码了。他
: 就算拼命追你，也需要几十秒的时间。
|
