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发帖数: 90 | 1 福建：福厦铁路09年通车 榕到厦1.7小时
发信站: 鼓浪听涛 (Fri Jul 27 03:06:13 2007), 站内
[来源：东南快报]
福厦铁路２００９年通车后，只要一个多小时，福州上车的你就能抵达厦门。那么
，工程最近进展如何呢？昨日，福州市重点建设项目征地拆迁指挥部举行的通报会说，
福厦铁路福州段征迁工作已完成约９９％。据悉，福厦铁路（福州至厦门）途经福清、
莆田、泉州至厦门市，全长２７６公里，总投资１４４．２亿。按设计，计划通车后每
１０分钟发一趟车，每趟车８节车厢。
通车后福厦缩短近２小时
福厦铁路是中国铁路网主骨架“八横八纵”的组成部分， 是我省第一条高速铁路
。目前福厦间高速公路旅行时间约为３．５小时，厦门东通路跨海隧道建成后，旅行时
间将缩短到２．６小时。福厦线作为城际快速铁路，设计时速２００公里，届时，福州
到厦门只需１．７小时，与现在乘汽车比，缩短了近２小时。
据介绍，福厦铁路福州段总长７６公里，涉及福州仓山区、马尾区、闽侯县、福清
市、长乐市５个县（市）区，共１１个镇、３７个村。截至７月２４日，福厦铁路福州
段征迁工作已基本结束，接下来将进行拉线铺轨工作。 |
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发帖数: 5245 | 2 福厦高铁计划于 26日开通 全程最快1个半小时
http://news.sina.com.cn/c/2010-04-19/001120100416.shtml
2010年04月19日00:11 现代金报
“今年五一，可以坐动车去厦门了，一路还能看看风景，比坐飞机还舒服。”这几
天，陆女士一家子已经开始筹备五一的出行计划了。福厦高铁计划于4 月26日开通，届
时在宁波可以坐动车直达厦门，很多市民已经把厦门动车游列为五一小长假的新节目。
甬台温铁路、温福铁路开通后，宁波人可坐动车直达福州，而福厦高铁的开通，意味着
坐动车直达厦门成为现实，全程只需4个多小时，而目前宁波至厦门班车全程运行时间
约为10小时左右。
□记者 薛曹盛
宁波坐动车直达厦门，全程最快只需4小时16分
福厦铁路全程276公里，设计时速为250公里。北起福州，南至厦门，与甬台温、温
福高速铁路和在建的沪杭、厦深高速铁路相连。
早在本月初，福厦高铁已经进入联调联试阶段。从目前的列车试运行情况来看，福
州至厦门最快只需1小时28分，最长的运行时间为1小时51分。现在，福州至厦门只能选
择高速公路，全程需3个半小时。
福厦铁路 |
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发帖数: 43070 | 3 今天早上7点10分，伴随着一声笛鸣，时速250公里的“和谐号”6201次列车驶出福
州火车站。福厦铁路首趟动车组正式开行，从福州出发，驶向厦门。福厦高铁的开通，
使福建成为目前全国唯一在省境之内拥有城际高铁的省份。
记者现在正在6201次列车上，关于福厦高铁开通的相关信息敬请关注本网后续报道。
福厦高铁攻略
福厦动车26日开通客运 福建首条城际间快运全接触
一般高铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。与普通
列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并
且最多只能提前1个半小时进入候车大厅。动车组停稳后，持票旅客应按照“前门下、
后门上”的原则快速有序乘降。 [详细]
福厦高铁26日正式开通 打造海西南北交通金纽带
福厦铁路北起福州，经福清、莆田、泉州、晋江，南达厦门。线路全长274.9公里
，属国家I级双线电气化铁路干线。沿线分别设置福州南、福清、渔溪、涵江、莆田、
仙游、泉州、晋江、翔安、厦门北、杏林、高崎、厦门等13个车站。 [详细]
快讯：7点51分 动车经停莆田
东南网4月26日快讯(本网记者莆田现场报道)7点51分，动 |
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发帖数: 3525 | 4 福厦高铁计划于26日开通 全程最快1个半小时
现代金报 2010-04-18 13:45:29
“今年五一，可以坐动车去厦门了，一路还能看看风景，比坐飞机还舒服。”这几
天，陆女士一家子已经开始筹备五一的出行计划了。福厦高铁计划于4月26日开通，届
时在宁波可以坐动车直达厦门，很多市民已经把厦门动车游列为五一小长假的新节目。
甬台温铁路、温福铁路开通后，宁波人可坐动车直达福州，而福厦高铁的开通，意味着
坐动车直达厦门成为现实，全程只需4个多小时，而目前宁波至厦门班车全程运行时间
约为10小时左右。
福厦铁路全程276公里，设计时速为250公里。北起福州，南至厦门，与甬台温、温
福高速铁路和在建的沪杭、厦深高速铁路相连。
早在本月初，福厦高铁已经进入联调联试阶段。从目前的列车试运行情况来看，福
州至厦门最快只需1小时28分，最长的运行时间为1小时51分。现在，福州至厦门只能选
择高速公路，全程需3个半小时。
福厦铁路通车后，直接连接温福铁路和甬台温铁路。目前，宁波到福州，最快只需
2小时48分(D3107次列车)，其他动车的运行时间普遍为3小时15分。照此计算，如果顺
利的话，宁波 |
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发帖数: 43070 | 5 东南网4月5日讯 据《人民铁道》报消息，在清明节小长假期间，铁道部党组书记
、部长刘志军深入福厦铁路现场办公，添乘时速250公里动车组列车全程往返试验检查。
福厦铁路自2005年9月开工建设，历经四年半的艰苦奋战，线下工程、轨道工程、
四电工程基本完成，站房工程加快推进，联调联试和各项运营准备工作全面展开。这条
铁路开通运营后，福州、厦门两座城市间将形成1小时交通圈。
4月4日11时35分，刘志军在厦门西站登上动车组列车，对福厦铁路进行全面检查。
在往返综合试验中，福州至厦门西间247公里，上行运行时间1小时06分，下行运行时间
1小时08分，列车最高时速283公里。
14时许，添乘检查刚一结束，刘志军即在厦门西站组织召开了福厦铁路现场办公总
结会。
刘志军充分肯定了福厦铁路建设和运营准备工作取得的显著成效。他指出，福厦铁
路建设和运营准备工作取得了显著成绩，归功于党中央、国务院的高度重视和亲切关怀
，归功于地方各级党委、政府和社会各界、人民群众的大力支持，归功于各参建单位干
部职工的不懈奋斗。
刘志军指出，福厦铁路作为正在加快构建的我国 “四纵四横”快速客运网——东
南沿海通道的重要 |
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发帖数: 7628 | 6 福厦高铁计划于26日开通 全程最快1个半小时
2010年04月19日 08:57现代金报【大 中 小】 【打印】 共有评论0条
“今年五一，可以坐动车去厦门了，一路还能看看风景，比坐飞机还舒服。”这几天，
陆女士一家子已经开始筹备五一的出行计划了。福厦高铁计划于4月26日开通，届时在
宁波可以坐动车直达厦门，很多市民已经把厦门动车游列为五一小长假的新节目。甬台
温铁路、温福铁路开通后，宁波人可坐动车直达福州，而福厦高铁的开通，意味着坐动
车直达厦门成为现实，全程只需4个多小时，而目前宁波至厦门班车全程运行时间约为
10小时左右。
□记者 薛曹盛
宁波坐动车直达厦门，全程最快只需4小时16分
福厦铁路全程276公里，设计时速为250公里。北起福州，南至厦门，与甬台温、温福高
速铁路和在建的沪杭、厦深高速[6.11 -1.29%]铁路相连。
早在本月初，福厦高铁已经进入联调联试阶段。从目前的列车试运行情况来看，福州至
厦门最快只需1小时28分，最长的运行时间为1小时51分。现在，福州至厦门只能选择高
速公路，全程需3个半小时。
福厦铁路通车后，直接连接温福铁路和甬台温铁路。目前，宁波到福州 |
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n*s
发帖数: 74 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nds (nds), 信区: Military
标 题: 福厦高铁怪象 卧铺当硬座
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 9 13:35:59 2010, 美东)
福厦高铁怪象 卧铺当硬座
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/5587001.shtml
【世界日报╱福州9日电】 2010.05.09 03:45 pm
中国第一条省内城际高铁福厦铁路开行已逾十多天，仅「五一」小长假便发送旅客20多
万人次，成为闽省居民出行的首选交通工具。然而，发生在该线动车上的诸多「怪相」
却屡遭乘客和网民诟病：卧铺车厢当「硬座」、一等车票买不到、车厢卫生间脏乱差等
问题屡见不鲜，颠覆了民众对高速动车的美好印象。
据香港文汇报报导，福厦列车组启用的多是已经停开的福州至北京卧铺列车车厢，每趟
列车中仅有极少的一等座位车厢，购买二等票的乘客多数不得不「蜗居」在尚未来得及
改造成座位的卧铺车厢里。
在未经改造的卧铺包厢里，空间狭小压抑，六名乘客坐在下铺的床上，后背靠在笔直的
房间隔板上，舒适 |
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t***h
发帖数: 5601 | 8 福厦线公路客流骤减七成
http://news.sina.com.cn/o/2010-04-27/022717428824s.shtml
2010年04月27日 海峡都市报
受动车开通影响，福厦线的公路客运流量昨日骤减七成，仅为平日客流的三成左右
。其中，福州汽车北站的客流由平日的1500多名，骤减到不足 400名乘客。而福州汽车
南站的客流也从1000多人减少至300多人。当日，福州汽车北站福厦班线停运13班，南
站停运9班。不少班次仅有几位客人。
业内人士分析，如果动车铁路可保持高客座率，那么福厦线公路客运将有绝大部分
的运力面临闲置。
【泉州】
受冲击较大的客运线可能直接停班
昨日，泉州汽车站（新车站）工作人员查看了售票系统后告诉记者，同样是周一，
4月19日上午10点10分，新车站往厦门的客票都卖完了，而昨天同一时段的班车，车票
只卖出了一半左右；昨天上午9点45分以后，往福州的客车都没有满座，而在以前基本
都已售完，或接近满座状态。
为应对高铁给公路客运带来的冲击，新车站4月24日起就开辟了3个售票专窗，供往
福州、厦门、莆田三地的旅客快速买票上车使用。而客运中心站也在站长 |
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发帖数: 43070 | 9 昨日，记者坐福厦动车走访福州火车站、福州火车南站、莆田火车站和泉州火车站
了解到，今年五一，福厦高铁火爆，据铁路部门统计，昨日在福厦两地预计有10万人坐
动车出游，客流主要旅游、探亲及学生流。
昨日，针对大量的人流、车流涌向福州火车南站，福州仓山城门派出所迅速调整警
力部署，确保社会治安局势的安定稳定和道路交通的有序畅通。
绝大部分动车 上座率超100%
昨日上午8点许，记者来到福州火车站时，车站里已挤满了人，售票大厅窗口及自
动售票机前都排起了长队。随后，记者随铁路部门的工作人员，坐车到泉州和莆田火车
站看到的情况也是如此。
泉州火车站有关负责人告诉记者，从4月30日开始客流量大幅增加，进出站旅客1万
多人，预计昨日的客流量逾万。莆田火车站的情况也是如此，该站有关负责人告诉记者
，经停莆田的动车有16.5对，4月30日和昨日的动车票已全部售罄。
福州火车站有关人士介绍，4月30日，福州两个火车站发送旅客5.7万人次，昨日预
计有5.3万人次。
1日至3日，福州往返厦门的车票基本都买不到了。南昌铁路局有关人士告诉记者，
截至昨日17时30分左右，福厦高铁动车当日售票4.1万张，绝大部分 |
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发帖数: 853 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wwwfish (研究会), 信区: Military
标 题: 福厦高铁客运最快26日开通 持动车票游厦门可打折
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 10 14:53:54 2010, 美东)
http://news.xmnn.cn/hxxw/201003/t20100309_1351048.htm
记者昨日从相关知情人士处获悉，福厦高铁客运将有望于3月26日正式开通。
即将开通的福厦高铁，是福建省第一条城际间快速客货运铁路，是设计时速250公里的
高速铁路，它
不仅仅便利了福建地区的交通，更大的意义在于它把中国最具活力的两大经济带——长
江三角洲地区和
珠江三角洲地区紧密地联系在一起，从而使长三角、珠三角与海峡西岸经济区三大经济
带有机地结合
起来。
福厦高铁全线共14站，分别是福州南、福清、渔溪（预留）、涵江、莆田、枫亭、惠安
西（预留）、
新泉州、泉州南、翔安、厦门西、杏林、厦门北、厦门等14个站点，目前包括福州南、
莆田、惠安
西、新泉州、厦门西等该高铁沿线的重要站点建设已经基本进入尾声。知情人士透露， |
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发帖数: 853 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 福厦线公路客流骤减七成
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 27 09:06:12 2010, 美东)
动车来了！公路客运一家独大的局面被打破。
受动车开通影响，福厦线的公路客运流量昨日骤减七成，仅为平日客流的三成左右
。其中，福州汽车北站的客流由平日的1500多名，骤减到不足400名乘客。而福州汽车
南站的客流也从1000多人减少至300多人。当日，福州汽车北站福厦班线停运13班，南
站停运9班。不少班次仅有几位客人。
业内人士分析，如果动车铁路可保持高客座率，那么福厦线公路客运将有绝大部分
的运力面临闲置。
【泉州】
受冲击较大的客运线可能直接停班
26日，泉州汽车站（新车站）工作人员查看了售票系统后告诉记者，同样是周一
，4月19日上午10点10分，新车站往厦门的客票都卖完了，而昨天同一时段的班车，车
票只卖出了一半左右；昨天上午9点45分以后，往福州的客车都没有满座，而在以前基
本都已售完，或接近满座状态。
为应对高铁给公路客运带来的冲击，新车站 |
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发帖数: 853 | 12 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 福厦10万人乘动车 绝大部分动车上座率超100%
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 2 01:18:45 2010, 美东)
昨日，记者坐福厦动车走访福州火车站、福州火车南站、莆田火车站和泉州火车站
了解到，今年五一，福厦高铁火爆，据铁路部门统计，昨日在福厦两地预计有10万人坐
动车出游，客流主要旅游、探亲及学生流。
昨日，针对大量的人流、车流涌向福州火车南站，福州仓山城门派出所迅速调整警
力部署，确保社会治安局势的安定稳定和道路交通的有序畅通。
绝大部分动车 上座率超100%
昨日上午8点许，记者来到福州火车站时，车站里已挤满了人，售票大厅窗口及自
动售票机前都排起了长队。随后，记者随铁路部门的工作人员，坐车到泉州和莆田火车
站看到的情况也是如此。
泉州火车站有关负责人告诉记者，从4月30日开始客流量大幅增加，进出站旅客1万
多人，预计昨日的客流量逾万。莆田火车站的情况也是如此，该站有关负责人告诉记者
，经停莆田的动车有16.5对，4 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 13 福厦高铁的开通将改变福建交通相对滞后的历史。作为我国首条客货混跑的高速铁
路，福厦高铁计划6月底利用夜间开行1对集装箱专列和3对行包专列。
“如果按每天1列对开，将可分流福州厦门之间公路水路既有年货源量20万标箱的
一半。”南昌铁路局宣传部部长万军说，“福厦间货运能力将在原有基础上提升50%。
” |
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发帖数: 18498 | 14 动车来了！公路客运一家独大的局面被打破。
受动车开通影响，福厦线的公路客运流量昨日骤减七成，仅为平日客流的三成左右
。其中，福州汽车北站的客流由平日的1500多名，骤减到不足400名乘客。而福州汽车
南站的客流也从1000多人减少至300多人。当日，福州汽车北站福厦班线停运13班，南
站停运9班。不少班次仅有几位客人。
业内人士分析，如果动车铁路可保持高客座率，那么福厦线公路客运将有绝大部分
的运力面临闲置。
【泉州】
受冲击较大的客运线可能直接停班
26日，泉州汽车站（新车站）工作人员查看了售票系统后告诉记者，同样是周一
，4月19日上午10点10分，新车站往厦门的客票都卖完了，而昨天同一时段的班车，车
票只卖出了一半左右；昨天上午9点45分以后，往福州的客车都没有满座，而在以前基
本都已售完，或接近满座状态。
为应对高铁给公路客运带来的冲击，新车站4月24日起就开辟了3个售票专窗，供往
福州、厦门、莆田三地的旅客快速买票上车使用。而客运中心站也在站长值班室两侧各
开辟一个专窗，售卖往福州、厦门、福清的客运车票。泉州往福州票价也从原来的73元
降到55元。
记者从泉州市交通局了解到， |
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n*s
发帖数: 74 | 15 福厦高铁怪象 卧铺当硬座
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/5587001.shtml
【世界日报╱福州9日电】 2010.05.09 03:45 pm
中国第一条省内城际高铁福厦铁路开行已逾十多天，仅「五一」小长假便发送旅客20多
万人次，成为闽省居民出行的首选交通工具。然而，发生在该线动车上的诸多「怪相」
却屡遭乘客和网民诟病：卧铺车厢当「硬座」、一等车票买不到、车厢卫生间脏乱差等
问题屡见不鲜，颠覆了民众对高速动车的美好印象。
据香港文汇报报导，福厦列车组启用的多是已经停开的福州至北京卧铺列车车厢，每趟
列车中仅有极少的一等座位车厢，购买二等票的乘客多数不得不「蜗居」在尚未来得及
改造成座位的卧铺车厢里。
在未经改造的卧铺包厢里，空间狭小压抑，六名乘客坐在下铺的床上，后背靠在笔直的
房间隔板上，舒适性大打折扣。这种现象甚至在厦门往上海的长途列车上一样存在。一
名乘坐列车到上海的老伯由于在八个小时车程内都窝在铺位上，导致腰椎间盘炎症复发
，下车后直接被送进医院。
报导指出，由于卧铺分上下两层，上层放行李，下层坐人，若是身材高大的乘客只 |
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发帖数: 21374 | 16 昨日下午，福州市民陈先生致电本报热线968111反映，他在福州华林路的火车票
代售点买不到当天去厦门的动车票，不知道是怎么回事。随后，记者从南昌铁路局了解
到，受新旧运行图交替影响，从18日12:00时起，南昌铁路局停运温福、福厦线共计18
趟动车，具体恢复时间暂未公布，从今日起，还将停运 10趟动车。另外，受杭深线设
备检测和维护影响，途经该区段的部分动车将出现不同程度晚点。
去买票，买不了去坐车，车停了
“系统升级，动车票买不了。”昨日下午，福州陈先生告诉记者，福厦高铁的动车
票不能买了。昨日下午2点左右，他到福州华林路的火车票代售点，想买一张四五点去
厦门方向的动车票，但代售点售票员却告诉他，购票系统正在升级，福厦动车买不了票
。陈先生说，他在厦门工作，本想昨天就回厦门上班，但却回不去了。
昨日傍晚，宁德张先生也向记者反映，他买的那班从宁德到厦门的动车停运了。张
先生买的是从宁德到厦门的D6333次列车，结果他到了火车站准备检票上车的时候，却
被告知他乘坐的D6333次列车停开了。无奈之下，张先生只好将票退了，改坐汽车。张
先生表示，他提前两天就买了该班次的动车，停开前... 阅读全帖 |
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发帖数: 853 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 福厦高铁下午两点开始售票 市民排队一抢而空
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Apr 22 20:37:09 2010, 美东)
东南快报讯（记者 林野/文 陆乙鑫/图）“我已经关注好几天了，听说下午要开始
卖票，我马上赶过来排队了。”今天14：10分左右，福厦高铁动车票正式对外发售，福
州农林大学英语系大三学生乔晓蓉在拥挤的福州火车站售票大厅队伍里抢到了4月26日
当天的首发票。
乔晓蓉告诉记者，自己的家在厦门，在福州念书，此前都是在汽车北站坐110元的
高级商务大巴，要花4个小时才能到厦门，“乘车太累，所以都是3个月左右才回一趟家
，现在只要一个多小时，我可以一个月回一次家了。”乔晓蓉说，盼了这么久总算到了
倒计时的时刻。此次，乔晓蓉共买了三张票，另外两张是帮同学买的，但由于沿线站点
和代售点同时启动售票系统，动车票很快被一抢而光，有两张票不是当天的。 |
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发帖数: 43070 | 19 东南快报讯（记者 林野/文 陆乙鑫/图）“我已经关注好几天了，听说下午要开始
卖票，我马上赶过来排队了。”今天14：10分左右，福厦高铁动车票正式对外发售，福
州农林大学英语系大三学生乔晓蓉在拥挤的福州火车站售票大厅队伍里抢到了4月26日
当天的首发票。
乔晓蓉告诉记者，自己的家在厦门，在福州念书，此前都是在汽车北站坐110元的
高级商务大巴，要花4个小时才能到厦门，“乘车太累，所以都是3个月左右才回一趟家
，现在只要一个多小时，我可以一个月回一次家了。”乔晓蓉说，盼了这么久总算到了
倒计时的时刻。此次，乔晓蓉共买了三张票，另外两张是帮同学买的，但由于沿线站点
和代售点同时启动售票系统，动车票很快被一抢而光，有两张票不是当天的。 |
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发帖数: 43070 | 20 继4日添乘检查福厦铁路后，5日，铁道部党组书记、部长刘志军率队又赴川西腹地
，对汶川地震灾后重建的首个铁路重点工程成灌铁路进行全程综合试验和现场检查，并
慰问铁路建设者。刘志军在现场办公总结会上要求各参建单位弘扬伟大的抗震救灾精神
，站在全局和战略的高度，以确保运输安全为核心，建好管好用好成灌铁路，充分发挥
促进地方经济平稳较快发展的重要作用。
在往返运行试验中，刘志军叮嘱参建单位的负责同志：成灌铁路作为四川灾后重建
的一项铁路重点工程，中央领导高度关注，灾区人民热切期盼。这条铁路虽然体量不大
，但意义极为重大，决不能掉以轻心。我们必须强化政治意识、责任意识和质量意识，
下力量抓好剩余工程建设，精心组织好各项运营准备工作，既要又好又快建设，更要管
好用好这条铁路。
在现场办公总结会上，刘志军对成灌铁路建设和运营准备工作取得的显著成绩给予
充分肯定。他指出，成灌铁路作为一条高标准、高等级的市域铁路，我们仅用不到两年
时间就将建成投产，充分说明我们拥有一支战斗力很强的铁路建设大军，我们拥有雄厚
的技术创新实力和物质基础。 |
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发帖数: 18498 | 22 福厦的大巴肯定没戏了，大巴再舒服也舒服不过动车，速度差那么多，降价空间也不大 |
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发帖数: 7628 | 23 从时间看，以福厦高铁全线200公里的设计时速计算，从泉州往厦门、福州的高铁行程
时间将比搭乘高速公路汽车客运节省近一半。
何况现在是250 |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 沿海铁路设计都是客货混跑的.
福厦早就通货运了. |
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发帖数: 21374 | 26 昨日下午5时许，泉州动车售票厅中，排队的大多是办理退票或改签手续的乘客。在售
票口上方的电子公告牌，显示着有关11趟动车停运的公告，一旁的公告栏上，贴着一张
纸质公告，公告日期为昨日。
记者从福厦铁路泉州站了解到，车站是昨天紧急接到上级通知，所以在中午12点开
始停售部分班次动车票，并对停运列车将采取全额退票或改签方式。
“停运得太突然了，也没有个事先通知”，乘客刘女士抱怨道。乘客李先生则称，
他是来泉州出差的，停运导致他根本来不及改签，“只能退票，改坐客车了”。
另外，受动车检测和维护影响，昨日途经泉州段的部分动车，也出现了不同程度的
晚点现象。
坐在快餐店中等待朋友从上海来泉的张小姐说，她下午4点多就来等朋友，中途接
到对方电话，说搭乘的动车赶上中途停电，已经在一个隧道中停了30 多分钟，不知道
什么时候能到。准备前往福州的戴女士告诉记者，车站只在电子公告牌上显示关于列车
晚点的消息，但却没有人告知原因。
此次除了部分动车停运，铁路部门还突然改变以往预售数日内车票的做法。从昨天
下午开始，目前泉州、晋江两站及授权代售点仅销售当天上级部门通知可以运行的车次
的车票，也就是说，次日以后... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: winderwater (长期厚道收购苹果和黑莓手机), 信区: Military
标 题: 福 建 人 民 真 诚 感 谢 卢 海 西
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 1 01:14:18 2009, 美东)
卢海西对福 建的贡献可见一斑，多少年来福 建历任领 导想过，没做过，或者根本没
想过，他，来自浙 江经济发达的东部地区，卢海西做到了。我们且来评价一下他对福
建的贡献。
1、到中 央据理力争，将海 峡 西岸列入国家发展战略，福 建开始受到中 央的重视。
于是有了《国 务 院关于支持海 峡 西岸经济区建设的若干意见》，这在以前想都不要
想。
2、争取与铁 道路 刘 志 军以及其他 部 门对福 建建设的支持，你看看这些年出来的
大项目就知道，如宁德贺电，福清 核 电，漳州 核 电，以前大项目福 建基本上是没
有的。
3、福 建发展的重要瓶颈交通设施落后逐步改变，福厦铁路（90年代早就应该开通建设
的铁路，延迟了10多年），福 厦铁路、向莆铁路、龙厦铁路等等，以及一些高速公路
，这几年大力开工建设，速度罕 |
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j********u
发帖数: 222 | 28 不错，以后去厦大就方便了，不知厦深何时建成？到时候回国就可以飞香港了...哈哈 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 30 第十章电线电报业的创办与发展
一、适应了时势的需要
如果说轮船招商局的创办，是为了适应商业的发展和机器局、军务的运
输需要的话，那么，电线电报业的举办亦负有满足商务军务需要的相同任务；
如果说轮船航运局的创办，是因为洋轮充斥沿海沿江，而有争回利权分洋商
之利以致富的目的的话，那么，电线电报业的举办亦有相同的意日。因此，
架设电线、创办电报局，不仅是经济发展的必然，也是时代的要求。
电线电报既为近代商务、军务所必需，它就像铁路、矿务、航运一样，
必为外国资本主义所垂涎。早在同治元年（1862年）初，沙俄侵略者把留捷
克向清政府“屡次言及本国为通信便捷，欲由都城至天津造用发铜线法。”
清政府以“中华未能保其永固，且不免常有损坏，以致缘此生隙”为由，而
加以拒绝。但把留捷克留有“酌定以后如有允许他国于贵国设立此法，必须
先准俄国以为始”③的话。接着，英国卜鲁士于1863年照会清政府，说英国
电报企业家“因闻俄国飞线之设，经过俄国将及恰克图地界，该民意欲添设
飞线，与俄国所设相联合”，也就是要由恰克图经北京城至海口设立电线①。
美国也不甘落后，它的公使于1864年“备具照会，请置铜线”②。同年... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 31 刘志军落马揭开了铁道部的腐败窝案，曾经的独立王国内部竞争惨烈，同一集团的子公司为了业务竞争，竞相向铁道部官员行贿。单位行贿犹如毒瘤在铁道部体内盛行，最终演变成为行业的潜规则。
据《证券市场周刊》报道，刘志远和李汝军所在的中铁电气化公司是中国铁建的下属子公司，中国铁建在2011年“全球225家最大承包商”排名第一位，并在中国企业500强中排名第7位。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一。
这样一个大型国有上市公司，其公司的高管以行贿拿项目的事实，已在刘志军窝案系列中多次上榜。为承接铁道部的工程，中国铁建下属的几十家子公司都成了竞争对手，在铁道部项目的招投标过程中，这些公司为了承接项目，也同样遵循着这个行业的潜规则。
“我真的不能说，希望你们能理解。”请求不要继续追问的李汝军此时并非在接受记者采访，坐在他对面的是铁道部窝案专案组。面对专案组的询问，李汝军说，工程企业在招投标过程中行贿拿项目是潜规则，他因此给很多人送过红包，“真的不能说出这些人是谁，说了我就没法做人了，以后谁还敢和我们企业打交道。”
李汝军系中国铁建电气化局集团公司(下称“中铁电气化”)副总经理。... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 32 2010-12-26 08:39:00 来源: 泉州晚报(泉州) 跟贴 0 条 手机看新闻
本报福州讯 （记者张）继温福铁路、福厦高铁、向莆铁路、龙厦铁路、厦深铁路、京
福高铁之后，我省又迎来一条高速铁路开工建设。时速250公里的南（平）三（明）龙
（岩）高铁昨日正式动工，福建省内快速铁路环线已初具雏形。
与此同时，福州至平潭铁路、福州至长乐机场铁路和南平至沙县、沙县至永安、永安至
龙岩铁路扩能改造工程同期开工建设。
1小时：南平到龙岩
据悉，南三龙铁路建设工程涵盖：南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能工程
，主要为沿既有鹰厦铁路通道新建双线，线路自在建的合福铁路南平北站引出，经西芹
、沙县、三明、永安、漳平，至赣龙铁路龙岩站，线路长约247公里，按铁路Ⅰ级双线
电气化、时速250公里标准设计建设。南三龙铁路全线设南平北、南平西、三明北、三
明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个车站。
目前，从南平到龙岩乘坐火车需要7个小时左右，乘坐汽车需要半天的时间。随着南三
龙铁路的开建，高铁将把“速度生活”的概念从福建沿海引入内陆，并逐渐将全省九个
设区市连接起来。该铁路开通后，南... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 林先生和两名同事当时就在D6223动车上
昨日上午9点22分，福州开往厦门的D6223次动车，因供电系统出现故障，突然停在距离高铁泉州站约8分钟路程的野外，直到9点37分才重新启动。在临时停车的15分钟内，乘务人员未向乘客解释停车原因，车内LED显示屏和空调关闭，小部分乘客十分慌张，要求下车，但大部分乘客显得比较淡定。
受D6223次动车停车影响，另四趟福州开往厦门的动车不同程度晚点。
来泉州出差的林先生和另外两名女同事，当时就坐在D6223次动车的3号车厢。当天上午9点22分，他正坐在座位上看杂志，突然感觉动车在缓缓减速，然后停了下来。因为停车地点距离泉州站已经不远，车厢内的乘客们都以为是动车已到站，纷纷起身，从行李架上取下行李，准备下车。
但动车刚停下，乘务员就通过广播告 了乘知客：这是一次临时停车。这时，乘客们才发现，动车停在了野外。
“停车后大概过了两三分钟，车厢内突然暗了下来，接着LED 示屏和空显调就关了，车厢内只有车厢顶的过道灯还亮着。”林先生一行三人和大多数乘客一样，保持了镇定，但个别乘客却显得有些慌乱，“同车厢一名女乘客，一边很慌张地打电话，一边说着自己要下车”。
停... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 34 这两年可有的站了。6月肯定要去站沪宁，不知道5月会不会去站海南东环。
本报厦门4月4日电 在清明小长假期间，铁道部党组书记、部长刘志军今天深入福厦铁
路现场办公，添乘时速250公里动车组列车全程往返试验检查。刘志军在现场办公总结
会上对强化基础工程、抓好工程验收、加强运输组织和运营管理、搞好安全防范、加强
组织领导等方面提出明确要求，强调各参建单位要本着对党、对国家、对人民、对历史
高度负责的态度，坚持 “高标准、讲科学、不懈怠”，发扬苦干实干拼命干的作风，
再接再厉，乘势而上，优质高效地抓好剩余工程和运营准备工作，确保福厦铁路胜利开
通运营。
铁道部党组成员、副部长卢春房参加了福厦铁路现场办公和总结会。
福州至厦门铁路自2005年9月开工建设，历经四年半的艰苦奋战，线下工程、轨道
工程、四电工程基本完成，站房工程加快推进，联调联试和各项运营准备工作全面展开
。这条铁路开通运营后，福州、厦门两座城市间将形成1小时交通圈。
11时35分，刘志军在厦门西站登上动车组列车，对福厦铁路进行全面检查。在往返
综合试验中，福州至厦门西间247公里，上行运行时间1小时06分，下行运行时间1小时
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s******x
发帖数: 352 | 35 7成还不大, 不知道什么算大
非要全破产了才算有影响?
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: 福厦线公路客流骤减七成
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 27 09:06:12 2010, 美东)
动车来了！公路客运一家独大的局面被打破。
受动车开通影响，福厦线的公路客运流量昨日骤减七成，仅为平日客流的三成左右
。其中，福州汽车北站的客流由平日的1500多名，骤减到不足400名乘客。而福州汽车
南站的客流也从1000多人减少至300多人。当日，福州汽车北站福厦班线停运13班，南
站停运9班。不少班次仅有几位客人。
业内人士分析，如果动车铁路可保持高客座率，那么福厦线公路客运将有绝大部分
的运力面临闲置。 |
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J*V
发帖数: 3150 | 36 “１１天来，动车组日均开行１７９７列、发送旅客１９８．５万人，占全国铁路日均
旅客发送量的２７．２％，多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中，京沪高铁１
０月７日发送旅客３１．４万人、郑西高铁１０月７日发送旅客３．５万人、沪杭高铁
１０月３日发送旅客１８．１万人、甬台温和温福客专９月３０日发送旅客１５．５万
人、福厦高铁１０月７日发送旅客１２．８万人、广深港高铁９月３０日发送旅客７．
２万人，均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军，受到沿线旅客热
捧，助推了客流增长，成为今年两节铁路运输最大亮点。１０月７日返程最高峰，汉宜
铁路发送旅客７．６万人、龙厦铁路发送旅客２．５万人、京广高铁郑武段发送旅客４
．７万人，均创开通以来最高纪录。
”
------
http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连，在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
，人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为，有针对性地开展客运营销，合理调配运力，
加强客运组织和服务，一系列... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 2012年中国高铁“四纵”干线将全部贯通
2012年06月14日 新闻来源：中华铁道网 编辑发布：高铁网
内容提要：今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。...
高铁网06月14日讯：
京广、京哈、沿海高铁今年将全部贯通
今年中国高铁“四纵”干线将全部贯通，高铁运营版图将有重大刷新。
从北京出发，由中部而下，沿京石、石武、武广、广深高铁，一路向南驰骋，京广
高铁全线贯通。这条大动脉连接环渤海经济圈、中原经济区、武汉都市圈、珠三角经济
区，有望使北京到郑州、武汉、深圳的列车旅行时间分别缩短为2个多小时、4小时和8
小时。
从北京出发，向关外挺进，沿京津、津秦、秦沈、哈大高铁，一路向北飞奔，京哈
高铁纵贯东北三省，形成东北地区通往关内各地的快速客运网络。届时，北京至沈阳、
哈尔滨的列车旅行时间分别约为3小时和5小时，哈尔滨至大连将由9小时缩短为约3小时。
从北京出发，自东部而下，沿京沪、沪杭、杭甬、甬台温、温福、福厦，一路向南
，沿海高速大动脉基本成型。届时，上海至厦门只需4个多小时，北京至厦门的时间约
为8小时，长三角、环渤海、珠三角三大经济区将借由高铁... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 38 “１１天来，动车组日均开行１７９７列、发送旅客１９８．５万人，占全国铁路日均
旅客发送量的２７．２％，多条高铁和客运专线客流均创历史新高。其中，京沪高铁１
０月７日发送旅客３１．４万人、郑西高铁１０月７日发送旅客３．５万人、沪杭高铁
１０月３日发送旅客１８．１万人、甬台温和温福客专９月３０日发送旅客１５．５万
人、福厦高铁１０月７日发送旅客１２．８万人、广深港高铁９月３０日发送旅客７．
２万人，均刷新了历史最高纪录。
京广高铁郑武段、汉宜和龙厦铁路都是首次加入黄金周运输大军，受到沿线旅客热
捧，助推了客流增长，成为今年两节铁路运输最大亮点。１０月７日返程最高峰，汉宜
铁路发送旅客７．６万人、龙厦铁路发送旅客２．５万人、京广高铁郑武段发送旅客４
．７万人，均创开通以来最高纪录。
”
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http://finance.chinanews.com/cj/2012/10-08/4231779.shtml
由于今年中秋、国庆相连，在天气普遍晴好、旅游市场产品丰富的多重利好因素推动下
，人们出行意愿高涨。铁路部门趁势而为，有针对性地开展客运营销，合理调配运力，
加强客运组织和服务，一系列... 阅读全帖 |
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s*****o
发帖数: 65 | 39 近日来，倪海厦一篇评论王正龙的贴文引起诸多评论，他们二人都是在中医界里具有名
气及影响力的人士，尤其倪海厦在海峡两岸更是如日中天，当红炸子鸡，通过他们先前
的努力，都在中医领域里作出了很好的贡献，尤在提携后学的教化上都是为人称道的，
我们评论他们要尽量保持客观，不要流於情绪化，今天手痒，我也以他们二人在中医之
道上的作为来做些评论。举凡自学成名之士，他们自然要经历几个阶段，一是启蒙机缘
。二是学习之路。三是成名之后。四是经营风格，就从这几个方面来做些比较吧。
一．启蒙机缘：每一个人的启蒙机缘都不尽相同，都有各自的长篇故事，有的辛酸，
有的偶遇，有的母鸡带小鸡式的，但都有个共同点：感兴趣。因为中医是门比较艰涉，
枯燥的漫长之路，不是凭兴趣就行，还得有很强的领悟力，不懈的努力才行，否则是读
不下去的，在这个起步点上，差不多基础都要比科班出身的要强，因为科班出身启蒙机
缘大多相同，家庭有条件，希望栽培子女成材，认为医生的收入名声都不错，而子女呢
，为了满足父母愿望，又可混个文凭，就去呗，反正在学校也是照样谈恋爱，打屁过日
子，要混个毕业不难，然后实习，跟着挂“师”，都是理所当然，按部就班。也... 阅读全帖 |
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y****1
发帖数: 671 | 40 这是福建省发改委最新的报告。
温福铁路基本建成，福厦铁路也快了。
记得3、4年前对这条铁路兴建与否还有很大争论，结果一旦定下来，下定决心建，
进展真是飞速。不得不佩服东南沿海人们的效率。
题外话，另外一条对西南地区有巨大战略意义的兰渝铁路，10年前开始讨论，
2年前定下线路决定建设，到今天还没开工。这效率真是和东南沿海有天壤之别。
一季度全省铁路重点项目建设进展顺利
[省发改委] 2008-04-21 09:03:00 字体显示：大 中 小
铁路建设完成投资16亿元，占年计划的11%。其中，温福铁路正在抓紧开展站前工
程收尾和全线铺轨；福厦、龙厦铁路工程量约分别完成75%和35%；向莆和厦深铁路控制
性工程去年底动工，正在跟踪铁道部批复全线初设和开展招投标，进行全线征迁和动工
准备；湄洲湾北岸、可门、江阴疏港铁路正在抓紧协调批复可研和开展征迁，争取二季
度开工。 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 41 莆田以港兴市新突破湄洲湾港口铁路支线铺轨 (2010-06-02)
福建新闻网莆田6月2日电(徐向阳)眼下，福厦铁路、向莆铁路的延伸铁路--湄洲湾
港口铁路支线正进行铺轨工作，6月底左右可望完成莆田火车总站至港湾站铺轨任务。
作为向莆铁路必然延伸的湄洲湾港口铁路支线，与福厦铁路、向莆铁路在莆田火车
总站相连，通过福厦铁路向东、向西延伸，直达长江三角洲、珠江三角洲；通过向莆铁
路向北延伸，经由三明、江西抚州至向塘枢纽站，与京九线、浙赣线相接，进入湘、鄂
、贵、渝、川、黔等省(市)，构成中西部地区至东南沿海铁路港口运输大通道。该铁路
是从莆田火车总站引出至设具有解编功能的塘厝港湾站，港湾站向港口方向延伸在下尾
村南侧设湄洲湾车场，从湄洲湾车场起分两线，一线经栖梧、苏厝、东沁到秀屿港区；
一线经西园后沿海滨经沁头、秀前、渡口、东埔至东吴港区，在东吴港区预留对台铁路
轮渡码头；在东埔预留罗屿分区车场，到达罗屿散装码头的铁路支线在预留的罗屿分区
车场出岔经林浆纸一体化边缘跨海引入罗屿岛。
湄洲湾港口铁路正线长度为 56.3公里，莆田火车总站至港湾站段建设标准为国铁I
级双线电力牵引铁路，支线建设 |
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a****8
发帖数: 733 | 42
厦门网 2013-12-06 08:00 字号: T T
厦门网-厦门日报讯（记者 张小燕） 厦门北到深圳北将开4对动车。此外，福州南
到深圳北共8对动车，全部途经厦门北站。12月28日，厦深铁路将开通运营，新的铁路
新运行图也将于12月28日零时起实行。昨日，记者获悉，铁路总公司对列车运行图进行
重新调整，目前调整方案已经确定，新增28对列车，停运7对。
根据方案，新增直通动车组列车23对，新增南昌铁路局管内动车组列车3对，新增
普速列车2对。
新增直通动车组列车23对，其中，福州南到深圳北共8对，包括D2295/6、D2297/8
、D2301/2、D2303/4、 D2305/6、D2311/2、D2308/7、D2310/09次。厦门北到深圳北4
对，包括D2315/6、D2317/8、D2319/20、D2313/4次。龙岩到深圳北2对，包括D2351/2
、D2353/4次。
龙岩到上海虹桥1对，经龙漳、沪深、甬台温线、杭甬、沪杭高铁运行。南昌西到
深圳北1对，经昌福、沪深线运行。 南京南到深圳北1对，经宁杭、杭甬高铁、沪深线
运行。上海虹桥到深圳北2对，经沪杭、沪深线运... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 43 央视发布权威“一带一路”版图 福建对接方案中泉州将成先行区
发表时间：2015-04-13 22:43:17
字号：A-AA+
关键字: 一带一路是什么意思一带一路规划
2013年，习近平主席提出共建“一带一路”战略构想以来，中国与沿线国家一系列务实
合作结出了早期的果实。近日，发改委、外交部和商务部联合发布了《推动共建丝绸之
路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》宣告“一带一路”进入了全面推进阶段。
央视新闻联播从今天起推出系列报道《一带一路 共建繁荣》，带您走进一带一路沿线
国家，感受一带一路建设的新动向，了解中国与沿线国家在政策、设施、贸易、资金等
各方面寻求和实现互联互通所做的种种努力。今天播出第一集《一带一路绘就发展新蓝
图》。观察者网注意到，在央视发布的“一带一路”版图当中，首次加入了“21世纪海
上丝绸之路”的南线——从南海到南太平洋的路线。这一路线与官方文件相一致，但此
前媒体制作的相关图片中并未体现出来。
另据澎湃新闻报道，被中央赋予“21世纪海上丝绸之路核心区”定位的福建，对接“一
带一路”的实施方案已经基本成形。福建省提出，支持泉州市建设“海丝”先行区... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 44 难付版权费动车当唐僧 望音乐人能特别授权
# 《动车像唐僧 乘客成悟空》后续 南昌铁路局希望音乐人能特别授权播放，同时欢迎
本报读者提建议
# www.taihainet.com 2010/10/11 6:49:02 台海网
台海网10月11日讯 （海峡导报记者 兰灿阳）“动车上背景音乐只播几首歌，实在
是情非得已”，昨日，南昌铁路局宣传部相关负责人向记者解释了其中原因：动车是营
业性场所，要播放背景音乐就得向音著协缴纳高昂的版权费。
据记者了解，受音乐版权费制约，目前全国的动车都只能重复播放几首歌曲，问题
不仅仅局限在南昌铁路局管辖的列车范围内。
音著协“掐脖子” 动车被迫当唐僧
“动车只重复放三首歌，如念紧箍咒”的文章见报后，激起大量读者的共鸣。很多
网友更是把批评的矛头指向福厦动车的主管部门——— 南昌铁路局。
实际上，南昌铁路局也有自己的“苦衷”。该局宣传部负责站车文化工作的胡建华
说，音著协向铁路部门的版权要价是 “每天每公里0.1分至0.3分钱”，也就是说，每
天只要一趟列车播放背景音乐运行一公里，就得向音著协交1厘至3厘钱。乍看起来，这
个金额很小，但南昌铁路局每天有大量... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 45 2010年09月06日08:10 来源：人民网-《人民日报海外版》
台商张先生拿到动车票模型。
人民网9月6日电 （记者姚小敏、杜榕）“11年前我就是搭第一班‘小三通’轮船
去福州，今天又在台湾买到了第一张动车火车票，真是感慨万分。我上次回福州还要自
己在厦门排队买车票，这次就不用了，真是太方便啦。”3日上午，福州台商张鸣龄先
生兴奋地从台湾三菱旅行社总经理周惠全手里接过车票模型，宣告大陆动车车票在台湾
正式开卖。
近年来，两岸客运量节节攀升，经济实惠的“小三通”航线成为不少旅客的首选，
2009年经由“小三通”前往大陆的客流量突破130万。福厦两地动车的开通为两岸客流
转运插上了翅膀。乘坐动车，从福州只需5小时即可以到达上海，但目前在台湾还无法
直接买到大陆的动车票，且福厦动车上座率达到了120%，一票难求。
为方便来往两岸的台商和游客，南昌铁路局和台湾立荣航空、台湾三菱旅行社、台
湾易飞网携手合作，共同打造“小三通”动车一条龙业务。从9月3日开始，台湾旅客想
要通过“小三通”前往大陆各地，就可以直接通过台湾和大陆对接的订票平台，用新台
币买到大陆动车票，一举实现“小三通”与高铁 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 46 全国高铁线路图大揭密 四纵四横版图渐显(图)
时间：2011-09-02 14:20:58 编辑：koaladay 来源：世界工厂装备制造网 点击数：
3406
内容简介：截止到目前，全国开通的高铁已经有数十条，但是全国高铁线路图究竟
是如何部署的？未来高铁覆盖范围包括哪些呢？针对这一问题，为您揭秘中国高铁发展
现状及未来部署。
作为基础设施建设，全国高铁线路图的延伸不仅意味着便民，对企业而言也意味着
商机。全国高铁线路图规划究竟如何呢?据了解，2020年全国高铁线路图将形成四纵四
横的格局。目前，高铁建设正呈现高速发展的态势。
随着京津高铁、郑西高铁、福厦高铁、京沪高铁等的相继开通，全国高铁线路图开
始为业界所关注。尽管目前全国高铁线路图主要覆盖沿海发达城市，但四纵四横的版图
正逐渐成型。
去年，曾有媒体报道称，未来三年内，国家将投资1.3万亿元建设“四纵四横”的
客运专线，实现客运、货运铁路分离，这将是破解铁路运能瓶颈的“利器”。在这“四
纵四横”上，人们几乎可以畅通无阻。
何为四纵四横呢?四纵客运专线为：北京～上海客运专线，贯通京津至长江三角洲
东部沿海经济发达地区;北京～武汉～... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 48 http://news.huoche.com.cn/78950
长三角－－－高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日，春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室，江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海，一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元，虽比一般动车票贵了20元，但归心似箭的她觉得
可以承受，“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力，密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客，随到随走
在上海虹桥站高铁候车室，记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票，就像乘公交车一样方便”，刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇，下了飞机步行十多
分钟，就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票，而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运，上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人，其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通，为原有线路腾出了更多的运力，使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖 |
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作者：燎原海西 发表日期：2010-7-28 14:30:00
沪宁"高铁"从南京到上海，总长301公里，99%的列车耗时都在2小时左右，其中最
长的耗时2小时10分 (G7023, G7032等)，平均速度只有 139公里/每小时，比既有沪宁
线上最快的动车还慢13分钟 (1小时57分)。然而票价却比动车组高出60%，
沪宁高铁的失败，很大程度上是规划不合理，某种程度存在重复建设，而运营上
没有达到真正高铁的水平，是票价高的的高铁而不是速度高的高铁。
反思福建省正规划建设的宁漳高铁，是否也存在规划不合理，存在重复建设呢？
宁漳高铁从宁德——福州——厦门——漳州，规划沿线跟现在的温福、福厦、厦
深铁路几乎平行，就在其右面。然而，这四地的客流量值得去再建设这样一条时速达
350公里的高铁吗？只有福州至厦门的客流相对较多且稳定外，其余地区真的有这样大
的需求吗？我想作为福建人都知道，答案是否定的。即使再展望二十年，我想也不需要
这条高铁。
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