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发帖数: 2785 | 1 更高速度试验列车近日在中国南车四方股份公司落成。专家就此解读——
研制更高速度试验列车的科学意义
http://www.stdaily.com 2011年12月31日 来源： 中国科技网
2011年12月25日，外形犹如“宝剑出鞘”的更高速度试验列车在中国南车青岛四方
机车车辆股份有限公司（简称“南车青岛四方股份”）落成。
近日，参与该项研究工作的南车青岛四方股份、中国科学院力学研究所、北京交通
大学、西南交通大学、中国铁道科学研究院的有关专家，就研制更高速度试验列车的目
的、意义等问题专门进行了解读。
研发更高速度试验列车目的和意义
开发更高速度试验列车不是为了实现商业运行，而是探索高速列车系统在极限速度
条件下的临界值，针对时速500公里条件下高速列车系统、结构、材料的安全性、可靠
性等开展前瞻性、基础性、理论性研究。主要围绕以下三个科学目标：
一是持续深入研究高速列车安全性。安全性是高速列车技术发展的决定性指标。希
望通过探索更高速度条件下高速列车的运行稳定性、结构强度、车—线—网匹配关系等
安全保障系统，进一步提高安全冗余；在更宽的速度范围内进行... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 2 一九七八年全国高等学校统一招生语文试题
注意事项：理工科考生做一、二、三、四、五、六题，文科考生做一、二、三、四
、五、七、八题。
一、给下面三段文字加上标点符号。（十分）
（1）实现机械化要*人的思想革命化有了革命化才有机械化机械化不是一口气吹出来的
要经过一番艰苦奋战才能成功要把揭批四人帮的斗争进行到底要肃清他们的流毒促进人
们的思想革命化一个软懒散的领导班子是挑不起这付重担的。
（2）国际形势怎样国内形势怎样涉及政策性的问题该怎么办不该怎么办应该经常给大
家讲讲可是从来不讲这岂不让大家失望。
（3）白天战士们坚守住已经占领的阵地夜里战士们向敌人发起新的进攻。
二、在下面的括号里填进最恰当的字，每个括号只能填一个字。（理工科二十分，文科
十分）
（1）前不久勃列日涅夫写信给北约各国首脑，警告西方不许搞中子弹。这封恐吓信一
披（ ），马上遭到西方许多军政界人士和报刊的抨（ ）。有的人愤怒地斥责苏
联这样一个武装到牙齿的大国采取恫（ ）的手段是“无（ ）之尤”。有的人反
（ ）相讥说：“北约应建议苏联拆除它对准西欧的爆炸力为中子弹二千倍的SS-20... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 3 http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-12/25/c_111298996.htm
这是停放在测试线上的实验列车（12月22日摄）。 新华社发（窦欣 摄）
25日，仪式结束后，工人收拾现场。当天，更高速度试验列车落成。车头设计灵感源于中国古代兵器“剑”。
本报讯 我国更高速度试验列车于25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司副总工程师梁建英称，该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。
车头设计灵感源于“剑”
当日9时许，一辆车头上披“红盖头”的列车停放在四方股份公司厂房中。从车头轮廓看，其明显与CRH380A“长征火箭”头型不同。仪式开始，掀开“红盖头”后呈现在眼前的车头两侧有棱，造型犹如一把剑。
据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，该头型设计灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构。该列车为6辆编组，全部为动力车，车尾仍沿袭CRH380A“长征火箭”造型。
试验列车尚无具体型号
据中国南车技术人员介绍，该试验列车以CRH380A创新成果为基础，以更高... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 近日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司落成，车头似宝剑车尾似火箭。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。
12月23日，更高速度试验列车在中国南车四方股份公司诞生。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里，试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解，这列试验车为6辆编组，全部为动力车。
我国更高速度试验列车于25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司副总工程师梁建英称，该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。
车头设计灵感源于“剑”
当日9时许，一辆车头上披“红盖头”的列车停放在四方股份公司厂房中。从车头轮廓看，其明显与CRH380A“长征火箭”头型不同。仪式开始，掀开“红盖头”后呈现在眼前的车头两侧有棱，造型犹如一把剑。
据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，该头型设计灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构。该列车为6辆编组，全部为动... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 5 中国高铁债务危机制度根源
本文来源于财新《中国改革》 2011年第4期 出版日期2011年04月01日 订阅《新世纪》
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中国大规模高标准的高铁建设是在已经造成巨大损失后才引起注意的，这是中国政治体
制改革有待积极稳妥推进的结果
赵坚
2009年12月，《纽约时报》发表了一篇题为“中国经济是否会脱轨”的文章，该文
引用了我2009年2月在一次电视访谈中的话，“如果说，美国发生了‘次贷’危机，中
国就存在铁路债务危机，或政府债务危机。” 该报2010年4月的一篇文章再次援引我关
于高铁建设片面追求高速度将导致巨大金融风险的观点。有人士认为，目前中国铁路的
资产负债率约为56%，低于许多国外铁路公司的负债水平，高铁建设不会导致财务危机
。事实上，中国大规模高铁建设的债务危机已经存在，并将在“十二五”时期爆发。
做出这个判断的依据在于：
中国高速铁路的建设标准和建设成本过高，规模过大，而铁道部的资金链极为脆弱
。建设一公里时速300公里高速客运专线的成本，是建设一公里普通铁路的三倍左右。
一列运载1200人的动车组价格是普通列车的五倍左右，其运营和维修费用也远高于普通
列... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 6 http://baike.baidu.com/view/247547.htm
个人简历
吴芝圃，男，1906年3月生，河南杞县人。 1925年加入中国共产主义青年团并
转为中国共产党党员。相当于大学文化。 1926年秋起任中共河南杞县地方执委会
民运部部长。 1927年1月起任中共杞县地方执委会书记，3月起任豫东农民自卫军
主任、豫东别动队司令员兼党代表。6月起任中共杞县县委书记。 1929年起任中共
河南开封市委委员兼组织部部长。 1930年4月起任中共河南考城县委书记。1937年
4月起任中共河南省工委委员。 1937年9月起任中共河南省委委员兼豫西特委书记
。 1938年4月－5月兼任中共河南省委组织部部长，7月起任豫东抗日游击第3支队
司令员、前敌委员会书记，10月起任中共豫东特委书记，新四军游击支队（后改称新四
军第6支队）副司令员。 1939年3月起任中共豫皖苏省委副书记，8月起任豫皖苏边
区党委书记，9月起兼任豫皖苏边区党校校长。 1940年6月起任豫皖苏边区保安司
令部政委。9月起任八路军第4纵队6旅政委。 1940年秋起任豫皖苏... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 7 中国试验五百公里的超级高速列车：美国网民炸锅(图)ZT
来源: llht 于 2011-12-30 07:57:23 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄悄话
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中国试验五百公里的超级高速列车：美国网民炸锅(图)
2011-12-30 14:18:26 西陆网
记者25日从中国南车四方股份有限公司了解到，更高速度试验列车近日在中国南车四方
股份公司落成。这标志我国在高速列车前瞻性研究中取得了阶段性重大成果，有利于完
善中国高速列车技术体系，将使我国在高速铁路领域拥有更大的国际话语权。
新华网青岛12月25日电（记者张旭东）记者25日从中国南车四方股份有限公司了解到，
更高速度试验列车近日在中国南车四方股份公司落成。这标志我国在高速列车前瞻性研
究中取得了阶段性重大成果，有利于完善中国高速列车技术体系，将使我国在高速铁路
领域拥有更大的国际话语权。
12月23日，青岛，更高速度试验列车。臧磊 摄
据介绍，这列更高速度试验列车项目是在科技部和铁道部的... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 8 这是赵坚09年做访谈的实录。之所以转这个老帖，是因为最近那个铁道部三季度亏损的
报道里有这么一句话，“北交大经管学院教授赵坚在接受媒体采访时称，仅有京津、京
沪、沪宁等少量处于经济发达地区的中短途线路能够实现盈利”。别小看这句话，这老
畜生能承认京津城际运营上实现盈利，这估计是他三年前想都想不到的。
09年的访谈里关于京津城际：
“现在京津城际上，你坐一次车，国家就要补贴你二十到三十元钱。就是说我们坐这样
的高速铁路，不仅不能够收回建设成本，也就是说建设投资，如果国家都掏了，那么运
营需要不需要国家掏钱呢？还需要国家补贴！所以，这就造成一个结果，就是我们修了
很多高标准、高速度的铁路，但这些铁路不是针对中低收入的广大出行者。因为铁路是
一种大运量的交通工具，它应该面对中低收入的群体，但是现在的高速客运专线，像京
津城际这样的，面对的是什么呢？是商务出行旅客，是旅游者。所以，这些并不是中国
需要的，不能够解决中国的问题，而且还需要国家的大量补贴。”
http://info.machine.hc360.com/2009/12/30082898789-2.shtml
“赵坚则估计，目前京津城... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 9 中国时速500公里的动车组要开跑了。透露这一讯息的是位于成都的西南交大的停电通
知。
据西南交通大学后勤保障处发布的停电通知，因牵引动力国家重点实验室进行时速500
公里中国标准动车组试验，经用户超大负荷用电保障申请，学校批准，定于：2015年3
月25日23:55—26日04:00;3月26日23:55—27日04:00;九里校区眷诚斋12幢、13幢，15
幢、三食堂、游泳池、中达A、齐达、工行、中行、等区域配合停电。
观察者网注意到，通知中提到的实验室是西南交通大学牵引动力国家重点实验室，筹建
于1989年，落成于1993年，拥有世界上第二个、亚洲第一个机车车辆（四轴）整车滚动
振动试验台，它可以模拟时速400公里的机车车辆试验。2003年，新落成的试验台成为
规模最大、功能最多、技术最先进、唯一可实现内外轨速差的机车车辆（六轴）滚动振
动试验台。
2010年10月，随着西南交大轨道交通国家实验室的正式启用，该试验台的运行模拟速度
提升到了600km/h，创造了铁路机车车辆台架运行模拟试验的世界最高速度。从最初时
速几十公里，到创造出486.1公里世界铁路运营列车时速纪录的CRH3... 阅读全帖 |
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w***t
发帖数: 8175 | 10 中国时速500公里的动车组要开跑了。透露这一讯息的是位于成都的西南交大的停电
通知。
据西南交通大学后勤保障处发布的停电通知，因牵引动力国家重点实验室进行时速
500公里中国标准动车组试验，经用户超大负荷用电保障申请，学校批准，定于：2015
年3月25日23:55—26日04:00;3月26日23:55—27日04:00;九里校区眷诚斋12幢、13幢，
15幢、三食堂、游泳池、中达A、齐达、工行、中行、等区域配合停电。
观察者网注意到，通知中提到的实验室是西南交通大学牵引动力国家重点实验室，
筹建于1989年，落成于1993年，拥有世界上第二个、亚洲第一个机车车辆(四轴)整车滚
动振动试验台，它可以模拟时速400公里的机车车辆试验。2003年，新落成的试验台成
为规模最大、功能最多、技术最先进、唯一可实现内外轨速差的机车车辆(六轴)滚动振
动试验台。
2010年10月，随着西南交大轨道交通国家实验室的正式启用，该试验台的运行模拟
速度提升到了600km/h，创造了铁路机车车辆台架运行模拟试验的世界最高速度。从最
初时速几十公里，到创造出486.1公里世界铁路运营列车时速纪录的CRH3... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 11 因張立義和葉常棣兩隻失落的黑貓歸來，使原來屬於極機密的黑貓中隊曝了光。也因此
使現居南加州的黑貓中隊第一任中隊長盧錫良一夜之間成為新聞人物。近一年來，在國
外許多報章雜誌上，都陸陸續續能看到有關他個人和黑貓中隊的報導。而我現在則要以
另一個角度，也對盧錫良和黑貓中隊做一個介紹和報導。
我所謂的另一個角度，可分兩方面來說：第一，我也是空軍出身，我是以業餘的作者，
專業的空軍身分來報導這件事情。第二，在已經沒有安全顧慮的情形下，我將儘可能敘
述一些內幕方面的事情，和黑貓隊員們的英勇、悲壯事蹟，以及盧錫良個人的甘苦往事
和趣味故事等，以增加本文的可讀性。另外文中並附帶刊出幾張極少公開的珍貴歷史性
照片。
首先我要說說我個人和盧錫良的關係。我稱盧錫良為「教官」。空軍飛行員的傳統，也
是一項美德，是後期對先期學長極為尊敬，那怕只差一兩期，年齡也相若，仍以教官相
稱。甚至有些低期的階級和職務已較高期的為高的情形，但仍非常尊敬地稱先期學長為
教官。不過我和盧錫良的情形卻並非如此，他是我名副其實的教官。他畢業於空軍官校
十八期，我畢業於三十六期，剛好是一個倍數。我們期開始初級飛行時，有許多十八期
的學... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 12 《三体III：死神永生》
作者：刘慈欣
申明:本书由奇书网(Www.Qisuu.Com)自网络收集整理制作,仅供预览交流学习使用,版权归原作者和出版社所有,如果喜欢,请支持订阅购买正版.
写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词，不够"炫"，却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事)，这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说，应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 13 停放在北站动车所的“黄医生”。
停放在北站动车所的“黄医生”，加上先前到达的3列“白医生”至此，贵阳站已有4列动车组。
昨日，更高速度级别的动车来到贵阳了，这组动车组的型号是和谐号CRH380AJ-0203，时速380公里，它的极限时速可以达到400多公里，这组动车是黄颜色，被比喻为“黄医生”，它是第一次来到贵州，接下来，“黄医生”将在贵广高铁进行更高速度的检测试跑。
共8节车厢时速380公里
贵广高铁贵州段自9月18日开始联调联试以来，中国铁路总公司及成都铁路局先后派来3列动车组，具体时间是：9月17日到达贵阳北站动车所1列动车组，9月26日到达贵阳北站动车所2列动车组，这3列动车组都是和谐号CRH2-010A型号，颜色为白色，被铁路部门比喻为“白医生”，该车最高时速为250公里，已经在贵广高铁贵州段进行了半个多月的试跑。
10月1日晚，CRH380AJ-0203动车组从成都出发，沿着川黔铁路朝贵阳驶来，这组动车一共8节车厢，前后均挂着机车，颜色为黄色。10月2日下午1点，CRH380AJ-0203正点到达贵阳火车站，稍停留后，驶入贵阳北站动车所，随后，工作人员立即进行“体检”，主要... 阅读全帖 |
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s****y
发帖数: 704 | 14 十个大庆，十个鞍钢等等。摆渡第一条;
http://hi.baidu.com/%C3%F7%ED%B5/blog/item/dd7194261b779c138b82
提起70年代末的“洋跃进”，许多人并不陌生，官方的说法是：“左倾影响下的急躁冒
进。扩大了基本建设投资规模，加剧了国民经济比例失调。”
所谓“洋跃进”就是以大量进口成套设备，追求国民经济发展的高指标高速度，致
使国民经济比例失调。
众所周知，这是当年的领导人华国锋的罪名之一。
华国锋是否该领这个“罪名”呢？无疑是应该的。因为他在整个“洋跃进”的过程
中，扮演了宣传者和领导者的角色，而且从没有提出过任何质疑和客观的调查分析，因
此在这个问题上华国锋是无法为自己辩的。
1980年11月19日，在中央政治局会议上，华国锋被迫下台。在这次会议上，胡耀邦
发言认为“一个高指标，一个大轰大嗡”华国锋负有责任。“高指标，大轰大嗡”指的
就是“洋跃进”。
滑稽的是后来胡耀邦下台的罪名之一也是高指标，不过换了个提法叫“高速度”。
我们对“洋跃进”中的华国锋，来做一个简单的回顾：
1977年3月余秋里主持召开全国计划工作会议。会前，他对会议要... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 15 江渭清
一、贯彻“总路线”与发动“大跃进”
1958年，在建设社会主义总路线的推动下，兴起了全国性的“大跃进”，
先后持续三年之久，人们称之为大跃进时期。
总路线的提出和大跃进的发动不是偶然的，是政治上反右派扩大化，经
济上急于求成的思想急剧发展的结果。当时，苏联曾提出要“15年赶上美国”
，我们党就宣布要15年赶上或者超过英国。1957年9月至10月召开了党的八
届三中全会，毛主席在会上严厉批评了1956年的“反冒进”。
在这种加快经济发展速度的国内外气候下，他认为，“反冒进”扫掉了
“多快好省”，扫掉了《全国农业发展纲要》四十条，还扫掉了“促进委员
会”。接着，在1958年1月召开的南宁会议上，毛主席再次严厉批评“反冒
进”是泄了六亿人民的气，离右派只有SO米远了。他还认为，冒进是马克思
主义的，而“反冒进”没有摆正一个指头与九个指头的关系，是方针性的错
误，是非马克思主义的。我们各省的同志在会上听了毛主席的讲话，都感到
压力很重。这年3月，中共中央在成都召开了有中央各有关部门负责人和省、
市、自治区党委第一书记参加的工作会议，主要议题仍是批判“反冒进”，
并酝酿和讨论社会主义建设... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 16 邓轮的萎缩 可见一斑 老实的华国锋 哑口无言
序言：华国锋的责任
提起70年代末的“洋跃进”，许多人并不陌生，官方的说法是：“左倾影响下的急躁冒
进。扩大了基本建设投资规模，加剧了国民经济比例失调。”
所谓“洋跃进”就是以大量进口成套设备，追求国民经济发展的高指标高速度，致使国
民经济比例失调。
众所周知，这是当年的领导人华国锋的罪名之一。
华国锋是否该领这个“罪名”呢？无疑是应该的。因为他在整个“洋跃进”的过程中，
扮演了宣传者和领导者的角色，而且从没有提出过任何质疑和客观的调查分析，因此在
这个问题上华国锋是无法为自己辩的。
1980年11月19日，在中央政治局会议上，华国锋被迫下台。在这次会议上，胡耀邦发言
认为“一个高指标，一个大轰大嗡”华国锋负有责任。“高指标，大轰大嗡”指的就是
“洋跃进”。
滑稽的是后来胡耀邦下台的罪名之一也是高指标，不过换了个提法叫“高速度”。
我们对“洋跃进”中的华国锋，来做一个简单的回顾：
1977年3月余秋里主持召开全国计划工作会议。会前，他对会议要解决的主要问题，向
华国锋、李先念作了汇报。
9月，华国锋提出了高速度发展国民经济的要求。由李先念 |
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s****n
发帖数: 8912 | 17 作者：途中人 文章来源：广州街坊
序言：华国锋的责任
提起70年代末的“洋跃进”，许多人并不陌生，官方的说法是：“左倾影响下的急
躁冒进。扩大了基本建设投资规模，加剧了国民经济比例失调。”
所谓“洋跃进”就是以大量进口成套设备，追求国民经济发展的高指标高速度，致
使国民经济比例失调。
众所周知，这是当年的领导人华国锋的罪名之一。
华国锋是否该领这个“罪名”呢？无疑是应该的。因为他在整个“洋跃进”的过程
中，扮演了宣传者和领导者的角色，而且从没有提出过任何质疑和客观的调查分析，因
此在这个问题上华国锋是无法为自己辩的。
1980年11月19日，在中央政治局会议上，华国锋被迫下台。在这次会议上，胡耀邦
发言认为“一个高指标，一个大轰大嗡”华国锋负有责任。“高指标，大轰大嗡”指的
就是“洋跃进”。
滑稽的是后来胡耀邦下台的罪名之一也是高指标，不过换了个提法叫“高速度”。
我们对“洋跃进”中的华国锋，来做一个简单的回顾：
1977年3月余秋里主持召开全国计划工作会议。会前，他对会议要解决的主要问题
，向华国锋、李先念作了汇报。
9月，华国锋提出了高速度发展国民经济的要求。由李先念、余秋里负责重... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 18 从200公里到350公里
速度是越快越好吗?
回顾中国的高铁之路，世行报告中所指的中国集中资源办大事的高铁模式，很大程度上
是一个在政企合一的体制下，一个部门的强力推动最终捆绑了巨大的公共资源。别国难
以复制。
在这个过程中，既未看到必要的外部监督——仅京沪高铁的计划投资额就超过三峡工程
，但中国如此大规模地开建高铁客运专线，也没有看到公开讨论，甚至未经全国人大批
准。如果说京沪高铁还经过了十几年的争论，刘志军上台后的高铁规划就完全成了独舞
：异己声音遭到排斥;项目从立项到开工“短平快”。
多位业内人士向财新《新世纪》记者指出，刘志军很讲究“效率”。他在2008年国务院
大部制改革时强力反对把铁道部并入大交通部，便是“出于建设的需要”。政企不分，
铁道部并不直接承担经济盈亏责任，铁道部对市场前景、经济效益、还本付息等问题似
乎并不担忧。外界所看到的，是一个始终以追求高标准、高速度为己任的铁道部部长。
到目前为止，全世界只有三个国家运营了时速350公里的高速客运专线：法国(2)、西班
牙(1)和中国。中国则有包括京津城际、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪、京福等数条
已建或在建时速350公里... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 19 节省10分钟多付几十亿：为高铁买单的中国国民(图) 财新网
[导读] “中国高铁之父”刘志军，没有坚持到宏伟的高铁客运网修成的一刻，就因贪
腐下台。一个“中国式发展定律”再次被验证：由政府主导投资的基础设施项目越大，
腐败的机会和空间也越大。
位于城郊东南角杨春湖附近，距离汉口中心区约30公里的武汉高铁车站气势非凡：落地
玻璃幕墙，屋顶由数个大小不一的弧型连接，寓意“千年黄鹤”。一条高架车道横空通
到二层——像机场候机楼一样，武汉高铁站分两层，上层为出发大厅，下层为到达大厅
。车站共建有20条到发线，11个站台，其规模和气派相比城市另一角的天河机场毫不逊
色。
这个总建筑面积35.5万平方米，投资额超过40亿元的新高铁客运站，连接着“中国世界
纪录协会”选出的“目前中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客
运专线”——武广客运专线。这条专线也是规划中的京广客运专线的南段。
在这个光鲜亮丽的新高铁车站里，看不到扎堆围坐在地上或行李铺盖上一边抽烟一边高
声打牌的农民工们;或是脸冻得通红、流着鼻涕、穿着开裆裤在候车室过道中玩耍的小
孩，以及一边看孩子一边守着大包小包的农村妇女;... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 中国需防成西方“温水中的青蛙”
2011-5-27 10:14 来源：中国青年报
近年来，伴随着美国金融危机的爆发，以及中国2010年gdp总量超过日本、跃居世
界第二的消息，有关“美国衰落”与“中国崛起”的评论日渐升温。“中国傲慢论”、
“中国强硬论”及“中国必胜论”等观点常常见诸各媒体。
近日，中国人民解放军总参谋长陈炳德上将在访美期间表示，美国是世界上唯一的
超级大国，中国军力落后美国至少20年，中国没这个文化，也没这个能力挑战美国，中
国希望世界和平稳定。
而我们也不能忽视，与这种理性认知相对，国内媒体上近年来不时会出现“中国需
持剑经商”、“中国将领导世界”等论点。在信息高速发达的今天，这类言论的广泛传
播，必将对公众意识产生影响。
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日前，本报记者就相关问题，专访了国防科技大学国防科技与社会发展研究中心的
石海明博士。其与香港城市大学刘杨钺博士、国防大学张茜博士合著的《适应者死亡：
媒体狂欢时代的全球战略博弈》一书，聚焦中西媒体不对称时代的国家认知空间安全，
引起了国内战略学界的关注。
“温水”从何而来
记者：你和另外两名作者写作《适应者死亡》这本书的初衷是什么？怎么会产... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 21 为了六十一个阶级弟兄
原载1960年2月28日《中国青年报》
六亿五千万中国人，人人心里都燃着一团烈火，这团烈火越烧越旺：对党和毛
主席的深沉热爱，化做无穷无尽的力量，人们正在用它加速建设我们伟大的社会主义祖
国!干劲冲天地、高速度地建设她吧，这是咱们的靠山，这是咱们永远幸福的保证!
作者：王石、房树民
一滴水能反映出太阳的光辉，一件平常事足以体现我们时代最美好的思想、最高尚的风
格。党的教育，在我们心里开出了多少最芬芳的共产主义鲜花?你数不清! 这种思想使
人们创造了多少共产主义大协作的奇迹?你数不清!但是这种平凡而伟大的事情，却每天
都在你的身边发生。现在，就让我们讲一件给你听……
一九六零年二月三日，农历正月初七
现在，整整是下午四点钟
在首都王府井大街，车水马龙，热闹繁忙，商店穿戴着节日的盛装，人们满面春风地东
来西往。就在这王府井北口八面槽的路东，有一家门市很小的国营特种药品商店。这时
候，营业员们在笑盈盈地答对顾客。办公室里，算珠山响，快下班了，正忙着结账。忽
然，有人兴致勃勃地拿来一大把红红绿绿的票子：
"同志们，今晚政协礼堂有精彩晚会，首都商业职工春节大联欢... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 1985 | 22 80后叩天之问：中国，路在何方？
目录
摸着石头过海
中华民族靠什么实现伟大复兴
国家现代化与进一步扩大开放
唯GDP主义
三农问题出路在哪里
吸血鬼横行股票市场，产业岂能不空心
中国人民银行姓什么
新自由主义是祸国殃民理论
重新认识计划经济
没有理想和信念的民族要去向何方
舆论主导权在谁手中
危机四伏，国人还在沉睡
地球不可承受之重与新旧文明的冲突
重建人民社会
导言
每一代青年都是时代的产物。每一代青年身上的问题，其实都是这个国家政治、经济、
社会、文化等等一系列问题的反应。要认识今日之中国青年，我们不能把眼睛紧紧盯着
今日青年，我们不能仅仅从青年身上找原因。我们必须认识我们的社会和国家。只有在
认识了社会和国家之后，我们才能明白青年问题的真正原因。国家和青年是紧密联系在
一起的，不可分割。万事万物都是紧密联系在一起的。只有在认识了社会和国家之后，
我们才能提出青年问题、社会问题的解决之道。
摸着石头过海
每一代青年都是时代的产物。每一代青年身上的问题，其实都是这个国家政治、经济、
社会、文化生活中一系列问题的反应。一般而言，国家追求什么，青年就追求什么；国
家和社会有什么病，... 阅读全帖 |
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J******y
发帖数: 1442 | 23 第二届全国人民代表大会第二次会议开幕了。国务院李富春副总理向大会作了关于
１９６０年国民经济计划草案的报告，李先念副总理作了关于１９５９年国家决算和１
９６０年国家预算草案的报告。这两个报告，把一幅宏伟壮丽的六亿人民继续跃进的巨
画展现在我们面前。在这二十世纪六十年代的第一年，我们一定要实现国民经济的继续
跃进，也一定能实现国民经济的继续跃进！
从１９５８年开始，我国社会主义建设进入了一个新的历史时期。经过两年的连续
大跃进，我国人民已经提前三年完成了第二个五年计划的主要指标。这是马克思列宁主
义的普遍真理同中国革命和建设的具体实践相结合的毛泽东思想的伟大胜利，是党的社
会主义建设总路线、大跃进、人民公社的伟大胜利。这个伟大的胜利，进一步增强了我
国社会主义建设的物质基础。我国的粮食产量已经从三千七百亿斤增加到五千四百零一
亿斤，钢的产量已经从五百三十五万吨增加到一千三百三十五万吨。毛泽东同志说过：
“一个粮食、一个钢铁，有了这两个东西就什么都好办了。”当然，同我们远大的目标
比较起来，这一切都只是开始。我们国家“一穷二白”的面貌还没有得到根本的改变。
一切胜利，对于我... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 24 赵坚 高速铁路中国一条都不该建
http://boxun.com/news/gb/pubvp/2009/09/200909091810.shtml
主持人（文菲）：大家好！
(博讯 boxun.com)
欢迎收看《观察家》。中国改革开放进行了三十年，但每到重大的节假日，特
别是春节，中国老百姓还是面临着买票难、坐车难的问题，那么问题究竟出在哪里？为
了打破这一瓶颈，中国老百姓又究竟要等多久呢！今天，我们请到的观察家是北京交通
大学经济管理学院的赵坚教授。赵先生，你好！
赵坚：你好！
背景资料：赵坚——北京交通大学经济管理学院教授、博士生导师。在新制度
经济学、管理经济学等研究领域颇有成就，曾经参与中国铁路管理体制改革研究。主要
著述有《现代经济管理学》等。学者感言：不进行铁路政企分开的改革将给我国经济造
成严重损害。
2008年11月27日，中国铁道部副部长陆东福表示：未来两年，将投入2万亿元
加快铁路建设。其中，繁忙干线实现客货分线，建设发达的快速客运专线网，并在原客
运专线基础骨架上，进一步延伸并扩... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 25 “400公里及以上动车组技术项目”日前通过科技部等部委立项申报。该科研项目由中
国中车股份有限公司牵头实施，其同时申报的还有“磁浮交通系统关键技术”和“轨道
交通系统安全保障技术”两个项目。
中国中车称，此次申报的3个项目是《国家重点研发计划先进轨道交通重点专项实施方
案》的一部分，该方案由国家科技部、国家铁路局、交通运输部、教育部、中国科学院
编制。3个项目都属于国家重点专项，该项目组长为中国中车总裁奚国华。
中国中车人士对财新记者介绍，中国高铁经过降速后当前时速为300公里，已经不是世
界上运营速度最高的高铁了，目前世界上运营速度最高的高铁在法国与日本，都是时速
320公里。
此次立项的“400公里及以上动车组技术项目“，目标就是要研制出时速400公里高速动
车组，这有望使中国再次成为世界高铁运营时速最快的国家。
此外，本次申报的“磁浮交通系统关键技术”项目下，还有两个子课题，包括“时速
600公里高速磁浮系统空气动力学关键技术研究”和“时速600公里条件下高速磁浮列车
控制模型及主动安全防护理论”。
该人士说：“简言之，该项目就是要为研制时速600公里的高速磁悬浮铁路提供理论基
... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 26 http://3g.xici.net/d229467216.htm
石城周工04-21 14:39
●陈坡
陈坡，党史专家，1982届北京大学中共党史研究生，法学硕士。现任北京大学历史
文化资源研究所副所长。参与主编《文化大革命辞典》、《共和国重大决策内幕》（四
卷八册》、《告别乌托邦》（上、下）。
（续）二十六
张闻天在庐山会议讨论彭德怀意见书的长篇发言，纵论大跃进时期的十三大问题，
是一份科学的总结报告，其尖锐性与深刻性在于归结为党内民主生活的缺失。他与彭交
换过意见，大跃进的失误主要在于毛犯了错误，不认帐，不检讨，反而责怪他人。毛被
胜利冲昏了头脑，骄傲自满。有鉴于此，张闻天强调，党内民主“这个问题对我们当权
的政党特别重要，我们不要怕没有人歌功颂德……怕的是人家不敢向我们提不同意见。
决不能因为人家讲几句不同意见，就给扣上种种帽子……总之，民主作风很重要……过
去一个时期就不是这样，几句话讲得不对，就被扣上帽子，当成怀疑派、观潮派，还被
拔白旗，有些虚夸的反而被奖励，被树为红旗。为什么这样呢？为什么不能听听反面意
见呢？刀把子、枪杆子，都在我们手里，怕什么呢！……头脑冷静一点，... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 27 观察者网专栏作者 项立刚
中国通信业知名观察家
5G已经成为一个越来越热的话题，为了打压中国5G的发展，世界上一些大国用出了各种
手段，很多不仅是技术和经济的手段，甚至绑架中国企业的高管。这种情况下，大家可
能会有巨大的好奇心，当今世界，究竟哪个国家的5G实力最强？中国真需要美国这样来
打压吗？
说到5G实力，这是一个综合体系，不是一项两项指标，就像有些网友把5G标准误解成只
是华为和高通的标准，是联想关键时刻没有支持华为一样，这显然不是事实。那么如果
要分析5G实力需要从哪些维度看呢？我想，必须包括：1、标准主导能力。2、芯片的研
发与制造。3、系统设备的研发与部署、4、手机的研发与生产。5、业务的开发与运营
、6、运营商的能力。
那么全世界5G领域最强大的的国家有哪些：自然是美国、欧洲、中国三大核心集团，韩
国和日本也有一定的声音。其实全世界看来看去，只能看这几个集团在一起的作用，很
大程度上全世界的5G市场也被这些国家瓜分了。
这些维度中，哪个实体强，哪个实力弱，最后5G最大的获利者将会是谁，大家听我慢慢
道来。
一、谁在主导全世界的5G标准？
说到5G的标准，大家可能都知道所谓... 阅读全帖 |
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P**T
发帖数: 2274 | 28 土工内部人士写的，后来迅速被删掉了，估计是不想泄密
太空中的攻防大战 — 中美陆基中段反导的首席之争
作者：刀口
20XX年，美国部署在蒙大拿、北达科他和怀俄明3个州，由地下发射井发射的450枚“民
兵3”洲际弹道导弹腾空而起，导弹尾喷口喷吐出数不清的林立的烟柱仿佛在这三个州
一下子竖起了直达太空的巨大树林，此番景象像极了美国电影《翌日》中令人惊悚的可
怖场面，然而它却是真的。
一场导致世界末日的核大战拉开序幕！
450枚民兵3洲际弹道导弹分两批进入太空，目标是越过俄罗斯的西伯利亚上空和太平洋
上空再进行多弹头分导再入大气层，这段弹道恰恰就是被称为弹道中段的抛物线的弧顶。
东亚某国，接到美国超大规模的核攻击信号后，位于东北部、中部、西北部的900枚红
旗26R型中段反导导弹也在接到最高统帅的命令后将反导导弹发射升空，各大城市和乡
镇的群众都仰头观看这无数烈焰升腾的壮丽奇景，甚至鼓掌欢呼。
没有人知道发生了什么事儿，只有几个军迷脸色苍白出现异样，额头冒出大滴大滴的汗
水，张大了嘴巴，脸部肌肉凝固，定格在那里。
东亚某国发射的红旗26R中段反导导弹以每秒10公里的速度闪电般的升腾至3600... 阅读全帖 |
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E*V
发帖数: 17544 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 捧杀也是杀——中国需防成西方“温水中的青蛙”
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 27 18:17:24 2011, 美东)
中国需防成西方“温水中的青蛙”
2011-5-27 10:14 来源：中国青年报
近年来，伴随着美国金融危机的爆发，以及中国2010年gdp总量超过日本、跃居世
界第二的消息，有关“美国衰落”与“中国崛起”的评论日渐升温。“中国傲慢论”、
“中国强硬论”及“中国必胜论”等观点常常见诸各媒体。
近日，中国人民解放军总参谋长陈炳德上将在访美期间表示，美国是世界上唯一的
超级大国，中国军力落后美国至少20年，中国没这个文化，也没这个能力挑战美国，中
国希望世界和平稳定。
而我们也不能忽视，与这种理性认知相对，国内媒体上近年来不时会出现“中国需
持剑经商”、“中国将领导世界”等论点。在信息高速发达的今天，这类言论的广泛传
播，必将对公众意识产生影响。
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日前，本报记者就相关问题，专访了国防科技大学国防科技与社会发展研究中心... 阅读全帖 |
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i***a
发帖数: 11095 | 30 每天通勤都要坐这条亚洲最老的线
这两天有点担心，会不会哪块儿的顶棚会塌下来啊
注※銀座線開通時の「東京地下鉄道」と紛らわしいので、
基本的に「東京地下鉄株式会社」は「東京メトロ」と表記します。
東京メトロ銀座線（３号線）は、渋谷駅から浅草駅までの１４．３ｋｍの地下鉄です。
東京メトロで唯一、民間企業が全線開業させた路線で、
（東京メトロ副都心線は、小竹向原～池袋間が営団開業区間）
東京で一番古い・・・、いや日本で一番古い・・&#
12539;、いやアジアで一番古い地下鉄です。
地下鉄の父、早川徳次（はやかわ のりつぐ）が鉄道院の嘱託時代、
ロンドンの地下鉄を見て感動し、「東京にも地下鉄は必要」だと確信しました。
東京に地下鉄を走らせるべく、各有力者に協力を求めましたが、
最初のうちは「地盤の軟弱な東京に地下鉄は無理だ」「皇居に工事の震動が来る」
「早川は嘘つきで変人だ」と言ってなかなか相手にされませんでした。
それでも、なんとか有力者を集め、免許を取得しました。
そして、早川は「東京地下鉄道」と言う会社を設立し、
最... 阅读全帖 |
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b*********g
发帖数: 1172 | 31 http://news.163.com/11/1226/12/7M6U8Q5B00014AEE.html
12月25日，我国更高速度试验列车于在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股
份公司副总工程师梁建英称，该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。中国
南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。
试验列车以“国家973计划项目时速500公里高速列车关键力学行为研究”为依托，
头与尾造型各异。车头设计的灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构，降低
了头车的阻力;车尾的造型沿袭了CRH380A的造型，尾车的升力接近零。试验列车为6辆
编组，全部为动力车。 图为试验列车外部。
“更高速度试验列车”沿用目前运营动车组的铝合金空心型材车体，但车体头罩、
车内坐椅等设备分别采用了碳纤维、镁合金等新材料，在重量减少的情况下，刚度提高
了22.7%。同时为提升车辆降噪隔音的性能，车内隔音材料采用新型纳米隔音材料。图
为试验列车外部涂装上的“CRH”字样。
南车董事长赵小刚说，列车融合了以太环网、物联网以及车地无线网等技术，可以
把线路上环境气候变化的相关参数... 阅读全帖 |
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M******a
发帖数: 6723 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 陈坡：文革前史刍议（下）
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 13 10:10:16 2016, 美东)
http://3g.xici.net/d229467216.htm
石城周工04-21 14:39
●陈坡
陈坡，党史专家，1982届北京大学中共党史研究生，法学硕士。现任北京大学历史
文化资源研究所副所长。参与主编《文化大革命辞典》、《共和国重大决策内幕》（四
卷八册》、《告别乌托邦》（上、下）。
（续）二十六
张闻天在庐山会议讨论彭德怀意见书的长篇发言，纵论大跃进时期的十三大问题，
是一份科学的总结报告，其尖锐性与深刻性在于归结为党内民主生活的缺失。他与彭交
换过意见，大跃进的失误主要在于毛犯了错误，不认帐，不检讨，反而责怪他人。毛被
胜利冲昏了头脑，骄傲自满。有鉴于此，张闻天强调，党内民主“这个问题对我们当权
的政党特别重要，我们不要怕没有人歌功颂德……怕的是人家不敢向我们提不同意见。
决不能因为人家讲几句不同意见，就给扣上种种帽子……... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 939 | 33 最高指示
混进党里、政府里，军队里和各种文化界的资产阶级代表人物，是一批反革命的修正主
义分子，一旦时机成熟，他们就会要夺取政权，由无产阶级专政变为资产阶级专政。
反革命修正主义分子赵紫阳罪恶言行汇编
中山大学革命造反委员会
市委机关遵义公社市党校兵团
一九六七年十一月
目录
前言
一、恶毒攻击我们心中的红太阳毛主席，疯狂反对光焰无际的毛泽东思想…… (2)
二、疯狂攻击和反对伟大的中国共产党党，丑化和否定社会主义制度 ( 11)
三、土改完成后，竭力保护和发展资本主义，反对和破坏对农业的机会主义改造 …(19)
四、宣扬“阶级斗争熄灭论”实行阶级合作，取消无产阶级专政(27)
五、从“左”右方面疯狂反对三面红旗，竭力为右倾机会主义翻案…( 33)
六、拼命鼓吹单干，大搞“三自一包”，阴谋复辟资本主义 …（43）
七、忠实执行刘少奇形“左”实右的反动路线，破坏伟大的四清运动(57)
八、结党营私，包庇坏人，推行修正主义的干部路线………… ( 71)
九、反对政治挂帅经济，贩卖“物质刺激”、“生产第一”、“技术第一”修正主义黑
货， 大搞赫鲁晓夫式的假共产主义…( 79）
十、鼓吹和推行... 阅读全帖 |
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t****u
发帖数: 8614 | 34 看看人阎老西在山西怎么做的．
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
http://www.sx.chinanews.com/news/2011/0310/34190.html
阎锡山的“山西省政十年建设计划”
来源：黄河新闻网 2011年03月10日 15:43
内容提要：阎锡山的“山西省政十年建设计划”为推动山西经济和近代工业的发展
起到了积级作用，窄轨铁路是旧山西的一个特点，那么，阎锡山为什么要修窄轨铁路，
选择窄轨有什么样优点，请看阎锡山“省政十年建设计划”
评述：
1932年，山西省政府制定的“省政十年建设计划”，是民国时期阎锡山为巩固自己
的统治、壮大地方的实力、维持自己的地位，在山西经济和社会发展中采取的一项重大
举措。它的实施，在一定程度上推动了当时山西经济的发展，客观上为初期抗战提供了
重要的物质基础。探讨“省政十年建设计划”的制定和实施，无论对民国经济史的研究
，还是对抗战史的研究，都有着重要的意义。
1932年 4月12日，根据阎锡山“造产救国”的思想，山西成立了“省政设计委员会
”。设计委员会以阎锡山为委员长，在阎锡山的亲自指导下，... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 35 李锐：庐山会议实录
2015-08-28 11:57:10
几十年来，1959年庐山会议史料文献浩如烟海，各界公认李锐著《庐山会议实录》贡献
最巨。湖南教育出版社在1989年那个特殊而敏感的年代推出李锐所著《庐山会议实录》
，不仅填补了再现庐山会议这段真实历史的空白，还让世人见识了湖南出版人敢为人先
的胆略。此书发行以后被抢购一空，随即被禁。
查了一下好像回首论坛还没有这个资料，网络上也没有在线阅读版本。把我的PDF转成
文字，换行没有换好，大家将就着看吧：）
前言
1959年的庐山会议，已经过去
30多年了。
庐山之变影响当代中国历史发展的进程至深且巨，阶级斗争的理论与实
践从此升级，引入党内，直到中央领导层，终于导致十年动乱的到来。
1980年秋，讨论《关于建国以来党的若干历史问题的决议》草稿时，
关于庐山会议，我曾作过一个较长的发言（《简报》刊出两万余字）。当时
就有中央领导同志催我，将这段史实尽快详细写出，否则，许多真相后代
难以弄清。作为一个亲身经历者，自己也觉得义不容辞。但由于工作繁忙
及种种原因，一直未能动笔。现在利用在青岛消夏的时间，将已经收集和
整理过的资料编写出来。... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 36 2008年，中国人均GDP突破3000美元，初步核算数据达到3263美元，最终核实数据可能
突破3400美元。那么，中国人均GDP何时突破5000美元，又何时可以超过10000美元呢？
这要取决于以下几个因素：（1）中国经济继续保持较高速度稳定发展一段比较长的时
期；（2）中国人口保持较低的增长率；（3）人民币汇率持续升值；（4）保持适当的
物价通胀水平。
中国经济要继续保持较高速度发展，也有几个重要的决定因素。首先是国内社会政治稳
定，自己不瞎折腾，这是经济保持发展的政治保障。其次是要有一个长远的正确的明确
的经济发展战略，这将为经济发展指明正确的方向。再次是要顺利完成产业升级，进行
产业结构调整。最后是通过外交及政治的、经济的甚至军事的手段综合运用，为经济发
展提供一个稳定和平的国际环境。
从理论上来分析，发展中国家货币的汇价要低于其购买力平价，经济起飞后，汇价就要
逐步向购买力平价靠拢，本币升值的潜力就表现在汇价与购买力平价的差距上。按照美
国中情局《世界概况》提供的中国2008年按照PPP计算的GDP为7.8万亿美元，也就是人
民币对美元正常合理价位应该为3.7557左右。所以 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 37 来源：东亚经贸新闻
买到长吉城铁车票的市民非常激动 本组图片 记者 施忠威 摄
6日7时30分，在长春站南2售票厅18号窗口，第一张长吉城际铁路的车票被卖出，
长春市民郭先生为了收藏，起大早排队买走了这张票。记者从长春站了解到，南2售票
厅17、18 号窗口，广场售票处1、2号窗口以及长春市142个代售票点均可购买长吉城铁
车票。截至记者发稿时，长春站共发售11日至15日长吉城际铁路各次动车车票 889张，
其中，11日开行首日车票卖出459张。
记者踏访
起早排队 市民购票热情高
长吉城际铁路自去年12月30日通车以来，备受广大市民关注。长吉城际铁路将于11
日正式开通运营，长春站也于6日7时30分，在车站售票室一楼17、18号口正式发售长吉
城际铁路客票。
6日6时30分，记者赶到长春站，此时，17、18号两个窗口并没有出售长吉城际铁路
客票。7时过后，窗口传出声音：“稍后卖城铁车票，请等待！”听闻声音，窗口前立
即排起购票队伍。
购票市民
收藏迷看好首票升值潜力
长春市民郭先生是一位收藏爱好者，他排在了队伍的第一位。当窗口开始售票后，
他第一个买到了长吉城铁车票。郭先生一共买了三... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38
罗马尼亚的巨变，跟其错误的经济政策导致百姓生活水平快速下降有关。目前，中国没
见到这种与现实相脱节的经济政策
经济决策的失误
在齐奥塞斯库执政的头十年头里，罗马尼亚经济是上升的，人民的生活也有了明显改善
。后来他提出了一项雄心勃勃经济发展计划，要在短期内在罗马尼亚建立一个完整的工
业体系，优先发展重工业，重点发展化工、机器制造和钢铁工业。为了发展重工业，罗
政府从西方大量贷款购买较为先进的技术设备。高积累、高速度、高指标是齐奥塞斯库
经济政策的核心。国民收入的积累率每年都达30%以上，有的年份竟达33%。齐奥塞斯库
不顾本国国情，建设了一批耗能高、经济效益差的大工厂、大企业。本国缺乏铁矿和焦
煤，却建设了两座年产量各为1000万吨的钢铁联合企业；罗上个世纪七八十年代本国原
油年产量只有1000万吨，却建设了年加工能力在3500万吨以上石油加工企业。20世纪70
年代中期国际市场原油价格猛涨，罗马尼亚不得不花更多的钱进口原油。而罗加工的石
油产品在国际市场上缺乏竞争力，卖不出好价钱。在经互会（东欧社会主义国家的经济
组织）范围内，罗出口的本国部分原油和石油产品换不回自己急需的现汇，只能... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 39 京沪高铁6月底正式运营
[网友上海踏遍青山]:铁路今年7月1日将调整列车运行图，推行三种混合运行的列
车开行模式，请详细介绍一下这种新的模式，以及实行这种新模式的考虑？
【王勇平】：今年7月1日全国铁路运行图调整时，我们将实施混合运行模式，按照
结构合理、速度匹配的原则，合理安排不同等级、不同速度的客车开行方案。
具体按三个模式来安排：一是在时速300公里的高速铁路上，既开时速300公里动车
组列车，又开时速200-250公里动车组列车；既有直达车，又有区段停车。安排更多乘
车站，兼顾高铁沿线百姓需求；实行两种票价，选择余地更大。二是在时速200-250公
里的线路上，既开时速200-250公里动车组列车，又开时速120-160公里普通客车。产品
多样化，满足多层次市场需求。三是在时速200公里及以下线路上，既开普通客车，又
开货物列车，客货统筹兼顾。
实行新的列车开行模式的主要考虑是顺应人民群众对铁路运输的期盼，兼顾各个层
次对铁路运输的需求，让广大人民群众都能共享铁路发展的成果。
[网友上海踏遍青山]:最近有媒体报道京沪高铁将于6月9日至19日试... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 40 http://www.stdaily.com/kjrb/content/2011-05/24/content_307779.h
中国速度
——写在京沪高铁即将正式运营之际
http://www.stdaily.com 2011年05月24日 来源： 科技日报 作者： 陈磊 矫阳 刘莉
坚定不移谋创新
本报记者 陈磊 矫阳 刘莉 核心提示
●2004年之前，中国还没有一寸高铁，短短6年，中国高铁从时速200公里起步迅速
追赶直至380公里，走完了世界40年的高铁历史。
●CRH380A是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车。中国铁路按照
既定目标连续迈上3个台阶。中国正由高铁技术引进国成为这项技术的输出国。
●从引进250公里时速技术到自主创新建设时速350公里高速铁路，这是知识的逾越
，需要外力的推进和机制的创新。
●科技部与铁道部开展的中国高速列车自主创新联合行动计划是科技部有史以来与
一个行业共同构建的国家级自主创新平台，市场经济条件下的举国体制发挥了优势。
●高铁的成功被业内人士称为“国家科技计划与重大工程结合，为产业经济服务”
的典范，部门优势通过统... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 41 核心提示：9日，中国国内30名工程界知名院士、专家乘坐和谐号CRH380型动车组列车
。专家组表示京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。9
日起至本月19日京沪高铁全线试运行，7月1日之前将正式开通运营。6月中下旬将开始
对外售票。
中新社北京6月9日电 (记者 周音)中国专家组表示，京沪高速铁路各项指标均达到世界
先进水平，完全具备开通运营条件。据悉，9日起至本月19日京沪高铁全线试运行，7月
1日之前将正式开通运营。6月中下旬将开始对外售票。
铁道部官员9日对记者说，中国国内30名工程界知名院士、专家近日乘坐和谐号CRH380
型动车组列车，体验了京沪高铁的安全性、稳定性和舒适性，并查看了南京大胜关长江
大桥、北京动车段等子项目工程，听取了京沪高铁公司关于京沪高铁工程建设和中国铁
道科学研究院关于联调联试及运行试验情况的报告。
另外，专家组还对京沪高铁轨道、通信信号牵引供电、动车组、运营安全等情况进行了
检查评估。
专家组评估表明，京沪高铁轨道状态达到了高平顺和高稳定的要求；通信信号和牵引供
电系统稳定可靠；CRH380动车组符合高速度、高舒适性要求；运营安... 阅读全帖 |
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g*******d
发帖数: 5873 | 42 慢一点就好
我最讨厌温家宝的一点就是：
每次都装模作样说保八，回头不上10％就不爽，再拿着高速度来做功劳状
要追求高速度就明说阿，非装模作样
要知道，各项政策和预算都是跟着8％这个预期来的
长期不匹配下来，矛盾能不激烈么 |
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z*****h
发帖数: 381 | 43 19世纪英国发明蒸汽机，随后铁路在美国，欧洲大规模建设，这是技术发展的正确方向
。从20世纪开始，航空技术代表了技术的发展方向。美，苏都把航空技术作为重点来发
展，追求更快，更大，更安全。而航空技术是所有工业之花，只有大国搞的起。所以几
个二流的发达国家只能选择必将淘汰的高速铁路。
交通运输，无非运人或者运物。铁路最适于中长途货运，因为它最便宜，快捷。也适于
中短途的客运，也因为最便宜，便捷。所以，一张庞大的，全国性的普通速度铁路网是
必须的，同时，地区性的，方便快捷的城际铁路网，城市地铁网也是非常适宜的。不管
是是中长途的货运，还是中短途的客运，地铁，都不需要所谓的高速铁路，现在的普通
铁路足够了。比如京津之间，沪宁之间，耗费几倍的资金，缩短10分钟，半小时的时间
有何意义。
时速250-450公里之间的高速铁路只能运人，也只有在800-1500公里范围内才能显出相
比普通铁路的时间，速度优势。但如此长距离，建设，运营成本数倍增加，如此高速度
，车辆，控制等成本也数倍增加，结果是，票价也成数倍增长，完全失去价格优势，票
价直追航空。高铁的竞争对手其实是早已成熟的航空，而且也仅限于15... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 44 来源：财新《新世纪》作者：于宁谷永强
“7·23”事故怎样祸起信号？高铁信号系统寡头供货者为何疲于奔命？决策者现
在何以进退两难？
马骋死得很突然。
中国铁路通信信号集团公司（下称通号集团）的总经理、业内视为中国高铁信号技
术的带头人，死在了“7·23”甬台温动车追尾事故一月祭的前一天——8月22日。
当天上午，马骋正在深圳，与前来检查广深港客运专线的国务院高速铁路安全大检
查组成员一起开会。据多位知情人士称，刚讲完话，他就倒在桌上。
马骋没有心脏病史，却突发心脏病去世。熟悉的同业为之唏嘘：“压力过大，责任
也过大。”在他死之前，通号集团正面临前所未有的信任危机。下辖的北京全路通信信
号研究设计院（下称通号院）正是甬台温信号系统的设计者，通号集团则是集成商。
在7月23日晚，一个致命的简单软件设计错误，导致甬台温的列车控制中心（下称
列控中心）不能实时采集外部数据，并向调度集中系统（下称CTC）传输了错误信息。
D301次动车的车载自动控制设备因此接到错误信号，仍按正常速度行驶，与前车D3115
次动车追尾，终酿成一场40人死亡的特大事故。
事故发生以来一个月，通号集团成为众矢之的。作... 阅读全帖 |
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w*****1
发帖数: 6 | 45 另，贴出一篇关于文革经济发展比较客观的文章：
“文革”期间国民经济状况研究述评
/来自中华网社区 club.china.com/
一、一般研究状况
/来自中华网社区 club.china.com/
对“文化大革命”时期（以下简称“文革”时期）经济状况的研究，大致可以分为三个
阶段。
（一）粉碎“四人帮”后的１９７７～１９８１年
这一时期，主要是发表了一系列批判林彪集团和“四人帮”在经济领域制造的错误理论
，拨乱反正，揭露“四人帮”给国民经济造成严重破坏的文章。这些文章一般由专门机
构组织撰写，带有很强的针对性和政策性，不完全等同于学术研究，有些政治性评论语
言如“'四人帮’代表党内资产阶级”等，以后不再延用。
（二）２０世纪８０年代至９０年代初
这一时期，主要是在１９８１年中共中央《关于建国以来党的若干历史问题的决议》指
导和彻底否定“文革”宣传教育运动的推动，以及１９８３年《中国统计年鉴》首次公
布“文革”时期经济数据的带动下，发表了一批研究“文革”时期经济的学术论著。
时任国家统计局局长的李成瑞在这一时期发表的文章《十年内乱期间我国经济情况分析
——兼论这一期间统计数字的可靠性》，... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 46 我国更高速度试验列车于25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司
副总工程师梁建英称，该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。中国南车董
事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。图为12月23日，青
岛，更高速度试验列车。臧磊 摄 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 47 中国南车CIT500型高铁试验时速达605公里
字号:小中大2014-01-17 12:04:00
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关键字 >> 高铁中国高铁下一代高铁中国下一代高铁高铁最快速度高铁最高速度高铁速
度世界纪录中国南车高铁世纪观察者头条头条
据《21世纪经济报道》记者赵忆宁昨日（1月16日）报道，中国南车制造的CIT500型的
试验速度达到了605公里/小时。目前世界上最快高铁时速为574.8公里，由法国高速列
车TGV在2007年4月3日创造。
中国南车CIT500型高铁试验时速605KM 打破世界纪录
CIT500型高铁
法国高速列车TGV在巴黎在2007年4月3日，从巴黎－斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里
/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录，同时打破了自己在1990年5月
创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录。
中国高铁的最高时速由CRH380A保持，轨道最高实验速度为486.1公里/小时，于2010年
12月3日创造。目前，中国高铁通常运营时速约250公里，而更高速度的CIT500型的设计
时速为500公里。这样，中国高铁的速度有望再翻倍。
南车... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 48 中国南车CIT500型高铁试验时速达605公里
http://www.guancha.cn/Industry/2014_01_17_200411.shtml
据《21世纪经济报道》记者赵忆宁昨日（1月16日）报道，中国南车制造的CIT500型的
试验速度达到了605公里/小时。目前世界上最快高铁时速为574.8公里，由法国高速列
车TGV在2007年4月3日创造。
中国南车CIT500型高铁试验时速605KM 打破世界纪录
法国高速列车TGV在巴黎在2007年4月3日，从巴黎－斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里
/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录，同时打破了自己在1990年5月
创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录。
中国高铁的最高时速由CRH380A保持，轨道最高实验速度为486.1公里/小时，于2010年
12月3日创造。目前，中国高铁通常运营时速约250公里，而更高速度的CIT500型的设计
时速为500公里。这样，中国高铁的速度有望再翻倍。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内，一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁
轨上，这列台架试验速度每小... 阅读全帖 |
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w***t
发帖数: 8175 | 49 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内,一列银灰色超速试验列车停放在厂区的
铁轨上,这列台架试验速度每小时达到605公里的列车,被命名为更高速度的试验列车。
实际上,这项试验早在两年多前就已开始,为了这次试验,南车四方公司经过七次方
案讨论会。
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[热点]实拍云南男子遭多车碾... | 女汉子开房扇网友300耳光
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说:“100-200公里时一点担心都没有,
车速上了550公里以上心情开始激动,到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于605
公里,是因为制定的试验目标为600公里,“试验台建设时是按600公里设计的,再往上冲
速度,担心对试验台不好”, 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候,试验没有马上停止,保持速度运行了10分钟,这相当于
在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”,中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟
创立了跨声速非线性气动弹性研究,为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性
的技术支撑。
“坐飞机最危险的是起飞和降落,因为地面效应包括建筑、风对飞机的激扰,... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 50 http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/3LkNnGxfBrTWibQRLkTNC7xz4jtX5K8xe9t8
4月18日，作为载入史册的第六次大提速7周年纪念日，中国南车研发的更高速度试验列
车离开青岛，赴南昌开始它的处女行。
“更高速度试验列车”是官方称呼，民间习惯称它为“500公里高速列车”，或者“
cit500”，或者“CRH500A”，还有人戏称为“怪鸟”、“青铜剑”等不一而足。之所
以称为500公里高速列车，是因为它的设计速度是500公里，在实验室滚动台试验速度已
经突破605公里。如果给它一条合适的线路，冲破600公里时速，把握还是比较大的。
4月19日，cit500到达南昌，将在南昌西——萍乡北区间测试。2011年12月25日下线后
，被关在家里整整两年零5个月后，终于能够呼吸野外的气息了，尽管不让撒开丫子跑
，最多只让跑到380公里。还是那句话：出来总比关在家里强。 |
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