t***h
发帖数: 5601 | 1 希望哈大高铁能早日按照设计时速350公里来运营.
http://www.cnr.cn/gundong/201211/t20121124_511405202.shtml
铁道部：哈大高铁工程质量有把握 冬季也可安全运行300km/h
问：哈大高铁为何实行冬、夏两个运行图？冬季时速只有200公里，是不是对工程
质量没有把握？
答：我们对哈大高铁的工程质量是有把握的。
哈大高铁按照时速350公里标准建设，也是按照时速350公里标准进行静态、动态验
收和安全评估的，期间动车组最高试验速度达到1.1倍设计速度。验收、评估结果表明
，哈大高铁工程达到设计标准。
从9月下旬到11月底，哈大高铁分别经历了常温、低温以及大雪甚至暴雪等气候环
境，动车组运行试验时速为300公里，共开行试验列车3030多列，总走行234万余公里。
运行数据表明，即使在冬季以300公里时速运行，安全也是有可靠保证的。
但高寒地区气候条件复杂，极端天气易发，特别是高寒会引起材料特性变化，降雪
会覆盖轨道设备，还会造成接触网导线结冰，这些情况对动车组高速运行会带来一定影
响。且哈大高铁作为我国首条乃至世界首条高寒地区新建的长大高... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 日本八大尖端技术落后中国zt
来源: alafaya 于 2013-10-18 13:31:44 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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日本上个月刊登文章，报道了该部门正在进行的一系列最新军事技术研究项目。然而，
让人惊讶的是，这些项目中许多领域的研究进度比中国落后起码十年，完全打破了关于
日本军事科技先进的神话。
1、新一代运输机(XC-2)的性能验证试验(全机强度试验)
作为航空自卫队C-1运输机的替代机型，新一代运输机(XC-2)正在对整个机身结构的静
力强度和疲劳强度进行评价，图为正在进行的实物机身全机强度试验。
据资料，全机静力试验用于模拟飞机各个结构在长时间受力的条件下的结构破坏情况，
在试验后期，往往要进行破坏性试验，以验证飞机结构强度变化的特性。在投产之前，
飞机一定要经过这个“关卡”才能确保安全使用。
据报道，“XC-2”运输机研发项目于2001年度上马，按原计划应于2007年9月首次试飞
。但由于机身在组装完成后被发现强度不... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 3 技术上说,723出事的是高铁.甬温线的技术标准和运输组织方式都是纯高速客运专线.
如果按中国铁路营销的标准来评判是否高铁的话,那么世界上只有中国有高铁了.
国际铁联的定义是新建线路技术时速250公里以上,既有线路改造到200公里以上就叫高
铁.当然讨论安全问题的时候,可以把两种线路分开讨论.
723是全球高铁历史上唯一一次新建非混跑高速铁路上发生的行车死亡事故. |
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s********i
发帖数: 17328 | 4 看看新浪新闻，下面紧接着的新闻就是“美国也有”，都自动化了，不用五毛找了。
湖南载56人大巴起火21人逃生 车被烧成钢架
今日（6月26日）上午10点20分许，湖南省宜章县境内的宜凤高速，长村收费站附近以
南，K34公里处，一大型客运车撞击中央护栏后起火，车上56人死伤严重。新京报记者
从当地政府工作人员处获悉，暂确认车上21人逃生，其他伤亡数据情况仍在统计中。[
详细]
今天02:05起火逃生大巴起火评论(1055)|分享
美国德州大巴高速公路翻车致8死44伤
原标题：美国德克萨斯州一辆前往赌场大巴翻车致8死44伤 中新社休斯敦5月15日电美
国得克萨斯州一辆赌场包的巴士车周六在南部一条高速公路上发生翻车事故，造成8人
死亡...[详细]
2016年 5月15日 11:58美国翻车德州 |
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发帖数: 1 | 5 放眼全世界，就这个高速公路收费的国家应该不多吧？国内也算是一个奇葩，每一条高
速公路都会收费，而且还是阶段收费，就是你到了这个省要交钱，到了另外一个省还要
交钱。
有些城市的环城路如果说以高速公路的标准修建的话那照样也得缴费。
这都已经很多年了，可以想象每年在高速公路上收费能够达到多钱，现在这个数据出来
了。
据统计在去年全国高速公路支出九千亿，收费五千亿。是不是很尴尬？这个数字会有人
相信么？就算让你们随便支出也花不了九千个亿啊，这不扯淡么。 |
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发帖数: 1 | 6 当然，这不是一个真的发生了车祸现场，也并不是有真的列车发生了碰撞，而是最近，
青岛两架高速列车进行了对撞饰演，两列列车是以时速76公里的速度进行的对撞试验的
。结果虽然是有撞击的破损，但是很多的数据还是在安全范围内的。
据悉这次青岛做的这个列车对撞饰演，是比较接近正常列车的行驶速度进行的一次试验
，但是，最终这样的结果，也是让人看到了我国列车制造方面的进步，也就是说，随着
技术水平的不断的提升，极有可能，即使列车在行驶的过程中，真的发生了这样的碰撞
，但是，最终可能乘客的安全也不至于受到太大的危险。
这次的成功试验，当场很多的研究人员也是爆发了热烈地掌声，毕竟这也是一种技术进
步的标志，是很多人的心血结晶，在场的人兴奋得鼓掌，这也是有情可原的事情。
但是不可否认，其实列车的这种撞车事故，是真的比较少的，所以，很多这样的事情，
也是不太可能出现的，只是，挺欣赏我们国家这种精神，即使是几率不大，但是，这样
的技术还是应该努力的向前的。
技术的不断进步，自然会避免很多问题，而国民的安全，自然也是有所保障了。 |
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h*****9
发帖数: 4028 | 7 Mig15在回转性能上面比4/3机翼的F-86差，同时高速下的稳定性以及运动性不如F-86，
高速下的大幅度运动会进入失速，导致新手无法解出而必须放弃飞机。
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这些就是代差。 |
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发帖数: 1 | 8 什么杀手都没用：伊拉克海上群狼高速导弹快艇曾被美军成批屠杀
1-1“黄蜂”级导弹快艇
导弹快艇被很多小（弱）国（鸡）海军或者某些海军的弱势时期奉为“可改变海上力量
对比”的一种神器。从纸面数据看，导弹快艇又便宜又强大，几十吨的一艘小艇发射的
反舰导弹，如果击中目标，就能摧毁几千甚至上万吨的军舰，那么实战中是否如此呢？
它真的当过“航母杀手”吗？
1991年的海湾战争，是一场高技术、立体化的局部战争。在这场战争中，伊拉克海军无
疑是处于绝对的劣势地位，无论是规模还是技术水平，与多国部队相比都没法正面对抗
。不过，可能令一些“小艇制胜”党欣慰的是，伊拉克海军拥有许多导弹快艇。
伊拉克在阿拉伯复兴社会党执政之后，很快倒向苏联，从苏联引进装备，建立起了一支
以小型快艇为主要力量的海军。伊拉克海军从苏联引进的各种快艇但中最著名的是“黄
蜂”级导弹快艇，号称苏系海军的常年龙套。
“黄蜂”级导弹快艇是苏联建造的第一代导弹艇，属于第一代中的“4导弹”型号。苏
联第一代导弹艇还有一种“2导弹”型，这个也很著名，叫做“蚊子”级。“黄蜂”级
又分为“黄蜂”I和“黄蜂”II型，前者排水量160吨，后者排水量1... 阅读全帖 |
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q******7
发帖数: 1309 | 9 2009年04月21日 19:11:47 来源：新华网
新华网郑州４月２１日电（李玉明、黎云）由解放军信息工程大学科研人员１０余年
攻关，“下一代广播电视网（ＮＧＢ）”多项核心技术日前取得突破。在未来的几年中
，这一全新的数字化产业将进入产业化阶段，人们将享受到更加高新丰富的电视节目和
高速的网络服务。
“下一代广播电视网（ＮＧＢ）”即电信网、计算机网和有线电视网三网融合，有
线无线相结合、全程全网的广播电视网络。它不仅可以为用户提供高清晰的电视、数字
音频节目、高速数据接入和语音等三网融合业务，也可为科教、文化、商务等行业搭建
信息服务平台，使信息服务更加快捷方便。
“ＮＧＢ建成后，观众不仅能够看到高清晰电视节目，还可按照个人需求爱好定制
各种节目，随点随看。”中国工程院院士、解放军信息工程大学校长邬江兴介绍说，它
能同时提供互联网业务和电信网业务，上网速度将提高几十倍，打电话也更加方便、便
宜。ＮＧＢ还具有强大的监管能力，解决了垃圾信息、不良信息的困扰，为网络的可控
可管提供了有效解决方案。
ＮＧＢ已先期在上海、杭州、南京进行互联，建成了我国第一个真正 |
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d*b
发帖数: 4184 | 10 低于5的失业率是在提高最低工资前，最高的失业率也是出现在2009年底和2010年初，
经过漫长的高速发展，至今仍然高于5.5。
附件图是劳工部的数据，别撒谎了。 |
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a*********a
发帖数: 3656 | 11 国内五毛，真会强奸数据。
2009三月是次贷危机后的经济最低谷。以此为起点经济不“高速发展”，这届政府的经
济班子都是吃屎长大的？
08次贷危机之后的恢复是大萧条以来，历次经济衰退之后恢复最慢，最不平衡的。经济
恢复inspite of O8 policy, not because of. QE了6年，股市不新高，那么多钱都烧
掉了？
另外要注意的是，09年三月，O8才上台两个月，经济从急剧下滑到稳定，基本是前任在
08年末做的工作 （TARP，两房国有，保证money market。。。）。 |
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s******u
发帖数: 113 | 12 德国高速不限速
日本最高限100km/h
看看这两个数据就知道日车德车哪个靠谱了 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 13 高速上的安全性，很多情况下不取决于驾驶者本人的水平，而是取决于同行的菜鸟、
crazy driver，所以研究如何远离trouble maker，是有意义的。不知道左中右道的事
故发生率、死亡率，有数据没有？ |
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T*****e
发帖数: 799 | 14 http://auto.sina.com.cn/car/2013-10-09/07481231749.shtml
盖世汽车讯 根据日本车企日前发布的数据，丰田、日产、本田和马自达9月在华销量同
比大幅增长，增幅从三成到翻倍不等。不过只有本田和日产实现累计销量攀升，并且9
月销量高于2011年9月。
以上4家已经公布9月在华销量的车企中，同比增幅最高的是本田，118.1%实现翻倍
，其次是日产的83.4%，以及丰田的63.5%，最低为马自达的34.4%。按照销量从高到低
依次为：日产117,100辆、本田73,990辆、丰田72,100辆和马自达17,821辆。
这4家公司9月总销量较去年同比增长大约81%。此前，自日系车从去年因钓鱼岛争
端在华受挫以来，只有今年1月份和5月份总销量高于去年同期。其中1月份基本上属于
单一季节因素造成的“伪增长”；而5月份丰田、日产和本田三强的在华增幅则均为个
位数，马自达依然下滑。从增幅高低上而言，9月反弹力度最高。
造成9月日系车在华高速反弹有多方面因素，包括较低的对比基数、新车攻势以及
反日情绪缓和等。和今年1月份有别，对比基数只是增长因素之一。从... 阅读全帖 |
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S***E
发帖数: 1977 | 15 多谢分享
我开的2012 Odyssey，经验是
1.第三排容易晕车。我小孩几次坐第三排就晕车。大概因为第三排是坐在轮子上，所以
更晃。而且第三排封闭感更强，视野差，人感觉更压抑。让你老娘坐第一排会好些。
2.我对Odyssey最不能忍的事情之一就是高速上噪音太大。这个和发动机关系不大，主
要是密封很差。在高速上我把手放到车门的车窗升降按钮那里可以明显感觉到飕飕的风
。Honda不是说新款Odyssey极大提高了安静性能么？看样子没广告宣传得那么好。刹车
片和车噪是本田两个致命伤。 |
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b******g
发帖数: 4676 | 16 内部用料会影响高速数据的稳定性，其他辅助用料会让线更耐用。当然，所谓的高速数
据都是相对的，看你干啥了 |
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B*********L
发帖数: 700 | 17 这个手持掉信号的毛病，可能对身体有危害
1. 手机辐射对身体肯定有影响，不信回去看看微波炉的说明书。
2. 影响的程度与人体吸收的功率大小，以及暴露的时间长短相关。
3. iphone4 在高速数据业务下是满功率发射（所有高速手机都一样）。iphone4 在执
行语言业务时，由于人体大量吸收信号，手机需要增加发射功率到最大以确保上行信号
质量. 这个最大功率(满功率)比平时的发射功率高出的几十个dB (20个db是100倍，30
个db就是1000倍）
还没有被iphone4烧到癌症或者脑残的，还是退货去吧。 |
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b*A
发帖数: 1304 | 18 2爷发话，要保经济“稳步”增长了。此前统计居控制CPI、PMI都是铺垫啊。
这个时刻货币宽松的好处是显然的：
1) 经济将被强力刺激。
2) 中央指定的七大高科技领域将得到充足的资源。
3) 铁路、城市建设将重新起速。
不足之处：
1) 外汇占款下降的情况下增发人民币，对热钱有挤出效应。加上2013年夏天将近，人
民币升值预期消失，热钱加速流出将抵销很多人民币增发的效果(最近几个月每个月在
200-400亿美元这个量级 -- 相当于每年3000亿美元，很吓人了，何况才是开始)。也就
是说，增发100元人民币，也许对经济刺激只能起50元的作用。
2) 所谓七大高科技领域有钱没技术，搞不好有重蹈粗钢生产覆辙的危险：能生产的“
低科技”重复开工，不能生产的还是生产不了。
3) 作为软环境建设，中国的铁路、城市建设已经世界前列了。再往前走属于探索、领
跑，成本会斗然提高。其实环保治理才是真正应该投资的事情 -- 多一条清洁的河流肯
定比多一条收费高速长远看有益，可惜目前明显不在日程上。
严重的危害是：
1) 如果没有有效的货币回收手段，假设一年通货膨胀15%(根据财政部数据的最保守估
计)，两... 阅读全帖 |
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a****s
发帖数: 3077 | 19 手机看帖 wap.tianya.cn 『天涯杂谈』 比宇宙飞船速度都快的河南农民货车
点击：1408 回复：40 作者：神母给力 发表日期：2011-1-13 17:35:00
河南禹州一农民为了逃避过路费，拿着两套假军车牌照营运，8个月里免费通行高
速2361次，偷逃过路费368万余元。拉沙挣了20多万元。事发后法院以诈骗罪判处其无
期徒刑。据律师称可能成为全国首例案件。
小学生数学题目：农民伯伯跑运输8个月收入20万元，需要缴纳过路费368万元，请
问该农民的纯利润是多少？
解答：20 - 368= -348万
疑问：勤劳能致富吗？动弹8个月亏欠过路费348万？
新闻的亮点在于一组数据：
时间：8个月，240天，5760小时
盈利：20多万元
过路费：368万元
亏本费：348万
每天需交过路费：3680000/240=15333元
每天每辆车交过路费：15333/2=7666元
每天跑车次数：2361/240=9.8次（10次）
河南省高速公路车辆通行费收费标准：每公里收费0.45元
该农民跑车里程数：3680000/0.45=8177777公里
该农民每天跑... 阅读全帖 |
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k*********u
发帖数: 2897 | 20 150 mile 2 小时， 在大城市附近是扯淡。
纽约市附近，不少高速限速50。实际上，大多数时候，
你根本跑不到50， 堵死你。
发信人: THR (???), 信区: Military
标 题: Re: 数据说话（国外案例）：高铁对民航的竞争力简要分析
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 31 11:00:34 2011, 美东)
500里就2小时。美国就是家常便饭了。 |
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b*******t
发帖数: 4756 | 21 lz不过是个想当然的键盘经济学家而已。
一个富士康能顶多少企业知道不，有数据不？
富士康搬走了很多，其它行业都是10%~30%的增长，仍然是高速增长期。 |
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R****a
发帖数: 6858 | 22 与日本种族主义者重谈中日各项数据对比
来源: wxc40 于 2013-09-05 14:04:02 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：5610次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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本贴内容已被 [wxc40] 在 2013-09-06 22:19:00 编辑过。如有问题，请报告版主或论
坛管理删除.
既然网管把我的文章置顶,我就花些时间从新编辑本文,使意思更清楚。
从产业结构上看，日本已形成走下坡路的产业结构，不论是产值结构还是就业结构，第
一产业的比重已经下降至占GDP的5%以下，而且受美欧中韩不断地压挤将来比例会更低
。第三产业占GDP的60%。而中国第一,二产业的轨模是日本的30-40倍。中国的青壮年人
口大都已加人城市化过程中。10年内,随着少、幼儿人口城市化,户口制度的开放,中国
的城市化比例会大幅度提高。
从增长模式看，目前中国已控制全球低端产品和大部分中端产品的制造。全世界唯有中
国同时拥有足够的资源,大量的相应廉价的但高质量的劳动力与几十倍于日本的工程技
术人员。若无日本等国... 阅读全帖 |
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p********7
发帖数: 18007 | 23 美国行星科学家勒科达瓦拉(Emily Lakdawalla)一直在密切关注中国的探月工程，在美
国行星学会网站上每日更新嫦娥三号从准备、到发射，直到到成功着陆的动态。她表示
非常赞赏中国国家天文台郑永春博士向她传达的中国官方发展航天产业的态度：“我们
无意与任何国家展开太空竞赛。中国正在一步步实现自己的太空计划，我们的宗旨是和
平利用太空，这也是世界的共识。中国的航天计划向世界开放，鼓励和欢迎国际合作。”
美国的太空计划常因预算问题及政府更替而中途夭折，高速发展的中国显然没有这
方面的困扰。勒科达瓦拉提到，“中美政府之间在航天领域有诸多不信任，语言障碍也
使双方沟通不畅。希望在宇宙科学探索方面，国际合作战胜政治分歧，能让两国科学家
公开行动意图彼此共享数据。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 24 石墨烯电池示意图
随着中国国家主席习近平抵达英国开启为期4天的国事访问，华为也将和英国曼彻
斯特大学国家石墨烯研究所签署石墨烯研究项目。虽然英国科学家最早成功制备石墨烯
，曼切斯特大学可说是石墨烯的故乡，但中国石墨烯制造已处于世界领先地位，那为何
华为还要去和英国人合作呢？
这要从华为在英国已经取得的成功说起。
华为在英国
自2001年华为在英国设立了第一个办事机构以来，华为就与英国公司和研究机构开
展了广泛的合作：与沃达丰集团成为合作伙伴，并于唐宁街10号签署战略合作伙伴关系
的协议；与英国移动通信运营商EE成为战略合作伙伴；与英国情报机关“政府通信总部
”合作，在牛津郡设立了网络安全设施，确保华为在英国出售的电子设备安全可靠；与
英国萨里大学达成第五代移动通信系统技术科研合作，在萨里大学创建5G创新中心。
在投资方面华为也堪称大手笔——华为在雷丁绿园橡树南路300号设立英国分公司
总部，在布里斯托尔开设新的科研中心，先后收购了集成光子中心、Neil等科技公司，
并加大对这些公司的资金输入力度，扩大公司的规模，进而使华为在英国的科研投入从
2012年的3060万英镑扩大至2014年的... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 25 一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
2018年02月07日 07:17 来源：经济日报-中国经济网 经济日报·中国经济网记者
郑明桥
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武汉长江大桥全景。 （资料图片）
前苏联专家西林（右一）与桥梁专家唐寰澄（前排左一）等在现场进行技术交流。
（资料图片）
武汉长江大桥开始驾梁。
（资料图片）
钢梁合龙于6号墩顶。 （资料图片）
武汉长江大桥铁路桥通车盛况。 （资料图片）
武汉长江大桥通车盛况。 （资料图片）
火车通过武汉长江大桥铁路桥。
（资料图片）
雷锋同志与武汉长江大桥合影。
（资料图片）
编者按 武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两
用桥梁，对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和
汉阳龟山之间，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥
下层铁路为双向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，
每孔跨度为128米。武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”
，被誉为中国建桥史上永远的丰碑。
2018年1月，... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 26 一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
来源：经济日报 作者：郑明桥 时间：2018-02-09
161 0 中国道路 字号:A-A+ 分享到： 收藏 打印
编者按
武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两用桥梁，对我
国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和汉阳龟山之间
，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥下层铁路为双
向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，每孔跨度为
128米。武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”，被誉为中
国建桥史上永远的丰碑。
u=2395331783,4225049895&fm=173&s=BDBE5F901289494D7221ADD10300D0BB&w=500&h=
253&img.jpg
↑武汉长江大桥全景。 （资料图片）
2018年1月，南亚孟加拉国帕德玛河下游，连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一—
—全长近9.3公里的在建公铁两用桥梁帕德玛大桥，桥墩与桥身正在同步施工。该桥由
中国中铁大桥局集团有限公... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 27 10年前4缸自动档Camry的官方公布数据是21/29
一般官方公布的高速数据比热启动50-55mph等速巡航要低2-30%,也就是说最好差不多可
以到35mpg以上,但是实际上开7-80的速度就是29. |
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C*3
发帖数: 212 | 28 麻省高速。
一超速单。当时超速约10，警察非常无理，根本不和我交流，直接给单超23。
试图跟警察交流，他忽略我的每一句话。
有记录仪，警察应该不知道我装了那完意儿。
想上庭，不知记录仪数据是否合法。
本人在中部，太远很不方便。
LD说太耗时间精力，建议我交这两百多了事。
在美开车好几年了，第二次吃单。上一次2012年底，超15，直接交钱扣两点。那次确实
超了，心服口服。
请各位兄弟支招儿，谢了。 |
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u***n
发帖数: 21026 | 29 当然有好坏了，要不然怎么有不一样的价格
这种高速数据传出的，线不好，肯定会影响数据 |
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O**l
发帖数: 12923 | 30 对吗 崩盘总要有个定义
97年下岗6000万（当时40%的城市适龄工作人口）
任然能说中国经济从来没遇到经济危机高速发展30年 lol
我看你是倒是挺急 我说了一句数据太烂了
你自己脑补成崩盘 lol |
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F****P
发帖数: 2049 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: iruka (平凡的世界), 信区: Military
标 题: Re: 国家权威数据：毛泽东时代中国经济增长全球第一
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 9 05:54:33 2010, 美东)
咋统计的
高速发展30年后，我小时候竟然连吃个鸡蛋都乐开了花 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 32 AT&T收购T-Mobile美国司法部入禀阻止
http://news.sina.com 2011年09月01日 09:12 星岛日报
AT&T收购T-Mobile美国司法部入禀阻止
(本报讯 )
司法部周三入禀法庭，反对AT&T以390亿元收购T-Mobile USA的计划，指合并将会
令消费者付出较高价钱。
政府的论据指由全国第二大手机电讯商AT&T收购全国第四大手机电讯商，将会减少
竞争而导致价格上升。
副司法部长高尔（James Cole）在记者会上表示，并购将会令全国数以千万计的用
户在手机服务上，面对更高的价钱、更少的选择，和更差的产品。高尔表示这项诉讼寻
求确保所有人可继续受惠于市场竞争。
AT&T已表示会抗争并要求法庭提早进行聆讯，好让这合并的极多好处可被全面审议
。这电讯商声称是政府的责任去提出证据指合并不利竞争，并声言会在法庭极力抗争。
现时Verizon、AT&T、T-Mobile及Sprint这国内四大手机电讯商，已佔去全国90%以
上的手机市场。
据司法部反垅断科执行主管普珊（Sharis Pozen）表示，T-Mobile推陈出新改善品
质，例如推出... 阅读全帖 |
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b*s
发帖数: 82482 | 33 我没有用他的全unlimited，一个叫做simple choice的，每线1GB高速数据，unlimited
低速数据，国外免费漫游，你在网上查一下。我的是grandfathered，很便宜……
现在他家全部unlimited多少钱？ 据说还帮忙付contract breaking fee? |
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j*c
发帖数: 60 | 34 本来我想发的，让你抢先了，不过不能只发一个标题呀，我来贴全文;
新华网南京1月1日电 (记者 王骏勇) 由东南大学与东大通信公司联合研制的Noah3000
手机芯片日前通过了包括通话和数据业务传输在内的系统测试，结果表明该芯片各项性能
指标均达到了WCDMA国际标准要求。这标志着我国已具备了开发世界移动通信领域三大标
准的所有核心技术的能力。
Noah3000手机芯片系统测试的成功，是东南大学与东大通信公司联合承担的国家“863
”集成电路专项重大项目研发取得的重要进展，是继2003年该校成功开发出国内首颗符合
CDMA2000国际标准的手机芯片Noah2000并形成系列产品后所取得的又一重大成果。
记者从东南大学了解到，Noah3000手机芯片集16项国内外发明专利为一体，它所采用
的多径能量窗技术，能使手机在恶劣的通信环境下仍能达到优异的性能，还能够为手机提
供极为稳定的高速数据业务，比CDMA2000芯片传输速率提高了2-3倍。它采用的多种低功
耗设计技术，可显著提高手机的待机时间。因此，装备了Noah3000芯片的手机将具备更快
的接通速度和信息交互速率、更好的通话效果、更 |
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l**q
发帖数: 335 | 35 又一项应用于桑塔纳轿车上的配套产品
----制动器的测试系统在我校诞生
制动器是停止汽车运行的控制装置，是汽车零部件中最
重要的部件之一，其质量的优劣直接关系到人身安全。上海汽车
制动器公司生产的桑塔纳轿车制动系统已被上海大众汽车有限公
司确定为该类品种唯一专业配套产品。公司原有的制动器测试系
统以单片机作为主控制器，其采集单元及传感器的精度和稳定性
均不能满足更高性能产品的测试要求。
由我校自动化研究所青年教师和研究生承担的上海市科学
技术发展基金项目"桑塔纳轿车制动器自动测试系统相关技术研
究"，针对高性能的制动器测试要求，基于FLUKE公司的高速数据
采集仪NetDAQ2645A和高效灵活的客户--服务器模式，建立了一
套汽车制动器网络自动测试系统，可同时采集20个制动器参数，
扫描速度为45-200通道/秒，在完成高精度系统测试的同时，为
公司生产管理系统提供完整的产品数据平台。
用户可应用图形交互界面灵 |
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I*******g
发帖数: 7600 | 36 【 以下文字转载自 Prepaid 俱乐部 】
发信人: IFloating (Floating Freely), 信区: Prepaid
标 题: 神卡收到了。
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 2 23:11:43 2014, 美东)
原来大家都被骗了。
这个卡是所有买的人共享的数据流量。
买的人越多， 每个人高速数据流量就越少， 所以就会越来越慢。
妈的， 被骗了。靠。 |
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m*******5
发帖数: 24 | 37 各位大神们好！
我现在想把存在asynchronous sram里的数据以至少125MHZ 的频率读出来。读出来的数
据不需要反馈给pc, output signal 直接连到我要测试的芯片上作为switch signal.
因为是asynchronous所以直接给出第一个address然后让address每8ns增加一感觉就可
以了吧？
所以我现在的问题是，有没有这种address generator circuit或类似的东西能实现这
个目的的？把这个ckt和sram弄到pcb上。
希望这个电路越简单越好 不想使用fpga或者mcu什么的，不知道能不能实现，请大家
指点！
谢谢了！ |
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i*****t
发帖数: 24265 | 38 弄个软件循环读取内存，然后把bus上数据拿来用？ |
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x***1
发帖数: 20 | 39 你说的固体硬盘是Micro Hard Drive吗？
你的意思是说我得先把100G的数据拆分，才能让固态硬盘发挥高速读取的特征？
内存 |
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y***k
发帖数: 9459 | 40 这个是目前需要车载高速数据的。但是还是流失了很多只要低速数据的，比如pos机，
atm之类的m2m用户，这个报告没写。 |
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发帖数: 1 | 41 Google Project Fi Data Only Sim 纯数据卡
全球漫游(不只中国和美国), 高速数据, 自带翻墙, 可用hangout打电话,发短信 |
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P******O
发帖数: 2397 | 43 一条高速肯定最好只有一个名字，要不就把人搞糊涂了。 |
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P******O
发帖数: 2397 | 46 从一个侧面是不是也反映了中国高速已经成网了，条条都起名字已经不方便不可行了，
北京最初的地铁也叫名字，环线什么的，后来多了，只能都编号了。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 47
不过一般州际高速大家都是叫I-xx，没有叫名字的。
州的常常混叫。再低等级的一半就叫名字了。 |
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