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l**********i
发帖数: 11748 | 5 雪链+铁铲
等车陷住了先用铲子挖， 挖不出来再上雪链 |
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q***q
发帖数: 402 | 6 控制面板上有两个buttons,1个是4WD diff lock，另一个是traction control (TRAC)
buttons. 请问什么时候该用哪个，它们之间的combination应该如何处理？Manual上说
如果在off-road或者陷在雪里，应该turn off TRAC control，以增加动力。但那个时
候难道我不应该按4WD diff lock按钮吗？有相关技术指南俺可以学习一下吗？谢谢。
谁能说一下什么情况该用哪个组合？confusing ...
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| 4WD diff lock off | 4WD diff lock on |
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p*****p
发帖数: 19331 | 8 疑问
1.陷车那个,后轮是不是没转?看上去没有烂泥.是不是这个AWD后轮基本指望不上？
2.四速自动变速箱变速顺畅不？高速70-80mph的时候转速多高，噪音大不大？ |
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p*****i
发帖数: 1281 | 9 一个月前买的saturn vue 2003，这周换了timing belt乱七八糟的（计划中），结果今
天一按双闪，哈哈，一下子按到里面去了，整个按钮陷进去3cm～～
小毛病真是一大堆！ |
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R****7
发帖数: 617 | 10 呵呵，看成是‘结果今天一按双闪，哈哈，一下子按到沟里面去了，整个按钮陷进去。
。' |
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t****3
发帖数: 2337 | 11 Q7只有一个中央限滑的托森差速器，前后轴的差速器都是开放的，不带限滑装置，这种
结构看起来的确不够强悍。Torsen托森差速器与普通的开放式差速器不同，Torsen托森
差速器会自动将扭矩分配给阻力较大一侧的车轮，而普通的开放式差速器，则正与
Torsen托森差速器相反，会将扭矩分配给阻力较小的一侧。
托森的反应速度快最大好处就是连续的动力输出，并不会中间因为限滑差速器工作而导
致车辆的动力输出不连续，直接好处就是降低了陷车的概率。
Q7的EBL系统可几乎100%将打滑的轮子通过单轮制动刹死，这点是至关重要的一点，因
为如果制动力打折扣，动力将不能传输到有附着力那侧轮胎，那样的话就算你托森再强
大，Q7也是个越野废物了。
事实上Torsen托森差速器不是奥迪的专有，很多车型都使用了托森差速器，最早使用的
是悍马，并且前后轴都有。奥迪广泛使用托森差速器，并且以Quattro的名字宣传。
但是奥迪的Q不是一个托森差速器那么简单，他有自己的专利与技术。由于位置关系，
中央限滑的托森差速器又有体积的限制，所以成本更高。只有至少使用了中央差速器的
才能算做AWD。
下面是使用了托森差速器车型列表... 阅读全帖 |
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d********r
发帖数: 211 | 12 怎么这么critic? 陷在雪里四驱还是稍微好些吧. |
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g*m
发帖数: 4659 | 13 把陷进去的给吸出来，再touch up paint，应该不太明显。 |
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p****m
发帖数: 2606 | 14 是呀，我把它放车上了。不好意思的说塞在挡光板的镜子后面了。我这么多年一直这么
放的，没事。结果那天朋友用车，不知道，一动，陷在里面那不出来了。：（ |
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w**e
发帖数: 2424 | 17 估计这是豪华大气的烤肉啦的独特设计吧
如果不能拔出来为何不设计成完全陷到洞里去，别说是为了好看，那个还真不咋好看 |
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l********o
发帖数: 4272 | 18 老美军舰遍天下，搞的都是主动出击这一套路，中共经常被人航母在家门口游行，不整
点新的战术打法你让他们怎么活？对小日本也用不上这个，路基干本土就够了，本土沦
陷就结束了 |
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b*****t
发帖数: 7331 | 19 下次听到后，打开hood，听听；看是不是哪根皮带发的声，要是，就抹油或者换
陷 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 这几个日托太可恨了。看见本版抵制日车思想已经深入人心，只好转为人身攻击了。 |
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f****n
发帖数: 1823 | 22 什么雪链雪胎四驱，碰到真正的大雪，没怎么清扫过的路面，没一样管用。恶劣天气最
好的招数就是不出门。实在路上了没办法唯一可干的就是减速，慢，再慢，这样就算出
了事也不会受太大伤。
刚从雪堆里爬了十迈的人伸出头来喘口气，路见打滑陷车若干。。。 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 23 这个视频，除了毁差速器有啥作用？哪有人陷雪里还使劲轰油门。
里面那个尼桑patrol没有锁差速器？
Jeep的quadra drive II可以在只有一个车轮有附着力的时候上坡，不过像下面这个，
四轮都打滑的时候也会比较吃力 |
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P**C
发帖数: 4333 | 24 作为大众的顾客，对他公司和车的评价只有一个字：烂！，两个字评价：真烂！，3个
字评价：烂到家！ |
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y****w
发帖数: 3747 | 25 刚回来高速上滑隔离带去了，为躲开一个路牌打方向，车子还转了180度。 前轮陷在泥
里，找拖车拽出来的。
车上几个人都没事儿，车子本身也看不出破损。然后回来时发现开到40就开始抖动，这
大概是怎么回事？修起来大概要多少？05 es330.
谢谢先。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 26 颠哥若能身先士卒，必能所向摧陷。
大家家里有什么日货 列个单子 挨个砸
theislander3
2013-01-18 18:22:05 来自: 0.0.
我看看了：
笔记本 - Fujitsu
电视 - Sharp
影碟机 - Sony
显示器 - NEC
相机 - Canon
电饭煲 - Zojiroshi
打印机 - Brother, Canon
抗日成本有点高啊，兄弟们，怎么办啊？ |
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d******e
发帖数: 7844 | 27 这个价位的四驱本来就是心理安慰居多。陷个小泥坑或者小雪坑能爬出来就行了。
找。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 28 这个价位的四驱本来就是心理安慰居多。陷个小泥坑或者小雪坑能爬出来就行了。
找。 |
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p*****0
发帖数: 1100 | 29 从学开车以来，大大小小的坑撞了4，5个了。今天比较严重，拐弯的时候拐大了，擦到
柱子，很大一块陷下去了。不知道如果修理需要多少钱？是不是到修车的地方，让人家
吸出来？ |
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j*********n
发帖数: 6034 | 30 烤肉是皮薄陷大，安全带到椅子只有一巴掌不到，经常够安全带都费劲。后来想想这一
撞就撞进来了，要安全带干屁。
开马路上，有点不平就要起飞。
和嘉年华比？ 完全驴唇不对马嘴。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 31 开C5能陷雪里,我真佩服司机的技术.我觉得在雪地上,C5的表现一点不亚于多数SUV.那
天下大雪,我开我W210都得慢慢走,看很多C5都是嗖嗖的. |
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l*******g
发帖数: 27064 | 32 outback的烂四驱加overprice，一点不值得购买
班里都有两个几乎平地陷住的，国人买outback的才有几个？ |
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J***o
发帖数: 7166 | 33 我不太在班里混 陷住的应该都是四缸的吧 3.6的那套四驱是很不错的 |
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c****b
发帖数: 3362 | 34 我也觉得是中年危机。
Cayman看起来地盘很低，是不是跑车都这样？雪厚容易陷吗？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 35 那是以前
现在各个厂家的四驱系统都进化了
subaru反而精简退化了，一进一退
结果你懂的
前几天还有个视频，xmode开着被陷住了的forester
铁杆su粉yoyoha一个劲怪轮胎不好 |
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r******y
发帖数: 132 | 36 没用，在雪地里陷车了脱困的时候用
你该多掏1万上MDX，全时四区，好多了 |
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l******c
发帖数: 1202 | 37 这个好像在国内已经炒了很久了。
最后的原因是Steering knuckle（中文叫羊角？）材料不过关，某个批次或者转到国内
国产化后国内供应商所有零件都不合格。长安福特的翼虎预定和销量情况太好了，要赶
着卖车，就将就将就开装开卖了，结果加载一大力臂很长就出问题了。
不过这个新闻很奇怪啊，召回都已经发生了，现在才贴。撇开这个例子不说，每家国内
公司都是直接间接雇佣着一群妓者或者水军，时刻准备诋毁对手。 |
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l******c
发帖数: 1202 | 38 真心不是这么回事。
这种事故就算会出现，也会控制材料从而不会发生脆性断裂这样的失效模式。这个应该
是材料/制造不过关导致的。长安福特处理危机的能力还是差了点，毕竟之前没怎么卖
过啥抢手车，没出现过大问题。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 39 你黑疯田没问题。
但你也不用为了黑疯田就给福特的问题车洗地吧？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 40 你他妈的太搞笑了，咱土鳖国1950年就在伟大领袖和导师，万岁万岁毛主席的带领下造
车了，啥时候断过ball joint? 也没人听说什么跃进，昌河啥的断这玩意，这显然是洋
大人的悬挂设计有问题。 |
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l******c
发帖数: 1202 | 41 这个好像在国内已经炒了很久了。
最后的原因是Steering knuckle（中文叫羊角？）材料不过关，某个批次或者转到国内
国产化后国内供应商所有零件都不合格。长安福特的翼虎预定和销量情况太好了，要赶
着卖车，就将就将就开装开卖了，结果加载一大力臂很长就出问题了。
不过这个新闻很奇怪啊，召回都已经发生了，现在才贴。撇开这个例子不说，每家国内
公司都是直接间接雇佣着一群妓者或者水军，时刻准备诋毁对手。 |
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l******c
发帖数: 1202 | 42 真心不是这么回事。
这种事故就算会出现，也会控制材料从而不会发生脆性断裂这样的失效模式。这个应该
是材料/制造不过关导致的。长安福特处理危机的能力还是差了点，毕竟之前没怎么卖
过啥抢手车，没出现过大问题。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 43 你黑疯田没问题。
但你也不用为了黑疯田就给福特的问题车洗地吧？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 44 你他妈的太搞笑了，咱土鳖国1950年就在伟大领袖和导师，万岁万岁毛主席的带领下造
车了，啥时候断过ball joint? 也没人听说什么跃进，昌河啥的断这玩意，这显然是洋
大人的悬挂设计有问题。 |
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l**********i
发帖数: 194 | 45 LOL 这个是对的，国内车托真几把多
老色狼就是这样加入组织的，无奈加州物价太高，努力发帖也就赚个GROCERY。 |
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m*y
发帖数: 1778 | 47 Jeep 合家欢：
GC overland
CherokeeXJ
Commander v8 hemi limited
wrangler freedom edition
这次大家玩得非常尽兴，有陷车，有营救，还有下坡时的惊险状况。 |
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m********l
发帖数: 791 | 48 我的问题很无厘头吗？
车版的高手们，帮小弟看看 |
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i****x
发帖数: 17565 | 49 搬家吧。。。
高速省油柴油最合适，下雪必须上雪胎，四驱其次，suv较高不容易陷进雪里。柴油大
切或x5？ |
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T*******I
发帖数: 5138 | 50 右后轮上方的车体内陷，rear bump脱落。后来发现方向盘角度向顺时针方向扭转约30
度。 |
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