c*********k
发帖数: 4747 | 1 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-93424-1-1.html###
同志们，来内牛满面的顶起把！！！！！！！
为了你的自信，咱们就是朋友，呵呵
我们的军工被大家低估了，而且是严重低估。
以后有料只要允许就给你。你放心，绝对是货真价实的，看似虚幻，可绝对不虚幻。人
格担保。
图一是我们高超音速飞行器的风洞建模,给大家一个新名词,次轨.
这个图片最重要的起码说明了两个问题.
1是我们的高速风洞早就很成熟了,不是美国人诋毁的那样,这种东西全世界止此三家,而
老毛先天不足.
2.我们的材料已经具备了相当水平,要知道高质钢在在这种洞里吹风基本就被吹没了,汽
化了,而材料问题是重中之重,别以为美国曙光有多神,技术水平上也就早期观点,从03年
底,它一次内陆都没飞过,我们有很多东西都很饿啊,呵呵
你也太瞧不起咱们军工了,你要明白什么才是跨越式发展,基本就是个概念问题.
最新?呵呵,这些图片是摄于06年,07年某大神低调奉旨泄出的.这要算机密,那我们机密
汇编800页都不止.
我也是遵大神的思路进行再教育,针对某些网友外国月亮就是圆的思潮作个小冲击.
你... 阅读全帖 |
|
|
s*****V
发帖数: 21731 | 3 http://www.cchere.com/thread/3717578
旋风刮起的地方
——歼10诞生记
1981年年底，时任国防科工委副主任的邹家华向286建议，开始搞新一代歼击机，预计
初期投资在5亿元，286批示“新歼项目较为重要，前期投资5亿左右，目前花钱也不多
，拟同意”，我国的自制三代机就此拉开序幕。
1982年年初，由军队，国防科委和航空部主持，开始第一轮方案论证会。
当时主要的方案是沈飞的歼13方案和洪都的强6衍生方案。
歼13方案，是由沈飞“2号任务”衍生而来的方案，歼13方案最早其实从1971年歼8首飞
之后就开始了研制，当时空军对刚刚首飞的歼8性能不满意，尤其希望改进其空战格斗
性能。根据越南战争中的教训，空军认为需要研制一种轻小灵活，中低空格斗性能优秀
的战机，用来取代歼6，是一款类似于早期型F16的格斗战斗机。这个项目当时被称为“
2号任务”，由沈飞和601研制。点看全图
强6是一款后变掠翼的强击机，技术来源是1979年通过秘密渠道从埃及换来的一家米格
23MF，中国空军对米格23的后变掠翼技术非常感兴趣，于是将技术分解交与洪都仿制，
但是由于各种原因强6最... 阅读全帖 |
|
w***n
发帖数: 2474 | 4 一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危机，
一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香港记者
描述的最典型的厂里情况是：三个工人抹墙壁，一个抹，一个举灰，一 个指挥。《乔
厂长上任记》开辟了一个新的时代，更如实反映了当时的管理生产的水平。工人不干活
旷工，鬼怪式操作报废品多一半，生产监督为0，领导没有管理 观念，习惯于文革的政
治斗争方式。
1980年代生产水平最高的上海车厂，准备与德国合资（上海大众），外国普遍怀疑
能否进行，一个最乐观的德国30岁记者参观过上海车厂这样报道：“大众汽车将在一个
100年前的孤岛上生产，工人懒散，生产用的葫芦吊，橡皮榔头都是我爷爷用的工具。”
日本记者当时参观武汉最好的钢厂，发现钢厂有水压机铭牌居然是1898年日本产品
，连忙问厂长是否错误，厂长回答：没有错，因为质... 阅读全帖 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 5 另外玩飞机得有风洞吧，全世界已知的风洞群据说就那么几个，风洞是高科技，波斯人
是在哪里吹得风呢？ |
|
c***r
发帖数: 4631 | 6 【歼10序言】
其实真心不想写歼10，太难写了。歼10有着太多的争议，太多的疑团，大跨度的时间，
太多的人事矛盾，兔子家任何一款战机都比歼10好写。
所以成飞篇前半部以FC-1为主轴，以屠基达老爷子为线索，将故事徐徐道来，大家跟着
故事感慨，就当听评书了。
歼10的内容写出来，就显得枯燥。要想将歼10说清楚，涉及三款机型：歼9—歼7（3）
—歼10，期间还涉及到611和132的矛盾；屠基达和王南寿的恩怨；宋文骢和601的恩怨
。从60年代跨度到2006年左右，难度不亚于前面闲侃前半部的成飞。更麻烦的是成飞子
弟和沈飞子弟在网络上的论战，还涉及到许多江湖传闻，难啊！歼10真的好难写。
既然大话说出来额，就得写，水平有限，资料不全，大家包涵着了！
【先澄清偶的第一个猜想】
实际上偶开始写这个帖子就是闲侃，一天将洪都侃完了。本想一天半侃完成飞，写一半
觉得不对，得详细点写，实际上就是从歼9开始认真写这个帖子的。
歼9开篇，偶通过上万字的历史描写推测出来三个结论：
第一个猜想：最早的歼9原型机在69年的时候已经下马了。今天官方公布的歼9资料，是
另起炉灶的歼9。从历史角度看歼9实际上是颗双子星... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 7 全文尽他妈的扯淡
还陈十一建造中国第一个风洞
绵阳风洞群上世纪五十年代开建的，陈十一娘胎里就开始建风洞了
傻逼美国人造点谣弄个中国威胁论，结果一帮黄皮白心的傻逼中国人就开始颤抖了 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 8 你这两个链接,一个是大型低速风洞,一个是小直径超高速风洞
能举一个用来进行战斗机设计的风洞的例子么? |
|
X***9
发帖数: 7385 | 9 第五代CR-V的外观提供动感和创新的造型以匹配其舒适，宽敞的内部空间，同时也为广
大用户提供了最大的实用价值。稍微更长，更宽，比上一代CR-V更高，新的模式是理想
的大小引领紧凑型SUV细分。
定义设计元素，增加了强度和活力，以2017年的CR-V是运动的轮拱，长发动机罩与激进
的空气动力学前端细节，短后悬，并增加了离地间隙。该设计还具有可提高后座广阔和
乘坐品质1.6英寸的加长轴距。
虽然新车的轮廓让人想起以前的CR-V，它的细节清楚地界定它的下一代。这些措施包括
海风吹拂新的前端外观，包括签名本田LED头灯（旅行车修剪），即降低了空气阻力，
大功率的铝合金轮毂尺寸，窄的A柱，以提高知名度本田先主动快门式格栅系统，和双
排气口。添加方便是本田第一个可用免提访问电动尾门（旅行车），它允许开通过位于
后保险杠下脚踏激活运动传感器关闭尾门。可用的镀铬装饰件，雨量感应雨刷，车顶行
李架和许多真正的本田配件也拓展美容，便利性和功能性。
关键外观特点升级
2016年CR-V 2017年CR-V
日间行车灯（DRL）
卤素（LX）;
LED（EX及以上）
LED... 阅读全帖 |
|
j***n
发帖数: 1471 | 10 【 以下文字转载自 ME 讨论区 】
发信人: jntan (Tan), 信区: ME
标 题: 诚招一个vehicle aerodynamics lead，工作地点在CA
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 8 00:08:42 2015, 美东)
想来想去还是发在ME版比较好，等会我自己会转去working，jobhunting，michigan和
ohio四个板。
这是一个比较资深的职位，需要至少3-5年经验，最好5年以上，要求对汽车气动力学,
CFD模拟和汽车风洞实验都熟悉。这个领域比较特别，临时看些SAE paper和网上的PPT
是装不像的。这个lead是个high profile职位，很多职能和manager一样，很多东西需
要你自己拿主意，怎么做CFD，怎么做风洞，什么要keep in house, 什么需要
outsource，所以希望你最好有5年以上经验，我本人有几年在三大aero的经验，会在旁
边尽力协助，但是最终目的是有一个独立的aero team。
三大的aero team，怎么说呢，分工太细，导致learning curve太平缓，新人入职可... 阅读全帖 |
|
j***n
发帖数: 1471 | 11 【 以下文字转载自 ME 讨论区 】
发信人: jntan (Tan), 信区: ME
标 题: 诚招一个vehicle aerodynamics lead，工作地点在CA
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 8 00:08:42 2015, 美东)
想来想去还是发在ME版比较好，等会我自己会转去working，jobhunting，michigan和
ohio四个板。
这是一个比较资深的职位，需要至少3-5年经验，最好5年以上，要求对汽车气动力学,
CFD模拟和汽车风洞实验都熟悉。这个领域比较特别，临时看些SAE paper和网上的PPT
是装不像的。这个lead是个high profile职位，很多职能和manager一样，很多东西需
要你自己拿主意，怎么做CFD，怎么做风洞，什么要keep in house, 什么需要
outsource，所以希望你最好有5年以上经验，我本人有几年在三大aero的经验，会在旁
边尽力协助，但是最终目的是有一个独立的aero team。
三大的aero team，怎么说呢，分工太细，导致learning curve太平缓，新人入职可... 阅读全帖 |
|
j***n
发帖数: 1471 | 12 【 以下文字转载自 ME 讨论区 】
发信人: jntan (Tan), 信区: ME
标 题: 诚招一个vehicle aerodynamics lead，工作地点在CA
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 8 00:08:42 2015, 美东)
想来想去还是发在ME版比较好，等会我自己会转去working，jobhunting，michigan和
ohio四个板。
这是一个比较资深的职位，需要至少3-5年经验，最好5年以上，要求对汽车气动力学,
CFD模拟和汽车风洞实验都熟悉。这个领域比较特别，临时看些SAE paper和网上的PPT
是装不像的。这个lead是个high profile职位，很多职能和manager一样，很多东西需
要你自己拿主意，怎么做CFD，怎么做风洞，什么要keep in house, 什么需要
outsource，所以希望你最好有5年以上经验，我本人有几年在三大aero的经验，会在旁
边尽力协助，但是最终目的是有一个独立的aero team。
三大的aero team，怎么说呢，分工太细，导致learning curve太平缓，新人入职可... 阅读全帖 |
|
c**********e
发帖数: 616 | 13 本来有9天假期，打算去NEW YORK 瞅瞅，居住在小农村的我们没有见过大世面啊~~可是
，（咬牙切齿）出了点问题，假期急剧缩水~~而我又不想在家里窝着，咬咬牙，咱去个
一天能玩完的地方~~看了看，就只有大瀑布合格了~~
行：
打算开车去，省钱啊，我们这个村子离瀑布挺远的，要开9个多小时~~辛苦了老公第一
次开长途，就这么远~~天气热的不行，我们的小车就这样的一步步的挪动到了buffalo。
住：
行程决定的比较匆忙，在priceline上bid一个离AIRPORT挺近的地方，叫Millennium
Airport Hotel Buffalo ，花了65大洋~~号称三星~~可是去了以后才发现，这个HOTEL
跟MOTEL差不多，什么东西都很久，根本就不像他们网站上的照片那么好，哦，大厅和
游泳池不错，也就是他们家网站的相片，但是GUSET ROOM 实在是差的可以，65我都闲
亏了，以前住的跟这个差不多的 MOTEL才30多~~强烈不建议住在这~~不过地理位置很好
，下高速就可以看到了，旁边就是MACY'S MALL什么的，购物很方便。建议如果可以一
定要住在大瀑布附近，机场离瀑布开车... 阅读全帖 |
|
E*****l
发帖数: 2662 | 14 作者：辛可
第七封信：保一方平安的猪八戒
贞观十二年夏四月壬午
一旦有利可图，一切就变样了。所谓赴汤蹈火、两肋插刀，就成了把朋友扔进火坑
，在朋友的两肋插上两刀。很多时候，朋友就是那种随时准备用来出卖的东西，或者说
贪婪的本性使友谊成为人世上风险最大的投资，因为只有朋友最熟悉你，最明白怎么置
你于死地。
亲爱的观音老师：
急着给您写信，是想就这几天发生的事，向您解释一下。供奉您法相的观音寺被烧
得一干二净。虽然是悟空干的，但首先是我的责任。毕竟我是师父，我没有管好他。希
望您千万要见谅。可话说回来，真正的始作俑者，是那些无良的僧人。我并不想为自己
辩护，但为人要是非分明。我知道您不会追究这件事，这是爱护我，我心里感激不尽。
至于悟空嘴上又骂您的娘，您就大人大量，千万不要记在心上，他毕竟当小混混惯了，
一时半会改不过来！
一切都因为您送的那件袈裟，整个事情基本上分三个阶段：
第一阶段，我们在观音寺借宿，本来没什么事，睡一晚就走。出门人随遇而安，何
必惹太多麻烦。可悟空硬要跟方丈斗富，跟长安城贩卖大力丸的暴发户完全一个嘴脸。
所谓奴才变成地主，比地主... 阅读全帖 |
|
c****t
发帖数: 19049 | 15 【109】比起妖怪更危险的是队友
“好……好你个和尚……给我记住……”
妖风四散，丢下吴克的老虎女半空中打了个滚儿，把一身虎皮重新披上，居然又化
作一只斑斓猛虎，虎目里满是狠毒，丢下句狠话后，当即撒开四爪歪歪斜斜地钻进一旁
的林子里，眨眼间就没了踪影。
而吴克这边，哇哇大叫了好半天，还没等身子落地，突然感觉整个人在空中一滞，
等了好半晌也没有声响，这才张开眼睛，回头一看，大圣少女那笑吟吟的俏脸正在眼前。
“咦？舞空你怎么来了？”
吴克打量了一下自己，发现双脚离地还有半尺，僧衣却被大圣少女轻巧巧地扯住，
算是免了一次血光之灾，不过刚才那副模样绝对是丢了老大的面子，不由得有些脸红，
强自镇定道：“为师已经把那妖精打跑了……舞空你来干什么？”
“嘻嘻，人家就是来看看师父你到底会不会被妖精抓走的呢，结果果然是这样……”
大圣少女闻言，俏脸上笑容更浓，笑嘻嘻地把吴克一把丢到地上，自己也轻巧巧落
到地面，娇声道：“师父你倒是说说，你如何把那妖精打得一路跑到这边来的？”
“……”这女徒弟，就不知道给师父点台面下么？吴克一脸尴尬地憋了好半天，最
后只能以师父的威势强行压人，“去去去！我只是一时疏忽而已... 阅读全帖 |
|
M*****c
发帖数: 3306 | 16
上海地面交通工具风洞中心近日喜事连连：头一桩，来做空气动力学和风噪试验的
国内汽车企业从最初的六七家增至十多家，且大都是“回头客”，汽车研发自主创新势
头强劲；第二桩，服务国家战略同样大显身手，高铁车体侧风安全性测试已多次在此进
行，大飞机项目试验也在洽谈中；第三桩，某国际知名汽车造型中心将在上海风洞开展
业务，为我国培养未来汽车创意人才奠定基础。
中心负责人、同济大学海归教授杨志刚喜上眉梢。这位曾历任美国航空航天局高级
研究员、美国通用汽车公司主任工程师的空气动力学专家坦言，“工作轨迹一路向东，
如今终于找到了我的舞台，中国上海。”
时间回到6年前，本市将上海地面交通工具风洞中心项目列为首批科教兴市重大产
业科技攻关项目，由多部委共同支持，同济大学承建。时任同济大学校长万钢全球寻觅
可担当筹建重任的专才，杨志刚进入他的视野。早年赴美留学的杨志刚，毕业后任美国
航空航天局刘易斯研究中心高级研究员和项目组负责人，先后参与和负责了流动稳定性
、湍流模型、计算流体力学方法等基础课题研究。之后进入美国通用汽车公司担任高级
分析师和主任工程师，提出的湍流模型目前已被汽车空气动力学界广泛使 |
|
H**7
发帖数: 8624 | 17 下次两家联手，我设计了一个简易风洞，往里面鼓风就是风吹肉，往里面灌烟就是熏腊
肉，把风洞活动墙打开既可以晒太阳，又方便挂肉取肉。风洞里面有挂肉的架子。得空
了找你老公一起动手做，猪去毛的肉类加工厂联系好了，争取明年开发出带皮代五花肉
的地道湖南腊肉。卫生法律方面的问题海没搞清楚，暂时只能让一部分人先恰起来。 |
|
j***n
发帖数: 1471 | 18 想来想去还是发在ME版比较好，等会我自己会转去working，jobhunting，michigan和
ohio四个板。
这是一个比较资深的职位，需要至少3-5年经验，最好5年以上，要求对汽车气动力学,
CFD模拟和汽车风洞实验都熟悉。这个领域比较特别，临时看些SAE paper和网上的PPT
是装不像的。这个lead是个high profile职位，很多职能和manager一样，很多东西需
要你自己拿主意，怎么做CFD，怎么做风洞，什么要keep in house, 什么需要
outsource，所以希望你最好有5年以上经验，我本人有几年在三大aero的经验，会在旁
边尽力协助，但是最终目的是有一个独立的aero team。
三大的aero team，怎么说呢，分工太细，导致learning curve太平缓，新人入职可能2
，3年还是在做些打下手的活，至少我当年看到的很多人都是这样，当然也有很smart的
，很努力的找机会去学习各方面的知识，一边做模拟一边找project要机会去风洞帮忙
，如果有这样的candidate申请，我会很感激。
如果你自己有兴趣，或者身边有认识的人想试试... 阅读全帖 |
|
e***i
发帖数: 3894 | 19 我当年上学的时候替我北航的哥们儿上航空概论，参观航空馆，风洞啥的
最窘的是当年参观风洞的时候那个老师提问我，风洞的啥啥问题。
我学CS的哪懂这阿…… |
|
j**g
发帖数: 3091 | 20 [转贴]中国将继续购买140列时速350公里列车
文章提交者：gx1286 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
日本媒体称中国将购140列时速350公里列车http://www.sina.com.cn ; 2009年10月27日16:29 中国经济网
中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购
买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车
，这些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线
上。
共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方机
车公司是日本川崎重工在中国的合作伙伴，同时也是国内唯一一家获得川崎重工授权生
产KHI高速机车的公司。
共同社报道说，中国铁道部采购的这部分高铁机车组将采用川崎重工在Hayate高速
机车上所采用的技术，这种机车目前运行在新宿至清森(Tohoku-... 阅读全帖 |
|
y*****6
发帖数: 9545 | 21 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]上海第一高楼将建世界最高大楼观光厅(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 13 20:14:24 2007), 转信
9月10日拍摄的上海环球金融中心（右上）。
8月27日拍摄的建设中的上海环球金融中心。
上海的第一高度将被再次刷新，492米高、101层的上海环球金融中心今天将结构封顶，整幢大楼预计明年春天竣工。封顶后的大楼顶部将有一个独特的倒梯形“风洞”，华东建筑设计研究院有限公司有关负责人向记者介绍，这一造型除了考虑建筑外形、游客观光等因素外，另一重要作用就是能有效减弱风力。在“风洞”的上方———距地面472米的100层处，设计了长55 米、宽十几米的“观光天阁”，这一高度将成为当今世界摩天大楼中人可到达的最高高度，上海也因此将出现世界最高的大楼观光厅。
[大楼揭秘]
20个镀金螺栓象征吉祥
今天，上海环球金融中心最后一根钢梁将吊装到大楼顶部，即第101层。不过这最后一根钢梁却与众不同。记者获悉，这根钢梁将用20个镀金的 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 22 中国目前最秘密的尖端武器——海面低潜飞行器很多人都说中国的军事不开放，军事秘密很多，这也不是空穴来风，所以美国的一些高级将领和顾问多次来到中国，试图寻找答案，其实这个答案早晚还是会渐渐曝光的，但是真曝光之后，对美军畅游在世界上的航母编队将是一个重大的打击。
很多朋友一直都在思考，中国现在经济实力越来越强，为什么航空母舰的数量连印度都赶不上，中国为什么不多建几艘航空母舰？
关于航空母舰的利弊，实际上国际多有争论，但是国内已经在开建航母，这是事实，但是航母绝对不是中国海军的什么重要武器，只是一个表面的威慑而已，中国目前研制出来的秘密武器是“海面低潜飞行器”，他是航母编队的绝对克星，最新的4艘“海面低潜飞行器”就将全部装备在未来的海南海军基地里。
什么是“海面低潜飞行器”？其战斗力如何？
“海面低潜飞行器”是中国尖端军事装备研究的5大机密之一，现在可以说基本完全成型，甚至可以说是中国目前研究最成功的尖端军事武器。
其形体有些类似于橄榄球形状，上下略扁，外壳的上半部分，从头至尾有个风洞，就像橄榄球立起来，在靠近一个侧面被垂直钻了一个洞。这是为了悬浮高速飞行而设计的风洞。
内有操作人员五名，装有 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 23 南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内，一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上，这列台架试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。实际上，这项试验早在两年多前就已开始，为了这次试验，南车四方公司经过七次方案讨论会。
中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时
参加试验的电气开发部部长焦京海最近回忆说：“100-200公里时一点担心都没有，车速上了550公里以上心情开始激动，到600公里时就开始有点紧张了。”试验止步于605公里，是因为制定的试验目标为600公里，“试验台建设时是按600公里设计的，再往上冲速度，担心对试验台不好”， 高级主任设计师李兵解释说。
当时速提升到605公里的时候，试验没有马上停止，保持速度运行了10分钟，这相当于在地面上行驶了100.8公里。
技术难度比飞机高
“高铁就像一架飞机在不停地起降”，中科院力学所杨国伟研究员这样说。杨国伟创立了跨声速非线性气动弹性研究，为中国高铁与大飞机研制提供空气动力与气动弹性的技术支撑。
“坐飞机最危险的是起飞和降落，因为地面效应包括建筑、风对飞机的激扰，所以,飞机设计的难点在起和降的过... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 24 记者亲测10级大风
主持人：下面我们来关注天气，受强冷空气的影响，北京从昨天迎来了大风降温的天气。从昨天中午开始，北京的风力逐步增大，到昨天晚上平均风力为5到6级，个别地区的瞬间最大风力超过了21米每秒，为9级大风，大风吹断了树枝，数叶也被卷落一地，路边的自行车也被大风吹倒。
大风还不只是吹断了树枝，吹倒了自行车，更糟糕的是据《京华时报》报道，昨天傍晚朝阳大悦城的西南角有一块近30平方米的外墙材料被大风吹落砸中行人，造成一人死亡一人重伤，伤者已经送往医院抢救。被大风吹落的材料总共有十余片，外部有一圈金属框，厚度有两三厘米。两三厘米厚，将近两间屋子大的外墙材料还是金属材质的，可想它的重量要有多大，又可见有多大的外力才能使它脱落。
而大风惹的祸还不至于此。我们到克罗地亚看一下，里耶卡市曾经遭遇了强风的侵袭，一名当地的消防员正蹲在一块从屋顶掉下来的铁皮上清理受灾的现场，没想到突然一阵大风袭来，消防员和铁皮一起被吹上了将近两米高的空中，最后大风干脆把铁皮整个掀翻了。幸好这名消防员在同事的帮助下没有受伤。
再来看新疆，新疆的北屯市2012年遭遇了一次10级大风，商铺的广告牌和建筑物的防护网都被大... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 25 冬暖夏凉的山洞大家见多了，一个山洞有两个洞口分别吹出冷热风，这样的奇观见过没有？日前，在江津区蔡家镇清溪沟村就发现了这样一个神奇的山洞，当地人称阴阳洞。
一个山洞两个洞口
昨日，重庆晚报记者来到清溪沟村。在村民的带领下，我们从清溪沟水库乘船前往阴阳洞。村民称，阴阳洞位于水库岸边一处山坡的半山腰，下船沿着泥泞小路走了约8分钟，阴阳洞就在一块高约3米呈倒三角形的巨石下。记者看到，两个形状不一的小洞口分别位于巨石左右下方。
清溪沟村党委书记简兴良指着两个洞口说，这就是阴阳洞。记者看到，右边洞口形似三角形，洞口最高不足半米，这里吹的是热风。左边洞口则是长约2米左右，高约60厘米左右的不规则长方形，这里吹的是冷风。两个洞口相距不到1米，都有溪水从洞口流出。简兴良介绍，虽然有两个洞口，但里面是相连的一个山洞，。
实地测试温差很小
两个洞口温度相差有多大？记者拿出事先准备好的温度计进行测试，这时是17时30分左右，当地温度为26℃。记者分别将两个温度计放置于两洞口，五分钟后，两洞口的温度显示均为20℃左右，温度相差不到1℃。
担心测量有偏差，记者跟随当地村民从左边洞口爬进去，进去后发现两洞的确是相连... 阅读全帖 |
|
s*m
发帖数: 1896 | 26 抢占制高点
在空气动力学研究试验的三大手段中，计算空气动力学起步最晚，是在本世纪
60年代，由经典的空气动力学、数值算法和先进的计算机技术相结合而形成的一门
新兴学科。它的全部历史只有短短的几十年。但这门新的学科后来居上，一跃成为
空气动力学领域中发展最为迅速最为活跃最具潜力的前沿学科。它的迅速发展和广
泛应用构成了目前空气动力学第三次发展浪潮的主要标志。它的巨大优势，不仅在
于能对许多复杂的气动问题直接进行数值计算，部分地替代风洞试验，并且在各种
飞行器庞大而复杂的设计工作中加快了速度、提高了质量。更重要的是，它能够解
决过去许多难以解决的复杂的空气动力学问题。它已经并继续在深刻地改变着空气
动力学旧有的面貌。在过去的几十年中，有许多例子说明在采用计算空气动力学之
后，大大缩短飞行器的设计周期，节约研制经费和减少飞行器设计的盲目性和危险
性。仅就航空空气动力学而论，过去一代飞机的研制周期大约在十年左右，而现在
一个新机种的诞生只需5年左右。在这一领域独领风骚的美国，可以说是计算空气动
力学这门新兴学科的最大受益者。80年代中期，它在空气动力学的研究试验中，计
算机模拟与风洞试验的比例 |
|
t******3
发帖数: 79 | 27 中央空气流体动力学研究院(TsAGI)
TsAGI成立於1918年,当初设立在莫斯科,在1920-30年代,TsAGI的研究领域已涵盖各式飞
机,鱼雷艇,风力发电机等,并逐渐朝向空气流体力学领域深入研究.1935年TsAGI在莫斯
科外围的郊区设立了新的研究部门,后来逐渐发展成为儒可夫斯基市,TsAGI於1937年及
1939年在此地设立两具大型风洞,也是目前全球最大的风洞.一些俄国知名航空研究单位
与设计局也是从TsAGI衍生发展而成,如航空材料研究所,航空发动机研究所,图波列夫飞
机设计局,飞行研究所等.
在二次大战期间到1950年代,TsAGI致力於军机性能的研究,先后累积了机翼剖面,机翼结
构与组装,飞机稳定性控制,应力分析,颤振分析等理论及实验分析,目前在超音速飞行,
空气动力学,飞行动力学,飞行控制学等方面已成为国际知名的航空研究重镇.该中心最
知名的研究计画是环绕地球轨道的太空梭Buran的开发计画,还有一些民航机的研究,如
成功研究出将Tu-154客机在增加16个座位,燃油消耗率降低20%时,飞行里程延长500英里
的技术.现阶段TsAGI正参与一些国际合作研究计画,开 |
|
s*****e
发帖数: 16824 | 28 中国就是这样，爱土法上马，科学精神不够，前些时去dayton看美国空军博物馆，惊奇
的发现了莱特兄弟造的风洞，真是佩服得五体投地啊，飞机还没有造出来之前就想到要
用风洞验证，怪不得别人都飞不起来就他们成功了。 |
|
T*********r
发帖数: 11175 | 29 前面除了那个转向架
其他都有点不理解
难道不是飞机上现成技术
机头强度，玻璃，。。。飞机上都解决了
另外前面外形设计比较搞
难道不做风洞试验？
还是忽悠美国记者，不能让他们进风洞试验室拍就说是个文化问题。。。。 |
|
C**V
发帖数: 2198 | 30 铁道部的人吹过，说是南车做了二十几个模型，然后风洞实验淘汰一些，再按比例做大
模型，再风洞淘汰
最后一轮的模型是1：8，留下两个，一个生产，一个储备 |
|
d*****l
发帖数: 8441 | 31 没有拍不代表没有做风洞试验，风洞估计不会让他们拍的。 |
|
t*****k
发帖数: 2547 | 32 这次破纪录的CRH380A，是自己从头设计的，本车型研制只用了2年。
光车头外形，就设计了20多种，在风洞里不断吹，最后定型的。对节能减少风阻，有详
尽研究。每一个旅客在最大运行速度下，走100公里，只要5度电。
对整个轮轨在不同速度下的关系，有新发现。
TG在风洞上, 是真下了血本 |
|
b*******k
发帖数: 16989 | 33 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: jxmg (忠孝仁爱诚信礼义廉耻), 信区: ChinaNews
标 题: (ZT)太不厚道。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 7 17:49:34 2010, 美东)
[转贴]中国将继续购买140列时速350公里列车
文章提交者：gx1286 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
日本媒体称中国将购140列时速350公里列车http://www.sina.com.cn ; 2009年10月27日16:29 中国经济网
中国经济网北京10月27日讯(王东) 日本共同社今天报道说中国铁道部已经决定购
买由日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)提供技术支持的140辆高速机车
，这些高速机车运行时速高达350公里，将被用于京沪高铁和北京到广州的高速铁路线
上。
共同社的报道中说，中国铁道部已经与中国南车四方机车公司(Nanche Sifang
Locomotive)敲定了这笔合同，总金额高达450亿元人民币(合6040亿日元)。南车四方... 阅读全帖 |
|
u**********l
发帖数: 2036 | 34 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 35 08年地震期间，猪在另一个帖子里做地震直播时，曾经谈到以成都为中心的地区在
中国国防中的重要地位，最近因为隐身战斗机，成都再次成为世界的焦点，今天就来说
说成都在中国国防研究技术体系中，到底有多大的分量——非地域贴，猪并非狭隘之人
，勿砸，呵，仅作国情科普：）
毫无疑问，以成都为中心半径400公里内的圆形地带，是中国尖端国防技术研发体
系中，地位最重要、分布最集中、门类最齐全、涉及领域最广阔、科研机构数量最多、
技术研发装备最好、技术力量最强、国家长期不惜重金投资最大的地区。这一带集中的
国防研发机构中，很多都是中国唯一、或者亚洲唯一，技术水平目前而言至少是亚洲顶
尖的，在猪长期认为的未来10年（已经过去了2年）中国国防工业爆炸式快速崛起期中
，这些机构必将从亚洲顶尖成长为世界顶尖，例如最近诸位耳熟能详的成飞——其实这
样的机构还有很多，只是不像成飞，曝光程度暂时还不够：）
成都方圆这几百公里的地区，之所以被国家长期作为中国国防技术研发体系的重镇
长期不间断的巨资投入建设，与成都所在地区的自然优势密切相关。四川长期被作为中
国的战略大后方建设，这是因为在全国省份中，没有任何一个省份具备... 阅读全帖 |
|
B********d
发帖数: 24 | 36
你这气动一点是烂学校学的，国内一流学校学气动的恐怕都知道气动中心的风洞，不知
道具体有多大，
也该知道绝不是几十公分。
拿激波来说事也是胡扯，激波的干涉反射，只要几何形状对头，风洞试验就可以大差不
差。模型大小影
响雷诺数，跟激波没关系，你还不如拿湍流，边界层，涡啊什么的来说事。
J20能做出这样大胆的布局，数值模拟一定功不可没。比起F22时候计算能力，现在应该
是强了上万倍都
不止了吧。 |
|
f********k
发帖数: 90 | 37 还有你应该不是学气动的吧， 激波更雷诺无关，你怕是太理想了， 激波跟边界层都会
相互干扰
的。 对于风洞， 也许几十公分表达不对， 最大的也就2,3米*2,3米吧.
你认为只要风洞就能模仿激波， 那美国遭那么多超音速试验机干什么呢。 他们最后为
什么放弃
了压式布局呢？ |
|
G******U
发帖数: 4211 | 38 跨音速试验段不只你说的那么大；
超音速更容易算得准些；
中国的风洞建设没有那么水。低温风洞项目听说过吗？ |
|
s**d
发帖数: 18498 | 39 http://www.ftchinese.com/story/001037078?page=1
这篇文章被很多人认为是肯定刘志军贡献的，实际上有很多的偏颇和错误。
这篇文章主要的观点有，1。高铁是刘志军独断专行搞出来的，包括象十河信二一样欺
骗政
府。2。高铁能够成功的关键甚至唯一的关键技术环节是引进动车组技术。3。高铁的代
价非常
大，而且资金无法回收，这其实是这篇文章的主题。这些都是错的。此外还有很多细节
错误。
作者先详细描述了一番十河信二建设新干线的做法，然后暗示刘志军也是同样的做法来
建高
铁。这是完全不对的。中国的建设由发改委审批，在发改委网站可以看到哪些项目批准
了。
http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
而在铁道工程交易中心可以看到详细的项目招标情况，每个招标文件都附有发改委的批
准文件
名称，以及工程的详细技术指标。
www.rebcenter.com
此外，铁路项目都是铁道部和地方政府共同申报，还有中咨公司对设计和计划进行评估
，之后
才能拿给发改委审批。铁道部只有审批100公里以下，不跨省的铁路的权力。而且还有
地方政
府，中咨公司，环保部，国... 阅读全帖 |
|
s*****k
发帖数: 604 | 40 FT中文原文的一个评论
这篇文章被很多人认为是肯定刘志军贡献的，实际上有很多的偏颇和错误。
这篇文章主要的观点有，1。高铁是刘志军独断专行搞出来的，包括象十河信二一样欺
骗政府。2。高铁能够成功的关键甚至唯一的关键技术环节是引进动车组技术。3。高铁
的代价非常大，而且资金无法回收，这其实是这篇文章的主题。这些都是错的。此外还
有很多细节错误。
作者先详细描述了一番十河信二建设新干线的做法，然后暗示刘志军也是同样的做法来
建高铁。这是完全不对的。中国的建设由发改委审批，在发改委网站可以看到哪些项目
批准了。
http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
而在铁道工程交易中心可以看到详细的项目招标情况，每个招标文件都附有发改委的批
准文件名称，以及工程的详细技术指标。
www.rebcenter.com
此外，铁路项目都是铁道部和地方政府共同申报，还有中咨公司对设计和计划进行评估
，之后才能拿给发改委审批。铁道部只有审批100公里以下，不跨省的铁路的权力。而
且还有地方政府，中咨公司，环保部，国土资源部，有时还有交通部参与可行性研究和
设计规划，然后才会上报发改委。发改委拿到的... 阅读全帖 |
|
s*****l
发帖数: 7106 | 41 做个好事转过来吧
评《刘志军的高铁遗产》
这篇文章被很多人认为是肯定刘志军贡献的，实际上有很多的偏颇和错误。
这篇文章主要的观点有，1。高铁是刘志军独断专行搞出来的，包括象十河信二一样欺
骗政府。2。高铁能够成功的关键甚至唯一的关键技术环节是引进动车组技术。3。高铁
的代价非常大，而且资金无法回收，这其实是这篇文章的主题。这些都是错的。此外还
有很多细节错误。
作者先详细描述了一番十河信二建设新干线的做法，然后暗示刘志军也是同样的做法来
建高铁。这是完全不对的。中国的建设由发改委审批，在发改委网站可以看到哪些项目
批准了。
http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
而在铁道工程交易中心可以看到详细的项目招标情况，每个招标文件都附有发改委的批
准文件名称，以及工程的详细技术指标。
www.rebcenter.com
此外，铁路项目都是铁道部和地方政府共同申报，还有中咨公司对设计和计划进行评估
，之后才能拿给发改委审批。铁道部只有审批100公里以下，不跨省的铁路的权力。而
且还有地方政府，中咨公司，环保部，国土资源部，有时还有交通部参与可行性研究和
设计规划，然后才会上报发... 阅读全帖 |
|
h********n
发帖数: 1671 | 42 “我也有一块这样的校徽。”
清华大学科技与社会研究所所长魏宏森教授在接受本刊采访时，回忆起1979年第一
次见钱学森的情形，钱学森指着他胸前佩戴的清华大学校徽如是说。“钱学森不止一次
这样说过”，魏宏森讲道。今年是清华大学百年校庆，也是钱学森诞辰一百周年，钱学
森和清华同庚，与清华结缘75年，也许是这段长长的情缘，刻骨铭心，让他在心中始终
感念。
考取清华赴美留学公费生
1934年，毕业于交通大学机械系铁道工程专业的钱学森，考取了清华大学第二届留
美公费生。那一届考试，竞争激烈，与他同时考取的还有交通大学土木系的张光斗，清
华大学物理系毕业的赵九章等未来科学界的大家们。
1931年，日本侵略中国东北，国家急需发展空军，急需航空工程人才。当时中国航
空委员会的钱昌祚委员给清华大学校长梅贻琦写信说：“欲指派钱赴麻省理工学院学习
航空专业。”
为了让钱学森在赴美留学前能了解此次留学的任务，学习一些航空工程专业的知识
，清华特意安排他到南昌面见钱昌祚，并安排他到杭州飞机制造厂、南昌第二航空修理
厂和南京第一航空修理厂等地参观实习。钱学森通过这些实践活动实地接触了航空知识
和航空工业，为他去美国... 阅读全帖 |
|
h***y
发帖数: 4936 | 43 http://www.stdaily.com/kjrb/content/2011-05/24/content_307779.h
中国速度
——写在京沪高铁即将正式运营之际
http://www.stdaily.com 2011年05月24日 来源： 科技日报 作者： 陈磊 矫阳 刘莉
坚定不移谋创新
本报记者 陈磊 矫阳 刘莉 核心提示
●2004年之前，中国还没有一寸高铁，短短6年，中国高铁从时速200公里起步迅速
追赶直至380公里，走完了世界40年的高铁历史。
●CRH380A是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车。中国铁路按照
既定目标连续迈上3个台阶。中国正由高铁技术引进国成为这项技术的输出国。
●从引进250公里时速技术到自主创新建设时速350公里高速铁路，这是知识的逾越
，需要外力的推进和机制的创新。
●科技部与铁道部开展的中国高速列车自主创新联合行动计划是科技部有史以来与
一个行业共同构建的国家级自主创新平台，市场经济条件下的举国体制发挥了优势。
●高铁的成功被业内人士称为“国家科技计划与重大工程结合，为产业经济服务”
的典范，部门优势通过统... 阅读全帖 |
|
t******t
发帖数: 15246 | 44 人民网北京6月27日电 （记者申亚欣）京沪高铁将在7月30日正式运行。今天，本网
就社会普遍关注的京沪高铁的安全性、自主创新等相关问题，独家采访了中国南车四方
股份公司副总工程师、车体总设计师丁叁叁。
记者：京沪高铁上运行的动车组开到350公里时速是否安全？
丁叁叁：中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组在京沪高铁上面跑350公里时速
是安全的。设计人员在研发新一代高速列车时都有一个基本理念，就是“以安全可靠为
核心”，安全性放在第一位来考虑。安全性好比100这个数字中的1，如果没有保证安全
，拿掉了这个“1”，即使做了100%的工作也等于零。设计师认为，对人的生命的尊重
是对人的基本尊重。
就CRH380A动车组而言，安全性主要包括这么几个方面：列车的运行安全性、气动
安全性、结构安全可靠性、制动安全性、故障导向安全、防火安全性等六方面。
运行安全性:脱轨系数小于0.13
抑制轮轨接触固有的蛇行运动，保证脱轨安全是轮轨系统动力学研究的首要目标。
通过合理匹配轮轨关系，循环优化系统悬挂参数，采取安全冗余措施，大幅度降低轮轨
作用力，提高了运行安全性。脱轨系数是反映车轮在轮轨间作用... 阅读全帖 |
|
h******k
发帖数: 13418 | 45 日本的风洞技术如何？至少中国的高铁是有中国自己的风洞技术的，这个就是三线建设
又一个例子。可以说，没有当年三线建设，就没有今天的j10,j20和高铁。 |
|
|
f****e
发帖数: 24964 | 47 这中文水平，说的是风洞试验是超音速三倍，那大东西是装在风洞里的，不是飞机上 |
|
w********t
发帖数: 12853 | 48
资料一： 侯振宇总结汶川地震中
（１）90%以上的伤亡是村镇建筑损坏导致的
（２）“中国汶川8.0级大地震中，具有抗震墙的钢筋混凝土结构房屋无一例倒塌，绝
大部分结构主体基本完好或轻微破坏，小部分中等程度破坏。填充墙等非结构构件破坏
较为普遍。”（引中国建筑科学研究院黄世敏先生）。汶川地震中10层以上建筑没有出
现倒塌现象。
注意：防震设施得当，即使在汶川也可以不塌。
汶川地震三周年祭——对目前中国建筑抗震设防水准与建筑质量的感慨
侯振宇 h***********[email protected] 2011-5-12
今天是汶川地震三周年的日子，在此谨向汶川十万余死难者致哀！
2010年年末笔者参加了自2008年之后的第一次注册结构师继续教育，感慨很深。
一、中国大陆建筑抗震设防水准与建筑质量
汶川地震后，我在网上看第一张汶川县城震后的照片，跨河大桥断裂，但所有的楼房都
站得很好，我的感觉是放松。但在此后随着时间的继续更多的信息，特别是十几个学校
就死难五千多师生的消息，我的心情极为沉重。（北川中学在512地震时在校师生二千
九百多师生，一年后出席北川中学地震纪念仪式的地震亲历者仅六百多人... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 49 美媒：中国发展“神龙”空天飞机，空间技术快速赶超美国
2012-8-30 10:07 作者：长风
2012年8月26日，美国“洞察中国”网站刊登题为《空天飞机发展引领中美空间竞
争》（Spaceplane Development Becomes a New Dimension of Emerging U.S.-China
Space Competition）的文章，介绍了中国“神龙”空天飞机的发展现状、作战运用和
存在问题。现将文章主要内容编译如下：
目前，中国正在多个领域努力地从事极超音速飞行器研究计划，虽然关于中国 “
神龙”空天飞机的英文和中文资料都很稀少，但是美国从中国四个主要的研究中心了解
了发展成果。一是中国空气动力研究与发展中心（CARDC），位于四川绵阳的总装备部
试验基地。二是第10研究所（近空间飞行器研究所），隶属于运载火箭技术研究院（
CALT），或中国航天科技集团（CASC）第1研究院。三是中国空间技术研究院(CAST)；
四是611研究所，隶属于中国航天工业集团成都航天集团。
-
虽然中国的增程巡航导弹试射非常成功，但是中国仍致力于极超音速巡航飞行器（
HCV... 阅读全帖 |
|
T*******i
发帖数: 805 | 50 造飞机没有风洞，就像铁匠没有锤子。大家别忘了土共有世界数一数二的风洞群，加上
CAD，造壳壳当然容易。
其实最难的是气动外形与飞控软件的协调。 |
|
