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发帖数: 22064 | 1 http://hx.cnd.org/?p=114153
北明
这些字眼是没有意义的。生活超越了所有这些词汇，也早已绘制出背后的画面。——【
法】安东尼·圣埃修伯里
图1：喜马拉雅山脉南麓的驼峰，最高海拔7000米，至今依然是人类飞行禁区。
一
自莱特兄弟的「飞行者一号」以12秒时间、36米距离开创动力飞行史以来，飞行技术一
路突飞猛进。人类为克服地球引力，实现空中运动欣喜不已。虽然如此，喜马拉雅山脉
依然是人类飞行禁区。
1942年，来自太平洋彼岸的年轻的美国空军，闯入了这个禁区。那时，人类空中动力飞
行刚进入第四十九个年头。
中国本来拥有世界最长的海陆边境线，约22000多公里，毗邻14个国家。1937年后，侵
华日军相继占领华北、华东、华南地区，沿海港口全部陷落，唯余香港、越南等第三国
港口可转运物资。面临咽喉被卡的厄运，国民政府做出艰难抉择：在云南缅甸之间的崇
山峻岭中筑路，以便接纳外援。此项工程向国际社会招标，获得积极回应。然而1937年
的中国经济积弱积贫，主权危在旦夕，既无力提供国际招标公司要求的先进机械设备，
也等不及工程所需的六、七年时间。就在这一年末，国民政府破釜沉舟... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 C109运输机，每完成一次驼峰飞行，飞行员就画一个骆驼。
驼峰上的C87和C109特种运输机
在1943年，随着运输量的增加，损失的飞机和飞行员也继续增加。
仅仅1943年中国航空公司的坠毁记录：
1月8日，58号C47坠毁。
2月13日，46号C47坠入江中。
还不到一个月，3月11日，53号C47在昆明-汀江间失踪，正驾驶福克斯（J. K. Fox），
副驾驶潭欢、报务员王国生死未卜。
接着，仅隔两天，3月13日，49号C47再次由昆明-汀江间失踪，正驾驶韦尔什（O. M.
Welch）、副驾驶王铭佩、报务员黄少华下落不明。
4月7号，由正驾驶罗斯伯特（C. J. Roseberk）、副驾驶（C. R. Hammell）报务员王
耀东执飞的58号C47失踪…
8月11日，48号C47在由昆明飞往汀江途中失踪，正驾驶安格林（S. C. Angllin）、副
驾驶陈锡庭、报务员胡仲文下落不明。
10月6日，69号C47由昆明至汀江，起飞三十分钟后坠毁。
10月13日，72号C47从汀江至昆明，中途遭到日本飞机攻击，以斯罗德为机长的三名机
组成员牺牲。也就是从此，“中航”决定，为避免日机... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 3 驼峰航线上的五大运输机
不过，毕竟DC1运输机使用了很多新技术，主要性能优于波音247是不假，但技术还不算
很成熟。
随后的1933年，道格拉斯公司针对各种问题进行修改，很快推出了DC2运输机，这才是
一款真正成熟的大型运输机。
道格拉斯DC2是全金属机身，14人座的双发动机螺旋桨客机。
相对于DC1来说，它除了使用更成熟的技术以外，还有两项比较大的改动。第一是将机
身加长0.61 米，全长达到了18.89 米；第二改进是增加客舱座椅，可以搭载14 名乘客
。除此之外，还应用了承力蒙皮结构、襟翼，尾舵和机轮也经过改进。
在当时来说，该客机绝对是世界第一流的运输机，甚至可以说是最顶尖的运输机。
飞机长达近20米，高近5米，最大起飞重量为8.5吨。它的发动机在当时非常强劲，为2
台Wright Cyclone GR-F53发动机，各有近800马力。飞机的速度为340公里/小时，航程
1750公里，理论上可以爬到6900米高空。
机组成员为3人，作为客机可以搭载14名乘客或者12名全副武装的士兵（士兵要负重）。
如果载货的话，可以装载1吨的货物。
此时美国陆军和海军的运输机还是旧货，主要为福... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 首先，自然是看看北线是否可行。
在试航之前，美国陆军一些高层认为，跨越海拔6000米以上开设大规模的空中运输线路
，是绝不可能成功的，历史上也绝无先例。
一个美国将军还坦率的说：就算是飞鸟也飞不过去，更别说满载军用物资的运输机。持
这种观点的人不在少数。
中国航空公司顾问亚瑟.扬5月15日给在美国交涉的宋子文发电，认为北线不可能成功：
如我所知，现实如下述，山岭险峻、日机可能会随意拦截、地图不准确、通途全部是重
峦叠嶂的山脉，犹如凹凸起伏的骆驼峰背，没有一块平坦适宜迫降的场地、没有无线电
方位、没有天气报告。最致命的是，已知机型根本就不能在这里飞行。您还是建议总统
，改变航线，供应给中国的军事物资，也许要经过伊朗或者阿拉斯加。
试飞北线的，是中国飞行员。
此次从印度回来的北线航程惊险万分。
这些飞行员晚年回忆：从印度汀江起飞后，飞机马上就得爬高至4500米。对于全载重、
只靠两个发动机提供动力的C47，实在太难了。可不爬又不行，航线右侧就是海拔接近
4000米的布帕布姆山，稍微疏忽就是大麻烦。好歹进入缅甸，迎面而来的就是恩梅开江
西侧两座将近4000米的高山，至今我也不知道那山的名字。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 道格拉斯DC1
世界最可怕的死亡航线——驼峰航线
就当时来说，有两条线路可以选择，他们的起点都是印度阿萨姆邦的汀江机场，这是该
国最靠近中国的机场了，距离昆明直线距离最近，大约800多公里。
这个机场位于印度阿萨姆邦查布亚东北部约7英里处，在1941年底之前还没有建设完成。
印度阿萨姆邦有铁路，它是印度中央铁路的一部分，为英国人建造。
运送物资的轮船先从美国的大西洋一侧起运，轮船横穿大西洋，然后绕过整个非洲大陆
，再穿过印度洋，将货物运到加尔各答或者卡拉奇港口。行程数万公里，但除了德国的
潜艇狼群以外，总体比较安全。
货物上岸以后，就可以直接通过铁路送到阿萨姆的汀江机场。由于是铁路运输，无论运
输量还是安全性都丝毫不成问题，日军的轰炸机也绝对不可能危及这条铁路。
到达汀江机场以后，再经过空运800公里就可以运到昆明。
预计的线路为两条：
一条是北线，汀江——葡萄——云龙——云南驿——昆明。航线距离820千米，航线最
低安全高度4572米。但只要天气较恶劣，则必须改道，需从汀江经葡萄、丽江到昆明，
航线最低安全高度6096米。
另一条是南线：汀江——新背洋——密支那——保山——楚雄——昆... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 利用DC3开通驼峰航线的南线
在DC3或者说C47开始进入中国的同时，驼峰航线也在开辟。
早在1941年10月，在珍珠港事变还没有打响的时候，中国就开始筹划驼峰航线。
在蒋介石的命令下，宋子文开始和美国谈判驼峰航线事宜，并且进行了一次试飞，来验
证可性能。
那次使用的就是道格拉斯3，也就是DC3运输机，当时飞跃的是情况最好的南线。
也就是从海拔1900米的昆明起飞，沿着滇缅公路向南飞到海拔2000米的密支那，然后向
西沿着喜马拉雅山脉边缘，逐步提高飞行高度，最终飞到印度的阿萨姆邦再猛然降低高
度，降落在汀江机场或者其他机场（这些机场在盆地内）。
虽然这是一条最轻松的路线，但第一次飞行仍然非常吃力。
资料中写道：计划是从重庆-昆明，然后飞至缅甸腊戊。1941年11月20日下午，DC3从巫
家坝机场腾空而起，机组成员夏普、吴士、祖罗和中国航空公司经理兼副董事长威廉·
兰霍恩·邦德，随同飞机一同驶入了茫茫云海。飞机从昆明飞到缅甸的腊戌很顺利，海
拔不高，沿途都有人烟。飞机暂时在腊戌降落，等待新的命令。
邦德是执行宋子文的命令，他同英美官员视察了这一带，最终选择重镇密支那建设机场
，作为驼峰航... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 7 驼峰四大杀手之致人死命的结冰
即便是没有恶劣天气的时候，还有可怕的结冰。飞机往往爬升到4000米到6000米，外面
温度为零下20度甚至30度，结冰是不可避免的。
结冰是非常可怕的问题，在高原飞行最怕的就是结冰。
结冰不但会导致飞机的很多部件失效，尤其是发动机和螺旋桨失效，更可怕的是还可能
导致飞机流体外形的改变，造成飞机出现严重的飞行问题。
至于驾驶舱的玻璃结冰，导致无法看到飞机外面被迫要盲飞，到是小事了。
一次从昆明到印度汀江机场的北线飞行的全过程：
在一阵轰鸣中，C47运输机升入蓝天。
按中航副董事长邦德计算，飞机刚刚离开昆明六十英里左右，机身便出现强烈的颠簸，
只见一团团浓雾从舷窗外飞速而过。糟糕的天气来了。为了能更好地观察飞行状态，邦
德走进驾驶舱，他让副驾驶到后舱，自己则坐到了右座。飞行程序就此改变-“中航”
公司副董事长担当本次航班的副驾驶。
C47被团团浓雾围住，前面航线上就是高山，为了避免撞山，机长悉尼·德堪佐夫开始
爬高，他是希望以此能摆脱糟糕的天气。满座的C47爬升得非常艰难，德堪佐夫告诉邦
德，如果是货机，将无法这样爬高，只能做仪表飞行，也就是盲飞。
C47艰难... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 由于1943年驼峰航线运输的主力还是C47运输机，所以和1942年没有什么区别。
DC3也就是C47运输机有很多优点，却因为飞行高度不够，必须在山峰中穿行，过于危险
，引得中美飞行员非常不满，认为这几乎是玩命。
在这些怨言下，美国又提供了23架C46突击队员运输机。
C46运输机是美国另一个巨头寇蒂斯公司于1942年刚刚研发的最新式双发运输机。
它的最大特点在于更强大的发动机，更大的机型，更大的载重量。
C46运输机最大优势是可以爬升到7600米高空，超过C47的6000米很多。
C46运输机爬升到7000米高空上，就可以有效避开线路上喜马拉雅山的所有高峰（最高
峰6700米）。最低程度可以保证在天气相对较好的时候飞机绝对不可能撞山。
C46运输机另外一个大特点，就是它的运输量几乎是C47的一倍。
C46运输机载重高达近4吨，飞机也可以搭载28名乘客。需要2架C47运输的物资，C46往
往一架就能运走。
正是由于这两点，美国方面一度很推崇C46运输机。其实主要还是因为运输量。C47的运
输量太少，一次运输不到2吨的物资却要冒着这么大的危险，实在是有些不值得。
只是，C46运输机并不是一... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 2019年1月5日，美国海军部举行了两艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰的命名仪式，将
DDG128、DDG129命名为“泰德·史蒂文斯”号和“杰利米·丹顿”号。这两人都有从军
经历，也都曾是飞行员，分别参加过二战和越战，退役后分别是阿拉斯加州和阿拉巴马
州的参议员。
DDG128和DDG129是“阿利·伯克”级导弹驱逐舰的第78和第79艘，也是Flight III型的
第3和第4艘，将由亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）所属的英格尔斯造船厂建造。
美国海军部长理查德·斯宾塞在命名仪式上说：“把DDG128命名为‘泰德·史蒂文斯’
号，美国海军深感荣幸！资深参议员史蒂文斯是我们强大海军的坚定支持者，二战期间
他就是为国家服务的飞行员，很高兴他服务国家的奉献精神能在这艘新舰上得以传承。”
西奥多·富尔顿·“泰德”·史蒂文斯（1923-2010），美国资深参议员。他从1968年
到2009年担任阿拉斯加州参议员，曾是美国任职时间最长的共和党参议员，这一纪录直
到2017年1月才被犹他州的奥林·哈奇超越。此外，泰德·史蒂文斯曾两次担任参议院
临时议长。
泰德·史蒂文斯是一位参加过二战的老兵，他的另... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 10 你没常识啊，驼峰航线建立的原因就是滇缅公路被日军切断了之后的唯一物资通道。驼
峰和滇缅公路有短暂的一段同时运行的时间是滇缅公路被第二次远征军重新打通之后。 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 11 你承认没有跪吧。
为何你们造谣华人下跪呢。
你们这么仇恨二战美军，为维护倭杂，不惜造谣。
发信人: forsythia (器人二代), 信区: USANews
标 题: Re: 驼峰航线飞行员和飞虎队有一毛钱的关系？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 1 23:47:53 2017, 美东)
我们没造谣。是你们川粉先呼吁人去跪得。
还说是 恩人。 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 12 你维护你的日本倭杂， 真是费心啊。
发信人: rateofreturn (回报率), 信区: USANews
标 题: Re: 驼峰航线飞行员和飞虎队有一毛钱的关系？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 1 23:48:40 2017, 美东)
浪条兄号召川粉给磕头去，磕出了红印子一下子就多出了许多倭杂。 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 13 就该跪， 但是人没有跪啊。
黄左小丑造谣华人下跪， 把你受骗了 吧。 现在知道没有跪吧。
发信人: forsythia (器人二代), 信区: USANews
标 题: Re: 驼峰航线飞行员和飞虎队有一毛钱的关系？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 1 23:53:02 2017, 美东)
我不知道跪没跪。一开始我就这么说得。
你方辩友说没跪，我说这样才对，鞠个躬献歌花是最好得，
结果你方一群辩友冲上来咬，说就该跪。
那你就继续跪去吧。 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 14 你就别装了。 继续舔日本倭杂去吧， 继续去美化日本鬼子的军国主义吧。
发信人: forsythia (器人二代), 信区: USANews
标 题: Re: 驼峰航线飞行员和飞虎队有一毛钱的关系？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 1 23:58:51 2017, 美东)
那你就继续跪去吧，别起来了。 |
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a*****6
发帖数: 1800 | 15 很正常啊。 国内一般就是把这些援华美军空军，称为飞虎队。
你自己太无知了。就别丢人了。
发信人: Westout (西外胖三), 信区: USANews
标 题: Re: 驼峰航线飞行员和飞虎队有一毛钱的关系？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 2 00:07:57 2017, 美东)
见附图，addaddX 的回复。 |
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a********a
发帖数: 3082 | 16 目前看起来应该有个correction，处于第二驼峰下沿 |
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m***a
发帖数: 13878 | 17 1945年，二战结束后，美国《时代周刊》这样描述驼峰航线：在长达800余公里的深山
峡谷、雪峰冰川间，一路上都散落着这些飞机碎片，在天气晴好的日子里，这些铝片会
在阳光照射下烁烁发光，这就是著名的“铝谷”——驼峰航线！
1937年，抗日战争爆发后，中国政府为抗击日军侵略，先后通过各种渠道保持和外界的
联系，以便获得战略物资供应。但随着中国进入了抗日战争最艰苦时期，部队在战场上
接连失利，对外通道也被迫中断。到了1942年2月以后，日军转向缅甸发起全面进攻，
切断滇缅公路，抗战中的中国到了一个四面楚歌的境地——战略物资运不进来、出口物
资运不出去。
面对如此严峻的局势，中国政府决定打破日军的封锁开辟新的国际运输线。同年4月，
美国总统罗斯福正式致电中国政府，同意开辟中印空中航线，这就是后来闻名于世的“
驼峰航线”。
经过勘察试飞，当时的航线只能从印度的萨地江、汀江再到中国的昆明、叙府（宜宾）
、泸州、重庆等地。由于整条航路大部分是在喜马拉雅山南麓及横断山脉平均海拔6000
米上空穿越，而当时最先进的飞机在满载情况下，最大飞行高度也不过是6000米，甚至
还要更低，飞行艰险和飞行难度可想而... 阅读全帖 |
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A**A
发帖数: 3392 | 18 http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?page=1&boardid=1&id=8153450
2012年02月29日 来源：中华读书报
拒绝遗忘的血火丰碑
飞虎队也许是二战期间最具浪漫色彩的一支队伍，一群20来岁的半大小子，穿着西
服打着领带，在一个被军队变相开除的老头子的带领下，来到战火纷飞的陌生国度，肩
负着锄强扶弱维护正义的使命，驾驶着老旧战机，以少胜多，打败了当时称霸太平洋(
601099,股吧)的日本空军，赢得了异国人民的尊重，也有人也迎来了爱情。如此好莱坞
式的故事，难怪很多人想把它搬上荧屏。 王 宇
老牛仔和淑女远渡重洋而来
1941年7月10日。一艘载着近260名美国年轻人的轮船从旧金山起航，前往中国。如果只看这些年轻人的表情，谁也猜不到他们要横跨太平洋去打仗。
船上有一个25岁的姑娘，名叫爱玛。多年后，她回忆起那次远洋旅途：“我们在船上跳舞，玩得很开心。我给他们照相，他们太年轻了。我想，他们怎么能去打仗？他们只是些孩子。”
这些花花公子式的美国青年，将要以志愿者的身份，去帮助素不相识的中国人打素不相识的日本人。他们的这支队伍叫美国志愿援华... 阅读全帖 |
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l*******g
发帖数: 28502 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
ASLA (恐你妹) 于 (Tue Mar 27 17:20:42 2012, 美东) 提到:
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?page=1&boardid=1&id=8153450
2012年02月29日 来源：中华读书报
拒绝遗忘的血火丰碑
飞虎队也许是二战期间最具浪漫色彩的一支队伍，一群20来岁的半大小子，穿着西
服打着领带，在一个被军队变相开除的老头子的带领下，来到战火纷飞的陌生国度，肩
负着锄强扶弱维护正义的使命，驾驶着老旧战机，以少胜多，打败了当时称霸太平洋(
601099,股吧)的日本空军，赢得了异国人民的尊重，也有人也迎来了爱情。如此好莱坞
式的故事，难怪很多人想把它搬上荧屏。 王 宇
老牛仔和淑女远渡重洋而来
1941年7月10日。一艘载着近260名美国年轻人的轮船从旧金山起航，前往中国。如果只看这些年轻人的表情，谁也猜不到他们要横跨太平洋去打仗。
船上有一个25岁的姑娘，名叫爱玛。多年后，她回忆起那次远洋旅途：“我们在船上跳舞，玩得很开心。我... 阅读全帖 |
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w***3
发帖数: 387 | 20 二战时期美军援华飞虎队的中国成员吴其轺，13日凌晨逝世，终年 93岁。图为2005年
，吴其轺曾和夫人、儿子一起，去辰溪寻找当年救护他的父老乡亲及热情的肖隆汉一家
。没有想到，肖隆汉和儿子在49年中共建政时被枪决了！(图)
二战时期美军援华飞虎队的中国成员吴其轺，昨日凌晨逝世，终年 93岁。至此，飞虎
队在中国的成员全部离世。吴其轺 1943年加入飞虎队，曾击落过五架日本战机，4次飞
过被认为是死亡航线的，最险要“驼峰”航线，获得过 17枚奖章。不料， 1949年返回
中国后，被送劳教20年。解除劳教后以蹬三轮车维生。
13日凌晨0点28分，吴其轺在浙医一院因多个器官功能衰竭而死亡。
据《青年时报》报导,陪侍在病床边的儿子吴缘长叹：“父亲总算坚强地走完了人生的
全程，他这一生，好日子也过过，苦日子也过过，可算是尝遍了人生的酸甜苦辣”。
“爷爷是一个很平和的人，”吴其轺的长孙吴边说，“退休以后，我们一家住在文三新
村，爷爷每天要做的事情就是义务打扫楼道，坚持了几十年，一直到87岁他得了脑血管
硬化，再也不能走动为止。”
华侨公会会长将儿子送上战场
60多年前日本仗空军优势入侵中华。抗日战... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 21 （大纪元综合报导）二战时期美军援华飞虎队的中国成员吴其轺，昨日凌晨逝世，终年
93岁。至此，飞虎队在中国的成员全部离世。吴其轺1943年加入飞虎队，曾击落过五架
日本战机，4次飞过被认为是死亡航线的，最险要“驼峰”航线，获得过17枚奖章。不
料，1949年返回中国后，被送劳教20年。解除劳教后以蹬三轮车维生。
13日凌晨0点28分，吴其轺在浙医一院因多个器官功能衰竭而死亡。
据《青年时报》报导,陪侍在病床边的儿子吴缘长叹：“父亲总算坚强地走完了人生的
全程，他这一生，好日子也过过，苦日子也过过，可算是尝遍了人生的酸甜苦辣”。
“爷爷是一个很平和的人，”吴其轺的长孙吴边说，“退休以后，我们一家住在文三新
村，爷爷每天要做的事情就是义务打扫楼道，坚持了几十年，一直到87岁他得了脑血管
硬化，再也不能走动为止。”
华侨公会会长将儿子送上战场
60多年前日本仗空军优势入侵中华。抗日战争面临亡国灭种的危机，人不分老幼，从巨
商大贾到贩夫走卒，甚至是海外华侨莫不投入抗战救亡的行列中，中国不亡是因有一群
人在那段苦难的岁月中以鲜血护卫自己的国家。
对日抗战，很多华侨除了大批的捐钱，也将子女送回国，身... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 22 http://www.xzbu.com/5/view-3741053.htm
古典小说里的地方名吃
发布日期：2012-12-05发布：www.xzbu.com
美文2012年第23期
王清和出生于北京。毕业于北京大学历史系，获学士、硕士学位。曾在中国社会科
学院世界历史研究所工作。现居住于美国新泽西州。除历史论著、译著外，在海内外发
表大量散文、诗、随笔、评论等，在多种报刊辟有专栏。近年致力于文史研究，出版有
《〈金瓶梅〉揭密市井私生活》《金瓶梅词话》（最新校点本）上下册等。
一次，显仁太后说：“最近子鱼大的很少。”王氏说：“我家里有的是，马上就孝
敬您一百条来。”她回来后告诉秦桧。秦桧责备她口无遮拦，无事生非。
秦桧与幕僚商量一番，于是进献了一百条青鱼。太后拍掌大笑说：“我说这个婆子
是个土鳖，果然不错。连青鱼和子鱼都分不清楚。”
秦桧拿出一百条子鱼不成问题，可皇太后吃不到的鱼，自己却随随便便就能拿出百
条，让皇帝和皇太后知道那还了得！秦桧耍了个心眼，扮了回猪吃老虎。
一、《金瓶梅》里的“八珍”筵
中国地大物博，饮食文化发达。
因山川形胜之不同，各地物产千姿百态。就食材而言，北方多... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 23 【 以下文字转载自 Food 讨论区 】
发信人: Math1978 (数学), 信区: Food
标 题: 古典小说里的地方名吃
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 27 18:47:08 2013, 美东)
http://www.xzbu.com/5/view-3741053.htm
古典小说里的地方名吃
发布日期：2012-12-05发布：www.xzbu.com
美文2012年第23期
王清和出生于北京。毕业于北京大学历史系，获学士、硕士学位。曾在中国社会科
学院世界历史研究所工作。现居住于美国新泽西州。除历史论著、译著外，在海内外发
表大量散文、诗、随笔、评论等，在多种报刊辟有专栏。近年致力于文史研究，出版有
《〈金瓶梅〉揭密市井私生活》《金瓶梅词话》（最新校点本）上下册等。
一次，显仁太后说：“最近子鱼大的很少。”王氏说：“我家里有的是，马上就孝
敬您一百条来。”她回来后告诉秦桧。秦桧责备她口无遮拦，无事生非。
秦桧与幕僚商量一番，于是进献了一百条青鱼。太后拍掌大笑说：“我说这个婆子
是个土鳖，果然不错。连青鱼和子鱼都分不清楚。”
秦桧拿出一百条子鱼不成问题，... 阅读全帖 |
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M******8
发帖数: 10589 | 24 【 以下文字转载自 Food 讨论区 】
发信人: Math1978 (数学), 信区: Food
标 题: 古典小说里的地方名吃
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 27 18:47:08 2013, 美东)
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古典小说里的地方名吃
发布日期：2012-12-05发布：www.xzbu.com
美文2012年第23期
王清和出生于北京。毕业于北京大学历史系，获学士、硕士学位。曾在中国社会科
学院世界历史研究所工作。现居住于美国新泽西州。除历史论著、译著外，在海内外发
表大量散文、诗、随笔、评论等，在多种报刊辟有专栏。近年致力于文史研究，出版有
《〈金瓶梅〉揭密市井私生活》《金瓶梅词话》（最新校点本）上下册等。
一次，显仁太后说：“最近子鱼大的很少。”王氏说：“我家里有的是，马上就孝
敬您一百条来。”她回来后告诉秦桧。秦桧责备她口无遮拦，无事生非。
秦桧与幕僚商量一番，于是进献了一百条青鱼。太后拍掌大笑说：“我说这个婆子
是个土鳖，果然不错。连青鱼和子鱼都分不清楚。”
秦桧拿出一百条子鱼不成问题，... 阅读全帖 |
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q******e
发帖数: 960 | 25 天火--美国轰炸日本本土 摘自《gr小站——军事天地》 本站第二次校订 转
载请保留
第二次世界大战后期，当盟军在太平洋战场上取得节节胜利的时候，庞大的美国轰
炸机群也开始"光顾"日本，巨大的燃烧弹把复仇的"天火"撒向了这个第二次世界大战的
东方发源地。曾经在太平洋上骄横不可一世的日本军国主义者，做梦也没有想到这从天
而降的大火会愈烧愈烈，最终使他们走向了灭亡。
飞越驼峰的轰炸
1944年6月15日深夜，美军68架B－29式"超级空中堡垒"重型轰炸机悄然飞临日本九
州岛上空，向曾为日军提供过大量钢材的八幡钢铁厂投下了首批炸弹，拉开了美军对日
战略轰炸的序幕。正在关注遥远的塞班岛战事的日本人，根本没想到战火这么快就烧到
了日本本土。
美国政府决定对日本实施战略轰炸的原因是多方面的。在欧洲战场，盟军对德国的
战略轰炸已进行了4年之久。从1942年8月开始，英美采取联合行动，对德战略轰炸的规
模不断扩大，德国的战争经济受到了很大削弱，到1944年6月盟军在诺曼底登陆时，德
国经济已近崩溃。对德战略轰炸取得的显著效果使美国高层领导人深受鼓舞。他们决定
借鉴欧洲战场的经验，对日本也进行大... 阅读全帖 |
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f******u
发帖数: 767 | 26 █ 佐治亚人罗伯特.尤金
1912年，罗伯特.尤金出身在亚特兰大南面的一座小城--Concord（属于Pike郡）。
图片说明：尤金小时候
高中毕业的他很快收到了德克萨斯Midland飞行学院录取通知书。
1942年8月13日，毕业后，一心报效祖国的尤金踏上去往二战前线的路。
图片说明：尤金
图片说明：军队体检通知
█ 献身中国
作为一名战机投弹手，他和他所在的空军14军第308炮团425营被安排到了中国昆明。任
务是从印度运送物资到云南，为中国军队的抗日战争提供物资支援。
往返链接云南-印度的“”驼峰航线” 是中美开辟的国际战略空运通道。但实际上，这
是世界飞行史上著名的“自杀式航程”，而尤金走了八趟！
1944年他离开昆明，消失在西藏边境...整整73年，今天他终于回到了老家--佐治亚
1944年他离开昆明，消失在西藏边境...整整73年，今天他终于回到了老家--佐治亚
航线跨越喜马拉雅山脉，穿行于缅甸北部与中国西南部的崇山峻岭之间，频繁遭遇强紊
流，强风，结冰，设备老化的挑战。从一开始，任务就受困于缺乏资源和有经验的人员
。在行动最初的几个月裡，没有经验的补给军官会下令将飞机装至... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 1540 | 27 听众朋友，欢迎收听侨讯专递。今年是纪念抗日战争胜利和世界反法西斯战争胜利
六十周年。8月，数十名在抗日战争期间来华参战的美国飞虎队员相聚北京。其实，在
六十年前的抗日战争中，与这些美国飞虎队员并肩作战的还有来自中国内地，以及中国
香港和新加坡的队员。今天，我们节目中要为大家介绍的是飞虎队员龙启明先生的传奇
故事，欢迎收听详细内容。
听众朋友，“飞虎队”全称“中国空军美国志愿援华航空队”，成立于1942年，创
始人是美国飞行教官陈纳德。1938年8月，陈纳德在昆明市郊筹建航校，以美军标准训
练中国空军，积极协助中国空军对日作战。1941年，陈纳德以私人机构名义重金招募飞
行员和机械师。当年7月和10月，200多名勇敢、渴望冒险的队员来华对日宣战。
在“飞虎队”最初进行的31次空战中，他们以5至20架可用的P－40型战斗机共击毁
敌机217架，而自己仅损失飞机14架。从此，“中国空军美国志愿援华航空队”插翅飞
虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻天下，“飞虎队”的绰号也家喻户晓。截至抗日战争结
束，飞虎队共击落敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船、44艘军舰、13000艘100吨
以下的内河... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 28 ----
士兵在飞机上冻死了许多，那些中国当官的认为到了印度什么都有，让士兵穿单衣短裤
，省下来的衣服可以给更多的新兵穿
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到中国来当飞行员，我开始并不认为是在从事一件帮助中国人民抗战的伟大事业，只是
认为这是一件很适合喜欢冒险的年轻人干的有趣的事。后来寻找５３号机时在片马看到
了路边饿死的衣衫褴褛的中国母亲和她们的孩子，还有那些帮助我们找飞机的普通的中
国农民，他们都是一些心地善良的好人，这才对中国人民产生了同情和好感。当然还有
我们公司占多数的中国机组人员，他们都是很棒的飞行人员，就和我一样。
在驼峰航线上来回飞行，其实也是一件很普通的事，就像是驾驶着福特或者凯迪拉克轿
车出去兜风。到昆明时，我们运载着武器弹药、汽油装备什么的，然后再把中国的士兵
送到印度军训。开始几次，士兵在飞机上冻死了许多，那些中国当官的认为到了印度什
么都有，让士兵穿单衣短裤，省下来的衣服可以给更多的新兵穿……我在两年多的时间
里飞了４５０个来回，总共加在一起大约为中国运输了三四千吨的物资和人员。但是还
有比我飞行的次数更多的人，他们也都是中航公司的飞行人员。美国陆军空运总队的飞
行人员从来没有飞行... 阅读全帖 |
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K**W
发帖数: 6346 | 29 国内仅存飞虎队队员病危缺钱医 曾无偿捐园林给政府
9月18日，重医附一院，龙启明正在接受治疗。这位全国唯一健在的飞虎队队员，7月以
来，身体一直不好，一直住院。他的最大心愿就是希望自己能尽快好起来，能参加明年
在北京举行的纪念抗战胜利70周年大会。 记者梅垠实习生董郝成泽摄
以重钢普通工人身份退休的龙启明，每天住院费高达3500多元
本报讯(记者张亦筑) 70多年前，他驾驶着战机在中国上空与日军浴血奋战。如今，他
却因肺部严重感染静静地躺在病床上，绝大部分时间半闭着双眼，连说话都觉得费力。
他，就是目前国内唯一健在的飞虎队队员，今年91岁高龄的龙启明。
9月18日中午，躺在重庆医科大学附属第一医院5号楼19层的22号病床上，见有人来探望
，身体虚弱、消瘦的他仍颤巍巍地举起右手，敬了一个军礼。
“两天前，医院已下了病危通知。”病床旁，龙老的妻子彭天明焦虑地说，龙老从7月7
号开始生病，当时因患气胸在重钢总医院做了一个微创手术。那之后，一直未能痊愈，
不得不先后又住了两次院。9月6日，因病情加重，龙老又从重钢总医院转入重医附一院。
龙老的主管医生蒲霞称，目前，龙老的肺部感染严重，随时可能引... 阅读全帖 |
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m******n
发帖数: 15691 | 30 实际上缅北打完后, 驼峰的航线改了 不用冒太大的风险, 之前航线的情况是运2吨的货
就要消耗/损失1吨
45年头1-4个月运到的武器就超出了之前3年的总和。这都是打通滇缅路带来的。
而且驼峰航线空运的总吨位68万吨，其中40万吨都是45年打通滇缅路之后运到的，说明
打通滇缅路对于增加驼峰航线的运量也有极大作用。43和44两年总共只有28万吨。
驼峰共运输了685304吨，其中汽油和石油为392362吨，其它货物为292942吨。
1943年运输了52366吨，其中汽油和石油为26421吨，其它货物为29945吨。
1944年运输了231219吨，其中汽油和石油为136476吨，其它货物为94743吨。
1945年运输了401719吨，其中汽油和石油为229465吨，其它货物为172254吨。 |
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m******n
发帖数: 15691 | 31 实际上缅北打完后, 驼峰的航线改了 不用冒太大的风险, 之前航线的情况是运2吨的货
就要消耗/损失1吨
45年头1-4个月运到的武器就超出了之前3年的总和。这都是打通滇缅路带来的。
而且驼峰航线空运的总吨位68万吨，其中40万吨都是45年打通滇缅路之后运到的，说明
打通滇缅路对于增加驼峰航线的运量也有极大作用。43和44两年总共只有28万吨。
驼峰共运输了685304吨，其中汽油和石油为392362吨，其它货物为292942吨。
1943年运输了52366吨，其中汽油和石油为26421吨，其它货物为29945吨。
1944年运输了231219吨，其中汽油和石油为136476吨，其它货物为94743吨。
1945年运输了401719吨，其中汽油和石油为229465吨，其它货物为172254吨。 |
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k**0
发帖数: 19737 | 32 别传进，你需要举出驼峰航线上被击落飞机数量由于打通了滇缅线而大大减少，否则你
假设的滇缅线和驼峰航线的关系不成立。
驼峰航线飞机改进的事情是有记录的，我前天就给过了。
你说的“驼峰航线更换了更安全的航线”证据呢？ |
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发帖数: 1 | 33 从战略运输机到巨型珍宝客机，波音747空中女王诞生记
1968年9月30日，波音公司在华盛顿州埃弗雷特工厂下推出了第一架747巨型喷气式客机
。这架飞机最初是应泛美航空公司的要求设计的，即能运输大件货物也能运送大量乘客
，尺寸是波音707的两倍多。
为了组装这架飞行巨兽，波音公司在埃弗雷特的潘恩机场建造了世界上体积最大的厂房
，足足有824万立方米。
1963年美国空军开始了一系列的研究项目，旨在获得一种巨型战略运输机。尽管当时C-
141“星式运输机”才开始服役，但军方还是仍为需要一种更大、性能更好的飞机，特
别能够运输现有运输机都装不下的超大尺寸货物。
1964年3月，美国军方启动了CX-重型物流系统（CX-HLS）项目，要求新运输机能载重
81600公斤以0.75马赫的速度（805公里/小时）飞行9260公里，载重52200公斤时的不加
油航程是9260公里，货舱尺寸必须达到5.18米x4.11米x30.5米，飞机前后都要有货舱门。
新运输机将安装四台发动机，要求采用大幅提高推力和燃油经济性的新一代涡扇发动机
。1964年5月18日，道格拉斯、通用动力、洛克希德、马丁·玛丽埃塔公... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 从战略运输机到巨型珍宝客机，波音747空中女王诞生记
1968年9月30日，波音公司在华盛顿州埃弗雷特工厂下推出了第一架747巨型喷气式客机
。这架飞机最初是应泛美航空公司的要求设计的，即能运输大件货物也能运送大量乘客
，尺寸是波音707的两倍多。
为了组装这架飞行巨兽，波音公司在埃弗雷特的潘恩机场建造了世界上体积最大的厂房
，足足有824万立方米。
1963年美国空军开始了一系列的研究项目，旨在获得一种巨型战略运输机。尽管当时C-
141“星式运输机”才开始服役，但军方还是仍为需要一种更大、性能更好的飞机，特
别能够运输现有运输机都装不下的超大尺寸货物。
1964年3月，美国军方启动了CX-重型物流系统（CX-HLS）项目，要求新运输机能载重
81600公斤以0.75马赫的速度（805公里/小时）飞行9260公里，载重52200公斤时的不加
油航程是9260公里，货舱尺寸必须达到5.18米x4.11米x30.5米，飞机前后都要有货舱门。
新运输机将安装四台发动机，要求采用大幅提高推力和燃油经济性的新一代涡扇发动机
。1964年5月18日，道格拉斯、通用动力、洛克希德、马丁·玛丽埃塔公... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 来自主题: NextGeneration版 - 睡前故事 有一天睡前故事听的是《彩虹鱼》，故事的开头是这样的——驼峰鱼生了一种怪病，必
须用魔鬼谷的红海草才可以治好。彩虹鱼说“我要去找到红海草救驼峰鱼”。别的鱼说
“你疯了吗？魔鬼谷有长着三个头的棒子鱼，五只眼睛的胖墩鱼，还有长着一千条腿的
海怪”。彩虹鱼说“我才不怕呢”……
故事结束了，小孩兴奋了：“妈妈妈妈，一千条腿，可是数数怎么才能数到一千啊？”
我都快睡着了，不耐烦地回答他：“你数十个一百就行了！”小孩说：“哦，我要去画
出来。”几分钟后，“妈妈妈妈，我只画了两百条，你能帮我画其他的吗？”，“不行
，太晚了，快睡觉”。
晚上，找睡前故事，发现《彩虹鱼》后面还有一个《彩虹鱼(哄睡版)》，看来人家早就
意识到这个问题，考虑得很周到。听听这个试试吧。故事的开头是这样的——驼峰鱼生
了一种怪病，必须用魔鬼谷的红海草才可以治好。彩虹鱼说“我要去找到红海草救驼峰
鱼”。别的鱼说“你疯了吗？魔鬼谷有长着三个头的棒子鱼，五只眼睛的胖墩鱼，还有
长着一千条腿的海怪”。彩虹鱼说“我才不信呢，一千条腿，我数到明天也数不完啊！
不信你们看，一条腿，两条腿，三条腿…… |
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b*s
发帖数: 82482 | 36 B-29飞驼峰更壮观。有一个纪录片讲B-29的，当时用来飞驼峰，因为载重量大，用来运
油……
B-29那大家伙，全密封座舱，遥控炮台，用来运汽油飞驼峰，呵呵
确实没有，但是有一架飞过驼峰航线的p40 |
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c***s
发帖数: 70028 | 37 1133名美国人为史迪威公路献身
美国黑人老兵讲述修路亲历
近日，电视剧《中国远征军》正在国内热播，该剧的历史背景是“二战时中国远征军在缅甸战场上浴血奋战、保卫滇缅公路”。其实，滇缅公路在不同时期、不同路段曾有滇缅公路、列多公路、中印公路等多种称谓，但蒋介石给它的名字是：史迪威公路。近日，一名美国老兵讲述了他参与修筑史迪威公路的过程。
1.黑人老兵口述筑路亲历
在20世纪70年代，杰西?格林上下班都要路过美国国会图书馆的詹姆斯?麦迪逊纪念大楼（图书馆的馆舍由杰斐逊大楼、亚当斯大楼和詹姆斯?麦迪逊纪念大楼组成），他在附近的邮政局上班，也曾坐出租车去过国会山。但他做梦也想不到，有朝一日他的经历竟能被国会图书馆遴选，供世人品读。美国《霍华德郡时报》2月14日详细披露了他的故事。
鉴于二战时期的美国老兵年事已高（不少业已过世），美国国会图书馆在2000年发起“老兵历史项目”，要拯救这些老人亲身经历的、活生生的历史。迄今为止，该项目已从这批老兵中撷取8万篇故事。2010年10月，94岁高龄的格林接受采访。他住在马里兰州埃利科特城。精神矍铄的格林说，“能到国会图书馆去看看，并接受采访，简直太兴奋了... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 38 乔恩-罗威表示，他的图片显示的一对驼峰很快就消失在水下在乔恩-罗威的这张照片的中心靠下的位置显然可以看到两个驼峰，最初他只是想给天空中的彩虹拍照 新浪科技讯 北京时间9月15日消息，尼斯湖怪长期以来一直为人关注。最近，又有人声称在苏格兰的这个最深的湖里看到害羞的尼斯湖水怪，这次发现它的地点位于一个商业渔场附近。
家住德蓝维卓契路易斯顿附近的乔恩-罗威拍摄了一个奇怪物体浮出水面的惊人画面，随后这个外形怪异的神秘物体很快潜到水下不见了。这位倍感吃惊的渔民确信他在晨光中看到的那个奇怪东西是尼斯湖水怪。他说：“这是一个不同寻常的早晨。当天下着小雨，空中雾蒙蒙的，但同时阳光也很充足。我看到天空出现一道彩虹，所以拿出相机，准备拍摄一些照片，就在这时看到湖里出现一个外形奇特的物体，它的两个驼峰露出水面。我的第一反应就是‘那是尼斯湖水怪’。”
罗威驳回了他在水里看到的东西不是传说中的尼斯湖水怪的声称。他说：“对此我一点也不怀疑，我每天都在这个湖上工作，以前我从没见过类似情况。我刚拍完这张照片，那个怪物就潜入了水下，消失不见了。”31岁的他表示，以前他并不相信尼斯湖水怪确有其事，但是录下这段录像后他改... 阅读全帖 |
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l*******u
发帖数: 2496 | 39 喋血远征(四)空中的战斗
滇缅公路第四集
1942年5月，日军打败在缅甸的中国远征军后，沿滇缅公路乘势攻入中国云南境内
，并迅速推进至怒江西岸，整个怒江峡谷内挤满了日军的士兵和车辆。
这时，峡谷上空突然飞来了一群轰炸机，他们对准公路上挤成一团的日军猛烈开火
，不久就摧毁了峡谷内几乎所有的日军车辆和重装备，击毁了他们搭设了一半的浮桥。
日军的冒险计划被彻底打碎。
这就是陈纳德将军所领导的“飞虎队”。
云南师范大学英语系教授吴宝璋：“在战争期间，陈纳德创建的事业是如此的辉煌
，他建立了一支令日本人闻风丧胆的飞虎队，后来又把这支飞虎队发展成为一个庞大的
空中力量。他还积极地促进驼峰航线的开通，这条航线是战争期间规模最大的空中运输
线，它支撑着中国的抗日战争。”
飞虎队和“驼峰航线”的绝大部分机场都在滇缅公路沿线。更主要的是，飞虎队就
是为了保卫滇缅公路而创立的，而驼峰航线则是在滇缅公路中断后，盟军在空中架设的
一条空中“滇缅公路”。
1940年10月，日本空军开始大规模轰炸滇缅公路。这时，蒋介石召见了陈纳德，蒋
介石告诉他：你制定一个你认为必要的任何方案，和宋子文一起去美国，尽一切可能地 |
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s********n
发帖数: 1540 | 40 美國
美国国内的宣传海报，上书“这人是你的朋友——〔中国人〕——他为自由而战”
美国对中国的抗日战争进行过大量的援助。抗战初期，美国奉行中立政策，对中日双方
都不提供武器，但可以提供原材料。因为日本工业基础强于中国，此举实际上有利于日
本。初期的美国援助，包括2500万美元的桐油贷款和2000万美元的锡贷款。1940年汪精
卫政权成立後，美国大幅度增加对华援助，同时援引“租借法案”，向中国提供武器。
美国共向中国提供了超过8亿美元的援助，是二战期间中国最大的援助国。美国武器主
要在远征军、驻印军的滇西缅北战场派上用场。
美国在外交上支持中国，卢沟桥事变爆发後，美国对日本提出抗议并力促中国和日本的
和谈。1941年，由於中日和议始终难于达成和日本入侵中南半島，美国对日本实行石油
和钢铁禁运。断绝了石油和钢铁来源的日本不得不冒险偷袭珍珠港，导致太平洋战争的
爆发。
國民政府航空委員會發給「飞虎队」飛行員的識別「血單」（上），以及繪有「飛虎」
圖案的美籍志願大隊徽章（下）
1941年，美國陸軍航空隊退役飛行軍官陳納德在美中兩國政府批准下，召集了一批名義
上退役的美籍飛官，為中華民國空軍組建了... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 41 编者按：70多年以前，全美国华裔人口只有8万人，为支持中国抗日战争就有1.2万
到1.5万人在美国参军入伍，战斗在世界反法西斯战场。他们中间有1200人作为美国军
人到中国支援抗战，还有许多人放弃美国国籍回到中国从军，他们中许多人血洒疆场。
在美国本土，更多的华裔有钱出钱，有力出力，留下许多可歌可泣的故事。美国华裔资
深女记者李大玖，现供职于新华社，经过大量采访和资料搜集工作，撰写了万言纪念文
章，史料翔实，真实可信，特转载如下。岁月如梭，美国华裔的爱国之心永存。
2015年7月5日，美国纽约老兵聚集一堂，纪念七七事变78周年。老兵们合唱《松花
江上》等著名抗战歌曲，一些人唱到感伤时不禁潸然泪下。
他们中许多人已是90多岁高龄，身体状况不佳，为了这次聚会勉力而行。纽约华裔
退伍军人协会董事长伍觉良告诉我，很多参加过二战的老兵如今已经辞世，现在还活着
的华裔老兵大多疾病缠身生活无法自理。这是一段正在消逝的历史，他希望能够让世界
特别是中国人，知道华裔曾经为祖国和世界反法西斯战争所做出的牺牲和贡献。
要做到这一点非常困难，因为官方资料极少。尽管美国军史资料非常详尽，但并未
将华裔单独列出。... 阅读全帖 |
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m******r
发帖数: 4351 | 42 别忘了就是你的毛太祖让藏南得而复失的。以老毛那么牛逼，也没敢去占藏南啊。你以
为中国当时真的是高风亮节，白白地把藏南扔了。
至于"不毛之地都要让他遍地开花。何况还是雨水充分的地方。有那么多绿色植被的地
方饿死人，那是要笑死人的，吃树皮都可以活下来。" 笑死，这真是无知无畏啊。知道
热带雨林吗，热带雨林无论是植物还是动物种类都极其丰富。然而热带雨林并不适合人
类居住，人类很难在热带雨林寻到食物。你知道杜聿明的远征军的故事吗，十万人穿越
野人山就剩下2万人了，大半是饿死的。
藏南的交通不便只是对中国而言。因为中国要防守藏南，就必须要从迎风坡上下来，这
可和西藏高原上的路是两回事。知道墨脱的路为啥难修吗？因为整个到墨脱的路就在这
个迎风坡上！所以我之前说了，现在中印在藏南的边界也就是双方力量的平衡点。
再贴一个我以前的帖子：
西藏这个事情其实没多少可指责TG的。西藏没有TG的话早就丢了，因为国民党政府的军
队根本没有到过西藏，也没真正管辖过西藏。藏南的土地说是中国的，但其实和南沙群
岛一样，只是传统习惯而已，有力的证据不少，但能100%钉死的恐怕不行。从印度和英
国的角度看，这地方历史上更多... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 中美关系的简明历史脉络——纯粹利已主义的民国篇
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时间：2018-03-22 09:30
•来源： 微信公众号“云泊天兮”
•作者： 云泊天
•浏览：103
评论： 0
字号： 大 中 小
所有的美国援助，都有着太过于强烈的功利心了。美国在前期支持日本打中国，到后期
支持中国打日本，这中间有多少是可以扯上崇高与伟大的？这又有几何值得中国人为之
念念不忘吗？
对日宣战之前
民国时期美国主要是以利用中国为主
随着辛亥革命的暴发，中国民众的意识逐渐觉醒，炮艇殖民引起的副作用越来越强。再
加上西方欧洲本土第一次世界大战的暴发，西方列强忙于战争，无暇他顾。再加上随后
到来的经济大萧条，帝国主义军事干涉中国力不从心，大多转为贸易攫取与培植代理人
。中华大地成了西方的利益工具与赚钱机器。在第一次世界大战后，美国实力逐步强盛
，渐渐取得列强殖民中国的主导权。
1911年辛亥革命，1912年中华民国成立。不久第一次世界大战爆发，西方列强无力顾及
中国，及至1918年第一次世界大战结束之时，日本取代战前的德国并独占中国9... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 44 从207楼的图来看，45年头1-4个月运到的武器就超出了之前3年的总和。这都是打通滇
缅路带来的。
而且驼峰航线空运的总吨位68万吨，其中40万吨都是45年打通滇缅路之后运到的，说明
打通滇缅路对于增加驼峰航线的运量也有极大作用。43和44两年总共只有28万吨。
从境外运到中国685304吨
驼峰共运输了685304吨，其中汽油和石油为392362吨，其它货物为292942吨。
1943年运输了52366吨，其中汽油和石油为26421吨，其它货物为29945吨。
1944年运输了231219吨，其中汽油和石油为136476吨，其它货物为94743吨。
1945年运输了401719吨，其中汽油和石油为229465吨，其它货物为172254吨。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 45 驼峰航线空运的总吨位68万吨，其中40万吨都是45年打通滇缅路之后运到的，说明
打通滇缅路对于增加驼峰航线的运量也有极大作用。43和44两年总共只有28万吨。
从境外运到中国685304吨
驼峰共运输了685304吨，其中汽油和石油为392362吨，其它货物为292942吨。
1943年运输了52366吨，其中汽油和石油为26421吨，其它货物为29945吨。
1944年运输了231219吨，其中汽油和石油为136476吨，其它货物为94743吨。
1945年运输了401719吨，其中汽油和石油为229465吨，其它货物为172254吨。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 46 打通滇缅路对驼峰航线运力也有帮助，否则沿线日军机场可以起飞飞机拦截驼峰航线。
1944年5月,一个重要的发展是占领了缅北的密支那机场，这一任务由中国远征军和麦瑞
尔突击队完成，即著名的密支那大捷。这使日本丧失了他们对盟军驼峰航线巡逻飞机的
主要机场。机场本身也成为困难情况下一个重要而紧急的盟军飞机降落点，即使战斗直
到1944年8月仍在密支那附近的县城进行。
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r*****y
发帖数: 53800 | 47 45年头1-4个月运到的武器就超出了之前3年的总和。这都是打通滇缅路带来的。
而且驼峰航线空运的总吨位68万吨，其中40万吨都是45年打通滇缅路之后运到的，说明
打通滇缅路对于增加驼峰航线的运量也有极大作用。43和44两年总共只有28万吨。
驼峰共运输了685304吨，其中汽油和石油为392362吨，其它货物为292942吨。
1943年运输了52366吨，其中汽油和石油为26421吨，其它货物为29945吨。
1944年运输了231219吨，其中汽油和石油为136476吨，其它货物为94743吨。
1945年运输了401719吨，其中汽油和石油为229465吨，其它货物为172254吨。 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 48 打通滇缅路对驼峰航线运力也有帮助，否则沿线日军机场可以起飞飞机拦截驼峰航线。
1944年5月,一个重要的发展是占领了缅北的密支那机场，这一任务由中国远征军和麦瑞
尔突击队完成，即著名的密支那大捷。这使日本丧失了他们对盟军驼峰航线巡逻飞机的
主要机场。机场本身也成为困难情况下一个重要而紧急的盟军飞机降落点，即使战斗直
到1944年8月仍在密支那附近的县城进行。
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r*****y
发帖数: 53800 | 49 45年头1-4个月运到的武器就超出了之前3年的总和。这都是打通滇缅路带来的。
而且驼峰航线空运的总吨位68万吨，其中40万吨都是45年打通滇缅路之后运到的，说明
打通滇缅路对于增加驼峰航线的运量也有极大作用。43和44两年总共只有28万吨。
驼峰共运输了685304吨，其中汽油和石油为392362吨，其它货物为292942吨。
1943年运输了52366吨，其中汽油和石油为26421吨，其它货物为29945吨。
1944年运输了231219吨，其中汽油和石油为136476吨，其它货物为94743吨。
1945年运输了401719吨，其中汽油和石油为229465吨，其它货物为172254吨。 |
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k**0
发帖数: 19737 | 50 你要证明打通滇缅线和驼峰航线运量的关系，那么你至少要举出驼峰航线上被击落飞机
数量由于打通了滇缅线而大大减少。
否则你假设的滇缅线和驼峰航线的关系不成立。 |
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