p***e 发帖数: 29053 | 1 因为很少人开手动,我的驾驶技术都是一个老司机教的,不知道是否正确,举个例子,
以下情况你是如
何shift的
开到50mph,看到前面红灯了:你会如何开手动:
我是这样开的:
刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时
间长的红灯我还
拉手刹
如果减速到20mph左右红灯变绿灯了,就是直接上3档走。 其实就是刹车的时候不换抵
挡。不会一档一
档的换下来。都是先刹车,然后换适合的档位走,比如从5档直接换到3档。
还有从1档换2档的时候,为了避免有顿挫的感觉,我都是换档后踩到半联动停顿一下,
但是这造成了速
度加的很慢。
欢迎讨论 |
c*********k 发帖数: 20696 | 2
刹到二三十再踩离合,时间长的红灯挂空挡等
这个是当然的...
【在 p***e 的大作中提到】 : 因为很少人开手动,我的驾驶技术都是一个老司机教的,不知道是否正确,举个例子, : 以下情况你是如 : 何shift的 : 开到50mph,看到前面红灯了:你会如何开手动: : 我是这样开的: : 刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时 : 间长的红灯我还 : 拉手刹 : 如果减速到20mph左右红灯变绿灯了,就是直接上3档走。 其实就是刹车的时候不换抵 : 挡。不会一档一
|
j******4 发帖数: 6090 | |
a*****e 发帖数: 1700 | 4 这几点我和你都一样,除了我开手动是自学的以外。
还要问你呢,你的 JSW TDI 是不是二档低速很容易熄火啊?
我前一辆 97 jetta 二档开停车场完全没问题,但是这个习惯在 JSW 上面很糟糕,
经常低速忘记挂一档就熄火了。tdiclub 上面有人说这车转速一但低于 7mph 就强
制关闭引擎了。
另外这车起步的确超慢,前两档很不爽,不过上了三档以后就爽了。
【在 p***e 的大作中提到】 : 因为很少人开手动,我的驾驶技术都是一个老司机教的,不知道是否正确,举个例子, : 以下情况你是如 : 何shift的 : 开到50mph,看到前面红灯了:你会如何开手动: : 我是这样开的: : 刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时 : 间长的红灯我还 : 拉手刹 : 如果减速到20mph左右红灯变绿灯了,就是直接上3档走。 其实就是刹车的时候不换抵 : 挡。不会一档一
|
U****6 发帖数: 2175 | 5 没必要在30MI速度就换空档, 可以再低一些, 只要车没有抖动. 起步时你在转速较
低的时候换档(不需要急加速时), 顿挫感会不怎么明显, 既节省汽油, 车也更平稳. |
a*****e 发帖数: 1700 | 6 车和车还是不一样,一个朋友买的 Mazda 3 i sport 手排档,说一档很恐怖,
稍微踩踩就飞出去了,换做是我的 TDI,不到红线估计都在蜗牛爬。
稳.
【在 U****6 的大作中提到】 : 没必要在30MI速度就换空档, 可以再低一些, 只要车没有抖动. 起步时你在转速较 : 低的时候换档(不需要急加速时), 顿挫感会不怎么明显, 既节省汽油, 车也更平稳.
|
p***e 发帖数: 29053 | 7 你又知道我开JSW TDI?hehe
是啊,我现在开jsw tdi有点不适应,以前都是挂空档转弯然后挂2档走,现在经常
engine差点死火,
我开以前的tdi都没有问题的。现在很confused。
而且他们说rpm太低的化会伤turbo,我以前那个tdi rpm都到2000就换档............
是啊TDI前两档很不爽,可能自动档要好点。
【在 a*****e 的大作中提到】 : 这几点我和你都一样,除了我开手动是自学的以外。 : 还要问你呢,你的 JSW TDI 是不是二档低速很容易熄火啊? : 我前一辆 97 jetta 二档开停车场完全没问题,但是这个习惯在 JSW 上面很糟糕, : 经常低速忘记挂一档就熄火了。tdiclub 上面有人说这车转速一但低于 7mph 就强 : 制关闭引擎了。 : 另外这车起步的确超慢,前两档很不爽,不过上了三档以后就爽了。
|
p***e 发帖数: 29053 | 8 TDI的一档就是joke,轻轻一踩就标到2500赚,车都还没有怎么动就要换2档。
通常都是20mph一下加速超慢,然后后面的车狂超我,然后上到20mph我加速超回他们,
然后又等下一
个红灯,再重复。。。。。
【在 a*****e 的大作中提到】 : 车和车还是不一样,一个朋友买的 Mazda 3 i sport 手排档,说一档很恐怖, : 稍微踩踩就飞出去了,换做是我的 TDI,不到红线估计都在蜗牛爬。 : : 稳.
|
j******o 发帖数: 4219 | 9 刹车换空挡在国内不知道,但是国外考试是必挂的,要求你必须减档刹车,对发动机对
你都有好处。
如果50MPH看到红灯,刹车,减到3档,如果绿灯,直接走,如果红灯,继续减到2档。
原因是你想象一下你的车目前速度是15MPH,而你在4档上。挂空挡方便了脚,但是很不
安全。红灯时间长挂空挡拉手刹倒是非常正确。
2000换挡我都觉得太低,个人认为大多数情况下2500-3000比较合适,一般来说自动车
起步很难跑得过手动车,因为你可以晚一点换挡来获取更多动力。 |
b****o 发帖数: 193 | 10
高速换空挡的却不安全,但楼主的方法我觉得是可行的。不是很明白,为什么对发动机
不好?发动机在怠速对它有危害吗?
这个应该是标准,但是繁琐一些,楼主的方法在安全性上是没有问题的。15麦的速度,应该很容易刹住吧。保持安全距离倒是非常重要。
【在 j******o 的大作中提到】 : 刹车换空挡在国内不知道,但是国外考试是必挂的,要求你必须减档刹车,对发动机对 : 你都有好处。 : 如果50MPH看到红灯,刹车,减到3档,如果绿灯,直接走,如果红灯,继续减到2档。 : 原因是你想象一下你的车目前速度是15MPH,而你在4档上。挂空挡方便了脚,但是很不 : 安全。红灯时间长挂空挡拉手刹倒是非常正确。 : 2000换挡我都觉得太低,个人认为大多数情况下2500-3000比较合适,一般来说自动车 : 起步很难跑得过手动车,因为你可以晚一点换挡来获取更多动力。
|
|
|
p***e 发帖数: 29053 | 11 欢迎讨论
如果50MPH看到红灯,刹车,减到3档,如果绿灯,直接走,如果红灯,继续减到2档。
从50mph降到30mph 可能就是5秒内的事情,但是这样频繁的换档要求踩离合,那和到
30mph的时
候直接挂空档有什么区别?
而且有个问题,如果50mph的时候踩刹车,同时踩离合换3档,那会不会很危险,因为通
常刹车的第
一脚要比较重(这时候踩了离合,没有了engine的帮助刹车,觉得有点危险),好控制速
度,然后慢
慢release.........,
【在 j******o 的大作中提到】 : 刹车换空挡在国内不知道,但是国外考试是必挂的,要求你必须减档刹车,对发动机对 : 你都有好处。 : 如果50MPH看到红灯,刹车,减到3档,如果绿灯,直接走,如果红灯,继续减到2档。 : 原因是你想象一下你的车目前速度是15MPH,而你在4档上。挂空挡方便了脚,但是很不 : 安全。红灯时间长挂空挡拉手刹倒是非常正确。 : 2000换挡我都觉得太低,个人认为大多数情况下2500-3000比较合适,一般来说自动车 : 起步很难跑得过手动车,因为你可以晚一点换挡来获取更多动力。
|
p***e 发帖数: 29053 | 12 还有我觉得好像时间很短,来不及拼命降档,除非一直踩着离合,那个挂空档有什么区
别呢。。。。。
有没有标准的视频看看
,应该很容易刹
住吧。保持安全距离倒是非常重要。
【在 b****o 的大作中提到】 : : 高速换空挡的却不安全,但楼主的方法我觉得是可行的。不是很明白,为什么对发动机 : 不好?发动机在怠速对它有危害吗? : 这个应该是标准,但是繁琐一些,楼主的方法在安全性上是没有问题的。15麦的速度,应该很容易刹住吧。保持安全距离倒是非常重要。
|
x****u 发帖数: 44466 | 13 日本路考,遇到红灯减档是不行的,要先踩刹车,熄火前踩离合,然后停稳后换1档。
要是红灯变绿的话才减档加速。
降档的风险就是车子减速但刹车灯不亮,有被人追尾的危险。
【在 p***e 的大作中提到】 : 还有我觉得好像时间很短,来不及拼命降档,除非一直踩着离合,那个挂空档有什么区 : 别呢。。。。。 : 有没有标准的视频看看 : : ,应该很容易刹 : 住吧。保持安全距离倒是非常重要。
|
U****6 发帖数: 2175 | 14 正确.
先踩刹车,熄火前踩离合,然后停稳后换1档。
【在 x****u 的大作中提到】 : 日本路考,遇到红灯减档是不行的,要先踩刹车,熄火前踩离合,然后停稳后换1档。 : 要是红灯变绿的话才减档加速。 : 降档的风险就是车子减速但刹车灯不亮,有被人追尾的危险。
|
f*******t 发帖数: 7549 | 15 国内学手动都是这么教的,这个应该是最正确的操作。
【在 U****6 的大作中提到】 : 正确. : 先踩刹车,熄火前踩离合,然后停稳后换1档。
|
j******o 发帖数: 4219 | 16 你的问题就是一个空挡溜车的问题。
1,长时间刹车可能造成刹车油温度过高而失灵,特别是下坡的时候。
2,空挡刹车没有带档刹车有效率,你可以尝试一下两种,明显可以感到空挡刹车方向
盘比较飘,而且刹车距离不好掌握。
3,有突发事件来不及踩油门。
也就是说希望车辆始终处于一个可操控的状态,速度和档位match的状态。
至于说5秒钟来不及,其实熟练的话换挡只需要1-2秒,肯定来得及的,而且现在的变速
箱都可以跳档,你可以从5档一下子降到3档,5秒肯定来得及,就是麻烦点,所以手动
挡在堵车的时候很累。
【在 p***e 的大作中提到】 : 欢迎讨论 : 如果50MPH看到红灯,刹车,减到3档,如果绿灯,直接走,如果红灯,继续减到2档。 : 从50mph降到30mph 可能就是5秒内的事情,但是这样频繁的换档要求踩离合,那和到 : 30mph的时 : 候直接挂空档有什么区别? : 而且有个问题,如果50mph的时候踩刹车,同时踩离合换3档,那会不会很危险,因为通 : 常刹车的第 : 一脚要比较重(这时候踩了离合,没有了engine的帮助刹车,觉得有点危险),好控制速 : 度,然后慢 : 慢release.........,
|
j******o 发帖数: 4219 | 17 不矛盾啊,不踩刹车降低速度怎么减档。如果我停下来的时候档位在4,5档我不觉得考
官会让你过。
【在 x****u 的大作中提到】 : 日本路考,遇到红灯减档是不行的,要先踩刹车,熄火前踩离合,然后停稳后换1档。 : 要是红灯变绿的话才减档加速。 : 降档的风险就是车子减速但刹车灯不亮,有被人追尾的危险。
|
x****u 发帖数: 44466 | 18 停下来的时候是4,5档完全没有问题,但停稳后要立即换成1档。
不减档是为了不给后面的车错觉。
【在 j******o 的大作中提到】 : 不矛盾啊,不踩刹车降低速度怎么减档。如果我停下来的时候档位在4,5档我不觉得考 : 官会让你过。
|
j******o 发帖数: 4219 | 19 当速度降到15或者25这样的时候档位还在4档对变速箱不好。
在英国路考这样停下来是肯定不让过的。至于停稳后是空挡还是1档其实无所谓。
减不减档和后面的车没关系,只要你踩了刹车就行。
【在 x****u 的大作中提到】 : 停下来的时候是4,5档完全没有问题,但停稳后要立即换成1档。 : 不减档是为了不给后面的车错觉。
|
x****u 发帖数: 44466 | 20 日本为了交通事故低死亡率,要求比较严格。
【在 j******o 的大作中提到】 : 当速度降到15或者25这样的时候档位还在4档对变速箱不好。 : 在英国路考这样停下来是肯定不让过的。至于停稳后是空挡还是1档其实无所谓。 : 减不减档和后面的车没关系,只要你踩了刹车就行。
|
|
|
n****n 发帖数: 610 | 21 停下来时当然要空档,防止后面有人撞你你的离合松掉自己把自己送进十字路 |
a*****e 发帖数: 1700 | 22 我的做法是要踩油门前才降挡,然后加速。否则一直刹车到低速,然后踩离合,挂空档
刹到停下来。
【在 j******o 的大作中提到】 : 你的问题就是一个空挡溜车的问题。 : 1,长时间刹车可能造成刹车油温度过高而失灵,特别是下坡的时候。 : 2,空挡刹车没有带档刹车有效率,你可以尝试一下两种,明显可以感到空挡刹车方向 : 盘比较飘,而且刹车距离不好掌握。 : 3,有突发事件来不及踩油门。 : 也就是说希望车辆始终处于一个可操控的状态,速度和档位match的状态。 : 至于说5秒钟来不及,其实熟练的话换挡只需要1-2秒,肯定来得及的,而且现在的变速 : 箱都可以跳档,你可以从5档一下子降到3档,5秒肯定来得及,就是麻烦点,所以手动 : 挡在堵车的时候很累。
|
n****n 发帖数: 610 | 23 我在美国就是开手动车拿的驾照,不存在你说的问题
【在 j******o 的大作中提到】 : 不矛盾啊,不踩刹车降低速度怎么减档。如果我停下来的时候档位在4,5档我不觉得考 : 官会让你过。
|
a*****e 发帖数: 1700 | 24 视转速而定吧,降到 15 我估计是快要踩离合了,可以空档继续刹,如果距离合适
后无追车,还可以溜一会儿,如果距离红灯太远还是要挂二档,踩油门往前走一会。
【在 j******o 的大作中提到】 : 当速度降到15或者25这样的时候档位还在4档对变速箱不好。 : 在英国路考这样停下来是肯定不让过的。至于停稳后是空挡还是1档其实无所谓。 : 减不减档和后面的车没关系,只要你踩了刹车就行。
|
a*****e 发帖数: 1700 | 25 说错了吧?防止被撞溜车,应该挂一档吧
【在 n****n 的大作中提到】 : 停下来时当然要空档,防止后面有人撞你你的离合松掉自己把自己送进十字路
|
l****n 发帖数: 723 | 26 提前算好时间,我一般都是从五档跟趾到二档,变绿了就直接走了,没变,再空挡滑行
。 |
I****h 发帖数: 33 | 27 因为很少人开手动,我的驾驶技术都是一个老司机教的,不知道是否正确,举个例子,
以下情况你是如
何shift的
开到50mph,看到前面红灯了:你会如何开手动:
我是这样开的:
刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时
间长的红灯我还
拉手刹
> 先踩刹车,直到车快熄火(我的车是15mph),再换空档;不要担心影响发动机,
只要你不踩> 油门,低速高档没有关系的;不要提前挂空档,那样会过多磨损刹车;我
几乎红灯时从来不用手> 刹,有什么必要吗?反正陡坡的话,我的车光靠手刹也刹不住
。。。
如果减速到20mph左右红灯变绿灯了,就是直接上3档走。 其实就是刹车的时候不换抵
挡。不会一档一
档的换下来。都是先刹车,然后换适合的档位走,比如从5档直接换到3档。
> 确实不用逐档减,但比如你从5档减到3档,由于那时候你档位高,所以发动机转速
低,你最好> 用两脚离合,先让3档的速度和车速匹配再挂档,不然会有顿挫感;如果
需要同时刹车减档,可> 以用heel-and-toe
还有从1档换2档的时候,为了避免有顿挫的感觉,我都是换档后踩到半联动停顿一下,
但是
【在 p***e 的大作中提到】 : 因为很少人开手动,我的驾驶技术都是一个老司机教的,不知道是否正确,举个例子, : 以下情况你是如 : 何shift的 : 开到50mph,看到前面红灯了:你会如何开手动: : 我是这样开的: : 刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时 : 间长的红灯我还 : 拉手刹 : 如果减速到20mph左右红灯变绿灯了,就是直接上3档走。 其实就是刹车的时候不换抵 : 挡。不会一档一
|
a*****e 发帖数: 1700 | 28 能讲讲两脚离合是怎么回事吗?学习一下
> 你最好用两脚离合,先让3档的速度和车速匹配再挂档
【在 I****h 的大作中提到】 : 因为很少人开手动,我的驾驶技术都是一个老司机教的,不知道是否正确,举个例子, : 以下情况你是如 : 何shift的 : 开到50mph,看到前面红灯了:你会如何开手动: : 我是这样开的: : 刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时 : 间长的红灯我还 : 拉手刹 : > 先踩刹车,直到车快熄火(我的车是15mph),再换空档;不要担心影响发动机, : 只要你不踩> 油门,低速高档没有关系的;不要提前挂空档,那样会过多磨损刹车;我
|
n****n 发帖数: 610 | 29 两脚离合已经没意义了,现在的车都有差速器了。对过去的老解放卡车才需要
【在 a*****e 的大作中提到】 : 能讲讲两脚离合是怎么回事吗?学习一下 : : > 你最好用两脚离合,先让3档的速度和车速匹配再挂档
|
I****h 发帖数: 33 | 30 两脚离合就是:
1。踩离合;
2。挂空挡;
3。抬离合;
4。踩油门,把发动机转速踩到和下个档位一致;
5。踩离合;
6。挂下个档位;
7。抬离合。
5,6,7要快,在发动机转速下降前挂好下一档。现在大部分车应该都有synchronizer
,但是习惯了和一脚离合没有差别的。
建议学习手动车前先学习工作原理:http://auto.howstuffworks.com/transmission4.htm,只要明白这些,有些操作细节自己就能琢磨出来了。
【在 a*****e 的大作中提到】 : 能讲讲两脚离合是怎么回事吗?学习一下 : : > 你最好用两脚离合,先让3档的速度和车速匹配再挂档
|
|
|
a*****e 发帖数: 1700 | 31 多谢!我看单单是估摸转速就有不小的难度,不会要背个函数表吧 :)
简单升降一档估计能猜个八九不离十,跨两档我是肯定弄不准的,除非是
换到当前速度正好对应的档位(不踩油门的情况下),不过这样就用不着
两脚离合了。
| 速度 |
Y****r 发帖数: 3473 | 32 我是这样开的:
刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时
间长的红灯我还拉手刹
that's a very bad habit, when driving a true manual car you need to form
the habit of pressing the brake pedal and clutch at the same time |
N******p 发帖数: 2777 | 33 不敢苟同。带着档刹车再正常不过了。
【在 Y****r 的大作中提到】 : 我是这样开的: : 刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时 : 间长的红灯我还拉手刹 : that's a very bad habit, when driving a true manual car you need to form : the habit of pressing the brake pedal and clutch at the same time
|
w**********u 发帖数: 913 | 34 等红灯拉手刹不是太好的习惯
参见北京鹰飞你地事件。。
【在 Y****r 的大作中提到】 : 我是这样开的: : 刹车到30mph左右,然后换到空档,然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯,时 : 间长的红灯我还拉手刹 : that's a very bad habit, when driving a true manual car you need to form : the habit of pressing the brake pedal and clutch at the same time
|