n*******t
发帖数: 1296 | 1 画质只要不比40D差就可以。就是找一个非日系的口袋机。 |
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I**********e
发帖数: 811 | 2 小声问，为毛非得非日系？
Leica
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.1 |
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e******g
发帖数: 90 | 3 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 4 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 5 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
HeiGuGu (黑姑姑) 于 (Thu Jan 23 13:23:28 2014, 美东) 提到:
我觉得买车选择最重要的还是要keep an mind open，首先想好自己的需求，其次不要
囿于自己的印象和别人的讹传甚至污蔑，多听听别人的意见。
买菜车/通勤车要考虑的因素很多，但我不太看重哪个车哪个配置有没有rear view
camera之类的东西。在我看来，这些东西虽然吸引人，但其实是non essential
features，不是我优先考虑的方面。羊毛出在羊身上，同样的价钱我更愿意花在别的方
面。
买菜车essential的功能，在我看来按先后顺序排列是经济性（车价/油价/维修价）、
空间、可靠性、安全性、驾驶感觉（动力/操控/视野）、外观内饰、其他（品牌/国籍
）。其实同级别车（size/I4或V6）的油价和空间差别很小，所以实际的差别简化为维
修价格/可靠性/安全性/驾驶感觉/外观内饰。我比较讲求实用主义，相信别人有不同的
看法。
很多人会喜欢新技术、新噱头、新名词，想什么CVT... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 7 另外，保险统计数字和iihs测试成绩一样碰到这种屁股决定脑袋的解读。如果你是日[
黑/托]，这是你的套路：指出[日车/非日车]在iihs测试里的低分，如果有人指出某条
新闻里面[非日车/日车]更烂，那么你会去质疑测试不公，而转战保险统计；指出[日车
/非日车]在保险数字上的劣势，如果有人指出实际上某一类车里实际上[日车/非日车]
统计数字更好，那么质疑统计不公转战iihs测试成绩。因为iihs还有个死亡率统计，所
以时常也会转战死亡率。恼羞成怒的时候，再去找点车祸照片，关于是车撞烂了好还是
人撞烂了好，依旧是个屁股决定脑袋的论题。
这个论坛的常驻大水车成天玩这套，疲劳了没？ |
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o**********e
发帖数: 18403 | 8 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Automobile
标 题: ［汇总］抵制日车。新VOLVO REVIEW很好 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 20:42:33 2015, 美东)
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: ［汇总］抵制日车。新VOLVO REVIEW很好 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 20:31:41 2015, 美东)
抵制日车原因在这里说了：
http://www.mitbbs.com/article_t/SanFrancisco/34359023.html
日本安培势力在美国
买政客南海挑衅，抓中国学者”间谍“
买媒体黑中国。期待把
老美怂恿去把陷入反华
新冷战，通过TPP。
这样躲在暗处放冷箭的人物，
他们的货老中还买吗？
而且现在本田AIRBAG RECALL
闹得沸沸扬扬。 日本制造已经
被老中老美韩国德国超过多时。
老中不去... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 1714 | 9 没错，抚摸可以不要舔，不要PA。
我想大家都是曾经和现在的日车车主。
日粉的特点是必须给其他人扣帽子，听不得不好听的。不惜一切代价贬损一切不买日车
之人。
黑日车可能有两种心理：
1）愤青
2）真的不喜欢日车
对于第一种大家笑笑就算了，没必要pa，对于第二种，更没必要pa。
“日黑”能做到的是不pa任何日车车主id。但是没法做到发自内心的赞扬日车。我想你
应该能理解。
而“日托”能否也做到不pa任何非日车或者不喜欢日车车主？能否真的发自内心喜欢日
车？我打个大大的问号。证据有很多，不会一时半会放出来。
但是放出来大家就知道，有些“日托”有多恶习，多下做，多下贱。这些非日托并非不
能作，而是不啻。
所以请大家分清楚，愤青和比喜欢日车的并非pa个别id。而是不喜欢日车。
也要看清楚，个别人品极差的人躲在后面通过板上不同声音，两党之争浑水摸鱼玩pa人
的游戏。
对于所有评论，本着娱乐和学习态度，而不是pa人pa个别id的态度来看。很多问题反而
可以讨论。没那么严重。
严重的mitbbs早就在监控，我也希望你们个别id好自为之。如果希望看内幕，pm我我给
你们看mitbbs（站方id）的信。你... 阅读全帖 |
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z****0
发帖数: 4413 | 10 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Automobile
标 题: ［汇总］抵制日车。新VOLVO REVIEW很好 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 20:42:33 2015, 美东)
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: ［汇总］抵制日车。新VOLVO REVIEW很好 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 20:31:41 2015, 美东)
抵制日车原因在这里说了：
http://www.mitbbs.com/article_t/SanFrancisco/34359023.html
日本安培势力在美国
买政客南海挑衅，抓中国学者”间谍“
买媒体黑中国。期待把
老美怂恿去把陷入反华
新冷战，通过TPP。
这样躲在暗处放冷箭的人物，
他们的货老中还买吗？
而且现在本田AIRBAG RECALL
闹得沸沸扬扬。 日本制造已经
被老中老美韩国德国超过多时。
所以他们... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 1714 | 12 1） 日黑
- 家里只有非日车
- 家里有一辆非日车
- 家里都日车，思想外F
2) 日粉
- 家里只有日车
- 家里有一辆日车
- 家里都是非日车，思想很东洋
哪个定义对阿？没事老日黑日黑的烦不烦阿？ |
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o**********e
发帖数: 18403 | 13 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: Military
标 题: ［汇总］抵制日车。新VOLVO REVIEW很好 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 24 20:31:41 2015, 美东)
抵制日车原因在这里说了：
http://www.mitbbs.com/article_t/SanFrancisco/34359023.html
日本安培势力在美国
买政客南海挑衅，抓中国学者”间谍“
买媒体黑中国。期待把
老美怂恿去把陷入反华
新冷战，通过TPP。
这样躲在暗处放冷箭的人物，
他们的货老中还买吗？
而且现在本田AIRBAG RECALL
闹得沸沸扬扬。 日本制造已经
被老中老美韩国德国超过多时。
所以他们才开始到处制造争端，
转成贩卖武器／军用飞机。
老中不去帮这些军国主义的默许者
升天，难道还要把辛苦钱去帮助他们壮大吗？
VOLVO最近新车REVIEW很好。
大家多去捧场。 下面附带以前写得
非日车代替日车的替代汇总贴。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
原... 阅读全帖 |
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b*****u
发帖数: 1556 | 14 http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/ScitechNews/31213755.html
不买日车的好处：
× 少为倭寇的军事大后方做贡献帮助他们对中国动土
× 开车安全性有可能提高
× 你个人的形象少些萎缩少些从众
不买日车的坏处：
× 车子故障有可能增加一些（每年多去车行两次会死人吗？）
× 长期的cost of ownership有可能增加一些（again多花一点点钱会死人吗？钱是你
最重要的东西胜过一切吗？）
国内大众都有民族意识了，留美的“精英”们你们情何以堪啊？整天抱着DFBB，雷克萨
斯，阿库拉直流像宝贝似的。你们不为变成行尸走肉而悲哀恐惧吗？我提议你们给非日
车一次机会。我个人经历，满世界说vw不好，我2007年还是吧学生时代买的accord（对
不起那时候实在是不懂车就听师兄推荐了）换成passat了。我中国同事的下巴都砸地一
个坑：“你疯了？”。6年了，这车因故障进过2次shop，比我原先expectation（每年
进shop 2次）好。的确不如日车可靠，但是没到不能忍耐的地步。如今新添辆volvo，
感觉心里特别自豪（别跟我矫情... 阅读全帖 |
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H*****u
发帖数: 1766 | 15 多谢评价。我没有细看你的比较，因为我没有换车的计划，要换的话也不会考虑这类小
小车。为别人选择车不是我的职责，事实上就是拖延症爆发过来灌灌水，相信本版绝大
部分黑/粉也是for fun，而不是从中获益。
“我希望自己做一个在各取所需的前提下，兼顾国家、民族的利益的消费者。”这句话
我赞同，如果有适合我需求的、可以媲美的非日车，我会选择非日车。事实上我提到过
有些美车也不错。个人买买菜车应该keep your mind open，不要轻易否决/接受某个品
牌，尽量避免本版X托/X黑的误导。2万的买菜车，我只黑VW，这是我个人夹带的私货，
我相信这句话对大多数购车者都有好处。
如果要扯政治，我觉得中日应当友好，这样对两个民族都好，而且日本有很多值得国人
尊敬和学习的地方。但现实是历史宿怨太深，利益冲突太大，不是短时间能化解的了的
。虽然两田已经非常本地化，但丰田赚到的钱最终还是会流回日本，所以我支持有脑子
的日黑，但实在看不下去某些完全为黑而黑的脑残日黑，那些冲在反日队伍最前面只知
道打砸烧的无业青年。你要黑出水平来，真要买车的人才会相信你，否则岂不是事与愿
违？碰到这种帖子，我一般是自动... 阅读全帖 |
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D***0
发帖数: 5214 | 16 一点想法。你需要得到以下数字
1. 开车的人总数
2. 开车的人里开日本车的总数
3. 开车人里琐男的总数
4. 开车琐男里开日本车的总数
建立一个2x2表格，作fisher's test单边检验看是否琐男开日车的比率显著高于总人群
开日车的比率，从而得到，琐男和日车的相关性。证明因果关系，则要随机挑选一组非
琐男使之成为琐男看他是否开日车的比率高于对照组；或挑选一组开非日车的使之开日
车看是否转换成琐男的比率大于对照组。 |
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r*******e
发帖数: 1461 | 17 因钓鱼岛事件引发的抗议活动和持续发酵的抵制情绪还在影响日系车企。一个颇能说明
问题的案例是，10月10日下午3时许，“中国首善”陈光标兑现此前承诺，对他的43名
粉丝的私家车以旧换新。这些粉丝的车在此前因为日本非法购买钓鱼岛而引发的反日游
行中受到损伤。此次新换的43辆车就是国产吉利牌轿车。
与之相印证的是，近日，记者对国内车市进行了调查。调查发现，国内车市几乎冰
火两重天：日系车品牌少人问津，其他非日系国外车企品牌不断提价，即使是国内车企
品牌销量，也大有持续上涨之势。
9月，中国消费者熟知的7大日系车企在华销量遭到重挫，平均下滑幅度接近五成。
7大日系车企在华集体沦陷
高盛投资公司预计，到10月底，日系轿车在中国的销售量与去年相比要下降40%。
国内汽车行业专家普遍认为，因钓鱼岛事件引发的抵制只是让日系车雪上加霜，日
系车目前遭遇的窘境，关键是其自身发展缓慢、缺乏创新以及欧美等竞争对手本身技术
上的突破。
中国汽车工业协会秘书长董扬认为，除了德美韩竞争对手越发强大的原因，日系车
企在华出现了负增长与自身技术引进迟缓、供应链相对封闭、在华布局比较保守、缺乏
创新等策略有关。
在盖世汽... 阅读全帖 |
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t******3
发帖数: 4053 | 18 中日合资车企销量止跌回升 日资称不会离开
多家中日合资车企称销量回升、经营好转；业内预计真正复苏尚需时日
据新华社电 受钓鱼岛事件影响，国产日系车销量九月和十月连续两个月大幅下降
。从正在举行的广州车展上传递出的信息，国产日系品牌汽车已经度过最艰难时刻，销
量开始止跌回升。
广汽丰田执行副总经理冯兴亚25日对新华社记者表示，广汽丰田的汽车零售量已经
回升到接近反日浪潮前的水平，汽车库存水平过去两个月大幅下降。广汽本田执行副总
经理姚一鸣指出，从11月上旬开始，消费者到店量明显增多，销量也开始出现回升。东
风日产副总经理任勇表示，目前东风日产经销商的经营状况良好，专营店全面进入了正
常轨道。
销量下滑车企减产
在9月的反日游行示威中，一些消费者购买的日系车受到不同程度损害。许多之前
准备购买日系品牌汽车的消费者，或消极观望，或转购非日系车。
据中汽协统计，10月份国产日系车下滑幅度比9月份更严重。与上年同期比较，10
月份日系乘用车下降59.4%，其中日系轿车下降55.2%。10月份国产日系乘用车仅销售9.
89万辆，占国产乘用车销量7.6%，市场占有率同比下降12.3个百分点。
由于销... 阅读全帖 |
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l**4
发帖数: 2989 | 19 中日新仇旧恨众所周知，适当抵制日货是应该的
有两种日粉，一种买日车开日车自己很高兴，这种无可厚非，毕竟日本
的好东西也不少，好车也不少，个人选择而已
另一种非得向非日车受众群体推销日车，把日车的牛逼都吹到天上去了
别人说日车不好就像睡了他老婆一样，这种日托坚决该消灭
日黑也有两种，骂第二种日粉的该鼓励，骂第一种日粉的该批评 |
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d*******r
发帖数: 516 | 20 注：似乎刚才一帖题目不妥，被删了，没保存，实在义愤，哪怕重敲一遍也要再发一帖
1. 本帖针对版上日托，不针对日车车主，不管什么车，都是大家劳动所得，自己选择
的，开啥车都不需要别人指责，所以请大家看清楚再放炮
2. 我就是日黑，不过只黑确实有问题的点，特别是已经被证明的，主要针对二田，因
为其他车没啥了解
3. 我主要还是日托黑，日托说轻点是没有廉耻，说重点就是汉奸走狗道德沦丧
4. 我不粉德美也不黑德美，主要还是了解有限
本帖阐明我认为的日托三大罪状：
罪状一：忽悠同胞买有重大安全隐患的日车车型
罪状二：不仅自己支持日企，还忽悠同胞去支持日企，为中华民族养敌
罪状三：舔日，与广大中华民族情感为敌
本帖还阐明以下个人观点：
1. 日本民族自古与中华民族有重大的矛盾，即便是现在的日本社会和政坛也还是充斥
着对中国的敌对情绪，这事我的看法是，错不在中国方面，错全在日本，这事没完，民
族情绪是几年时间几十年时间能化解的么，所以日本还将长期与中国处在一种对峙、互
有摩擦的局面
2. 本人近3年前买了日车LEAF，是因为当时对日车美车德车完全无概念时候买的，甚至
分不清尼桑到底是不是日车，如果是... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 25 近日，福特汽车公布在华9月份单月销量，该月与去年同期相比劲增24%。旗下合资公司——长安福特9月份单月销售近9.6万辆，同比劲增47.7%，堪称史上最佳9月份销售业绩……
只看上述新闻，你肯定不会相信，除福睿斯和锐界之外，长安福特旗下车型销量都在大幅下滑，其市场份额正在被日系车蚕食！中国市场或成为继美国、日本之后，福特汽车的第三个伤心之地。
A0级和A级市场频频失利
在中国市场，头两年还挺得意的长安福特，近两年销售数据不大好。2014年，支撑其销量的A级轿车首次出现负增长，A0级轿车嘉年华则从2011年开始就一路向下。长安福特的市场份额正在被日系车蚕食。
乘联会数据显示：经历了2012、2013年连续两年超过30%的销量增长后，2014年起长安福特的增速突然放缓。2015年，虽然其整体销量实现了7.8%的增长，但包括福克斯、蒙迪欧、翼博在内的多款车型出现30%以上的下滑。今年前9个月，这一局面丝毫没有改变，除福睿斯和锐界之外，旗下车型销量都在跌跌不休。
蚕食福特 日系车在中国市场完成“帽子戏法”
尽管长安福特已形成了空前强大的产品阵容，覆盖从A0级到C级全系轿车和SUV产品谱系。但它的... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 1964 | 26 发信人: Mvwd (wht dsnt kill u mks u strong), 信区: Automobile
标 题: 如何切实地抵制日车
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 17 11:16:06 2010, 美东)
我也支持抵制日车。
但讽刺的是，我刚刚买了一辆日车。理由很简单，我是逐利的。我相信日车的质量。你
可以极力歪曲和讽刺，但你只能指望我在没有其它信息来源和清晰头脑的情况下受你的
影响。当然，这种可能性是存在的，所以你有理由继续极力发挥。
你如果真的有心抗日，就听我说完。
我当然不是卖国贼，也不是非日车不买。我只不过是一个逐利的消费者。你能给我好处
，我可以不买日车。比如：1）让Volvo做一款miniVan，做的好，价格不错，即使性价
比比Sienna差一点，不要差太多，那我肯定买Volve。那点开国货的自豪感还是值不少
钱的.2) 你可以开一个保险公司，宣布给买非日车的华人提供免费或者低廉的extended
warrenty。你可以拉赞助办这个公司。如果财务透明，我肯定出钱支持。3）继续你的
歪曲事实和人身攻击的手段。这些没有影响到我，但多多少少给我一 |
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b*****u
发帖数: 1556 | 27 仅从我个人不见得有代表性的经历说说一家言：
1.先开始从众：记得当年刚来美国师兄师姐都推荐日车。不知深浅的情况下随大流应该
不会错到哪去。
我当年第一辆车就是日车。
2.后来减少风险：大多数日车比较reliable，维修比较便宜，开得还算满意，又听说其
他车如何比较
爱坏和维修贵，后来再买车也就不愿意换了，还是买日车吧。所以后来又过手2辆二手
日车。
3.经济（日车大多起步价低，resale value高）：虽然加上package后出门价很快提高
，但是很多人
就经济一些买标配了（例如：没有abs，没有stability control，没有天窗等等），或
者一些人即
使加了比较贵的package后仍然先入为主认为起价便宜，package也不会比非日车贵。近
来在比较
subaru/honda和volvo过程当中，经过计算，我个人感觉日车有些over priced。
4.日车比较会迎合用户心理：看得见的好处是起价便宜，比较reliable，省油（同size
的车中日车大
多轻些所以省油），装人多（比比途锐和pilot），cute（有些车设计挺卡通的）。这
些很快可以把用
户抓住。不容易... 阅读全帖 |
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n******e
发帖数: 485 | 28 好吧，看来你不喜欢所谓的"日黑"。你是不是“日托”不下结论。但是你承认你开美国
车就好。
如果自己都不开日车，还捧日车推荐别人买日车，我觉得这当中有猫腻，这算不算忽悠
促销？就问一句，如果同样的追尾发生的时候你愿意坐在你的美车后座上，还是同样年
份价钱比你车还贵的dfbb里？
所谓“日黑”如果自己开非日车，根据自己亲身经历，提醒新手还有别的选择，综合考
虑，不要花７，８ｋ买个１０几年日本小车，我觉得一点都不黑。绝对应该提倡。
sedan撞日车sedan，而且sedan撞日车suv最近版上就有例子，人都没事，但车啥样你应
该知道。没看到你出来说话。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 29 北京华堂商场等多家日企歇业
包括7-11便利店、优衣库等日本零售企业；一些疑似日企澄清“血统”
新京报讯 （记者廖爱玲）昨天，出于“为员工和顾客的安全考虑”，北京华堂商
场、优衣库、7-11等多家日资零售企业选择暂停营业。
“因店内设施设备进行检修，我店于2012年9月17日至18日暂停营业。”前天和昨
天，多家华堂商场大门紧闭，将停业理由归结为“店内设备检修”，立水桥华堂商场甚
至用布把店名包了起来。华堂商场人士介绍，出于对员工和顾客的人身安全考虑，北京
的8家门店前天和昨天都暂停营业了。至于恢复营业的时间，该负责人表示“要根据周
边环境来判断”，目前尚“还不确定”，即使恢复营业，店内日本原装进口产品也会考
虑暂时下架。
而在三里屯，日本服装品牌优衣库三里屯旗舰店也暂时停业，门外巨大的优衣库广
告牌用即时贴覆盖上，员工称今天上午可恢复营业。7-11、朝阳大悦城JUSCO超市等日
资零售企业，以及多家日本料理店昨天也选择了暂时停业。
一些“疑似日企”急于澄清自己的真正血统。多家吉野家挂上红色旗帜和爱国标语
，表示是港资企业，味千拉面、将太无二等也都紧急强调并非“日资”。 |
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s**********t
发帖数: 1846 | 30 北京华堂商场等多家日企歇业
包括7-11便利店、优衣库等日本零售企业；一些疑似日企澄清“血统”
新京报讯 （记者廖爱玲）昨天，出于“为员工和顾客的安全考虑”，北京华堂商
场、优衣库、7-11等多家日资零售企业选择暂停营业。
“因店内设施设备进行检修，我店于2012年9月17日至18日暂停营业。”前天和昨
天，多家华堂商场大门紧闭，将停业理由归结为“店内设备检修”，立水桥华堂商场甚
至用布把店名包了起来。华堂商场人士介绍，出于对员工和顾客的人身安全考虑，北京
的8家门店前天和昨天都暂停营业了。至于恢复营业的时间，该负责人表示“要根据周
边环境来判断”，目前尚“还不确定”，即使恢复营业，店内日本原装进口产品也会考
虑暂时下架。
而在三里屯，日本服装品牌优衣库三里屯旗舰店也暂时停业，门外巨大的优衣库广
告牌用即时贴覆盖上，员工称今天上午可恢复营业。7-11、朝阳大悦城JUSCO超市等日
资零售企业，以及多家日本料理店昨天也选择了暂时停业。
一些“疑似日企”急于澄清自己的真正血统。多家吉野家挂上红色旗帜和爱国标语
，表示是港资企业，味千拉面、将太无二等也都紧急强调并非“日资”。 |
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M**d
发帖数: 4418 | 31 我也支持抵制日车。
但讽刺的是，我刚刚买了一辆日车。理由很简单，我是逐利的。我相信日车的质量。你
可以极力歪曲和讽刺，但你只能指望我在没有其它信息来源和清晰头脑的情况下受你的
影响。当然，这种可能性是存在的，所以你有理由继续极力发挥。
你如果真的有心抗日，就听我说完。
我当然不是卖国贼，也不是非日车不买。我只不过是一个逐利的消费者。你能给我好处
，我可以不买日车。比如：1）让Volvo做一款miniVan，做的好，价格不错，即使性价
比比Sienna差一点，不要差太多，那我肯定买Volve。那点开国货的自豪感还是值不少
钱的.2) 你可以开一个保险公司，宣布给买非日车的华人提供免费或者低廉的extended
warrenty。你可以拉赞助办这个公司。如果财务透明，我肯定出钱支持。3）继续你的
歪曲事实和人身攻击的手段。这些没有影响到我，但多多少少给我一些舆论压力。当然
，来美国追求自由的人也许很多都对这种不公平的舆论压力有逆反心理。
如果你们能切实的从消费心理出发，然后用一些经济杠杆，我觉得是可以更切实的抵制
日货的。 |
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s*****t
发帖数: 154 | 32 你说的有一定的可能，历史上日本侵华战争，日本轰炸上海南京，大量杀死无辜平
民就是买的美国的重磅炸弹。但是不到两年时间，侵华战争几乎用尽了日本从明治维新
以来近70年，各个侵略战争所掠夺/赔偿的和自己积攒的金钱，
现在日本在汽车业之外，各个行业的发展都差强人意，如果我们能够形成抵制日车的氛
围，首先不以购买日车为荣，就是楼主的主张。楼主当年或者现在还开日车，但显然不
以为荣耀。放下屠刀立地成佛，人的认识也是个发展的过程，比如，中国以前大量出口
稀土，现在少卖了，中国政府以前买日车，现在逐步国产化，中国人以前崇拜日本电器
，现在不崇拜了。
很多时候形势比人强，比如abc鸡毛事件，坦率的说我没能猜到今天美国各处的抗议活
动。 鸡毛出来道歉，可是一瓢水根本不可能把燃起来大火压下去。车版的帖子经常上
十大，对mitbbs的影响是很大的，mitbbs对海外华人影响是很大的，说不定楼主的倡议
，潜移默化的在影响，大火熊熊而起，是估计不到的，形势发展大多不以人的意志为转
移。
所以，如果你还不能以买日车为耻，没关系。我看，不以买日车为荣的风气已经渐渐的
在华人中兴起了。
注；本人家一辆07日车，一辆1... 阅读全帖 |
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x********x
发帖数: 463 | 33 你说的对，在这个全球supply chain的前提下，几乎没有什么完全在一个国家生产包括
零件在内。
但是，如果可以的话，还是可以抵制的，为什么呢？因为毛利的问题，你买一台日车，
绝大部分的毛利都会到日本去，你买美国车，虽然有些日本公司还是会收益，可是比例
上差太多了。
我也想抵制日车，可惜我不能，因为我不能和我的钱包作对，美国车特别是CHRYSLER家
的简直就是垃圾，当然这是相对而言，如果价格低的不得了，那我也买，可是价格没差
太多，省几千块但以后的麻烦去修车厂还是不值的。
我们家里人全部清一色日车，我的亲戚朋友绝大部分还是开日车，这也是钱的问题啊。
其他地方可以抵制的比如买XBOX 不买SONY,买SAMSUNG的电视，不买日产的电器等等，
这些还是可以办得到的。
换个方式说吧，如果有一天，国产车进军美国市场，版上有几个人会买的？我的韩国朋
友也是到最近才开始买hyundai的车，他也承认hyundai在2005前的车就是垃圾，不能买
，说到底还是钱在做怪。 |
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y****i
发帖数: 394 | 34 你不知道我刚来的时候先来的人是如何唬我的？ 连中国小老板都力劝我买日车。
又是省油，又是说修车。我顶住压力没有买，从来没后悔过。到现在两辆新车都非日车
。 倒是劝我买日车的人自己的日车在告诉上被撂在路上了。 |
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l****c
发帖数: 2223 | 35 抵制日车算啥爱国行为，日日本人才是真的爱国，而且是见一个日一个。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 36 德粉日粉都舔都黑我承认。
但是日托集中抱着两田舔，这几天还出来个狂舔Subaru的。你说日托要是抱着Infiniti
狂舔还容易理解些。两田都被炸成干尸了还他妈抱着狂舔，这是德粉永远达不到的境界
啊。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 37 中新网12月1日电 据美国《纽约时报》1日报道，日本发行量最大的日报、持保守派立
场的《读卖新闻》(Yomiuri Shimbun)表示道歉，因为它在指代二战期间在日军监管下
的庞大妓院网络工作的妇女时，使用了“性奴”一词。许多历史学者认为，这些妇女受
到了胁迫。
《读卖新闻》表示，说这些妇女——她们来自多个国家，也被称为“慰安妇”——
在违背其意愿的情况下遭日本政府与军队征召，是“不恰当的”。这种说法挑战了历史
学者以及韩国和中国政府的立场。该报称，如果你写作时表达的意思“就好像日本政府
或军队的胁迫是客观事实，”是不正确的。
《读卖新闻》11月28日为20多年来一直在英文版上使用“性奴”一词表示道歉的同
时，该报也正在掀起一场运动，那就是纠正在它看来对日本战时行为的大量负面描述。
《读卖新闻》数月来一直在抨击自由派的主要对手《朝日新闻》(Asahi Shimbun)
，指责它在涉及二战期间日军性侵行为的报道中的错误。上世纪80、90年代，《朝日新
闻》撰写的一些文章称，一名男子声称在战争中绑架了一些朝鲜妇女，并强迫她们进入
了日本军队的妓院。这名男子最终被证明是在说谎，《朝日新闻》... 阅读全帖 |
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H**********f
发帖数: 2978 | 38 日黑：家里只有非日车并且思想也外发
日粉：家里只有日系车并且思想很东洋
对否？ |
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l****r
发帖数: 637 | 39 我觉得这是一个值得动态看待的问题。
版上有没有在汽车行业或者7，80年代初开过日车的？我的印象日车也有一个逐渐
improve的过程。
给科普一下日车在美国过去40年的历史. |
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d******k
发帖数: 447 | 40 是的，主要是尽量避免让鬼子拿大头。
你还别说，如果中国车登陆美国市场，我还真敢买。现在没有么，就美国本土汽车商里
选一款合适的吧，是的，我刚刚到要买下一辆新车的档口，日本右翼化这么严重，不管
鬼子的汽车生产技术是不是所谓的“世界第一”，我是绝对不会碰了。不想送钱去给日
本鬼子造变相航母。
好久以前拥有过一辆二手美车，开到二十二万迈才因为出车祸被两辆车一前一后夹击才
不得不报废。之前就是这辆已经停产品牌的二手车美国南北东西两岸都陪我去过，最多
一天开近一千迈，从来没在路上给我添麻烦，真有些感情。不过那时候也真够大胆，穿
过沙漠开这么一破车连箱水都木有带。呵呵。相比之下我倒是有俩次二手雅阁很快就因
为重大引擎故障彻底报废 （对，是两辆）。就个人经历而言，我是没法信日扯可靠的
神话的。
相信下一辆美车大概也不会给我添太多的堵。如果算多堵一点，就权当捐款抗日了。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 41 2012-09-15 01:46 旺報 【記者廖慧娟／綜合報導】
保釣事件激起的民族主義已開始擴散，中國各地民眾都用實際行動反日。雲南省
昆明市即有新人拍婚紗照時，要求不能用日系相機，由於無法做到這個要求，最後只能
放棄這筆生意。
中新網報導，昆明一家婚紗禮服公司攝影部主管任兵偉表示，這對新人日前到公
司預訂婚紗照，選定8000元人民幣的套組；在服裝和化妝方面提出要求後，準新郎提出
一個附帶條件：「婚紗照一定不能用日系相機拍攝。」
這家婚紗公司一共有30多名攝影師，不論公司配備或是自行採購的相機，全部都
是日系品牌，找不出任何一台非日系的攝影機。工作人員只能硬著頭皮向這對新人說明
，但準新郎仍堅持拒用，最後掉頭走人。 |
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p*******y
发帖数: 18288 | 42 冒死支持你一下。
你提出的抵制日车的策略其实是不错的，尤其是那个给买非日车的中国人提供更低
premium这类似的策略。
有些落后国家地区的民选是这样的结果，你投我票的话就送你一枚锅子，几乎百分百锅
子就可以换来选票。
这里反对的声音这么大，你也可以从另一个角度想，这么多有血性又有经济实力克服日
车小利诱惑的中国人很好啊，虽然很大程度上我同意这楼里另一位童鞋的观点，全球经
济一体抵制日货受损的不仅是日企日本，算是伤人八百自损五百吧。 |
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l*b
发帖数: 4369 | 43 我们组，全组只有我一个中国人。但几乎所有的人都开日车。
学生：
一年级的，一个Camry，一个Solara
三年级的，CRV
四年级的，Accord
五年级的，Toyota某pick up （超级古老，据说是90年以前的车，从家里牧场开过来的）
博后：
A. civic
B. camry
C. 三菱某款（我没见过）
D. Corolla
唯一的非日车：E. Focus
大概学校里的人比较爱开日车吧，呵呵。 |
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p********i
发帖数: 12365 | 44 啥专业啊？
你们老板呢？
我们组，全组只有我一个中国人。但几乎所有的人都开日车。
学生：
一年级的，一个Camry，一个Solara
三年级的，CRV
四年级的，Accord
五年级的，Toyota某pick up （超级古老，据说是90年以前的车，从家里牧场开过来的）
博后：
A. civic
B. camry
C. 三菱某款（我没见过）
D. Corolla
唯一的非日车：E. Focus
大概学校里的人比较爱开日车吧，呵呵。 |
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a******n
发帖数: 1714 | 45 因为有愤青pa 日车车主id，日车车主就必须pa 非日车车主？！
这就是你的逻辑？ |
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I******t
发帖数: 829 | 46 买日车，不是问题。只买日车，非日车不买，在当下中日对决的可能性越来越大的形势
下，有汉奸倾向 - 只考虑个人利益、个人意愿，不考虑民族利益。 |
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A***n
发帖数: 8859 | 47 人家开日本，不以为荣，而且多半深以为愧。
你开日车，自封一生日粉，时常狂舔一番，气节全无。
同样开日车，还是有高下的。 |
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o**********e
发帖数: 18403 | 48 车版达人的日车替换建议
----------------- Lexus, Corolla replacement
发信人: HEAO (HEAO), 信区: Automobile
标 题: Re: 安培首相告诫大家这样作
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 28 19:40:07 2013, 美东)
Volvo替代累克撒四，替代烤肉不用宰牛刀，也不是一个价位的。很喜欢邻居新买的白
色捷达，替代扣肉很轻松：）
-------------------- Odessey replacement
发信人: foxbat (foxbat), 信区: Automobile
标 题: Re: 安培首相告诫大家这样作
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 28 21:10:56 2013, 美东)
MB sprinter, RWD, diesel, 7 spd AT
MSRP is just over $40K.
--------------------Odessey
发信人: threethoubro (3k哥), 信区: Automobile
标 题: Re: 联手... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 50
日车都要找一些替代车型对不
另外神车honda crz，请推荐替代车型 |
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