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a***n
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由于ABS(防抱死刹车系统)能够防止因为刹车过猛而导致的车轮抱死和车轮打滑,从而
大大减少或避免了车祸,因而在国产车上应用越来越普及。
然而,很多驾驶员朋友由于对ABS的工作原理不是特别了解,或对ABS盲目自信却没能掌
握ABS的正确使用方法,结果依然制造了不少悲剧。我们经常可以在公路路面上发现两
条拖得老长的黑色痕迹,这是一些没有装备ABS的车辆在紧急刹车时留下的痕迹,轮胎
由于紧急制动而抱死后不再转动,但高速行驶的车辆由于巨大的惯性依然要向前行驶,
抱死的轮胎便会在路面上向前擦行,摩擦后便会有很多橡胶颗粒附着在路面形成两条刺
眼的黑色刹车痕。此时如果强行转向,则往往导致车辆甩尾、侧滑或跑偏。而装有ABS
的车辆,在车轮将要抱死打滑时,ABS就开始发挥作用。此时,制动器中的压力是根据
车轮打滑的程度而由电脑通过一套液压控制系统自动控制的,其制动器中的压力增减调
节频率极快,能达到1~10次/秒,从而使车轮一直保持滚动状态而不至于抱死,使车
辆在紧急制动状态下仍然保持较良好的转向能力,从而能避开前方的障碍物或其他紧急
情况。实际上,一套优良的ABS防抱死系统,能保证在正常路面上有效地缩
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