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全部话题 - 话题: 铁路部门
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s*****r
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1
【东方早报编者按:11月25日,我们刊发了北京交通大学经济管理学院赵坚教授的
一篇《高铁“走出去”:热烈中的冷思考》,作者认为高铁“走出去”难以获得利润,
不能“赔钱赚吆喝”。这里,我们再刊发西南交通大学高铁战略研究中心主任高柏教授
的一篇文章。高柏教授的观点是:高铁投资不能单纯考虑利润,应该重视其给社会带来
的正外部性。这两种观点针锋相对。高柏教授也提出,针对高铁发展,应该有一个基于
严肃社会科学基础上的综合评估体系。我们对此十分认同,并且期待这样的成果。】
虽然中国高铁在过去短短的三年里已经从经常被发难变成经常被追捧,我们对高铁
的评估方法却没见到有多大长进。个别在刘志军被审查和温甬动车事故后出来否定高铁
的论客今天仍然在使用三年前的观点和方法。同时,在高铁走出去成为国家战略后,媒
体上开始出现各种乐观的关于高铁走出去的预言,但是这些预言似乎对各个高铁出口对
象国复杂的政治经济局面并没有进行过深入的研究。
墨西哥政府撤回中国高铁中标一事引发了新一轮对高铁建设以及高铁走出去的质疑
。这些质疑集中在两点:第一,既然国内高铁线路只有京沪高铁有希望收回投资成本,
为什么要建其他高铁线路?第... 阅读全帖
W*****e
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2
人民网北京11月10日电(记者杜燕飞)
11月9日,发改委召开新闻发布会,介绍鼓励签订中长期合同,促进煤炭和相关行业持
续发展有关情况。发改委表示,煤炭价格过快上涨不排除投机炒作成分,但目前煤炭供
应基本面稳定,不支撑煤炭价格非理性上涨。
煤炭价格过快上涨 不排除投机炒作成分
发改委价格司巡视员张满英表示,当前煤炭价格过快上涨,是在煤炭供需长期稳定关系
没有发生根本变化的情况下,短期内几个因素综合作用的结果。
第一,煤炭产量出现回落。随着煤炭去产能工作的加快推进,煤炭涉及到违法违规生产
和超能力生产情况基本上得到了遏制。同时,减量化的生产措施也得到了落实,煤炭的
产量出现小幅度回落,个别地区出现阶段性供应偏紧的情况。
第二,下半年以来,需求出现恢复性的上升。今年下半年全国主要流域来水偏枯1-3成
,水电发电量有所下降,同期,全社会用电量出现稳定恢复态势,对火电发电需求增加
,燃煤机组用煤量的需求增加。另外,除了火电用煤之外,再加上钢铁、建材等用煤行
业的需求也在恢复性增加,所以几个需求的集中,出现了供求偏紧的情况。
第三,前期铁路运力偏紧。近几年,铁路运量持续下降,特别是煤炭运量大幅度... 阅读全帖
v**e
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3
和田铁路通了:
喀和铁路示意图。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来,用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设,一年零三个月完成铺轨,创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分,最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
,铺轨采用先进的大型铺轨机,能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位,铺轨平
整,加固结实,钢轨衔接与钢钉连接紧密,铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路,铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时,铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头
并进,加快建设。
其中,和田火车站是喀和铁路的重点工程,该车站站址距和田市区约3.5公里,目
前站房主体工程已经完工。和田火车站站房整个建筑立面为凸形,主体3层,自下而上
分别为广场层、站台层、高架层,两侧设有售票厅、贵宾厅,站房前面设有引桥一座,
便于进站旅... 阅读全帖
F*V
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4
由于资金紧张,兰渝铁路90%的工程项目均已停工。从缓建到停工,兰渝铁路只用了4个
月。
一条铁路停工,数万工人讨薪,几地领导如临大敌。
这仅仅是“教训”的开始,铁路停工所引发的多米诺骨牌效应正在上演。
这是一条连接西南、西北的大动脉,打通大西南和大西北的综合交通枢纽。根据计划,
该项目总投资774亿元,预计通车时间为2014年。而如今,一切遥遥无期。
这种无限期的停工,是中国铁路史上前所未见的事件。除引发农民工讨薪外,建设单位
、材料供应商等都陷入了迷茫之中,地方政府更是头疼不已。中交第一航务工程局有限
公司兰渝铁路工程指挥部副指挥长刘焕涛说,好像多米诺骨牌一样,一停工,上下游都
完蛋。
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕说,从东北到西南,从西北到东
南,全国出现大面积铁路项目停工。
停工的铁路
10月25日,四川广元,中铁八局工程指挥部第五项目经理部。除院内停放着一辆牌号为
川A的现代越野车外,整个项目经理部空无一人。悬挂着工程部牌子的房间门口醒目地
贴着两张白纸,内容是广元梁场停工期间工作安排,印有留守人员的姓名、电话和注意
事项,落款时间为9月18日,署名是中铁八局... 阅读全帖
U*E
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5
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 张德江指导7·23甬温线特别重大铁路交通事故救援
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 19:54:27 2011, 美东)
新华网温州7月24日电(记者朱立毅、张旭东)受胡锦涛总书记、温家宝总理委派,
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江24日率有关部门负责同志赶赴温州,指导
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援、善后处理和事故调查工作,并宣布成
立国务院事故调查组。
24日11时10分,张德江抵达温州后随即赶赴医院,代表胡锦涛总书记、温家
宝总理看望并亲切慰问了受伤人员。他说,党和政府正在调集一切资源救治伤员,希望
受伤人员配合治疗,早日康复。他同时感谢在场的医务人员,并嘱托他们尽全力救治伤
员。
12时许,张德江踩着泥泞的道路,查看事故现场,慰问武警官兵等救援人员。他
强调,要继续展开搜救,科学处置现场,加紧路面抢修,尽快恢复铁路正常运营。
下午14时许,张德江主持召开现场会,传达了胡锦涛总书记、温家宝总理的重要
指示精神,听取了浙江省、温州市和铁道部负责同志关于事故情况和... 阅读全帖
o*****d
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6
中国铁道部29日再次否认为了尽快抢通线路而没有把救人放在第一位,表示铁路部指挥
人员从未宣布停止搜救。又指“对列车车头挖坑填埋”说法不属实,所有部件和车体绝
没有掩埋,更不存在销毁证据的问题。
铁道部有关负责人29日就甬温线“7•23”事故社会关注的热点问题作出响应。关
于社会普遍对在救援过程中,是否存在为了尽快抢通线路而没有把救人放在第一位的存
疑,铁道部负责人表示,在整个事故救援过程中,铁路部门始终把救人放在第一位,尽
最大努力减少人员伤亡。在事故救援现场,铁道部和地方官员协同指挥,列车工作人员
及铁路干部职工2,000多人和当地公安、驻军、武警、消防、卫生等部门及民众3,000多
人投入抢险救援,对事故现场尤其是车厢进行全面搜救,将伤员以最快速度送至医院。
在救援过程中,桥上有三节车厢挤压在一起,中间车厢变形严重,救援人员无法对该车
厢进行彻底清查搜救。按照指挥部确定的把救人放在首位的救援方案,在桥下使用大吨
位汽车吊精准、平稳地将两端车厢移开,公安武警、救援人员得以对该车厢实施全面搜
救,在移出数具遗体后,小伊伊在这里获救了。直至24日晚上11时30分左右,在确认没... 阅读全帖
G***Y
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7
广州正在就废旧铁路的更新改造进行研究 记者走访代表性的老铁路——
何处老铁路将变新公园
目前荒废的铁路大多是历史上的铁路专用线,是为了大型工业企业、港口、仓库等
运送物资的。根据规划部门的调查,2006年时广州市区还有铁路专用线73条,分布在白
云、荔湾、天河和黄埔等区,线路总长约18公里,其中仍在使用的54条,不过货运量已
经很低。
近日,记者对市内一些有代表性的老铁路进行了探访,其中有些已经荒废而杂草丛
生,有些被保留下来成为游客摄影胜地,还有些成为历史建筑并将重获新生……
芳村石围塘站——
最老火车站 游人多流连
石围塘火车站是广州现存最老的火车站,1903年已建成通车,作为广三铁路(广州
-三水)的广州终点站,石围塘站建成初期只供客运,1955年才兼营货运。1960年,公
路、铁路两用的桥梁珠江大桥建成通车,逐渐转型为货运站;1992年,该站停止办理客
运业务。该站工作人员陈先生告诉记者:“这里的铁路还在使用中,有一条主线专运云
南,主要运的是百货、家电等东西。主线一般是凌晨三点过来早上就开走了,而拍照的
地方都是卸货的区域。”
现存的石围塘站场已历经多次改建,为数甚多的旧建筑... 阅读全帖
S******M
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8
来自主题: Jiangsu版 - 滬寧城際鐵路
以前去上海只要¥7
现在至少要¥15
去不起了

2008年初,京沪高铁苏州段启动征地拆迁等前期工程,让苏州人感受到这条世界最长高
速铁路的建设脉搏。与此同时,沪宁城际铁路的各项进展也“不甘落后”,在通过正式
立项、初步设计专家审查等程序之后,记者日前从苏州市政府有关部门以及铁路部门获
悉:沪宁城际铁路将在下半年正式开建,并且力争在2010年上海世博会之前通车投运;
苏州有望在原有七个站点的基础上再添正仪站;另外,沪宁城际的一条支线将直达虹桥
机场。
随着京沪高铁与沪宁城际铁路的实质性进展,沪宁之间运行的铁路将从现有一条增
至三条并行,苏州境内由北到南分别为:京沪高铁、沪宁城际铁路、现有的沪宁铁路。
这三条铁路根据功能定位各司其职:京沪高铁主要承担沿线地区对外的中长距离客流和
通过本地区的长途客流,同时兼顾部分沿线地区大城市之间点到点的客流;沪宁城际铁
路承担沿线各个城市、主要中心城镇之间的客流,以及城市组团、次中心城镇之间的客
流,兼顾少量中长途客流;既有沪宁铁路将以货物运输为主,兼顾少量中长途普客客流
。据铁路部门有关人士预测,现有沪宁铁路的日发班量大概在180对左右,等到2010
L*****e
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9
朋友,不是那么计算的。。。
在25日召开的2014年全国春运电视电话会议上,国家发改委副主任连维良透露,
2014年春运客流量预计将达36.2亿人次,比2013年春运增加2亿人次,再创客流新高。
客流叠加、天气恶劣,春运任务艰巨
2014年春运将于1月16日开始,2月24日结束,为期40天。据预测,全国道路客运量
将超过32亿人次,同比增长5.8%左右;全国水路客运量将达4300万人次,同比增长1.1%
;铁路旅客发送量预计为2.578亿人次,同比增加7.9%;民航旅客运输量约4200万人次
,同比增加10%。
“2014年春节相对较早,节前民工流、学生流、探亲流相互叠加,春运高峰明显,
且中短途运输需求高位增长,运输压力较大。”交通运输部副部长冯正霖说。此外,根
据气象部门预报,今年春运前期局部地区出现较大降雪、低温雨雪冰冻和雾霾天气概率
较大,因此,2014年春运任务十分艰巨。
冯正霖介绍,为改善春运服务,春运期间,与铁路枢纽相衔接的全国二级以上客运
站将24小时开放候车室,提供免费开水,并加强食品、饮料等生活必需品的储备。
同时,2014年春节假日期间,继续执行小客车收费公路免费... 阅读全帖
c*****3
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10
7月23日夜间浙江温州发生的动车追尾事故以及中国当局的事故处理,在国内外受到强
烈的批评、质疑、谴责。惨剧发生之后,中共政府的所作所为受到中国国内公众和世界
舆论几乎是众口一词的谴责。世界媒体的谴责可谓汗牛充栋,外媒谴责中共的事故应对
和保密体制与草菅人命已是病入膏肓。
“公众质疑,伤害铁道部”
美国之音记者齐之丰自 华盛顿报道,目睹了温州高铁惨祸发生、中国当局救人不力而
且还声称自己有理,成千上万对政治感到绝望的中国公众利用互联网相互转发如下的政
治笑话:
“记者采访一温州扫地大妈:‘您对这次动车事故有什么看法?’大妈一脸正义:‘没
让老百姓赔动车就不错了!’”
显然,这位笑话中的大妈对中国的国情了解得还不够透彻。在这笑话流行了一个星期之
后,备受谴责的中国铁道部开始反击,大有让这位大妈为自己所说的后悔的势头。
7月31日,在中国执政党共产党中央宣传部的禁令之下,中国媒体除了个别例外全速停
止有关温州动车追尾惨祸的报导。中宣部要求包括互联网媒体在内的国内媒体只是刊登
、播发“正面报导和权威部门发布的动态消息。”
接受中宣部控制的中国媒体奉命开始扭转舆论潮流,突出刊发“正面报导,” 其... 阅读全帖
s******a
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11
有些人只愿意相信他们自己想象出来的东西,当事实不是那样的时候就制造各种阴谋论
或者“某专家指出”,“看过**的人都知道”等等莫须有的论据,有意思么?
7月30日,面对众多质疑,铁道部副部长陆东福受访时表示,温州追尾事故救援中,铁
路部门始终把救人放在第一位。他还否认掩埋车头车厢销毁证据。据央视报道
1 为抢通线路未将救人放首位?
陆东福:7月24日23时30分救援工作才结束
记者问:救援过程是否存在为了尽快抢通线路而没有把救人放在第一位的现象?如
何解释没有生命迹象后又搜救出小伊伊?
陆东福表示,这个问题的提出,深深伤害了在事故救援第一线2000多名铁路职工,
3000多名地方的公安、驻军、武警、消防、卫生等部门、群众的感情,他们为救人付出
了辛勤劳动。
陆东福介绍,指挥部确定的救援方案把救人放在首位,在桥下使用大吨位吊车将两
端车厢移开,救援人员得以对该车厢全面搜救,移出数具遗体后,小伊伊获救了。直至
7月24日23时30分左右,在确认没有幸存者后,清理收集完遗物、车体后,救援工作才
结束。此前,铁路部门指挥人员从未宣布过停止搜救。
从7月23日晚8时30分许事故发生到24日晚11时... 阅读全帖
o***s
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12
铁路部门已于1月10日调整了列车运行图,至此,部分此前因调图受影响的春运列车车票已逐步恢复发售。此外,随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来,下周起,春运高峰日将可能出现退票,没买到火车票的旅客或能从中“捡漏”。
据悉,这次春运抢票高峰期间,由于涉及列车运行图调整,有不少列车没有确定,所以暂时没有放票,目前12306网站已经全面开售这些车次的车票。据铁路相关部门负责人介绍,“新运行图实施后,缓解了部分热点地区一票难求的局面,此前还没买到车票的旅客将有抢票机会。”
此外,根据火车票退票的规则,开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费。按今年春运首日1月24日向前推算,春运火车票已陆续进入全价退票的截止期。
铁路相关部门负责人介绍,春运高峰日是2月3日至2月6日,这几天的车票非常紧张,下周将是退票高峰,建议没有买到票的乘客网购或者电话购票。“退票的时间不是固定的,所以也没法给大家购买时间上的建议,但上午10点以及晚上6、7点钟是退票出现比较多的时间点。”该负责人坦言,热点地区的车票仍然不好买,即使有退票也很难抢到。
1月10日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,增开旅客列车285.5对... 阅读全帖
H****g
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13
铁道部是准军事管理单位,是计划经济的产物,而其他 部位,像民航啊公路运输啊都
市场经济了。
这就带来了不可调和的矛盾,而刘志军在某种程度上就是这些矛盾内外夹击的牺牲品。
比如说铁路部门很多职工抱怨刘对手下严苛,不长工资(或者长的跟不上别的可比单位
的水平),减员增效,把幼儿园职业学校中小学这些原来都是铁路自己的内部单位推到
社会上。但是这些都是要么是为了对外考虑社会效益,所以票价不能放开,所以铁路收
益自然不会那么高;要么呢,就是猪笼鸡的政策在铁路部门的延续。
像石油电力部门啊可以用市场经济的手段来给员工发高工资,自然就不会有多少内部的
反对声音。
所以说,一方面,老百姓享受着计划经济带来的好处(低票价)而不知道感恩,一方面
,铁路员工因为计划经济带来的坏处(低收入)而抱怨领导。一方面,铁路员工们期盼
着自己的收入提高,但是又不喜欢市场经济带来的减员增效和教育产业化措施。
所以说呢,刘志军在铁路部门口碑不好,的确不能全怪他,而是大部分要怪到市场经济
的头上去。当然喽,也有人开出药方,要把铁道部拆成几个公司,以后都市场化经营得
了。可以预期的是,过不了两年,铁路也会跟教师医生一样,变成职... 阅读全帖
r*******g
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14
赵坚:高铁非铁路建设主流方向 必须重新定位
2011年03月02日10:59财新网[微博]曹海丽 刘志洁我要评论(0)
字号:T|T
高铁不是中国铁路建设的主流方向,铁路发展必须重新定位
【背景】继2月12日铁道部党组书记刘志军被免职接受调查后,2月28日晚铁道部会议正
式宣布,“中国农产品交易列车技术奠基人”、铁道部运输局局长、副总工程师张曙光
被停职审查。
随着两位力推中国高速铁路“大跃进”的领军人物相继落马,中国高铁的未来就成为铁
路业内和各界关注的焦点话题。
中国已成为世界上高速铁路发展最快、在建规模最大的国家。但与此同时,对高铁的负
债累累、“大干快上”带来的安全隐患,相关部门却三缄其口。
据审计署国外贷援款项目审计服务中心出具的关于铁道部2009会计年度的审计报告,
2009年末,铁道部负债总额已达到1.3万亿元。其中,长期负债约8548亿元,流动负债
为4486亿元,每年仅还本付息就要733亿元。
在国外,时速300公里的高铁往往要修十年,而在中国则被要求两年内完成,抢工问题
非常严重。建设周期太快,质量监控不到位,由此而来的安全隐患,令许多从事高铁工
程建设的业内人士担... 阅读全帖
I********l
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15
买买提的乔姆斯基曾经写过一个”十条操纵媒体的战略“,第一条是 strategy of
distraction,类似于中国古代说的”声东击西“,或者明修栈道暗渡陈仓。
也就是说,“社会控制的要素就是,持续不断的用无关紧要的信息充斥媒体,以干扰公
众注意力,使其难以关注那些政治经济精英们做出的重大决策和关键事宜。(The
primary element of social control is the strategy of distraction which is to
divert public attention from important issues and changes determined by the
political and economic elites, by the technique of flood or flooding
continuous distractions and insignificant information).
朱令案算不算”无关紧要的信息“?这个每个人都有不同的判断。如果我们相信生命是
平等的,那么,朱令的命运再悲惨,跟地震里伤亡上... 阅读全帖
w*********g
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中国高铁建设计划雄心勃勃欧亚非融合加速终结美元霸权
文章来源: tianyi 于 2013-03-16 21:03:54
世界岛的概念来自于麦金德于1902年在英国皇家地理学会发表的文章历史进程中的地理
要素。在这篇文章中,他把地缘政治分析推广到全球角度。麦金德认为,地球由两部分
构成。由欧洲,亚洲,非洲组成的世界岛,是世界最大、人口最多、最富饶的陆地组合
。在它的边缘,有一系列相对孤立的大陆,如美洲大陆,澳洲大陆,日本及不列颠群岛
。在世界岛的中央,是自伏尔加河到长江,自喜马拉雅山脉到北极的心脏地带。在北极
冰冻地带和南方连绵的山脉和沙漠的保护下,这片中心地带只有可能面对来自西欧的陆
地入侵威胁。麦金德认为,由于古代落后的交通运输条件,这片心脏地带在过去不可能
被一个单一强权所控制。由于人力资源与供给的困难,自古以来,自东向西或自西向东
的连续军事扩张不可能实现。
麦金德认为,铁路的出现已经大大降低了一个单一强权主宰中心地带的难度。当欧亚大
陆被密集的铁路网覆盖时,一个强大的大陆国家将主宰这片自东欧门户开始的的广袤土
地。而这将是这个国家主宰欧亚大陆,进而主宰世界... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 上海停建摩天楼减少地陷
我国50多个城市地面沉降 将实施四大防治工程
2013-01-29 14:34 国家旅游地理网
国家旅游地理网1月29日讯 2月20日,我国首部地面沉降防治规划获得国务院批复
,此举意味着在全国范围内防治地面沉降已被提上日程。《2011年—2020年全国地面沉
降防治规划》指出,目前全国遭受地面沉降灾害的城市超过50个,全国累计地面沉降量
超过200毫米的地区达到7.9万平方公里,并有进一步扩大趋势。据了解,目前地面沉降
主要有三大重点片区,分别为长江三角洲地区、华北平原、汾渭盆地。由于地面沉降,
有城市甚至被预言会在几十年后消失。
困境:逾50城市地陷
《2011年-2020年全国地面沉降防治规划》由国土资源部、水利部会同国家发改委
、财政部等十部委联合编制。规划指出,目前全国遭受地面沉降灾害的城市超过50个,
分布于北京、天津、河北、山西、内蒙古等20个省区市。地面沉降是指由于自然因素或
人类工程活动引发的地下松散岩层固结压缩并导致一定区域范围内地面高程降低的地质
现象,也就是常说的地面下沉或地陷。地面沉降灾害已成为影响我国区域经济社会可持
续发展的重要因素之一。
中国地质... 阅读全帖

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18
来自中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)消息,2月11日,全国铁路预计
发送旅客100万人次。北京、上海、广州铁路到达客流仍保持低位。截至2月10日,全国
火车站累计在进出站环节排查发现发热旅客7573名。
2月10日,全国铁路发送旅客125万人次,同比下降89%,北京、上海、广州等城市到达
客流保持低位,进出站畅通有序。其中,北京市当日到达旅客8.3万人次;上海市当日
到达旅客7.0万人次;广州市当日到达旅客9.8万人次。
连日来,铁路部门配合地方政府加强进出站测温、协查车上密切接触者。截至2月10日
,累计在进出站环节排查发现发热旅客7573名;配合协查确诊或疑似病例车上密切接触
者1800余批次。
铁路部门开辟绿色通道,全力保障防控人员、物资和生活物资运输。截至2月10日,累
计完成71批2656名专家、医务人员驰援武汉运输任务;装运防控保障物资4590批、
154514件、52122.9吨,其中,防疫物品3638批、144402件、10267.0吨,生活物资952
批、10112件、41855.9吨。
铁路部门提示广大旅客朋友,返程途中做好个人卫生防护工作,戴好口罩、勤... 阅读全帖
J*V
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买买提的乔姆斯基曾经写过一个”十条操纵媒体的战略“,第一条是 strategy of
distraction,类似于中国古代说的”声东击西“,或者明修栈道暗渡陈仓。
也就是说,“社会控制的要素就是,持续不断的用无关紧要的信息充斥媒体,以干扰公
众注意力,使其难以关注那些政治经济精英们做出的重大决策和关键事宜。(The
primary element of social control is the strategy of distraction which is to
divert public attention from important issues and changes determined by the
political and economic elites, by the technique of flood or flooding
continuous distractions and insignificant information).
朱令案算不算”无关紧要的信息“?这个每个人都有不同的判断。如果我们相信生命是
平等的,那么,朱令的命运再悲惨,跟地震里伤亡上... 阅读全帖
m*****e
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来自主题: Physics版 - 高铁到底有辐射么?
“高铁辐射致流产”不可信
但是低强度电磁辐射对健康影响研究仍缺位
■本报记者 甘晓
回放:
1月12日,微博上一则耸人听闻的消息流传开来。该消息称,我国高铁电磁辐射异常,
在没有安装“消磁”装置的情况下可致使女性乘务员受到身体伤害——“不是不孕就是
流产”,甚至因此出现女乘务员集体辞职现象。
疑问:
高速铁路是否有电磁辐射?存在哪些影响?是否真的影响人体健康?
解答:
1月14日,《中国科学报》记者就这一流言向我国电力机车专家、中国工程院院士刘友
梅求证。他表示:“高铁电磁辐射有害健康之说是无稽之谈。”
据了解,列车高速运行,必须依赖大功率牵引系统。当列车行车速度达到每小时300公
里以上时,高速列车牵引功率大约为1万千瓦,这一能量来自电力牵引。19世纪丹麦物
理学家奥斯特发现的电流磁效应表明,电流通过导体会产生电磁场,即所谓的电磁辐射
。也就是说,由电力驱动的高铁不可避免地会产生电磁辐射。
北京邮电大学电子与通信工程硕士生吴书伟在其2010年6月完成的毕业论文中分析,在
高铁运行中,电磁辐射主要产生在机车获取电能的“受电弓”与导线的接触点上。
研究者们针对所谓的“电磁兼容性”开展了许... 阅读全帖
a***e
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21
来自主题: ChinaNews版 - 家属怒吼政府只顾通车不救人
痛失怀孕妻子等5名亲人的杨峰,昨日「披麻戴孝」向传媒控诉政府救援不力,背后数
名特警高度戒备。
至39名,死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒,砸毁温州第23中学
的家属接待中心的设施,及追打现场工作人员,昨晚数十名死者家属更到温州市政府静
坐抗议。有死难者家属控诉,当局为求尽快让铁路通车,置被困车厢乘客于不顾,匆匆
下达停止救援、清理路轨的命令,他们誓要追究到底。
据温州市官方介绍,截至昨晚6时,「7‧23」动车追撞事故遇难人数已增至39,
较前日增加4人,有4具遗体在现场掘出。官方称,这不是最后的遇难者数字。大量温州
市民昨晚自发在市政府前的世纪广场,为死难者默哀,并放孔明灯。数十名死者家属也
参加并静坐示威。
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学,要求与铁道部工作组人员会面,解释过早
下令停止救援和公布事故真相,并抗议政府部门善后工作中不力。晚上7时许,20多名
家属到市政府门口静坐,要求见政府高层。到了9点半,久等不果后,家属堵塞了市政
府门口的路面,才有官员出来,请他们到信访办见面。
来自浙江绍兴的杨峰,在事故中失去了妻子陈碧,以及大姨、岳母、外... 阅读全帖
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乘客杨金柱2010年乘坐动车时,购买了二等座却坐在餐车,申请铁道部信息公开遭拒绝,因而起诉铁道部。昨日杨金柱表示,该案判其胜诉,并在上诉期限内双方均未上诉,判决已生效,目前他正等待铁道部限期内作出答复。
今年5月20日,快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为题,报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日,该案在北京一中院公开开庭,但法院没有当庭宣判。昨天上午,杨金柱告诉记者,他状告铁道部的官司终于打赢了,在上诉期限内双方都没有上诉,所以判决已经生效。“在判决生效后15天内,铁道部要对我当时信息公开的要求作出答复,我现在就等他们的回复结果呢!”杨金柱说。
不满动车二等票成餐车票,起诉“铁老大”
之所以状告铁道部,源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日,杨金柱购买了一张D309动车组火车票二等票,根据票面信息显示,他的座位是8车厢8座,二等座,票价301元。11月1日晚,杨金柱从北京南站登上D309次动车,但刚上车,他特别吃惊,8车厢是有餐桌和吧台的餐车,大概有40个座位,吧台旁和走道里还堆放了不少床单等杂物。在委屈地乘坐这趟D309次动车后,杨金柱感... 阅读全帖
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春运已进入高峰,雨雾天气渐次降临。在幅员辽阔的中国内地,有人已经喜悦还家,有人正在回家的路上,还有人滞留在各大城市的车站,苦苦等待那张牵连温暖与亲情的车票。据铁道部门预计,铁路运输客流最高峰将出现在1月19日、20日和21日。多地客运、民航也出现一票难求现象。尽管陆路、水路、航空的运力不断增长,但年复一年的春运仍然像一部猜不到结局的“悬疑大片”:回家过年能否踏上归途?
现场
一张票“得把你给愁死”
《北京日报》报道,“为这两张票,可没少费时费力。好在最后终于买到了,虽然辛苦,也算是有了个好的结果,想着就能回家了,拿到票的时候挺开心的。”在广州工作的李丹告诉记者。
李丹老家在河北。她说,为了买21日回家的票,她9日和10日几乎整天时间都花在买票上,“左手打电话订票,右手在网上刷票。”李丹说,如此双管齐下,但“打了上百次电话,登录了上千次,还是没有买到票”。后来李丹在网上搜寻“订票秘笈”时发现了一款自动刷票程序,借此“偏门”成功买到了火车票。
虽然过程辛苦,但李丹的结局是美好的,而在北京工作的老汪没有她这么幸运。
老汪说,他们一行五人原先准备坐飞机回家过年,不料春节期间航班调整,预订的航班... 阅读全帖
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从铁道部了解到,由于铁路旅客意外伤害强制险将取消,各地铁路局目前正在进行紧张的票价调整工作,如北京到南京的高铁车票降幅为1.5元。同时,年末机票也在“跳水”,部分航班飞北京票价仅30元起。
武汉飞北京逼出“白菜票”
年末机票在“跳水”
步入岁末,民航也步入传统淡季,加之明年元旦放假时间为1月1日至3日,与航空公司原预计有所差别,无法与今年圣诞季连在一起,因此国内各家航空公司都推出了特价优惠机票,市民在12月底前出行,最多能比平时节省一半费用。
南航:中国境内城市飞往伦敦均为1690元起
南航官网推出了“国际机票特惠专场”等促销活动,中国境内城市飞往伦敦均为1690元起;而国内方面,如长春至乌鲁木齐为860元,长春至青岛为360元,长春到郑州为390元等,价格均比10月份便宜50%左右。
武汉飞北京逼出“白菜票”
汉飞往北京的机票价格直接祭出2折,CZ6585次、CZ3167次、HU7188次三个航班价格均击穿200元,当日抵达的HU7188次航班在海航网站上的直购价格低至194元,即使加上130元的燃油附加费和50元的机场建设费,旅客只需要付374元就能在2小时10分钟内抵达北京。
石... 阅读全帖
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网友捡到的“2元高铁票”
广州南至西安北,相距2100多公里,高铁票价只要2元钱?昨日,西安一位网友在微信朋友圈爆料称,自己7月26日在广州南至西安北的G96次高铁列车上捡到一张“特权票”,相同区间的票价只有2元,而自己的票价为813.5元。
昨晚,出票地广州南站回应称,2元高铁票为铁路内部职工的“乘车证签证”,只有在因公出差等情况才能签票。广铁集团客服人员称,必须有工作证、出差证明和乘车证三证齐全才能办理。
“同坐一趟车,我的票813.5元,这个不知道干什么的人居然只有2元,还有没有天理?2元钱坐地铁也坐不了几站呀!铁路系统确实要好好清理这些特权阶层了!”昨日,西安一位网友在微信朋友圈发消息称,自己在广州回西安的火车上捡到一张2元的高铁票。
该微信还附上了“2元高铁票”的照片。车票信息显示,这张高铁二等座票面价值为2元钱,车次为G96,从广州南至西安北,由广州南站售出。车票并没有乘车人的姓名,而是以6位数字代替。车票还注明“软席乘车证签证”和“限乘当日当次车 随乘车证有效”等内容。
昨日下午,这位网友告诉华商报记者,自己7月26日乘坐G96次高铁列车从广州回西安,列车行驶到郑州站的时... 阅读全帖
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并没有最低消费价目表的菜单。宋南飞 摄
不买茶就没法坐餐车的“茶座”。资料图片
价值88元一杯的茶。宋南飞 摄
上周二,南京市民罗先生向扬子晚报投诉,说自己在乘坐G3次列车从北京南站前往南京南站时,在餐车上遭遇“强制消费”——如果坐在餐车里,就必须要买一杯价值88元的茶水。罗先生不想买,但乘务员屡次推销,最后他烦不胜烦便买了一杯。
高铁餐车为何变成了“茶座”?为什么列车员要“强制推销”?一杯88元的茶究竟长什么样?是不是所有的列车都有这个项目?扬子晚报记者展开了调查。
竟有此事
餐桌改成茶座,不花钱就别坐
近日,扬子晚报记者在徐州东站登上了G115次列车,这趟列车共16节车厢,由北京铁路局担当,餐车在9号车厢。由于无座旅客很多,又正值饭点,大家都想去餐车吃个饭。所以车门刚打开,餐车瞬间就挤满了人,还有不少旅客站在过道上。
扬子晚报记者运气比较好,坐到靠近车厢连接处的一处座位。正准备买饭,一名乘务员拿来了张“茶单”,告诉记者及其余3名乘客,“这里是茶座,必须点茶才能坐在这里。”
记者看了下“茶单”,发现上面只有按“盒”和“条”卖的茶叶,并没有按“杯”卖。记者询问乘务员具体价格,列车员回答... 阅读全帖
l**m
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来自主题: Military版 - 成都到上海的高铁票价
你才是大嘴一张瞎开药方的人吧,我就是反对你提的涨价可以解决春运问题而已。
当然药方也不是你开的。。。好多经济学家都提这个,你只是跟风啦,而且还跟得蛮开
心的,容不得批评。
经济学家都是根据理论,然后再来点想象,先从大家身上刮钱,然后根本不管奏效不奏
效.
你认真想过下面的问题么?
首先,你确定市场上票紧张是因为求大于供么?你有数据么?
而我认为黄牛手上屯着票,窗口不对外放,老百姓排队买不上票,这根本就是车站内鬼
和黄牛人为的扰乱市场秩序。所以使得供求关系被扭曲。
这个就好像房地产一样,开发商一边说刚需,一边雇人排队买房,一边打着广告“最后
几套”,还有中介,串通起来做市场,这样你能看得清楚究竟是刚需还是炒作,还是其
他的么?
中国的学者和老百姓为了刚需和炒作争论了多少年了,谁能说服谁?
其次,你认为涨价涨到多少合适呢?你知道农民工的心理价位么?如果从300涨到600,
农民工还是愿意买票回家过春节,那这个提价有多少意义?无非是从农民工和其他乘客
身上又扒皮而已。如果农民被600的票价吓死,不回家过春节了,那么走的依旧是白领
。白领原来只要花50--100的黄牛费就能买到票,现在要多花一... 阅读全帖
x*********g
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来自主题: Military版 - 跨越就这么完结了?
他得罪了一圈啊。难得有人比他得罪的人更多了。
往远处说,美国,看到中国高铁这种声势,高铁出来以后中国还有以高铁连接欧亚大陆
成为一个整体的想法,这样就减少了对海洋安全的担忧。同时还打击了波音等航空企业
。所以美国必然第一个看他不顺眼。
往近处说,中国铁路以外别的部门,例如航空,高速公路,汽车制造,等等行业。
往不远不近说,日本就很对中国高铁不忿,竞争项目争不过中国,好不容易忽悠一个越
南,还被国会否决了。另外法国德国虽然竞争项目的时候跟中国合作,但是也难免酸葡
萄。
往高层说,他是部级做出大成绩的人了,其实按照功劳应该有进政治局的可能性。在政
治局位置竞争这么激烈的情况下,当然有别人会忌惮他。
往低层说,高铁虽然呼风唤雨,那么多资金拉进铁路部门,但是真的都被他用来修高铁
和改进别的铁路路线了,没有给铁路部门员工增加工资奖金这类的实惠。
往不高不低说,他在铁路部门独裁啊,把下面原来的铁路局拆得支零破碎,并且一味给
自己的老家武汉很多好处,当然别人看了会觉得不公平。
f*********2
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“一站直达”式列车增停南京南站,车票预售要到6月中下旬,也是实名制
京沪高铁从三年前开工以来,一直备受关注。记者昨天从铁路部门获悉,京沪高铁
将于6月9日至19日全线试运行,采用我国自主创新研制的新一代和谐号CRH380系列高速
动车组。另外,之前盛传沪宁高铁将开行“C”字头列车的消息,近日也已得到“确定
不开”的答复。
最高时速487.3公里,实际只跑300公里
在先后经历京沪高铁上海段、先导段、北京段三段试跑后,京沪高铁终于要在6月9
日至19日迎来全线不载客试运行了。今年1月份进行京沪高铁先导段试跑时,创造了每
小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速。不过,由于铁路部门出于安全性考虑,今
后将对所有高速列车实施限速,每小时只跑300公里。
另据了解,在京沪高铁试运行期间,沿途原来的列车运行时刻或许有所调整,适当
改变。而对于试运行期间的列车速度以及载客与否等情况,目前连准备上动车的列车员
都不知情。在试运行结束后,除了会在该线路开行时速分别为300公里、250公里的G+D
动车组外,所有参与运营的高铁列车还将分成三种运营模式:“一站直达”模式,是指
上海虹桥到北京中间不停站;... 阅读全帖
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新华网北京6月1日电(记者齐中熙)记者从铁道部获悉,从7月1日起,全国铁路将
实行新的列车运行图。本次调图后,铁路运输企业将对时速300公里动车组列车实行票
价浮动。
本次调图后,全国铁路将开行旅客列车2128.5对,比现图增加195对,客座总能力
将达到401.3万,增加35.1万,铁路客运能力增长 9.6%,货运能力增长6%。随着铁路运
输能力和运输效率的进一步提高,铁路服务经济社会发展和满足人民群众出行需求的能
力和质量将得到大幅提升。
对列车运行图进行新一轮调整,主要是为了适应京沪高铁开通运营和铁路运力资源
的增加,充分利用运输能力,进一步提高服务质量。
在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式,即:在时速300
公里的高速铁路上,同时开行时速300公里和时速200~250 公里两种动车组列车;在时
速200~250公里的线路上,同时开行时速200~250公里动车组列车和时速120~160公里
普通客车;在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车。这一模式充分体
现了结构合理、速度匹配的原则,满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择,是铁
路便民利民的... 阅读全帖
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新华网温州7月24日电(记者朱立毅、张旭东)受胡锦涛总书记、温家宝总理委派,
中共中央政治局委员、国务院副总理张德江24日率有关部门负责同志赶赴温州,指导
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故救援、善后处理和事故调查工作,并宣布成
立国务院事故调查组。
24日11时10分,张德江抵达温州后随即赶赴医院,代表胡锦涛总书记、温家
宝总理看望并亲切慰问了受伤人员。他说,党和政府正在调集一切资源救治伤员,希望
受伤人员配合治疗,早日康复。他同时感谢在场的医务人员,并嘱托他们尽全力救治伤
员。
12时许,张德江踩着泥泞的道路,查看事故现场,慰问武警官兵等救援人员。他
强调,要继续展开搜救,科学处置现场,加紧路面抢修,尽快恢复铁路正常运营。
下午14时许,张德江主持召开现场会,传达了胡锦涛总书记、温家宝总理的重要
指示精神,听取了浙江省、温州市和铁道部负责同志关于事故情况和处置进展的汇报。
他指出,事故发生后,胡锦涛总书记、温家宝总理高度重视事故的救援工作,立即作出
重要指示,要求各有关部门和地方要把救人放在第一位,全力以赴组织好救援工作,同
时查明原因,做好善后处理。
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痛失怀孕妻子等5名亲人的杨峰,昨日「披麻戴孝」向传媒控诉政府救援不力,背后数
名特警高度戒备。
【明报专讯】发生温州动车特大事故的甬温线昨晨近7时恢复通车,死亡人数进一步增
加至39名,死难者家属对当局在事发后数小时宣布停止救援感到愤怒,砸温州
第23中学的家属接待中心的??,及追打现场工作人员,昨晚数十名死者家属更到温州市
政府静坐抗议。有死难者家属控诉,当局为求尽快让铁路通车,置被困车厢乘客于不顾
,匆匆下达停止救援、清理路轨的命令,他们誓要追究到底。
温洲市民默哀放孔明灯
据温州市官方介绍,截至昨晚6时,「7‧23」动车追撞事故遇难人数已增至39,
较前日增加4人,有4具遗体在现场掘出。官方称,这不是最后的遇难者数字。大量温州
市民昨晚自发在市政府前的世纪广场,为死难者默哀,并放孔明灯。数十名死者家属也
参加并静坐示威。
堵市政府路面终见官员
这些死者家属昨午从殡仪馆聚集到第23中学,要求与铁道部工作组人员会面,解释过早
下令停止救援和公布事故真相,并抗议政府部门善后工作中不力。晚上7时许,20多名
家属到市政府门口静坐,要求见政府高层。到了9点半,久... 阅读全帖
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上海铁路局:动车追尾因信号设备存在缺陷
http://www.sina.com.cn 2011年07月28日09:23 新华网
新华网温州7月28日电 (记者 朱立毅、齐中熙、岳德亮) 上海铁路局局长安路生28
日说,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计
上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿
灯。
安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议
上说,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。
他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人
员没有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关
键部位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育
培训不到位。
安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定
进行故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控
制等问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路... 阅读全帖
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上海铁路局长:信号灯及调度问题致动车追尾
新华网温州7月28日电 (记者朱立毅、齐中熙、岳德亮)上海铁路局局长安路生28日说
,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存
在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说
,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。
他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没
有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部
位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训
不到位。
安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行
故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等
问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到
位。
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新华网温州7月28日电(记者朱立毅、齐中熙、岳德亮)上海铁路局局长安路生28日说
,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存
在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说
,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。
他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没
有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部
位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训
不到位。
安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行
故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等
问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到
位。
ps:这个事故调查报告已经不错了,没有回避铁道部的问题,没提临时工,没把主要责
任推给打雷。大家怎么看
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这明显推卸责任,
都是前任的错,
怎么前面两年没有这种问题?

新华网温州7月28日电(记者朱立毅、齐中熙、岳德亮)上海铁路局局长安路生28日说
,根据初步掌握的情况分析,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存
在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。
安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故全体会议上说
,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,2009年9月28日投入使用。
他在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没
有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部
位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训
不到位。
安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行
故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等
问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到
位。
ps:这个事故调查报告已经不错了,没有回避铁道部的... 阅读全帖
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消防员救助跌落铁轨男子 双双被撞殒命
http://www.sina.com.cn 2011年07月30日09:25 西部网
事发新塘,增城市委书记、市长赶往现场慰问英雄家属
22岁的姚携炜是一名退伍军人,转业后进入消防部队成了一名新兵,进入消防岗位
不到半年,为了营救一个跳桥轻生者,他最终献出了自己年轻的生命。
昨天下午5时30分许,增城新塘镇白石塘美村火车桥上,一名年轻男子疑因感情问
题跳下桥倒在铁轨上。增城市新塘消防中队战士姚携炜见状,迅速翻越护栏赶到火车桥
底救人,正当他欲将该男子拉出火车轨道时,一辆深圳开往广州方向的动车疾驰而过,
瞬间将姚携炜撞飞。头部严重受伤的姚携炜,在送院途中不幸牺牲,跳桥男子则当场身
亡。目前,当地政府部门已经介入处理。
男子突然跳下桥
增城新塘镇塘美村的火车桥上,一名男子爬上护栏,翻至铁路护网外,欲跳桥轻生
。路过的行人见状,有的上前相劝,有的立即打电话报警。现场附近的白石派出所接警
后立即到场处置。
“那个男的很年轻,站在上面神情麻木,怎么劝都不下来。”围观的群众说,男子
年约20岁,在民警劝说时一语不发。据一名目击事故发生的摩托仔说,该男子可... 阅读全帖
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乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
http://www.sina.com.cn 2011年07月30日18:00 新民网
今年5月20日,快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为
题,报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日,该案在北京一中院公开开庭,
但法院没有当庭宣判。昨天上午,杨金柱告诉记者,他状告铁道部的官司终于打赢了,
在上诉期限内双方都没有上诉,所以判决已经生效。“在判决生效后15天内,铁道部要
对我当时信息公开的要求作出答复,我现在就等他们的回复结果呢!”杨金柱说。 □
快报记者 张瑜
不满动车二等票成餐车票,起诉“铁老大”
之所以状告铁道部,源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日,杨金柱购买了
一张D309动车组火车票二等票,根据票面信息显示,他的座位是8车厢8座,二等座,票
价301元。11月1日晚,杨金柱从北京南站登上D309次动车,但刚上车,他特别吃惊,8
车厢是有餐桌和吧台的餐车,大概有40个座位,吧台旁和走道里还堆放了不少床单等杂
物。在委屈地乘坐这趟D309次动车后,杨金柱感觉遭受了不公平待遇,他决心为自己... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/c/2012-01-10/024923772685.shtml
本报讯(记者韩旭)根据预售期,今天开始,旅客可登录12306网站订购腊月二十八
的火车票。往年,节前客流峰值就在腊月二十八出现。昨天,记者从铁道部获悉,仅昨
天一天12306订票网站的点击量就超过了14亿,相当于全中国每个人都在一天内点击了
一次www.12306.cn订票网站。由于网站点击量大,很多旅客无法顺利登录,铁路部门建
议旅客尽可能选择其他购票渠道购票。
小年座卧票半日光
昨天是全国春运的第二天,本市各大火车站客流逐渐攀升。从昨天上午9点开始,
本市所有火车票代售点和火车站售票窗口开始发售1月16日(农历腊月二十三,民间称“
小年儿”)当天的火车票。
下午1点,记者在北京西站售票厅内的余票信息显示屏上看到,1月16日当天发往东
北方向、西南方向、南部沿海方向的热点地区图定列车座票和卧铺票几乎全部售罄。图
定列车客票紧张的同时,记者发现铁路部门加开的临客尚有少量硬座票或无座票。
西站发客量破17万
北京西站相关负责人介绍,春运首日西站上车客流达到16.6万人次,较20... 阅读全帖
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消息人士透露,国务院已成立铁路改革小组,由国家发改委牵头,对铁路体制改革
方案进行研究。
根据国务院要求的改革工作流程,将由铁道部研究并提出铁路改革方案,报国家发
改委、财政部、交通运输部等部门进行研究和讨论,并提出修改意见,最后将成型方案
上报至国务院。
目前铁道部正在研究制订改革方案,交通运输部、发改委等部门也分别组织高校、
研究机构对改革方案进行研究。
随着去年以来出现的铁路建设资金紧张、铁路资产负债率逐渐攀升等问题,铁路体
制改革变得愈发迫切。今年全国“两会”期间,铁道部副部长彭开宙表示“铁路改革将
坚持政企分开、政资分开”,这一表态引发市场对铁路改革的种种猜想。
国务院日前下发通知,批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见
》,《意见》提出,要按照政企分开、政资分开的要求,研究制定铁路体制改革方案。
在今年的体制改革重点中,铁路体制改革成为仅次于“国有资产管理体制”改革的第二
大重点改革任务。
近几年来,铁道部也一直在研究和推动铁路体制改革,但改革推进进程缓慢。此次
《意见》明确提出铁路体制改革方向,或意味着铁路体制改革工作将得到实质性推进。
事实上,铁道部在... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 中国国务院铁路改革小组已成立
【多维新闻】消息人士透露,中国国务院已成立铁路改革小组,由国家发改委牵头,对
铁路体制改革方案进行研究。根据国务院要求的改革工作流程,将由铁道部研究并提出
铁路改革方案,报国家发改委、财政部、交通运输部等部门进行研究和讨论,并提出修
改意见,最后将成型方案上报至国务院。目前铁道部正在研究制订改革方案,交通运输
部、发改委等部门也分别组织高校、研究机构对改革方案进行研究。
据《中国证券报》3月31日报道,随着去年以来出现的铁路建设资金紧张、铁路资产负
债率逐渐攀升等问题,铁路体制改革变得愈发迫切。今年中国“两会”期间,铁道部副
部长彭开宙表示“铁路改革将坚持政企分开、政资分开”,这一表态引发市场对铁路改
革的种种猜想。
中国国务院日前下发通知,批转发改委《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见
》,《意见》提出,要按照政企分开、政资分开的要求,研究制定铁路体制改革方案。
在2012年的体制改革重点中,铁路体制改革成为仅次于“国有资产管理体制”改革的第
二大重点改革任务。
近几年来,中国铁道部也一直在研究和推动铁路体制改革,但改革推进进程缓慢。此次
《意见》明确提出铁路体制改革方向,... 阅读全帖
L*****s
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楚天都市报讯 记者 董凤龙 记者昨从铁路部门获悉,从腊月二十一(2月1日)开始,
一直到腊月二十八(2月8日),北京、广州到武汉的所有京广高铁车票,已经全部售罄。
年前京广回汉车票售罄
“20趟高铁,22趟普通车,一张票都没了!”昨日,腊月二十八的火车票开始发售
,读者“小唯”在网上感慨,他当天想买腊月廿八北京回武汉的高铁票,没想到,42趟
车的票全卖完了。与他一样感慨的,还有许多身在广州的网友。“上午预订2月8日广州
到武汉的高铁票,11点网站开始接受预订,但怎么也订不上。不到10分钟,2月8日全天
,广州往武汉的高铁票就销售一空!”网友“苔枝”在网上吐槽。
记者登录12306购票网站发现,不只是腊月二十八,北京到武汉、广州到武汉的高
铁票已售完,从腊月二十一开始,北京到武汉的高铁车票,都已销售一空。
年后武汉赴京广票难求
去年年底,京广高铁全线开通,北京、广州都有大量高铁开行到武汉,为何车票一
票难求仍然难以解决?
铁路部门分析,京广高铁和沪汉蓉铁路快速通道在武汉交会,这使得在武汉中转的
便利性大增。除湖北本地的客流需求外,还有许多合肥、南京方向的旅客从广州到汉,
再转乘汉沪动车。... 阅读全帖
s*******e
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诸位将军们谈谈,为什么纽约到DC,波士顿的高铁建不起来,山东都要重复建设了?
济青高铁规划建设9站点 工期4年社会资本将参建
2014-05-13 10:04:36齐鲁晚报(参与讨论)
  12日,记者从山东高速集团获悉,省政府已经明确由山东高速集团控股
的山东铁路建设投资公司牵头组建济青高铁项目法人实体,未来济青高铁将规划建设济
南东、邹平南等9个站点,建设工期为4年。不过高速集团负责人介绍,按照项目进度来
看,今年开工稍有难度。
  今年4月28日,国家发改委正式批复《环渤海地区山东省城际轨道交通
网规划(调整)》,这标志着山东拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕,其
中就包括济青高济南至青岛的新建高铁线路长度305公里,设计时速350公里,途经淄博
、潍坊,计划初设9个站点,争取2018年能够建成通车。
  其实早在今年2月,省政府就已确定由山东高速集团控股的山东铁路建
设投资有限公司牵头组建济青高铁项目法人实体,项目招商引资和高管招聘工作也已经
全面铺开。
  山东高速集团董... 阅读全帖
c*********d
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http://m.news.cntv.cn/2014/07/11/ARTI1405052881415749.shtml
动车组冠名市场化 “和谐号”或将陆续被取代
中国新闻网2014年07月11日
网友微博截图
近日,陆续有福建网友爆料称,原来的“和谐号”动车组陆续更名,有的变成了“
中国联通号”,大呼“神奇”。记者11日从铁路部门获悉,动车组被冠名确有其事,这
是铁路部门为推进走向市场的创新举措。
7月6日,网上出现了一个名叫“和谐号变联通号“的帖子,并引来了不少网友的围
观和评论。“昨晚在动车上看到中国联通号动车,惊呆了,第一次见”。“和谐号变成
联通号了,被联通收购了吗?”“中国联通号动车组,敢不敢来个中国移动号的?”“
假的吧,PS的。”
经记者一番了解,确有此事发生。原来,近日,在福州往龙岩方向的D6405次列车
上,语音播报和车厢LED展示屏都曾出现“中国联通号动车组列车”的相关语音提示和
文字出现,刚好被乘坐这趟列车的乘客用手机拍下来发在网上。
然而,“中国联通号”动车的由来是否真如网友所说,是中国联通植入广告,以“
中国联通号”来冠名的动车?
随后,记者从铁路部门了解到... 阅读全帖
m***e
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来自主题: Military版 - 高铁是怎样成为总理最爱的
本文来源于《财经》杂志
高铁是中国制造业“引进→消化吸收→再创新”的代表作。高铁的跨越式发展,得益于
国内轨道交通行业此前的技术积累、得益于强有力的单一引进主体和科研攻关的举国体
制,以及对庞大国内市场的成功利用
【行业篇】
《财经》记者 韩舒淋
“我每次出访都推销中国装备,推销高铁时心里特别有底气。”8月22日,在中国铁路
总公司考察的国务院总理李克强说。这位总理因为不遗余力地推介中国高铁,得到了“
高铁侠”的称号。
李总理底气十足,是因为中国的高铁装备制造业在市场规模和技术发展上都已实现跨越
式发展。中国铁路总公司运营的高铁里程,占据全球高铁总里程的 60%以上,中国中
车成为全球最大的轨道装备制造商。依靠全球最大的高铁市场,中国正试图将高铁作为
装备制造业的代表,实现大规模出口。
这一切,都发生在短短的十年间。
史上最大规模引进
最早提出跨越式发展中国高铁的,是已经落马的原铁道部部长刘志军。2003年6月,接
任铁道部长仅三个月的刘志军提出:实现铁路跨越式发展,对于高 速动车组和时速200
公里以上列车,用技贸结合方式,整体引进技术,消化吸收,逐步实现国产化,力争达
到国际先进水... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 黄奇帆3万字报告
黄奇帆3万字报告:郭台铭的项目我犹豫了下没干
【推荐阅读】黄奇帆最新发言实录,把11个经济热点全都说透了
南通市委中心组举行学习会 黄奇帆应邀作专题辅导报告 以深化投融资改革推动经
济平稳健康发展
来源:南通网
南通网讯 (记者 徐亚华)7月11日晚,市委理论学习中心组举行专题学习会。在
我市调研的全国人大财经委黄奇帆副主任委员应邀就深化投融资改革作辅导报告。市委
书记、市人大常委会主任陆志鹏主持学习会。
当前国内外经济形势正在发生深刻变化,投融资改革是稳增长、调结构、惠民生的
关键一招。当晚,有着深厚理论功底和丰富实践经验的黄奇帆,从西方供给学派理论讲
起,结合具体案例,对我国供给侧结构性改革的内涵、特点,新常态下投融资改革的重
点、路径、举措等作了系统讲解。3个小时的报告内容丰富、深入浅出,从战略、战术
两个层面给予精确指导,让与会者深受启迪。
学习会结束时,陆志鹏强调,要深刻领会、充分认清投融资改革的重要性,准确把
握投融资改革的趋势特点,创新投融资方式,拓宽投融资渠道,进一步加大金融服务实
体经济的力度,以深化投融资改革推动全市经济平稳健康发展。
市委副书记、市长韩立明,市委副... 阅读全帖
c*********d
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http://finance.sina.com.cn/china/gncj/2017-08-04/doc-ifyitamv5055916.shtml
2017年08月04日11:39新浪综合
【推荐阅读】黄奇帆最新发言实录,把11个经济热点全都说透了
南通市委中心组举行学习会黄奇帆应邀作专题辅导报告以深化投融资改革推动经济
平稳健康发展
来源:南通网
南通网讯(记者 徐亚华)7月11日晚,市委理论学习中心组举行专题学习会。在
我市调研的全国人大财经委黄奇帆副主任委员应邀就深化投融资改革作辅导报告。市委
书记、市人大常委会主任陆志鹏主持学习会。
当前国内外经济形势正在发生深刻变化,投融资改革是稳增长、调结构、惠民生的
关键一招。当晚,有着深厚理论功底和丰富实践经验的黄奇帆,从西方供给学派理论讲
起,结合具体案例,对我国供给侧结构性改革的内涵、特点,新常态下投融资改革的重
点、路径、举措等作了系统讲解。3个小时的报告内容丰富、深入浅出,从战略、战术
两个层面给予精确指导,让与会者深受启迪。
学习会结束时,陆志鹏强调,要深刻领会、充分认清投融资改革的重要性,准确把
握投融资改革的趋势特点,创... 阅读全帖
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来自主题: QueerNews版 - 好几年前我就说
铁道部到底有多黑?近亲繁殖、权贵把持的独立王国 苹果日报
温州动车相撞惨剧发生后,救援草草结束险葬送女童伊伊生机、肇事火车头被就地捣毁
掩埋、事故原因未明就急急恢复通车、曾因山东胶济铁路惨祸被究责的安路生出任上海
铁路局局长,连串决策将中国铁道王国的蛮横一展无遗,也令人感叹:由近亲繁殖的权
贵把持的铁道王国,还要生存几代?
按照国务院 2009年批淮的机构设置及人员编制,铁道部设有七个部长级职位,包括部
长一位、副部长四位、政治部主任及纪委书记各一位,名列铁道部领导的总工程师、总
规划师、总经济师、总调度长、安全总监,则为司局级。
但铁道王国的官职之膨胀,似乎已不受国务院掌控。现职铁道部高官中,副部长有五位
,加上享有副部级待遇的原总调度长安路生,超额两位。更令人惊讶的是,从部长盛光
祖,到六位副部级高官,再到五位总师、总监,竟然全部是长期任职于铁路部门,可谓
完完全全的近亲繁殖。
铁路工作真的专业到外人不能参与、一众高官全部需要从内部晋升吗?这显然是笑话,
凸显铁路部门是独立王国。而这个王国的形成,与中共领导人外出视察喜欢搭乘畅通无
阻的专用列车有关,与丁关根、韩抒滨、刘志军等部长受... 阅读全帖
J*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 消防员救助跌落铁轨男子 双双被撞殒命
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 21:32:48 2011, 美东)
消防员救助跌落铁轨男子 双双被撞殒命
http://www.sina.com.cn
事发新塘,增城市委书记、市长赶往现场慰问英雄家属
22岁的姚携炜是一名退伍军人,转业后进入消防部队成了一名新兵,进入消防岗位
不到半年,为了营救一个跳桥轻生者,他最终献出了自己年轻的生命。
昨天下午5时30分许,增城新塘镇白石塘美村火车桥上,一名年轻男子疑因感情问
题跳下桥倒在铁轨上。增城市新塘消防中队战士姚携炜见状,迅速翻越护栏赶到火车桥
底救人,正当他欲将该男子拉出火车轨道时,一辆深圳开往广州方向的动车疾驰而过,
瞬间将姚携炜撞飞。头部严重受伤的姚携炜,在送院途中不幸牺牲,跳桥男子则当场身
亡。目前,当地政府部门已经介入处理。
男子突然跳下桥
增城新塘镇塘美村的火车桥上,一名男子爬上护栏,翻至铁路护网外,欲跳桥轻生
。路过的行人见状,有的上前相劝,有的立即打电话报警。现场附近的白石派出所接... 阅读全帖
M*V
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发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 30 18:00:26 2011, 美东)
乘客不满动车二等票成餐车票起诉铁道部胜诉
http://www.sina.com.cn
今年5月20日,快报封16版以《二等票座位竟在餐车车厢 如皋市民告了铁道部》为
题,报道了如皋市民杨金柱状告铁道部一事。5月24日,该案在北京一中院公开开庭,
但法院没有当庭宣判。昨天上午,杨金柱告诉记者,他状告铁道部的官司终于打赢了,
在上诉期限内双方都没有上诉,所以判决已经生效。“在判决生效后15天内,铁道部要
对我当时信息公开的要求作出答复,我现在就等他们的回复结果呢!”杨金柱说。 □
快报记者 张瑜
不满动车二等票成餐车票,起诉“铁老大”
之所以状告铁道部,源自杨金柱的一次出差经历。2010年10月31日,杨金柱购买了
一张D309动车组火车票二等票,根据票面信息显示,他的座位是8车厢8座,二等座,票
价301元。11月1日晚,杨金柱从北京南站登上D309次动车,但刚上车,他特... 阅读全帖
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