b*****d
发帖数: 61690 | 1 电力部门称动车追尾事故发生时供电线路正常
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日17:04 中国新闻网
中新社北京7月27日电(记者 闫晓虹)目前，中国电力部门正全力参与“7•23
”甬温线特别重大铁路交通事故的现场及相关医院的供电保障工作，同时加强对重点线
路和设备的巡视、巡查，确保救援工作顺利进行。
经排查分析，在事故发生前后，给乐清、温州、苍南3座电铁牵引站供电的6回220
千伏线路，给温州南站、永嘉站2个火车站供电的3回10千伏专线均未受雷雨天气影响，
运行正常。据了解，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故的原因为动车组遭到
雷击，失去动力停车造成两车追尾。
记者今日自国家电网了解到，7月23日晚20点34分D301号动车与D3115号动车在甬台
温电气化铁路温州双屿段发生追尾事故，导致六节车厢脱轨，其中两节车厢坠桥。获悉
情况后，国家电网组织所属浙江公司立即配合相关部门开展抢险救援保障工作，分批组
织2辆发电车、1辆照明车、8辆电力抢修车、6台移动探照灯、100余名应急救援队员赶
赴事故现场。
据介绍，电力应急救援队... 阅读全帖 |
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d***a
发帖数: 13752 | 2 以前的铁路，可是接近于年年出事故
盛光祖把速度降低到300km/h是没错的
提高一些安全系数，能耗降低不少
可是为了迎合大众，在高铁线上混跑动车
又大大降低了安全系数
再有，为了迎合上面，京沪抢工期来庆祝七一
也是大大降低安全系数的举措
总来来说，安全系数只降不升 |
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p*******r
发帖数: 2204 | 3 时速486公里 京沪高铁创世界纪录
昨日，“和谐号”CRH380A新一代高速动车组进站。当天，高速动车组CRH380A在京
沪高铁跑出486.1公里时速。继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里后，中国高
铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。
新华社发
时速堪比飞机巡航；中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速
本报讯 (记者刘泽宁）486.1公里，这是喷气飞机低速巡航的时速。昨日上午，新一
代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出486.1公里时速。
继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新世界铁
路运营试验最高速。
昨日，中国新一代高速动车组“和谐号”CRH380A驶入京沪高铁蚌埠南站。上午11
时左右，高速动车组在京沪高铁先导段（枣庄至蚌埠）展开综合试验，最高时速达到
486.1公里。
京沪高铁枣庄至蚌埠段，长220公里，是全线施工进度最快的路段之一，为京沪高
铁建设先导段，承担着示范引导全线建设的任务。
号称“陆地航班”的世界最高速列车———“和谐号”CRH380A首辆车于今年5月27
日在中国北车长客股份公司高速车制造基地竣工下... 阅读全帖 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 4 今年年中，在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上，动车和高铁混跑了。比
如在京沪高铁上，G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次，但是速度不一样，前
者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客，让大家有不一样的出行选择。可
是，问题在于，混跑之后列车的速度不同，对调度和运控的要求相当高。这次出事故的
D301次是从北京到福州的，全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的，前身是
老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了，D301也如此，先走京
沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁，然后再转到普通的铁路线上。但是，信号系统在高铁线
路和动车行驶的线路上是不同的，所以在高速路段上，D301用CTCS-3系统(这是基于时
速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车，然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基
于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出，多种信号系统会带来安全
隐患。 |
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S****t
发帖数: 2183 | 5 嘿嘿，这叫“金丝铁线”，哥窑特有的特征，哥窑瓷器目前存世的不过300余件，值钱
着呢。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 6 日前，深圳市领导在试乘高铁列车时透露，高铁开通后，广深间单程车票价格有可能为
90元。如果属实，全程仅104 .5公里的广深高铁线，很可能是全国票价最昂贵的一段(
见昨日《南方都市报》)。
事实上，自1984年，铁道部允许广深线开始实行特殊运价，其客货运价水平以全国同一
运价为基础上浮50%起，广深铁路就一直是全国票价最为昂贵的一段。广深线没有理由
，也不应该继续袭用特殊运价的老谱，仍然领跑全国铁路票价。依笔者之见，在目前已
经开通的诸条高铁中，与广深高铁极具可比性的，当属京津高铁。其全程120公里，较
广深高铁还长些，运行也只需30分钟，而票价硬座才58元，软座仅69元，比目前广深线
动车票价还便宜。其实，当年铁路部在允许广深线客货运价上浮的同时，还提出也可视
市场情况，对运价下调。 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 7 今年年中，在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上，动车和高铁混跑了。比
如在京沪高铁上，G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次，但是速度不一样，前
者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客，让大家有不一样的出行选择。可
是，问题在于，混跑之后列车的速度不同，对调度和运控的要求相当高。这次出事故的
D301次是从北京到福州的，全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的，前身是
老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了，D301也如此，先走京
沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁，然后再转到普通的铁路线上。但是，信号系统在高铁线
路和动车行驶的线路上是不同的，所以在高速路段上，D301用CTCS-3系统(这是基于时
速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车，然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基
于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出，多种信号系统会带来安全
隐患。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 8 http://www.caijing.com.cn/2011-08-10/110805876.html
国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见
【《财经》综合报道】据21世纪经济报道引述铁道部知情人士消息，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。
报道此次降速称为中国铁路十余年来的第一次“拐弯”。
报道还引述另外一位消息人士说法，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
中国曾经对铁路进行6次提速，上一次是在2007年4月。
1997年4月1日第一次提速：提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。
1998年10月1日第二次... 阅读全帖 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 9 "除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线"
都是别的啊。比如这次出事的甬温线就是设计200，实际250运行。 |
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k**l
发帖数: 1937 | 10 国家就是被这帮傻逼给搞坏的
唉，恨铁不成钢啊
理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速
的调整提供参考意见
考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他
高铁或客运专线将全部降回设计时速。
评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估
，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速
超过160公里的线路延长为752公里。
公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公
里的线路延长为1104公里。
许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，
时速超过160公里的线路为1104公里。
、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公
里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路为1104公里。 |
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t*******l
发帖数: 3662 | 11 上面说的没错，出事故使protocol有问题，或者遇到紧急情况没有遵循protocol
调查结果出来么？难道和速度有关系？
当然如果慢到一定程度，比如蜗牛速度，事故当然可以避免，
理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速
的调整提供参考意见
考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他
高铁或客运专线将全部降回设计时速。
评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估
，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速
超过160公里的线路延长为752公里。
公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公
里的线路延长为1104公里。
许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，
时速超过160公里的线路为1104公里。
、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公... 阅读全帖 |
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c*w
发帖数: 4736 | 12 这帮傻逼，这次出事明显是信号系统问题
想靠降速解决追尾
除非降到个80公里靠目测
另外这次追尾的D301本身就是在京沪高铁线上混跑的动车
降速的产物。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 东方时代环球时事解读 2011年8月12日 zt
来源: bigbill 于 2011-08-15 07:05:16 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：413次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 巴勒斯坦官员说不放弃成为联合国会员国的努力
【拉姆安拉消息】据媒体报道，巴勒斯坦解放组织（巴解组织）执行委员会委员艾
哈迈德&马吉达拉尼11日表示，以色列发出的惩罚威胁不会动摇巴寻求联合国会员国资
格的决心。
马吉达拉尼告诉新华社记者，就以色列现任政府的一贯做法来看，这次所发出的制
裁威胁“不足为怪”，也非首次。巴不会受其影响，放弃寻求成为联合国会员国资格的
努力。
巴媒体当天援引巴民族解放运动高官穆罕默德&埃什提的话说，以方威胁对巴民族
权力机构进行政治上孤立、经济上封锁仅是一场“政治秀”。他指出，巴方前往联合国
的努力已获取国际社会的广泛支持，巴方已经做好了应对任何威胁的准备。
以色列媒体11日报道，以政府当天举行会议探讨如何应对巴“联合国... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 14
你又搞错了，我说的高铁连接铁路局内沿线主要大城市，就是一个铁路局内有一些城市
属于干线，高铁如果不过合肥（按规划是过合肥的）合肥可以到上海局内最近的高铁线
的一个城市，从铁路网上看是南京，也就是合肥到南京动车，然后转高铁到北京，怎么
会去上海
杭州没有铁路局，杭州归上海局管，现在就可以沪杭高铁再转京沪阿
我没否认一条线路上需要的人多，现在问题是要改变从北京这种沿途发慢车跨好几个铁
路局的模式，你一条线上需要多，在各铁路分局内部靠发慢车解决，不要从北京发车过
去。北京发慢车就辐射北京局内的沿线小县城 |
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y***i
发帖数: 11639 | 15 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹。
· 正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力轴处发现不明裂纹，这不大可能是
机械疲劳导致。
· 随着铁道部中高层官员的纷纷"落马"，当年早已发现却被铁道部极力隐瞒下来的问
题，逐渐暴露在公众面前。
· 这是一个有着巨大寻租空间的过程，为无数具有特殊关系的掮客创造了生意，智奇
控制人丁书苗即为代表。
2011年7月15日，济南车辆段动车所的探伤工乔兆红(或为“江”，报告签名为手写体编
者注)在通过探伤器对一辆编号为6209L的高铁列车例行检查时发现，在这辆中国北车(
601299.SH)生产的CRH380BL列车上，超声波探测第11节车厢的车轴时屏幕显示反射波幅
度异常，这意味着该处存在内部缺陷。正式上路不过半月，高铁列车竟然在关键的动力
轴处发现不明裂纹。CFP
后来的探伤报告显示，这是一处裂纹，该缺陷在靠近齿轮处，长7.1毫米、高2.4毫米。
报告要求，对该轴进行“换轴”处理。当天，主管领导袁啸阳、轮轴专职尚志红、设备
专职赵树兵、质检员宋斌、探伤工长庄宁和探伤工本人均在报告上签字。
车轴是连接列车轮对的关键部件，对列车... 阅读全帖 |
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a****d
发帖数: 3964 | 16 技术只是高铁的一个方面。
我国整个高铁的发展规划，更本就是在瞎胡闹， 没有科学性。 看看规划的许多 的高
铁线路，简直就是 弱智线路。
所以现在高铁搞成现在这个样子， 也是必然的。
发信人: darkq (单眼落睛), 信区: Military
标 题: Re: 彻底返祖，所有动车变为快车！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 30 17:12:31 2011, 美东)
铁路现在的问题不在技术和安全上，还是在政治上。
技术上我觉得问题不太大。 |
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c******2
发帖数: 4019 | 17 9月1日中午，福建莆田暴雨导致莆田至仙游间左侧山体发生边坡溜坍地质灾害，福州到
厦门的多趟动车停运。
8月31日，达州至成都东D5183次动车发生故障，第15车厢突然冒烟，随后，该车长时间
停靠在遂宁至成都之间。
本报记者获悉，仅7月一个月内，全路共发生动车组行车设备故障168件，因主机厂设计
制造质量方面原因造成的设备故障106件。其中北车集团尤占大头，北车旗下的长客股
份发生故障56件，唐车公司30件。北车旗下长客制造的CRH380BL型动车组发生故障28件
，唐山厂制造的CRH380BL型发生故障14件。
由于故障频发，北车已将原本运行于京沪高铁线上的CRH380BL车型召回，北车方面表示
，目前整改工作正在有序进行，何时重新上线则有待于跟铁道部方面沟通后再定。
超六成故障源于制造质量问题
本报记者掌握的一份铁道部运输局发给各铁路局、长客、南车四方等机车制造厂商的《
关于7月动车组行车设备故障情况的通报》显示，7月1日-31日，全路共发生动车组行车
设备故障168件，因主机厂设计制造质量方面原因造成的设备故障106件。
按制造厂商来分，目前制造动车组的四大公司设备皆有故障发生，其... 阅读全帖 |
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m*******r
发帖数: 1701 | 18 高铁仅7月故障168起 北车承认车轴经常出现疑似裂纹2011年09月02日 01:32
来源：21世纪经济报道 字号:T|T1492人参与73条评论打印转发
9月1日中午，福建莆田暴雨导致莆田至仙游间左侧山体发生边坡溜坍地质灾害，福州到
厦门的多趟动车停运。
8月31日，达州至成都东D5183次动车发生故障，第15车厢突然冒烟，随后，该车长时间
停靠在遂宁至成都之间。
本报记者获悉，仅7月一个月内，全路共发生动车组行车设备故障168件，因主机厂设计
制造质量方面原因造成的设备故障106件。其中北车集团尤占大头，北车旗下的长客股
份发生故障56件，唐车公司30件。北车旗下长客制造的CRH380BL型动车组发生故障28件
，唐山厂制造的CRH380BL型发生故障14件。
由于故障频发，北车已将原本运行于京沪高铁线上的CRH380BL车型召回，北车方面表示
，目前整改工作正在有序进行，何时重新上线则有待于跟铁道部方面沟通后再定。
超六成故障源于制造质量问题
本报记者掌握的一份铁道部运输局发给各铁路局、长客、南车四方等机车制造厂商的《
关于7月动车组行车设备故障情况的通报》显示，7月1日-31... 阅读全帖 |
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l**i
发帖数: 8144 | 19 张宏良：康菲漏油和高铁事件——睡梦中的民族劫难
美国康菲公司漏油，毁掉了中国的渤海湾！
借高铁事件发难，毁掉了中国在建的欧亚大陆桥！
就在国人痛彻心扉之时，却传来了让国人更加痛彻心扉的晴天霹雳——中国政治体制改
革的第一要务，就是坚持依法治国。此时此刻提出要坚持依法治国，完全是在安慰美国
康菲公司，因为按照《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定，污染中国海洋最高罚
款额不得超过20万人民币，而20万人民币，还不到美国康菲公司在中国一分钟的石油产
值。中国拥有四百六十万平方公里的辽阔海域，按照所谓依法治国的要求，即使把中国
四百六十万平方公里海域全部污染掉，最高罚款额也不能超过20万人民币，也就是说，
中国四百六十万平方公里海域，还不如北京普通住宅中一间小小的厕所值钱！
毁掉中国渤海湾的美国康菲公司笑了，幕后操纵这一切的美国政府笑了，参与掏空中国
资源的所有外资都笑了，唯有中国老百姓哭了，甚至连哭都哭不出来。如果说康菲公司
毁掉中国渤海湾，老百姓多多少少还知道，那么，策划高铁事件毁掉中国欧亚大陆桥，
则中国老百姓连知道都不知道。此时提出要依法治国，就是要防止和避免有人去“违法
追究”高铁... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 20 在信贷紧缩的大环境下，商业银行对高铁建设的资金和中国高铁政策保持观望态度。
9月29日，一位接近铁道部的人士对本报记者透露，当前超过80%的在建铁路项目已
经全线“缓建”，不少项目的完工时间被延后了一年。
“几乎所有的银行都已经暂停向铁路发放贷款。”他说，在信贷紧缩的大环境下，
铁道部和各大商业银行在贷款利率上未能达成一致。
更深层次的原因是，包括商业银行在内的高铁建设的资金提供者们都在观望着中国
高铁政策的下一步。今年以来，铁道部高层的人事更迭、资产负债率的节节走高以及“
7·23”甬温线动车追尾事故，都对铁道部的声誉及可持续偿债能力造成沉重打击。
“中国高铁下一步该如何走，还没有一个定调。”上述人士说，待“7·23”事故
的调查报告和铁路安全大排查的调查报告公布之后，中央对高铁后续发展的定调也会明
晰。
在近期一场内部会议上，铁道部高层称当前是非常时期，“7.23”事故对中国铁路
的影响史无前例。
有参会人士透露，事故后，中国与国外公司合作的境外高铁建设项目已经全部暂停
，国内在建或已建成的高铁项目的开通时间已明确被要求全部延后。
这位参会人士称，铁道部高层在上述会议上提出了三点要... 阅读全帖 |
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I*****y
发帖数: 6402 | 21 信源：南方日报
核心提示：佛山被两辆车碾压的2岁女童小悦悦目前仍在医院抢救，其母10月17日晚的
微博称，小悦悦还不能自主呼吸，但是四肢已经有了轻微知觉，今日(18日)上午将公布
小悦悦的脑电系列检查结果。对其施救的拾荒老人陈贤妹将获得数万元奖金，并有公司
愿意为其提供稳定工作。
南方日报讯 佛山“小悦悦事件”牵动着社会各界的心。13日下午，佛山南海(专题)黄
岐某五金城发生一起车祸：2岁的小悦悦先后被两辆车碾压，她躺在地上的7分钟内，经
过的18个路人无一施救。直到58岁的拾荒老人陈贤妹经过时，才将她扶起，随后送往医
院。目前，小悦悦仍在医院抢救。
事件经媒体报道后，引起社会各界的讨论和关注，热心人士纷纷伸出援手。
小悦悦仍未能自主呼吸
昨日上午，广州军区总医院向媒体通报：小悦悦并未脑死亡。昨日上午检查后，小悦悦
病情有稳定迹象，部分脑干反应恢复，升压药有所减少，但她仍未恢复自主呼吸，昨日
下午，医院已对小悦悦做脑电系列检查及观察，今天上午11时将公布结果。
施救老人或可获7万奖金
昨天下午，佛山市南海(专题)区和大沥镇两级文明办人员来到黄岐，对陈贤妹的救人举
动表示嘉许和表彰。当区... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 22 高铁事件——21世纪兵不血刃的经典战例
此前我们一直在讲，21世纪大国决战，胜负已经不在战场。而在意识形态，而
在媒体战场。
改革开放这么多年来，我国一直在强调自主开发，自主创新，但是，自主创新
的成果并不多，在国际上能够叫得响的东西实在太少。这几年，真正叫得响的还是高铁
和天河一号巨型计算机。
从2004年中国高铁第一次参与国际性大投标到2009年与俄美等国签订高铁合作
项目，中国高铁已经完成了从学生到竞争对手或合作伙伴的跨越式转型。天河一号今年
被日本巨型机超越，中国高铁在目前还居于领先地位。
美国总统奥巴马在2011年1月25日上任以来的第二次国情咨文中承认中国高铁
领先美国15年，并表示，美国要以中国为榜样，要在未来25年的时间内，让80%的美国
人获得高速铁路的覆盖。
目前，中国是世界上高铁运营里程最长、技术最先进的国家，从某种意义上讲
，中国高铁为国人长了脸。
6月30日 ，京沪高铁开通时，高铁被一些外媒视为中国现代化王冠上的钻石
。美国《时代》周刊这一次倒是说了实话：“中国迅速发展的高铁网让西方感到某种程
度上的嫉妒，那些国家政府预算吃紧，民主需要妥协与审议使得这种大规模... 阅读全帖 |
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R*******N
发帖数: 7494 | 23 这也没什么不好，重启高铁，建中欧高铁线，砸4万亿也不够。
真正印钞不是4万亿印的，中国GDP60万亿，M2逾76万亿，4万亿算个屁。 |
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y***u
发帖数: 7039 | 24 “左派带路党”已成为美国进行国家颠覆的新模式
张宏良
原发地址：http://blog.cnfol.com/zhanghongliang/article/55728720.html
卡扎菲死了，是在街头殴打凌辱后被乱枪打死的，与此前被绞死的萨达姆一样，几乎是
惨遭灭门。
卡扎菲在街头被当众虐杀的血腥场面，甚至连屠杀卡扎菲家族的英国等西方国家，都禁
止电视台播放。显然，由北约特种部队造出这种血淋淋的场面，是专门留给东方人看的
，是要唤醒东方人对8千万被灭绝的印第安人和8千万被屠杀的非洲黑人的恐怖记忆，从
绞死萨达姆，处死本拉登，把穆巴拉克装到笼子里审判，到当街虐杀卡扎菲，标志着百
年大危机正在推动美国等西方国家再次进入殖民主义杀戮时代。连美国总统奥巴马自己
都承认，制造“卡扎菲惨死，是要向世界上的独裁者发出强烈信号”，违背美国的普世
价值观，虽远必诛，即便是效忠于美国的走狗，也要坚决诛杀。卡扎菲除了呼吁非洲各
国抵制美国的“非洲司令部”进入非洲之外，并没有严重得罪美国的地方，也没有与西
方国家发生任何利益冲突，美国虐杀卡扎菲，只是需要卡扎菲死，需要利比亚乱，需要
用卡扎菲来以儆效尤，警告... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 25 铁道部：列车晚点超半小时须致歉
http://www.sina.com.cn 2011年12月01日05:04 新京报
本报讯 (记者 刘春瑞)10月18日，铁道部曾承诺将努力创新服务方式手段，组织对
《铁路旅客运输服务质量标准》(以下简称《标准》)进行修订完善，尽快向社会公布。
日前，铁道部最新修订的《标准》显示，列车晚点须及时通告，超过30分钟要说明晚点
原因并致歉。
《标准》要求铁路部门加大信息公开，采取多种方式及时准确公告票务、列车运行
、收费项目和收费标准等信息。
修订完善的服务标准有亮点
《标准》要求，购票、候车、进出站安全有序。进站安全检查通道畅通，日常等候
不超过5分钟。
提供多种购票渠道和支付方式，公开、公平发售车票。开启数量充足的售票窗口，
日常购票排队等候不超过20人。
窗口分工、工作时间等文字标志清晰，售票、退票时唱收唱付，票、款准确无误，
退票时向旅客提供报销凭证。
《标准》还要求，车站环境整洁，候车室空气清新，有免费的饮用水，厕所无异味
。候车室内温度冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。
新标准出台晚点后服务质量有提升
京沪高铁开通后，屡次遇到列车故... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 26 超过二十乱棒打死？
铁道部：购票排队等候不超20人
http://www.sina.com.cn 2011年12月01日05:04 新京报
本报讯 (记者 刘春瑞)10月18日，铁道部曾承诺将努力创新服务方式手段，组织对
《铁路旅客运输服务质量标准》(以下简称《标准》)进行修订完善，尽快向社会公布。
日前，铁道部最新修订的《标准》显示，列车晚点须及时通告，超过30分钟要说明晚点
原因并致歉。
《标准》要求铁路部门加大信息公开，采取多种方式及时准确公告票务、列车运行
、收费项目和收费标准等信息。
修订完善的服务标准有亮点
《标准》要求，购票、候车、进出站安全有序。进站安全检查通道畅通，日常等候
不超过5分钟。
提供多种购票渠道和支付方式，公开、公平发售车票。开启数量充足的售票窗口，
日常购票排队等候不超过20人。
窗口分工、工作时间等文字标志清晰，售票、退票时唱收唱付，票、款准确无误，
退票时向旅客提供报销凭证。
《标准》还要求，车站环境整洁，候车室空气清新，有免费的饮用水，厕所无异味
。候车室内温度冬季18℃～20℃，夏季26℃～28℃。
新标准出台晚点后服务质量有提升
京沪高铁开... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 27 南海的纠结：中美将卷入无边界海战？
郭春孚
南海，你是激情澎湃呢，还是平静而安详，抑或无比愤怒？
南海位于中国大陆南部与菲律宾群岛、加里曼丹岛、苏门答腊岛、马来半岛和中南半岛
之间，北接中国广东、广西、福建、海南四省及台湾，东和南分别隔菲律宾群岛和大巽
他群岛与太平洋、印度洋为邻，西面是中南半岛和马来半岛及越南，南缘是秀美的曾母
暗沙，靠近加里曼丹岛。
从东海往南穿过狭长的台湾海峡，就进入波澜起伏的南海了。南海是中国最深、最大的
海，是仅次于珊瑚海和阿拉伯海的世界第三大陆缘海，也是太平洋和印度洋之间的航运
要冲。通过巴士海峡、苏禄海和马六甲海峡，南海与太平洋、印度洋相连。
南海的面积为350万平方公里，相当于16个广东省那么大。最南边的曾母暗沙距大陆达
2000公里以上，比广洲到北京的距离还长。
南海是地球中心的一个深海盆，蕴藏着极其丰富的资源。中国预计南海海域蕴藏着230
亿吨石油和7500立方公里的天然气。
南海在经济、国防上具有重要的碧波价值和移动水平扩展力。
在南海50多个可以住人的小岛或浅礁中，中国大陆控制岛礁8个，军队进驻的岛礁仅7个
。中国台湾控制南海最大的岛屿太平岛。越... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 28 分析中国的战略，需要把关注的目光投向马六甲海峡。中国由于经济的快速增长，对石
油、天然气和其他自然资源具有强烈的需求，这些资源主要通过海路运回中国。其中，
大约80%的进口石油是通过这一路径运回国内的。预计到2012年，中国的原油进口总量
将超过日本，成为世界第二大原油进口国。
谁控制了马六甲海峡，谁就控制了中国能源的命脉。马六甲海峡沟通了印度洋与南中国
海，其中最窄的地方宽度只有3到4公里，是世界上最繁忙的水道。如果马六甲海峡的运
输中断，从西亚到中国航行的日程将会增加3到4天。中国一直对美国和印度怀有戒心，
如果日本海军涉足这一海域，那么中国担心的程度将会大大增加。
中国已经开始采取措施减少对马六甲海峡的依赖。中国不断加强自己的能源储备，
增进能源的自给力和保障性。中国已经与委内瑞拉等原油出口国签订条约，从这些国家
进口的石油不用经过马六甲海峡就能到达中国。中国采取的最重要的一项举措是，由中
国投资建设横跨亚欧大陆腹地的油气管道和高铁线。这就是“新丝绸之路”。
实施这项计划的第一步就是解决中国与周边国家的边界问题。目前，中国已经与吉
尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦和俄罗斯等完... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 29 http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-12/25/c_111298996.htm
这是停放在测试线上的实验列车（12月22日摄）。 新华社发（窦欣 摄）
25日，仪式结束后，工人收拾现场。当天，更高速度试验列车落成。车头设计灵感源于中国古代兵器“剑”。
本报讯 我国更高速度试验列车于25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成，四方股份公司副总工程师梁建英称，该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称，该试验列车时速将超500公里。
车头设计灵感源于“剑”
当日9时许，一辆车头上披“红盖头”的列车停放在四方股份公司厂房中。从车头轮廓看，其明显与CRH380A“长征火箭”头型不同。仪式开始，掀开“红盖头”后呈现在眼前的车头两侧有棱，造型犹如一把剑。
据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍，该头型设计灵感来源于中国古代兵器“剑”，突出尖楔形结构。该列车为6辆编组，全部为动力车，车尾仍沿袭CRH380A“长征火箭”造型。
试验列车尚无具体型号
据中国南车技术人员介绍，该试验列车以CRH380A创新成果为基础，以更高... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 12955 | 30
他决策采购的信号系统，出了问题当然是他的责任。
温州出事那段线根本不是高速线，而是动车线，盛光祖决定高铁降速混跑，哪怕是决定
高铁线上货车，也和这段线的运行没有关系。
这么多人先把跨越拔高到一个英雄角度，然后就对他的责任百般开脱，连脑子都不用了
。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 32 你这种满屁股都是屎的跑人家客厅里撒泼，还好意思无赖别人？
你们这些牛屎版的货色，都是脱离现实为了点狗粮来贩卖那点可笑的pussy加汁，别人
只要一讲事实和数据就尿遁，你看看你贴的那些装逼的玩意儿，有哪一点有实际依据的
？你知道高铁线路和普铁线路的分布么？你知道货运铁路的发展么？你以为现在就不修
普铁了？说的比唱的好听，别的不说，你为贫困地区做出过啥贡献没有？想拿农民当舆
论工具，拿学生当挡箭牌，又高高在上对他们的实际生活毫不关心，去你的吧。
还党妈，你还是躲在牛屎版，紧密团结在你的党爸老大爷旁边，一边嘴里骂着铲子一边
流着口水欣赏那些男根去吧。 |
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L*******o
发帖数: 895 | 33 北京地铁4号线奥的斯扶梯整改合格恢复使用
本报讯 事隔近6个月，地铁4号线10台因动物园站扶梯事故被停止使用的奥的斯电
梯，于昨日投入使用。京港地铁公司表示，这些扶梯经奥的斯公司整改，于去年12月31
日通过北京市质监局验收，整改合格，具备开梯条件。
5个站点同一型号扶梯恢复
去年7月5日，地铁4号线动物园站A口上行奥的斯扶梯发生故障，致乘客1死20多伤
。在事故调查处理期间，各地铁线停止运行奥的斯自动扶梯，地铁建设单位暂停采购奥
的斯自动扶梯。
在部分站点，由于扶梯暂停使用，乘客进出站只能走步行楼梯，譬如菜市口站D口
的楼梯共有108级台阶，给很多乘客带来不便。
京港地铁公司昨日表示，4号线10台奥的斯513MPE型扶梯(菜市口站、宣武门站、西
直门站、动物园站、海淀黄庄站各两部)，经奥的斯公司整改，并于2011年12月31日通
过市质监局验收，整改合格，具备开梯条件，已于1月1日投入使用。 |
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x******g
发帖数: 33885 | 34 卡扎菲死了，是在街头殴打凌辱后被乱枪打死的，与此前被绞死的萨达姆一样，几乎是
惨遭灭门。
卡扎菲在街头被当众虐杀的血腥场面，甚至连屠杀卡扎菲家族的英国等西方国家，都禁
止电视台播放。显然，由北约特种部队造出这种血淋淋的场面，是专门留给东方人看的
，是要唤醒东方人对8千万被灭绝的印第安人和8千万被屠杀的非洲黑人的恐怖记忆，从
绞死萨达姆，处死本拉登，把穆巴拉克装到笼子里审判，到当街虐杀卡扎菲，标志着百
年大危机正在推动美国等西方国家再次进入殖民主义杀戮时代。连美国总统奥巴马自己
都承认，制造“卡扎菲惨死，是要向世界上的独裁者发出强烈信号”，违背美国的普世
价值观，虽远必诛，即便是效忠于美国的走狗，也要坚决诛杀。卡扎菲除了呼吁非洲各
国抵制美国的“非洲司令部”进入非洲之外，并没有严重得罪美国的地方，也没有与西
方国家发生任何利益冲突，美国虐杀卡扎菲，只是需要卡扎菲死，需要利比亚乱，需要
用卡扎菲来以儆效尤，警告世界上其他“独裁者”不要悖逆美国利益。所谓“独裁者”
已经成为美国恢复殖民主义杀戮政策的政治借口，他们把当今世界所有国家的反抗，统
统称之为“专制独裁”；把所有人民的反抗统统称之为“... 阅读全帖 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 35 高铁问题的主要矛盾就在于核心技术。
一个没有核心技术的高铁，充其量也不过相当于八十年代中国组装麦道飞机或者是富士
康组装 iPhone.
高铁的控制系统更是核心之核心： 高铁造得越多，中国高铁网就越复杂，高铁的控制
系统就难度越大： 一个纵横交叉的高铁网是不同于一个单线运行的高铁线。 在中科院
研制成功高铁控制系统之前，中国绝对不能也不应该大规模建高铁。 |
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y***u
发帖数: 7039 | 36 高铁事件——21世纪兵不血刃的经典战例
张宏良
2012
此前我们一直在讲，21世纪大国决战，胜负已经不在战场。而在意识形态，而在媒体战
场。美国在"高铁事件"中借用中国力量摧毁中国崛起梦想，就是21世纪兵不血刃的最经
典战例。
近 些年来，中国领导人越来越频繁使用的一个概念，就是中华民族的复兴。但是，在
中国还没有航空母舰，还没有远洋舰队，在商品贸易的绝大部分，进口石油百分之 九
十以上，都要依靠海上运输，又在美国十大军事基、两条岛链封锁的铁桶般包围之下，
如何实现民族崛起？答案就是可以建设贯通欧亚两大洲的高速铁路，采用铁 路运输把
欧亚两大洲连接起来，摆脱对欧亚海上运输线的以来，通过欧亚大陆桥这个新的物流通
道，奠定中华民族崛起的资源基础。目前中国正在筹备和建设直达欧 洲鹿特丹港的南
北两条高速铁路，同时还在建设一条直达马六甲海峡的南亚高速铁路，这三条高速铁路
一旦全部建成，加上俄罗斯一条欧亚高铁线，将在欧洲和亚洲 之间架起三座欧亚大陆
桥，这三条欧亚高铁运输线能够把欧亚非三大洲的八条铁路干线连接起来，形成一个覆
盖欧亚非三大洲的世界铁路网。这就意味着目前从马六 甲海峡到苏伊士运河... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 37 报告全文在此，感兴趣的可以看一下，比较长
http://www.dfdaily.com/html/113/2012/4/8/772959.shtml
这些讨论都还是挺有意义的，虽然在网上已经被多次争论过：
“ 以武广高铁为例，2009年新建高铁开通之前，该走廊全年承运“本地”列车乘客大
约4500万人（即那些始发和终到车站都在走廊内的列车）。 2010年是新建高铁投入运
行的第一个整年，常规列车和高铁列车的客流量合计约5500万人，其中高铁乘客2000万
人（注：根据该走廊的客流量增长趋势，假如没有这条新高铁，每年交通需求可能增长
约150万人次）。在这些乘客中，大约有100万人来自竞争的民航客源，另有1000万人是
从常规列车服务转移过来的，还有少量客流是从搭乘长途巴士和小汽车转移过来的。
基于这些估计，在每年乘坐这条高铁的2000万人中，大约50%是从常规列车转
移来的，另有约5%来自民航客源，其余45%要么是新生成的客流，要么是从长途巴士和
小汽车客源转移来的，而这其中绝大多数是新生成的出行客流。
换言之，在武汉-广州的铁路走廊上，有近25%的常规列车旅客改乘高铁，而这... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 38 世行：中国高铁新生客流惊人 前景乐观
来源：东方早报 作者：理查德·伯劳克、安德鲁·萨尔兹伯格、金鹰 2012-04-09
11:36 评论[0条]腾讯微博 新浪微博 中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业
绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影
响？迄今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。
世行报告称，根据其他地方的经验，即使业绩良好的高铁铁路，虽然收入能够覆盖其现
金运行成本和债务利息，但如果没有一些长期融资安排，将几乎肯定无法偿还本金。
注：高铁开通时，这些路线列车不经停的平均行驶速度高达设计车速的90%。最近，为
了节能和削减车辆保养费用，运行速度暂时下调了约12%-15%。来源：世界银行报告《
把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年》
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客
运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？迄今为止，在这方面还没有全面的
报道，但发展的势头已初见端倪。
与其他国家一样，中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在
更长距离... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 39
电器上国产名牌和进口品牌价格差距已经不大了，质量也差不多了，进口品牌也都是在
国内生产的，用的零件也大多是国产的，电器中美基本没有明显的价格差距。比进口明
显便宜很多的都是山寨货，一般连基本的国家强制安全标准都达不到。
比如外接电源插座，洋品牌大概100多，国产名牌的笔进口品牌能便宜个20元左右，
质量差不多。但是市场上有价格低到10元的甚至5元的插座，这种就千万不能买，里面
是铁皮的不是铜的，电源线也细如发丝，大点的负载会起火。
现在很多网线也都成铁线的了，镀了一层铜色，甚至有些正规牌子的网线8根芯里也只
有4根是铜的，另外4根是铁的——因为千兆以下的网络用不到那4根，厂家真是聪明极
了。
现在即使正规牌子象格兰仕这种的很多微波炉的变压器也都是铝线绕的，已经不用铜线
了。电机用铝线绕的也很多，都是准一次性商品，用个一两年没问题，虽然效率低，三
五年很难撑到。 |
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s*****r
发帖数: 11545 | 40 小孩子挺乐观豁达的，长得很可爱。
其实扶手用的铁线多系点就会好多了，还有，每隔半米就系上一块木板的话走起来也轻
松点。 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 41 隧道能抗8级地震吗？
汶川大地震搞到高铁线附近的的话，全都得嗝屁。
我觉得先把成都到西安的搞好，其他的都好办。
已。 |
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w****w
发帖数: 14828 | 42 平头老百姓抵制多少都比不上政府少采购一些日本货。单一个三公消费不买日货，就胜
过你民间多少了。一条日本高铁线，抵过老百姓十万部日车。
中国政府如能拒绝采购日货，才是四两拨千斤 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 43 从客流看高铁带给中国的变化
2012-12-26 16:19 作者：徐厚广
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高铁京广客流新生成交通格局海权陆权战略
交通运输从来都是一种战略资源，古罗马强大因为修建了发达的路网，而英吉利日不落
帝国强大是因为建造了世界上最先进的舰船。重要交通工具的发展可以改变国际政治经
济的基本格局。统计显示，世界上大约四分之三的大城市、70%的工业资本和80%的人口
集中在距岸200公里的沿海地区。其原因就在于以蒸汽机为动力的近代海洋交通技术发
展，把这个世界从“陆权时代”变为“海权时代”。
高速铁路最有可能成为下一种改变时代格局的交通方式，它颠覆了人们关于空间和距离
的观念。从大的国际战略格局而言，它将对既有的“海权时代”造成冲击，使陆权再次
成为重要的战略。这对中国至关重要。中国既面临浩淼的太平洋、拥有漫长的海岸线，
又背靠广阔的亚欧大陆，拥有陆地战略纵深。高铁的诞生，让中国既可以向东发展沿海
外向型经济，又可以向西发展内陆经济，寻找经济持续腾飞的新支点，使中国在国际政
治经济的大格局中处于十分有利的战略地位。
高铁正在深刻改变着中国，不仅仅局限在国家的战略格局上，还深刻改变着人们的日常
... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 44 武汉市政府２７日宣布，经过６年紧张施工建设，我国首条穿越长江的地铁——武汉地
铁二号线一期工程已全面建成，将于２８日１０时通车试运营。
这一地铁线路全长２７．７３公里的武汉地铁二号线一期工程，设计时速为８０公
里，全程旅行时速约３６公里，全程运行时间约５０分钟，其穿越长江江底用时仅需３
分钟。
目前，１４３８名司乘及运营人员已全部完成培训上岗，２６列车已全部到位并完
成调试，全线２１个车站和９０多个出入口都已建成开通，工程质量、消防等１２项专
项验收全面完成。
武汉地铁二号线贯穿武昌、汉口两镇，开通初期平均６分钟开行一趟，日客流量可
达５０万人次。 |
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l**k
发帖数: 45267 | 45 把几条高铁线停靠的站google一下再来扯淡
高铁对中小城市的覆盖不比普通铁路差 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 46 http://www.dfdaily.com/html/113/2013/1/30/939588.shtml
2012年6月底，铁道部在京沪高铁开通一周年时对外宣布，年运送旅客达到5260万
人次，但并未披露具体财务数据。财新网援引多名业内人士的话报道称，目前京沪高铁
的收入情况“超出预期”，在其开通的第一年，收入即可覆盖运营与贷款利息支出，现
金流已为正。
该报道续称，京沪高铁自2011年6月30日通车，运营半年后的客票收入已达70亿元
，而2012年7月份一个月的收入就有18.6亿元，运营第一年收入当已超过百亿元。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚昨日在接受早报记者采访时认为，客票收入的
数字并没有多少意义，此外，发送人数也不能代表运输密度，在京沪高铁上，5000万人
次的发送人数中，在南京上车、到无锡即下车的也算1人，运输密度是指每公里平均发
送的人次，只有运输密度才能创造收入。“京沪高铁现金流平了，但远未回收成本。”
赵坚说。
赵坚表示，政府和铁道部层面都预期高铁十几年内就能收回成本，“非常乐观”，
而他认为这不可能。财新网报道称，一般而言，高铁线路比较理想的状态是：建设期四
... 阅读全帖 |
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C***J
发帖数: 7594 | 47 中国12省市沙尘滚滚 海陆空交通大乱
受强冷空气影响，9日北方多省区出现扬沙或浮尘天气，宁夏银川市市区大部分建筑都
笼罩在沙尘中。（新华社）
除了北京出现沙尘暴，前天傍晚开始，包括新疆、甘肃、内蒙古、宁夏、陕西、山
西与河北等12省市陆续遭沙尘暴与狂风侵袭，各地遮天蔽日，许多广告看板也被吹倒在
地，海陆空交通受阻。而天津机场同受狂风吹袭，一架停泊的飞机竟被风吹走，机头撞
落接驳天桥，天津地铁还一度停驶。
风沙席捲北方包括北京的13个省市区，新疆、甘肃、宁夏等地同迎扬尘天气，沙
尘滚滚，执勤警员、外出民众甚至宠物狗皆戴上口罩。
新民晚报报导，受持续强风影响，天津机场的国航B5621号飞机昨天中午因高达每
秒25米强阵风吹偏机头，使飞机与廊桥碰撞，因飞机不在运营时段未影响到人员安全。
还有大型广告布被风吹跌压在轻轨九号线电缆，导致该地铁线暂时停运；另因大风
，京沪高铁、京津城际列车天津段须减速。而京津高速有高压线掉落，部分车道封闭。
香港东方日报报导，山东烟台市昨亦因大风，发布海上重大风险黄色预警，烟台至
辽宁大连、蓬莱至辽宁旅顺客轮全线停航。
而内蒙古、甘肃、宁夏、新疆等地被扬沙笼罩... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 3698 | 48 首先太原局还没有整体上市，吵啥。
还有在建的山西中部铁路，太原铁路运输公司。还有客运线，高铁线更赚钱的路线没上
市。
大秦10年增发也就刚包了束黄线，就这两条线，包了山西的大部分煤炭运输。
连旁边内蒙古的煤炭运输还没能力拿下。
呼和浩特局、西安局，北京局，京沪，京广高铁，上海局，广州局啥也要慢慢上市。
大秦也就煤炭的总运量的20%. 太原局也就18个局之一.排名比较靠前.
这些分局也不是铁道部的全部，还有很多设计，制造，路线，工程，监理，科研etc业
务。 |
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C***J
发帖数: 7594 | 49 目前，中国是世界上高铁运营里程最长、技术最先进的国家，从某种意义上讲，中国高
铁为国人长了脸。
6月30日，京沪高铁开通时，高铁被一些外媒视为中国现代化王冠上的钻石。美国《时
代》周刊这一次倒是说了实话：“中国迅速发展的高铁网让西方感到某种程度上的嫉妒
，那些国家政府预算吃紧，民主需要妥协与审议使得这种大规模的事业成为不可能”。
7月23日晚，温州发生动车追尾特大事故，西方媒体在评价上迅速变调。
24日的《纽约时报》将温州动车相撞事件称作“中国现代化计划迄今遭遇的最严重的打
击”，同一天，德新社评论说，“对于已经变成国家自豪之源的高铁网来说，23日晚发
生的中国动车相撞事故可能是迄今最大的挫折”。
德国《法兰克福汇报》说，一场大暴雨击溃了中国的高速列车，也击溃了中国高铁的雄
心壮志。
在中国还没有航空母舰，还没有远洋舰队，在商品贸易的绝大部分，进口石油百分之九
十以上，都要依靠海上运输，又在美国十大军事基地、两条岛链封锁的铁桶般包围之下
，如何实现民族崛起？
答案就是可以建设贯通欧亚两大洲的高速铁路，采用铁路运输把欧亚两大洲连接起来，
摆脱对欧亚海上运输线的以来，通过欧亚大陆桥这个新的... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 50 现在的规划就是利用原来的老线路，是北京到阜新、通辽那个方向的。事实上，高铁线
路离梵谷水郡和电子城小区至少有几百米的距离，中间隔着挺宽的绿化带和农村的平房
，真正离高铁近的是酒仙桥1号。
中国的文化，至少到目前还不能契约精神占主流呢，高铁先不说，就说小区的业委会吧
，大多少人同意的物业费标准，少数人不满意，他就是不交物业费，这要是真放开了选
举，肯定全乱套了。
现在京沈高铁闹事的，确实应该采取些强硬办法，尤其是像梵谷水郡小区这种纯粹无理
取闹的，应该直接枪毙，对该小区印象极其糟糕，这个小区的居民，晚上直接把车停公
路上，造成门前公路天天早上不畅通，整个儿一群流氓。 |
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