m*****3
发帖数: 13701 | 1 如果4个轮胎气压都没问题的话（怎么测的？自己拿 gauge 测的？）我猜是换轮胎的时
候把 sensor 碰坏了，这车的sensor在气门芯那儿，那就只好花钱换，或者回去扯皮。
话说扎钉子为啥非得换轮胎，扎哪儿了？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 2 经常溜边走？道路边缘粗糙磨损大？右边经常坐胖子？
要么就是气压或者alignment有问题
高performance的轮胎一般很软，差不多就是2万mile 就得换
和一些垃圾轮胎寿命差不多 |
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j*******e
发帖数: 4663 | 3 先看看你轮胎磨损和轮胎气压是否一致，你经常作Tire rotation的话磨损就会平均。
如果以上都正常，很可能是alignment，任何换油的店/轮胎店都可以做。我有些coupon
，如果需要的话可以找找。 |
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g******n
发帖数: 53185 | 4 你检查一下那个气压不够的轮胎有没有扎钉子，如果有钉子别拔，赶紧找个就近的修车
铺补一下，花不了几美元。 |
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s*********4
发帖数: 11 | 5 谢谢大家的回复，是车系统自动提示，驾驶座前面的屏幕出现红色warning， 显示了四
个胎的气压，24的是右后轮。这是wireless提示的吗？dealer那边打了电话给我，但是
我没有接到，后来打回去之前打电话给我的那个人不在了，让我迟些再打过去。
刚刚在车版看见有人说如果是气门的问题就不能补了必须换胎？如果这样的话在外面换
还是回dealer换？
本来想先开去修轮胎的shop看看，但是现在有些不敢开了啊。如果必须回dealer处换胎
，我还是直接开去dealer那里了？开来开去怕出问题？
谢谢大家的解答！ |
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a******o
发帖数: 16625 | 6 Bridgestone不至于15k就不行，应该可以到60K。如果磨损是均匀的，那可能就是气压
不够，记得多打2 psi。如果不均匀磨损，那就要做Alignment了。
我家SUV的原厂轮胎就是bridgestone，开到60K换的。据说同样轮胎米其林可以开到80K. |
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C*******w
发帖数: 643 | 7 Katy地区最近出了两起致命的车祸，都是BMW的司机死亡。
其中一起在布什公园中间那个红绿灯靠近休斯顿一侧，BWM司机是在校高中生东向行驶
，当时应该是刚刚下完雨，他的这个车失控进入对面车道，和SUV对创，当场死亡。据
当时分析，雨后路况不佳和快磨平的轮胎可能是造成事故的愿因。目前没有司机是否在
事故发生时使用手机的报道。
另外一起发生在上个星期五下午4点20左右，一辆白车轿车在99上北向行驶，过
westheimer桥时车速过快，当看到前面车速缓慢时已经没有时间采取有效措施，最后追
尾前车。前车是35岁男性司机驾驶的BMW轿车，BMW又撞上了他的前车，造成司机死亡。
目前没有司机在事故发生时使用手机的报道。
我的一点感受。那就是一，小车永远撞不过大车。二，永远保持车辆的最佳状态，特别
是轮胎，轮胎气压，刹车。三，开车就是开车，千万别分神，绝对不要使用手机。四，
状态不好就不要开车，特别是吃药，病中。五，坚持4秒和15秒原则。六，路况不明不
要超速。
欢迎大家抛砖。 |
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k**t
发帖数: 1108 | 8 不懂装懂一下，
a6 应该是故障率非常低的车，如果 pipe 什么的坏了，经常是小动物咬得，冬天夜里
会有小动物跑进车里取暖。
3，检查一下各轮胎气压，是不是换过新旧不同的轮胎，或者轮胎磨损程度不同。
service |
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m**l
发帖数: 178 | 10 哈哈，不知道谁贴的，卡车气压直接把碰瓷后割轮胎的小流氓崩飞了。 |
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r***d
发帖数: 79 | 12 来自主题: Automobile版 - 问车胎气压 如果打开窗户能听到轮胎撞击地面的声音，是不是表示车胎气压不够呢？ |
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h*******1
发帖数: 1648 | 13 确实好像气压能持续很久。最近开车从德州到黄石和冰川，开了5千miles都没有充过气
，气压没怎么变化。开了1年，只自助充过一次气。
现在里面肯定已经混合了空气了。现在该怎么办呢？ |
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k******n
发帖数: 3154 | 14 气压的黄灯亮了，于是打足了气
但打完气怎么灯还亮着啊？ |
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m**s
发帖数: 61 | 15 可以检查一下轮胎气压，dealer经常会把气压弄得不准。 |
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a*****9
发帖数: 199 | 16 车胎气压指示灯亮了，但看了一下轮胎，没有明显瘪的情况。请问大家一般怎么办？ |
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G*****m
发帖数: 5395 | 17 打气
车胎气压指示灯亮了，但看了一下轮胎，没有明显瘪的情况。请问大家一般怎么办？ |
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j******4
发帖数: 6090 | 18 确定轮胎气压达标？如果右前轮气压低也会有这种现象 |
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a*******y
发帖数: 199 | 19 什么叫冷车气压？如果是指没开多久的气压，那么是的 |
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D***n
发帖数: 6804 | 20 各有各好
我现在弄了一辆大SUV，好处是视野开阔，基本上是正坐，比较舒服。缺点是中心高，
拐弯变道晃动幅度大，高速操控性差。Sedan的好处是重心低，车不爱晃。缺点是SUV的
优点反过来。
长途舒适程度还有一个重要因素是车身，奔驰C300车身很优秀，开长途很不错的。
别忘了把气打足，开长途前轮胎气压要略高于平时使用的气压，这个影响也很大。 |
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f********1
发帖数: 1601 | 21 我认为瘪不瘪和气压没关系。
比如说一样气压的前后胎在没受压的状态下都差不多。 自然停在地上时前胎明显更瘪。 |
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p*********8
发帖数: 327 | 22 今天去问了。修车师傅表示主要是四个轮胎气压太低，虽然没达到临界值。
建议把气压调到32左右。
备胎没有胎压监测信号，所以肯定不是备胎的事。 |
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s******t
发帖数: 3572 | 23 你是不是轮胎气压不够? 或者太足？不过天冷导致气压不足的可能性貌似更大。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 前轮驱动，前车轮比较靠近驾驶舱的这些小轿车，车轮胎气压是否正确对驾驶感觉影响
很大。租车公司和dealer那里的新车，我从来没看到过有车胎气压是对的。要么就是胎
压过分高，要么就是不足，或者就是一边轮子过高一边轮子过低。
我租过很多次车，凡是前驱车开起来操控怪异的那些，检查胎压，把胎压调整到厂方推
荐值之后，方向盘的手感和操控马上就make sense了，变化之大有时让人吃惊。
前驱车因为前车轮普遍离驾驶舱很近（以使得车头重量分配更大一些），所以跟后驱车
比起来，假如两者的steering ratio一样，前轮都转同样角度，给驾驶员的感觉来讲前
驱车的拐弯角度要比后驱车要大；通俗来讲就是方向盘都转过同样的角度，前驱车会让
你觉得拐弯拐得更厉害；也就是说你会觉得方向盘很敏感，稍微动一下车子就会有明显
的动作，所以在高速上开的时候你会觉得要经常调整方向盘。这些都是跟类似尺寸的后
驱车比较而言的，并不是车子本身的问题。
前驱车要克服上面这个先天缺点，唯一方法就是尽量使得前车轮离驾驶舱距离更远一些
；这个设计解决问题的同时带来的副作用就是车子轴距很长，但乘坐空间却没有增加（
因为驾驶舱要离前轮... 阅读全帖 |
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o*******y
发帖数: 1498 | 25 除了锻炼身体和保证车胎是冷的，自己打气还有什么好处？量气压的话，加油站的打气
的地方不是也有大概的测气压的东西吗？ |
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l*******g
发帖数: 27064 | 26 local跑的多的话肯定就这数据
另外轮胎气压够不够，大车气压一般要高一些 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 你这样开会出问题的，难怪有人说美国车问题多，这要是丰田车主，起码跑dealer贡献
3次了吧
1不是任何问题，所有车都如此
2、可能有轮胎气压不足了，你需要检查气压，补足了
3、可能机油不够了，另外你什么时候换的机油？ |
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j*****6
发帖数: 437 | 28 Honda. 今天开了好几转，可能天气热，回家路上TPMS亮了，用轮胎气压计测过，左前
胎有点高压，自己调回适中气压，再回家时驾驶了15分钟，灯还是亮着，明天才找
dealer来的及吗，最坏的情况是什么？这4个胎都是半年前在Costco换的米其林。 |
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h*****z
发帖数: 518 | 29 就是气压不够，你胎压检测是实时读数还是提醒？提醒的不告警气压也会偏低。 |
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c*h
发帖数: 2598 | 30 好像很多人对TPMS不太懂。这里说几句。
误区一，灯亮了再去打气。错。对于很多车，灯亮了意味轮胎气压严重低（低10磅以上
），到了影响行车安全的地步。气压低指定胎压2，3磅就应该打气了，而不是等灯亮再
打气。
误区2，TPMS很准。错。根据我的测试，至少我的车TPMS显示的胎压比我手测的高3磅。 |
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发帖数: 1 | 31 轮胎气压已经调整到出场 35psi.
感觉气压影响也没那么大。另外一辆车有时高速后我测都39psi了 可是方向盘还是正常
的，很好的回中。 |
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n***s
发帖数: 10056 | 32 气压太高磨心， 气压太低磨肩。
把胎压降到32psi. 另外做个rotation. |
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h***e
发帖数: 2823 | 33 我有台旧车，轮胎是在Costco换的，应该还在保修期。有一个胎漏气了，彻底瘪了。
我计划卸掉，换上备胎，去Costco补补。可从来没用过备胎，一量备胎气压基本为零，
但问题是硬邦邦的，这玩意是实心的？不需要充气？可有气门芯啊，插拔胎压表依然吱
吱冒气啊。
或者拆了漏气的，开另外的车带过去，补好回来自个装上。
咋弄合适？
谢谢 |
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B********4
发帖数: 7156 | 34 除了你说的，机油，变速箱油，刹车油，转向助力液，都必须时常检查。可以提早发现
问题，防患于未然。轮胎气压，即使有气压告警，还是自己查查更好，因为告警的阀值
太低了。还有空气滤，自己换也很简单，便宜。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 35 如果外面大气压是14psi，那球里面为啥是10psi啊，应该是被外面压出形变，直到内外
压力平衡，也就是大气压啊，就像气球一样变小。难道我们讨论球的压力说的是高于大
气压的部分？那球里面的绝对压力是从26psi变到24psi。
轮胎压力比外面高，是被胎壁兜住了，这个好理解。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 38
41都
老色狼这次说的是对的。
可惜的是他的rep太差了，都没有兴趣支持一下他了。
因为气压过低很危险，车门上给的是最低气压。就是说不要比这个psi低了。 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 39 一个是载重卡车的轮胎，一个是SUV的轮胎，内部压强还是不一样的 |
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b********h
发帖数: 2481 | 40 不正常,我的轮胎已经半年多没有打气,气压还在正常范围. |
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s*******1
发帖数: 3820 | 41 我的理解是轮胎有气压测试.bmw用的也是普通胎.没见过什么防爆胎. |
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s*******t
发帖数: 2896 | 42 local 15还行，高速20太低了。Coolant system flush肯定没用，不过脏了的话要做。
全合成ATF据说有点用，经济角度上不值，no flush, drop pan with filter change。
后驱车rear differential油可能该换了。全合成机油有点用，也不增加额外费用。
增加轮胎气压对mpg最有效、最省钱的，前提是你的轮胎还好。 |
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y****9
发帖数: 767 | 43
必要时候混着充是肯定的了，好比轮胎破了修补而无氮气补充。
不过我觉得气压不足还是去加氮气比较好，毕竟是惰性气体比较好。
COSTCO要求每5000去对调一次，这样的话60000的保证肯定是没有问题，反正也是经常
去购物了，
也不是需要特别跑一趟。
我倒是没有注意，按说是需要抽成真空再加氮气的，前几天去加气的时候我注意到他们
有抽气的装置，
我想应该会有抽真空这个操作的流程。 |
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C******n
发帖数: 9204 | 44 果然用孩子做头像的人真是没辙
许多轮胎的最高承受胎压35PSI？。。。啥轮胎？ |
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k*****u
发帖数: 14053 | 45 ☆─────────────────────────────────────☆
messikaka (messikaka) 于 (Thu May 19 01:34:58 2011, 美东) 提到:
没有查出什么原因，那请问这是什么原因呢？
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messikaka (messikaka) 于 (Thu May 19 01:37:07 2011, 美东) 提到:
pump和皮带松紧正常，那请问是什么原因呢？润滑剂吗？谢谢
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imrobot (robot) 于 (Thu May 19 10:19:46 2011, 美东) 提到:
检查轮胎气压
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IED (TNT) 于 (Thu May 19 10:39:24 2011, 美东) 提到:
那就是说最重要的部件被忽略了，转向机Rack&Pinion本身的问题
☆────────... 阅读全帖 |
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s***z
发帖数: 631 | 46 才32k,买车时的原装轮胎磨边缘损得比较厉害该换了（奇怪，基本是按照标准气压充气
的，气压表不准？）。
costco michelin $175 + tax/installation ... - $70 coupon ~ $750.
Local一个dealer promotion, 买3送1，最后是~$630.
costco 的好处是那个road hazard protection全国通用，以后搬家也不怕。但是贵了
100多，值得吗？
顺便问问，花$100做个 brake fluid flush值得吗？ |
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B****I
发帖数: 2114 | 47 你把轮胎气压打低点速度就会慢了。。。
车上的时速表只管轮胎转速的
最后车速还得乘个轮子半径 |
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F*********e
发帖数: 1765 | 48 驾驶员这边的门边上有个tag，上面有写。
好好看看吧！上面有好多info，包括油漆颜色，轮胎胎压，备胎胎压...！ |
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e*******l
发帖数: 1269 | 50 市场决定了RFT就是个joke，BMW车主一大愿望就是尽快换掉坑人的RFT。
轮胎扎钉子是个小概率事件，大部分都不会导致气压突然失去，而且几乎全发生在
local，高速上可能更小。扎钉子而爆胎出事的概率实在小到跟其他因素比忽略不计。
那为什么BMW等要装RFT?为了省掉备胎！给厂家省钱，提高MPG，还作为feature大作广
告。我怀疑轮胎厂也是同谋，每个$250的RFT寿命只有20k-30k英里！ |
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