t**********8 发帖数: 1683 | 1 宋鲁郑:斯诺登唤醒美国梦
来源: 河里的石头1 于 2013-06-19 12:35:21 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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冷战一结束,中美立即由盟友变身为对手。
美国凭借自己的综合实力,祭出贸易牌、价值观牌(也就是通称的人权牌)、台湾牌、
西藏牌。然而随着中国的迅速发展和全球经济危机的爆发,这四张牌通通到了失效的边
缘:中国加入WTO令贸易牌退出历史舞台、两岸和解令台湾牌失灵、经济危机和占领运
动令价值观牌威力顿减、达赖日趋末年来日无多,此牌已成鸡肋。在这样的背景下,在
人类进入互联网时代之际,美国高调创新对华打出网络牌。由于网络技术的复杂性往往
导致真相难辩,再加上美国拥有的话语权,一时间令中国成为全球众矢之的。然而令谁
也想不到的是,这张牌刚刚出现,即遭到毁灭性打击。而这张牌就是来自中央情报局的
深喉——美国公民斯诺登。
仅仅根据斯诺登目前透露出来的信息,已经震惊中外。长... 阅读全帖 |
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x******g 发帖数: 33885 | 2 就像吸血鬼的传说一样,被吸血鬼咬了,自己也变成吸血鬼。
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大公网7月8日讯,综合法新社、德国《明镜周刊》7日消息:斯诺登在德国《明镜周刊
》周日刊出的采访中,指控美国国家安全局(NSA)与西方国家政府合作进行监控活动。
他还表示,德联邦情报局与美国当局合作紧密。
这次采访,是由美国密码学专家雅可布.阿佩尔鲍姆和纪录片导演劳拉.波伊特拉斯
在斯诺登身份曝光前不久,通过加密邮件进行的。在採访中,斯诺登批评NSA的方法和
权力。斯诺登说,NSA的人“与德国人和大多数西方国家沆瀣一气”。他还说,NSA的外
事部负责与其他国家合作,合作的方式使其他国家的当局可以“使他们的政治领导人”
在万一公众知道“他们如何严重侵犯全球私隐”时“不受反弹影响”。NSA也与电讯公
司合作,选择监视目标的根据是他们的“脸谱主页内容或电邮内容”。
《明镜周刊》这篇采访还指出,NSA与德联邦情报局合作,且其合作要比公众想像
的“更为紧密”。例如,NSA为德联邦情报局对流经德国的外国数据流进行讯号监视的
系统提供“分析工具”。德联邦情报局的焦点包括流经动盪地区中东的数据。联邦情报
局总共从5个不同... 阅读全帖 |
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q***7 发帖数: 2011 | 3 2013年3月中旬的时候,特斯拉股价还在35美元上下徘徊,2013年9月底,该股便
创下了194.5美元历史最高。
美国人总是喜欢能忽悠的人,喜欢有忽悠潜力的产业,喜欢自我陶醉于各种看似新潮的
新概念里,来美工作几年,我深有感触。
这点与中国人的思考和行为方式有很大不同 |
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V**3 发帖数: 12756 | 4 人家吹有吹的基础
一个是技术却有特色,
二就是有花街当托
当然了,吹泡泡能成功的最根本原因是地下有托底的,就是中国,插管吸血几十年,造
福全球(中国除外) |
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T*R 发帖数: 36302 | 5 总比中国的ST包装一下涨几十倍强吧?
好歹这是个技术型公司,有实实在在的新产品。 |
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w********e 发帖数: 8594 | 6 中国一张车牌能被炒上几万块。房子也一样。大家也抢着买。炒的东西不一样罢了。说
到底是有一大群机会主义者。 |
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s*****e 发帖数: 16824 | 7 主要是忽悠,他那个技术没啥了不起的,就像王传福说的,要是能成功的话,比亚迪马
上就能造出来类似的。比亚迪主要是不敢冒这个险,万一这技术最后证明会起火,比亚
迪在美国就名声臭了。tesla这种就不一样,就算臭了,反正也就破产再重新成立一家
公司就行了。 |
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L***n 发帖数: 6727 | 8 spacex我看也忽悠成分多,搞了这么多年不知到想搞成啥 |
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c*******9 发帖数: 9032 | 9 比亚迪不止一次起火,还死了几人。。。吹牛谁都会。 |
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l********7 发帖数: 1077 | 10 有个啥技术,电动车瓶颈在电池的能量密度太低,只有汽油的几十分之一。
这家伙倒好,搞了7000个笔记本电池放到一起,重达半吨,就是一个随时移动的炸弹。
没有任何技术和创新的成分在里面,哪家严肃的车企敢开这个玩笑。
丰田、比亚迪、通用的产品哪个不比这家企业靠谱。
这人就是活骗子,先搞了了spaceX,被奥巴马政府捧为私营业投资空间科技的光辉典范
。失败了几次,靠无偿提供技术、人员、实验场地设施,转移国家财产才搞出一个“低
成本”火箭。
然后有搞solar city骗钱,彻底被中国人搞死,也不好意思再提了。
美国当年强大靠的是GM, IBM, Boeing, MS这些真刀实枪的技术公司。
如今国之将亡,必有妖孽。美国经济居然要靠这些做ppt的骗子 |
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s*****e 发帖数: 16824 | 11 那根本不是一回事,比亚迪死人那次是被别的车以180公里的速度撞上去的,电池短路
以后烧着了别的材料起火。这个不是大家关心的,大家关心的主要是电池本身会不会起
火。比亚迪现在用的是铁锂电池,理论上根本不会燃烧。特斯拉用的是手机用的锂电池
,这玩意自燃已经有很多报道了,所以大家才会怀疑可能会自燃。当然特斯拉宣称他们
技术可以保证不会自燃,撞击时也不会燃烧,但是这个是需要时间证明的。至于证明了
以后,我相信比亚迪的确可以很快就造出类似的车来,因为比亚迪自己就是全球最大的
锂电池生产商。 |
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d*****y 发帖数: 1365 | 12 铁锂电池用在电动车上有很多问题解决不了,美国做铁锂电池的A123和valence都倒闭
了。
所以王传福也就吹吹牛逼,骗骗你这种外行。
tesla在电池上有很多专利,跟王传福不一样,最基本的铁锂电池专利比亚迪都得找德
州大学授权。 |
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s*****e 发帖数: 16824 | 14 铁锂电池用在电动车上的好处就是安全,缺点就是能量密度不行。
特斯拉上锂电就是因为能量密度比铁锂高,但是这玩意会自燃,所以以前根本没车企敢
用,怕万一烧了砸牌子。特斯拉的所谓技术就是些散热和安全的玩意,比亚特难道抄还
不会抄?
比亚迪现在就是看特斯拉当小白鼠,如果没问题就自己也上,有问题免得砸自己的牌子。
现在比亚迪铁锂,锂电池都是世界第一的产量,想搞这个就是分分钟的事。 |
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l******t 发帖数: 55733 | 15
这些个专利能改变自燃的特性不?能改变1年就成渣的特性不? |
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c*******9 发帖数: 9032 | 16 还是用数据说话吧。汽油车每2000万英里就有一辆车起火,而Tesla开了1亿英里,才只
有一起起火事件。
那些“严肃的车企”那个事故少于tesla。
用你这骗子标准,中国的华为,联想不都成了骗子。
太阳能就不用提了,中国这些企业什么时候能够不廉价犯贱。 |
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d*****y 发帖数: 1365 | 17 搞笑,做手机和笔记本电池这种小电池,像比亚迪这样靠人海战术和手工是完全可以搞
定的。要做动力电池,就需要保证电池一致性,这点比亚迪根本搞不定。
子。 |
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l********7 发帖数: 1077 | 18 tesla电池就是松下造的普通18650电池
能玩出什么花招,只能把电池管理系统吹得玄乎其玄
因为好坏暂时看不出来,死无对证
德国有人已经把tesla roadster开了10w mile,电池衰退比leaf还厉害
对化学我的确是外行,上了大二后就再没翻过化学书。根据基本性能数据,我能做出
educated的判断。hybrid+插电,是确实有效的解决方案。笔记本电池做汽车,是toy。 |
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c*******9 发帖数: 9032 | 19 比亚迪出事频率高的多,还好意思说怕砸牌子。如果能那么容易抄,比亚迪早抄了。
所谓分分钟,对地球人来说就是10年吧。
子。 |
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s*****e 发帖数: 16824 | 20 你这个逻辑不对,汽油车起火第一是因为撞的,现在绝大多数车都是汽油车,汽油车出
事故的概率高多了。第二汽油车有的起火是因为年老失修,tesla现在全新车,当然不
能比了,你要比的是汽油车里面一两年新的车起火的有多少。再者就是锂电池这玩意是
越到后面起火概率越大,你充电的时候也是这样,越老的电池充起来越烫,所以关键还
得看后面。
再有就是锂电如果真的自燃,速度会非常快,驾驶者不见得有机会逃出来。这次着火我
认为还不是电池着了,可能是跟比亚迪一样,电炉短路引起其他材料燃烧,因为它的电
池在车中部。如果真是电池着了,特斯拉这公司就可以直接宣布破产了。 |
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l********7 发帖数: 1077 | 21 比亚迪是世界第一大充电电池制造商
不但质量可靠,还拥有众多专利
最近市场上能量密度最大的电池,(galaxy s4还是哪个我记不得了),就是byd造的。
王传福是了不起的企业家、实干家。
你觉得我是相信世界第一大电池公司,还是应该tesla这个皮包公司? |
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c*******9 发帖数: 9032 | 23 开车的人才不关心你用的什么电池,关心的是生命安全。tesla已经证明是安全最高的
车了(伤亡最小)。
早这样的车不是有锂电池就可以了,如果那样简单,没有什么厂商做不出来了,你当那
么多厂商都傻。 |
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s*****e 发帖数: 16824 | 24 人不是傻,是不敢砸自己的牌子,特斯拉这种新起来的公司而且只搞一个单项的无所谓
,真烧了破产就完了。 |
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c*******9 发帖数: 9032 | 25 是不是造电池的都可以去造车。
你相信谁不重要,现实就是byd在电动车上差太多。 |
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y**********g 发帖数: 2728 | 26 比亚迪不行,特斯拉是高科技。
比亚迪一看就是血汗工厂。 |
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l********7 发帖数: 1077 | 27 汽油车起火很常见,一般都是电路老化。tesla一击电池就起火,根本就不是一个性质
的。将来电池老化了,充电爆炸了怎么办,你想它在你家车库里爆炸么。手机、笔记本
电池都会爆炸,概率问题,没法避免,你就相信tesla这个外行公司有天顶星技术不会
出问题?半
吨重呢。
联想、华为为啥是骗子?是靠国家无偿转移技术、人员,做账降低成本做起来的么。 |
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c*******9 发帖数: 9032 | 28 锂电车出现也不是一两年了,你有直接证据说明车上电池越用越起火? |
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d*****y 发帖数: 1365 | 29 "tesla一击电池就起火"?,come on,tesla到现在也才有一辆车着火。 |
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s*****e 发帖数: 16824 | 31 比亚迪的电动车也很牛啊,不管是小轿车,还是公交车,现在都是少数几个能商业化的
企业。更何况比亚迪当年从一个造电池的直接进入汽油机汽车行业,没几年就成为国内
自主品牌的前三,难道换个锂电池比这个还难? |
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d*****y 发帖数: 1365 | 32 这次是电池起火,但是was contained.这是tesla独到的技术
Company spokeswoman Liz Jarvis-Shean said the fire Tuesday was caused by a
large metallic object that directly hit one of the battery pack's modules in
the pricey Model S. The fire was contained to a small section at the front
of the vehicle, she said, and no one was injured. |
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g*******0 发帖数: 3240 | 33 王传福吹牛逼比musk大多了.
2009年跨下的海口,
2010年纯电动车在中美两国全面上市.
(现在一钩,网页还到处都是)
我还记得当年军版小将的欢呼.
3年都过去了,
在中国还只是是试验.
musk好歹实实在在有2万辆卖出去了.
当然我认为byd也是有点技术的
技术公司吹吹牛也没什么大不了的, 对新技术的认识推广也有些好处.
但是别吹过头. |
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s*****e 发帖数: 16824 | 34 放电起火吧,电池起火根本不是这个样子。他也说了是个金属物体撞到电池了,应该就
是短路了。这种普通锂电起火烧起来很快的。
in
front |
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y**********g 发帖数: 2728 | 35 特斯拉绝对是高科技。华为,比亚迪,联想都是血汗工厂。 |
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l********7 发帖数: 1077 | 38 国内电动、和混合动力的公交车已经很多很多了,回国有机会去做做,不要美国待太久
土鳖了。插电和混合动力汽车天生就是为公交车设计的,再合适不过了。用的不是笔记
本电池。
比亚迪的电动巴士已经卖到了LA,NYC,还有欧洲的一些国家。 |
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c*******9 发帖数: 9032 | 39 你用不用手机,笔记本?车库里爆炸比在伱身边爆炸更可怕吗?联想如何起家你不知道
?不靠计算所的资产人才怎么一下子做的起来。有脑子就知道华为不勾结官府能做强吗? |
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g*******0 发帖数: 3240 | 40 不要转移话题.
王传福说的是家用轿车.
公交车早就有了. |
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s*****e 发帖数: 16824 | 41 一个手机爆炸跟7000个手机爆炸能是一回事么?
吗? |
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P*C 发帖数: 6109 | 42
我国还是全世界包最大的生产国呢,一个lv能买最少几十个质量差不多的。特斯拉卖
的是奢侈品 又不是大路货。 |
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c*******9 发帖数: 9032 | 44 比亚迪只适合公交车,电池耐用一些。私家车谁喜欢这么笨重的。和能造电池沒关系,
换了也就是leaf的水平。国内不重人才,只会抄袭,能把电池管理技术抄到不知要等哪
一年。 |
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s*****e 发帖数: 16824 | 46 王传福说的是造出差不多的,不是造出差不多贵的,比亚迪就是造锂电池车也肯定是走
低端路线的,不是搞特斯拉这种的。 |
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d*****y 发帖数: 1365 | 47 人tesla自己都承认是电池起火了。
tesla的技术就能保证单个cell 起火只会局限在这个cell里面,不会造成domino
effect,不会蔓延到其他的cell。
你那个7000个手机一起着火的言论简直是不知所云。 |
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s*****e 发帖数: 16824 | 49 这谁知道,等着看呗。如果不会的话,很快就会有其他竞争者进入这个市场了。 |
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d*****y 发帖数: 1365 | 50 他就是土包子思维,认为tesla就是把7000个手机电池简单连在一起就去放到汽车上了。 |
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