x*****7
发帖数: 7326 | 1 agree！
但朝鲜统治阶层肯定非常反感金正日，因为他今天处死铁道部长，明天处死计划财政部
长，弄得大家人人自危。
张成泽也有很多仇人。前二三个月张成泽突然得了严重疾病，赴北京就医。这个也很蹊
跷。 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 2 粤汉铁路（1936-1957）
南段从广东省广州到湖北省武昌，称为“粤汉铁路”。光绪二十二年（1896年）五月，
张之洞上谕修筑粤汉铁路，主张官督商办，但清廷自行向美国借款，美方更规定中国在
50年后还清债款，方可收回铁路管理权。但此举激起粤、湘、鄂三省绅商强烈不满，最
后为從美國手中赎回路权，清政府付出了高达675万美元的代价[7]。粤汉铁路于1900年
7月动工，但在在修筑长沙至株洲一段后已经资金不足，湖南粤汉铁路公司虽然通过发
行股票筹的831万银元，但仍入不敷支，最后只好在1909年与德国、英国、法国的银行
团签订《湖广铁路借款合同》，借款550万英磅，利息五厘，以修筑余下路段。武昌徐
家棚至长沙段工程全长480余公里于1918年9月通车。广州至韶关段全长224公里，于
1916年修通。但由于韶关至株洲段400多公里因地形复杂、工程艰巨一直受到拖延。至
1927年，国民政府铁道部成立，即把修建粤汉铁路株韶段列为首要任务，当时铁道部长
孙科更倡议以庚子赔款修建。株韶段在1936年4月28日建成，当时号称是中国铁路工程
建筑标准高的铁路。同时粤汉铁路全线宣告接通，全長1095.6公 |
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b**f
发帖数: 600 | 3 刚才查了下，铁道部长刘跨越说，“截至2009年底，中国铁路营业里程达8.6万公里”，
离大炮的20万公里还差的远呢。看来，大炮还可以在他的陵里头躺上好长一段时间呢。 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 4 中国伊朗铁路项目受高度关注
2010年 9月 08日
http://www.voanews.com/chinese/news/09082010-CHINA-IRAN-RAILWAY-102430539.html
中国的对外铁路网建设即将扩展到伊朗。与此同时，连接中国和东南亚的高速铁路网谈
判正在酝酿。中国铁路全方位对外发展计划，被认为符合中国经济发展的需要。不过有
专家认为，中国的国际铁路情结具有多方意义。
*东南亚高铁网*
泰国大众传媒MCOT说，泰国政府内阁日前表示，认可泰中两国修建高速铁路的谈判框架
草案。拟议中的东南亚高铁，将把中国和老挝、泰国以及马来西亚连接起来。
*中伊铁路协议在即*
与此同时，英国伦敦每日电讯报报道，中国和伊朗即将签署一项22亿美元的铁路建设协
议，两国铁道部长9月12号将在德黑兰正式签署协议。依据协议，中国首先帮助伊朗修
建连接德黑兰至霍斯罗乌维间580公里铁路，然后中国境内铁路将有望逐步延伸到伊朗。
报道援引伊朗官方的话说，位于伊朗西部的这条铁路建成后，伊朗境内铁路将可延伸到
伊拉克、叙利亚以及中东走廊的许多地方。该报援引约翰·霍普金斯大学中亚和高加索 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 5 肯定有啊， 可能院士里面 1/3真的是大牛， 我估计其实也有1/3 是打酱油的，
我听说前铁道部长提出：客车要快跑， 货车要重载， 因此被评为中国工程院院士？ |
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R********n
发帖数: 3601 | 6 BBC 有一个纪录片 叫 indian railway有兴趣的可以看看。
有个情节：印度号称退役蒸汽机车的时候，搞了个万人大会庆祝，还有机车游行，他们的
railway minister 之类的大会训话， 说“ 虽然中国还在大量使用蒸汽机车， 但在印
度蒸汽机车已经成为历史古董了” |
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s***d
发帖数: 15421 | 7 我老很早以前就post过了，居然还给蒸汽车选美。。tg情以何堪啊 |
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b****s
发帖数: 1300 | 11 这几天沸沸扬扬的说人民空军在突厥与该国空军进行了联合演习，消息神神秘秘见首不
见尾，可能是造假。今天猛地出了一个高铁消息，即温家宝与土耳其总理会谈时，双方
签署了8项合作文件，其中一个就是土许诺在将要建设的五千公里高铁项目中，与“中
方合作”。如何合作，没有细说。温的代表团成员中有铁道部长刘志军，估计是他签的
协议。
报道还说，双方在“安卡拉至伊斯坦布尔的高速铁路项目上进行了很好的合作”。看来
我们的脚早已插进去了。
http://www.chinanews.com.cn/gn/2010/10-08/2573409.shtml
埃尔多安在记者会上表示，我同温家宝总理的会谈取得了重要成果，土中关系将更加迅
速地发展。特别是在交通领域，双方在安卡拉至伊斯坦布尔的高速铁路项目上进行了很
好的合作。今后一段时间，土耳其将修建5000公里的铁路，土方愿在这些项目上加强与
中方的合作。 |
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r****1
发帖数: 907 | 12 印度毛派武装：该国91%暴力事件都与其有关
2010年09月12日 12:05 南风窗 【大 中 小】 【打印】 共有评论195条
核心提示：纳萨尔派，又称毛派，毛主义，印共（毛），起源于1967年的农民起义，是
从印度共产党中分离出来的一支，原来主要以西孟加拉邦为活动中心。在经历了很长一
段时间的低潮后，该武装2004年又卷土重来，飙劲十足，频频发动针对政府机构和警察
部门的袭击。活动地盘从西孟加拉邦扩大到17个邦，控制面积达9.2万平方公里，从印
度东北到西南一线建立起一道“红色走廊”。
虽然纳萨尔派武装人员只有2.5万人左右（在村一级的外围成员有5万人），使用的武器
也比较简单（大多是步枪、冲锋枪和火箭弹），但纳萨尔派取得的“战绩却非常显赫”
。印度全国发生的91%的暴力事件和89%的因暴力事件导致的死亡都与其有关。从2004年
到2009年，纳萨尔派共发动了10064次暴力事件，造成了4246人死亡。
资料图：纳萨尔派武装份子训练照片
本文摘自《南风窗》2010年第19期，作者：时宏远，原题：《纳萨尔派武装：印度崛起
之碍》
在国际上，没人敢小视印度。其不仅拥有核武器和洲际导弹... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 13 【 以下文字转载自 Mao_and_Deng 俱乐部 】
发信人: wlwl12 (月夜逃亡), 信区: Mao_and_Deng
标 题: 困难时期非正常死亡数字700万左右
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 27 03:32:46 2010, 美东)
三年困难时期的人口变动数据就被人为地做了手脚，1980年代初期发布的人口普查和统
计局数字中间，因为数字修改时经过未经仔细校核，同一个系列的数据相互之间矛盾很
大，导致增长率数字和年度人口数字无法吻合，这显然是某个奉命篡改数字的官员不认
真工作、敷衍了事带来的恶果。
按照许涤新的研究，关键差距在于人为地放大了1959年的人口数字，导致1961年之前的
数字都不准确。当然，许教授不方便说这是中央某人授意的、同时跟特定时期的政治需
要有什么关系
按照许教授他们的研究：“......根据一九六四年普查资料回推，一九六一年人口应当
是64508万人，比原统计数大约减少1486万。”（参见许涤新主编《当代中国的人口》
当代中国出版社电子图书，第一章第一节）
本来，在困难时期过后，中央办公厅曾经汇总过非正常死亡数字的，根据曾经在中... 阅读全帖 |
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f***a
发帖数: 7286 | 14 中国经济网北京10月29日讯(王红娟)保加利亚交通部新闻官员星期四发表声明说，中国
已经正式邀请保加利亚和土耳其加入欧亚高速铁路计划，该计划将建设一条连接中国东
部沿海城市与欧洲中部城市的高速铁路，横穿欧亚大陆。声明中说，中国交通部长李盛
霖和铁道部长刘志军目前正率领一个由多家铁路公司高管组成的代表团在保加利亚访问。
法新社报道说，保加利亚交通部长Alexander Tsvetkov本周三与中国代表团举行了
会谈，并表示保加利亚有兴趣与中国和土耳其举行三方会谈。报道中说，三国有望在今
年12月底签署一份三方合作协定就欧亚高速铁路做出规划。
保加利亚交通部的声明中说，保加利亚与中国还将成立一个双边工作小组，因为中
国方面对修建欧亚高速铁路非常热心。
有关保加利亚将参与建设欧亚高速铁路的传言在本周三迅速升温。法新社报道说，
中国与保加利亚将合作成立一家投资开发公司在保加利亚从事基础设施建设，中国方面
将为建设工程提供巨额贷款。作为回报，保加利亚将允许中国公司使用保加利亚的内河
、港口和机场。
保加利亚经济部长Traicho Traikov表示，中国有意将保加利亚变成中国商品向中
西欧市场出... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 15 中国交通部长李盛
霖和铁道部长刘志军目前正率领一个由多家铁路公司高管组成的代表团在保加利亚访问
李盛霖咋参到铁道团里来了， 难道他要升，主管大交通? |
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w*******e
发帖数: 902 | 16 中国经济网北京10月29日讯 保加利亚交通部新闻官员星期四发表声明说，中国已经
正式邀请保加利亚和土耳其加入欧亚高速铁路计划，该计划将建设一条连接中国东部沿
海城市与欧洲中部城市的高速铁路，横穿欧亚大陆。声明中说，中国交通部长李盛霖和
铁道部长刘志军目前正率领一个由多家铁路公司高管组成的代表团在保加利亚访问。
法新社报道说，保加利亚交通部长Alexander Tsvetkov本周三与中国代表团举行了会谈
，并表示保加利亚有兴趣与中国和土耳其举行三方会谈。报道中说，三国有望在今年12
月底签署一份三方合作协定就欧亚高速铁路做出规划。
保加利亚交通部的声明中说，保加利亚与中国还将成立一个双边工作小组，因为中国方
面对修建欧亚高速铁路非常热心。
有关保加利亚将参与建设欧亚高速铁路的传言在本周三迅速升温。法新社报道说，中国
与保加利亚将合作成立一家投资开发公司在保加利亚从事基础设施建设，中国方面将为
建设工程提供巨额贷款。作为回报，保加利亚将允许中国公司使用保加利亚的内河、港
口和机场。
保加利亚经济部长Traicho Traikov表示，中国有意将保加利亚变成中国商品向中西欧
市场出口... 阅读全帖 |
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k******2
发帖数: 1396 | 17 唉，不报点幻想，那干啥呢？
如果习和朱消气，温JB，胡团团是一路货色，中国恐怕真危险了。
我建议把华为的任老总调来当总理，铁道部长管工业，成飞611所所长管科技。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 21 2011年01月04日 11:39中国新闻网
中新网1月4日电(周音)在今天的全国铁路工作会议上，铁道部长刘志军在工作报告中表
示，根据国务院京沪办第四次会议的最新精神，京沪高铁将于今年6月通车。 |
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p**p
发帖数: 10318 | 22 你等吧，不出几个月就有料爆出来。
不过你可以google一次，广东省长一行去拜访铁道部长刘志军的报道，几乎没有任何报
道提及，除了铁道部自己的一家报纸。
你从这篇报道里，可以感受下气氛。 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 23 外参 2011-01-10 22:24:53
汪洋突然改变态度，由于转变得太突然，以至于连主管城际轨道建设的常务副省长
朱小丹都猝不及防。而起码有二、叁十名广东厅处级干部更是要面对丢掉饭碗的狼狈局
面，于是上下对汪洋一片骂声：汪洋把我们，把广东都“出卖”了!
珠叁角城际轨道“是我们省里自己的事”
儘管当年为儘快启动项目，铁道部和广东省成立了采取的是合资双方先各派5—7人
参加，合署办公，矛盾没有公开化。但随着广东珠叁角城际轨道交通建设的顺利展开，
谁来主导的未来运营、谁做老大，成了铁道部和广东省无法回避的矛盾。
双方争执遂开始昇级，以至于怒火烧到了汪洋身上。这些我们下文详述。
其实，一直以来，广东省从官场到民间，要拿下珠叁角城际轨道主导权的态度一直
很强硬。这个态度从下面广东省长黄华华和属下要员们的一番对话中“一清二楚”：
铁道部部长刘志军
汪洋在最高层发话后，不得不大大地调低了姿态，“腾笼换鸟”请“铁老大”进来。
2008年两会期间，在广东代表团的分组讨论会上，全国人大代表、广东省省长黄华
华与全国人大代表、广东省发改委主任李妙娟，全国人大代表、广东省国资委主任刘富
才... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 24 【 以下文字转载自 Cantonese 讨论区 】
发信人: jeffh (Jeffh), 信区: Cantonese
标 题: 广东本土反汪洋势力此起彼伏
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 14 12:35:02 2011, 美东)
广东本土反汪洋势力此起彼伏 2011-01-11 03:04:37
【多维新闻】互联网上近日频现“粤人治粤”等诸多言论，直接把矛头指向汪洋等外来
官员身上。
《外参》第4期报道，从宏观的角度来看，近几年来，一方面是以陈绍基、郑少东，叶
树养，李启红等等为代表广东本土官僚屡屡爆出贪污腐败丑闻，群贪窝贪不断，落马的
官员范围之多，级别之高，屡创“佳绩”，另一方面则是，中央空降广东官员的频率和
力度也是节节升高（当然外来的官员来粤后出事的也不少，如许宗衡、王华元等），不
仅是广东“老大”约定俗成的由外省级官员担任外，现在可以说地市级及以上的官场一
把手大都是空降官员。
粤语之争初现“反汪洋”端倪
2010年7月5日，广州市政协向广州市政府提交了一份《关于进一步加强亚运会软环境建
设的建议》议案，其中有一个《关于广州电视台综合频道应增加普通... 阅读全帖 |
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h***i
发帖数: 89031 | 25 你这才叫官僚
春运的时候，各级站长站务由铁道部长亲自带队到车站帮助
民工上网购票
就是平常不养大批售票员了，这些人下岗是个问题而已 |
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m**y
发帖数: 5225 | 26 别扯淡了，你到底做过火车没有。还什么站长站务，铁道部长，那些玩意儿谁tmd信啊
。我知道的最牛的例子就是北京西到某地一趟长途，春运期间一个列车员一次就带20个
无票乘客出站。
铁道部怕员工下岗么？夕发朝至这个词你听说过吧，在铁路提速之前，列车员要倒班。
提速后很多车次就不用倒班了啊，只能下岗一批人。所以刚提速那阵你看那些列车员，
真的是一个个的开始跟雷锋比赛了。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 27 下任铁道部长（最有戏的）卢春房原来是铁道兵。不过78年考上大学了。
本科毕
业，硕士，博士，外加一堆名校MBA，EMBA的。 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 28 北京西——拉萨的T27／8次列车是青藏铁路首趟进藏又唯一经过郑州的列车，但这趟列
车沿途将在石家庄、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲6个站办理客运业务，途径省会
城市唯独郑州不再停靠。河南是中国人口最多的省份，郑州
是陇海铁路和京广铁路交汇处，为何这趟列车在出北京不到300公里的石家庄停靠，却
又“抛弃”了郑州？结合此前的Z字头进京直达特快列车，没有一趟列车在郑州始发或
停靠，铁道部的这个决定让“郑州在全国铁路枢纽中的地位”再次成为笑柄，铁道部长
刘志军到底在郑州铁路局期间，经历了什么？ 难道是被人暴菊了，才这么恨郑州铁路
局？ |
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g*******d
发帖数: 5873 | 36 哇，这个消息狠
这些天刘志军一直在到处忙活呢
谁在背后捅了这么一刀子 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 38 哈哈！好！他和他弟弟早就有传闻了。
今上威武。估计瓜爹也要坐不住了。 |
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o****y
发帖数: 26355 | 43 可能受到埃及的刺激了。
TG这次真得要进行政治改革了。 |
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c***c
发帖数: 21374 | 45 tg这个制度，风险大亚
二品大员，说没有就没有，说摘下就摘下 |
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p******u
发帖数: 14642 | 46 都还没定罪呢就有人先high着了，怎么这时候pussy加汁哪去了？ |
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d*****l
发帖数: 8441 | 47 他弟弟的事情不是一两年的了，早都传出来了。
无奈如今国安比不上当初的东厂，到今天才拿住。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 48 穆巴拉克是邓小平时代的总统，你想想这么多年政治变了多少。 |
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o****y
发帖数: 26355 | 49 TG不是糊涂了吧，
以为老百姓对春运意见大，
先把部长扯掉，不要让老百姓以此闹事啊。 |
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g*******d
发帖数: 5873 | 50 看看汉武大帝这个电视剧
那里面更狠，呵呵
今天还是肱骨之臣，明天就成阶下之囚甚至脑袋搬家 |
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