g****n
发帖数: 3313 | 1 一般枪械都是用那些金属制成呢？是不是很稀有？
浏览次数：934次悬赏分：0 | 解决时间：2009-5-22 18:03 | 提问者：wuhao55wh
最佳答案
不是很稀有的金属，枪管对材质的要求比较高，一般是使用钢材
其他的部分小的部件对强度的要求也比较高，在可以完成机械动作所需要的自身强度下
减轻全枪的重量就使设计者转向其他的方向而不单单选用韧性，强度比较高的钢材。航
空材料开始使用在枪械上，众所周知飞机等航空方面所选用的材料都是有足够的自身强
度，同时重量也很轻，正是这个原因航空金属材料开始应用与枪械的一些部件的制作。
而航空所用的一些金属也不是什么稀有的金属，主要是一些合金，比如铝镁合金等
ak的枪身是使用钢板直接冲压柳接而成，现在的枪械更多的开始转向工程塑料，非我们
常见的塑料，强度非常高
奥地利的glock手枪就是一个例子，枪身大部分使用工程塑料所以一开始并没有引起太
多人的关注，在一次展销会上工作人员为了吸引别人的注意竟把一把用工程塑料制作而
成的glock手枪频繁的用力摔在地上……结果证实全枪的枪身强度足以达到要求……甚
至可以经受重型大卡的碾压而枪身不碎裂变形……
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V***b
发帖数: 3419 | 2 另外要推荐的一把刀是Kershaw Scamp
字典里说Scamp是流氓的意思，其实这刀一点不流氓，3.375" blade, frame lock，流
氓怎么会用这种刀呢，怎么也得是4" auto, 而且OTF auto才是正宗流氓配置。反正吧
，这刀我看90% EDC/10% tacticle. 前面的Code4 50% EDC/50 tacticle.
这把刀也是100%推荐，先说说参数：
Blade Length 3.375"
Blade Material 8Cr13MoV
Blade Hardness 58-59 HRC
Combination Edge Serrated
Blade Profile Spear Point
Grinding Hollow
Coating Gray carbonitride-coated
Handle Material G-10, Black; stainless steel on the back
Handle Thickness ~0.4"
Weight ... 阅读全帖 |
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V***b
发帖数: 3419 | 3 另外要推荐的一把刀是Kershaw Scamp
字典里说Scamp是流氓的意思，其实这刀一点不流氓，3.375" blade, frame lock，流
氓怎么会用这种刀呢，怎么也得是4" auto, 而且OTF auto才是正宗流氓配置。反正吧
，这刀我看90% EDC/10% tacticle. 前面的Code4 50% EDC/50 tacticle.
这把刀也是100%推荐，先说说参数：
Blade Length 3.375"
Blade Material 8Cr13MoV
Blade Hardness 58-59 HRC
Combination Edge Serrated
Blade Profile Spear Point
Grinding Hollow
Coating Gray carbonitride-coated
Handle Material G-10, Black; stainless steel on the back
Handle Thickness ~0.4"
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j**********e
发帖数: 442 | 4 http://www.mitbbs.com/article_t/Military2/202333.html
编辑按：香港中文大学教授、经济学家郎咸平于两周之前，即10月22日在沈阳发表了一
个针对国有企业的演讲。他说自己这次要讲的都是实话，并要求在座学员不要录像、录
音，更不要发表微博评论，以避免难堪。但是他的讲课录音还是被有心网友上传到了网
上。因演讲内容非常敏感，涉及许多中国目前的经济内幕与现状，如郎咸平称“中国政
府已经破产”等，现其演讲录音已被中国当局全面封杀。鉴于4个多小时的录音，下载
不易。编辑整理了其演讲内容，以飨读者。文章中保留了其演讲时的粗口，以尽量保持
原汁原味。并加注小标题以方便阅读。其演讲中有几处难以辨认，错漏在所难免。其中
谈到的“美国阴谋论”等内容，并不代表网站的观点，请读者自行鉴别。
中国政府已经破产
既然听我讲课，我们人啊就上道一点，你不要把我讲的事情，拿到网站上去讨论，搞得
大家都很难堪，为什么？因为我今天讲到的都是实话，在今天这个体制下啊，他妈实话
是不能讲的，他妈从上说谎说到下，所有的数据，他妈全部造假，任何，任何新闻，只
要有一点负面的啊，全部都... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 5 在昆明多个人流聚集区都有卖花小孩抱腿“强迫”买花现象。见习记者张佳摄
昆明市副市长阮凤斌上个月到“12345”市长热线办公现场接听热线并与网友进行交流。其间，阮凤斌接听了12个群众来电，涉及钢材市场搬迁、煤气供应等市民较为关心的问题。昨日，昆明市政府市长热线电话办公室公示了这些问题的办理情况。
南屏街卖花童
无法联系到监护人核实执法困难
阮凤斌接听市长热线当天，市民裴女士打进电话反映，市中心南屏街经常有卖花儿童对行人抱腿强卖现象，严重影响市容市貌，希望政府相关部门从源头找出这些儿童背后教唆的成人，并对其进行严肃处理。
该问题经五华区政府和昆明市公安局调查处理后，昨日作出回复。回复中称，南屏步行街片区小孩纠缠市民强行卖花的现象由来已久，五华公安分局和五华区城管部门采取了多种方法，多次进行过专项整治，但由于涉及未成年人，城管执法人员和民警只能进行批评、教育及劝阻。
据透露，公安部门多次对在辖区卖花的小孩和领着小孩卖花的人员进行过核查，卖花小孩均为河南、安徽两地人员，由自己的父母或叔叔、姑姑等亲人领着，并称是由于家庭太困难才让小孩出来卖花。因大人和小孩都自称是亲人关系，且无法找到和联系到小孩... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 35岁的小伙儿杨林结婚的时候，岳母家竟然没有要一分钱彩礼，他欢欢喜喜地娶到了一个比他小6岁的姑娘。这桩婚事，在宁夏永宁县胜利乡算是一件新鲜事。不过，熟悉杨林的人，并不感到意外。
“杨林是一个实诚人，生活不容易！”这是当地人对他评价最多的一句话。
2006年，杨林家发生了一场变故。56岁的父亲为了救一名12岁的落水女孩，纵身跳入唐徕渠中，几次将女孩高高托出水面。可终因力竭，最后两人一起被滚滚渠水卷走。老杨被自治区政府追认为优秀共产党员和革命烈士。
父亲除了留下荣誉，还留给家里巨额的欠款。
“父亲算是村里公认的能人，虽然生前开砖厂折本了，但谁也没想到欠了这么多钱。”杨林平静地说。原本紧巴巴的日子，突如其来的变故，让杨林家庭生活变得异常艰难。
大伙儿知道老杨离世的消息，都担心借出的钱会没有着落，纷纷到家里来讨债。杨林一一做了记录。他数了数一共有32张欠条，17万元。可是，让他没有想到的是，有人没有欠条，却也来要债。
到底是认还是不认？这给杨林出了不小的难题。
杨林和弟弟杨苗商量后决定，不能因为父亲离开就把所欠的债赖掉，他觉得这是一个长子应该承担的责任。于是，他把父亲生前写的欠条名字改成自己的... 阅读全帖 |
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d*********2
发帖数: 48111 | 7 钢材是最猛的了， 前几天回帖子说赵二军， 那是小头。
当年几张钢材批条都是几百万的卖。
记得俺爹当时为了进批钢材， 包钢， 太钢， 武钢都跑了。
我没少沾光跟他公费出差旅游。 不过老爸那时候真是辛苦。
每次都带几千公款买礼送礼（那时候几千可是大数目）， 才有机会
见人卖条子的。
很多后来的百亿富翁的第一桶金都是钢材， 钢材老百姓感觉不到。
当时全国的国企用钢基本上都需要买批条。 那才发海下了。 |
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g****t
发帖数: 31659 | 8 没错。
后来我记得有次电视上还两个狗男女，后来做IT发了财的，
吹牛自己的第一桶金是钢筋，过程说的非常详细，
好像多光荣似的，生怕别人不知道他们官倒出身。
钢材是最猛的了， 前几天回帖子说赵二军， 那是小头。
当年几张钢材批条都是几百万的卖。
记得俺爹当时为了进批钢材， 宝钢， 太钢， 武钢都跑了。
我没少沾光跟他公费出差旅游。 不过老爸那时候真是辛苦。
每次都带几千公款买礼送礼（那时候几千可是大数目）， 才有机会
见人卖条子的。
很多后来的百亿富翁的第一桶金都是钢材， 钢材老百姓感觉不到。
当时全国的国企用钢基本上都需要买批条。 那才发海下了。 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 9 http://finance.qq.com/a/20110716/000284.htm
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多天来已连续发生多起故障，这让我们该如... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 10 资料图片
本报记者商灏北京报道
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们
惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质
量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东
段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交
通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米
一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中
都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委
员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日
接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多天来已连续发生多起故障，这让我们该如何
客观评价其安全质量？
简水生：现在是... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 102 | 11 中科院院士简水生：让时间去考验京沪高铁吧
2011年07月15日 23:22 华夏时报
本报记者 商灏 北京报道
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人
们惊呼：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是
质量问题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥
东段，其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州
交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫
米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口
服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造
中都有严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任
委员、光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13
日接受《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开... 阅读全帖 |
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w*q
发帖数: 1544 | 12 http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2011/7/250055.shtm
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有
严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、
光通信领域著名科学家、北京交通大学光波技术研究所所长简水生教授，7月13日接受
《华夏时报》专访，回答了相关问题。
更多隐患尚未公开
《华夏时报》：京沪高铁开通短短十多... 阅读全帖 |
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T*R
发帖数: 36302 | 13 这段采访触目惊心啊。看起来象是事故前的采访。
《华夏时报》：既然输电弓与接触网动态接触的防雷技术不过关，若由此推论，今后相
关问题会否发生？
简水生：还有最大的问题要加以考虑。
《华夏时报》：是关于轮轨的问题，还是关于输电等动力系统的问题？
简水生：也可以说是轮轨的问题。实际上，我们可以说，轴是中国人自己制造的，但轴
承却不是我们自己制造的。而且，轴承的钢材是什么，也不太清楚。里面的润滑剂是固
态的，列车开起来之后，固态润滑剂变成了液态。我们学校的老师曾经做过实验，原先
说京沪高铁要跑350公里，按照规定，在实验台上就得跑385公里。
我们看到，如果实际是跑300公里，这个技术在实验台上，加10%，跑330公里，可以跑
到好几十万公里吧。但跑385公里，跑到2万多公里的时候，就不行了。所以后来为什么
退下来？就是这个原因。现在我们是把瞬态的东西，看做自己的成绩，这怎么行？人家
国外一个实验，根本不能算数的。法国高铁实验在好几年前就跑过了一趟瞬间574公里
，但当时钢轨就已经不行了，都拧了。
这与导弹技术不一样。导弹一次就发射出去，说多快，就多快。所以，钱学森当时说，
如果我们发展飞机制... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 14 核心提示：中国为美国制造的世界上跨度最大的桥梁之一旧金山奥克兰海湾大桥东段，
项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查
”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检
测结果令美国人心服口服。
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心服口服。
由此可见，中国制造绝对不是粗制滥造的代名词，问题在于能否所有的中国制造中都有
严格的质量监管和高度的责任心？
曾经参与京沪高铁项目论证的中国科学院院士、中国铁道学会学术委员会副主任委员、
光通信领域著名... 阅读全帖 |
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x****o
发帖数: 29677 | 15
我都说过了，中国特种钢材对比国际先进水平还有一定差距，特种钢材广泛用于军工产
业，尤其是军舰，现在不是二战了，钢材上去就造，民用钢材在军事化领域基本没有什
么用处
中国前段时间高调宣扬深潜，就是给世界展示自己的特种钢材 |
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w********t
发帖数: 12853 | 16 郎咸平10月22日沈阳演讲文字稿（中）
打印版 【 阿波罗新闻网2011-11-07讯】
内容摘要 看中国编辑按：香港中文大学教授、经济学家郎咸平于两周之前，即10月22
日在沈阳发表了一个针对国有企业的演讲。他说自己这次要讲的都是实话，并要求在座
学员不要录像、录音，更不要发表微博评论，以避免难堪。但是他的讲课录音还是被有
心网友上传到了网上。因演讲内容非常敏感，涉及许多中国目前的经济内幕与现状，如
郎咸平称“中共政府已经破产”等，现其演讲录音已被中共当局全面封杀。鉴于4个多
小时的录音，下载不易。看中国编辑整理了其演讲内容，以飨读者。文章中保留了其演
讲时的粗口，以尽量保持原汁原味。并加注小标题以方便阅读。其演讲中有几处难以辨
认，错漏在所难免。其中谈到的“美国阴谋论”等内容，并不代表看中国网站的观点，
请读者自行鉴别。
中共政府三个错误政策 将造成“永恒遗憾”
制造业定价权失败之后，从而产生了06年下半年开始的第一次制造业危机，制造业危机
我们生病了，生病的结果就是06年下半年开始的发烧的现象。好了，那么从06年开始到
我讲话的今天，情况极度恶化，为什么，那么这是我们政府啊连续... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 17 | 中印崛起大角力，资源争夺注定印度必败
看日本与中国就可以理解这样的先发优势，日本的发达领先于中国除了教育文化制
度之外，还有一个关键的因素就是资源战略，对于教育文化和制度中国和印度不占优势
，因为中国能够采用的印度也可以采用，印度的教育基础等等是比中国好的，中国能够
占据优势的就是利用中国的先发优势在资源上占据先机。在世界上美国和欧盟等发达国
家控制和消费了世界大部分的资源，实际上留给世界公开市场上流通的资源是有限的，
中国的崛起已经造成世界资源的紧缺和大宗商品的暴涨，如果印度再度崛起，这样的资
源紧缺就会更加加剧，资源的价格就更加高昂，因此中国对于印度的先发优势就是可以
先发展先购买和控制资源，先购买的资源价格会比以后经济发达的情况下低很多。
美国崛起的实质是美国当时（1900年）近8000万人口要加入到全球工业化人口中来
。当时全球老牌工业化人群也就差不多8000万。美国的崛起是20世纪最重大的历史事件
，是一个跟当前世界差不多工业化人口国家崛起的事件。导致的是工业品价格的长期走
低。这导致了原有世界帝国英国的利润大幅减低，并最终影响了其全球霸权。现在世界
工业化人口也差... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 18 http://finance.sina.com.cn/stock/stockptd/20140604/225219315110
高超
最近的宏观经济数据有一些变化，比如PMI回升、定向将准、再贷款等等……引起
了市场的关注和讨论。安信证券高善文[微博]博士就此组织召开宏观经济电话会议，摘
要记录如下(文章未经高博士审阅)。
要点：
一：货币政策的变化、流动性的变化、利率变化的方向
关于经济数据的讨论，去年年底，今年年初的时候认为，实体经济是减速和回落，
经济回落在今年二季度的晚些时候可能止跌企稳，甚至反弹。当时之所以有这样的判断
，原因是全球经济的恢复，以及出口的恢复。另外，从规律看，本轮经济回落背后的存
货调整及其结构变化，大致以5-7个月的结构运行，因此当时判断大致在今年二季度晚
些时候会经济筑底企稳。
但是，这是年初的研究和判断。毫无疑问，今年前几个月总体是走弱，维持在很低
的位置。但5月汇丰和中采PMI出现了比较明显的反弹，这是不是意味着经济活动已经止
跌企稳？比我们之前的预期略微提前一些？
从历史上来看，汇丰和中采这两个PMI指数比较同步反弹的时候，说明经济企稳反
弹的可能性... 阅读全帖 |
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b*****b
发帖数: 875 | 19 坦克炮是怎样炼成的——浅谈现代坦克炮制造工艺
在军事工业技术方面,有一个事实说出来可能会让很多人感到意外:当今世界上,能够造
导弹的国家可能有几十个,能造飞机的国家可能有十几个,既便是能够造原子弹的国家也
有那么8~9个,但要说能造出高水平坦克炮的,恐怕一只手的手指头就能数得出来。连美
国这样的头号军事强国在这方面都交了白卷,从1960年代以来,美国实际上一直靠特许生
产的方式勉强应付(先是仿英国的L7,后来又仿德国的RH120)。坦克炮到底有多么严苛的
要求,让大部分国家望而却步呢?我们来看一组数据:最大可承受膛压720~760兆帕、最大
理论炮口初速超过1750米/秒、最大后坐距离不超过370毫米、等效全装药身管寿命不低
于700发,单壁自紧身管重量低于1500千克。显而易见,如此标准的现代化大口径高膛压
坦克炮,是目前身管火炮中对制造工艺和材料性能要求最高的一个炮种,那么如此高标准
的现代化坦克炮难度究竟难在哪儿?又究竟是怎样制造出来的呢?
先谈谈要求
如果不涉及具体型号,一门现代高性能坦克炮大体上总是由单壁自紧身管、炮闩、
摇架、反后坐装置、高低机、方向机、发射装置、防危板和平... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 20 父亲为救落水儿童溺亡 儿子9年替其还债20万
2015年05月21日05:59 中国青年报
本报记者 马富春
“老爹啊！您欠的账儿子都还了，您可以安息了！”长满杂草的孤坟前，杨林跪倒
在地，一边烧纸，一边抽泣着默默地诉说。
9年前，因为救人，父亲杨志明突然离开了人世，还留下一大笔外债。年复一年，
儿子杨林替父还债，直到今年年初，才彻底还完19.7万元欠款。
这些年，在宁夏平原古老的唐徕渠旁，杨林替父还债的事迹成为一段广为流传的故
事。
2006年5月12日下午，56岁的杨志明为救落水儿童溺水身亡。当时，28岁的杨林正
在银川的一家药厂打工，听到父亲溺水身亡的噩耗时，他完全不知所措，难以接受这个
惨烈的现实。
在老家杨显村，杨家曾是全村的致富带头人。从上世纪80年代起，杨志明就开始经
营农牧业，是全村的养殖大户，还带动了周围的乡亲挣了钱。2004年，杨志明在村里第
一个建起了砖厂，乡亲们也在农闲时去砖厂打工挣钱，增加收入。
父亲杨志明突然撒手而去，不仅一大家子失去了主心骨，更让杨林意想不到的是，
父亲办实业还留下一大笔欠债。
杨林记得，送走父亲的第二天，就不断有邻里乡亲找上门来。
“有的... 阅读全帖 |
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q*******n
发帖数: 20306 | 21 这把是我用来切菜的小刀，是捡垃圾捡来的，原价不明。不过，捡来的时候它是崭新的
。 与美国市售的其它刀一样，刀刃钝，切菜费劲，不好使。
昨天因为我买了猪腰子，为了切腰花，才试图把它磨锋利，只磨到了五成锋利。 这刀
的形态设计的有点问题，切菜的时候手感不好。
我不喜欢这把刀。 我更怀念今年夏天被我的不知哪个室友偷走的那把旧的小刀。 那把
刀的钢材比较软，比较容易磨得锋利，不像这把刀的钢材偏硬，不容易磨。 那把旧小
刀的形态设计的也比这把好些，抓握切菜的时候手感不像这把刀这么难受。
刀的钢材不应该太硬，否则磨刀的时候会很费力。 钢材较软的刀刃，才容易保持锋利
，因为容易磨。 以前的理发师用的老式剃刀，应该是用偏软的钢材制做的。 |
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发帖数: 1 | 22 没搜到24-38年间的数据，
抗战大后方的“钢铁记忆”
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2016年08月14日 17:43:00 来源： 新华社
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新华社重庆８月１４日电 题：抗战大后方的“钢铁记忆”
新华社记者陈舒、刘恩黎、柯高阳
这是值得永远铭记的一天。７１年前的８月１５日，日本宣布无条件投降。
胜利的喜悦中，人们不会忘记，有这样一家企业，抗战期间生产的钢铁产量占据全
国大后方钢铁总量的９０％；这家钢铁企业，在西迁过程中上演了长江上的“敦刻尔克
大撤退”；这家迁至重庆的企业，在遭受日军长达６年多的连续轰炸下，却不曾停过一
天工，持续不断地向前线供应着制造武器所需的“银色血液”。
这就是当时位于重庆大渡口区的钢迁会（现重钢集团），其前身是中国近代实业家
张之洞创建的汉阳铁厂。
１９３７年，抗日战争全面爆发，位于中国东北、华北等地的钢铁厂相继落入敌手
，海港、码头等也被日本人封锁，进口钢铁来源断绝，国内钢材和生铁奇缺。
“１９３６年中国钢铁年产量仅１４万吨，而当时全国的消耗量已达７５万吨，相
差约６０万吨，完全依赖进口来弥补。”重钢集团档案馆馆长温勇耀说，随着这些进口
源头被日本人... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 23 新华社8月24日报道，具有超高强度的金属材料通常应用于汽车、航空及国防工业，但
材料的强度与延展性通常是“鱼与熊掌不可兼得”。美国《科学》杂志24日发表了中国
京港台三地科学家的合作科研成果，他们发明的一种超级钢实现了钢铁材料在屈服强度
超过2000兆帕时延展性的“巨大提升”。
目前家用轿车的承载式车身的主要结构部位都会采用高屈服强度钢材，不过在汽车行业
，通常900兆帕以上的屈服强度就已经算是很高的标准
屈服强度是金属材料发生屈服现象时的极限 ，大于这个强度的外力作用将使材料永久
变形。如何通过工业上常用的加工工艺 ，获得同时具有超高强度和高延展性的金属材
料，在科学界和工业界一直是有高度挑战性的研发目标。
研究负责人之一、北京科技大学罗海文教授告诉记者，最新发明的超级钢达到了前所未
有的2200兆帕的屈服强度和16％的均匀延伸率，“具有最优的强度和延展性的结合”。
此外，该钢还有两大优点。第一，成本较低。这种超级钢是成分简单的中锰钢成分体系
，含有10％锰、0.47％碳、2％铝、0.7％钒，这些都是现在广泛使用的钢材料中常见的
合金元素，并没有通过大量使用昂贵的合金元素来提高强韧性... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 我国海军的第二艘航母即将展开海试，作战能力也超过了之前的辽宁号航母，之前西方
国家宣称中国造不出航母装甲的宣言也是不攻自破了，中国不但能制造出先进的航母装
甲钢，还能制造出不亚于美俄的航母装甲钢材。这种钢材对冶金的要求非常高，全球只
有四个国家能够制造这种钢材，而全球除了中美法俄以外，其他国家想要制造航母，都
需要从这四个国家进口这种钢材，中国之前曾经想从俄罗斯获取一部分装甲材料，但俄
罗斯拒绝出口，最终中国自主研发出了这种先进材料，不再受到他国限制。
航母的装甲材料看似很简单，实际很难，甚至可以说是航母上含金量最高的技术之一，
要知道即使是舰载机和发动机，都有数个国家可以建造，像瑞典这种小国家都可以研发
出JAS39E型舰载机，但让他制造出航母装甲钢，就几乎是不可能的事情。航母装甲钢要
在海面上使用，首先需要解决的就是海水的腐蚀和盐度问题，不解决这个问题的话，航
母就会因为甲板上锈迹斑斑而无法保证足够的作战能力，而盐度过高会让甲板变脆，日
本在二战时期就遇到了这个问题，直接导致排水量高达7万吨的“信浓”号航母被4枚鱼
雷击沉。
除了盐度和腐蚀问题以外，装甲钢还需要抗住舰载机发动机的上... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 中国过剩钢铁产能向俄罗斯转移
© REUTERS/ Stringer
评论
18:20 2017年12月27日(更新 10:30 2017年12月28日) 缩短网址
0 40
中国将过剩钢铁产能向俄罗斯远东转移。德邦广东的香港公司计划在滨海边疆区建造钢
材深加工产业集聚区。根据远东发展部的资料，中方准备向该项目投资20多亿美元。
报告：2018年中国钢材需求总量将出现小幅增长
© AP Photo/ Andy Wong
报告：2018年中国钢材需求总量将出现小幅增长
远东发展部指出，远东发展部部长亚历山大·加卢什卡同德邦广东所属的河北滦河实业
集团有限公司董事长姚小东讨论了对俄投资计划。该项目的实施将分两个阶段。第一阶
段计划建造年产100万吨的钢材生产基地，投资额为5亿美元。如果一切顺利，在5年后
第二阶段将建全完整生产销售链：开采原料，连熔生产，生产钢材的最终产品并将其在
国外销售。这家未来最大冶炼厂的年生产能力应超过500万吨。
根据来自远东发展部的消息，将来也有可能让俄罗斯国内市场需要的钢材生产实现本地
化。不过现在该项目应对俄罗斯是有利的，至少是在社会方面... 阅读全帖 |
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P**T
发帖数: 2274 | 26 美国每年进口的那点钢材总共占土共每年钢产量的3%，而且出口钢材的利润非常薄，土
共真的没必要费这么大的力气在这么多的国家设置马甲把钢材销往美国
为了这么一点钢材和利润不值得，土共大多数生产的钢材都是被自己的内需和一带一路
消耗掉了 |
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z******i
发帖数: 986 | 27 以下报道来自中华人民共和国商务部
http://www.mofcom.gov.cn/article/i/jyjl/l/201504/20150400931171.shtml
中国对墨西哥轧钢出口增长325%
墨西哥《经济学家报》3月31日报道，今年1月，墨西哥从中国进口轧钢增长325%，
超过巴西成为中国在拉美地区最主要的轧钢出口目的国。1月中国对墨出口轧钢20.9万
吨，同期中国对巴西出口轧钢18.8万吨，同比增长6%。上周末阿塞洛米塔尔墨西哥公司
宣布将考虑SICARTSA钢厂停产一事。近十年来，中国钢厂全速发展，以满足其快速的经
济增长需求，2004年到2013年中国经济平均增长10.2%，钢产量增长13.4%。但是，2011
年中国经济增长开始放缓，中国钢厂并未减速，导致中国钢铁过剩并开始对外寻找市场
。仅去年中国钢铁出口就达8500万吨，同比增长63%，其中对拉美出口830万吨，同比增
长56%。对拉美出口的钢材中，巴西占25%，智利占15%，中美洲占14%，墨西哥占10%。
今年1月中国对拉美轧钢出口增长73%。拉美钢铁协会会长RAFAEL RUBIO称，... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 28 美国商务部5月21日宣布对源自中国经由越南进入美国的钢材实施高额关税。商务部在
一份声明中说，美国海关将对越南生产但是在中国基本制成的冷轧钢卷在进入美国时收
取近200%反倾销关税，以及256%的反补贴关税。
美国商务部称，美国2015年对中国钢材实施双反关税后，从越南出口到美国市场的冷轧
钢从每年的9百万美元飙升至2亿1千5百万美元。美国商务部最终查明这些钢材基本上在
中国制成，但为了逃避美国对进口中国钢材实施的反倾销和反补贴关税，中国出口商将
钢材转移到越南，再向美国出口。
美国特朗普政府正在针对它所说的中国不公平贸易手段和政策跟北京展开一系列大规模
反制措施，包括几个星期前宣布考虑对价值1500亿美元来自中国的进口商品征收关税，
中国扬言对等报复，导致美中之间一场严重的经贸争端。
两国高级代表团在两轮会谈后上个周末发表联合声明，称中国将实质性减少美国对华巨
额贸易赤字，但没有列出具体的数额和时间表。
美国官员们说，特朗普政府将暂时搁置对中国大规模征收关税的计划。针对中美双方只
是暂时停战的说法，中国外交部星期一说，在两国经贸争端中，中方不希望出现更多反
复。 |
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发帖数: 1 | 29 美国商务部5月21日宣布对源自中国经由越南进入美国的钢材实施高额关税。商务部在
一份声明中说，美国海关将对越南生产但是在中国基本制成的冷轧钢卷在进入美国时收
取近200%反倾销关税，以及256%的反补贴关税。
美国商务部称，美国2015年对中国钢材实施双反关税后，从越南出口到美国市场的冷轧
钢从每年的9百万美元飙升至2亿1千5百万美元。美国商务部最终查明这些钢材基本上在
中国制成，但为了逃避美国对进口中国钢材实施的反倾销和反补贴关税，中国出口商将
钢材转移到越南，再向美国出口。
美国特朗普政府正在针对它所说的中国不公平贸易手段和政策跟北京展开一系列大规模
反制措施，包括几个星期前宣布考虑对价值1500亿美元来自中国的进口商品征收关税，
中国扬言对等报复，导致美中之间一场严重的经贸争端。
两国高级代表团在两轮会谈后上个周末发表联合声明，称中国将实质性减少美国对华巨
额贸易赤字，但没有列出具体的数额和时间表。
美国官员们说，特朗普政府将暂时搁置对中国大规模征收关税的计划。针对中美双方只
是暂时停战的说法，中国外交部星期一说，在两国经贸争端中，中方不希望出现更多反
复。 |
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发帖数: 1 | 30 众所周知，北约是以美国为首，主要针对中俄等国家而特别成立的军事和政治组织，全
称叫做北大西洋公约组织。美国想要揍谁，就会以北约组织的身份，就会对他们看不顺
眼的国家进行移动胖揍。不过近日有媒体报道，现在的北约成员国分歧严重，到底是怎
么回事呢？我们一同看个究竟。
在近日北约成员国所举行的北约峰会在比利时首都举行，但是会议之初，美国所采取的
一些措施，距已经为峰会蒙上了一层阴影。
因为在峰会召开的前夕，美国退出伊核问题，从而向北约成员国征收钢材制品和铝制品
的高额关税，这样就导致北约成员国，十分的不满。北约组织内部的矛盾日趋激烈，而
且在一些重大事项上，分歧严重。
在以往的许多战争当中，比如说是伊拉克战争，阿富汗战争一直早在上世纪50年代初发
生的苏伊士运河危机，北约组织发挥了重要的作用。
但是与此同时，每一个国家肯定优先考虑的是自己国家的利益，所以美国为了自身国家
的利益，特别是在钢材制造上，美国根本不把加拿大不会放在眼里，同时对进口美国的
各种钢材制品和铝产品等会征收高额关税，征收的范围涉及到北约组织成员国。
特朗普认为，北约组织大量的武器和军费开支大部分都由美国承担，特朗普所希望的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 前几天写过一篇，我国高级螺栓要大量进口。很多人说我危言耸听，不愿意相信这种想
象。本人从事机械行业，对机械行业个人见解不喜勿喷。
之前总结是人心浮动，工业基础差，经营环境差，企业赚快钱，高级技工人才流失。
有人评论说，1945年二战日本投降国土几乎也成了废墟，中国1949年成立，工业基础没
有存在很长时间差。个人感觉这个比较在机械设备上是不成立，机械需要长时间使用考
验得出结果，包括现在很多车都是上市了才发现问题回收。人家45年成废墟，人的知识
文化工业技术还在，只是物质摧毁，国人是要从科教零开始培育。中国和日本建设不存
在时间差，这个可能就存在房地产上了，中国建筑不比日本德国低，这个不可否认，飞
机卫星航母新闻经常报道造就国人认为本国工业可以和高发达国家对标了。
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我说说制造业差距吧！中国丝杆，轴承，紧固件，螺栓，防松垫，弹簧垫片都大量从国
外进口。电机，气动元件，电器部分不熟悉就不举例了。
飞机都能造，螺栓能到还制造不出吗？螺栓还真是可以造，为什么还会出现大量进口局
面。国人造的都是粗糙品质靠数量赚钱，日本德国造的是品牌附加值。最基本高级别螺
丝12.... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 前几天写过一篇，我国高级螺栓要大量进口。很多人说我危言耸听，不愿意相信这种想
象。本人从事机械行业，对机械行业个人见解不喜勿喷。
之前总结是人心浮动，工业基础差，经营环境差，企业赚快钱，高级技工人才流失。
有人评论说，1945年二战日本投降国土几乎也成了废墟，中国1949年成立，工业基础没
有存在很长时间差。个人感觉这个比较在机械设备上是不成立，机械需要长时间使用考
验得出结果，包括现在很多车都是上市了才发现问题回收。人家45年成废墟，人的知识
文化工业技术还在，只是物质摧毁，国人是要从科教零开始培育。中国和日本建设不存
在时间差，这个可能就存在房地产上了，中国建筑不比日本德国低，这个不可否认，飞
机卫星航母新闻经常报道造就国人认为本国工业可以和高发达国家对标了。
我说说制造业差距吧！中国丝杆，轴承，紧固件，螺栓，防松垫，弹簧垫片都大量从国
外进口。电机，气动元件，电器部分不熟悉就不举例了。
飞机都能造，螺栓能到还制造不出吗？螺栓还真是可以造，为什么还会出现大量进口局
面。国人造的都是粗糙品质靠数量赚钱，日本德国造的是品牌附加值。最基本高级别螺
丝12.9级，国内标注12.9级的很多，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 普通人看到中国IT业繁荣，认为技术差距不大，实则不然。3家美国公司垄断手机和个
人电脑的操作系统。数据显示，2017年安卓系统市场占有率达85.9%，苹果IOS为14%。
其他系统仅有0.1%。这0.1%，基本也是美国的微软的Windows和黑莓。没有谷歌铺路，
智能手机不会如此普及，而中国手机厂商免费利用安卓的代价，就是随时可能被“断粮
”。 今天得空，把《科技日报》报道过的总共35项“卡脖子”技术疏理成一个简版，
分享给诸位。
想说明的只有一句话：这只是冰山一角！
1、光刻机
《这些“细节”让中国难望顶级光刻机项背》（4月19日）
制造芯片的光刻机，其精度决定了芯片性能的上限。在“十二五”科技成就展览上，中
国生产的最好的光刻机，加工精度是90纳米。这相当于2004年上市的奔腾四CPU的水准
。而国外已经做到了十几纳米。
光刻机里有两个同步运动的工件台，一个载底片，一个载胶片。两者需始终同步，误差
在2纳米以下。两个工作台由静到动，加速度跟导弹发射差不多。在工作时，相当于两
架大飞机从起飞到降落，始终齐头并进一架飞机上伸出一把刀，在另一架飞机的米粒上
刻字，不能... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 34 裸嘢李 裸嘢李 微信号 gzh54446700
功能介绍
传播法律常识，解答法律咨询。
图文皆源自网络，图片上的水印@裸嘢李是微信公众号系统自动添加，并不代表@裸嘢李
对图文拥有版权。特此申明。
本帖转发了三个帖子：
之一：刘亚东：除了那些核心技术，我们还缺什么？
之二：光刻机、操作系统、芯片、PA等35项卡脖子技术，只是冰山一角！震撼！
之三：中国包揽德国抄袭奖前10名！还得了特设的“鬣狗奖”
无论你认为你的国或者我的国厉害了还是利害了，都值得好好读读冷静思考思考。
@裸嘢李
之一：刘亚东：除了那些核心技术，我们还缺什么？
6月21日下午，“是什么卡了我们的脖子 • 亟待攻克的核心技术” 科学传播沙
龙在中国科技会堂召开。科技日报总编辑刘亚东做了主题演讲，在详细介绍《科技日报
》“亟待攻克的核心技术”系列报道的出台背景和意义之外，还详细说明了在那些核心
技术之外，我们还缺的到底是什么？全文如下。
《科技日报》总编辑刘亚东
各位嘉宾、各位朋友、各位同事，下午好！
2018年4月16日，中兴事件的新闻在网上爆棚。三天以后，4月19日，《科技日报》一版
头条强势推出新专栏“亟待... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 35 http://baike.zhige.net/doc-view-13539
1927年4月，以蒋介石为首的国民党右派势力，发动了“四·一二”政变，另立国
民党中央和国民政府，蒋介石在紧紧控制军权的同时，大力加强军事装备实力，在军政
部下设立兵工署，统管兵工厂事宜。对兵工企业的管理开始由分散逐步走向集中，进入
统一规划和有计划的发展时期。
国民政府时期的兵工企业，经历了内战时期、抗日战争时期和解放战争时期等三个
阶段。
一、内战时期
国民政府成立初期，面临政治、经济、军事上的重重困难。国民党内部派系斗争和
新军阀之间的混战，对蒋介石政权构成了威胁;日本侵略者1931年侵占东北，建立伪“
满洲国”，1932年进攻上海，1933年侵犯长城诸口，1935年策划“华北特殊化”，全国
人民要求团结抗日的呼声不断高涨;中共领导的革命根据地和工农红军的不断发展，又
直接震撼着蒋介石的统治。在这种形势下，蒋介石奉行“攘外必先安内”的方针，将其
军事力量主要用来对付中国共产党及其领导的军队，发动内战，并以此为出发点，规划
兵工企业生产。
(一)成立兵工署，对兵工企业实行统一管理
1928年11月，国民政府... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 36 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 名学者简水生：部长拍板谁也不敢提不同意见
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 20:27:43 2011, 美东)
核心提示：中国为美国制造的世界上跨度最大的桥梁之一旧金山奥克兰海湾大桥东段，
项目总承包方美国加州交通部却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查
”检验，“1毫米、2毫米一个点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检
测结果令美国人心服口服。
京沪高铁刚刚开通十多天，就已发生多起故障，共造成数十趟列车晚点，以致人们惊呼
：高铁变成了蜗牛。
值得探究的是，尽管有工程监管制度，但中国许多重大工程完工后，为什么仍是质量问
题百出？我们如何才能从根本上减少工程质量问题？
我们看到，中国制造的世界上跨度最大的桥梁之一，美国旧金山奥克兰海湾大桥东段，
其桥面钢箱梁在全部通过报验，本准备装船起运的时候，项目总承包方美国加州交通部
却提出采用全球顶尖的相控阵技术对产品进行“D向扫查”检验，“1毫米、2毫米一个
点进行复探”，远高于美国焊接协会的桥梁规范，据说检测结果令美国人心... 阅读全帖 |
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a***e
发帖数: 27968 | 37 钢材几个重要参数：
1.弹性模量，这个基本所有钢一样
2.屈服强度，这个是钢材开始出现不可回复的形变开始点
3.极限强度，这个是钢材断裂的点
极限强度大都是通过大形变得到，也就是钢材越软
但是车全瘪了没断对乘员存活一点好处没有
很多便宜的低碳钢都能做到，不是什么钢材好
低碳钢经过深拉变形后，屈服强度上升，比较抗dent.标准的蒙皮处理手段
所谓strain hardening.如你所说，便宜
因为是strain过的，其实剩下的强度余量也不多了
说到吸能，这东西是体积形变的函数，铁皮薄了是肯定不行的 |
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s********a
发帖数: 303 | 38 我的研究领域就是钢铁，主要是高强钢和微合金。
汽车用的钢材比你想象的复杂很多。不同的部位对材料的要求是不一样的。
比如A,B柱作为主要结构部件，就要求高抗拉强度的钢材，目前业界的趋势是PHS,也叫
hot stamping。PHS的特点是抗拉高(~1500MPa)，容易成形。要达到这个程度的抗拉强
度，如果使用别的钢种，加工就会很困难。
再例如车的底盘，目前应该还处于DP(双相钢）和mild steel的过渡阶段。
车轮目前主要在增加DP的使用。车轮比较特殊，减少同样的重量，在车轮上比在车身上
更能降低油耗。
总体来说，结构设计的概念是，只有在强度而不是刚性成为瓶颈的时候，才试图使用更
高强度的钢材。
另外，抗凹坑(denting)和碰撞安全是两码事。靠车门和发动机盖那种钢板是不行的。
总体来说，欧洲的汽车厂在钢材的使用上比较前卫，已经开始使用TRIP钢；北美和日本
都相对保守。毕竟材料的特性有很多，完全掌握需要时间。
为什么汽车厂想开发更高强度的钢材？只有一个原因：减重。EPA的要求是，到2025年
，车厂的fleet average要到56MPG。业界很紧张，所以要在重量上下功夫。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 发现有一些人存在误解：认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身，有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好，就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样，我下面列举一些具体的车型的车体结构，大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子，事实上并没有用很高强度的材料；而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子，事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于，碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度，它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后，这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断，这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足，车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
；在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1200 Mpa的超高强度钢制造；更厉害
的是还有11%的材料是用热成形的极高强度钢（1400到1650 Mpa强度）来造。1400 MPa
的钢材有多硬？各位不妨google一下这属于什么神仙级水平。
同... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 40 说到“高强度钢”的单位“MPa”，这里面也有文章。
对于钢板的强度来讲，有两个主要的指标“屈服强度”和“抗拉强度”，两者的单位都
是MPa。
屈服强度指的是把钢材拗断，需要多大的力气；抗拉强度指的是把钢材拉断，需要多大
的力气。
很明显地，把钢板拉断的力气要比拗断它大很多。所以对于同一块钢材，它的抗拉强度
一般都大于屈服强度，所以很多厂家报的数字都是抗拉强度，因为这个字面上好看很多
。车厂的宣传资料里说用的是xxx MPa的高强度钢，背后指的是抗拉还是屈服强度，除
非厂家特别说明，我们是不可能知道的。
现在可以确切知道用“屈服强度”来报告钢材强度的厂家，我可以确定的只有Ford和
Audi/VW这两个集团。德国另外两个厂家MB和BMW，从来都不公布到底是用“抗拉强度”
还是“屈服强度”。尽管这样，可惜的是就算是用这个相对“诚实”和保守的标准来报
告钢材强度，并且强度数据还很厉害的Audi A4,在碰撞测试里还是以A柱折断告终，真
是让人大跌眼镜。
日本统一采用的是JFS标准，用的是抗拉强度。JFS标准下抗拉强度和屈服强度之间的映
射关系如下图。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 接下来我们看一看这一代MB S class的车架结构。
从这个图得到的信息是：跟日本标准一样，MB也是采用抗拉强度来标称金属。因此我们
不能直接拿这个数据去跟Audi和BMW比较，因为抗拉强度一般比屈服强度要大，所以比
如说S class的B柱用的1500MPa的金属，假如按照屈服强度来标，就没有1500这么高了。
S Class的车架结构出彩的地方在于B柱和车体两侧两条竖梁都是1500MPa的钢材，跟
LS460对比，LS的B柱用的是980MPa的钢材，这一点不够S Class好。在纵向强度上，S
class是两侧共2条1500MPa的钢粱，而LS则是用4条590MPa的钢粱。
对于A柱，S class用的是550MPa的钢材，而LS用的则是590MPa外加顶部区域440MPa的钢
材。
发动机舱strut tower，S class是用强度仅有300MPa的钢材外加顶部1000MPa加强；
LS460则是用440MPa钢材外加顶部980MPa巩固。发动机舱里两条大梁，S Class是550MPa
的材料，而LS460则是440MPa主体加上顶部是590MPa材料，还有局部980MP... 阅读全帖 |
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l********7
发帖数: 1077 | 42 特种刚不一种钢，是很多种缸
就一般钢材而言
钢材都有标准化组织如ASTM进行评级标准
一般是屈服强度命名的如A50， 就是50psi
由于钢材自身属性，弹性模量都是一样的，
所以不同钢材，低强度的，高强钢材，只要标号一样，弹性反胃都是一样的 |
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c*****e
发帖数: 3226 | 43 早在1995年，便已有32家跨国钢铁生产厂商联合提出了超轻碳钢车身的概念，这种采用
高强度钢材所制造的车身实现了更薄和更轻的结构，能使车身重量减轻达25％！轻薄化
的车身确实提高了高强度钢材的销售数字，但是制钢厂却另外宣称，这种材料还有另一
大好处，也就是让汽车在EuroNCAP撞击测试中得到更高的分数！
经得起强力撞击的车型才能得到NCAP更优异的评分，因此钢材对于汽车制造商们来说显
然颇具吸引力。
根据Volvo安全中心工程师Marten Levenstam介绍，钢材质量的提高使得汽车业者能够
制造出更具安全性的车身结构，并且还可不增加车身重量。“您能用普通钢材构成撞击
力道吸收区，用高强度钢构成超级安全的乘坐区！”Marten Levenstam说，经得起强力
撞击的车型，才能得到NCAP更优异的评分，所以这对于汽车制造商们来说显然颇具吸引
力。
BMW 5 Series即是钢制车身和铝制车首（主要在引擎盖）的结合体实例，而X5仅在车身
前半部用上了少数铝合金零件，其整体结构仍为钢制。 |
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d******e
发帖数: 6945 | 44 杨涛：钢铁疯狂2009-08-03 15:33
[淘股吧]
经过大震荡之后，沪市今日再创新高，收盘报3462点，成交2400亿元。如此英
雄气概，与经济复苏与否无关，而只与游资的炒作气魄相关：一眼看过去，中国的钢材
期货再次全线涨停，螺纹钢主力品种不到一个月的时间暴涨1000元/吨，且让所有期货
空头死光光。也正是钢材期货的如此疯狂，让今日股市中的钢铁股全线飙升。与此同时
，有色金属在伦敦期货的带领下也出现暴涨，沪铜主力合约今日最高见47880元，比去
年12月的最低点21400元高出26480元，涨幅超过100%。
看看黑色金属，看看有色金属，这岂止是经济复苏呢，简直就是经济过热嘛！
在全球炒家的努力下，除了粮食之外的所有商品都在暴涨，原油期货突破70美元正向90
美元进发，伦敦铜已经接近6000美元，而去年的最高点不过8000美元。中国钢材价格的
历史最高点是6000元，而明日只需要再涨3%，钢材价格将迈进5000元关口。这一切，都
是拜炒家所赐。
大牛观点：5000元是螺纹钢，现在是螺纹钢和线材这两种建筑用钢材 |
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p********o
发帖数: 8012 | 45 原文地址
http://www./publicforum/content/worldlook/1/376533.shtml#ty_vip
这两年，中国不断主动曝光：导弹打卫星、导弹打航母、歼20试飞、航母试航…………
军迷们说这是为了抗衡美国而做军事上的准备，其实对金融界来说，更准确的定义应该
是：为了人民币成为国际主流储备货币而做军事上的准备……这些装备形成战斗力，可
以威胁他国的时间点，都指向2020年……
这几年，人民币国际化的事情在国内外炒得很热，专家教授大量的文章在讨论应该
怎样把人民币变成国际化货币……都是废话，其实国际化货币简单得很，就八个字“自
由兑换，市场定价”，只要做到这八个字，被索罗斯彻底干趴下的泰国泰铢也是国际化
货币，被索罗斯差点干趴下的香港港币也是国际化货币，那个首个破产国家冰岛的货币
克朗——也是国际化货币……这是根本没有难度的事情……
有难度的、值得讨论的是：怎样把人民币变成国际主流储备货币……
有人会质疑，目前人民币连国际化货币都不是，要在2020年成为国际主流储备货币，也
太大跃进了吧…………即使人民币将来可以与美元、欧元鼎足而三，凭什么欧元就一定
... 阅读全帖 |
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O******n
发帖数: 1505 | 46 原来中国造了全球第二多的飞机军舰，潜深300米的核潜艇，都是靠进口钢材？
中国的运8，歼10，都是进口钢材？
你是智力低呢还是智力低呢？
还nm“特种钢材”呢，是不是下一步就要扯到航母甲板钢了？都是20年前的“高技术”
，现在早已被喷子变成夕阳产业了。
航母那点钢材，焊接要求远远比不上石化或者核能压力容器的钢材/焊接要求。 |
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e*********r
发帖数: 164 | 47 30多年的中国模式，给我国的制造业积累了什么？增强了什么样的国家竞争力？价
格竞争的优势已经失去，东南亚轻易地挑战了我国善长的中低端制造业，高端制造难以
跟美、德、日等这些求创新、讲品质的国家竞争。可谓坚守没有希望，前进困难重重。
国人引以为豪的高铁、核能、航天的输出，怎么消耗服装厂关门带来的大量失业？中国
的制造业为何走到面临崩溃的地步？
中国30年的积累，为什么走不出中低端的廉价制造，看似有一点科技含量的产品，
核心零部件都是进口的，中国制造尴尬得连一台高级一些的数控机床都做不出来，也就
是中国生产出再复杂、再精密的零件，都归功于外国机床。世界工厂是不是有一点可笑
？粉墨登场的大飞机，也只能让大家骂成组装货。钢材卖不到白菜价的钢铁行业，如果
能生产出价格居高不下的特种钢材，让中国市场不需要进口，让我们架桥的钢材都是国
货，日子会这么难过吗？如今外国采取反倾销的高关税，钢材比白菜价还便宜也卖不出
去。如果形成了下岗潮，这些巨型钢材企业的倒闭掀起的就是大浪。凤凰网早有报道：
中国芯片产业每年进口消耗2000多亿美元，超过石油和大宗商品，是第一大进口商品。
整个中国的制造业，由于没有核心... 阅读全帖 |
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d*****9
发帖数: 315 | 48 30多年的中国模式，给我国的制造业积累了什么？增强了什么样的国家竞争力？价
格竞争的优势已经失去，东南亚轻易地挑战了我国善长的中低端制造业，高端制造难以
跟美、德、日等这些求创新、讲品质的国家竞争。可谓坚守没有希望，前进困难重重。
国人引以为豪的高铁、核能、航天的输出，怎么消耗服装厂关门带来的大量失业？中国
的制造业为何走到面临崩溃的地步？
中国30年的积累，为什么走不出中低端的廉价制造，看似有一点科技含量的产品，
核心零部件都是进口的，中国制造尴尬得连一台高级一些的数控机床都做不出来，也就
是中国生产出再复杂、再精密的零件，都归功于外国机床。世界工厂是不是有一点可笑
？粉墨登场的大飞机，也只能让大家骂成组装货。钢材卖不到白菜价的钢铁行业，如果
能生产出价格居高不下的特种钢材，让中国市场不需要进口，让我们架桥的钢材都是国
货，日子会这么难过吗？如今外国采取反倾销的高关税，钢材比白菜价还便宜也卖不出
去。如果形成了下岗潮，这些巨型钢材企业的倒闭掀起的就是大浪。凤凰网早有报道：
中国芯片产业每年进口消耗2000多亿美元，超过石油和大宗商品，是第一大进口商品。
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S***a
发帖数: 1072 | 49 来自主题: _Stockcafeteria版 - TC 矿业第三贴: Moly 的 Demand and Supply （转tarega贴）
Tuesday, January 8, 2008
写文章讲究提纲挈领, 意思是先要抓住最关键的纲领, 然后再铺展开来. 做股票的FA也
是这样, 一定要先抓住该股票所属板块的纲. 对Moly来说, 它的纲就是它属于Minor
metal板块. 为什么这么说呢? 这是由于Minor metal有两大特点:
1. 它在地球中的储量远比Base metal少, 但又比Precious metal多不少.
2. Minor metal使用后不可回收. 这就意味着越用越少, 直到用光. 这一点很象石油.
常见的Minor metal有: Moly (钼), Cobalt (钴), Antimony (锑), Tungsten (钨),
Chromium (铬), 等等. (题外话: Cobalt这两年价格彪升, 比Moly更强) Moly的来源有
两种:
1. 60%的产量来自金铜矿 的Byproduct (很多金铜矿的矿石里并没有Moly);
2. 40%来自少量的独立的Moly矿, 既Prime mine ... 阅读全帖 |
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T*****n
发帖数: 18811 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: isloz (慎独), 信区: Military
标 题: Re: 同志们！军事问题：钢、高碳钢、生铁、熟铁的区别
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 27 05:46:48 2009, 美东)
铁和钢的区别：铁分为生铁和熟铁。熟铁、钢和生铁都是铁碳合金，以碳的含量多少来
区别。一般含碳量小于0.2%的叫熟铁或纯铁，含量在0.2-1.7%的叫钢，含量在1.7%以上
的叫生铁。熟铁软，塑性好，容易变形，强度和硬度均较低，用途不广；生铁含碳很多
，硬而脆，几乎没有塑性；钢具有生铁和熟铁两种优点，为人类广泛利用。
钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁，为了保
证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫
、磷等。其它成分是为了使钢材性能有所区别。以下以字母顺序列出重要的钢材，他们
包含以下成分：
碳（Carbon)
存在于所有的钢材，是最重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度，我们通常希望
刀具级别的钢材拥有0.5%以上的碳，也成为高碳钢。
铬（C |
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