b*****d
发帖数: 61690 | 1 国家文物局：所谓维修性拆除没有法律依据
http://www.sina.com.cn 2012年02月16日23:57 国家文物局网站
最近，一些地方以“维修性拆除”、“保护性拆除”等名目，拆毁不可移动文物(
包括具有重要价值的文物保护单位)。中国文物报社记者就此采访了国家文物局新闻发
言人，该发言人表示，所谓“维修性拆除”、“保护性拆除”等没有任何法律依据，也
违背了文物保护的基本原则。他说，凡涉及不可移动文物的各类建设性活动和保护维修
项目等，都必须严格遵循文物工作方针，依法报批。对于违法损毁或拆除不可移动文物
和文物保护单位的行为，必须依法处理。(中国文物报) |
|
f******t
发帖数: 7283 | 2 这里先不说你帖子题目是讨论“维修性可靠性”，这个跟爬坡拉不上任何关系。
真要看Highlander的前后重量分配。首先Highlander是横直发动机前驱车，发动机有四
缸和六缸等几个选择，跟奥迪一样，人家发动机都全部放在前轮轴前面了，什么叫做“
图省事没重新调整重心”？
另外再看这里，四驱版的前后重量分配是57.6:42.4，前驱版重心只会更偏向于前轮：
http://media.caranddriver.com/files/2009-honda-pilot-vs-ford-fl
这个对于前驱车来讲还不够啊？你这么厉害不如你干脆上SAE发tutorial教汽车行业怎
么去设计前驱车好了。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 3 再说一次：“维修性可靠性”跟车体钢材硬度有什么关系？你这个离题可是十万八千里
哦。
你想跟我讨论高强度钢，那我就奉陪到底。
你说“凯美瑞偶然使用590Mpa＋的钢”对吧？看下图，整条B柱，还有车体两边的横梁
，全部是over 590Mpa的高强钢。这个还算“偶然”？！阁下对中文词汇的定义真有趣。
其次，知道什么是“over”的意思吗？over 590，代表着最差的部位也都有590，有的
地方肯定还要比590强（不然为啥它说“over”，直接说equal不就得了？）。那我问你
，高强度钢tensile strength属不属于“over 590mpa”这个范围？
接下来我继续用Camry来给你打嘴，你最好先准备一下，很疼的哦。
sheet |
|
c*********d
发帖数: 9770 | 4 那么我们就来看看这些“文物”的下场吧。
当然狗婊子养的可以说，它指的不是这些。
刘亚楼、梁思成、陈景润……为何名人故居总被“误拆”？
2017年08月08日21:36:18来源：大白新闻
8月7日，哈尔滨市纪委发布通告称，“日前，哈尔滨市纪委监察局严肃查处了在双城区
不可移动文物遭受严重破坏中领导干部及工作人员履职监管不力问题”。通报显示：刘
亚楼故居遭破坏案调查结果公布，包括当地两任区长在内的23人获处分。
大白新闻搜索发现，类似名人故居被“误拆”的现象有很多。2012年，著名建筑师梁思
成、林徽因的故居被拆，当时众多网友对官方调查中所称开发商“维修性拆除”这个名
词进行了热议，无奈叹服中国语言文字功能的强大。
开国上将刘亚楼故居被强拆
去年8月，有网友反映“开国上将刘亚楼旧居在双城遭强迁”。随后，哈尔滨市纪检监
察部门调查发现，双城区刘亚楼旧居等7处不可移动文物遭严重破坏，对相关责任人进
行严肃处理，并于同年8月31日曝光。此后，相关部门继续对破坏文物事件及违纪问题
深入核查。
今年8月7日，哈尔滨通报了开国上将刘亚楼故居遭破坏案的调查结果，结果显示：包括
当地两任区长在内的23人... 阅读全帖 |
|
c****g
发帖数: 37081 | 5 中国共产党优秀党员、著名飞机设计专家、我国全机可靠性维修性设计技术的开拓者、
中国工程院院士、中航工业洪都首席专家、飞机总设计师、中国航空学会资深会员石屏
同志，因病医治无效，于2016年5月10日1时55分在南昌逝世，享年83岁。
石屏院士德高望重、学识渊博、矢志不渝，一生致力于我国的航空事业发展，长期从事
飞机设计工作，成为我国全机各系统可靠性维修性设计技术的开拓者，为我国航空科技
发展做出了重大贡献。石院士1956年从南京航空学院（现南京航空航天大学）毕业后一
直在洪都航空工业集团飞机设计研究所从事飞机设计工作，历任设计员、设计组长、副
所长、副总设计师，现任K8、K8J飞机型号总设计师。他参加过初教-6、强-5、东风103
等十几个型号飞机的研制，为初教六飞机1979年获国家质量金奖、强五飞机1985年获国
家科技进步特等奖做出了突出贡献。
石屏院士
1986年，中国与巴基斯坦政府间签署联合开发协议，合作进行K-8J/L-8的研发。经由当
时的巴基斯坦总统齐亚哈克提议，名字改为中巴边境上的喀拉昆仑，以代表两国之间的
友谊。1987年，设计工作在南昌飞机制造公司展开，总设计师石屏... 阅读全帖 |
|
v***t
发帖数: 27100 | 6 [官方回应称拆除后原貌原址复建 北京梁林故居被维修性拆除]
[官方回应称拆除后原貌原址复建 北京梁林故居被维修性拆除] |
|
发帖数: 1 | 7 4月16日，人民空军宣布，中国成飞制造的歼10C多用途战斗机正式开始战斗值班，这个
消息一传出，立即引起了军事圈的高度关注。
大家都知道，歼10C是从歼10A发展而来的改型，而歼10A是中国成都飞机设计研究
所自主研发的三代战斗机，飞机采用鸭式布局，单发单座设计具有优秀的机动性和先进
的数字式综合航空电子系统，能挂载多种空对空和空对地武器。
歼10A战斗机设计充分体现了跨代的特点，战斗机采用了最先进的美国军标，从单
纯的强调飞机性能，转向重视飞机的可靠性和维修性，使用成本，为此设计规范也大量
吸取了美国军标的破损安全，损伤容限设计，飞机具有高性能，高可靠性，高维修性，
长寿命的特点。
歼10A战斗机设计初始，客户就提出了具备很多很复杂的要求，其中包括空对空能
抗衡幻影2000和F16，对地能携带精确制导武器，歼10A设计师宋文骢，也尽量满足客户
，一次性就挂上了霹雳8B近距红外空对空导弹，霹雳12中距离雷达制导空对空导弹射程
70公里，外加激光制导炸弹，当然，机腹也有一门双23加特林机炮。
从歼10A战斗机批量生产交付部队，基本都做国土防空飞机，用户大部分时间都挂
载空空导弹进行空战，... 阅读全帖 |
|
w********2
发帖数: 632 | 8 2006年2月24日，中国航空报头版刊登了我国首台有自主知识产权大推力军用加力涡扇
发动机太行发动机定型的消息，消息传来，大家都欢呼雀跃，欢欣鼓舞。
但太行究竟是怎样的发动机，他的由来是怎样的呢？
80 年代初期，我们搞到一批CFM56-3，这种发动机的核心机就是F101的核心机，而
F101的核心机的衍生就是F110的核心机。F110是一种十分优秀的发动机。它的生产商是
通用电气公司，简称GE。80年代初期，GE公司通过以先进发动机核心机为基础，不断吸
取各种预先研究计划和部件改进计划中获得的成熟技术以及直接移植使用中的发动机技
术，研制出性能高、可靠性好、寿命长、使用维护成本低、研制风险小的F110系列发动
机。
F110 是以F101的核心机和F404的风扇与喷管等技术为基础研制的一种推重比7的涡
扇发动机，1986年装F-16C/D服役。之后，在F110- GE-100的基础上改进发展了F110-GE
-129IPE（改进性能发动机），推力达129千牛，推重比为7。28，1991年装F-16C/D和 F
-15A/C服役。在F110-GE-129IPE装备部队后，又以该发动机的... 阅读全帖 |
|
c**********8
发帖数: 192 | 9 近日，有网友发微博反映，春节期间朋友一家3口在三亚湾一海鲜排档消费时遭遇店家
宰客，引起热议。1月29日，三亚市政府新闻办官方微博回应称，今年春节黄金周在食
品卫生、诚信经营等方面三亚没有接到一个投诉、举报电话，说明整个旅游市场秩序稳
定、良好，遭到不少网友质疑和嘲笑。（《扬子晚报》1月31日）
冬季本是海南旅游的旺季，也是大赚一笔的好时机，更借机进行“国际旅游岛”宣
传。然而微博曝光的“宰客门”，却让三亚旅游甚至海南旅游再次面临危机公关。很是
不理解，网络上的投诉已经非常明显的摆在桌面上，有关部门也介入调查，三亚市为什
么还要沾沾自喜地宣布“零投诉”？难道只有“零投诉”旅游环境良好的地区？是否可
以如此解释：“零投诉”是个“马桶盖”，可以掩盖一切问题？
从舆论对三亚“零投诉”近乎一边倒的负面评价来看，如此“此地无银子三百两”
的官样总结，不啻自撞门板，头破血流还自以为感觉很好。针对三亚“零投诉”现象，
笔者认为，国家旅游管理部门是否有义务对全国“零投诉”旅游地区进行一次实地排查
，而不是看报告，听汇总，这样估计也许能挤出“零投诉”水分，从而检验旅游地区的
投诉渠道是否真正畅通。游客选... 阅读全帖 |
|
d******h
发帖数: 39 | 10 （记者吴文生）
严成忠，1939年7月生，籍贯山东□县。1961年毕业于南京航空学院（现南航）发动机设
计专业。现任中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所副所长、"昆仑"发动机总
设计师，自然科学研究员，享受政府特殊津贴专家。
记者:首先请严总为我们介绍一下有关"昆仑"发动机的设计历程。我们还注意到《中国航
空报》在报道里提及"昆仑"发动机是我国第一个全面贯彻国军标、严格按照型号规范自行
研 制的发动机，您能不能结合"昆仑"的研制过程谈谈有关国军标和规范方面的内容?
严总:"昆仑"发动机研制历经18年。从1984年开始进行验证机研制,用了两年零八个月的时
间(原计划用3年时间),性能达标,比较顺利。1987年发动机转入原型机研制阶段。正好赶
上国家颁布国家军用标准(国军标GJB241-87), 于是上级机关在批准发动机立项的文件中
就规定,"昆仑"发动机要第一个贯彻国军标。而国 军标是参照国际上航空发达国家军用标
准编制的涡喷涡扇发动机的通用规范,实现难度非常 大。为了贯彻好国军标,我们首先组
织编制了"昆仑"发动机型号规范,形成了规范手册,共6 00多条。 由于我国过去大多是仿... 阅读全帖 |
|
P**********e
发帖数: 2964 | 11 “山鹰”高教机宣布定型 海空军同时开始装备
本报讯 9月28日-29日，贵航集团研制的“山鹰”新型高级教练机在贵阳顺利通过技术
鉴定评审。通过评审后，我国空、海军部队将小批量装备试用该新型高教机，未来该机
也将成为贵航集团外贸出口新亮点。
专家组成员经过详细评审，一致认为“山鹰”飞机达到军工产品技术鉴定标准。研制单
位已完成全部研制工作，研制、试验中出现的技术问题已经解决，产品符合通用化、系
列化、组合化，满足研制总要求。
技术鉴定前，两架“山鹰”飞机于9月中旬通过了各科目战术指标的严酷考验。试飞员
试飞评述认为：飞机有着较好的起降性能和高度、速度特性，爬升性能好,载油量较大
，航程较远，续航时间较长。在中低空、亚音速范围内，飞机有着良好的机动性能，能
够完成复杂、高级特技动作，可靠性、维修性、测试性和保障性满足使用要求。在技术
鉴定会上，“山鹰”总设计师孙惠忠全面介绍了飞机的研制工作情况。飞机研制完成了
规定的各项地面试验和设计定型试飞，达到研制总要求中规定的战术指标和使用要求。
“山鹰”飞机自启动研制以来，不断创造新的奇迹：贵航集团仅用8个月时间就完成设
计发图，3个月时间完成模具 |
|
t**m
发帖数: 2262 | 12 中国国产改进型直-11直升机首飞成功（图）
http://www.chinareviewnews.com 2009-12-29 13:23:28
资料图：国产军用型直-11直升机。
中评社北京12月29日电／新华网消息：近日，换装LTS101－700D－2发动机的直11
型机在江西景德镇成功首飞，这标志着直11型直升机民机改进研制工作取得了重大突破
。
为了进一步拓展直11型机的国际国内市场，今年5月起，中航直升机公司通过采用
国内直升机型号的研究成果和国内成熟技术，部分引进国外先进技术，对直11型直升机
进行改进和技术升级。
此次改进项目主要包括重新构建直升机总体外形、对全机结构进行数字化设计和制
造、换装LTS101－700D－2发动机、航电系统升级换代、自主研制复合材料旋翼系统以
及飞行控制系统改进等。
改进后的直11民用直升机能够满足民机对安全、舒适性、维修性等方面的要求，提
升了整机的发动机功率储备和可靠性水平，主要用于边防巡逻、公安执法、抢险救灾、
紧急救护、线路勘探、交通运输航空拍摄、新闻采访等通用航空服务。
直11型直升机是中国自行研制、具有自主知识产权的单发、单 |
|
P******0
发帖数: 9787 | 13 5月18日，作为严格按照中国民航适航标准研制的新一代涡桨支线飞机——新舟600(
MA600)喜获中国民航局颁发的运输类飞机型号合格证(TC 证)，这标志着新舟600飞机研
制工作取得成功，为进入市场和批量生产铺平了道路。
据中国民航局航空器适航审定司司长张红鹰指出，新舟600飞机是中国航空工业集
团公司继新舟60飞机后研制的新一代支线涡桨飞机，中国民航局在整个审定过程中，本
着保证飞机使用安全、提高国际竞争力，促进国产民机发展的原则，对飞机的整个研制
过程进行了严格的审定。
新舟600飞机2006年正式立项，2008年10月首飞成功，历经18个月的试验验证，完
成了国内首次的湿跑道科目试飞，填补了多个中国民机研发、试验科目空白，满足了获
颁飞机型号合格证的各项要求。飞机在设计、试验、制造、交付、维护、供应商管理等
诸多环节，严格贯彻初始适航和持续适航的理念，设计完全以客户需求为导向，最大限
度地满足客户使用、维护、运营以及乘客的舒适、快捷等各方面要求。在研制过程中，
通过对结构、综合航电系统、舱门布置、内装饰和生活设施等方面的全新设计与制造，
较大地提升了飞机的抗疲劳性、维修性、使用 |
|
l****o
发帖数: 2909 | 14 国产东风猛士越野车获奖 12性能超越悍马
2009年01月13日 09:05:03 来源：荆楚网
【字号 大 中 小】 【留言】 【打印】 【关闭】
【Email推荐： 】
东风“猛士”越野车正面特写 图片来源：东方网
东风“猛士”与“悍马”多项性能对比 图片来源：东方网
本月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越
野汽车(东风“猛士”)获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业22年来获得的唯
一一个国家科技进步奖一等奖。
极端还是极端
美国军车“悍马”在海湾战争中一战成名，开创了信息时代战术车辆的第三代模式
。我军需要悍马一样的战术车辆来提高野战机动战术突击能力和地面快速通过能力。
2002年，部队提出了全面开发超越悍马A2的第三代战术车辆。东风公司接过了研发标书
，打响了“猛士”的研制攻坚战。
军车与民用车最大的不同，就是要适应极端高低温、高海拔环境，沙漠、沼泽、水
流、冰雪路和险峻地形，要防护轮胎击穿还能行驶。为检验汽车在这些极端条件下的使
用状况，东风的70台样车进行了逾160万公里严酷的道路... 阅读全帖 |
|
n*******n
发帖数: 7628 | 15 http://www.sina.com.cn 2011年01月07日 11:20 中国新闻网
记者6日从中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(简称“中航西飞”)获悉，
中国具有完全自主知识产权的民用支线客机新舟60已累计获得海内外订单170余架份，
其中老挝4架、菲律宾5架、印度尼西亚15架、缅甸3架。
新舟60飞机是中国当前科技含量较高、附加值较大的支线飞机，经过多年的技术改
进和性能完善，该飞机的安全性、舒适性、经济性、环保性、适应性、维修性均达到或
接近世界同类先进客机水平，受到用户的青睐。自2004年首次开辟国际市场以来，老挝
、菲律宾、印度尼西亚、缅甸等东盟国家成为忠实用户。
据了解，老挝于2005年和2007年先后两次共购入4架新舟60飞机。正式投入运营以
来，派签率达到99.6%，单日最高飞行10小时33 分、最高飞行起落10架次。截至目前，
老挝航空公司用新舟60飞机开通了老挝国内至昆明、河内、曼谷、清迈、金边及暹粒等
10余条国际航线。
2006年6月7日，中航西飞与印尼鸽航签订15架新舟60飞机购销合同，这是中国民机
外销史上一次性购机数量最大的一个合同。截... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 16 “太行”发动机在研制过程中曾遇到过各种技术问题和故障200多项，如风扇第一级工
作叶片断裂，采取改变“凸肩”设计，改进榫头设计和采取阻尼等多项措施予以解决。
轴承故障，通过改善润滑解决故障。涡轮后支点滑油回油温度高的问题，主要在“空气
系统”上采取措施使故障得以解决。
在“太行”发动机研制过程中，在设计上，注重维修性品质，采用单元体结构设计
技术，并设置齐全的状态监控手段，提供方便的保障设施。在几大关键部件的重大设计
中，进行集成创新，选用了数十项有预研基础的新技术、新材料和新工艺，将预先研究
成果与型号研制相结合，攻克了多个技术关键，在不断增长工程经验的同时，掌握了发
动机国际先进的设计技术。“太行”发动机在自行设计过程中采用的新技术，有三级风
扇为带进气可变弯度导向叶片的跨音速气动设计；两级低压涡轮为复合倾斜弯扭的三维
气动设计；低压涡轮两级导向叶片均为空心、三联整体无余量精铸结构，与高压涡轮对
转，其效率达到当今国际的先进水平；“太行”发动机复合材料外涵机匣是复合材料技
术在国内航空发动机上的第一次应用。复合材料外涵机匣重量减轻30％；加力燃烧室为
“平行进气”式，工作范围宽，重... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 17 解放军新型运9反潜机入役：美军潜艇无处藏身!
来源: 龙翔五洲 于 2011-11-20 16:57:59 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：830次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 解放军新型运9反潜机入役：美军潜艇无处藏身!
2011-11-21 06:57:29.0
今天打开网页看到新式的反潜巡逻机不禁眼前一亮。论坛里很久没有新的东西出来
了，很是乏味。 笔者日前得到一个令人兴奋的消息：解放军造了大批新式运9固定翼反
潜巡逻机将赴东海和南海！
一、初看反潜巡逻机
首先我们从外观上看一看。从仅有的三张图片我们可以看到，新式的反潜巡逻机是
在运9平台的基础上研制而成，美观大方。从整体布局上看，从前往后看，总体舱段布
置类似P3C反潜机（如图1、图2比较）。或许是运9机头空间不足，采用机头下方鼓包的
方式容纳海上搜索雷达，该雷达应专门用于搜索通气管或潜望镜状态的潜艇和其他海上
目标。前轮舱后紧跟的就是雷弹舱，存放反潜鱼雷。雷弹舱前还有一个光电转塔。往后
应该还有声纳浮标投放舱。由... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 18 http://i3.sinaimg.cn/dy/c/sd/2012-02-15/1329268836_FTEDbY.jpg
新华网重庆2月14日专电(“中国网事(微博)”记者茆琛 王晓磊)北京梁思成、林徽因故
居被“维修性拆除”余声未了，又有微博称“蒋介石行营拆了”，一张施工人员正在施
工的照片与文字同时发布。这一“有图有真相”的微博迅速引起网民关注。这一抗战遗
址的命运究竟如何？记者赶往现场核实并采访有关部门。
【核心网事】网传蒋介石“重庆行营”被拆了大半
2月13日，微博用户“异蛙是个跳蚤”发布微博称“蒋介石行营拆了”，同时还发
布了施工现场图片。这一微博随即引起网民关注，并被多次转发。有网民在转发同时评
论说：“早就计划拆只是多方努力才拖到现在，终究难逃厄运……”；也有的网民认为
“是在进行保护性维修……”
蒋介石“重庆行营”又称“国民政府军事委员会重庆行营”，旧址为三幢两楼一底
的砖木结构建筑群，属于民国时期典型的中西合璧建筑，建于1935年底。卢沟桥事变数
月之后，国民政府迁都重庆，国民政府军事委员会就在这里办公，蒋介石的官邸也设在
此处。
作为重庆市重要抗战遗址，“国民政... 阅读全帖 |
|
S*********y
发帖数: 481 | 19 基于民用飞机的中国下一代预警机保障技术分析
北京航空航天大学 鹿轩 章文晋
摘 要：预警机作为新时代空军的宠儿，世界各国军队已大幅列装。在我国推出空警
2000和空警200基础上，设想了我国下一代预警机，以民用飞机ARJ21作为预警机母体进
行可行性分析，列出其优点。探讨一机多型，通用化，军民结合的保障方式。指出研制
阶段注重装备优生，为提高装备经济可承受性奠定了基础。
关键词：ARJ21；预警机；保障分析；配置；经济可承受性
引言
自预警机问世以来，历次局部战争都证明了其在空战中的决定作用。各国空军都普遍装
备预警机，其可大幅提高空战效率。我国在预警机领域的技术处在国际前列，空军列装
了空警-2000 大型预警机和空警-200 中型预警机，实现了预警机的从无到有。目前，
世界很多国家的预警机往往都是采用民用飞机作为母体，以下从国外民用飞机成功改装
的例子，分析探讨我国以ARJ21 飞机改装预警机，其可优化我国空军的保障体系。
1 以色列G550 预警机
面对价格不菲的大型预警机，大多数国家因预算有限而难以承担。因此在高性能的小型
载机平台上加装先进雷达和电子设备的设计方案开始受到青睐... 阅读全帖 |
|
M******8
发帖数: 10589 | 20 近日，优语录网整理收录了20条网语，极其精彩。
1、干爹不是长辈，而是情夫
自郭美美炫富事件以来，干爹这个名词逐渐改变了它的原意，似乎每个炫富女的背后都
站着一个干爹。
2、“表叔”不是亲戚，而是贪官
8月26日，在陕西省包茂高速安塞段发生特大交通事故，一张陕西安监局局长杨达才在
事故现场微笑的照片引发了网友的愤怒声讨。随后，网友“人肉搜索”出杨达才佩戴名
表的各类图片，发现其名表数量居然达83块之多，网友据此给杨达才局长取了一个新的
昵称——“表叔”。
3、老师可能不是教师，而是AV女优
老师曾经被誉为太阳底下最光辉的职业，原本是一个严肃的词，然而现在老师这个称呼
越来越泛滥，谁都可以称为老师，最奇怪就是连AV女优都称之为老师，在网上一搜，苍
井空老师、苍老师这样的称呼到处都是。华中师范大学教授甚至想要邀请日本前女优红
音萤进课堂同台上课。
4、教授不是学者，而是“叫兽”
专家教授拥有渊博学识，本应得到尊重，然而现在却是教授变“叫兽”，专家成“砖家
”，“叫兽”的演变曾是来自经某个别不检点的大学教授做出的龌龊事情，而“砖家”
，都是因为专家们的雷语太多了，比如“中国城市污染不是由汽车... 阅读全帖 |
|
S*********4
发帖数: 5125 | 21 有钱才能任性，对比美俄印中歼击机发动机发展历程 （ZT）
来源: 水里 于 2014-12-08 08:07:38 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
阅读：49 次 (24130 bytes)
字体：调大/重置/调小 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 | 当前最热讨论主题
【环球军事报道】2014年第十届中国珠海航展结束后，航空工业界两件突发事件再次引
发了舆论对中国航空发动机的热议。一是11月15日，成都一架歼-10飞机坠毁，舆论初
步判断是发动机问题;另一是印度研制长达25年之久的“卡佛里”发动机项目于11月18
日宣布下马。按照一些人的观点，不管歼-10的发动机是不是国产，中国的航空发动机
和印度对比起来不过是五十步笑百步。遗憾的是，这种论断立刻迎来了一阵口水。众多
奇葩的论断里面，最令人诧异的是说中国“太行”发动机已经花了1000亿人民币!
那么，航空发动机到底哪家敢“烧钱”？
为了说明这个问题，我们简单挑选美国的F100、俄罗斯的AL-31F发动机、印度的“
卡佛里”和中国的“太行”来对比以下。
美国：F100花掉了中国1987年军费的1... 阅读全帖 |
|
t*******y
发帖数: 21396 | 22 名人故居强拆风波不断：拆的是房子 痛的是文化
梁思成夫妇位于北京东城区北总布胡同故居，是1930年代北平文化界人士重要聚会场所
，如今被迁除已成废墟。
文/本刊特约撰稿 沙可
名人故居，在世界各国都是一种文化标志和宝贵遗产。日前北京东城区总布胡同内的“
梁林故居”突遭拆除，几成瓦砾，引发公众强烈关注。据2011年底国家文物局第三次全
国文物普查统计结果显示，全国登记的不可移动文物总量当中，新发现登记不可移动文
物总量为536001处，约4．4万处不可移动文物已消失，在经济利益的背后，在推土机的
轰鸣声中，镌刻着一个民族文化记忆和精神灵魂的名人故居保护举步维艰。
北京东城区北总布胡同内的梁思成、林徽因故居日前突遭拆除，几成瓦砾，引起社会各
界的强烈反响。没想到当年林徽因竭尽全力保护北京城墙时所说的话，无意中却成为了
“梁林故居”今日惨遭“维修性拆除”命运的注脚：“你们现在拆的是真古董，有一天
，你们后悔了，想再盖，也只能盖个假古董了！”
“太太的客厅”随风而逝
梁思成、林徽因是中华人民共和国国徽的设计者、人民英雄纪念碑的设计者，中国建筑
设计的国家奖就被命名为“梁思成奖”。
1931年到... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 23 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: Joke
标 题: 别惹我，我有急性短暂性精神障碍
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 10 09:01:44 2015, 美东)
2015-09-09 何雄飞 秦和文化
文/何雄飞
2015年6月20日13时53分，南京市秦淮区石杨路友谊河路口。
一辆陕AH8N88宝马7系轿车闯红灯，以195.2公里的时速迎头撞上一辆正常行驶的南京牌
照马自达2轿车侧面，马自达像被炮弹击中一样瞬间解体，车内一男一女两名青年甩出
车外身亡，事故还造成一人受伤、多车受损，肇事者事发后弃车逃逸。
南京警方抓获肇事嫌疑人王季进，排除其酒驾、毒驾嫌疑，证实王季进所持驾驶证在有
效期内。
9月6日21:24，@南京交警（南京市公安局交通管理局官方微博）发布通报称：根据犯罪
嫌疑人王季进肇事前后异常表现，警方于7月初委托南京脑科医院司法鉴定所对王季进
做司法鉴定，8月31日，南京脑科医院司法鉴定所出具司法鉴定意见：“王季进作案时
患急性短暂性精神障碍，有限制刑事责任能力。”
南京脑科医院司法鉴定所鉴定... 阅读全帖 |
|
|
发帖数: 1 | 25 转 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)高速
列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行转速
可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两组高
速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行过程
中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀。为
保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车运行
时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从而使
国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外还有
随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结构有
关。此外气候... 阅读全帖 |
|
M******8
发帖数: 10589 | 26 2018-03-31讲武堂 科罗廖夫的军事客厅 科罗廖夫的军事客厅 微信号 keluoliaofucn
功能介绍
著名的军事作家，第一批军事自媒体人，旗下的《科大读书会》深受军迷朋友们喜爱，
也是科大20年来最好的作品，用音频的方式讲述超过200本军事&历史经典著作，既专业
，又有趣。
本文作者：大水
对于航空界来说，民航飞机是一个超级大的市场，中国一年就要进口几百架飞机，而中
国航空工业多年来一直落后，全力以赴的军用航空还是晚年老二民用航空工业，长期都
以来国外进口飞机过日子，民航飞机运输主力几乎都从波音和空客进口，整机购买加零
备件的服务费用，就是上千亿的费用，民机历来投资少，一直向外国大厂买买买也情有
可原。
但是中国航空工业的主力军都在军用航空，经过几十年的努力，国产歼7，歼8家族腿短
近视战斗力弱的缺点一直难以克服，而国产自主研发歼10战斗机，又难度爆表，举步维
艰，应急进口了几百架的苏27和苏30战斗机，经过提前撕毁协议和非法山寨，得到了国
产歼11家族，但是由于基础薄弱，实力限制，总体不敢丝毫改动，飞控经过努力采用先
进设备更新后，出现众多质量问题，导致机毁人亡不少见，实... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 27 细致点的呢？
烧钱方面
1.美国：F100花掉了中国1987年军费的1.5倍
大名鼎鼎的美国F100发动机，是美国主力三代战机F-15和F-16的发动机，由普拉特&#
8226;惠特尼公司(普惠公司)研制，世界上最早投入使用的推重比达8一级军用发动机，
是真正意义上的“大推力涡扇发动机”
F100号称于1970年3月开始工程研制，1974年11月，F100-PW-100型交付空军，历时4年
零8个月实现设计定型交付，研制总费用为4.57亿美元，按1996年美元币值计算，其研
制费用为14.1亿美元(这不包括其基本概念研究费用、预先研究费用、验证机研制费用
等)，如果粗略地按照1:8的汇率，约合人民币是112亿，对比一下1996年中国全年的军
费支出是720亿人民币，这相当于我们一年军费的1/7!
且慢，这只是F100的一个片段，要了解F100，还得看他的前世今生。在F100正式立项前
的2年(1968，一说1969)，美国空军、海军就已经联合提出了初始工程发展计划，要求
在18个月内造出一台验证机，也就是说1970年F100立项的时候已经完成了验证机研制，
这一点和中国是重要的差别，中... 阅读全帖 |
|
T*******i
发帖数: 805 | 28 不久前云南劫持巴士演练，6名狙击手用的都是88。
跟专业的狙击步枪比，88肯定不如，但是便宜的太多了。实际中应用大部分情况下距离
小于400米，应该够用了。符合TG好用够用的抠门作风。
http://bbs.tiexue.net/post2_4120087_1.html
88式狙击步枪
口径小、威力大、精度好的88式首创小口径枪弹用于狙击步枪的先例。该枪使用的88式
5.8毫米机枪弹于1994年设计定型，同时适用于机枪和狙击步枪，方便弹药供应。部队
实地测试对比发现，在800米内，88式5.8毫米机枪弹的侵彻力和射击精度都明显超过了
使用53式7.62毫米枪弹的85式狙击步枪，同时也超过了俄罗斯SVD和以色列伽利尔狙击
步枪。88式在50米的距离上，其精度可以保证打中一元硬币大小的目标，熟练的射手甚
至可以打断牙签!在100米的距离上，其散布圆直径不超过30毫米，可以确保射中敌人的
眼睛在200米的距离上，稍经训练的射手就可以将靶杆逐节打断；虽然在远距离上散布
有所增大，但在600米内，训练有素的射手还是可以确保首发命中敌人头部，其精度就
是与“百步穿杨”相比还要高出许多。由于5.8毫... 阅读全帖 |
|
s*****V
发帖数: 21731 | 29 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: saturnV (土星五号), 信区: Military
标 题: 【转载】海上雄师-我国海军舰艇建造高峰来临
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 20 16:56:13 2012, 美东)
http://13856477078.blog.163.com/blog/static/1210183402012414648
我国三艘054A护卫舰同时舾装
近日，网上出现了我国黄埔造船厂的照片，图中可以看到三艘054A导弹护卫舰下水舾
装的情景，表明054A导弹护卫舰的批量生产正在加快。
与此相比，我国长兴造船厂同时建造数艘052C防空导弹驱逐舰更是让人震憾，根据新闻
报道，新一批052C防空导弹驱逐舰已经交付东海舰队，这些图片清楚表明我国新一代水
面舰艇建造高峰已经来临。
上世纪80年代，我国开始发展第二代水面舰艇，但是当时国内经济技术水平较低，工业
基础也比较薄弱，因此研制、建造新型舰艇存在较多技术上的障碍，同时由于海军在人
员素质、训练演习及后勤维护等方面有诸多的短板，短时期内如果装备大量新装备，可
能就会出现消化... 阅读全帖 |
|
z**********e
发帖数: 22064 | 30 http://mil.news.sina.com.cn/2015-05-14/1118830677.html
2015年05月14日11:18新浪军事
新浪军事前方报道：2013年8月27日，2013年莫斯科国际航空航天展正式开幕。东
道主俄罗斯无论是军方还是航空企业都高度透明的展示了其装备或研发的航空飞行器。
这是俄军展示的改进型通古斯卡M1弹炮合一防空系统。
文/科罗廖夫
有一种世界上最先进的自行高炮系统，从上世纪八十年代末装备以来，只参加过一
次实战，并且在一天内被全歼，这个悲催的高炮就是苏联2K22“通古斯卡”自行高炮。
“石勒喀”23毫米自行高炮在1964年一经问世就红遍全苏军，其良好的战斗性能得
到苏联陆军官兵的一致认可，在随后的1973年“赎罪日战争”中大放异彩，取得重大战
果。但苏军仍然认为这种高炮并非理想火炮，有许多缺点：防空范围较小，不超过2公
里；射高不足，只有1500米；口径小，装药量少，精度差，弹丸威力较低，毁伤能力不
足；火控系统容易丢失目标。苏军认为若想提高自行高炮的性能和威力，必须从三方面
着手，一是增加火炮口径，加大火力；二是配备先进的全天候火控系统，... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 31 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)
高速列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行
转速可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两
组高速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行
过程中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀
。为保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车
运行时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从
而使国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外
还有随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结
构有关。此外气候变化情况、列车启停、润滑、穿越... 阅读全帖 |
|
s**r
发帖数: 6678 | 32 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: laonuo (laonuo), 信区: Military
标 题: 国产东风猛士越野车获奖 12性能超越悍马
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 5 09:39:08 2010, 美东)
国产东风猛士越野车获奖 12性能超越悍马
2009年01月13日 09:05:03 来源：荆楚网
【字号 大 中 小】 【留言】 【打印】 【关闭】
【Email推荐： 】
东风“猛士”越野车正面特写 图片来源：东方网
东风“猛士”与“悍马”多项性能对比 图片来源：东方网
本月11日举行的国家科学技术奖励大会上，由东风公司开发的1.5吨级高机动性越
野汽车(东风“猛士”)获得国家科技进步奖一等奖。这是中国汽车行业22年来获得的唯
一一个国家科技进步奖一等奖。
极端还是极端
美国军车“悍马”在海湾战争中一战成名，开创了信息时代战术车辆的第三代模式
。我军需要悍马一样的战术车辆来提高野战机动战术突击能力和地面快速通过能力。
2002年，部队提出了全面开发超越悍马A2的第三代战术车辆。东风... 阅读全帖 |
|
s********y
发帖数: 769 | 33 值得怀疑。
写文章的可能是美国车修习惯了，不适应日本车吧。
我自己也修了不下6年的车了，觉得日系没戏德系的车虽然牌子不同，但设计风格上相
对于其他系的都相近些。
从我的经验，美国车普遍好修，因为它们前面的空间相对比较大。但也碰到过脑残的设
计，比如2000年的金牛，空间那么大，结果拆个空调压缩机要竟然要动下面的承重梁。
日本车的维修性也还可以。其中以丰田为典范，看得出疯田的工程师在设计时把维护也
考虑进去了。最明显的就是它放油口和机油滤清器的位置。本田的比较麻烦，通常是换
一个东西要拆一堆其它的。尼桑马自达介于两者当中。
最要命的是德系。上来要用的工具就自成一派：torx ，买一套要比一般的6角螺丝班子
贵好几倍。一次给一个朋友的01款高尔夫换 ac condenser，这个在尼桑上只要30分钟
的活计，结果花了我两天！拆了：bumper (包括cover，以及下面的钢加强筋),头灯，
等等。事后，我觉得自己傻，可能没搞对，还特地问了dealer，结果dealer告诉我程序
完全正确，换个condensor的确需要把整个front end搞下来！
我的06款捷达，后窗regulator |
|
x********o
发帖数: 851 | 34 Chevrolet Equinox 和Audi， 是不是上10万mile，经常修？就像其他人说的，每年往
里面砸2000刀，连续砸三年，就过了这个坎了？ |
|
|
x********o
发帖数: 851 | 36 去年？前者不是05年就有了吗？后者我问的是例如A4和A6 |
|
D***n
发帖数: 6804 | 37 我实在不理解这里很多人买车，不是优先考虑驾驶舒适，外观漂亮等每天影响你心情和
身体的因素。却天天在那里把几个万年都不发生一次的玩意放到首要性。
比如说什么可靠性耐操性，特别是日本车被吹上天。这里我要区分一下，日本车也是在
设计范围内是比较可靠，但是设计余量特窄，耐操性根本不行。其实可靠性这指标，任
何能连续大量生产10年以上，不大改的车厂的型号都很可靠。德国车也可以很可靠。只
不过德国汽车公司被一群工程师把持，首要用户也是一群动辄喜欢在高速上开200公里
的用户。喜欢追求品质定期升级技术，在这方面冒点风险而已。
某些日本车的所谓可靠性，在我看来完全是牺牲技术和不思进取换来的。丰田10－11年
的时候RAV4还用4速自动变速箱，居然还卖20万。我靠，这种老掉牙的东西也好意思拿
出来卖，和那几个卖皮的法国公司有的一拼。连我家最不关心汽车的老太太都受不了了。
德国公司呢？奔驰上一代的S级别5速自动变速箱用到E级上在国内被骂的狗血喷头。只
好全线从C系起换7速自动。代价就是有因为技术不稳定召回的事情发生。但是也比丰田
长期干那种老太太擦粉的勾当强啊.
为啥中国卡罗拉等DFBB在国内不行，它的可... 阅读全帖 |
|
|
D***n
发帖数: 6804 | 39 DFBB等车在美国什么可靠性突出纯粹因为：
1: 美国路好，没什么烂路，烂路也不会让这些车去
2: 美国车平均公里，总公里数不高，不像国内出租车，每2个星期就要保养一次。或者
跑工地，2-3天1000-2000公里是常事。
3：美国人换车方便，不爱维护，欧洲的车需要按时维护。
结果被日本丰田这样的公司钻了空子，用一些万年不变的技术专门在这么狭隘的设计条
件下优化，这谈不上任何可靠性。但是美国人也不是不懂，一到皮卡这样的商用车，丰
田的那一套就不行了，350才是王道。。。。 |
|
|
A****i
发帖数: 5546 | 41 不晓得你哥老倌的背景
如果你不是我同行也多半是玩家:-)
说白了每个人的要求不一样
对人生的 对生活的 对汽车的
有些人对汽车就是觉得是个工具 花钱不划算 所以宁可节省
问题自己节省就算了 一千个人有一千个哈姆雷特
有些人就是非要人人都接受他是唯一的那一个哈姆雷特
这个就过线了
反正我觉得人要对自己好
有好的就要享受
所以...
了。 |
|
A****i
发帖数: 5546 | 42 奔驰因为发动机问题去年才召回了车子
不过配件厂是美国的 |
|
D***n
发帖数: 6804 | 43 哈哈，机械厂长大的。现在也是一公司里呆着的码农。。。：）
多买两次车，如果是自己挑过的，实际上潜在就在认同这个车设计者想要体现的理念。
我只是现在发现无法认同某些车的理念。。。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 44 请举具体例子，什么牌子什么车，哪一个零件/系统存在这个问题：
——“日本车也是在设计范围内是比较可靠，但是设计余量特窄，耐操性根本不行”
了。 |
|
w*********a
发帖数: 9279 | 45 lexus es, toyota camry, toyota prius 小面积碰撞不再涉及范围之内，A驻和安全笼
存在问题。 余量特窄，耐操性根本不行。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 46 蜈蚣潘达竟然把“耐操性”定义为开车撞墙......orz
另外奥迪A4笑了。 |
|
|
D***n
发帖数: 6804 | 48 随便举个例子：
凯美瑞刹车门产生的原因是08年3月3日前生产的凯美瑞真空助力泵密封胶圈因设计问题
，在极端环境下使用，在一定的几率上会出现胶圈裂口，导致刹车踏板变硬、出现漏气
异音、发动机故障灯亮等情况。在同速情况下，制动距离会延长，因为完全靠脚劲给刹
下来的。 |
|
D***n
发帖数: 6804 | 49 还有丰田的汉兰达 High Lander，两驱版，前驱车爬不上一个很普通的坡，在国内成了
一大笑话。
倒不是说每个车都应该爬上那个坡，但是4驱版能上2驱不能上，明显就是两驱版开发的
时候没有做测试，图省事没重新调整重心。你说那设计余度有多窄。 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 50 我这里讨论的是美国市场。中国市场规范程度不好大家都知道，很多品牌都闹出事端出
来，说明不了问题。
在E class出租车那个帖子里面你已经重复好几次了，都是拿中国市场来做例子。难道
你又是一个国内翻墙上mitbbs的车托？或者taigong的一个马甲？
另外有什么公司的工作可以使得码工也可以用类似采购学大师、物流管理大师的口吻来
说话的呢？深度好奇之中。 |
|
