i***a
发帖数: 4718 | 1 大桥的高度对长江航运潜力开发是制约因素之一。
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http://news.inewsweek.cn/detail-587.html
原标题:2020年实现长江航运现代化
本刊记者/蔡如鹏 周政华
声明：刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权。
本文首发刊载于7月21日发售的《中国新闻周刊》总第668期
长江黄金水道，被认为是长江经济带现代化综合交通运输体系的主轴。就建设黄金
水道的相关问题，《中国新闻周刊》近日采访了交通运输部长江航务管理局局长唐冠军。
中国新闻周刊：目前，长江航运距离打造黄金水道的目标有哪些差距?
唐冠军：长江航运存在的差距，主要体现在通过能力不足、船型标准化程度不高、
安全监管和应急救助手段不强、与其他交通运输方式衔接不畅、港航企业经营管理和效
益欠佳等诸多方面。概括的讲就是“两个没有变”和“两个不适应”，即长江航运仍然
是综合运输体系中的短板这一现状没有变，长江航运基础相对薄弱与沿江经济社会发展
日益增加的航运需求的矛盾没有变;长江航运与构建综合运输体系的总体要求还不完全
适应，与国民经济社会发展的总体需求还不完全适应。
中国... 阅读全帖 |
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s*****e
发帖数: 970 | 2 3月24日，在国家关于加快上海两个中心建设重大战略出台一周年之际暨国际航运
上海论坛召开前夕，上海交大和波罗的海航运交易所强强联手，达成共同培养航运经纪
和航运金融高端人才的合作框架。副校长陈刚和波罗的海航运交易所总裁Jeremy Penn
签署了谅解备忘录。
目光瞄准上海“两个中心”
去年，国务院出台了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金
融中心和国际航运中心的意见》。在两个中心建设中，人才的集聚是各项功能要素集聚
的基础，而航运经纪和航运金融人才更是人才战略的制高点。
据国际航运系系主任胡昊介绍，在国际上，伦敦作为全球航运中心的地位两百年来
却从来没有动摇过，其核心原因就是因为伦敦集聚了大批的船舶经纪公司和航运融资的
机构。上海目前无论从港口设施还是从贸易量上来讲，在全球已经居于领先地位。但和
伦敦相比，在高附加值的航运服务业方面则还存在较大差距。
在此背景下，上海交大和波罗的海航运交易所从上海国际航运中心建设中对高端航
运人才的巨大需求出发，搭建航运经纪和金融高端人才合作框架，聚焦上海在“两个中心
”建设方面亟待需要解决的问题，启动相关理论和实务研究，更好的推进 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 3 全球三大货柜航商马士基航运(MAERSK，丹麦)、地中海航运(MSC，瑞士)、达飞轮船(
CMA CGM，法国)去年推进组建航运联盟“P3 Network”。但因为中国的反对，最终流产。
中国商务部17日发布公告，对马士基、地中海航运、达飞3家航运企业设立网络中心经
营者集中反垄断审查案做出禁止决定。该案涉及全球最大的三家航运企业开展的一次大
规模合作，引起各界的高度关注。从此之后，上述3家企业通过官网发布“立即停止组
建P3航运联盟”。
尽管已经获得了欧美监管部门的“开绿灯”,但在重要的航运市场中国,马士基、地中海
航运和达飞原本要成立的P3联盟,还是没能如愿。商务部昨日发布公告称,对马士基、地
中海航运、达飞3家航运企业设立网络中心经营者集中反垄断审查案做出禁止决定。 |
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s*****e
发帖数: 970 | 4 3月25日，由国家交通运输部、上海市人民政府主办的“国际航运上海论坛2010”
在上海外滩茂悦大酒店开幕。作为承办单位之一，我校党委书记马德秀出席了论坛开幕
式及“上海国际航运信息中心”揭牌仪式，我校副校长郑成良主持了下午的“航运市场”专
题论坛。
国家交通运输部党组书记、部长李盛霖，上海市委副书记、市长韩正，国家发改委
副主任徐宪平以及波罗的海国际海事委员会主席罗伯特·洛伦茨-梅耶尔（Robert
Lorenz-Meyer）、波罗的海交易所首席执行官潘杰明（Jeremy Penn）、中国运输协
会会长钱永昌、宝钢集团董事长兼总裁徐乐江、东方海外集团主席董建成等众多业内著
名嘉宾莅临论坛并做主题演讲。
韩正在致辞中说，上海国际航运中心建设经受住了国际金融危机的严重冲击，继续
向前推进，在面临严峻考验的同时，也面临着宝贵的机遇。上海将按照中央统一部署，
继续加快优化现代航运集疏运体系，加快发展现代航运服务体系，进一步探索建立国际
航运发展综合试验区，力争在推进上海国际航运中心建设上取得更大的进展。
论坛共设全球化时代的国际航运中心发展、上海建设国际航运中心的展望、全球经
济和贸易展望、航 |
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发帖数: 1 | 5 10月27日，一份疑为杭州市中级人民法院下发的浙江远洋运输股份有限公司破产民事裁
定书在网络流传。裁定书称，杭州中院依破产法裁定：宣告浙江远洋运输股份有限公司
破产，本裁定自即日起生效（2016年10月25日）。这意味着浙江远洋正式破产。
浙江远洋一位前高层向澎湃新闻（www.thepaper.cn）证实了该消息，对此其仅表示，
“该来总归是要来的”。
该裁决书显示：2016年7月20日，浙江交通投资集团（下称‘浙江交投’）以浙江远洋
不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力为由，向杭州中院申
请对该公司进行破产清算。
10月18日，浙江远洋公司管理人以其资不抵债且不能清偿到期债务，也无重整、和解或
其他清偿的可能性为由，向杭州中院申请裁定宣告浙江远洋公司破产。
经杭州中院查明：截止浙江远洋第一次债权人会议召开之前，共有14家债权人向管理人
申报债权，申报债权总额为109亿多，均为普通债权。
截止2016年7月28日，即破产受理日，浙江远洋的资产总额为51亿多元，负债总额为84
亿多元，所有者权益近-33亿元。
对于浙江远洋何以走到这一步？
资料显示，浙江远洋运输有限... 阅读全帖 |
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L*********d
发帖数: 7037 | 6 中国周一暂停了在东南亚湄公河上的航运。此前，中国货船受袭造成13名船员遇难。有
关当局说，这是该地区与毒品有关的最新一起暴力事件。
东南亚的金三角(泰国、老挝和缅甸交界处)是世界上海洛因和其它毒品产量最高的地区
之一，也是暴力贩毒团伙的聚集地。中国官方通讯社新华社援引泰国当局的话说，中国
货船遭到劫持，劫持目的是通过这些船只向湄公河下游走私毒品。毒品在运往国际市场
时，常途经泰国首都曼谷。
中国外交部发言人刘为民在周一的每日例行新闻发布会上说，中国政府已要求泰国加强
湄公河水域的航运安全。他说，外交部等有关部门和地方将继续密切关注事件进展。
新华社援引一位泰国官员的话说，泰国工作人员将协助中国进行调查，并将与中国和老
挝官员合作，保护金三角地区商业航运的利益。
泰国边防部队上周三在与劫持者发生枪战后，扣押了中国货船和船上的毒品。据新华社
报道，上周五至本周一，中国船员的遗体先后在泰国北部被发现。目前还不清楚货船被
劫持的日期。
暂停湄公河航运的决定由中国西南省份云南的官员做出。云南省政府外事办发言人李晖
说，云南某航运协会和中国船员出于安全考虑，要求省政府做出停航决定。李晖说，停
航时... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 7 上海国际航运中心上海地区领导小组办公室主任许培星:
上海航运中心的国家梦想
2009年04月20日 21世纪经济报道 作者：赵飞飞 曹欣欣
本报记者赵飞飞
特约记者曹欣欣上海报道
“上海港吞吐量目前世界第一,集装箱吞吐量世界第二,这已是世界独一无二。”上
海国际航运中心,上海地区领导小组办公室主任许培星对本报表示。2008 年下半年,许
培星刚卸下上海港口管理局职务。此间金融危机传导至上海港。外贸订单急剧下滑、港
口吞吐量旋即探底,上海港也重新站在了历史的拐点。
转机来自于3月25日,国务院下批的上海“双中心”意见,对于上海来说,除了从航运
与金融两大行业视觉进行审视,更重要应从上海总体经济的前景进行解读。因为,在此之
前,上海头两个月工业出现了12.4%的负增长,是上海历史上从未碰到。
这对于依托制造业发展的上海港来说,其航运中心梦想也亟待注入新的生命力。
从港口行业历史纵向脉络看,18世纪,英国的工业革命成就伦敦港；20世纪70年代后
制造业率先在东亚及中国南方兴起,新加坡港及香港港抓住各自的机遇,发展如日中天。
随着长三角及其中国沿海制造业逐渐发迹,上海港亦后来居上,货物吞吐量爬 |
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j***h
发帖数: 4412 | 8 上海国际航运中心上海地区领导小组办公室主任许培星:
上海航运中心的国家梦想
2009年04月20日 21世纪经济报道 作者：赵飞飞 曹欣欣
本报记者赵飞飞
特约记者曹欣欣上海报道
“上海港吞吐量目前世界第一,集装箱吞吐量世界第二,这已是世界独一无二。”上
海国际航运中心,上海地区领导小组办公室主任许培星对本报表示。2008 年下半年,许
培星刚卸下上海港口管理局职务。此间金融危机传导至上海港。外贸订单急剧下滑、港
口吞吐量旋即探底,上海港也重新站在了历史的拐点。
转机来自于3月25日,国务院下批的上海“双中心”意见,对于上海来说,除了从航运
与金融两大行业视觉进行审视,更重要应从上海总体经济的前景进行解读。因为,在此之
前,上海头两个月工业出现了12.4%的负增长,是上海历史上从未碰到。
这对于依托制造业发展的上海港来说,其航运中心梦想也亟待注入新的生命力。
从港口行业历史纵向脉络看,18世纪,英国的工业革命成就伦敦港；20世纪70年代后
制造业率先在东亚及中国南方兴起,新加坡港及香港港抓住各自的机遇,发展如日中天。
随着长三角及其中国沿海制造业逐渐发迹,上海港亦后来居上,货物吞吐量爬 |
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d*b
发帖数: 21830 | 9 你对航运一敲不通啊
航运市场分船东国家和货主国家，比如美国是典型的货主国家，英国是典型的船东国家
，虽然中国传统上是典型的船东国家，但中国又是世界制造业超级大国，全球主要的货
物的发货地，收货地都是中国，所以中国以外的传统航运国家面临的问题是，丫的货运
价格要低于中远/海才能览到货，这就是P3产生的背景。
举个例子，要amazon自己有运输公司，所有的货都是自己送的话，你ups还有饭吃么？
美国作为传统货主国家当然乐意看你们降价竞争，欧洲当然也乐意，不然连饭碗都砸了
。但现在中国的航运占了世界很大的市场份额，谁希望现在出现一个强大的对手呢？
行。 |
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发帖数: 1 | 10 据路透社报导，丹麦航运集团Maersk3日表示，将关闭东莞的一家货柜工厂，把重点转
放在用于运输食物的冷藏货柜生产上。
Maersk发表声明称，虽然干货货柜市场因竞争加剧而受到挤压，但在全球对新鲜农产品
及其他商品需求增长的拉动下，冷藏货柜的需求上升。
Maersk指出，自2018年12月开始东莞货柜厂已经閒置。该厂有2,240名员工，每年能生
产10万个40英尺货柜。
Maersk是全球最大货柜航运公司。该公司去年11月警告称，中美贸易战将打击未来几年
的货柜航运需求。 |
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l****z
发帖数: 29846 | 11 中国航运公司大新华物流拒绝向挪威和希腊的船东支付船租，这是在大宗商品价格大幅
下滑之际，今年以来船东与中国客户之间发生的第二起引发强烈关注的纠纷。
挪威和希腊船东的高管周四说，今年夏初，大新华物流停止向挪威公司Spar Shipping
AS支付三艘船只的租金；此外，在没有做出解释的情况下，在将近三个月前还停止向雅
典公司Vafias Group支付一艘船只的租金。大新华物流是中国运输公司海航集团的子公
司。
业内人士说，Spar和Vafias只是众多与大新华物流发生租赁纠纷的公司中的两家。
Vafias Group董事总经理瓦菲亚斯(Harry Vafias)说，他们让人难以置信，这些人……
先是迟付，然后发展成不付款。
大新华物流的管理人士没有立即回复记者的置评请求。该公司的母公司还拥有中国第四
大航空公司海南航空。
瓦菲亚斯说，Vafias已经有连续五个15天的租期没有收到付款了，上个月法院在Vafias
的申请下向大新华物流发出了强制令，冻结了大新华物流在英国的部分资产。
Spar发言人埃勒弗森(Jarle Ellefsen)说，今年早些时候大新华物流停止支付租金后，
该公司扣... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 12 【 以下文字转载自 Vancouver 讨论区 】
发信人: rainbowwu (Ms.Wu :)), 信区: Vancouver
标 题: 川航6月进军加国航运市场 开通成都至温市经瀋阳中转航线
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 24 01:36:46 2012, 美东)
川航6月进军加国航运市场
开通成都至温市经瀋阳中转航线
【明报专讯】继中国国际航空公司(简称国航)在1988年率先开闢了温哥华至北京的直飞
航线后，东方航空公司(简称东航)以及海南航空股份有限公司(简称海航)在近年相继进
军加国航运市场，从而使来自中国大陆、在加中航线争抢旅客的航空公司增至3间。
然而，上述三足鼎立的局面将很快打破，因為四川航空公司(简称川航)即将在今年6月
底首次开通成都至温哥华、经瀋阳中转的国际航线，加入瓜分加中航线市场份额的争夺
战。
由于国航开闢的是温哥华至北京的直航，东航开闢的是温哥华至上海的直航，加上川航
即将开闢温哥华至成都的航线，业界预期﹐加西地区加中航线机票价格，未来竞争将更
激烈，但估计东部地区受影响不大。
中国已有3大航空公司先后大举进军加国的航运市场，包括：... 阅读全帖 |
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p*********g
发帖数: 9527 | 13 新华网泰国清盛12月11日电(记者林宁 杨定都)10艘中国商船11日下午驶入湄公河泰国
境内，在泰国水警、直升机的护航下，继续向南航行。中国船只湄公河国际航道泰国段
的航运在暂停一个多月后全面恢复。
视频：老挝村民向我护航船队举起书写兄弟标语来源：CCTV新闻频道
2001年通航的湄公河国际航运是中国与柬埔寨、越南、老挝、缅甸、泰国等国经济
合作的重要纽带，也是中国－东盟自由贸易区重要的运输通道之一。今年10月5日，两
艘货船在湄公河水域遭武装人员袭击，13名中国船员遇害。为确保人员船只安全，湄公
河水域中国船只航运一度被迫中断。
目前案件已基本查明。泰国检察机关已介入此案。
11月25日至26日，中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议决定从12月中旬开始，
在湄公河流域开展联合巡逻执法。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 14 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: jjyy06 (叽叽歪歪), 信区: ChinaNews
标 题: 转：有关此次毛子击沉我船的一些国际航运知识
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 21 02:40:57 2009)
文章提交者：bus 加帖在 猫眼看人 【凯迪网络】 http://www.kdnet.net
绝大部分网友都不清楚国际航运是如何做的,有几点需要向网友解释一下.
1.我的船也曾在一个港口不让开航,我也曾亲自命令我的船长强行开航,后来台风来
袭,当局允许船正常开航了.我以前工作的公司,也曾命令一条船从孟加拉国的MONGALA港
强行开船,该国的海军没追得上,那是十几年前的事情了,在中国航运界名声很响,你不强
行开船,正常三天就卸完的货,当地卸半年也卸不完,半年后发生的费用超过船的价值了
，江苏一家船公司三条船就这样扔在孟加拉.
2.每一条从事国际航运的船都要加入船东互保协会,专门处理货损事宜,收货人不接
受船东互保协会的保函,只要现金,就与抢劫一回事了,不接受互保协会保函的都是落后
的,法制不健全的国家,比如孟加拉,也门之类的.俄罗 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 15 川航6月进军加国航运市场
开通成都至温市经瀋阳中转航线
【明报专讯】继中国国际航空公司(简称国航)在1988年率先开闢了温哥华至北京的直飞
航线后，东方航空公司(简称东航)以及海南航空股份有限公司(简称海航)在近年相继进
军加国航运市场，从而使来自中国大陆、在加中航线争抢旅客的航空公司增至3间。
然而，上述三足鼎立的局面将很快打破，因為四川航空公司(简称川航)即将在今年6月
底首次开通成都至温哥华、经瀋阳中转的国际航线，加入瓜分加中航线市场份额的争夺
战。
由于国航开闢的是温哥华至北京的直航，东航开闢的是温哥华至上海的直航，加上川航
即将开闢温哥华至成都的航线，业界预期﹐加西地区加中航线机票价格，未来竞争将更
激烈，但估计东部地区受影响不大。
中国已有3大航空公司先后大举进军加国的航运市场，包括：中国第一大航空公司的国
航、第二大的东航以及被视為后起之秀的海航。
国航早在1988年已开闢了温哥华至北京的直飞航线，并由加航提供温哥华与多伦多的衔
接服务。东航在2004年6月开闢了温哥华至上海的直飞航线，由加国第二大航空公司
Westjet提供温哥华与多伦多的衔接服务。海航则在2010年1... 阅读全帖 |
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h***e
发帖数: 20195 | 16 【 以下文字转载自 ebiz 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: ebiz
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Nov 18 00:07:52 2011, 美东)
发信人: fuckthrust (...), 信区: Seattle
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 1 00:08:39 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里裸泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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P**********e
发帖数: 2964 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Physmolecule (斐丝~), 信区: Military
标 题: 从海盗事件看中国航运的安全
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 24 13:39:18 2009, 美东)
这次一艘中国籍货船被索马里海盗劫持，引起了很大的关注，大家普遍关心的是中
国对付海上武装分子或海上恐怖主义的能力，其实我觉得这是小问题，从这件事还可以
看到一个大问题：中国海上航运的安全以中国海军现有之军力是否能够完全保证，也就
是中国的海上生命线能够完全确保安全吗？
这次我国籍货船被海盗劫持，营救的难度是非常大的。中国此次参与索马里护航行
动的三艘舰艇在中国海军中还是比较先进的，但是中国海军这样先进的舰艇我们有多少
？如果有三五组海盗是不是就能打乱中国海上运输线的安全呢？海盗如此，如果海军大
国切断我们的海上运输线，我们胜算的把握又有多少？
......
记得当年的银河号事件..
所以建设强大海军是不可避免的。也是现在必须做的。
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y****e
发帖数: 23939 | 18 “目前乌江重庆段已基本断航，大量货物改经陆路运输，船运公司损失严重。”
“贵州省息烽县流长乡境内，曾经水量丰沛、航运繁忙的乌江，如今水位较往年正常水
平已下降十余米，
两岸露出大面积裸露的河床。水位的下降将对乌江航运、水力发电造成较大影响。”
“受广西旱情影响，桂林漓江上游青狮潭等水库蓄水量不足，暂时中止向漓江补水，造
成漓江水位继续下
降，游览航线被迫缩短。近60公里的“山水画廊”游览线路如今缩为23公里，部分游船
被迫停航。”
“位于广西兴安县的灵渠受到连续干旱的影响，缺水严重，已经裸露出鱼鳞状的坝面，
对周边的农田难以
发挥灌溉的作用。灵渠距桂林仅66公里，距今有2000多年的历史，是现存世界上最完整
的古代水利工
程，与四川都江堰、陕西郑国渠齐名，是中国最古老的运河之一，目前的功能以灌溉为
主。”
“近日，受去冬今春西南地区干旱及三峡大坝水位消落影响，长江重庆段水位持续下降
。目前，全国因旱
饮水困难人数已经达到2043万人。”
“根据各地土壤墒情、降雨情况等综合分析判断，广西干旱等级已经达到严重干旱，其
中桂西北达到特大
干旱等级。”
“干旱导致广西东兰县无法组织春耕生产，大 |
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r*****8
发帖数: 2560 | 19 在中国以外的部分叫湄公河2600多公里，穿过中缅泰老柬越等6国。航运利润丰厚，无
奈劫匪强悍。
各位认为，此种局面会如何结束？
航运开通前，劫匪占山为王，似乎大家不在乎，山高皇帝远，有几个匪徒算是很正常。
现在这里成了经济命脉了，估计各国政府都非管不可了。
军事上如何行动呢？剿匪是肯定的，长期看来，经济命脉周边的土匪是要被剿灭的。但
短期内见不到成效。短期内通航，会用什么办法呢？
1）各国海军护航，效仿亚丁湾，
2）沿途建哨所，建工路。
是否可行？请各位军事专家点评。 |
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f********t
发帖数: 6999 | 20 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: Seattle
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 1 00:08:39 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里裸泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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b*****d
发帖数: 61690 | 21 新华网印度尼西亚巴厘岛11月18日电 (记者冯坚 许钺乃) 国务院总理温家宝18日在
印度尼西亚巴厘岛会见泰国总理英拉。
温家宝表示，中方珍惜与泰方的传统友谊，重视泰国在本地区的重要影响，愿与泰
方保持高层互访势头，增进政治互信；加强对两国战略性合作的统筹规划，推进贸易、
投资、基础设施、金融领域和海上合作，促进地区互联互通；加强安全执法合作，维护
湄公河航运安全和秩序。中方愿继续为泰方抗洪救灾和灾后重建工作提供帮助。
英拉表示，中方及时向泰方提供大量的救灾援助，充分体现了中国人民的深情厚谊
，增强了泰方抗洪救灾的信心和能力，泰方对此表示感谢，欢迎中国企业参与灾后重建
。泰方高度重视对华关系，愿进一步深化双方在水利、经贸、基础设施建设等领域的合
作，欢迎中国企业赴泰投资，泰方愿与中国等有关国家共同维护湄公河航运安全。 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 22 船员被杀一事就不了了之啦？
http://www.sina.com.cn 2011年11月19日01:07 中国新闻网
中新网巴厘岛11月18日电 (记者 周兆军) 中国总理温家宝18日在印尼巴厘岛会见
泰国总理英拉。温家宝表示，中方愿与泰方加强安全执法合作，维护湄公河航运安全和
秩序。
温家宝说，中方珍惜与泰方的传统友谊，重视泰国在本地区的重要影响，愿与泰方
保持高层互访势头，增进政治互信；加强两国战略性合作的统筹规划，推进贸易、投资
、基础设施、金融领域和海上合作，促进地区互联互通。中方愿继续为泰方抗洪救灾和
灾后重建工作提供帮助。
英拉表示，中方及时向泰方提供大量的救灾援助，充分体现了中国人民的深情厚谊
，增强了泰方抗洪救灾的信心和能力，泰方对此表示感谢，欢迎中国企业参与灾后重建
。泰方高度重视对华关系，愿进一步深化双方在水利、经贸、基础设施建设等领域的合
作，欢迎中国企业赴泰投资，泰方愿与中国等有关国家共同维护湄公河航运安全。 |
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发帖数: 1 | 23 巴拿马运河把守在全球航运咽喉要道；而垄断着全球80%的粮食交易四大粮商则是
粮食供应的巴拿马运河。笔者相信，这个局面，与粮食产业结构的沙漏型形状以及WTO
框架的自由贸易条件下，各国干预粮食市场、出口补贴以及进口高额关税受到很大限制
息息相关。
1985年以来，除了1996年，世界主要粮食作物价格基本上保持稳定。然而，自去年
6月俄罗斯因气候原因宣布出口禁令以来，世界粮价上涨热潮突然被点燃，不到半年，
小麦、玉米和水稻价格分别较上年涨了74%、55%和18%。难怪世人惊呼，粮食危机卷土
重来了。
笔者相信，这是资金和预期共同推动的结果，是各粮食出口国急于套现天气溢价和
预期溢价导致的，并不是一次粮食危机。因为即便2010年主要粮食产品减产，据世界粮
农组织报告，2010年全球谷物产量预计约为22.39亿吨，仅比2009年低1%左右，仍是历
史上的第三高产量。此外，世界粮食库存充裕。据Globserver预测，由于独联体国家输
出小麦的大幅下降以及欧洲、北非的干旱等原因，2010年小麦产量比2009年降低近4.7
个百分点，然而由于小麦饲料消费连续下降，对2011年小麦库存的预测于是被上... 阅读全帖 |
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n**e
发帖数: 1296 | 24 长江还有航运价值，一直到九江，剩下的河段local也有航运，
黄河已经成为死河。。。黄浦江、苏州河上都是船。。。
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f********t
发帖数: 6999 | 25 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: Seattle
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 1 00:08:39 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里裸泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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f********t
发帖数: 6999 | 26 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: Travel
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 21:51:29 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里游泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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f********t
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发信人: fuckthrust (...), 信区: Travel
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 21:51:29 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里游泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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t**********s
发帖数: 2968 | 29
这个版块已涨过，以后可能潜力不大。前不久在主流媒体上看过一分析稿，说是航运属
于能“间接”随经济大势发展的领域。而且随着trump海关关税的变化，可能对航运是
没有重大利好的消息。本人之见只作借鉴，后果自负！ |
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f********t
发帖数: 6999 | 30 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: Travel
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 21:51:29 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里游泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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f********t
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标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 21:51:29 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里游泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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f********t
发帖数: 6999 | 32 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: Travel
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 21:51:29 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里游泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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y***n
发帖数: 2318 | 33 4月16日早上8时许，载有462人的韩国车客渡轮“SEWOL”（岁月号）在从仁川至济州岛
的航程中发生浸水倾覆事故。作为一名航运从业人士，笔者在看到事故发生时的新闻照
片后，跟朋友断言人员伤亡不会很严重。毕竟出事海域水不深（30米左右），救援人员
也在第一时间赶到现场，尤其现场照片显示船只尚有大半露出水面，安排人员逃生不会
很困难。
中午时分的报道似乎也验证了这个判断，当时韩国媒体称船上的300多名中学生已全部
获救。然而到了晚上，形势陡然翻转。先是韩国政府宣布由于统计错误，实际已获救的
仅170余人，随后更有消息称还有290人困在已沉入海中的船舱里，而且由于恶劣的气象
和水文条件，整个夜间都无法展开救援。眨眼间，开始看来是大抵成功的救援行动变成
了一场潜在的重大灾难。事件以令人难以置信的速度变化，以至于有美国网民在《华盛
顿邮报》网站上留言称：“这听起来更像是上世纪70年代的香蕉共和国。一艘来自一个
现代高科技国家的客轮，怎么会‘肚皮朝天’？”
的确，作为亚洲四小龙的一员，又是制造业大国、造船业大国，已经迈入发达国家门槛
的韩国居然会发生死伤如此惨重海难，初看起来似乎不可思议；但请跟... 阅读全帖 |
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f********t
发帖数: 6999 | 34 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: Travel
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 21:51:29 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里游泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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f********t
发帖数: 6999 | 35 【 以下文字转载自 Seattle 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: Seattle
标 题: gf非要在巴拿马航运河道里裸泳，怎么办？ (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 1 00:08:39 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里裸泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普杂志，形成了她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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z**********3
发帖数: 11979 | 36 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: fuckthrust (...), 信区: Travel
标 题: gf非要在巴拿马航运运河里游泳，怎么办？
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 30 21:51:29 2011, 美东)
她非要去巴拿马运河里游泳，而且一定是航运河道里。说是小时候看一本国内的科普书
，是她从小的fantacy。大家支招有没有可能完成心愿？ |
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w**********g
发帖数: 3158 | 37 航母歼20哪里去了？莫非真是留在国内镇压暴民？
新加坡载有5名中国人船只被海盗劫持
http://www.sina.com.cn 2011年04月30日19:07 中国新闻网
中新社北京4月30日电 (记者 周音)30日12时30分，新加坡籍化学品“GEMINI”商船
在坦桑尼亚海域被海盗劫持。船上共有船员25名，其中5名中国人，4名韩国人，13名印
尼人，3名缅甸人。
中国海上搜救中心值班工作人员今日对记者说，“GEMINI”船在坦桑尼亚东部海域
(南纬6度58分，东经041度09分)，位于中国海军护航编队东集合以南约1500海里被劫持
。14时03分，船舶航向163度，航速6节。16时59分，该船位于南纬06度53.2分，沿坦桑
尼亚海岸北方向行驶。
中国海上搜救中心表示，将密切跟踪事态进展情况，与船旗国搜救机构及国际反海
盗机构保持联系，配合开展营救工作。
交通运输部再次要求中国各航运企业及其所属船舶、船员进一步加强自防自救措施
，防止海盗劫船。 |
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n*********o
发帖数: 574 | 38 http://news.sohu.com/
今年长江中下游大旱，现在算是承认后果了
三峡工程在发挥巨大综合效益的同时，在移民安稳致富、生态环境保护、地质灾害防治等方面还存在一些亟需解决的问题，对长江中下游航运、灌溉、供水等也产生了一定影响。 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 新华社快讯：国务委员孟建柱在云南西双版纳召开会议，专题研究妥善处置“10·5
”事件有关工作，敦促有关国家尽快查清案情、缉拿凶手，切实维护我人民群众生命财
产安全。
新华社快讯：中方将推动尽快建立中老缅泰澜沧江-湄公河国际航运执法安全合作
机制，加强情报信息交流，联合巡逻执法，联合整治治安突出问题，联合打击跨国犯罪
。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 41 大公网6月1日讯 据越通社报道，越南政府总理阮晋勇5月30日接受彭博社记者采访时强
调，“中国最近采取的行为严重侵犯了越南的主权，严重违反了国际法和《南海各方行
为宣言》，严重威胁地区的和平与稳定。”
报道称，在谈到中国在西沙安装海洋石油981钻井平台的问题时，阮晋勇明确指出
，越南坚决斗争，并要求中国将钻井平台撤出“越南主权海域”；越南也呼吁国际社会
共同发出声音，要求中国政府遵守国际法。
关于越南对维护主权的观点和斗争方式，阮晋勇强调，越南已经和正在竭尽全力通
过和平方式维护越南海域的主权，因为越南的独立和主权是神圣的、不可侵犯的。按照
国际法展开法律斗争也是和平方式的手段之一。越南领导人正在考虑采取这一方式。
记者问，中国在西沙安放海洋石油钻井平台的问题若得不到解决将对地区和世界产
生什么影响？阮晋勇回答，中国钻井平台距离世界上最繁忙的南海航运通道很近，经过
这里运输的贸易总量占世界总贸易量的三分之二以上。
“因此，一旦某方采取不负责任的行动并引发冲突，将会切断这一庞大的货物运输
通道，这样，不仅本地区而是整个世界都要承担无法预料的后果。”阮晋勇说。
阮晋勇还称，各国的经济合作都... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 43 尼玛连续几年亏损近百亿的中远集团还谈的上效益？国内炒股的屁民都被坑惨了，股价
从高点的68元跌到3元，市值从几千亿跌到200~300亿。本版的部分id真是两耳不闻窗外
事啊~~~
另外，马士基因为有其他业务，这两年航运这么惨还能盈利，两厢对比是在差距太大了
。中远集团近期好几个高管被抓，估计里面还有大老鼠在挖墙脚，可谓烂到根了~~~ |
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W*****e
发帖数: 7759 | 44 【 以下文字转载自 Stock 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Stock
标 题: 波罗的海航运指数这是唱的哪出？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 4 20:35:00 2014, 美东)
十来天不见咋又要跌回1000点下面去了？真是大起大落。 |
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i***a
发帖数: 4718 | 45 冰点时评
还会有多少长江大桥可能要被炸掉
2006-05-09 04:51:34
肖华
“账其实很好算，与其花数十亿元改建，不如干脆炸掉南京长江大桥，彻底疏通长
江黄金水道，带来的经济效益不到10年就能超过上千亿元”，在长江“黄金水道”开发
建设的呼声日隆之时，一位不愿具名的桥梁专家日前通过媒体发出这番肺腑之言。（大
洋网5月3日）
这位专家的话不是没有道理，长江的水量是欧洲第一大河莱茵河的6倍，但运输量
却仅为莱茵河的1／6。1931年，美国万吨级“加利福尼亚”油轮曾自长江口直达武汉。
但20世纪60年代建造的南京长江大桥净空高度仅有24米，如同一座千年铁锁，把大船挡
在桥下，丰水期仅能通过3000吨级船舶，万吨级外轮根本不可能通过，限制了长江航运
作用的发挥。
但是，南京长江大桥说炸也不是那么容易的，首先炸桥成本很高。要想使长江黄金
水道充分发挥作用，新建的芜湖、铜陵、安庆等长江大桥的净空和南京长江大桥一样，
也要炸掉，那么疏通长江黄金水道带来的经济效益能不能弥补炸掉的损失呢？其次，南
京长江大桥不仅仅有联系大江两岸的作用，还有文化的作用，在许多人心目中已经... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 46 温州动车事故，每位死者的赔偿标准时91.5万
这种航运公司做内河旅游，没什么财力，把它的几条破船都卖了，也赔不了多少钱 |
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p*a
发帖数: 7676 | 47 军舰在公海不受限制的自由航行是海洋国家和国际海军的运作基础，和什么商业航运没
有什么关系。我已经说了无数次了。国际，不仅是美国也包括俄罗斯，日本，印度，澳
大利亚，欧洲各国，担心的是自己的海军是否有权在南海自由行动而不是谁的班轮航线
怎么样。
不认识到这一点，或者不敢或者不愿认识到这一点，非要把公海航行自由篡改为什么航
运自由，除了自欺欺人，对于解决问题本身不会有任何意义。 |
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R******k
发帖数: 1294 | 48 我看了下，中海航运的个股涨停，之前因为被美国列入黑名单，几个跌停，现在几个涨
停，而招商轮船是涨停，几个涨停，彻底新高。
从这些个股里面看，一些是刚刚被美国列入实体清单的，是黑名单的，还这么大涨，只
有一个可能，就是贸易战彻底结束，这些被列入黑名单的个股，都会被解除出来。另外
中海集团，可能还有一个原因，是与伊朗做生意，看来这次也是解决了。
从这个多方面看，在未来一段时间里，中国和美国应该会处于和平时期，可能还有合作
，贸易战彻底结束了。 |
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T*******i
发帖数: 805 | 49 三峡电站发电近3千亿千瓦时 上游航运能力猛增
人民日报
截至3月7日23时，三峡电站已累计发电2969.55亿千瓦时，清洁能源惠及约半个中国。
通过三峡坝区的货运总量累计已达2.9098亿吨，超过三峡水库蓄水前葛洲坝船闸通航22
年过闸货运量的总和。三峡工程使长江防洪的标准，由十年一遇提高到了百年一遇。中
国水电装备的水平，因三峡工程实现了跨越发展。
三峡工程初始设计的26台机组，于2008年10月 29日全部投产发电。目前，三峡电站总
装机容量已达1830万千瓦。2008年，三峡电站全年发电808.1亿千瓦时。三峡电站供电
半径约达1000公里，促进了“全国联网，西电东送，南北互供”格局的形成，获得了可
观的地区之间的错峰效益和水电站群的补偿调节效益，以及水火电厂容量交换效益。仅
华中、华东两大电网联网，每年可获得300万至400万千瓦的错峰效益。
三峡工程作为长江中下游综合防洪体系的关键性骨干工程，三峡水库防洪总库容为 221
.5亿立方米。如遇“千年一遇”大洪水，三峡工程配合荆江分蓄洪工程，可使长江中下
游避免毁灭性灾害。2008年末，三峡水库试验性蓄水至170米后，防洪库容基本 |
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j***h
发帖数: 4412 | 50 上海港口竞争来势汹汹 香港新码头研建受关注
2009-3-31 香港大公报
面对上海港口的竞争，香港十号货柜码头能否尽早上马备受关注。运输及房屋局局长郑
汝桦29日透露，十号货柜码头的可行性研究预计在两年内完成，港府无意拖延；现阶段
要做好环境评估等工作，将来还要视乎港口发展和经济复苏情况，调节研究步伐。
郑汝桦强调，航运不只是一个集装箱，而是包含不同的专业服务，其他配套例如清关手
续都是船公司考虑的因素。现在一艘船来港，他的装卸效率差不多是全球最高，所以我
们对集装箱吞吐量的中期预测，仍然有2.4%的增长率，这也是港府坚持做十号货柜码头
可行性研究的原因。现在香港的增长率有2.1%，深圳则有1.5%。
其实，政府早于2008至2009年的财政预算案中公布，十号货柜码头的两个初步选址中，
西北大屿山须大规模填海，可能对生态环境造成影响。因此，政府将会积极研究另一个
初步选址，即西南青衣。虽然这选址涉及搬迁现有的油库，但可与现在位于葵涌和青衣
的货柜码头产生协同效应。
郑汝桦表示，十号货柜码头的可行性研究预计在两年内完成。“香港做基建是困难的，
因为香港地方小，要做好环境评估等工夫，现 |
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