B********4
发帖数: 7156 | 1 你那个29psi肯定不是最大气压，是推荐气压（除非你的轮胎很特殊），就是开着比较
舒服的的气压。要省油，一般都比这个要高一些。我的车推荐气压是32，DEALER每次都
给打到35，36.
还有，气温变化对轮胎气压影响大。我冬天打到32，到夏天，会变成40. |
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h*****d
发帖数: 34 | 2 亦凡信息娱乐网之四海纵谈
汽车知识
轮胎气压
作者 主题： 轮胎气压 - (本主题已被访问224次)
pickle
Junior Member 递交于04-19-99 01:20 PM |
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m*********1
发帖数: 786 | 3 厂家建议的轮胎气压为29 psi, 但是今天我量了一下是37psi, 这会有很大问题吗?
难道是我的新气压表不准?
现在是夏天,会有更多机会爆胎吗?
但是纳闷的是,自从一年前从dealer哪里买来后,就没有充过气,dealer不知道厂家气压
规定? |
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a*******o
发帖数: 699 | 4 想买个测轮胎气压的表，看到walmart有6刀的，不知道是不是有组装多个工具的工具箱？
另外野外如果需换轮胎，需自备啥呀？ 还是打AAA？
多谢 |
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t*******g
发帖数: 1518 | 5 camry的轮胎气压应该充到多少？另外我没有压力表，能估计吗？ |
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d******6
发帖数: 59 | 6 Honda Odyssey TMPS (轮胎气压监测系统) 故障，需要修吗？
dealer 张嘴就要$600。 需要修吗？本月没有bugget. |
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r***i
发帖数: 9780 | 7 lol
轮胎气压和承重直接相关
丰田轻飘飘的小身板，当然只要28就够了 |
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g********b
发帖数: 8461 | 8 轮胎，这个直接影响行车安全的东西，很多人都忽略保养。下面我来普及下。
正确的保养习惯：每1-2周检查一次气压，严格按照车辆规定充气（可以在驾驶员门框
、油箱盖、glove box里面等地方找到轮胎气压规定值），每次检查时候同时目测检查
侧面有无起鼓、胎面有无偏磨，以及胎纹深浅。如果发现一个轮胎有规律的慢撒气，则
应去补胎。如果发现侧面起鼓，则应立即更换（这个是轮胎质量问题，如果有质保可免
费更换）。如果发现胎面偏磨，则应立即去检查车辆悬挂系统。
关于补胎：首先，判断一个轮胎是否能补的标准如下：1伤是在轮胎正面（和路面接触
那一面），侧面的任何伤不能补；2伤口直径不得大于6mm；3同一轮胎不能补3次以上。
autozone、walmart等地能买到不少补胎的kit，无外乎2种：1是一个条状胶，可以塞进
橡胶洞里，2是一个patch，但必须贴到轮胎里面。按规定shop最安全的补胎方法是2种
一起用，所以如果找人补胎一定看好了他们把轮胎从轮毂上拆下来，里面贴个patch，
外面塞胶，然后装回做balance。所以一般好的补胎可能会贵点，但绝对值得。
下面说一些误区：
误区一 爆胎是因为打气过... 阅读全帖 |
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m****0
发帖数: 2236 | 9 汽车轮胎使用误区_汽车轮胎就好比汽车的鞋子，只有鞋子舒服了车才能跑的更顺畅。
平时用车时，一些看似正常的逻辑比如前驱车型前轮比后轮更重要，实际上却是不正确
的。小编在此总结了一些轮胎使用的误区，希望对车友们有所帮助。
误区一：前驱车前轮更重要
新胎应该放在前轮还是后轮？前驱车前轮后轮哪个重要？按照正常思维，前驱车型肯定
是前轮更重要啊。其实不然，“后轮胎的重要性不能忽视，”米其林（中国）工程师曹
笑添介绍说，如果后轮胎的抓地力降低，车子很容易在转弯的时候实现摆尾，遇到这样
的情况，司机如果速度在30码以上，就完全不能控制车子的转向，将会发生危险。
“如果把磨损较多的轮胎放在车辆后轴，会因为排水能力减弱造成后轮抓地力不足，而
大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，可能出现车辆甩尾的危险事件。”曹笑添说，
在更换轮胎时，如果更换一对，新胎优先装在车辆的后轴上。如果只更换一条轮胎，新
胎必须与同一轴上的另一条轮胎花纹沟槽深度接近，否则可能会造成车辆跑偏或者机械
上的问题。
误区二：炎热天气或者跑高速要减少胎压
在我周围，很多人都有这样的习惯，跑高速之前，一看胎压就说：这胎压高了点吧，高
速胎压... 阅读全帖 |
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t******9
发帖数: 1254 | 10 有多少人的轮胎要换了？
有多少人知道热胀冷缩,轮胎不能打太足?
有多少人换车胎后，检查车胎是什莫时候生产的？
有多少人知道不管是不是新车胎，如果超过6-8年，就不能用了，因为会爆胎？
前一段时间，老看到有人在问轮胎气压应该打多少。
这几天在看车manual,找到这几张图。
第一张图，是车胎的温度与气压的对比。 如果你冬天，天冷的时候，打了气。
现在夏天到了，你要测测气压，看看气压是不是因为温度高而气太足。
如果太足，就要放掉。最好保持在：最大气压 减去 6-10个大气压（psi）。
第二张图，是厂家给的车轮胎的信息和建议，其中包括轮胎的气压。
这个信息和建议的牌子可以在坐车门的边上找到。
第三张图，最主要的是 “B”.
“B”最后的4个数是轮胎的生产日期。
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举例：（0202）是指 这个车胎是在2002年的第二个星期产的。
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如果，超过6-8年，不过管是不是新轮胎，都要换了 |
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发帖数: 1 | 11 控制好速度
车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯性力和离心力
的作用，加速单边轮胎磨损;车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适
当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损;车辆在行驶途中停车和到站
停车，应养成安全滑行的习惯。
气压要达标
驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损
急剧增大;轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面
中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。
胎面无裂纹
定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷。轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅
，如果磨平就会失去排水防滑等作用，汽车各项性能将大大降低，而看似细小的裂纹更
是高速行驶时爆胎的隐患。此外还要注意及时清除凹槽中的小石子。
停车选平地
避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触
有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。驾驶员不要在停车后转动方
向盘，这样的操作会加速轮胎的磨损。
选择好路面
在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面... 阅读全帖 |
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s*****b
发帖数: 4115 | 12 纠正一个错误以免毒害他人：P-metric的轮胎最大载重是以35psi计算的（这个地方容易引起误解，下文再讲）。所以相同型号（比如都是P225/60R16 97S）的轮胎可以参照原厂推荐气压，而无视忽略轮胎侧面的Max Pressure。当然，参照Load inflation chart这一点没有错的，但只对于不同型号的轮胎才有意义。
三个月前换了轮胎，本来老老实实遵照车门上的说明打到32psi，前两天突然感觉轮胎很扁，有点犯嘀咕，就做了些调查，写出来共享一下，丰富一下中文资料，欢迎指正。
胎压指冷车气压，至少停车2小时以上，或开出不超过1迈，最好的时间是早晨或深夜。测胎压的工具误差可达到6psi，建议选择至少六七美元的胎压计。
胎压应当保持在最佳范围内，过高过低都是爆胎的诱发因素，并且引起轮胎过早老化、磨损不均、颠簸等问题。胎压过低比过高更不安全，因为胎压过低时轮胎侧壁弯曲加剧，高速行驶时弯曲频率更高，弯曲导致放热，热量是橡胶的大敌，道理如同用手扳铁丝放热的过程一样。有些不注重保养的轮胎侧面产生裂纹，原因便在于此。看过很多人在为合适的胎压争论，但没有看到有人反对胎压过低危害更大这一点 |
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l**a
发帖数: 12455 | 13 冷车测，不要刚停车后测就行了，气压不足会费油的
弱问，都说气压要看轮胎而不是车上的牌子，那换了轮胎之后是不是要找轮胎的
说明看推荐气压呢？ |
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e********y
发帖数: 350 | 14 恩，打到51cold 开着开着就53～54psi了,这么高的胎压，你轮胎接地面会从平变成突
出来，从而降低了轮胎接触地面的面积，大大的降低抓地力。2psi在赛道和autox上可
以产生客观的抓地力变化, 所以我的建议是打到厂商推荐的psi，然后每个月检查一下
，降到厂商psi-3的时候就再打一下。气温降低的时候轮胎气压也会降低，所以突然降
温要小心。一般轮胎气压低个5psi都问题不大，但超过这个范围以后气压越低爆胎的概
率就会越高。 |
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l****n
发帖数: 768 | 15 冷车气压是指停车时，或者开车不超过3分钟，或者不超过1mile的时候汽车的气压。开
过一段距离以后，轮胎气压会升高，也许大概升4 psi?
前驱车车头较重，轮胎瘪一点是正常的，只要气压没问题就行 |
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e**c
发帖数: 195 | 16 可能是天气太冷，华氏10+，刚打着车的，会警告轮胎气压低，过一会儿就灭了。
我这种情况需要打气吗？
我的担心：听说下雪天建议轮胎不要打气太足。
补充：我的车轮胎气压是30
谢谢！ |
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c******g
发帖数: 9273 | 17 车门上写32psi
轮胎上写的最大气压是50
那轮胎到底要冲多大的气压呢？ 感觉32太小了。当然也不能冲50. 那么冲40怎么样？
谢谢 |
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r***i
发帖数: 9780 | 18 为了省油不用215轮胎，标配个235？
舒适性，cmax比prius好多了，不用你担心
另外气压高了实际更安全，高速上爆胎绝大部分是因为气压低，轮胎蹂躏老化造成的
尼玛基本常识都没有 |
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k*********s
发帖数: 4474 | 19 新手有此疑问：
车门上写着Manufacture建议气压，前30PSI，后34PSI。轮胎写着51 PSI MAX。当然车
胎已换过了，非原装胎。
之前一直按建议的气压来充气，现在问题是，才一年，车胎两侧磨出钢丝了。应该气压
不足才会这样，听朋友说应该按照MAX PSI减掉一些，比如MAX51可以打到43、44。
难道Manufacture建议不对? 请懂行的给解答 |
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a*******e
发帖数: 12169 | 20 我的车有个轮胎气压检测，在寒冷的室外停一个小时，轮胎气压会从31 PSI降低到26
PSI。但是在高速上开10分钟，就会从新回到31 PSI。所以橄榄球在寒冷的室外比赛中
降压可能是很正常的事，Colts都是在室内打，所以不常遇到这种情况。这场突然碰到
，然后输得很惨就拉出来说事。
ESPN的Sports Science可以马上做做简单的实验，看看冷空气会不会让室温里正常的球
自动降压，而且将以后两天还是低压。还可以做一个测试，一个正常的球，被玩半个小
时后，放在那里等两天后，看看气压是多少。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 21 用了一年半的车胎
二月份某天，轮胎气压不足报警，貌似左前轮气不足。我就把四个轮胎都打了气。
昨天又一次报警，四个轮胎又打了一次气。
两个月打一次气，这种情况像是轮胎被扎吗？如果被扎，会这么慢才撒气到气压不足吗？
还是因为天气变冷的原因？
谢谢！ |
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s*******g
发帖数: 92 | 22 每周周末开两天车。一般一个月到两个月打下气。昨天发现气门嘴的帽没了一个，而且
那个轮胎气压只有１５psi。。。另外的三个轮胎气压都是３０，基本不用充气。
这是因为没有帽漏的气么？这样的轮胎会有大的损耗么？想想有点小担心... |
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d***y
发帖数: 5325 | 23 充气的地方。将充气口套上轮胎气门心，有个按钮，你摸索一下，看如何1)充气, 2)不
充气，而是测轮胎气压，测气压有个柱子能显示数字，通常32 Pa左右。 |
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I***a
发帖数: 13467 | 24 有些漏气，
以前去过修车店，
说轮胎是好的，但是rim 有锈，
问题是这个轮胎气压测不准，不知到哪里坏了？ |
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r*********s
发帖数: 2157 | 25 轮胎气压规定值 应该是在冷却时候测量的值吧? geniushanb (公孙轩辕)请确认或纠正
一下加在你帖子中?
在气温8,90度时,我开车出去逛一圈回来后的 轮胎气压 比 冷却时候的 要高出 5 psi. |
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c********e
发帖数: 887 | 26 轮胎越窄气压越高，宽胎气压都很低。要看具体轮胎和车 |
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s*****r
发帖数: 374 | 27 气压按照门上来，稍微高点没事
轮胎赶紧换掉，不安全了，这个轮胎质量太差？或者你买的尺寸不对？ |
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G*******y
发帖数: 19 | 28 两种，一种是直接式的，就是钢圈上挖个洞，装个传感器，测量内胎对钢圈的挤压。
第二种是间接式的，测量轮胎的转速。气压低的轮胎在重力作用下，直径变小，相应的
转速会比其他的快。
第二种是ABS系统的副产物。只有四个轮子都有ABS的情况下才能用。 |
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k**t
发帖数: 1108 | 29 晃动可能是别的原因。
左、右轮胎气压不均会造成距偏。左右轮胎充气必须一致，否则两边车轮的实际转动半
径不同、行驶的直线距离不等而出现侧滑。必须按规定的标准给各轮胎充气。 |
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w**********i
发帖数: 601 | 30 就轮胎来说，爆胎是最严重的安全隐患，爆胎如何产生还要从轮胎的结构说起。专家介
绍：从轮胎抛面图上可以看到，轮胎正面由钢丝、胶皮一层接一层交替粘接起来，比较
结实；而轮胎侧面的结构与正面不同，侧面的胎壁比较薄，没有钢丝粘连，而是由线薄
薄地粘连，只有一根较粗的钢丝在里面，起到支撑轮胎的作用。
正是由于轮胎的特殊结构，如果轮胎侧面被破坏了就不好修补，大多情况下只能更换新
轮胎了。如果凑合修补，当受压之后很容易出现爆胎。由于轮胎正面和侧面的连接处很
薄，因此，大多情况下，爆胎就是在这个位置上。车轮在高速运转的时候，会产生高温
，而轮胎气压的高低，会影响温度的变化。胎压不足而车速又快，产生高温，容易爆胎
。 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 31 本田civic
帮忙告诉一下冬天和夏天的轮胎气压多少比较合适
在中部 冬天最冷零下20度 夏天零上30度
谢谢 |
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T*U
发帖数: 22634 | 32 我觉得充氮气是因为空气里有水汽，受冷热变化很大。干燥气体里面氮气是最便宜的了。
以下的其他原因不是很靠谱。
提高轮胎行驶的稳定性，减少噪音。氮气几乎为惰性的双原子气体，化学性质极不活泼
，气体分子比氧分子大，不易热胀冷缩，变形幅度小，其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢
约30%～40%，因而使轮胎气压下降速率大幅度降低，可较长时间维持正常胎压，并减少
轮胎在凹凸路面的震动，提高轮胎行驶的稳定性。而且氮气的音频传导性低，相当于普
通空气的1/5，因而大大降低了轮胎与地面摩擦时产生的噪音，提高行驶的宁静度。
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g*******g
发帖数: 1769 | 33 还是不太明白，我的胎是,P215/60R17 max 1521lbs/ max 51 psi.假设max load=1000 lbs，curb weigh=3660, 那么是这样计算么？ （1000+3660）/4=1165 lbs；1165/1521*51psi=39 psi?
最低气压式39psi? 门上都是建议32 psi，高好多啊。
不知道一般安装轮胎是不是按照你这个方法计算的，还是一律打32psi |
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s*******n
发帖数: 2828 | 34 只要sidewall不碰地面就行
很少有人会这么低的气压开车的，这时候轮胎变形的已经很明显了 |
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c******n
发帖数: 5697 | 35 弃婴你的水平也太差了吧？这个sharpdressed犯的基本错误你也看不出来，只能去转话
题合乎一下？
他说的15 psi就是搞笑，大气压是15 psi，但是你的侧气表不会测空气就显示是15psi
，空胎也不会显示是15psi，因为它显示的是气压差
所以大气压是15，气压表相对值是30， 正常轮胎气压绝对值要45以上， 空气%比他说
的要低得多
拜托：你要是高中都没毕业，就别来车板马戏团做猴子王了，好不好？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 36 气压高了，就福特那破悬挂，2年就颠吧零碎了。
235轮胎打到40，过一年你看看是不是中间磨损比两边快很多。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 37 火柴大小的东东顶住气门芯中间的小棍棍，“哧”，几秒就行，自己拿个气压机测着
啥轮胎会标33？你该换眼镜啦 |
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m******r
发帖数: 2725 | 38 有那玩意儿？我车本身就带量气压的，只不过不告诉你哪个轮胎气压不对。。。烂车就
这样，一点都不智能。。。 |
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a********e
发帖数: 381 | 39 问题解决了！原来是我在walmart新买的气压计有问题！！
我左前轮胎压自己测的是32，但是开到autoshop，竟然测得的值是39；其他三个轮胎我
测的是38，autoshop测得是48。左前轮已经38了到达上限当然很难再打进去气。我靠轮
胎没有爆掉真是幸运。
另外查了些帖子，原来mini cooper的flat tire monitor胎压系统不是直接测胎压的，
而是通过测量轮胎直径误差来确定是否胎压正常。因为三个轮胎气压远高于左前轮，所
以车身有微量倾斜，左前轮的直径小于其他三个轮胎，所以会出警报。现在把气都放到
33了，一切正常。
谢谢以上大家给的意见。 |
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l****e
发帖数: 205 | 40 上次修车之后一直没在意轮胎气压，最近觉得有点颠感觉可能得去打气了，结果用
gauge测了一下，两个前轮胎压高达50psi, 两个后轮只有28psi.
因为换过轮胎，手册上的标准车压应该不准了，只好在外胎上找到了标注的Max胎压，
前轮是35psi,后轮是44psi,不知道这个准不准，还是按这个给前轮放了气后轮打了气，
现在前轮是30psi,后轮是40psi左右。
但是打完气之后出现了之前没有的状况，在低速行驶的时候方向盘有明显的左右晃动，
就是转过去一点马上又自己回来，很像打摆子- -。。。车速高了到40mi以上貌似就好
了，不知道是什么原因？难道是我打气打的不对么。。。还是轮胎不行了呢？ 多谢了
！ |
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I***8
发帖数: 2462 | 41 跑去换机油，
免费检查胎，
完后，我发现两前胎很瘪，
问了什么情况，
结果说我的车胎气压太高了，，
然后说气压高了容易爆胎，
本来我车胎不太好，有点漏气，应该不过30 psi，
不太相信，
但是开起来，颠簸的时候感觉很不舒服，
刚才一测发现10个psi都没有，
太气人了 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 42 ☆─────────────────────────────────────☆
zhijier (芷晴) 于 (Tue May 17 10:21:17 2011, 美东) 提到:
一天在外到处shopping，没想到到晚上发高烧39度，头晕乎乎。天已漆黑一片，商店关
门，突然遇到雷阵倾盆大雨，咬咬牙，横下心，开车回家。咱从了你，大雨！
小心翼翼上路，雨刷开到最快档，眼前一片白雾茫茫，甩甩脑袋，瞪巴瞪巴眼睛，看到
的还是白水、白雾、黑夜。竖着耳朵，清除耳道，听到的是唰唰的雨刷声、轰隆隆的响
雷声、呼嗖嗖的狂风声。
车速只有20，睁大眼睛就想看清黄线、白线，该死的颜色在大水里全一个色儿。得，开
叉了，逆行道，颤颤悠悠开了小段，还不知道。
警车跟上了，闪警灯、鸣警笛，咱看不见，听不到，继续往前蹭。警察怒不可及，严打
藐视警察的犯规者，咱从了。
重新回归正道，倒霉的事接着来，咔嚓、砰，两声连着的巨响，一棵大树倒在车前两米
处，说是迟、那时快，急踩刹车，没撞上，一身冷汗。大树晚倒两秒钟，哥儿们咱就不
能在这儿侃杯具了。
后退、绕道接着开，砰嗵，有是一声巨响，车停了，人下沉，掉一大坑里，... 阅读全帖 |
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n********r
发帖数: 719 | 43 而实际在室外气温二十八九度时测得的轮胎气压前胎29/30， 后胎30/31
的情况下
前胎需要打气吗？ |
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k*********s
发帖数: 4474 | 44 啊，索赔是另外一个问题。
我很想弄明白气压的事儿。看你意思，门上写的气压应该是对的了? |
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t******p
发帖数: 810 | 46 只是进去一点点 我的轮胎才跑了8000mile 钉子也不是很深。 我一开车不远发现了 没
有完全插进去。 就拔出来了。但还是进去了一点。
我也没有检查轮胎气压。也没有扁。
我的一个轮胎就120多。好贵啊 |
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s****a
发帖数: 1424 | 47 今天真悲催，出门没有10分钟仪表盘上看到了这个（！）标志。
赶紧找地方停车看了手册，发现是轮胎气压低了。
顺路来到了costco准备打气。结果发现了这枚钉子以销魂的姿态扎在了后右轮胎上。
costco工作人员的建议是2个全换，由于当时不懂，就询问可否开到现代售后更换，
costco工作人员说可以，让我们先去充气，发现胎压当时是21（是否有此可以判定应该
扎了不是特别久时间？我们只开了不到10分钟的路就发现了）
我们充完气开到现代售后，崩溃得发现人家周日不上班。没法子了，把车停人那里走回
家的（多亏不是很远）。
求教：
1。一般这样的轮胎在售后那里会不会被狮子大开口？
2。如果换，是换1个？换２个？还是换４个？（这个车我们只开了２年半，买的是新车）
致谢。 |
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k***x
发帖数: 6799 | 48 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: kqxqx (陕东道大行台尚书令), 信区: Auto_Fans
标 题: 这个轮胎是否需要马上换？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 7 11:31:55 2012, 美东)
今天发现passenger那边的前轮胎居然有了个小的鼓包，我查轮胎气压什么的很勤快的，所以应该是最近1－2周内出现的事情，大家说说是否需要马上换？谢谢！
想换DWS，唯一的不爽是现在没有任何deal |
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M*********i
发帖数: 173 | 49
门上写的是cold tire pressure。开过的车要放很久，轮胎里空气才会完全冷却下来。
所以转轮胎的打35，等你的轮胎冷下来时正好。 |
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b*****i
发帖数: 491 | 50 今天去Discount Tire查了一下。漏气的主要原因是轮毂被雪盐腐蚀，轮毂内侧有脏东
西，导致漏气。他们帮我清理了，没有收钱。
我以前在这个店换过两个前轮胎，而且他们现在有免费的轮胎气压检查。这个店服务比
较专业，赞一个。 |
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