s*****r
发帖数: 43070 | 1 据新华社电 即将在下个月迎来64岁生日的盛光祖，是在2011年2月担任铁道部长的
，当时铁道部原部长刘志军涉嫌严重违纪被免职，盛光祖从海关总署署长、党组书记任
上回到铁道部。
铁路高速发展隐患开始暴露
盛光祖是“老铁道”。他的简历显示：1968年参加工作后就在铁道系统，先后在上
海、杭州、济南等地履职。2000年，盛光祖从铁道部副部长调任海关总署副署长、党组
成员。
一些熟悉盛光祖的人士评价他为“救火员”。2000年，盛光祖调到海关总署时，正
值厦门远华走私案和湛江特大走私案后，海关系统进行了较大范围的人事调整，而盛光
祖的分工，就是打击走私。
盛光祖上任5个月后的2011年7月23日，温州动车事故发生。这起事故是盛光祖任职
生涯、乃至整个铁路发展史上面对的最严峻挑战之一。正如火车开行有巨大的惯性，铁
路之前高速发展埋下的种种隐患，在盛光祖任上开始暴露。
把铁路局当企业为市场化改革奠定基础
全国人大代表、中国工程院院士王梦恕说，盛光祖上任后，立马提高了铁路职工的
收入，调动了职工的积极性，稳定了军心。
同济大学教授、动车事故调查专家组成员孙章告诉记者，“7·23”事故后，铁道
部对安全... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 他创办了中国
第一个股份制企业 轮船招商局
第一家银行 中国通商银行
第一条铁路干线 京汉铁路
第一所大学 北洋大学堂（天津大学）
第一所高等师范学校 南洋公学（上海交大等）
第一座公共图书馆
中国红十字会
……
他是盛宣怀（1844-1916），江苏常州府武进县龙溪人。祖父盛隆，举人出身，当
过浙江海宁州知州；父亲盛康，进士出身，当过布政使。
因受到李鸿章赏识，成为清末洋务派的代表人物。
盛宣怀逃亡了，藏进了美国驻华使馆，这一事件，迅速轰动了整个世界。这位67岁
的大清国正部级干部，成为全球各大报纸争相报道的焦点人物。
这是1911年10月27日，距离那场日后被称为“辛亥革命”的暴动，仅仅17天，其受
关注程度却丝毫不亚于在遥远的华中地区正在进行的血腥战争。
一、逃亡者
1911年10月27日，大清国国会（资政院）通过了一份特殊的决议，要求中央政府对
邮传部部长盛宣怀“明正典刑”。
堂堂国家立法机构，在证据阙如的前提下，以“民意”和“宪政”的名义，不经审
判程序，以100多人投票表决的方式，要求处决一位政府高级领导人。这无疑是世界议
会史上的一个奇观。
此前两天(10月25日)，资政... 阅读全帖 |
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L****u
发帖数: 622 | 3 盛光祖高调表态
刘志军被免职当晚，铁道部召开全路电视电话会议，新任党组书记盛光祖在会上强调，
当前要集中精力，切实抓好铁路安全和稳定工作。并宣布从当天起到3月底全路开展为
期一个半月的安全大检查。当晚，铁道部的官方网站也迅速删除了关于刘志军的相关资
料。
在谈到刘志军被查时，同样出身铁路系统的盛光祖高调表态，中央的决定，“体现了对
加强党风廉政建设和惩治腐败的坚强决心。”
不仅如此，上任第二天，盛光祖有针对性地召开全路建设系统电视电话会议，再次表态
，“个人及党组成员决不插手干预铁路工程项目，在铁路工程招投标、物资设 备采购
等方面，坚决做到不批条子、不打招呼、不徇私情、不施加影响。”同时要加大案件查
处力度，对违纪违法行为发现一起查办一起，对不法企业要坚决清出铁 路建设市场。
此举颇有维持稳定兼具震撼教育意味。一位不愿透露姓名的铁道部官员告诉《中国新闻
周刊》，如此安排，既保障工作顺利交替，又最大限度保障了春运、“两会”期间的铁
路运输安全的正常运作。
上述官员介绍，新任党组书记从1968年参加工作到2000年的调任海关总署，在铁路系统
先后工作达32年。先后任上海铁路局南京分局、杭... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 4 发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 题: 我来给铁道部长盛光祖定个性
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 20:35:59 2011, 美东)
盛光祖就是个党棍，老油子，傻逼。
盛光祖表示，“十二五”时期，仍然是铁路建设加快推进的时期，未来会合
理安排建设规模。“人民满意是铁路发展的标尺，铁路建设规模要适度超
前，而不能过度超前。”
什么叫满足人民需求，不能过度超前？ 简单来讲，对他来说，350就是超前，
降到300就不超前。刘志军350太超前，他盛高阻300就符合人民利益。
我们自己好不容易造出来个350的高铁，盛光祖这个SB部长，还说350的
高铁不安全，要降低速度来保证安全冗余,你说你怎么往外卖？ 温家宝
怎么解释中国投标英国350公里时速高铁项目？ 拿不安全的350公里技术去
投标？这他妈的不是扯逼淡吗？
盛光祖为了黑刘志军，把自己都搞成傻逼了。
见过傻逼官，这么傻逼的官还真少见，中央也不管管。
发信人: awaydream (大剑一挥风雷动，不畏豪强斩蛇虫。), 信区: Military
标 ... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 5 好多人认为铁道部长盛高阻是中国高铁降速的“罪魁祸首”，我觉得这个说法有些过。
刘跨越被抓后盛高阻火线上任，说他没有上面的指示一个人就搞高铁降速，这个应该谁
也不会信。刘跨越搞高铁大跨越也不是他一个人的决策占主导地位，就算是被很多人称
道的花少得多的钱买到了技术的谈判手法据报道也是上面的指示，但是盛高阻出于明显
的缘故要更听从指示，更保守，他在最近的一系列决策中的作用应该远小于刘跨越在大
发展过程中起的作用。不过刘志军因为提出了跨越式发展的口号加上发展的确迅速得了
“刘跨越”这个起初是嘲讽后来是褒扬的外号，盛光祖实行了降速的政策得个盛高阻的
外号也不冤。
盛高阻也不是没有正面的行动，这次表面上的“降价”加上保留既有普速车让很多人“
被高铁”的不满情绪稍稍得到释放，具体政策细节先不管，至少有一定灭火效果。新的
运行图也没有一刀切，还保留了两棵独苗。网上售票应该算是摘了跨越的桃子，但是算
他任上的功劳。当然有人会说这些也都是上面的意思，但不能光让他背黑锅，功绩一点
不给吧。
但是盛高阻有些严重的错误完全是他一个人的，赖不到别人头上去。他的安全论给中国
高铁造成了破坏性的影响，直到现在铁道部副... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 6 http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/chinese_news/2011/09/110922_
《金融时报》报道说，中国主要的互联网门户网站关闭了一名鉴表者的博客，此人曾经
通过照片判断许多中国高官戴着价格昂贵的豪华手表。
网名为“花果山总书记” 的Daniel Wu是个手表迷。Daniel Wu通过一次偶然机会成为
反腐名人，他在七月中国动车事故后发表的新闻照片中看到中国铁道部长盛光祖腕戴一
只11,000美元的豪华手表。
他对《金融时报》记者说，他对盛光祖作了简单的网络搜索，然后发现盛光祖在不同场
合戴了很多不同的手表。
33岁的Daniel Wu说，这个发现令他很震惊。于是他扩大了他的搜索范围，把照片上比
较其他官员的腕表同手表广告照片中的手表作比较。
他在新浪网上的微博吸引了很多关注，他的粉丝数目很快从两千上升到了两万。不过在
上周末他的微博突然被关闭。
Daniel Wu说他开始执迷于这种鉴表活动。他说把他在管理自己的软件公司以外的业余
时间都投入其中。
他强调说，戴豪华手表并不等于腐败。但是中国官员没有公开自己财产的压力，他们戴
的豪华手表价... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 7 发信人: PPRC (智商小于零), 信区: Railway
标 题: 盛老贼出任中国铁路总公司总经理
发信站: 水木社区 (Thu Mar 14 20:22:27 2013), 站内
【盛光祖为中国铁路总公司法定代表人】今日下午，中国铁路总公司成立大会在原铁道
部举行，盛光祖为法定代表人。公司负责铁路运输经营管理，承担公益性运输，保证抢
险救灾运输等任务，负责拟定铁路投资建设计划，承担安全生产主体责任。盛光祖表示
，强化安全管理，提升服务质量。http://t.cn/zYrvObE |
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d*********o
发帖数: 6388 | 8 http://politics.caijing.com.cn/2013-03-04/112559185.html
关于“你是不是最后一任铁道部部长？”的问题，盛光祖表示：“我现在也不太清楚，
是不是最后一任不重要，关键是根据国家的需要。我个人支持大部制改革！”
新华网报道，全国人大代表、中国铁道部部长盛光祖4日表示，改革对铁路发展有
利，使铁路更好地适应市场经济的规律和特点，也可以在市场经济氛围下发展铁路。
盛光祖就媒体关注的大部制改革、高铁提速、火车票价、铁路建设速度、铁路债务
等问题，回答了记者的提问。
关于“你是不是最后一任铁道部部长？”的问题，他表示：“我现在也不太清楚，
是不是最后一任不重要，关键是根据国家的需要。我个人支持大部制改革！”
他表示，国务院机构改革和职能转变方案是否会涉及铁道部，他也不太清楚，“那
是人大决定的。”
对于高铁会不会提速，他表示，国家法定批复高铁运营初期的最高限速是300公里
每小时，因此，目前不会提速。中国高铁需要不断总结经验、完善规律，进一步提高技
术，在具备相应管理水平和设备的基础上，再来提高速度。
对于铁路票价问题，盛光祖说，票价与政企分开... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 9 http://www.infzm.com/content/55941
"近日有消息称铁路系统将建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中
开展安全效益达标考核。"
据《人民铁道报》报道，2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部党组书
记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖表示，为提高运输一线职工收入，部党组决定
，从 3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全
效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资
收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核同标准。
有铁路系统内部人士向《京华时报》记者透露，该决定已经在各站段宣布，并立即执行
。根据决定要求，铁路运输生产一线职工每人每月可获得100元岗位津贴。每名一线职
工每月安全效益达标考核合格后，可另获得300元奖励。考核标准首先是其本职工作及
所在单位不能出现安全事故。
据《南方周末》报道，盛光祖早在任济南铁路局局长时，就曾推行全局每实现安全百日
浮动两档工资等改革措施，使得济南铁路局长期存在的“贡献特别大、收入特别低”的
不正常现象有所改观。
多名铁路系统内... 阅读全帖 |
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p*****i
发帖数: 921 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: ProfCui (崔。崔道植二世), 信区: Military
标 题: 刘志军下台标志着天朝由盛转衰 美犹的诡计终于得逞
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 13 18:17:46 2011, 美东)
2011年2月11日， 这个日子将写入天朝历史
被称为铁老大中的黑老大的铁道部部长刘志军突然落马，刘志军下台标志着天朝由盛转
衰 美犹的诡计终于得逞， 外界多认为是胡锦涛在中共十八大之前，拿江泽民的亲信开
刀。其实，这个结论未免过于简单化，如果翻查刘志军与胡锦涛的关係、铁道部部长继
任人选盛光祖与江泽民的关係，就可能有不同的解读。
铁道部门在内地一向财雄势大，曾拥有自成一体的警察、通讯、医院、学校系统，
堪称铁道王国。刘志军属江派人马， 2006年因其弟刘志祥贪污受贿 3,000万元及僱凶
杀人而名噪一时， 2008年更力抗大运输部的兼併，让主导机构改革的常务副总理李克
强碰了一鼻子灰。但是，不可不知的是，刘志军与胡锦涛的关係同样甚为密切，否则，
胡锦涛真的要清算江派人物，连前上海市委书记陈良宇都未能倖免... 阅读全帖 |
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p*****i
发帖数: 921 | 11 2011年2月11日， 这个日子将写入天朝历史
被称为铁老大中的黑老大的铁道部部长刘志军突然落马，刘志军下台标志着天朝由盛转
衰 美犹的诡计终于得逞， 外界多认为是胡锦涛在中共十八大之前，拿江泽民的亲信开
刀。其实，这个结论未免过于简单化，如果翻查刘志军与胡锦涛的关係、铁道部部长继
任人选盛光祖与江泽民的关係，就可能有不同的解读。
铁道部门在内地一向财雄势大，曾拥有自成一体的警察、通讯、医院、学校系统，
堪称铁道王国。刘志军属江派人马， 2006年因其弟刘志祥贪污受贿 3,000万元及僱凶
杀人而名噪一时， 2008年更力抗大运输部的兼併，让主导机构改革的常务副总理李克
强碰了一鼻子灰。但是，不可不知的是，刘志军与胡锦涛的关係同样甚为密切，否则，
胡锦涛真的要清算江派人物，连前上海市委书记陈良宇都未能倖免，遑论刘志军？
早在 2003年，刘志军甫任铁道部部长，就专程到清华大学访问威视公司，达成部
校合作的协议。威视公司的幕后老闆是胡锦涛的公子胡海峰，刘志军此行无疑是向胡锦
涛宣示效忠，其后几年更将内地铁道系统庞大的安检市场都交给威视公司。网上传闻，
刘志军为从刘志祥桉及... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 12 我是啥没关系，这改变不了盛光祖是傻逼的事实。
那边，温家宝说中国要投标建英国的350高铁；你说这边盛光祖说
中国350高铁安全冗余不够，要降到300。总理的脸打得啪啪的响，真够牛逼得。
发信人: milkit (Serve the Servants), 信区: Military
标 题: Re: 我来给铁道部长盛光祖定个性
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 27 20:37:16 2011, 美东)
你算个啥？ |
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d*********o
发帖数: 6388 | 13 http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-01/19/c_124252092.htm
“2013年大力实施运输组织改革年，推动铁路全方位走向市场。”政企要分开，进一
步实现铁道部职能转变——这是铁道部部长盛光祖昨天在全国铁路工作会议所作的工作
报告中透露出的铁路政企分开的决心。
盛光祖说，要加快转变铁道部职能，集中精力履行好政府监管、行业管理职能，强
化对运输企业的规范、监督、协调和指导。同时，充分发挥铁路局市场主体作用。今后
，铁路局切实担负起安全、经营、服务、稳定等责任，发挥市场主体优势，增强市场经
营能力。进一步强化服务职能，将监督融入服务之中，及时帮助企业解决走向市场过程
中遇到的困难和问题。
2012年，全路经营总收入完成9752亿元，同比增长15%。全年全国铁路旅客发送量
完成18.93亿人，增长4.8%；货物发送量38.92亿吨，与上年基本持平。2013年全国铁路
目标是完成旅客发送量20.35亿人，货物发送量40.3亿吨，同比分别增长7.5%、3.5%，
确保全年实现收支平衡。
盛光祖透露，2013年，全国铁路安排固定资产投资6500... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 14 http://view.talkcc.com/article/3383113
比较跨越和高阻的加工资 [ 忘情 ] 于:2011-04-18 03:03:19 主题帖
跨越倒下了，路内外一片欢腾，痛打落水狗的不计其数。路内职工欢呼高阻上台，这让
我不禁想起了01年至03年，那时候的铁路职工也都急盼着付下台，热烈期盼跨越上台后
能给铁路带来全新的变化。
果然，上任半月后，高阻在媒体上造势要给职工加工资，要给一线职工加，路局和站段
两级机关干部没份。一时间路内外好评如潮，各种颂歌层出不穷，“我们的好部长”、
“ 盛部长是全体铁路工人的部长，刘志军只是一小部分人的部长”等言论层出不穷。
当时在媒体上看到高阻加工资的言论，本人一声冷笑。身边的职工们不解，我给他们分
析了一下，他们狂热的头脑立马冷静了下来。现在两个月快过去了，一切都已明了，我
当时的看法一一应验了。
一、跨越在位时有没有加工资？
答案是肯定的。算上今年，跨越在位时已经连续六年给全体铁路职工加工资了。
那些在网上信誓旦旦地说“铁路已经几十年没加工资”的人们，说这话你们脸红不？难
道因为对现实不满，对某人有怨念，就能瞪着眼睛昧着良心... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 15 盛光祖以前当局长这个济南铁路局， 好像出过不少重特大恶心安全事故
标 题: 盛光祖应该懂铁路的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 11:42:55 2011, 美东)
当过济南铁路局局长,就是不知道业务水平咋样 |
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v**o
发帖数: 4956 | 16 感谢光祖的降速令，确保了列车撞车发生在出隧道之后。后车在快一点点就在隧道内撞
上了，光祖公德无量啊 |
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s****c
发帖数: 11300 | 17 高祖有啥问题？他唯一作出的政策性改动是降速，其他的不都是跨越的摊子么
就问高铁论一句话，高铁是姓刘还是姓盛？要是大部分人都认为是刘的领导下
搞出来的，那出了事刘也别跑。如果是姓盛的，那就别吹什么跨越对高铁的贡
献，又痛心疾首的。就现在这个情况，我看把刘拿下没什么问题。刘要么就是
有很大工程质量问题，要嘛就是什么屁事都没做
到高铁论眼里，出了成绩就是刘的，出了事故都是盛的。屁股决定脑袋 |
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L*****y
发帖数: 234 | 18 济南事故是违规施工，非动车的车辆违规超速，
关动车系统屁事。何况现在他不在铁道部部长
位置上，现任盛光祖至少得负概括政治责任，更
何况动车和高铁这种自身经过考验的系统在盛上
任后接连出问题，怀疑盛的领导责任太正常了。
蛋。 |
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p*****e
发帖数: 197 | 20 1. 混合跑是没问题的，只要速度相差不大。盛也是老铁路， 一般不会无知地乱说话
的。
2。 盛确实是个大贪官。当年做局长的时候拿了不少钱财，这人就是傍对了人，所以都
不敢查他。 |
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T*R
发帖数: 36302 | 21 有人不在乎有人在乎你怎么知道品牌就被毁了？
你可以加个定语说盛毁了我心中的高铁品牌，那我不会回你这个贴的。
否则，我也可以说盛把高铁形象提高了。 |
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h******k
发帖数: 13418 | 22 呵呵，你还算是半个识相的。盛光祖没说错什么，明明是媒体和某些别有用心的人断章
取义，解题发挥，你们不去批评那些人，反而来把矛头指向盛，真是滑稽可笑。
你们如此可笑，是因为转向不能太急，还要为自己前边歪曲事实的评论背书而已。没关
系，你们慢慢凹吧，你们有时间也有足够的脸皮。 |
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m*e
发帖数: 146 | 23 看了这么多吵架骂人的，你是唯一一个理性讲道理的
不过我感觉还是执行的问题，而不是设计的问题，因为自动停车防止追尾这是最基本的
安全问题，设计的时候一定要想到做到的，只要调度有了信号就能自动停车，所以现在
的问题是后面的车没有收到信号，为什么没收到呢？那应该是现在执行的问题了，只是
一点推测
有人骂刘，有人骂盛，我的感觉还是盛的执行问题而不是刘的设计和制造问题 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 24 现在把问题推在盛头上是不公平的，才几个月时间，他有可能有责任但也有可能没责任。
这里骂盛的没有拿出证据。 |
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D****u
发帖数: 3217 | 26 我知道
都不是
盛这个人就是道部派的
道部派在公检法这些亚军事部门都有老首长啊新关系等等
因此盛去了海关
如果要挖后台,哪个常委管公检法这头就谁就是后台
其实也不绝对. |
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h***y
发帖数: 4936 | 27 某些人还为盛高阻之流洗地说票价不会变，这一天之内盛高阻就出来打脸了。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 铁道部部长盛光祖
内地媒体和网民昨天把矛头指向铁道部长盛光祖，指其抗拒中央「把救人放在第一位」的命令，在事故现场下令「以最快速度清场保障铁路通车」，家属前天更当面向温家宝总理痛斥「铁道部不尊重生命」。内地学者胡星斗发表公开信，唿吁中央撤销铁道部长的职务。
温州两列「和谐号」追撞事故发生于上周六(二十三日)晚八时半左右，国家主席胡锦涛当即指示「要把抢救人命放在第一位」，温家宝前天在记者会更公开说：「铁道部门有关方面是否做到这一点，要给群众一个实事求是的回答。」
一位在事故中失去儿子、儿媳和孙子的老人，前天向温家宝表示，铁道部「停止抢救是为了过早通车，这是理念的问题，不是以救人为理念。」有的家属更是向温家宝痛斥铁道部：「在救援过程中表现出来的是对生命的漠视，即使是要被拆的列车上还有活的生命。」
昨天有网民将央视、《南方都市报》等媒体当时的报道重新传上互联网，指证铁道部面对如此重大灾情及复杂的事故现场，搜救工作只进行不足八小时，就宣布「搜救现场基本已无生命体徵」。
央视的报道称：「(二十四日)三点四十分，铁道部部长盛光祖到达这里(现场)，听取了当地消防、武警官兵现场情况的描述，做了最新布... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 温家宝总理回答中外记者提问时，间接对铁道部处理今次事故作出了极严厉的批评，预示中央将大力整顿这个独立王国。
回答央视记者提问时，温家宝总结了处理特大事故4原则，首先是千方百计救人；其次是全面排查安全隐患；其三是善后工作要人性化，充分尊重死难者及其家属；其四是信息透明，及时和准确地公布真相。
温总这4条原则，适用于任何天灾人祸，内地民众只要用这4条原则去检视铁道部门在温州事故发生后的所作所为，很容易便看到这4条完全没做到。为了尽快恢复通车，救人行动马虎草率；总结事故成因从一开始就犯错（指雷击造成失去动力）；信号系统未排查完毕已全面通车；?尸灭证之举，伤尽家属的心；信息发布不透明，谣言猜测四起。可以说，铁道部门的表现，为温总「救灾4条」提供了极强的反面教材。
除温总鞭挞，内地权威媒体如新华社、中央电视台等，连日来对事故成因和责任穷追不捨，跟2008年胶济铁路出轨72死事故后的处理明显不同。种种?象显示，铁道部正面临严峻考验，随?国务院调查小组在9月发表调查报告，一系列追究责任和部委整治相信会迅速出台。
温家宝总理将到温州视察的消息前晚开始在当地香港记者中流传，昨清晨6时多，记者即接到温州市... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 31 这样更多的人可以做的起高铁
2011年4月，在上任两个月后，新任铁道部长盛光祖启动了高铁的刹车系统，宣布国内
运营的高铁最高时速暂定在300公里。对于降速引发的诸多议论，盛光祖在4月12日《人
民日报》刊发的专访文章中这样解释：“在设计时速350公里的线路上开行时速300公里
的列车，有更大的安全冗余，同时也使得票价在符合市场规律上有更大的浮动空间。” |
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h******k
发帖数: 13418 | 32 跨越粉就是这样的，2008的事故挂了70，伤了400多，是这个的两倍，也不见这帮SB要
跨越下台，何况跨越是从2003就开始干起的，而光祖上任一年，就要为了这个事故下台
，更不要脸的，还有跨越粉说2008的事故也是光祖治下的。清理现场挖坑，把其余的车
厢钓下，为通车争取时间，SB们有立刻跳出来说这是要毁尸灭迹，车厢理还有人，现在
又来搞博彩，要赌盛光祖下台，真是一群让人无语的SB. |
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h******k
发帖数: 13418 | 33 跨越粉就是这样的，2008的事故挂了70，伤了400多，是这个的两倍，也不见这帮SB要
跨越下台，何况跨越是从2003就开始干起的，而光祖上任不到一年，就要为了这个事故
下台，更不要脸的，还有跨越粉说2008的事故也是光祖治下的。清理现场挖坑，把其余
的车厢钓下，为通车争取时间，SB们有立刻跳出来说这是要毁尸灭迹，车厢理还有人，
现在又来搞博彩，要赌盛光祖下台，真是一群让人无语的SB. |
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l******t
发帖数: 55733 | 34 看报道印象是光祖坐镇指挥中心，胡和其他几个副部先去的。现在光祖也去了 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 35 检讨：对安全关键设备上道把关不严
铁道部部长盛光祖表示：“7·23”事故暴露出铁道部在推进铁路发展过程中，安
全发展理念树得不牢、行业监管职能履行不到位、对安全关键设备上道把关不严和上海
铁路局安全管理薄弱、现场作业人员应急处置不力等问题，教训极为深刻。
盛光祖说：“面对事故造成的严重后果和不良影响，深感对不起国家、对不起人民
群众。铁道部和我已向国务院做出深刻检查，在此再次代表铁道部向“7·23”事故中
遇难人员表示深切的哀悼，向遇难人员家属、受伤人员及其家属表示深深的歉意。” |
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s*****r
发帖数: 43070 | 36 光祖只是说出铁路的心声而已，感觉光祖是否要去中国铁路总公司当董事长了。 |
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b*****s
发帖数: 93 | 37 盛祖光是对的，高铁的隐患很多都没公开，国人不知道而已。包括地基的沉降问题。 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 38 铁道部盛书记上任感言
http://www.mitbbs.com/article_t0/Military/35213587.html
（此为三呆子杜撰的水贴啊，不是真本，呵呵）
志军是一个已经在铁道上摸爬滚打了几十年的老铁路了，他对铁路的感情是很深的，对
铁路的发展和建设也是做出过贡献的，这一切都不应该因为他的问题而完全被抹杀。
但是，做为一个受党教育多年的高级干部，他没有完全按照一个GCD员的标准来严格要
求自己，没能深刻理会中央的大局方针，以至出现了如此严重的违纪问题，这对不起党
的多年培养，也愧对人民对他的信任。我们都对此感到很心痛，这些都是我们应该吸取
的深刻教训。
志军的问题，中央正在调查，我们相信中央一定会对他的问题有一个客观真实的结论。
我想志军也是应该理解和拥护中央对他的处理的，这其实是出于对一个干部的保护，我
想志军最终也是会认识到这一点的。
这次中央派我到铁道部主持工作，我非常感谢中央对我的信任，同时也深感责任重大。
虽然我也算是铁路出身，但是对很多的具体业务依然不太熟悉，还得依靠各位的真诚鼎
立合作。我们应该深刻领会中央精神，有全局观念，自觉将铁道建设和全国社会发... 阅读全帖 |
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s*********y
发帖数: 6489 | 39 那个盛某，是海关的总署长，比铁道部肥多了，估计用不着插手铁路工程 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 40 高中低通吃，外加网络售票，航空和大巴都要完了。
盛是江苏人，会做买卖，他这么搞，铁路的客运量将暴涨。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 41 武广高铁350运行一年，京沪高铁高通，大批各国政要都试乘参观过350，本来是高铁牌
子在世界做大的机会。 现在盛说要降速，什么意思，说300更安全，那意思就是说铁道
部以前是欺骗世界了，拿武广一年的乘客当小白鼠。世界上本来就没有十拿九稳的事情
，350不安全，降到300就安全，这丫的不是菜市场买菜，那降到30公里是不是更安全。
既然前期论证过350安全可行，为什么不能开350？ 当年的大洋航线，飞机要四发，现
在两发也可以飞了，是不是安全就倒退了？不是，只要技术到位，2发的可以比以前4发
更安全。 我看是某些买办的软骨病，洋大人没有350的先例，所以腿就战战兢兢，我们
中国世界最快是不是有危险？ |
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v****d
发帖数: 2300 | 42 re
反对盛光祖的都是汉奸卖国贼。
支持高铁运营分离的是爱国子民 |
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T*R
发帖数: 36302 | 44 看你屁股坐几等车了。
俺是二等车的档次，坚决支持盛部长。
你要是豪华车的档次，只能委屈你的屁股了。 |
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Y****N
发帖数: 8694 | 45 胡总说了，发展高铁是要为人民服务的
不是为一小撮官员和富人准备的
如果高铁不能服务人民，要他作甚！
盛部长，你拆的好！你才是人民的铁道部长！ |
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Y****N
发帖数: 8694 | 46 你们想一想
那一小撮官员，整天做商务舱，做高铁豪华标间
钱从哪里来？
都是人民的血汗钱啊！
再说一遍，盛部长，你拆的好！
我代表人民群众拥护你，感谢你，支持你！ |
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s*******d
发帖数: 3991 | 47 明朝海禁的时候，连郑和航海图志都烧了呢
如果盛部长把生产高铁的图纸全烧了，（就像土星V那样）
才算NB |
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c****n
发帖数: 21367 | 48 任内好像出了个建国以来最大事故... 还是20年来最大事故
铁路方面，盛总的记录不是很好 |
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z******0
发帖数: 1014 | 49 盛光祖咋么不出来谢罪？引咎辞职？
一句话混跑， 连追尾的数学预备案都没有， 斩首这狗日的白痴杂种贱货 |
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j**********e
发帖数: 610 | 50 盛是给刘擦屁股的
其实刘的本来就被爆了 擦不了了 |
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