v****g
发帖数: 11080 | 1 还怎么了，你真是个无趣的人。这世界的人有各种迷，有火车迷，也有飞机迷。飞机迷
到机场看飞机算什么，中国内地有个很偏僻的火车小站，那里有仍在运行的蒸汽机车头
，每天这个小站都有全世界大量的火车迷到来，就为看那个蒸汽机头，你说那铁疙瘩有
啥好看的？因为你无趣，你不是什么迷。 |
|
发帖数: 1 | 2 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: happygm (gm), 信区: Travel
标 题: 美国神奇的“狮子背”，坡度高达65°，司机只能进不能退
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 22 17:30:01 2019, 美东)
现如今随着人们的生活水平逐渐提高，闲暇也就有了更多的时间出门旅游，当然如果
有条件的话还可以选择出国，见识一下别国的风情也是一种很不错的体验，而国外的风
景风格也是各不相同，有些距离现在已经有千百年的历史，有些则是经历过重大的历史
事件，有些是经过了大自然的雕琢，呈现的外形很是奇特。
就像是之前很火的美国薯片岩，曾经当它的照片传到网上之后，就迅速引起了很多人的
关注，因为外形太薄，大家就以为它很容易断，但其实都是错觉而已。而今天要说的这
个同样是位于美国，只不过它带给人们的震撼确实很大，而且完全不是人工开凿的，很
多越野车迷都爱去，你能猜出是哪里吗？
它就是位于西部犹他州摩押小城的狮子背景观，就位于拱石国家公园内部，因为整体的
外形特别像是一直俯卧在地上的狮子，所以才有了这样一个名字。然而当游客们亲眼见
识到它的外观时，也会... 阅读全帖 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 3 bye了
您这个版是您在车迷俱乐部介绍了我才过来玩玩
搞了半天也就一群人没事甩帽子玩的地方，正经的东西还没抖多少，帽子先飞出来不少
几个阴阳怪气的东西没见您说半句话，对我您倒是不客气
以后还是车迷俱乐部见吧，我们奉行远来便是客的原则，保证大家有说有笑，融洽得很
：） |
|
a*****8
发帖数: 2689 | 4 这个世界上有一种人叫车迷，你把这种人和那些根本不把车当回事的人搞在一起辩论，
是永远不会有结果的。搞不好再把某些车迷气死一两个。
有些人只要求车不坏，能代步，买菜，上班，就可以。车长什么样开什么样无所谓。有
些人对车有更多的感觉，对车的性能，外观有更多的想法和要求，不同的生活态度而已
，谁也改变不了谁。 |
|
b*****n
发帖数: 17570 | 5 真的车迷，对车子性能差别有敏锐的感觉，喜欢换车，折腾车，熟悉各种车型的内部构造
买买提的大多数所谓“车迷”，多久换一辆车？一个月花多少时间研究自己的车？也就图
个爽，拉风，气派吧。跟果轮一个德性。 |
|
|
b*****e
发帖数: 3522 | 7 去车迷版找下NYPD半年多前的帖子，他有亲身体会。
当时还有一帮子人讨论GL，包括我，都在车迷版那个时间段。 |
|
j****i
发帖数: 68152 | 8 作为一个日车迷，俺对正经的德车车主总是心怀敬仰的。但我很鄙视那些冒牌的德车迷 |
|
|
e****l
发帖数: 3319 | 10 四肛日车很久没在车迷版露脸了。车迷版也不算日车贩子的大本营，原先是saab俱乐部
改装的。
日车也不是没有好车，我就对gtr情有独钟。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 11 车迷版是讨论问题的地方。所以发的帖子要有讨论价值，非纯粹陈述性的，才适合在上
面发。
所以你先要在娱乐版证明给大家看，这个话题不是陈述性的，而是讨论性的。并且经过
我验证之后觉得逻辑上说得过去，我再去车迷版发这个帖子。
请注意，你这是一个请求，是有求于我，所以你必须先答应我提出的条件。不然的话你
把你原文里关于车的文字，换成是这个句子：“把所有存款无偿捐献出来”，然后你说
话的对象就必须无条件的照办？——这明显是荒谬的。 |
|
n******r
发帖数: 13312 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 13 taigong 没有加入车迷俱乐部。所以也没有在那里的发文权利。车迷俱乐部也不可能允
许丫这么乱来。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 14 首先恳请版主保留本楼。我知道版主不希望本版继续讨论电哥是否反对反对藏独的事情
，对此我保证不会在本楼继续讨论这个问题。我一向认为车版不是谈政治的地方，对近
来愈演愈烈的车版泛政治化趋势，一直是很反感的。前几天看到电哥作为有特殊影响力
的本版名人发表了关于藏独与日粉、德粉的区别的帖子，我很震惊，这也是我觉得参与
讨论的缘由。一句话，我谈政治也是为了今后车版能少谈政治。政治之外，还有一些问
题要与电哥探讨，我也会集中在本楼内，以免影响版面秩序。先谢过版主啦！同时，我
也呼吁众位网友在车版还是少谈政治、就车论车为好。
下面是说给电哥的话：
1）电哥曾在帖子中提到，对我有看法已经很久，只不过“懒得喷”我而已。我请电哥
为我解疑：我本人很少来车版，在这里发帖就更少，而电哥成为车迷俱乐部会员也时间
不长吧？你我之前从没有过什么交流，不知电哥觉得我哪里／何时做的不妥了？如果电
哥能举出具体的例子，有误会我可以解释开，如果我确有做的不得当的地方，我可以改
进。这里有很多对我比较了解的车迷俱乐部会员，应该都知道我一向是要求自己实事求
是的人，电哥对我的评价这么低，想必自有您的依据，对此我非常重视。另外，... 阅读全帖 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 15 代号实际上应该叫generation code。对于车迷来说，generation code更直观地和具体
车型对上。
不过对于车迷来讲，并非所有车型都习惯称呼generation code。基本上只有奔驰，宝
马，奥迪，Jeep等少量车型。。。如果你非要说个XV40，XV50估计很少有人听的明白。
。。
马） |
|
g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jan 17 14:10:54 2013, 美东) 提到:
首先说一说为何选这车。这里先跑题去啰嗦一下整个过程。首先我要求是有三排座（假
如是两排座的根本没必要买除了sedan和wagon之外的任何车，除非是天天越野过沼泽爬
石头或者车里塞东西满得像正在搬家那样），其次是可靠（实在没时间去折腾修车，就
算是保修和给我loaner car我也没时间去弄），同等优先级的还有保值度。
刚开始考虑minivan。首先是Kia Sedona，价格超级便宜，新车标配砍到一万八千多，
类似配置的Sienna和Odyssey都要比它贵四五千块钱；Sienna各方面都不错，尤其是动
力方面很给力，堪称是minivan里的战斗机，但有两点我不满意：第二排中间座位乘坐
不舒服——Sienna的设计初衷是中间座位可拆卸，那样第三排可以直接从那里进出，但
我不需要这样的功能；另一点是后轮悬挂是torsion beam，虽然这个设计对于minivan
的用途和性能没太大影... 阅读全帖 |
|
p*********e
发帖数: 32207 | 17 我只代表我自己,代表不了车迷俱乐部,我的帖子也并不是车迷俱乐部的帖子:)
难书 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
wila1012 (wi2la) 于 提到:
上班地方比较远，和LP一起carpool，每天开freeway, 来回整100mile，还不包括周末
！3个月不到就要换次机油。。。现在想换车。
我知道Prius肯定省油，但是不知道这个车子耐操不？ 开个15w mile左右行么？有这车
的朋友，每次在dealer换机油多少钱？
还有听说现在plug in 的版本有政府补助,和绿色carpool贴纸，是不是真的？ 什么时
候到期？
谢谢啦！
===========================================================================
那请你们推荐一下什么车好啊？ 我家里已经有SUV了，另外我不买美国车的，德国豪华车
也还买不起~ 我LP现在喜欢Mini 的countryman,怎么样呢？
===========================================================================
都怪... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Wed Mar 20 11:40:45 2013, 美东) 提到:
因为担心法律上的问题，去年8月份我早就很委婉地提过这个问题，看这里34楼：
http://ipv6.weiming.info/zhuti/Automobile/33415715/
----------------------------------------------------------
felixcat 2012-08-20 19:51:10
这是前座的特写。
尤其要说一下那个皮椅。因为300跟E class的关系实在太密切了，所以不得不互相比较
一下。
虽说300上皮椅的用料不能说得上是最好的皮料，但起码摸上去和坐上去感觉跟家具店
里那些高档皮沙发有那么些相似的影子。而MB E class我觉得很奇怪，高一档的S
class皮椅坐上去舒服，但一到了E Class，仿佛MB一下子就因为成本低了这么多不知道
该怎么办了——E class sedan标配竟然用出租车级别的假皮面料... 阅读全帖 |
|
h**z
发帖数: 9751 | 20 你在车迷版被收拾了以后，憋了3天，居然才憋出来个这么个破烂玩意儿，抬头一看居
然还叫你嘛“严格论证”，笑喷了。。。
当你听说有bmep这个概念的时候，你在车迷版各种玩赖要证明fa20的bmep比cayman
base上的引擎的高，结果被揍的鼻青脸肿。在家歇了2天，缓过身来，又来个回马枪，
bmep或升扭矩不如人家不算什么，咱还比升功率，升功率这才是唯一标准，从而开始比
转速
公然抛出30年前的高转跑车引擎比现在菜车引擎要好，这个毋庸置疑。。。 |
|
|
g********d
发帖数: 19244 | 22 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Mon Jul 22 13:56:11 2013, 美东) 提到:
秀下ip
最近在欧洲大陆流窜，注意了一下汽车。最大感触是那些豪车都是给美国造的。欧洲街
上过十辆车才有一辆带屁股的sedan，可能要100辆才有一辆suv。大多数车都是
subcompact，小部分compact。不夸张地说，mini在这里算中等大小的车，只有smart才
能让人觉得是小车。当然，偶尔来几辆法拉利还是有的。意大利山顶上听到远处的引擎
呼啸声，远远看去，山路中间一个红点，望远镜才看出是458，好不拉风。
法国大半都是法国车，雪铁龙和破肉（忘了怎么翻译了），德国vw，意大利好车、大车
多点，见到不少alpha romeo 147，在美国几乎没见过。bmw和mb新车很少见，包括德国
，奇怪，都拿来坑美国人了。
哦对了，最低号汽油是85而非87，1.78欧每升，大家自己换算吧。。91号没敢看。偷着
乐吧
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
☆─────────... 阅读全帖 |
|
H*****u
发帖数: 1766 | 23 车迷或者准车迷有喜欢的
美国不像欧洲那样高油价、有减排政策压力，所以普通美国人的选择范围很广 |
|
l*******g
发帖数: 27064 | 24 一大早看到两个这个新闻
1、迎亲车队不理交警减速提示 6辆婚车全追尾
前夜至昨晨，江苏省内普遍出现雨雪天气，部分路面上的积雪未能及时融化，交巡警部
门普遍采取限速措施。但一个以白色凯迪拉克为头车的迎亲车队，毫不理睬民警喊话预
警，以约100公里的时速疾驰，不到几秒钟6辆车全部追尾。
感觉很搞笑啊，我这是幸灾乐祸么，这个问题100%责任都在头车驾驶员，丫的就是一纯
sb
2、英国一名车迷早前回家时，发现其一辆价值8万英镑(约1百万港元)的阿斯顿马丁跑
车，车胎上方的玻璃纤维车轮拱罩，竟被所养的一只狗咬烂，造成约3万8千港元的损失
。该车迷气得将该只百厌狗送给另一户人家。
阿斯顿马丁召回1.7万余跑车 中国供应商用假冒塑材】北京时间2月6日消息，英国豪华
跑车制造商阿斯顿马丁宣布，将召回2007年11月以来生产的大部分跑车，总计17,590辆
，因为发现中国供应商深圳科翔模具工具有限公司(音译，Shenzhen Kexiang Mould
Tool Co Limited)使用假冒塑材。
lol，不会是这只狗咬完车发现的吧？
以前国内新闻有个几只野狗只咬丰田车的新闻，难道丰田用的东西和阿斯顿... 阅读全帖 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
qqzj (小车车) 于 (Sun Nov 10 10:07:57 2013, 美东) 提到:
1理论
基本论点：升马力是评价发动机表现(performance)的唯一依据，而不是BMEP。这里的
performance仅指马力大跑得快。升马力的意义很明显。这里集中讨论为什么BMEP不是
正确的标准。因为BMEP和升扭矩是线性的，所以为了大多数人容易理解，这里在BMEP和
升扭矩之间画等号。因为升马力 = rpm*升扭矩，升扭矩作为衡量标准的缺陷非常明显
，因为这个指标仅仅描述了发动机在每一个完整冲程内做功的多少或者平均扭力的大小
，完全无视发动机在一定时间内可以运行多少个冲程。事实上升扭矩是随着rpm变化的
。所以升马力 = rmp * 升扭矩(rpm,x)。升扭矩（rpm,x）意思是升扭矩是rpm和其他因
素的函数。这个公式直接表明，如果升扭矩在一定rpm的区间下降，但是只要下降的速
度小于1，为了提高升马力，可以牺牲升扭矩。简单来说比较升扭矩的意义只有在相同
rpm的情况下在有比较的意义。当... 阅读全帖 |
|
f*****d
发帖数: 1391 | 26 你老不论是在车版还是车迷版都是个大笑话，当年你在车迷版被痛扁大家都知道，要我
挖坟吗？大家都喜欢看费力猫黑大奔，看了后大家都笑坏了，笑完了就把费力猫当成气
体放掉了。 |
|
m*****y
发帖数: 849 | 27 1）首先澄清一下，可能我前面说对z6的对标让你以为viper的主要benchmarking是
vette，实际上不完全是。viper初始对标的实际上是自己。viper对粉丝和owner做过调
查，理想中的下一代的viper应该怎样的。排在首位(30%)的和性能无关，是styling-
curves,所以你看到13 viper的车身曲线回归更圆润的老款。排第二(18%)的是更小的重
量，所以车身面板碳纤维化除了铝边条和车门。风挡框和后箱还是玻璃钢，发动机也减
了100磅。在后面就是刚度，换挡，hp啥的。我的point是viper研发是非常自主，以尊
重车迷为前提的，前面的要求在研发中都实现了。在满足车迷的前提下再来谈对标。对
标的不仅仅有vette还有lamborghini，ferrari,alfa romeo，911，ford gt,jaguar。
porshe的刚度非常惊人，而z06是垫底的。你提到了铝车架，可是铝车架达不到刚度要
求。另外v8加supercharger，我觉得已经背离了传统的美国muscle car=小车+大发动机
。viper也可以搞supercharger，找e... 阅读全帖 |
|
t**********0
发帖数: 1323 | 28 我经常逛车迷
我看你在车迷里面发帖啥的都很专业的 没啥情绪
我就去那里发了
希望也是 讨论
可能我专牛角尖了
你说得对我肯定虚心接受
但是 你有时候语气不太好 我是这么看得 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 29 谢谢。也欢迎有兴趣的车迷/修车迷加入。我开MDX八年了，总共花了600多维护。其实
主要就那么几招。我打算系统完整写出来，方便其他开Acura的。当然更欢迎比如
wuting, altopalo这样的高手加入，大家乐乐。我也可以学习学习。Acura是居家过日
子的好车，保护好了可以跑很多很多年。而且和Toyota/Honda一样省钱。 |
|
c*********r
发帖数: 19468 | 30 怪不得这么多人烦你，你现实生活里也是这个德性吗？车迷俱乐部喜欢什么车的ID都很
多，大家在车迷版总的来讲还是比较和谐的……你这是受了什么刺激了吗？ |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 31
。”
说实话，我在车迷版看到这个帖子，还以为眼花了。呵呵
不过，猫咪也太坏了，
小六只在车迷版发估计就是不想要引起争议，
结果居然被你转过来了。 嘿嘿 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 32
。”
说实话，我在车迷版看到这个帖子，还以为眼花了。呵呵
不过，猫咪也太坏了，
小六只在车迷版发估计就是不想要引起争议，
结果居然被你转过来了。 嘿嘿 |
|
s*****g
发帖数: 3693 | 33 多次从车迷版转载icefox的文章用以攻击，并第六个在此事件中回帖的foxbat对"小六
买sequoia被转贴"评论到
发信人: foxbat (梦遗北极), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: 看来以后不能在车迷版发帖了。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 15 09:11:19 2014, 美东)
在娱乐版看了，我决定不回贴，无奈后来回贴的人太多，俺只好参战了，以后遇到这种
烂贴大家行动一致，不理它，让它沉底。 |
|
U**s
发帖数: 3390 | 34 你这个就是瞎嚷嚷了
车迷评车评测试不是很正常么
保时捷车子操控方面口碑较好 macan没过麋鹿测试本来就是个小热点
关注保时捷的车迷聊聊不行么
你觉得Macan很贵么
另外 名字请先搞对了 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 35 这里有多少车迷是收藏f1车模的？ 或是一眼就能看出来是什么车，大部分人看f1车是
分不出来区别的，就好像不是军事迷看不出来飞机的区别，或是能看出f16 和苏两七区
别但看不出苏27和米格29的区别，但军迷一眼就能，甚至能分辨苏27还是苏35
有些车迷是只喜欢公路车模的，有些都喜欢。 |
|
o*****n
发帖数: 86 | 36 我想大多数人出这个钱，还是想要一些真正豪车的感觉的。车迷嘛，看东西和大多数人
不一样，你说的发动机，变速器，AWD，确实很能使爱车的车迷感兴趣，但对于大多数
对车的机械结构不太了解的人来说，出到这个价位，内饰和静音肯定是最重要的要素
所以人家lexus的RX/ES，把内饰和静音做好了，人要豪华感就给豪华感，机械结构不咋
的，照样吊打MDX/TLX
所以我说Accura的内饰设计师是脑子坏了。提高内饰/静音的优先级，不比你折腾个9速
档还是AWD见效快？要不然就给个RWD, 否则没用 |
|
f**e
发帖数: 890 | 37 其实真车迷不太迷恋一个牌子，因为每个车都有特性，没太多钱的就使劲鼓捣自己的车
，能改的全改了，有钱的就收集车。键盘车迷就不了解了。 |
|
f**e
发帖数: 890 | 38 我不是车迷。我是来这里看菜车的。车迷有时间都花在车上了，哪里有时间在这打嘴炮 |
|
Y****a
发帖数: 17170 | 39
车迷版的水平高，这里叫娱乐版。
那几个CVT黑，根本就不敢在车迷版大放厥词。 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 40 而且猫猫在车迷版和这里表现很不一样。一般来说，一个坦荡的人说话方式不会变的。
猫猫在车迷版装的人模狗样的，在这里就欺负大多数不懂车发误导性很强的帖子骗人。
其他几个日粉，比如brz，冰狐，太公黑最起码表里如一，自重身份。这些人虽然大家
可以吵架吵的很凶但是哥不会心里看不起他。猫猫就不一样了。 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 41 还是让太公黑继续给你解释吧，他比较有耐心。这个关于b柱安全性，在车迷俱乐部有
过很好的讨论，是碳大首先提出并加以论证过的。太公黑和我在这方面的观点是一致的
。你也可以去车迷俱乐部看看关于车子安全性的讨论。这个不涉及到黑，托儿。越多的
人能懂车子的安全性，对大家选安全车越有好处。 |
|
l*****6
发帖数: 7881 | 42 还是让太公黑继续给你解释吧，他比较有耐心。这个关于b柱安全性，在车迷俱乐部有
过很好的讨论，是碳大首先提出并加以论证过的。太公黑和我在这方面的观点是一致的
。你也可以去车迷俱乐部看看关于车子安全性的讨论。这个不涉及到黑，托儿。越多的
人能懂车子的安全性，对大家选安全车越有好处。 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 43 当然新的技术 安全技术和种种世界第一等这些方面的造诣我也贴了不少了
这里我们就看看本田的历史吧
提到“本田”，你会想到雅阁、CR-V、奥得赛，想到VTEC，以及NSX、S2000等知名跑车
。在摩托车世界，本田是全球领先的制造商，顶级摩托车赛事的常胜军。此外，本田还
制造了超级萌的机器人ASIMO，私人喷气式飞机HondaJet，船用发动机，以及创造了速
度世界纪录的割草机等等。如此多的涉猎范畴，正如这家企业的名字“本田技研工业”
所传达的意思：我们潜心研发一切交通工具与机械。不仅如此，从本田宗一郎创业开始
，这家以小博大的公司就一直以“梦想”为前进的推动力，创造了一段精彩的发展历史
。今天，我们就让本田“博物馆”Honda Collection Hall的展品来讲述这个传奇故事。
Honda Collection Hall坐落于日本栃木县茂木Twin Ring赛车场旁。一进馆，看到的是
一面镶嵌玻璃的金属圆环“屏风”，上面刻有本田宗一郎所写的“夢”字。一群幼稚园
小朋友也结队来参观。
“屏风”对着的展台上停放着对本田颇有意义的几款车型：赢得过锦标赛冠军的摩
托赛车和F1赛车，... 阅读全帖 |
|
|
u***************r
发帖数: 11227 | 45 发信人： jack1985(SAYHELLO), 信区： Automobile
标题： 手动挡为什么濒临消失？因为你们根本不会开！
发信站： BBS未名空间站(Tue Sep 5 08:46:08 2017,GMT)
对于纯手动变速箱，许多车迷表示就是要开手动挡，才能真正感受操控的乐趣，但
事实上手动挡车的销量却持续下降，对此兰博基尼主管Maurizio Reggiani直接挑明指
出，真的推出纯手动挡车，现在大部分的驾驶也根本就不会开，因此品牌已经放弃这种
变速箱。
根据外媒《Caradvice》报导，纯手动挡车型就是将电子系统完全舍弃，通过人力
来做出控制与判断，但超跑所具备的高扭力特性，让离合器踏板变得相当重，驾驶需要
花费更多力气，同时一旦操作不慎，离合器也可能烧掉造成故障，Maurizio Reggiani
更直言以现在驾驶的操控习惯来看，要做出正确判断相当困难。
因此对于许多车迷青睐纯手动挡变速箱，Maurizio Reggiani相当不以为然，更进
一步指出，在电子系统介入下，换档指令都能交由电脑来操作，避免人为操作上的失误
，减少对车辆的伤害。未... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 46 2017年4月12日报道，火车模型，在国外已经流行多年，由于其要求很高的动手能力和较高的投入，被人称之为“成人玩具”。2000年左右，国内开始接触到了火车模型，全国专业的火车模型玩家不超过10000人。曾经是留美硕士的钟言，却为此放弃了自己在美国的高薪和绿卡，回国成为了一个淘宝店主，做起了这10000人的生意。2012年，留学美国的硕士钟言，带着自己买车的40万元，在一间车库里开起了火车模型淘宝店。
淘宝店的成功，让钟言萌发了研发中国自己的火车模型的念头。去年刚刚退役即将全部拆解的8K机车，成为了钟言的目标。
曾经是留美硕士的钟言，却为此放弃了自己在美国的高薪和绿卡，回国成为了一个淘宝店主，做起了这10000人的生意。根据照片复刻的8K设计图，打印出来有足足有几十个平米。
在回国之前，钟言就已经是一个资深的火车迷了，每个月有超过一半的工资都要花在火车模型上。最终8K定版时零件超过600个，开发所花费的费用超过100万元。
现在，还有风投找到了钟言，开出了千万元的投资意向。钟言正在实现着自己的小梦想，在上海开一个超过1000平的火车乐园，“德国人在汉堡做了十年，而有了淘宝和车迷们，我们也... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 47 车迷们和最近有计划买车的朋友可要注意了，一年一度的丹佛车展（Denver Auto Show
）将于4月4日到8日在市中心的科罗拉多会议展览中心（Colorado Convention Center
）盛大举办，这个活动每年都吸引到数以万计的车迷朝圣，此次活动有来自世界各地将
近40个车厂参展，除了各厂的新款车外，在活动现场大家也可以一睹许多难得一见的超
级跑车，军用车，赛车，古董车，而许多车行也会在活动期间提供特别优惠，让大家把
爱车开回家，门票$13，如果大家不想耗时间在售票处排队，可以在网上购票，简单方
便，省时省力。 |
|
V*****8
发帖数: 33122 | 48 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: LFA (PorscheGT2), 信区: Automobile
标 题: Re: 买二手车受骗经历。。。另外请大家推荐一个洛杉矶修德国车
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 15 01:40:30 2011, 美东)
还真想不出有和turbo发音类似的汽车部件。
建议发到车迷版，那儿有一大批bmw,saab等欧洲车修车专家，以修车为乐趣，能扭断拇
指粗的螺丝，牛逼大了，虽没见过他们修audi，但应该也差不多，会给你好的建议：
车迷版:
http://www.mitbbs.com/club_bbsdoc/Auto_Fans.html
A4 |
|
r*******u
发帖数: 8732 | 49 跑车古董车 目不暇给 温车展开锣公眾寻梦幻车
[2009-04-01]
本报记者报道
在卑诗体育馆（BC Place Stadium）举行的2009温哥华国际汽车展（Vancouver
International Auto Show）周二正式开锣。不少民眾特地赶在第一天购票入场，感受
自己的梦幻车，有人认为，现在是买车的好时机。 香港移民陈浩然表示，他特別向
公司请假，带同朋友一早来参观，发现本报在现场免费派发的大会指定场刊，详细介绍
展出的各式新车型號、价格、配备及性能，成为非常方便的参考指南，省去他不少摸索
时间。
跑车吸引不少车迷目光
陈浩然还表示，自己心仪的是Infiniti 2009年全新FX50两门轿跑车，目前售价约6万元
，正考虑趁现在好时机贷款买入。
今年国际汽车展览会现场，展示不少新款高级汽车，例如保时捷（Porsche）推出的
Boxster及Cayman两款轿跑车就吸引不少民眾的眼球。
亲身体验赛车模擬驾驶座
部分车厂还展出新款赛车，现场提供模擬驾驶座，供民眾亲身体验驾驶赛车的快感
。此外，现场还有不少古董车参展，令车迷惊艷。
这次是第89届温哥华国 |
|
p******s
发帖数: 5200 | 50 还有木有我这样的花车迷？养鸡红袜和别的队打，就支持养鸡／红袜，要是他们对上了
，就支持养鸡。
当然，我真的只是花车迷。 |
|
