z****e
发帖数: 2024 | 1 军报记者8月1日消息,特约记者张圣涛、记者钱晓虎报道:今天,“国际军事比赛-2018”
中国库尔勒赛区“苏沃洛夫突击”步战车组项目单车赛结束,经过激烈角逐,来自中国参
赛队的三个车组从白俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦、俄罗斯、委内瑞拉、津巴布韦参赛车
组中脱颖而出,包揽该项比赛前三名。

比赛中,步战车组要在规定距离条件下,越过防坦克壕、车辙桥、起伏路段等障碍,依次
完成火炮、机枪射击。今年的单车赛共分2个比赛日完成,今天比赛在俄罗斯、委内瑞拉
、津巴布韦3国车组中进行,在7月30日的首轮比赛中,中国、白俄罗斯、伊朗、哈萨克斯
坦4国车组发挥稳定,竞争激烈。最终,经“苏沃洛夫突击”步战车组项目裁判委员会判
定,中国参赛队三个车组获得单车赛前三名,并与俄罗斯、伊朗、哈萨克斯坦共同获得“
苏沃洛夫突击”步战车组项目接力赛资格。

据悉,“苏沃洛夫突击”步战车组比赛项目共分单车赛、接力赛2个阶段进行,考核的是
步战车组机动越野和精确射击的能力。除俄罗斯自带装备,其他国家使用中方装备。 |
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o**4
发帖数: 35028 | 2 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: softcake (softcake), 信区: WaterWorld
标 题: 中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 03:28:36 2011, 美东)
中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！ (2)
2010-12-16 09:53:36 来源: CHN强国网 强国论坛 文字大小：大 中 小
中国高铁“一号司机”李东晓10天啃完650多页中英文混编高铁操作手册，开走最先进
动车组，培训的德国专家彻底折服...
2008年初，时速350公里动车组准备在刚刚铺通的京津城际高铁运行，北京铁路局所有
领导一个声音：“把最难的活儿、最先进的车交给东晓！”
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，... 阅读全帖 |
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o**4
发帖数: 35028 | 3 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: softcake (softcake), 信区: WaterWorld
标 题: 中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 03:28:36 2011, 美东)
中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！ (2)
2010-12-16 09:53:36 来源: CHN强国网 强国论坛 文字大小：大 中 小
中国高铁“一号司机”李东晓10天啃完650多页中英文混编高铁操作手册，开走最先进
动车组，培训的德国专家彻底折服...
2008年初，时速350公里动车组准备在刚刚铺通的京津城际高铁运行，北京铁路局所有
领导一个声音：“把最难的活儿、最先进的车交给东晓！”
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，... 阅读全帖 |
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o**4
发帖数: 35028 | 4 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: softcake (softcake), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 03:31:23 2011, 美东)
图片 |
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t******t
发帖数: 15246 | 5 nima.这高阻的脸被打得刚刚响啊
据可靠消息，用于夺取世界高铁速度记录的CIT500动检车组项目，在停止几个月后，已经正式下文恢复研制生产！这个车一定是要夺纪录的。这次力挺高铁的是科技部！
另据消息，温总理在英国表示，中国希望可以拿下英国的高速铁路项目。很明显了，上层一定要支持高速铁路走出去，夺取海外市场！而英国要建设的这条高速铁路，是350KM/H级别的 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 6 Highrisk你就别在这里硬凹了，错了就是错了改了就好。
盛光祖就是个党棍，老油子，摆明了就说刘志军那套不好。
什么叫满足人民需求，不能过度超前？ 简单来讲，对他来说，
350就是超前，降到300就不超前。
刘志军350太超前，他盛高阻300就符合人民利益。
他就是个傻逼。
根本没必要费功夫挺丫的。
盛光祖表示，“十二五”时期，仍然是铁路建设加快推进的时期，未来会合
理安排建设规模。“人民满意是铁路发展的标尺，铁路建设规模要适度超
前，而不能过度超前。”
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心：国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 17:58:16 2011, 美东)
盛光祖的原话，安全冗余根本就不是重点，更没什么shoddy workmanship，都是断章取
义，扑风捉影加上的。
对此，铁道部部长盛光祖近日表示，要以最大限度满足经济社会发展需要和人民群众出
行需求为目标，制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价。“
让广大人民群众... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 7 为什么不跟航空争利？航空算个屁？天上飞的大客机，有几家是中国产的？
中国民航总局就他妈的买办的老家，忘了运十怎么被搞死的了？
我们国家要的是效率，怎样能够，又快又便宜，又节省能源，把人们的送到
需要的地方，这是最重要的，航空盈利算个屁？
在这个要求里面，350高铁，在京沪线上，比航空不要牛逼太多。
不要牛逼得高铁，要傻逼航空，肯定是脑子烧坏了。
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心：国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 18:08:27 2011, 美东)
挫轮都哪去了？怎么不继续搅浑水啊？你们行的，把洋大人的文章多拿几篇出来就行了。
铁道部目前的重要任务有两个。一个是让目前的高铁在不与航空过分争利的前提下找到
盈利模式，赚钱才是对高铁最大的支持。一个就是重新审核以前的项目，在不耽误高铁
技术发展的前提下，保证重要项目的进行。铁道部不可能兼顾所有方面，只能抓主要矛
盾。这也难免挫轮扑风捉影，断章取义的攻击，别忘记了，极左极右就是挫轮的两张皮
。他们爱起... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 8 旅游才不会受伤，只会更好，因为出行更方便，更便宜了。
至于航空公司，你花大价钱继续买飞机，卖高价票，那就是抽中国人的血。
这种公司缩编一下，提高一下效率，我看没什么不好。
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心：国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:18:02 2011, 美东)
我没有挺任何人，看来你比较了解盛本人，能说说你了解的渠道好吗？
我不需要凹什么，恰恰是LZ在凹，你看看他贴的那些不着四六，扯不上关系的逻辑。
航空确实买办，运十下马我比谁都痛心，但是毕竟那么多人的就业和已经购买的机队在
那里，还有无数的依附产业，旅游，售票，不能一下子都弄掉。至于说打击空客波音，
我看没有比自己造飞机更直接的了，通过打垮中国航空业打击波音的方法不是白痴就内
奸误导。 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 9 我们自己好不容易造出来个350的高铁，盛光祖这个SB部长，还说350的
高铁不安全，要降低速度来保证安全冗余,你说你怎么往外卖？ 温家宝
怎么解释中国投标英国350公里时速高铁项目？ 拿不安全的350公里技术去
投标？这他妈的不是扯逼淡吗？
盛光祖为了黑刘志军，把自己都搞成傻逼了。
见过傻逼官，这么傻逼的官还真少见，中央也不管管。
发信人: benzene (苯苯), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心：国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:32:35 2011, 美东)
盛光祖4月12日人民日报的专访，说了一堆“以最大限度满足经济社会发展需要和人民
群众出行需求为目标”，“给旅客多种票价选择等”。然后加了这么句话“需要说明的
是，在设计时速350公里的线路上开行时速300公里的列车，有更大的安全冗余，同时也
使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。”
提安全冗余前还特地加了“需要说明的是”，这不是强调安全问题是啥啊
全文自己看
http://bbs.rednet.cn/thread-24984281-1-... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 10 既然很安全，还降个屁呀? 降就是暗示原来不安全，或者安全冗余不够。
秃子头上的虱子明摆着的事情，何必不承认呢。
发信人: highrisk (张戎是个SOB,中国人里很多!), 信区: Military
标 题: Re: 振奋人心：国家下文恢复500公里动检车组项目
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 19:42:44 2011, 美东)
没看出来他说350不安全，只是说在300开更安全，这是很基本的逻辑，媒体如此同意的
口径来断章取义，我更怀疑有人就是要扳倒他了。 |
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o**4
发帖数: 35028 | 11 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: softcake (softcake), 信区: WaterWorld
标 题: Re: 中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 03:31:23 2011, 美东)
图片 |
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T**********e
发帖数: 29576 | 12 一发现有人持枪，车组成员先跑到工作间锁起来。
France train shooting: Famous actor claims staff locked passengers out of
car when gunman opened fire
The actor, who has starred in French films such as Betty Blue, went on to
allege that train personnel ran down the corridor and took refuge in a work
car, locking the door and refusing to answer to passengers.
http://www.independent.co.uk/news/world/europe/france-train-sho |
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s*****V
发帖数: 21731 | 13 毛子车组今天开得像飞一样，19秒10比中国还快20秒。 烙印23‘33，坦率地讲也是第
二集团的靠前 |
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m****u
发帖数: 3915 | 14 无人车组跑的人也不少，主要是进度太慢，有些人不喜欢这种慢节奏的开发
你想想即使windows最多三年你的code也launch了，无人车已经搞了7、8年了，还在测
试。。。 |
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s******e
发帖数: 291 | 15 中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！ (2)
2010-12-16 09:53:36 来源: CHN强国网 强国论坛 文字大小：大 中 小
中国高铁“一号司机”李东晓10天啃完650多页中英文混编高铁操作手册，开走最先进
动车组，培训的德国专家彻底折服...
2008年初，时速350公里动车组准备在刚刚铺通的京津城际高铁运行，北京铁路局所有
领导一个声音：“把最难的活儿、最先进的车交给东晓！”
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，你们只能把车拉
走。”说完，把一本670多页的《CRH3型动车组技术资料》推过来。
李东晓说：“10天后我们肯定开走！”
“如果你的技术不达标，我绝不放行。”麦克斯也很坚定。
李东晓指指麦克斯胸前佩戴的徽章那是代表德国高铁最高等级的司机徽章。“如果我们
开走了，您就把这个给我留个纪念。”... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
softcake (softcake) 于 (Tue Jul 26 03:28:36 2011, 美东) 提到:
中国高铁司机10天学会开动车组 德国专家惊呆！ (2)
2010-12-16 09:53:36 来源: CHN强国网 强国论坛 文字大小：大 中 小
中国高铁“一号司机”李东晓10天啃完650多页中英文混编高铁操作手册，开走最先进
动车组，培训的德国专家彻底折服...
2008年初，时速350公里动车组准备在刚刚铺通的京津城际高铁运行，北京铁路局所有
领导一个声音：“把最难的活儿、最先进的车交给东晓！”
这年3月，李东晓等10位司机到唐山轨道客车公司接受德国专家的培训，计划10天后把
第一列350公里动车组开到北京。5个月后，京津城际高铁就要开通，时间不等人！
德国专家麦克斯是德国高铁最高等级的司机，听说中国同行10天后就要把这列世界最先
进的列车开走，连连摇头：“没有两三个月，你们是开不走的！10天，你们只能把车拉
走。”说完，把一本670多页的《CRH3型动车组技术资料》推过来。
... 阅读全帖 |
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m****h
发帖数: 574 | 17 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: reninhat (小讨厌☆重出江湖之再战欧陆), 信区: ChinaNews
标 题: 山东一动车组列车撞倒铁道施工人员致18死9伤
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 24 21:57:51 2008)
中新网1月25日电 据安监总局网站消息，1月23日20时48分,山东潍坊市坊子区动车组
D59次(北京至青岛四方)运行至胶济线安丘昌邑下行线K129+861M处时，撞倒中铁十六局
正在该处进行移动轨道施工的作业人员，造成18人死亡，9人受伤。 (本文来源：中新
网 ) |
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发帖数: 1 | 18 7日，"国际军事比赛"重头戏"坦克两项"比赛继续进行。出场的是解放军第三车组608号车。
当天下大雨还刮风，对各队发挥有一定影响。
参赛的608车，注意湿乎乎的水泥地面，明显是在下雨，观战的官兵和观众们也都穿上了雨衣。
由于地面湿滑，解放军第三车组开的比较小心，没有第二车组那么"飙"。之前是有参赛队在这种路面上比赛，开快了打滑险些出现事故，所以608车组开的明显比较保守。
主炮射击项目中，608车组的主炮射击速度也比前两个参赛车组要慢，而且第二发打了个近失弹，现场算没命中，但是后来修正了算作命中了。
这一发应该是擦着靶子前面的土堆打过去，击中靶子的下沿，把靶子打歪了，但是由于没有在靶子上留下弹痕，现场没算命中。
赛后修正给算命中了。
但是在当时，第二发主炮没中，而且还是中国队自本届参赛一来第一个主炮未命中，对车组乘员的心态肯定是有影响的。
后来在高射机枪项目中，解放军的高射机枪也没有命中，不过这个可能是和现场的大雨和横风有关，这次比赛中四个车组在机枪射击上表现的都不好。大家上面看到的是修正的成绩，但是在现场报靶的时候，四个队高机都没中。
主炮射击射失一发，高机未命中的情况下，这就要罚圈... 阅读全帖 |
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D***s
发帖数: 5613 | 19 http://news.qq.com/a/20140809/019816.htm?pgv_ref=aio2012&ptlang
俄罗斯军方举办的坦克两项国际竞赛已于8月6日结束为期3天的第一阶段个人赛，12支
参赛队每队3个车组共36个车组参加了这一阶段的角逐。
根据俄方组委会公布的成绩，中国代表队在第一天8月4日的比赛中排名第8，第二天排
名并列第6。官方尚未公布第三天的成绩，但已有俄媒提前披露整个第一阶段个人赛的
成绩排名，中国队3个车组分别位列第17（并列）、第20和第27位，排名上大体处于中
游。
中国队成绩不算理想，早在前两天成绩陆续披露时，就有不少网友进行了激烈质疑，到
底解放军行不行，国产96A主战坦克行不行？
讲武堂在上期《96A对T72，谁能执牛耳？》文章中其实已做出一些分析。坦克两项国际
竞赛的赛程设置其实是不利于96A坦克充分发挥性能的。坦克两项竞赛将越野、射击两
项综合在一起，但出于安全性的考虑，参赛坦克只进行定点射击，所以更倾向于考查坦
克的机动性能。
96A为何比赛时跑不过T-72？
据俄媒透露，在第一阶段比赛中，中国队最好成绩仅排在并列第17位。
而竞赛的... 阅读全帖 |
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k*******y
发帖数: 219 | 20 本文是发表在SAM军事学院网站的，围绕闪点行动这个游戏讨论坦克战术问题，请各位高
人多提宝贵意见，以便改进。
坦克排应该是装甲部队中最小的战术单位，其规模小可至两辆坦克（战争中可不存在坦克
不够就不打仗
的），一般则由四辆坦克组成，往下在分为两个分排，各两辆坦克，这样在作战中可分可
合，战术上灵
活机动而又不缺乏足够的火力集中。
在进一步谈坦克排之前，应该先介绍一下坦克单车的情况，坦克本身的技术情况，相信大
家都很清楚了
，就坦克的成员组来说，典型的坦克成员组包括车长、炮长、装填手、驾驶员，过去还应
该包括一名无
线电员，在闪点行动中，装填手被省略了，个人认为不太合适，美国的M1系列仍保留着装
填手，也就是
说，当坦克坏了要弃车时，跳出来的应该是四个人而不是三个人，这对接着下来的战斗来
说是重要的，
如果我是设计者，我把装填手设定为AI专用就好了。下面介绍各成员的位置和职责：
车长：成员组的首长，在排行动中，也可以同时作为排长或分排长指挥相应单位的行动。
车长的位置通
常在坦克炮塔的右侧，他占据了坦克除天线外最高的观察位置，一个360度的潜望镜使得
车长获得全车成
员中最优越的观察能力... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 21 8月4日，俄罗斯主办的第二届“国际坦克两项”赛开幕，由于这一次中国军队派出4辆
96A坦克参赛，这使得不少军事迷对赛事颇为关注。
尽管有网络视频直播，但由于远在异国他乡，赛事第一天中国队参赛的情况还是在国内
的网络上引发了很多争议。比如来自俄罗斯媒体的报道称，中国坦克出现了比如“卡壳
”“抛锚”“趴窝”等各种说法。
另外不乏一些极端的说法，如“最后一名”，称解放军的坦克严重失利，打了败仗。看
到这些报道的国内军迷和网民一片哗然，骂声居多，很多人认为这是“奇耻大辱”。
但大陆一些官方媒体发布的新闻却完全是另外一个样子。报道中写到：中国代表队在当
天的单车赛的射击项目中，全部命中目标，是当天参赛的12国代表队中唯一“弹无虚发
”的代表队。
两种看上去截然相反、天差地别的报道，究竟那一个是真的？
实际上，“抛锚”和“弹无虚发”都是真的。只不过很多传播者（包括传统媒体和自媒
体），都有意无意过滤掉了另一面的信息。他们说的都算是真实的，但只是“部分的真
实”。
完整真实的信息究竟是怎样的呢？
先说“弹无虚发”。记者在赛场也看到，中国队坦克手身着绿色迷彩服，驾驶国产96A
型坦克，以绿色迷彩车身配... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 2014-08-11
在高铁齿轮箱供应领域的老牌资深劲旅德国福伊特公司，最近供应中国高铁车辆的零配
件屡屡出现质量问题，该公司的上海工厂也面临暂时停产整顿的尴尬。
《第一财经日报》记者8月10日独家获悉，由于福伊特供应中国高铁动车组车辆的齿轮
箱，连续出现裂纹、热轴故障等多起问题，中国铁路总公司已经要求车辆生产商暂停使
用福伊特的新结构齿轮箱，而福伊特在上海生产高铁用齿轮箱的工厂，也被要求暂时停
产整顿。
根据记者了解的情况，出现问题的齿轮箱，主要安装在380B（L）动车组上，8月10日，
380B（L）动车组的车辆生产商中国北车的一位管理层对记者表示，目前公司在陆续更
换福伊特的新结构齿轮箱，并在引进更多供应商以分散风险。
CRH -380B型动车组列车生产车间
德国福伊特公司生产的高速齿轮箱 来源：福伊特官网
齿轮箱连续出故障
齿轮箱是高速列车动力传动的关键设备，是高速动车组的十大配套技术之一，也是动车
组传动系统中最重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与
行车安全有很大关系。
此前，我国的高铁齿轮箱供应主要被国外制造商垄断，其中，德国福伊特就是高铁齿轮
箱... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 23 2014-08-11
在高铁齿轮箱供应领域的老牌资深劲旅德国福伊特公司，最近供应中国高铁车辆的零配
件屡屡出现质量问题，该公司的上海工厂也面临暂时停产整顿的尴尬。
《第一财经日报》记者8月10日独家获悉，由于福伊特供应中国高铁动车组车辆的齿轮
箱，连续出现裂纹、热轴故障等多起问题，中国铁路总公司已经要求车辆生产商暂停使
用福伊特的新结构齿轮箱，而福伊特在上海生产高铁用齿轮箱的工厂，也被要求暂时停
产整顿。
根据记者了解的情况，出现问题的齿轮箱，主要安装在380B（L）动车组上，8月10日，
380B（L）动车组的车辆生产商中国北车的一位管理层对记者表示，目前公司在陆续更
换福伊特的新结构齿轮箱，并在引进更多供应商以分散风险。
CRH -380B型动车组列车生产车间
德国福伊特公司生产的高速齿轮箱 来源：福伊特官网
齿轮箱连续出故障
齿轮箱是高速列车动力传动的关键设备，是高速动车组的十大配套技术之一，也是动车
组传动系统中最重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与
行车安全有很大关系。
此前，我国的高铁齿轮箱供应主要被国外制造商垄断，其中，德国福伊特就是高铁齿轮
箱... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 24 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
----------------------------------------------------------
工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 25 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 26 新浪财经讯 由新浪财经主办的“2014新浪财经能源论坛”于2014年10月18日在北京
海航万豪酒店召开。本届论坛主题：未来能源之路——互联与变革。中石化[微博]集团
党组成员、股份公司高级副总裁王志刚在演讲中回顾了，我国页岩气开发过程，其称，
从2010年的5月份项目启动到2012年年底第一口井真正的商业开发，花费超20亿。
王志刚称，“当时20多个亿花了以后，因为所有的这些决策花钱都是我来签字，心
里就有点难受了，因为这么多亿投进去了，有人说是打水漂，实际上不是打水漂，因为
取得了很多资料，没有前面取得那些资料最后这个发现是得不到的，所以这个历程一步
一步走过来，当我们20多个亿干进去以后终于有了发现，也标志着我们中国的页岩气开
始正式走上了一个商业开发的道路”。
以下为演讲实录：
王志刚：今天的会议主题是“未来能源之路”，我想页岩气这块就中石化的一些实
践介绍一下。开始会议安排我讲一讲整个中国能不能发生页岩气革命，我感觉这个题目
比较大，而且现在回答中国能不能像美国一样发生页岩气革命，我感觉为时尚早。因为
真正要发生页岩气革命需要很多条件，包括资源、技术、管理、经验、市场等等，各... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 27 今天上午10点，“国际军事比赛-2017”中的“苏沃洛夫突击”单车赛在新疆库尔勒展
开，中国陆军代表队与俄罗斯队、安哥拉队同场竞技，比拼步战车组机动越野和精确射
击。中国队在首轮比赛中第二顺位出发，率先抵达终点线并命中全部靶标。
参加比赛的中国车组以17分23秒的成绩率先达到终点，成绩领先俄军9分钟。
上午10时，比赛正式开始。中国、俄罗斯、伊朗、委内瑞拉四支参赛队各派出3个乘员
车组参赛，每组单车需行驶4圈约16公里，通过9种40多个障碍，完成三次射击。比赛采
用换车组不换装备的方式接力进行，每组乘员在完成4圈比赛后进入接力区与下一组进
行交接，每辆车总计行驶12圈约48公里，需通过120个障碍。
苏沃洛夫突击队队员 鲁博：我觉得接力赛不同于单车赛，三个车组要用一台车比赛，
所以导致前面两个车组要省着点用车，把车辆的最佳性能留给最后一台车（组）。
这次比赛除俄罗斯队使用自带装备外，其他参赛队均使用我国装备。比赛中，传统强队
俄罗斯队，多次试图利用装备优势和技术经验抢占先机，伊朗和委内瑞拉队也始终紧追
不放，但中国参赛队的队员们利用娴熟的过障和精准的射击，将领先优势保持到了最后。
苏沃... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 28 328 收尾
两只变异兽打成一堆，东线兵团不准备立刻参与，仅仅派出二十辆坦克，在电厂出口窥
探，剩下的士兵则开始在整编，清点损失，救治伤亡，同时派出两栖装甲车到下游救援
有可能生还的士兵。
这时，后面的部队已经将整个市区大致搜索了一遍，一些战死士兵的尸体也被找了回来
，同时将零散的变异猴清剿，最后只有百多名士兵走出了市区，另外一些士兵则被抬进
了伤兵营。
“第一团阵亡三百四十九人，重伤两百四十二人，失踪十三人，轻伤四百多人，还能继
续战斗的士兵两千左右……。
第二团阵亡十二人，重伤四十四人，轻伤八十一人，守备团没有阵亡，重伤十三人，轻
伤二十二人，辎重团阵亡十七人，重伤十四人，轻伤二十一人，装甲团没有伤亡……。”
师部的参谋将总结的伤亡损失向在场几人汇报，丁自强自然是心如死灰，李中月和韩悦
脸上也不好看，月牙儿更不消说，二十九个姐妹的损失让她一时半会儿难以接受。
“变异猴找到两百四十九具尸体，活捉一百三十三只，大猴子尸体找到四只，在倒塌的
厂房下找到一只活的，其他收获没有……。”
随着参谋总结性的汇报，李中月知道，在江边还有七只大猴子的尸体，小猴子的尸体三
十多只，当然，还有七八只在江... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 29 328 收尾
两只变异兽打成一堆，东线兵团不准备立刻参与，仅仅派出二十辆坦克，在电厂出口窥
探，剩下的士兵则开始在整编，清点损失，救治伤亡，同时派出两栖装甲车到下游救援
有可能生还的士兵。
这时，后面的部队已经将整个市区大致搜索了一遍，一些战死士兵的尸体也被找了回来
，同时将零散的变异猴清剿，最后只有百多名士兵走出了市区，另外一些士兵则被抬进
了伤兵营。
“第一团阵亡三百四十九人，重伤两百四十二人，失踪十三人，轻伤四百多人，还能继
续战斗的士兵两千左右……。
第二团阵亡十二人，重伤四十四人，轻伤八十一人，守备团没有阵亡，重伤十三人，轻
伤二十二人，辎重团阵亡十七人，重伤十四人，轻伤二十一人，装甲团没有伤亡……。”
师部的参谋将总结的伤亡损失向在场几人汇报，丁自强自然是心如死灰，李中月和韩悦
脸上也不好看，月牙儿更不消说，二十九个姐妹的损失让她一时半会儿难以接受。
“变异猴找到两百四十九具尸体，活捉一百三十三只，大猴子尸体找到四只，在倒塌的
厂房下找到一只活的，其他收获没有……。”
随着参谋总结性的汇报，李中月知道，在江边还有七只大猴子的尸体，小猴子的尸体三
十多只，当然，还有七八只在江... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 30 中国高铁司机中的NO.1:北京机务段动车组司机李东晓
2010-12-13 08:31:00 来源: 中国广播网
中广网北京12月13日消息（记者刘玉蕾）据中国之声《新闻纵横》报道，“与
风竞速，京津
城际上，他全神贯注，创造了中国第一速；精学苦读，技能大赛中，他以扎实功底技压
群雄；星光夺
目，国庆大典上，他精神抖擞，把铁路人的风貌向祖国展出，他用速度与安全诠释着中
国高铁发展的
里程碑。”这是北京铁路局“十大领军人物”评选委员会授予北京机务段动车组司机李
东晓的颁奖辞。
“精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精”，这是中央领导人在乘坐了李
东晓开的高速动
车组时给予的评价。为什么一个火车司机能够赢得这么高的赞誉？李东晓究竟是怎样的
一个火车司
机？他又凭借着什么赢得了“中国第一开”的美誉？
1988年，不顾家人的反对，放弃了考大学的李东晓在天津机务段当上一名普通
的火车司机。
在周围人眼中，李东晓再怎么干不也就是个火车司机嘛！甭管它是北京系列、东风系列
的内燃机车，
还是韶山系列的电力机车，“脏、累、苦、差”就是司机师傅的写照。不仅如此，那时
我国的火车一直
跑不快，就是到了新世纪... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 31 杏花岭区龙翔苑小区居民秦卯昆，上周在南宫后面的旧书报摊里淘到一本《太原铁路分局志》，回到家，老秦一家人都激动了，没想到发现书里有一张他再熟悉不过的面孔，里面刊载着一张老伴路永凤年轻时候的照片，这张照片，两人从来没有见过。
4月1日，记者来到老人家里，看到了这本书、这张照片，还听老人讲了他们过去时光里的故事。
55年前拍摄的老照片像昨天发生的事
老秦77岁，老伴老路74岁，老两口看上去都比同龄的人年轻一些。见记者来了，从书柜下面的小柜子里小心翼翼地拿出这本书。老路说，这个小柜子里放的都是老爷子认为最宝贝的东西。
这本《太原铁路分局志》大红色的硬皮，8开大小，记录的是“1896－1995年”太铁百年史志。老秦一下就翻到有老伴照片的那一页，他用一张纸条当书签，上面还写着“于2014年3月10日购于南宫旧书摊”的字样。“看！这就是我老伴。”老爷子说，他在铁路上干了一辈子，对铁路是情有独钟，在南宫的书摊一眼看中这本书，花10块钱买回家，没想到发现老伴年轻时的照片，约有3寸大小。老路笑着说“那个时候才19岁，刚参加工作，你看那剪发头，是单位统一要求的发型。”记者看到，照片上的小姑娘侧着身，神情专注... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 百辆豪车组成的送亲车队。
伴郎手拿着一摞红包向市民派发。
昨日上午，在东莞虎门上演了一场豪华婚礼秀，从百辆豪车组成的送亲车队上走下数十位伴郎伴娘，在街头派红包。据悉，新郎是名90后老总，当天派发红包高达9万元，整场婚礼花费超150万元。
昨日上午，在东莞虎门最繁华的黄河时装城路段，一场由加长悍马、兰博基尼、保时捷、卡宴 等百辆豪车组成的迎亲车队正在巡街。沿街市民正在惊叹这结婚的排场时，从车上下来数十位伴郎和伴娘，每人手上拿着一摞红包向市民派发。有路人当众拆开说“哇，100元！”引得路人上前争抢。新快报记者在现场看到，由于抢红包的人多，加上豪车队伍不时停在路边派红包，一度造成交通拥堵，交警部门不得不增派警员疏导交通。
新快报记者了解到，这位新郎是一名90后，目前是东莞虎门一家知名网络公司的老总，身家数亿元。新郎的一名好友告诉记者：这些豪车除了新郎自己的，还有亲友和租借来的，而当天发放的红包有4万个，总额约9万元，加上婚礼的花销超过了150万元。
新郎则告诉记者，他来自湖南，自小在东莞打拼，白手起家做电商，几年的时间身家就从零做到了数亿元，结婚发红包巡街则是朋友出的主意。
新郎何许人？
霸... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 33 成渝现在用和谐号了
新华网贵州频道5月6日电(记者王丽)贵州省首个动车组"先锋号"6日在西南出海铁路通
道黔桂线上试运行, 从贵阳至都匀铁路运行时间将仅需59分钟。
记者从贵阳铁路部门获悉,5月5日,铁路相关部门已最后一次对线路、设备、联机实
验等进行综合平推检查。6日,"先锋号"动车组将在黔桂线试运行,试运行时速为120公里
。5月12日后,时速将提高到140公里。
"先锋"号交流传动电动车组是南京浦镇车辆厂负责总体研制的我国第一列交流传动
动力分散电动车组,首列电动车组命名为"先锋"号,正式配属成都铁路局运营。该车四动
两拖,列车运营时速为200公里,最高试验时速为250公里。全列编组六节,一等软座车1辆
,二等软座车5辆,列车首、尾两节动车的头部采用流线型结构,各车下部采用铝合金制作
的裙板装置。
据了解,"先锋号"动车组将开通贵阳至麻尾列车1对,车次为T8872/8871次;贵阳至都
匀列车1 对,车次为T8874/8873次。从贵阳到都匀开行的两趟动车组,时间分别是15时54
分和19时14分,59分钟后抵达都匀,二等软座票价25元,一等软座票价35元。(本文来源：
新华网) |
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d*********o
发帖数: 6388 | 34 http://www.caijing.com.cn/2011-01-20/110624314.html
中国南车将成为全球首家为美国佛罗里达州和加利福尼亚州两个高速铁路项目提供高铁
技术的制造商
【财经网专稿】记者 周莉 1月20日，一位接近交易的内部人士向记者透露，胡锦
涛主席访美期间，中国铁道部与美国通用电气公司（GE公司）在华盛顿签署高速铁路动
车组技术转让备忘录，双方达成一致，支持中国南车与GE公司在美成立合资公司，将中
国的高速铁路技术带到美国。
根据该备忘录，中国铁道部同意从中国南车向美国合资公司转让高速动车组技术，
促进北美铁路客运市场的发展。合资公司的产品范围不仅包括高速电动车组，还包括中
速电动车组、地铁、轻轨车辆及内燃动车组。
该备忘录的签署，使中国南车合资公司有望成为首家为美国佛罗里达州和加利福尼
亚州两个高速铁路项目提供高铁技术的制造商。市场人士分析，中国南车作为中国唯一
参与美国项目的动车组制造企业，依托美国项目加快“走出去”步伐，其影响力不仅直
达北美市场，还将辐射泛美等其它地区。
中国南车董事长赵小刚此前曾表示：“中国南车在动车组以及城市轨道交通装备领
域... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 35 http://live.people.com.cn/bbs/note.php?id=57110714103818_ctdzb_
[嘉宾访谈]:7月14日15时，铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇
平做客强国论坛，以京沪高铁开通半月来相关情况为题与网友进行在线交流，欢迎参与
。 [10:39]
[王勇平]:各位网友好！首先我要感谢人民网强国论坛为我提供与广大网友再聚的机会
。在我来之前，看了许多网友的留言，其中就有一位网友提醒我要做好挨骂和挨拍的准
备。是的，今天来到这里，就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明情况。京沪高铁开
通半个月以来，总体客流和服务情况是好的。但近几天连续发生故障，影响列车正常运
行，耽误了很多旅客的时间，延误了不少旅客的行程和计划，特别是造成旅客在旅途当
中的不适。
对此我代表铁路部门再次向大家真诚致歉，并负责任地告诉大家，铁路部门正竭尽全力
以最快的速度走出京沪高铁开通后故障相对集中期，希望大家理解和支持我们。 [15:
06]
[主持人]:6月30日，京沪高铁开通运营。请您介绍一下总体运营情况，比如开行列车数
量、运送旅客人数、正点率、安... 阅读全帖 |
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x******g
发帖数: 33885 | 37 我说的是这个：
中国网络电视台消息(新闻联播)：从江苏连云港火车站到新浦长途汽车站，相距700米
，很多乘客下了火车后需要换乘长途汽车，“雷锋车”组的车手们日常工作是在车站检
票，空余时间到火车站免费接送旅客。
这个女孩叫权太琦，是现任“雷锋车”组组长，车组有28个女孩，她们主要工作是
检票发车，空余时间才轮流到火车站，免费接送旅客。
雷锋车组现有3辆电瓶车，每辆车每天往返6个来回接送乘客。而在1963年创建之初
，第一代雷锋车手们是靠扁担、手提肩扛接送旅客。
上世纪80年代，车组面临新老交替，要不要继续下去成为争论的焦点。
http://news.cntv.cn/program/xwlb/20120712/117422.shtml |
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h***y
发帖数: 4936 | 38 垃圾小报21世纪经济报道的，酌情看看吧。
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央企海外矛盾尖锐：北车状告南车阿根廷削价竞争
字号
欢迎发表评论 2013年06月08日03:01 来源：21世纪经济报道 作者：高江虹 姜艺萍
中国南车(601766,股吧)（601766）在数月内连续于阿根廷“攻城拔寨”后，却在
国内惹起一场众怒。
5月27日，中国南车公告78亿新签合同，其中包括5月23日新近签署的22.56亿阿根
廷动车组合同。这不是中国南车今年斩获的第一笔阿根廷订单。在今年1月，中国南车
还拿到了两条阿根廷地铁共计35亿元的合同。也就是说，不到半年内，中国南车在阿根
廷便获得了接近60亿元的车辆订单。
南车对订单的“收获”，同时就意味着其他竞标公司的“失意”。尤其是，失落者
不仅仅包括西门子、庞巴迪、阿尔斯通等国外公司，还有其国内的竞争对手中国北车(
601299,股吧)（601299），以及中国机械设备进出口总公司、中信建设、陕西煤电等一
众比南车在阿根廷耕耘更久的国企。
从时间上看，中国南车入场阿根廷时间较晚，知情者称，其短期内斩获颇丰，缘于
“低价”。
本报记者独家获悉，由于南车以这... 阅读全帖 |
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d*s
发帖数: 3016 | 39 中国高铁：并非“疯狂”的铁路加速度
作者：吴琪
2011-01-17
早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊端：“运输成本
高，带动不了经济发展。中国... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 40 长三角高铁首次直达东北三省
字号:小中大2013-12-08 14:56:44
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关键字 >> 高铁世纪上海铁路局调图列车运行图长三角高铁直达东北上海至东北高铁津
秦高铁东北高铁线路图观察者头条头条
2013年12月是高铁丰收月，从1日通车的津秦高铁算起，本月全国将7条高铁相继开通。
月底，全国铁路运行图也将进行新一轮调整。据上海铁路局消息，从28日起，上海铁路
局将实施新的列车运行图，首次开行上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北、大连北、深圳
北等多趟高铁、动车组列车，这将是长三角的高铁列车首次直达东北三省。
而津秦高铁起点的天津西站也将增开津秦高铁列车，同时，由于津秦高铁开通与京沪高
铁对接后，华东至东北全程实现了高铁化，天津西站还将会增开上海与哈尔滨等贯通南
北方的高铁列车，并有部分列车调整开车时刻。
预计到月底全国铁路调整运行图后，上海乘高铁或动车到沈阳最快9小时21分、到重庆
最快不到10小时、到成都最快不到13小时、经厦门到深圳最快约10小时。目前，这些消
息已经“逼”得春节前上海至东北三省主要航线机票普遍出现3折的低价。
上海虹桥高铁站
上海虹桥高铁站
长三角高铁首... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 转 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)高速
列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行转速
可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两组高
速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行过程
中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀。为
保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车运行
时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从而使
国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外还有
随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结构有
关。此外气候... 阅读全帖 |
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r********1
发帖数: 7345 | 42 日前，多位中国铁路系统内部权威人士日告诉《中国经营报》记者，中国铁路总公司
（以下简称“中铁总”）属下至少两个铁路局集团公司在近期发现新造时速160公里复
兴号动力集中型动车组（以下简称“时速160公里复兴号”）车厢空气甲醛残留超标，
日前已经停止该车使用。
对此，记者向相关部门询问求证此事，但至今未获回应。
甲醛超标停开列车
据接近中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“京铁集团”）人士对《中国经营
报》记者透露，为配合1月5日全国铁路新列车运行图的实施，京铁集团北京车辆段接收
了若干列时速160公里复兴号，型号为CR200J。按照中铁总的规定，路局车辆段在接收
新车后应立即展开对车内空气质量的检测。
该人士称，北京车辆段在检测时速160公里复兴号车厢空气质量后发现，这些车辆
车厢空气中甲醛含量超标，立即逐级上报京铁集团和中铁总，并停止接车。该人士没有
对《中国经营报》记者透露甲醛超标比例，但他表示，甲醛含量超标的时速160公里复
兴号是由中国中车唐山机车车辆有限公司（以下简称“中车唐山”）制造的。
时速160公里复兴号由机车（也就是火车头）、车厢和控制车组成。机车由中车大
连机车车辆... 阅读全帖 |
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p*r
发帖数: 5516 | 43 三联生活周刊这文发的时候是不是跨越还没进去
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早在上世纪90年代初京沪高铁的大争论之前，中国高速铁路网络的梦想已开始构筑，至
今20余年。人口压力大的中国，相当时期内人均铁路里程只有5.5厘米，不到一根香烟
的长度。与其他行业供需双方互有掣肘的形势完全不同，铁路运力的紧张，从来没有缓
解过，而且矛盾是愈演愈烈。建立一张全新的高速客运铁路网，将客货分离，才终于成
为可能。
技术争论
“高铁想法只是雏形的时候，技术上的两派吵得不可开交，这一吵就是好些年。”回忆
起学术界曾经为京沪高铁展开的大争论，两院院士、机车车辆动力学专家沈志云向本刊
记者直言，“最初是国家关于我国能否有实力建设高铁的考虑，具体到运力最紧张的京
沪高铁，到了1998年，到底是该采用轮轨技术还是磁悬浮？两派技术争论不休。”
铁路资源的匮乏，多年来对于客运来说是“一票难求”，货运则是“一车难求”。中国
工程院院士王梦恕提到，1989年他和一批铁路专家提出中国铁路大发展的策略，而当时
正是高速公路大发展时期。铁路专家们看到的是过多发展高速公路的弊... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)
高速列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行
转速可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两
组高速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行
过程中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀
。为保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车
运行时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从
而使国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外
还有随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结
构有关。此外气候变化情况、列车启停、润滑、穿越... 阅读全帖 |
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B*V
发帖数: 3365 | 45 长三角高铁首次直达东北三省
字号:小中大2013-12-08 14:56:44
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关键字 >> 高铁世纪上海铁路局调图列车运行图长三角高铁直达东北上海至东北高铁津
秦高铁东北高铁线路图观察者头条头条
2013年12月是高铁丰收月，从1日通车的津秦高铁算起，本月全国将7条高铁相继开通。
月底，全国铁路运行图也将进行新一轮调整。据上海铁路局消息，从28日起，上海铁路
局将实施新的列车运行图，首次开行上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北、大连北、深圳
北等多趟高铁、动车组列车，这将是长三角的高铁列车首次直达东北三省。
而津秦高铁起点的天津西站也将增开津秦高铁列车，同时，由于津秦高铁开通与京沪高
铁对接后，华东至东北全程实现了高铁化，天津西站还将会增开上海与哈尔滨等贯通南
北方的高铁列车，并有部分列车调整开车时刻。
预计到月底全国铁路调整运行图后，上海乘高铁或动车到沈阳最快9小时21分、到重庆
最快不到10小时、到成都最快不到13小时、经厦门到深圳最快约10小时。目前，这些消
息已经“逼”得春节前上海至东北三省主要航线机票普遍出现3折的低价。
上海虹桥高铁站
上海虹桥高铁站
长三角高铁首... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 很多人提到动车和高铁都会想它俩有什么区别，不都是一样的吗？其实是不一样的，那
动车和高铁到底有什么区别呢，下面就给你们讲讲它俩的区别吧
1、高铁
高铁的全称是“高速铁路”，指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型；
G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”， 通常人们将其简称为“高铁”，其实是
错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。在国际标准中，时速超过200KM的
、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路。 而中国的定义稍有不同，高铁是指时速
超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。
2、动车
动车的全称是“动车组列车”，指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注
意是可以不是必须）有动力动，其时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”
字拼音首字母）。实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆
的范畴。两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，
但动车组不一定运行在高铁上。
3、区别
高铁与动车的主要区... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 47 旌旗 第二百零八章 保卫南京之钢铁洪流
1937年5月4日的清晨对于日军第六师团来说无疑是一场惨烈异常的噩梦！他们又一次碰
上了当初承德与其血战的克星，虎贲精锐，暂编第一机械化师的机械化旅除了故障的四
辆豺式坦龘克之外，投入了七十一辆豺式坦ke与九十五辆猎犬装甲车与半履带多功能突
击车，在一公路的正面上形成了二个密集的突击集群，机械化第一旅的一个团搭载半履
带多功能突击车伴随掩护作战。
不过第一机械化师已经不再是承德当年只能死守被动挨打的那支部队了，当日军的骑兵
中队在豺式轻型坦龘克的并列机枪扫射下纷纷落马之时，很多休息中的日军士兵好奇的
站起身踮着脚尖眺望远方传来的枪声和爆炸声？
坂井德太的表情有些十分怪异，如此密集的炮声和机枪声显然不是一个侦察骑兵中队所
能拥有的火力，下田的骑兵中队只装备了二支掷弹筒和一门六十毫米迫击炮而已，旅团
是轻装急进的，配属的野炮大队还在与师团部一同开进途中，恐怕现在还没到句容吧？
难道是支那军？坂井德太顿时惊出了一身冷汗，支那军竟然敢于实施反击？会不是会是
那支军的阻击阵地？听炮声和机枪声至少要几个师的支那军的规模才可能拥有如此的炮
群，但是这炮声似乎有... 阅读全帖 |
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发帖数: 19049 | 48 旌旗 第二百零八章 保卫南京之钢铁洪流
1937年5月4日的清晨对于日军第六师团来说无疑是一场惨烈异常的噩梦！他们又一次碰
上了当初承德与其血战的克星，虎贲精锐，暂编第一机械化师的机械化旅除了故障的四
辆豺式坦龘克之外，投入了七十一辆豺式坦ke与九十五辆猎犬装甲车与半履带多功能突
击车，在一公路的正面上形成了二个密集的突击集群，机械化第一旅的一个团搭载半履
带多功能突击车伴随掩护作战。
不过第一机械化师已经不再是承德当年只能死守被动挨打的那支部队了，当日军的骑兵
中队在豺式轻型坦龘克的并列机枪扫射下纷纷落马之时，很多休息中的日军士兵好奇的
站起身踮着脚尖眺望远方传来的枪声和爆炸声？
坂井德太的表情有些十分怪异，如此密集的炮声和机枪声显然不是一个侦察骑兵中队所
能拥有的火力，下田的骑兵中队只装备了二支掷弹筒和一门六十毫米迫击炮而已，旅团
是轻装急进的，配属的野炮大队还在与师团部一同开进途中，恐怕现在还没到句容吧？
难道是支那军？坂井德太顿时惊出了一身冷汗，支那军竟然敢于实施反击？会不是会是
那支军的阻击阵地？听炮声和机枪声至少要几个师的支那军的规模才可能拥有如此的炮
群，但是这炮声似乎有... 阅读全帖 |
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