w****n
发帖数: 25644 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: harvestt (hey), 信区: Military
标 题: 经济危局 （转载）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 7 21:15:25 2016, 美东)
先简单说一下目前的经济形势。传统制造业就不说了，一比钓早。农业，三大主粮价格
全线下跌。工业，ppi连续49个月下降。餐饮，中高端的都卖自助餐了。酒类销量下滑
，红酒烂市了。钢铁水泥煤炭，回到90年代的价格了。
HM，ZARA，中国大陆最畅销的女装品牌。中国市场里面这两个牌子，约70%是东南亚制
造，不相信，你去大商场看看标签。而且这种趋势会加速发展。宜家、nike，已经开始
把工厂搬到东南亚了。
12 亿印度人也已经杀到家门口了。昨天浦东国际展览中心，很多印度人都在搞大展台
，专门承接适合空运的小东西，主要是衣服牛仔裤上的花边和小珠花饰品等机器无 法
批量生产的手工制造品。由于体积小重量轻，适合空运。报价只有国内的一半（印度人
工便宜），吸引了大量的中国生产商咨询。
同样两条裤子：一条是越南成本，一条是浙江成本，沃尔玛买哪一条？这就是中国出口
的... 阅读全帖 |
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h*h
发帖数: 27852 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: harvestt (hey), 信区: Military
标 题: 经济危局 （转载）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat May 7 21:15:25 2016, 美东)
先简单说一下目前的经济形势。传统制造业就不说了，一比钓早。农业，三大主粮价格
全线下跌。工业，ppi连续49个月下降。餐饮，中高端的都卖自助餐了。酒类销量下滑
，红酒烂市了。钢铁水泥煤炭，回到90年代的价格了。
HM，ZARA，中国大陆最畅销的女装品牌。中国市场里面这两个牌子，约70%是东南亚制
造，不相信，你去大商场看看标签。而且这种趋势会加速发展。宜家、nike，已经开始
把工厂搬到东南亚了。
12 亿印度人也已经杀到家门口了。昨天浦东国际展览中心，很多印度人都在搞大展台
，专门承接适合空运的小东西，主要是衣服牛仔裤上的花边和小珠花饰品等机器无 法
批量生产的手工制造品。由于体积小重量轻，适合空运。报价只有国内的一半（印度人
工便宜），吸引了大量的中国生产商咨询。
同样两条裤子：一条是越南成本，一条是浙江成本，沃尔玛买哪一条？这就是中国出口
的... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 3 A3V5!
据《印度斯坦时报》13日报道，印度自行研制的“无畏”国产亚音速中程巡航导弹于当
地时间12日上午11时50分在印度奥里萨邦的昌迪普尔综合试验基地进行首次试射。由于
导弹在飞行中段偏离预定轨道，被地面测试人员遥控引爆。
尽管在12日的首次试射中，“无畏”型巡航导弹并未成功命中目标，但研发单位印度国
防研究与发展组织的发言人拉维·古普塔在接受采访时表示，“已经成功实现了所有的
基本测试目标”，导弹在飞行中进行的机动到自毁之前都是令人满意的，这表明导弹主
发动机的点火技术、助推发动机分离技术、飞行稳定性控制技术等关键技术研发成功，
所有这些关键技术已在（飞行)初始阶段被证明是可靠的。只是在导弹飞行到预定航程
一半左右时，监控系统发现导弹偏离预定航线。为了保证沿海安全，飞行试验被终止。
古普塔还表示，印度国防研究与发展组织将会在不久继续对该型导弹进行地面测试和试
射活动，以便对导弹进行有效改进。
“无畏”导弹是印度自行研制和生产的第一种先进的中程巡航导弹，是近年印度军方雄
心勃勃的系列导弹研制计划中十分重要的组成部分。据悉，该导弹在功能与外形上与美
国“战斧”巡航导弹十分接近。最大... 阅读全帖 |
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f*****e
发帖数: 398 | 4 这几天，王林这番“火”，对其本人而言绝非福音，而是灾声。盖因王林出世，几乎在
第一时间就招来了司马南。
7月18日，凯风网推出了《司马南戳穿王林“大师”骗局》的访谈，引发了网友的热议
。大部分网友赞同司马南的观点：所谓“特异功能大师”王林就是个骗子，必须揭穿，
马云赵薇李连杰等人虽然在各自领域内成绩斐然，但是在对待伪科学或者骗术方面，缺
乏足够的辨别能力，自己上当受骗，还容易误导青年人。部分网友，对司马南提出了质
疑，认为司马南科学素养不够，质疑王林“大师”的依据不足。有人表示司马南这样的
无端指责会影响“人体科学”的研究。
为解答网友心中的疑惑， 7月25日，凯风网再次专访司马南。访谈中司马南回答了一些
网友的质疑，同时再次邀约王林来北京展示他的“特异功能”。司马南表示：如果王林
一再推脱，自己可能会直接到“王府”去找王林。这个关，王林总是要过的。访谈过程
中，司马南还现场破解了王林死蛇复活的“神功”，同时表示王林是一个复杂的坏人。
其实我们可以断定，他不可能见司马南，不可能当着司马南的面表演功夫。但是，司马
南的挑战，意味着他摊上事儿了。如果不能化解这个危机，他就有可能被打回原形。... 阅读全帖 |
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v****i
发帖数: 779 | 5 应该承认，法轮功“主佛”李洪志口才的确不错，滔滔不绝，为此喜好讲法，显示
“专长”。偏又知识浅薄的很，加不好学，动辄“雷人雷语”，漏洞百出，“软肋”颇
多，不信你看——
软肋一：隐形眼镜掉在地上会破碎的。
“我记得上次在纽约我刚讲完法，我们有个学员听完法之后，别人一挥手把他的隐
形眼镜片儿打掉了，掉下来了又打碎了……那就是告诉他眼睛已经好了” （《李洪志
欧洲讲法》）。
大家知道，隐形眼镜片是由软软的蛋白质膜片做成的，根本不是用玻璃制作的，更
不可能存在打碎的“神话”。在“主佛”看来，全世界所有的眼镜片都是用玻璃做的。
在这里我要告诉“主佛”，就是现在市面上的框架眼镜片也不都是用玻璃制作的，大部
分是用树脂制作的，因为它重量轻，不易破碎。
软肋二：气功师能放出紫外线、原子、中子、γ射线。
“现在的仪器可以测定红外、紫外、超声、次声、电、磁、γ射线、原子、中子。
气功师都有这些物质，还有些气功师发出来的物质测定不了，没有仪器。凡是有仪器的
全部能测定出来，发现气功师发出的物质是极其丰富的”（《转法轮》）。
“主佛”说的毫无道理。现代科学研究表明，紫外线只有高温物体或者用特殊的方
法去激发... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 6 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 劳民伤财！绝代瓷器珍品披露毛时代的腐败(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 1 00:30:15 2016, 美东)
毛泽东当年遗留下来的行宫之一。（网络图片）
毛左份子最爱说的一个神话是，他们的“伟大领袖”毛泽东艰苦朴素清廉如水，所引事
实无非睡木板床、爱穿旧衣布鞋等等。其实这只是毛个人的农民生活品味，与甚么艰苦
朴素无关。毛泽东是中国帝王式独裁者，朕即国家，普天之下莫非王土，全中国的资源
于毛泽东是予取予求。当年毛泽东的行宫遍中国，总计据说有六十一座。这些行宫为毛
皇帝独享专用。如在毛的故乡湖南韶山滴水洞于大饥荒年代为毛泽东建的行宫，造价为
天文数字，可以防原子弹，直到八十年代中期对外开放之前，这个方圆五平方公里的毛
行宫一直警卫森严，是老百姓不得越雷池一步的禁区，但实际上毛在这里只住了区区十
一天，长达近二十年这个毛行宫一直空置。有人说，论房租，毛住这里是一日千万金。
瓷都醴陵专为毛烧制帝王级的贡瓷
香港《文汇报》曾披露... 阅读全帖 |
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f****o
发帖数: 8105 | 7 【 以下文字转载自 everybodydeservestruth 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: everybodydeservestruth
标 题: 有毒！海外华人需警惕这些中国进口食品
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Oct 20 19:54:06 2016, 美东)
一些中国进口的宠物食品可能染上了三聚氰胺。图为旧金山宠物食品店中的罐头 。(
Justin Sullivan/Getty Images 2007-4-12)
中国的有毒食品或者不健康食品，已经漂洋过海到了国外。这里谈到的不是油腻的中餐
外卖食品（有的中餐馆已经美国化），而是外媒为我们罗列出一些有严重食品安全的食
品，在海外的华人购买时需要注意的。
大蒜
中国种植大蒜时，可能使用了不合格的农药，一些农民甚至使用非法农药。
如何在杂货店辨别中国大蒜和美国本土大蒜呢? 要注意下面几个迹象：带有根和茎的大
蒜不可能来自中国，中国出口之前就把这些剪短了。此外，中国大蒜比美国加州生产的
大蒜重量轻。还有，加州大蒜的味道更加浓郁。
鸡肉
在中国饲养的鸡往往吃了不安全的鸡饲料，另外它们的生长环境... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2000 | 8 这里是网上关于巡航导弹数据的一些爆料：
1。红鸟巡航导弹，目前已由红鸟1发展到红鸟3，据信红鸟4已经在研。目前的红鸟3分
为陆射型(HN-3A)、舰射(潜射)型(HN-3B)和空射型(HN-3C)，其射程介于2000至3000公
里。速度0.9马赫，巡航高度10至8000米。全重1400公斤。制导精度2M+/-30%， 1998年
部队验证并少量装备。
注意：98年就装备部队了，换句话说是10年前的技术数据了，后面的话我就不多说了，
自己想吧。
2。
英国《简氏防务周刊》发表评论《中国导弹将改变世界军事》，声称"北极"隐形巡航导
弹模型的展示，表明中国已经开始列装该导弹。据推测，该型导弹具有行程远、重量轻
、精度高、成本低、机动性能强和用途广等优点。这种导弹的主要作战参数是：导弹全
重 1860公斤，弹头重222公斤，可以根据打击目标的不同安装重量为30万吨TNT的核弹
头或者450公斤高爆炸药常规弹头。导弹最大射程为2500公里至3000公里，飞行时速为3
.8马赫，巡航高度为15米至250米，一旦发射后可以自动导向极远处的目标，飞行途中
能够根据事先输入导弹电脑的卫星地形图随地形的 |
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发帖数: 1 | 9 新一代飞机的发动机核心零部件将采用日本开发的新材料。美国通用电气（GE
）将在最新型发动机上采用日本厂商制造的重量轻、且具备高耐热性的碳化硅（SiC）
纤维。宇部兴产等日本2家厂商供应。通过飞机的轻量化，能改善燃效。在火箭和发电
设备等广泛领域也有望得到采用，继碳纤维之后，源自日本的新材料或将推动技术革新。
在飞机上，主翼和机身等部位将把铝合金改为碳纤维增强树脂基复合材料（
CFRP）。从机身的CFRP采用比率来看，欧洲空中客车和美国波音的最新中大型飞机已经
超过50％。在CFRP领域，日本企业的市场份额达到约7成。
而能制造碳化硅（SiC）纤维的企业目前在世界范围内只有宇部兴产和Nippon
Carbon2家。国际民用航空组织（ICAO）决定了飞机国际航线2021年以后不再增加二氧
化碳排放量这一规定，飞机的燃效改善成为当务之急。2035年全球客机需求有望达到3
万8300架，比2015年增长8成，在此背景下，日本材料企业的优势很可能得到保持。
通用电气将在最新型发动机“GE9X”上引进使用SiC纤维的陶瓷复合材料零部件
。这款... 阅读全帖 |
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n*******4
发帖数: 2285 | 10 IT革命靠的是微处理器microprocessor的出现。microprocessor的出现靠的是阿波罗登
月和美国的洲际导弹，三倍音速轰炸机等项目。当时一般商用计算机都是分离元件或小
规模集成电路元件的， 地面上使，够用了。只有前面这几个项目需要重量轻，功能强
大的计算机，这才下大本钱开发的大规模集成电路技术。当时intel的前身--仙童半导
体，40%的产品卖给NASA，一般工业界买不起。microprocessor一出现， 催生PC革命，
替美国赚的钱数以万亿计，当年阿波罗登月花的钱早赚回几百倍了。 |
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a*********a
发帖数: 3656 | 11 AR-15在先，M-16是AR-15的军用版。
半自动武器谈啥射速？
穿墙力，AR－15的556弹头和典型的9mm手枪弹头差不多。
556弹头重量轻（55，62gr), 9mm弹头两倍重量（115，124，147gr)。556弹头穿墙后更
早开始tummble. |
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发帖数: 1 | 12 你也不会为自己的骚扰行为感到丢脸啊？难道你不怕丢你父母师长的脸？换个说法：如
果你的孩子现在正在网上，做跟你一样的事情，造谣攻击嘲讽别人，并且长期不断重复
，你觉得怎么样？光耀门楣？你脸上很有光？常常跟朋友炫耀：我孩子会踢足球、造核
反应堆、还会跟我一样网上撒泼！
你们这些人是什么材料做成的？真的不会为自己的行为感到羞愧？某种复合碳纤维材料
？重量轻、强度高、耐疲劳、延展性佳。。。。哇塞！ |
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s********e
发帖数: 1503 | 13 你父母知道你现在干啥吗？恨不得从棺材里爬出来揍你一顿吧。
：你也不会为自己的骚扰行为感到丢脸啊？难道你不怕丢你父母师长的脸？换个说法：
如果你的孩子现在正在网上，做跟你一样的事情，造谣攻击嘲讽别人，并且长期不断重
复，你觉得怎么样？光耀门楣？你脸上很有光？常常跟朋友炫耀：我孩子会踢足球、造
核反应堆、还会跟我一样网上撒泼！
：你们这些人是什么材料做成的？真的不会为自己的行为感到羞愧？某种复合碳纤维材
料？重量轻、强度高、耐疲劳、延展性佳。。。。哇塞！ |
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M*V
发帖数: 3205 | 14 发信人: wayofflying (小破熊), 信区: Military
标 题: 振奋：昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 31 12:01:35 2011, 美东)
振奋：昆仑和太行发动机研制的绝对内幕
更新时间：2010-1-28 9:07:38 文字大小：大中小 点击数：-
一个国家，没有独立自主研制发展的航空发动机事业，就没有独立自主发展的航空
工业；没有先进的航空发动机事业，就没有先进的航空工业。改革开放三十年,我国航
空工业以“太行”发动机研制成功为标志，实现了我国军用航空发动机从第二代向第三
代，从涡喷向涡扇、从中等推力向大推力的跨越。这“三大跨越”标志着我国已具备自
主研制大推力军用发动机的能力，配装我军主战机种的发动机开始摆脱受制于人的被动
局面。这是历史性的突破，大大增强了我国的军事实力。
航空工业是知识密集和技术密集的高科技产业。航空发动机更是典型的技术密集和
高附加值的高科技产品。它要在高温、高压、高转速和高负荷等苛刻条件下长期反复工
作，要求重量轻、体积小，使用安全可靠、经济性好，因而必须设计精巧、加工精密、
使用... 阅读全帖 |
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k***r
发帖数: 5 | 15 拿到３５０有几天了，大概测试了一下
pros:
１，信号好，户外的信号基本上是满格。在高速和local语音提示很准确，也就是没有
出现路口错过了才提示的现象。如果长时间关机后在室内重启一般找不到卫星，但是如
果在窗边或者户外先找到卫星，在室内也能有比较强的信号。
２，route calculation & recalculation速度快,基本都是几秒钟。
３，text to speech功能还是比较有用。
４，体积小，重量轻，便携。
cons:
１，看过些测评说350的屏幕与刚推出的时候不一样了，现在的屏幕确实一般，亮度不
够(compare nuvi660 and c550)，强光下有些反光，估计和c3*0系列用的一种，不过目
前没有发现这很影响使用。
２，speaker的功率似乎不太大，但是也基本够用 |
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h**z
发帖数: 110 | 16 既然都是texas的兄弟，也来讨论一下吧。我也在看SUV，试了equinox，觉得勇猛有余
稳重不足。内饰没有传的那么好。关键的是，如楼上所说，这款车很火热，缺货短色不
说，dealer很拽很难讲价。
特意找了个雨天试了forester操控确实精准出色。虽然重量轻些，但是AWD应该在湿、
滑路面和发生侧撞以及紧急躲闪的时候发挥作用。内饰简单，相对很多SUV只是一般。
现正砍价，加上roof rail和alloy wheel出门价可以到21500左右。
edge没试过新车，旧车开过，当时印象深刻，觉得沉稳阳刚。现在觉得只要重量差不多
了悬挂有没那么硬suv很多都很沉稳。当然这样的车可能缺少一些驾驶乐趣。
也试了kia sorento，很稳很有安全感，动力稍显不足，当然试的是低配2.4前驱的。可
是kia这牌子掉价也确实快了点。sorento 2011是第一款kia在佐治亚厂生产的车型，可
靠性也有待检验。 |
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l******g
发帖数: 222 | 17 撇开安全不说, 跑高速的时候重量轻的车比较颠,发飘.重的就很稳, 坐着舒服. |
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p**x
发帖数: 6614 | 18 Alloywheel 比steel wheel除了美观，还是有很多好处的，重量轻，抗形变能力强（如
果老过路坎，steel很快就会bent），散热快对刹车盘和轮子有好处 |
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y********n
发帖数: 3922 | 19 日本车就这样，honda尤其差。
日本车偷工减料，重量轻，所以高速上容易飘。
容易发抖。
建议你换德国车或者美国车。
否则你女朋友看不起你。 |
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J**S
发帖数: 25790 | 20 右边出高速，估计是个大转弯。SUV车速快，又不想减速，换右LANE，要超楼主的车，
结果换到右LANE后，转的弯要更大，车子不是DFBB，车太重，惯性太大，轮子转过来了
，车身没发转过来，结果翻出道路。就这样。
所以，车的重量不是车安全不安全的唯一标准。有时候重量大安全，有的时候是重量轻
安全。最安全的做法是，小心开车。 |
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s******3
发帖数: 1087 | 21 在很多的测评中，相同级别中重量轻的是会成为加分项.
这里面的原因我并不清楚，但我相信那些杂志的编辑应该比我版的多数人都有更充分的
理由决定他们的测评标准。
另外，关于那些车重那些轻的具体数据，请发文的和看文的都自己先了解一下比较好；
实际情况并不象多数人想当然的那样。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 22 现在轿车没有用铁皮油箱的了。基本上采用塑料燃油箱。主要材料有HDPE（高密度聚乙
烯）、EVOH（乙烯-乙烯醇共聚物）、LLDPE（线性低密度聚乙烯）。
塑料油箱的好处有：耐酸/碱腐蚀不生锈，磨檫或撞击过程中不会产生电火花，隔热好
，重量轻，等等。
我记得我在国内学车时候开的大东风是铁皮油箱。
,
te
mornings
wit
of
there
dr |
|
m*******o
发帖数: 4236 | 23 资料来源：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=6094175&extra=&page=1
翼虎就是美国FORD的ESCAPE，由于本人开ESCAPE V6 4WD，所以找来了相关资料，在了
解ESCAPE的同时顺便也让大家多了解一点4WD和AWD的相关知识。全文转帖如下：
详论翼虎四驱系统
翼虎用的瑞典Haldex电控适时四驱，由瑞典Haldex提供,CR-V用的纯机械粘性耦合式适
时四驱,老RAV4用的中央差速器全时四驱，新RAV4用的与Haldex性能相同的电控适时四
驱，但由日本JTEKT供应商提供。
传统的适时四驱确实性能有限，无法和中央差速器式的全四四驱抗衡。本田的CRV就是
典型的例子，它是基于CIVIC的横置前驱平台的小型城市SUV。在这种横置发动机平台上
配备全时四驱很困难，但是CRV的粘性联轴节很好的解决了这个问题，在前轮出现打滑
的时候，动力会传递至后桥，以保证车辆的相对于前驱车更高的循迹性和通过性，而在
正常行驶时，前驱的传动效率更高，保证了行驶经济性。在越野、湿滑路面以及极限过
弯的时候，前轮都有可能出现打... 阅读全帖 |
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b*****u
发帖数: 1556 | 24 小雅什么车啊？还是觉得重量轻的车再结实也有限。
感觉是面包本身车身高，再加上在尽力左转躲避，小车在右边侧面撞它，很容易让面包
翻车。因为面包本身没有迎面小车的动量（要有也是负值，因为面包好像已经左转），
所以小车受到的冲击比迎面对撞小很多。 |
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s******0
发帖数: 1340 | 25 有道理,不过你这个比喻相当于车撞在一个质量无穷大的静止的物体上,比如一堵墙上,
如果是两车相撞,重量轻的车相撞后速度的改变就要大,人在车里受伤的可能就要大. |
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n********6
发帖数: 1511 | 26 适合学生用。
我开了11年旧的sentra三年，从9万mile开刀12万，跑过多次来回500-800mile的长途，
发动机，变速箱无问题。
优点：
省油。空间不小。我毕业搬家全部家当一车装下。可靠性比较高。
维修维护：
换过电子部件distributor（100刀内），刹车，修过排气管（下坡嗑到车底部嗑坏了）
，固定轮胎的螺丝。除了电子部件外，其他属于正常维护以及使用不当造成。
缺点：
动力不足，城市里高速上上坡开45-50，加速慢。
重量轻，高速开到65以上会开始飘。
雪地爬坡难，在upstate new york冬天开车要看路而行。 |
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v********7
发帖数: 426 | 27 miata的curb weight比dfbb轻多了，几乎是60%
rx8只轻一点点
推重比是关键，而且重量轻的乘数效应更大 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 28 上面吵Audi吵的很凶。有人说TORSEN-C比BMW的X-drive好，有人说不如，这些怎么样呢
，其实都有道理。
首先，TORSEN-C是前后40:60的全时四驱，任何轮子随时都有动力，比x-drive那种平常
0:100全后驱的车要稳定的多，就好比一个是四只脚跑，另一个是站着跑，打滑了才趴
下。
其次，TORSEN-C是全机械主动式系统，动力自动向阻力大的一方传递，从工作原理上避
免了开始打滑。像subaru, x-drive之类则是被动式反馈系统，打滑以后离合器才开始
动作，速度再快也有一个打滑->检测->修正的过程。后面的图里就可以看清楚这个区别。
关于TORSEN-C和离合器防滑系统，TOYOTA有技术文档解释过选择TORSEN的原因，这里摘
抄一些介绍：
http://www.keepandshare.com/doc/2146555/20090122-tranfer-case-d
下图为基于电控离合器系统在低摩擦（打滑）路面上的摇摆率反应曲线，各个曲线代表
了不同反应速度的电控离合器，最快可以到70msec。至于0msec则是理论值，实际不可
能达到。可以看到，电控离合器... 阅读全帖 |
|
f*******r
发帖数: 5301 | 29 上面吵Audi吵的很凶。有人说TORSEN-C比BMW的X-drive好，有人说不如，这些怎么样呢
，其实都有道理。
首先，TORSEN-C是前后40:60的全时四驱，任何轮子随时都有动力，比x-drive那种平常
0:100全后驱的车要稳定的多，就好比一个是四只脚跑，另一个是站着跑，打滑了才趴
下。
其次，TORSEN-C是全机械主动式系统，动力自动向阻力大的一方传递，从工作原理上
避免了开始打滑。像subaru, x-drive之类则是被动式反馈系统，打滑以后离合器才
开始动作，速度再快也有一个打滑->检测->修正的延迟。后面的图里就可以看清楚这
个区别。
为什么前后扭矩分配这么重要呢，在干路上并不重要，因为摩擦力足够。在冰雪路面
上，轮胎经常处于打滑的边缘状态，这时候前后扭矩分配就很重要了。汽车行驶是一
个动态过程，无论是加速，刹车，转向以及路面稍有不平，车重心都会前后转移，而
摩擦力 = 摩擦系数 * 压力，各个轮胎能提供的极限摩擦力，也随着车重心的转移随
时变化。举例而言，路上开过一个极小的坑，重心可能就前后转移一下，如果车是
后驱，开在雪地上，这一下可能就让后轮摩擦力瞬间降... 阅读全帖 |
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t******6
发帖数: 9093 | 30 安全，家用和省油3方面很难统一，尤其是安全和省油
高速耗油差不多，小车惯性小受风阻减速快高速上抵消了重量轻的优势，好像highway
accord 是34，civic是35，就差一点。local差得多，以为需要经常从静止启动重量大
的车耗油。 |
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t****0
发帖数: 439 | 31 Civic比corolla稳，因为civic的悬挂硬，轴距长。
2012的civic比较无聊，越来越没有honda的风格了，重量轻了，轴距短了。不过civic
还是比corolla好看。可靠性方面比不过corolla，时不常要去车行；civic噪音比
corolla大，价格也贵些。 |
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V***b
发帖数: 3419 | 32 这个passat比上一代大了许多，但是重量轻了，售价便宜了7000，7000啊！大众要拼命
了。听说悬挂变软了，这点不太好。后排比camry还大。这个5缸发动机肿么回事？不常
见。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 33 首先，好几个杂志都认为新一代328比335好，就是因为重量轻和重量分配更均匀。
另外，你要我重复多少遍，在不改变马力、刚性、车载设备的前提下越轻越好。335比
328重没错，但马力大了25%你怎么不说？要是328和335马力完全一样，335还重了50公
斤，那显然328是更好的车。你拿335跟328两个发动机完全不同的车比，还敢说买家是傻
子，你以为买335的人都是冲着重量去的啊？ |
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d*******s
发帖数: 15155 | 36 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Auto_Fans
标 题: 周日的 Auto Cross
发信站: BBS 未名空间站 (Mon May 7 03:42:45 2012, 美东)
昨天是autocross第一天，我开miata，朋友开Z，去跑了一下。
99的miata就是全部stock，kumho的小破胎也比较滑。分组是RTR。
第一次用miata跑，没敢跑太快。不过这车跑起来是很爽，车身小，不用怕碰到cone，
而且重量轻惯性也小。
miata的前刹是新换的，后刹当时为了省钱没换，后面能看到，杯具了。。。
一共跑了5次，录了2段。视频在下面，求各路大侠指点，多谢。
第一段，是2nd run。37“20
第二段是3rd run，也是当天最快的一次。之前说的杯具就在这里。本来刚刚坐完Laura
的车（听说是前年的SCCA Solo全国冠军），修正了一下自己的走线（她也给我讲了一
些autocross和track走线的区别），比上一圈快了一秒，36”20，结果到终点以后的减
速区站不住了，前轮抱死... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 37 对，重量轻并不如重量分配均匀、重心低重要。现在的车都很重，同级别重量差异顶多
也就5%左右，不会带来天翻地覆的变化的。
good |
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e***i
发帖数: 3894 | 38 这代Impreza比上代重量轻了很多，代价就是你说的门薄，为了油耗总要有点牺牲吧。
不过你就此说Subie不行了，我看未必，Subaru的精髓在WRX/STi上，你要觉得马自达加
速都有力的话你去开一把STi岂不要吓到了。
Subaru本来就不是做买菜车的行家，内装的质量，油耗，可靠性，照两田的买菜型号都
是不如的，不过你要说运动车，现在在两田的所有车型里一款都没有。Mazda有个RX8不
过转子的可靠性……你也别指望太多。 |
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d****t
发帖数: 362 | 39 regular prius crash test and death rate are among the safest small cars.
prius c 太新了，重量轻就是稍微吃亏。但是在小车里应该不会差。你试车了吗?普通
的prius都感觉很飘，ld和我都感觉不舒服。civic hybrid is top safety pick and
feels a little more solid.
， |
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V***b
发帖数: 3419 | 40 要说0-60两个车差距是很大的，但考虑Carrera S在Nurburgring 7:37的成绩和GT-R 7:
24比也不算差太多，比997进步不小。两个车太不一样了很难比，发动机一前一后，一
Turbo一NA，重量分布都不是我的菜，按说GT-R（53/47）不应该，毕竟transmission,
clutches, center differential都在后面，而且轴距长，但据Nissan自己说这样好，
猛加速50/50。GT-R基本无可挑剔，选CS还是觉得它体型小很多，重量轻了660磅，弯路
更灵活，内饰做工舒适安静好过GT-R，外观有进步。911卖的是贵，因为竞争对手还是
少。追求速度就选GT-R，讲究点情调上CS。
4 |
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e***i
发帖数: 3894 | 41 门级运动车的简要分析（4）- 前驱篇 Mini Cooper S/JCW
Mini本身是个很肉的车，纵然车身很小，1.6的引擎（121 hp）应付美国的高速还是略
显不足了点。Mini S在基本版本的基础上增加了turbo，改进了悬挂（184hp），还有更
NB的JCW版本的（208 hp， 193 lb/ft 0-60 6-6.5s秒左右）
考虑到Mini的尺寸和重量，S和JCW的引擎都是非常强劲的，前后悬都很短的缘故，引擎
相对其他FF的车相对靠后，对重量分配有帮助，加上本身重量轻，操控不错。运动车要
保证加速，操控，控制刹车衰减，重量都是相当重要的因素，Mini以Subcompact的尺寸
（这个系列里其他都是Compact）搞一个增压的引擎，从一个侧面逃避了减重的问题，
从而多少保证了的性能。
驾驶感觉也感觉车要比看起来大，坐姿低，风挡离用户的距离有点远，不过视野还行。
档杆基本是在地板上的，所以进档出档行程很长，离合没有印象了。。。悬挂不软，不
过和Si有点相似，不forgiving，不如GTI那样在运动/舒适中有个很好的平衡。
风噪还好，路噪和排气还是声音不小。还有个问题就... 阅读全帖 |
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t*a
发帖数: 18880 | 42 turbo engine刷ECU比较常见，VW/audi 2.0T的常见APR和 另一个想不起来名字了。
很容易到250+HP和300+ torque, (cost about $600),号称比较稳定，算把“detune"
的发动机调整回来(号称).
不知道ms3, wrx是否有类似东西，可靠性，费用如何？(ecu only)
N/A发动机费尽些，就不讨论了。
门级运动车的简要分析（4）- 前驱篇 Mini Cooper S/JCW
Mini本身是个很肉的车，纵然车身很小，1.6的引擎（121 hp）应付美国的高速还是略
显不足了点。Mini S在基本版本的基础上增加了turbo，改进了悬挂（184hp），还有更
NB的JCW版本的（208 hp， 193 lb/ft 0-60 6-6.5s秒左右）
考虑到Mini的尺寸和重量，S和JCW的引擎都是非常强劲的，前后悬都很短的缘故，引擎
相对其他FF的车相对靠后，对重量分配有帮助，加上本身重量轻，操控不错。运动车要
保证加速，操控，控制刹车衰减，重量都是相当重要的因素，Mini以Subcompact的尺寸
（这个系列里其他都是Comp... 阅读全帖 |
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t******6
发帖数: 9093 | 43 来自主题: Automobile版 - 厚重与IQ 明明重量轻，每天非要出来吆喝厚重
有些ID真的是很奇怪，是行为艺术还是药量待调整？和芙蓉小妹的S曲线有的一拼 |
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a****s
发帖数: 3077 | 44 高速转弯5,3差不多,3系重量轻肯定操控好啦,跟脚.
后坐经常做人就5,否则就3. |
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P**H
发帖数: 1897 | 45 马力是大一点。有250多吧。
不过gti的200hp动力怎么强的呢？因为重量轻？ |
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a******n
发帖数: 1714 | 46 非说没有也是对的，学名，扭力转换器。泡在油里面。所以传递的扭矩有损失。
权威评审
自动变速箱
开放分类： 汽车构件
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自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽
车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变
速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）。自动变速箱(加上扭矩转换器
TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上离合器) 用完全不
同的方法做到了相同的功用。 汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速
箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上.自动变速
箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上
离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。
编辑摘要
目录
1 简介
2 汽车自动波的分类
3 液力自动波
4 机械无级自动波
5 电控机械自动波
自动变速箱 - 简介
自动变速箱自动变速箱
动波（自动变速器）的汽车，能根据路面状况自... 阅读全帖 |
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d***s
发帖数: 7683 | 47 排量小缸少
重量轻
流线外形低底盘。
窄轮胎
国内商务车是那种大型的van,不是三排座的minivan. |
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c********e
发帖数: 887 | 48 电哥注意身体啊，我都是怕重量轻了，轻了开不动车，端不起枪 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 49 竟然是原创
不愧是技术部的
看这满篇溢美之词
重量轻了轮胎损耗更小是肯定的
不过这同时操控更好怎么来的？ |
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N**i
发帖数: 243 | 50 刚找宝马德国的同学问了问 他说：
“X5的明年改款是在7月份才投产，在现有车型上简化配置，重量轻了很多，但是发动
机变速箱都没有变化，造型会重新设计。” |
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