b*******8
发帖数: 37364 | 1 路程长度精准，跑直线对参赛的也更轻松，还没有作弊可能
关闭单向高速公路，另一半变成双向单车道即可。不干扰城市交通，扰民程度降低到最
低。 |
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b*******8
发帖数: 37364 | 3 不是半程吗？再跑回来啊。跑不动的坐车嘛。
退一万步，都现代社会了，几十公里交通还是个问题？参赛的好多都是大老远飞来的，
从机场到市区就二三十公里。干脆就把赛程设为市区到机场，跑到机场正好坐飞机走人
，行李提早托运走。 |
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f********g
发帖数: 32 | 4 应该是老黑，属于随意杀人，本来走直路，后来看见那哥们打电话，上去就两枪
美国现在年景不好，疯子比较多，老将小将小心着。 |
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发帖数: 1 | 5 应该是杀手假装若无其事的走路
[在 forenzhang (fye) 的大作中提到：]
:应该是老黑，属于随意杀人，本来走直路，后来看见那哥们打电话，上去就两枪
:美国现在年景不好，疯子比较多，老将小将小心着。 |
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发帖数: 1 | 7 你走哪条路？
[在 dlc (dalaocu) 的大作中提到：]
:你兔要走正路。
:一直通向地狱的大直路 |
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e****i
发帖数: 2152 | 8
目前，该小区保留南直路正门一个出口，用于平时人员和车辆出入；保留一个应急出
口，专人管理，用于应急时消防和救护车通道。居民可持“疫情防控出入证”每户两天
一人次出门采购生活用品，出入口由专人24小时登记、测温、消毒。小区对已排查出的
密切接触者所居住的单元实施完全封闭管理，由区直机关负责居民生活必需品的采买，
居民群众可通过微信群和打电话提出要求，由党员干部“跑腿代办”做好被封闭单元居
民的生活需求保障工作。
近日有传和平小区“有武汉老太太隐瞒病情，四处溜达被确诊”为不实信息。请大
家不信谣、不传谣，密切关注市指挥部发布的流调信息，严格按照中央及省市疫情防控
工作要求，齐心协力，共同打赢这场全市疫情防控的人民战争。 |
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U*E
发帖数: 3620 | 9 (一九三九年七月)
刘少奇
同志们：
我要讲的，是共产党员的修养问题。现在来讲讲这个问题，对于党的建设和巩固，
不是没有益处的。
一 共产党员为什么要进行修养
共产党员为什么要进行修养呢?
人们为了要生活，就必须和自然界进行斗争，利用自然界来生产物质资料。人们的
物质生产，在任何时候、任何条件下，都是社会的生产。所以，人们在社会发展的任何
阶段进行生产的时候，都要建立一定的生产关系。人类在和自然界的不断斗争中，不断
地改造自然界，同时也不断地改造着人类自己，改造着人们彼此间的关系。人们的本身
，人们的社会关系、社会组织形式以及人们的思想意识等，都是在社会的人们和自然界
的长年斗争中不断地改造和进步的。在古代，人们的生活样式、社会组织、思想意识等
，和现代人们的都不同；而在将来，人们的生活样式、社会组织、思想意识等，又会和
现代人们的不同。
人类本身，人类社会，是一种历史发展的过程。当人类社会发展到了一定的历史阶
段，就产生了阶级和阶级斗争。在阶级社会中，每个社会成员都作为一定阶级的人而存
在，都在一定的阶级斗争的条件下生活。人们的社会存在，决定人们的思想意识。阶级
社会中不同阶级的人们... 阅读全帖 |
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f*****n
发帖数: 12752 | 10 这世上哪有什么直路弯路，走的人多了就成了路，没人走就长了草
在中国长大的孩子也要羡慕美国这里负担轻
的。 |
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t******r
发帖数: 8600 | 11 感觉你是真诚的来辩论，这一点比某些个川粉滚刀肉是强太多。当然，你的论点论据论
证都似是而非。
第一，现在的社会财富不是通过政府来分配的，而是通过个人积累。税收的大部分是用
于国家必须的开销，比如国防，教育，公共设施建设和维护等等，只有很小一部分是用
于社会福利，就是你所说的政府分配财富。所以，你的论点本身有夸大问题之嫌。
第二，政府分配财富并不总是由富人到穷人，很多时候正好是相反。比如，最近的例子
就是次贷危机后政府和联储局大量的钱基本上是无偿地流入到大银行家和基金经理的腰
包。那些数万亿的钱本来应该是社会财富人人有份，但是政府却通过权力只让少数人受
益从而造就了无数富豪或让原来的富豪更富。
第三，没错，法律是用来规范市场上的人的行为的。但是对于中产，法律似乎格外的尽
职尽责。比如税法，拿W-2的小中产没有任何漏洞可钻，但是富豪们可以通过各种方式
“合法”逃税。
第四，如果将富豪们的“合法”逃税比喻成走弯路，现在有些人包括绝大多数川粉就说
了：富豪们太聪明，反正是收不到他们的税。既然他们有弯路可走也走得通，为什么不
干脆把直路开通让富豪们名正言顺的不交税？这真他妈是奇葩理论。为什么不把... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 第四，如果将富豪们的“合法”逃税比喻成走弯路，现在有些人包括绝大多数川粉就说
了：富豪们太聪明，反正是收不到他们的税。既然他们有弯路可走也走得通，为什么不
干脆把直路开通让富豪们名正言顺的不交税？这真他妈是奇葩理论。为什么不把弯路也
堵上？！为什么不让tm的信托什么乱七八糟的东东通通滚蛋？！
针对你这一条，我回答一下：
因为没人堵得上。
要堵的前提，就是逆转全球化。这一点暂时做不到。除了川普，几乎没人想做。川
普的“边境税”如果可以推行，才可以逐步逆转全球化。因为只有货物的随意流通能被
遏制（这也是最容易遏制的），其它遏制才可能逐步实现。
然而即便是这么一条，都是无法推行的。
这就比方说，你开一个商店，但没办法强令顾客来。那怎么办呢？那就只能减价。
你不减价，那些揣着钱的人也不会来你这里消费，他们会去别的地方消费，你什么也得
不到。
减税和免税都是同样道理。
让政府VS富人的实力对比，沦落为商店VS顾客的实力对比的原因，就是全球化。 |
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发帖数: 1 | 13 第一，现在的社会财富不是通过政府来分配的，而是通过个人积累。税收的大部分是用
于国家必须的开销，比如国防，教育，公共设施建设和维护等等，只有很小一部分是用
于社会福利，就是你所说的政府分配财富。所以，你的论点本身有夸大问题之嫌。
----------------------
答：我本来就是在讨论有的人认为税收的目的之一是用来调节贫富差距甚或“劫富济贫
的”。我并不否认税收本来的目的就是为公民提供公共服务，这些服务是通过市场交易
不易或不能办到的，包括国防，治安，一些公共设施的建设等等。
第二，政府分配财富并不总是由富人到穷人，很多时候正好是相反。比如，最近的例子
就是次贷危机后政府和联储局大量的钱基本上是无偿地流入到大银行家和基金经理的腰
包。那些数万亿的钱本来应该是社会财富人人有份，但是政府却通过权力只让少数人受
益从而造就了无数富豪或让原来的富豪更富。
---------------------------------------------
答：这就是我说的政府除了一些表面上帮助穷人的政策外，更可能制定利于富人的政策
。所以指望政府实现有利于穷人（或者说在市场竞争中失利的人）的财... 阅读全帖 |
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A**z
发帖数: 184 | 14 今天早上早早起来去学校，天上有点蒙蒙小雨，
在一个高速交叉的地方，有很多车都几乎没有
移动地在排队等着，而旁边我开的那条道速度
大概都是70多。我正在开着，突然前面一辆
jeep从队里出来，一下子插进我这条lane，离
我大概只有几十米，我玩命刹车，轮胎完全抱
死，带着刺耳的声音往前滑了好远，最后在离
他的车屁股不到5米的地方，他的速度加了起来
，才算没撞上。道了学校整整一上午惊魂
未定，想想我的车没有anti-lock,多亏雨不大，
那段又是直路，而且texas的高速路面做的比较
仔细，又多亏已经改掉了踩刹车同时踩离合的
恶习，今天才算幸运。
教训两点：
1。如果某条lane堵车，尽量不要在相邻的lane
开，因为有人会突然出来，如果实在不得不在
那里开，速度一定要慢。
2。手动车刹车绝对不能同时踩离合！！！
切记切记。这是我第二次用自己的教训提醒还
不肯改的人了。如果你还有这个习惯，从今天
就改。 |
|
A**z
发帖数: 184 | 15 今天早上早早起来去学校，天上有点蒙蒙小雨，
在一个高速交叉的地方，有很多车都几乎没有
移动地在排队等着，而旁边我开的那条道速度
大概都是70多。我正在开着，突然前面一辆
jeep从队里出来，一下子插进我这条lane，离
我大概只有几十米，我玩命刹车，轮胎完全抱
死，带着刺耳的声音往前滑了好远，最后在离
他的车屁股不到5米的地方，他的速度加了起来
，才算没撞上。道了学校整整一上午惊魂
未定，想想我的车没有anti-lock,多亏雨不大，
那段又是直路，而且texas的高速路面做的比较
仔细，又多亏已经改掉了踩刹车同时踩离合的
恶习，今天才算幸运。
教训两点：
1。如果某条lane堵车，尽量不要在相邻的lane
开，因为有人会突然出来，如果实在不得不在
那里开，速度一定要慢。
2。手动车刹车绝对不能同时踩离合！！！
切记切记。这是我第二次用自己的教训提醒还
不肯改的人了。如果你还有这个习惯，从今天
就改。 |
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x*x
发帖数: 2001 | 16 就是前天说的和GF十天时间开3400miles的最后一段路,
大风大浪都过来了,最后在ramp上来个小小的阴沟翻船,丢人,呵呵
用GF的Nissan Sentra 95. AutoTran,无ABS
1月3日5pm左右沿I-81往北,由MD进入PA,
刚过Welcome Center就大雪飘扬了,
白茫茫的雪片不断迎面飘过来,
偶有一段是跟一辆18-wheel,
从前面飘来的雪片集中左一下,右一下飘来,甚有节奏,
此时突然想起来了以前学过的"卡门涡阶"
从来没有见过如此生动的例子,,呵呵
花了4个多小时,小心翼翼,搞定160miles,
(中间有一阵几乎无雪,终于又可以跑到60mph)
终于到了回家的exit,
是个下坡的右转270度的大圆弧ramp,空空荡荡,四处无车
踩着刹车,控制在20mph左右,谁知转过一半的时候,
车头往右晃了一下,感觉有点失控的趋势,
(一路上在直路或微弯的情况下偶尔也遇到过,
都安全搞定,马上恢复控制,也没什么惊慌的)
可是这时,脚本来就在刹车上,大概想着让速度低点好控制一点,
不自觉又加重了一点刹车,车又往右晃了一些,
往左打方向盘,结果是前轮立刻侧滑, |
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j*****n
发帖数: 1781 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
laoliu123 (laoliu [AT] 留学圈 - www.liuxuer.com) 于 (Tue Aug 7 11:34:55 2007) 提到:
我是Instruction permit，开了两个月，还比较稳
//这里估计有人要开骂了
昨天晚上接同学，在local的一条主路上，开40被抓
//那条路我一直以为限35，cop告诉我限30，我超了10
我被抓的地点是一条直路，没车也没红灯，还有点小下坡
这此段路前，我一直开35，这段路没给油车速就滑到了40
我以为又省油又安全，还控制它不超过40
/***********评论开始*********/
//这个绝对错误，尤其是下坡的时候，非常容易超速。而随意过街的行人，视线的关系看
//不到坡那边的车辆。尤其是夜里，很容易因为道路情况好开得快+大意，新手又容易犹
//豫，非常危险。
//估计就是这个地段经常有人溜坡，cop 才埋伏的。个人认为，US 设定 speed limit 还
//是相当合理的。如果不是非常特殊情况，建议不要为了省那么点 |
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d*******s
发帖数: 15155 | 18 尾随你的时候千万不要刹车减速，你减下来警察就直接亮灯。一般跟上你的都是观察你
很久了，这时候做什么都晚了。你要真怕被抓，除了住VA的比较背以外，大家都可以买
个radar detector嘛，都说了n回了。也不贵，好点的也就1张ticket钱，却能帮你免掉
n张（我现在已经被救过不下5次了，早值回票价了）。
开车，要么就是老老实实的限速+5到+10之间的开，要么就干脆跑快点，就是过路口的
时候小心点减减速（包括没红绿灯的岔路）。这样的好处，特别是车少的晚上之类，被
你超过去的车就是参照物，如果你发现很远的地方有个车的驾驶方式很独特（JC和飙车
族开法相近），就是不停的超车，那你就要小心了。不过这时候因为太远，JC的radar
一般测不到你的速度，这时候要降档慢慢减速。我上次就是（见附录）被警察追了大概
3mile，最后在小路被pull了，不过没罚钱。发现JC的路虽然是直路但是路不平有坡，
我就一等到坡底看不见警车就赶紧刹车，然后慢慢减到限速，这样他就看不到我的刹车
灯了，即使测到也不超速，因为警察抓人是要证据的，如果测速枪上不显示超速，咋说
都没用。本来是没事了，结果警察愣是没事找事， |
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p******r
发帖数: 6213 | 19 我在new mexico开过120，一条直路啥都没有，有棵大树地图都能标出来的地方，鬼都
没有，别说条子了。 |
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c*******g
发帖数: 1048 | 20 恩，我估计也是我的责任逃不掉，所以当时也没叫警察
借题发挥一下，举个极端点的例子
比如说在一条直路大家都正常行驶，如果前面的车突然停死（不是因为有红灯，或躲避
啥东西等正常原因），我追尾了，还是我的责任吗？ |
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l********e
发帖数: 3632 | 21 我来解释吧，
这个是机密，附近的美国军事基地在实验新型武器，导致时空弯曲了，原来的直路变成
了环路。由于圆的基本群是Z，所以楼主你再开快一点估计还能超过无数次这个野马。 |
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J******6
发帖数: 1401 | 22 非远光灯的照射距离近，无法让司机及时停车。 换句话，车以60，70迈速度行驶，等
到车灯照到障碍物，（即便是直路），司机无论如何也停不下车， 只能眼睁睁看着撞
上，但这往往比乱打方向盘好，那样会翻车的。
所以撞鹿是自然灾害，警察不会开罚单的。 |
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a******7
发帖数: 7936 | 23 开直路很稳当，就是盘山一直在转弯，加速刹车都掌握不好
可能是很少开这种车的缘故 |
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g***x
发帖数: 494 | 24 轮胎磨损不平，直路上也要扶住方向盘，
破车，做个alignment要7，80.研究了一下，应该是toe没有了，
打算自己把前轮下了那个拉杆螺丝调节一下，不知道是否可行？ |
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n****r
发帖数: 471 | 25 Rt～
开的时候都跟平时差不多，结果回家的时候停车，停完了之后，回轮的时候就感觉突然
方向盘特别轻，
再开出去确认了一下，发现果然轻了很多。没有以前那种很稳的感觉了。然后在直路上
面跑，放开方向
盘，也没有跑偏的情况。
不知道为什么，不会是什么东西坏了吧？ |
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p******1
发帖数: 1388 | 26 这还真有其事: 几年前, 某个中国文科教授要去OH作讲座, 跟着GPS跟进路边的水沟了.
白天,晴,直路,车也不多.因为GPS让右拐, 他就向右拐, 结果人家那段高速修路, 出口
变了, 原来的右LANE已经关掉了, 再向右是工地, 早就挖开了成了沟....而且, 那里放
了一堆的红色 WARNING CONE, 他也直接撞了上去..... |
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s*******t
发帖数: 2896 | 27 首先声明我是新司机，目前没吃过ticket。耳闻目睹别人吃了不少。现在写出来希望后
人少吃。
高速上限速+10--15 mph，local限速+3 mph是正常速度。跟车的话前面不用管，注意后
面上来的警察。如果在一捆车流里那就啥也不用管。
正常速度前面没车的话，一定要扫视前方不能做别的事，每半分钟（甚至更短）看一眼
后视镜，时刻注意警察。
看到警察在高速上以限速开，只能以v_警察+1 mph的速度超，过去5个车身以后逐渐加
速，确定距离足够警察不会注意的时候加到正常速度
高速大直路的桥下容易蹲警察，一是荫凉，二是隐蔽。这种情况可适当减到限速+5，同
时提高警惕。
下坡容易蹲警察，抓得就是往下冲，为省油不踩闸的wsn。
跟警察照面点个头，打电话要用免提。
限速40-50的local比较危险。直道部分特别直，周围参照物少一不小心就超；弯道比较
急，路面不好容易有砂子lose traction。车流少，警察隐蔽也容易，一抓一个准。
估计上述原则大家都知道，我说的不全请补充。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 28 2011 Mustang GT无论是自动档还是手动档，LSD都是标配。轮胎我觉得特别大，所以接
触路面的面积应该不小。
虽说理想情况下平坦的直路，活轴跟独立悬挂都能让轮胎压紧地面，提供最佳的加速。
并且我在完全没租过/开过野马之前也想当然认为多数普通的公路也可以近似地认为是
理想路面。
实际开过之后发现洲际高速维护好的路段这种级别的大高速可以满足这个要求，但对于
很多local路，或者是乡间单lane的那种高速，问题就没这么简单了。local路因为要考
虑排水，所以路横截面是一个曲率很小的弧形。尽管曲率很小，但这个弧形就足以让活
轴的轮胎接触地面的有效面积减少很多。比如说我试开这个5.0的时候，高速下面的辅
路起步在4000转附近轮胎就打滑得相当厉害了，并且我不松油门的话还止不住；以前试
过的Camaro SS就没有这个问题。之前租的09款和10款两辆V6版，凡是拐弯或者从路边
plaza拐上大路，稍微给深一点油门就必然会响胎。
所以我觉得真要让野马体现出它马力上的优点，那适用区间还是相当窄的。 |
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l*******2
发帖数: 5311 | 29 我承认我是个非常非常差的driver，每次开车老公都提心掉胆。ＬＤ说坐我的车比
坐过山车还刺激，因为不知道什么时候都会有状况发生。
不知道我拿到驾照是幸运还是不幸。ＬＤ说发驾照给我的考官是对自己工作不负责
任。
我是在南部一个小城拿的驾照，那里拿驾照非常容易。连我这样开车毫无天赋，国
内没上过驾校，没摸过车，就在停车场ＬＤ的鄙视和斥责下练了几次的人都能拿到驾照。
还记得我考驾照的时候，英语也不好，考官说的听不太懂，让我打大灯，我没听懂
，瞎按一气，还把自己锁在车里了。就这样我还是拿到驾照了。后果就是到现在我开车都底气
不足。
我们那里考驾照考的不是技术，考的就是态度。考官觉得我比较谨慎，多练习就好
了。
我们考试没有打分，考官觉得差不多就行，也不考趴车，一条直路开直了，转个弯
回来就算结束了。和我一起考试一朋友，车开的比我好多了，国内有驾照，可是转弯的习惯不
太好，让考官觉得有些晃，硬是fail了好几次。我们那地方拿驾照要看考官，像我运气这么好
遇到这么nice考官的实在不多，后来大家都有经验了，进门拿号多拿几个，看到nice的再过去
考。
拿到驾照的最大好处就是能买保险，这样不怕撞了 |
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l*******2
发帖数: 5311 | 30 确实，我现在还要多练。
还好每天上班地方就是一条直路，离家不远。
你妈妈说的很对，不练的一定程度开车真的是不负责任。 |
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X*****r
发帖数: 2521 | 31 恩，走直路的
不知道这个换两个轮胎，是不是一定要alignment
正常车怎么跑，多少都会偏吧。。
车高速有点抖，可这个alignment有关系么？
wear unevenly? If you let go the steering wheel, does the car still go
straight on flat road with no wind. |
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p*********e
发帖数: 32207 | 32 其实你的要求,搞个ES350挺好,舒适,做工好,直路加速不错,价格也不贵,还保值
对开车本身没兴趣的人买这个最佳选择了
越看越高。 |
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s********a
发帖数: 2796 | 33 我主观上是不会， 但是我不能保证别人不会！
我遇到过的一次情况是在高速上，夜晚，一个比较急的左向弯道，并且弯道之前是一个
桥，桥的护栏正好挡住了弯道的视线，从远处看不清楚前面是个大的左转（主要是转的
弧度不清楚），一辆抛锚的车正好在该处右侧路肩打双闪。
等我以65迈的速度过弯的时候，突然看到前面一辆车双闪在正前，当时一身汗都出来了。
因为突然出现的双闪让人注意力一下集中到了上面，然后在道路弯道判断不准的情况下
，如果误判为是直路，那我的车很可能就冲出弯道了。 |
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f***c
发帖数: 1285 | 34 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: fishc (老妈说好好学习), 信区: WaterWorld
标 题: 请删除北密中国学生事故中任何不负责任的言论
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 18 14:02:59 2010, 美东)
zz自校内：
顾XX 2010-10-19 01:51 请你对自己的言论负责，我是密歇根大学学生学者联谊会的主
席，已经探望过伤员。车后的伤员说并没有任何动物突然冲出。出事的地点我也经过，
那是一条直路。现在最有可能的是车辆的机械问题，因为据伤员回忆，车是在右侧的直
道上，突然开始偏移。而司机由于新近拿到驾照，反而比较谨慎，一直低于限速在开。
我已经将你的日志截图，希望你删除这种不负责任的言论。不然UM CSSA不排除采取法
律途径追究你的责任。
纪念我的学弟 谢张勤
zz自校内同学
勤勤，我一直觉得你是一个很累的人。
你告诉我你每天7点起床；你为了竺院DV忙碌奔走；在数模小组你最努力的干活，完全
是我和甄帅的反义词；你自豪的和我说：我的短袖很少，因此我可能是男生寝室唯一一
个每天晚上回寝都会洗衣服的人。。。我一直... 阅读全帖 |
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r****1
发帖数: 907 | 35 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: fishc (老妈说好好学习), 信区: WaterWorld
标 题: 请删除北密中国学生事故中任何不负责任的言论
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 18 14:02:59 2010, 美东)
zz自校内：
顾XX 2010-10-19 01:51 请你对自己的言论负责，我是密歇根大学学生学者联谊会的主
席，已经探望过伤员。车后的伤员说并没有任何动物突然冲出。出事的地点我也经过，
那是一条直路。现在最有可能的是车辆的机械问题，因为据伤员回忆，车是在右侧的直
道上，突然开始偏移。而司机由于新近拿到驾照，反而比较谨慎，一直低于限速在开。
我已经将你的日志截图，希望你删除这种不负责任的言论。不然UM CSSA不排除采取法
律途径追究你的责任。
纪念我的学弟 谢张勤
zz自校内同学
勤勤，我一直觉得你是一个很累的人。
你告诉我你每天7点起床；你为了竺院DV忙碌奔走；在数模小组你最努力的干活，完全
是我和甄帅的反义词；你自豪的和我说：我的短袖很少，因此我可能是男生寝室唯一一
个每天晚上回寝都会洗衣服的人。。。我一直... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 36 长直路很容易睡的，2个多小时的路程的话，他们早上6点多就应该出发了，起床肯定更早
我一直怀疑是司机睡着了，造成车子压到右边线后惊醒，修正太过
因为如果司机是清醒的，就算突遇机械故障车子也不可能突然自己转弯吧 |
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n****y
发帖数: 777 | 37 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: fishc (老妈说好好学习), 信区: WaterWorld
标 题: 请删除北密中国学生事故中任何不负责任的言论
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 18 14:02:59 2010, 美东)
zz自校内：
顾XX 2010-10-19 01:51 请你对自己的言论负责，我是密歇根大学学生学者联谊会的主
席，已经探望过伤员。车后的伤员说并没有任何动物突然冲出。出事的地点我也经过，
那是一条直路。现在最有可能的是车辆的机械问题，因为据伤员回忆，车是在右侧的直
道上，突然开始偏移。而司机由于新近拿到驾照，反而比较谨慎，一直低于限速在开。
我已经将你的日志截图，希望你删除这种不负责任的言论。不然UM CSSA不排除采取法
律途径追究你的责任。
纪念我的学弟 谢张勤
zz自校内同学
勤勤，我一直觉得你是一个很累的人。
你告诉我你每天7点起床；你为了竺院DV忙碌奔走；在数模小组你最努力的干活，完全
是我和甄帅的反义词；你自豪的和我说：我的短袖很少，因此我可能是男生寝室唯一一
个每天晚上回寝都会洗衣服的人。。。我一直... 阅读全帖 |
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D**********R
发帖数: 25234 | 38 谢谢lz分享～～
补充一下，关于服用止疼片的，可能有这个经历的人不多，那个药效比我想象的大多了。
我在停药后20小时左右开过车，是家附近闭着眼睛都能开的直路，车很少，但是明显感
觉反应不行，就是头脑是清楚的，没有止疼片药效内那种飘的感觉，一切都正常，但是
发现手脑之间的信息传导好像出了问题，好在路宽车少，最后平安到家。让我再开一次
我是打死都不敢了。 |
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s*******l
发帖数: 59 | 39 Unfall 归来，反面教材，极度精彩，自省中。。。。
幸福的家庭大多一样，无非父慈子孝兄睦弟恭，而不幸的家庭却各有各的原因。同样道
理也适用于驾驶，说如何好好开车也许不及我这千奇百怪五花八门的反面教材来的直观
，看看我是怎么错误开车导致车祸的吧。
虽然多年前就有国内驾照，在08年还是完全重新考个新的，笔试上路都一次通过，到现
在10个多月内在至今自己没有买车的情况下开了2万1左右，在此期间经历了认真谨慎负
责到狂野自大无畏的转变，最近的半年，更是得意洋洋不知所谓的在鲁尔区演绎着低劣
粗俗的马路生涯。如今，车祸了，当头一棒。
主题A： 速度。
错误示范1： 典型的那当然是超速。高速公路上按限速+15或20开，咔嚓，第一次被拍
照，28公里，70欧3点， 没记性，基本上依然照旧。
错误示范2： 郊外的landstrasse限50的基本都开快70了，80的就开90或100，咔嚓，第
二次被拍照，21公里，70欧，没脸，活该。
错误示范3：市区内，居民区起步速的开15，让开30的我开40，限速50的我保持60，虽
然街上很多人也都这么开，但是毕竟是不对了，在交规面前，在安全面前，没有灰色地
... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 132 | 40 应该是注意弯道标记吧，有标记的地方一般都需要稍微注意一些，把速度降一点防止万
一，特别是如果突然speed limit标记出现，而且和直路上差很多的话，那说明前面的
弯比较大，就要小心了，还是降下来的好，万一翻车就麻烦了。 |
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t******v
发帖数: 6650 | 41 我的车在直路上行驶，如果不握住方向盘的话，它会自动右转弯，很讨厌，请问各位知
道该怎么处理吗？ |
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J*****W
发帖数: 314 | 42 所以说直路眼光放远，刚拐过弯来的那就没辙了。看绿灯时间就是个不靠谱的经验公式。 |
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i*****8
发帖数: 3942 | 43 大概有1w5到2wmile左右没做个4wheel balance
直路上方向盘放掉基本还是直的，
如果做推荐去哪里，firestone 59.99
谢谢啦 |
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m*****y
发帖数: 420 | 44 老车，小区内开的时候，一刹车转弯，后轮能听到吱嘎吱嘎的响声...
在高速上开直路的时候，貌似没听到声音。达人指教下啥问题。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 45 你最好找个会开车的试车
RAV4明显悬挂软，直路不颠，弯路车身摇摆明显人会感到恶心。
呵呵，你这试车雷人 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 46 换一套好点的轮胎（非常重要）, 雨天开慢点
尽量在进弯道之前的直路上减速
过弯时尽量避免猛力刹车 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 49 车上的基本可以算实时。
普通GPS一秒钟update一次位置。匀速、直路就没有任何问题，
别的时候就能看出来的，特别是你油门踩到底加速，很容易看到
GPS更新太慢。 |
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s***i
发帖数: 206 | 50 我觉得这个开车就是眼，脚，手的配合问题。学车的时候呢，就要反过来，先练手，转
弯，控制方向，这个阶段最容易，就象大多数人说的，在parking lot练习一个小时，
过井盖，转弯等，教练要提醒的是转大弯时的手臂使用符合人体工学。
下面就是脚的动作，我的体会是先在没人的直道上从启动，到完全停住来几次，让学的
人对油门，刹车有个基本认识。我告诉学的油门可以想象分为10档，最开始直线启动可
以加到5，速度上来后放到3，经验是很多初学者不知道根据速度调节油门力量，导致速
度不受控制。刹车就分5档好了，让初学者在20-30mph的情况下把车平稳适当距离的停
住为标志。
再下一步是脚，手的配合，还是可以在无车的辅路和parking lot里面。这时候要注意
讲解方式，应该先停下，参照前面路况，讲解如何操作是比较合适的。比如前面有个
hump，就要告诉学的人在什么位置要重踩一下刹车，然后放开，让车减速后滑过去。还
有直路后的左，右转弯，要说明在入弯前要减速，转弯时把脚轻放在刹车上，过完转弯
后要及时踩油门到5，然后减到3。根据我的经验啊，一般预先说明后，驾驶学员都比较
容易在一两次后就掌握了。这时就... 阅读全帖 |
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