k****u
发帖数: 1686 | 1 《读（封建论）*呈郭老》 毛泽东 1973年8月5日同江青谈话
劝君少骂秦始皇，焚坑事业要商量。
祖龙魂死秦犹在，孔学名高是秕糠。
百代都行秦政法，‘十批’不是好文章。
熟读唐人〈封建论〉，莫从子厚返文王。 还说：历代政治家有成就的，在封建社会
前期有建树的，都是法家。
破四旧，清明，重阳，端午，中秋等节日都不让人过了，过节难免要写诗作赋，才发现
这些能力学校已经不培养了。围棋也破四旧破掉了，易学也破四旧破掉了，文言文的写
作能力也破四旧破掉了。这些问题，破的范围太大了，不好。
破四旧，立四新，科学，机械，产业，全新工业品。中国想走美国人道路，喜欢亮晶晶
的东西，但是现在CCTV上有个寻宝的节目，把以前的烂货又拿出来卖钱，我觉得我享受
了毛主席的破四旧运动，我觉得破得好。
“破四旧”，指的是破除旧思想、旧文化、旧风俗、旧习惯。1966年6月1日，人民日报
社论《横扫一切牛鬼蛇神》，提出“破除几千年来一切剥削阶级所造成的毒害人民的旧
思想、旧文化、旧风俗、旧习惯”的口号；后来文革《十六条》又明确规定“破四旧”
、“立四新”是文革的重要目标。1966年8月1日至8月12日召开的中... 阅读全帖 |
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n*******s
发帖数: 482 | 2 又要买车了 本来想要一个03-04的Explorer 不过我们这个地方这个车卖得特别贵 比
KBB private 能高出1000多。
看到一个Explorer Sport 两个门的。 不过 这款车在MSN auto 和 Edmund上烂评如潮
。 想听听大家的意见，
我看到的这款Explorer Sport 是2003年的 不到8w迈， 1st owner 价钱已经谈到kbb
private good 的位置 $5100
谢谢大家 |
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y********n
发帖数: 3922 | 3 绝对好车！
丰田那是已经成为烂车和傻人的代名词。
high |
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y********n
发帖数: 3922 | 4 这就对了。
佳美那是昨日黄花，是烂车的代名词了。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 7
的。
我只是忘了谁发的了.问题在于回收这点能量的代价可不小,且不说车价的提高,就那个
镍氢电池和电动机的污染就够喝一壶的.Corolla没这么烂,我知道local正常开Corolla
能跑到25以上,NYC Taxi的话就算多费30%也能达到18mpg.实际上应该多20%撑死了. |
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g********b
发帖数: 8461 | 8
人家只是搞些PRIUS来和德车对比下,证明日车有多烂. |
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i****x
发帖数: 17565 | 9 我觉得你说的不对。虽然这里只有s60和tl的轮子掉了，但其他车的轮子也都断了，比
如MB C，要说吸能也已经吸掉了。
更合理的解释应该是，S60和TL的轮轴更结实，在轮子撞掉以后轮轴继续把车推往一边
，避免了更严重的正碰，而比如MB C则是轮轴子直接断掉，没能把车推开。
你再仔细看看
从顶视图应该能看出，C系在吸能区撞烂框架碰到障碍后，框架发生了较大的变形。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 10 我在跟一个真正开过Lexus的网友对话，没打算理你，谢谢。当然以你的风格，就靠坐
在小屋里掳车评直接得出结论，也并不奇怪。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 11 继续说一说各个车型。
在4万以下三排座SUV的市场里还有很多产品，比如说Ford Explorer，GM披着马甲的一
系列前驱SUV，还有Chrylser的类如Journey这类CUV。下面分别说一说。
福特Explorer，曾经考虑过。外形设计挺不错，但内饰用料和装配工艺真的相当“一分
钱一分货”。想想也是：欧洲和日本品牌的这种大小、重量的产品，卖得都比它贵不少
，价钱差异在质量怎么都得体现出来。不过这都不是太原则的问题，我最后不考虑
Explorer的原因是它的四驱版本是太公四驱。与其这样，反正都不是豪华品牌，我还倒
不如买minivan呢，性能不差，更大的空间，更好的可靠性，更好的保值。
GM的产品，我没仔细研究过，主要是对它的外形不感兴趣，并且也没听说过它的前驱
SUV有什么产品在动力和机械方面有特别之处。不是说GM的产品不好，只是没引起我兴
趣。Suburban/Tahoe这些后驱SUV接下来另外说。
克莱斯勒集团的。Journey租来开过，说实话很烂，用上Pentastar V6也无济于事。首
先是车身结构的抗扭刚度很差，斜着开进路边plaza的ramp，能听到车身前后部分... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 12 接着来说Durango。当时看中的是它价格便宜，当然这个车子的resale value是不用指
望的。既然便宜，我选的就是带V8 option。
要注意的是尽管GC/Durango的V8配置车子重量超过5000磅，但它们的框架不属于5000磅
级别车子。它们的V6发动机车子只是重4500磅左右（GC是4400，Durango是4700），V8
的车子重不是因为结构的原因，而是发动机和AWD重而已，这跟框架结构是没任何联系
的。
我去年试车的时候，2013款已经出来了，有家dealer还有辆2011 V8 RWD的高配车还没
卖出去。MSRP 4万4千多。试开了一圈，感觉如下：
1. 这是典型的船车，悬挂很软，开起来一晃一晃的。也就是俗称“松垮垮”；
2. 因为悬挂软，这车子加速稍微猛一些，因为左右受力不可能绝对一致，车子就会有
朝一边歪过去的倾向，也就是说开这车你不可能希望一脚油门下去，双手把着方向盘不
怎么动，车子就会笔直向前挺进。反而你需要不时进行中等幅度的调整，典型的开SUV
感觉；
3. 刹车比较弱，需要提早很多去刹车；
4. 发动机不给力，local开静止起步，发动机需要踩到... 阅读全帖 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 13 GX460我朋友有过一辆，我开过一次，操控比较烂。过弯时的bodyroll太大了。加速也
很一般。车后盖竟然不是liftgate，而是横着开的，在车库里都没法打开，只能通过那
个后窗放东西。
后来朋友换成了Q7，说比GX460好多了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 14 既然提到了MB GL class，就先把Q7放在后面介绍。我先说一下GL。
三排座大型豪华SUV可选择的其实并不多。美国车不少老中是看不上的，因为类似价钱
很多人还是会迷信欧洲牌子或者日本牌子。所以其实选择就在Q7、GL和LX570这三者上。
Q7从体型来讲还是差了GL和LX半个档次，cross shop这些车型的人不会太多。接着就剩
下要么是GL要么是LX了。LX的缺点是起价很高（MSRP超过8万），但这价钱不坑人，因
为绝大部分豪华功能都是标配了；GL的优点是起步价低，MSRP 6万多出头，但缺点就是
这是坑爹价。6万多出头的那个是GL350柴油车，马力特小不说，关键是分动箱没有了，
你给钱也不能配，这四驱就有点太公了；高级一点的GL450价格裸车还是6万多，但这裸
车有多裸呢：皮椅是假皮、前大灯只是普通卤素灯、没导航、要掏钥匙开车门和拧钥匙
启动、方向盘要自己手动调、倒后镜晚上不会自动变暗不能防眩目、空调只能调前排温
度（后排没法调）；当然了分动箱也是没有的，仍然是半太公四驱，大致来讲开门坐上
去感觉就跟Avis里那些2万多的别克rental SUV差不多——这样的裸车你买的下手... 阅读全帖 |
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G*****m
发帖数: 5395 | 15 how about infiniti qx?
既然提到了MB GL class，就先把Q7放在后面介绍。我先说一下GL。
三排座大型豪华SUV可选择的其实并不多。美国车不少老中是看不上的，因为类似价钱
很多人还是会迷信欧洲牌子或者日本牌子。所以其实选择就在Q7、GL和LX570这三者上。
Q7从体型来讲还是差了GL和LX半个档次，cross shop这些车型的人不会太多。接着就剩
下要么是GL要么是LX了。LX的缺点是起价很高（MSRP超过8万），但这价钱不坑人，因
为绝大部分豪华功能都是标配了；GL的优点是起步价低，MSRP 6万多出头，但缺点就是
这是坑爹价。6万多出头的那个是GL350柴油车，马力特小不说，关键是分动箱没有了，
你给钱也不能配，这四驱就有点太公了；高级一点的GL450价格裸车还是6万多，但这裸
车有多裸呢：皮椅是假皮、前大灯只是普通卤素灯、没导航、要掏钥匙开车门和拧钥匙
启动、方向盘要自己手动调、倒后镜晚上不会自动变暗不能防眩目、空调只能调前排温
度（后排没法调）；当然了分动箱也是没有的，仍然是半太公四驱，大致来讲开门坐上
去感觉就跟Avis里那些2万多的别克r... 阅读全帖 |
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s*******1
发帖数: 3820 | 16 我前面说过：一辆车好不好关键看价格。只要价格合理，再烂的车子也是好车
这是什么理论？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 接下来说一说这个帖子的主题：MDX。
先说它的缺点。总的来说之所以Acura在北美消费者心目中成为不了一线豪华品牌，不
是因为它的产品是前驱布局（Audi照样是全线前驱布局车），也非是它没有“悠久历史
和沉淀”（Lexus照样是年轻的品牌）。我个人觉得问题出在：Acura把绝大部分产品放
到了北美制造。
学术一点说，除了RL这个型号之外，Acura的产品在refinement上欠缺一些。原因有两
方面，一方面是设计的时候缺乏考虑；另一方面我觉得是最主要的：装配工人的手艺和
责任心。
举一些装配上的小问题：
1. 并非每一扇门的门缝间隙是均匀的。比如说我买的那辆，肉眼仔细观察的话可以发
现驾驶室门上面的gap比下面的gap要大一些；
2. 内饰件装配严谨程度欠缺：有一些塑料没有完全对准就嵌上去，尽管螺丝上紧了很
坚固，但你看到之后会有这个感觉：“假如我自己来装的话肯定会装得更好更整齐”
3. 我拿到的那辆车车门框边的橡胶密封条，在门边一个拐弯的地方没处理好，橡胶条
内侧因为弯曲而鼓了起来
看到这里不要笑话MDX的装配质量，我发现不少在美国装配的车子都带有这种“办事粗
枝大叶”的风格，很明... 阅读全帖 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 前几天租了个ford edge。我对suv不熟悉，不了解edge定位、评价之类，也没什么平行
对比经验，只能讲讲自己感受。
edge外形不错，有皮座椅（不知是否假皮）。路面较好时，开起来基本体验不错，没有
觉得太颠，路噪风燥发动机噪音都能隔绝于车外。但是司机皮座椅某处咯吱咯吱响，一
上车就注意到了。另外有一段路面不平处，我发现某块玻璃开始振动，发出那种典型的
高频声音。不过毕竟是路面颠簸时才有，我觉得可以原谅。只有两人，所以后座和
trunk完全没有用到，也没啥经验。
动力：因为是v6，起步力量还挺足。但是总体动力稍微偏小，在50迈左右有点上坡的小
ramp上明显感到不降档加不起速度，必须油门到底降档才行。操控我觉得还算给人信心
，谈不上sharp，但还比较responsive。想起以前租过的town and country和grand
caravan，高速上会不停地偏左偏右，转弯时总有种车自己在开自己的感觉，让人提心
吊胆，edge强多了。高速local一半一半，平均油耗大致22的样子，还不错。
内饰：塑料面板是软塑料，两块木色veneer看起来也还行。换档时需要按下的那个按钮
在档... 阅读全帖 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 19 大招来了，现在策略是用美车对比奔驰，还是奔驰最烂。
评车先从内饰开始，跟女人买bra差不多逻辑。
太好了，今天可以睡个好觉了。 |
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K**r
发帖数: 2193 | 20 BMW E60/E92之后， 也都是烂车了.....
哎。 |
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c*****z
发帖数: 1211 | 21 g37s的手挡挺好，国内开过不少手排，i家的手感和大众的iq200/250不太一样，没有吸
入感，但是清晰有力度，很到位的感觉，其他福克斯雪铁龙什么的就很烂了，高级车手
排没开过，也许会好？
不过g37的离合很不清晰，貌似要把助力弹簧摘掉才行。 |
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c*****z
发帖数: 1211 | 22 g37s的手挡挺好，国内开过不少手排，i家的手感和大众的iq200/250不太一样，没有吸
入感，但是清晰有力度，很到位的感觉，其他福克斯雪铁龙什么的就很烂了，高级车手
排没开过，也许会好？
不过g37的离合很不清晰，貌似要把助力弹簧摘掉才行。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:42:52 2013, 美东) 提到:
首先是新一代的Corvette。做工比上一代有很大提升，我觉得内饰用料、装配工艺至少
有贵它两倍价钱的保时捷的85%水平左右，刚好保时捷的展位离通用的不太远，我好几
次听到有参观的人说看完保时捷再看Corvette，觉得这车内饰比911好。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:43:54 2013, 美东) 提到:
仔细去找内饰做得不好的地方，找不到很明显的地方。
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Nov 11 18:44:35 2013, 美东) 提到:
这算是一个做工不好的地方吧。
☆─────────────────────────────────────☆... 阅读全帖 |
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o******d
发帖数: 679 | 24 看到尼桑那段太同意了，尼桑车就一鸡巴，烂得一逼 |
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b*******c
发帖数: 20683 | 26 看了以后的感觉：
1. 孩子一定要坐后座，安全带系好。小娃的话，靠谱的安全座椅在车上固定好。
2. 日车没日黑说的那么不堪。
就事论事，我觉得RX350是辆好车，安全性能还可以。以前看过网上专门做车评的一些
网站的review，对这款车的评价就是，开车的乐趣啥的没啥可说的（因为真的没啥），
但安全性舒适性都不错。我觉得这个完美诠释了作为理想大妈菜车的形象，大妈大叔都
不傻。 |
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b*******c
发帖数: 20683 | 27 看了以后的感觉：
1. 孩子一定要坐后座，安全带系好。小娃的话，靠谱的安全座椅在车上固定好。
2. 日车没日黑说的那么不堪。
就事论事，我觉得RX350是辆好车，安全性能还可以。以前看过网上专门做车评的一些
网站的review，对这款车的评价就是，开车的乐趣啥的没啥可说的（因为真的没啥），
但安全性舒适性都不错。我觉得这个完美诠释了作为理想大妈菜车的形象，大妈大叔都
不傻。 |
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l*****6
发帖数: 7881 | 28 我买二手丰田suv是因为便宜耐操，越野能力又不错。本田的二手车我是不敢碰的，自
动变速箱太烂了。
沃尔沃已经买了。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 29 能不能别帖机器翻译的，太滥了
想表明honda和机器翻译一样烂倒是合适的 |
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i********e
发帖数: 1782 | 30 小二说了，这车再烂也不妨碍本田做个有梦想的公司。 |
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w*****s
发帖数: 174 | 36 马自达 大烂车，以后坚决不买！尤其从Hertz! |
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S******4
发帖数: 2865 | 37 从Hertz买法拉利都会是烂车，感觉是怪你自己吧。 |
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r***i
发帖数: 9780 | 38 所有媒体，只要使劲夸一款车的，基本都是软文
作为一个中立的媒体，即使一个车特别好，也不可能如此不要face的捧
正经媒体应该是有提好处，有提不好的地方，中正平和只说事实，不加过多评论
当然，丰田用料烂这个好像除了小强拆车这样的良心媒体，没多少提的，因为大部分文
科记者不会注意这些，他们只注意内饰外观是否安静。 |
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c**********o
发帖数: 359 | 39
你这个标准太松了，不严格。按你的说法，他么CR都是良心媒体了。CR长期不推荐本班
某些人极力吹捧的god车4跑人，塔克吗，汤抓，四颗牙，雅力士，甚至普瑞斯C型。也
同时对丰田全系的操控嗤之以鼻，还把丰田控股的Subaru全系06-08左右的车列为大烂
车提醒不要碰。
你这样是不行的，应该是凡是说过丰田好话的都是婊子媒体。 |
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D***0
发帖数: 5214 | 40 既然你能问出来 那建议你别买～ 找别家的没任何隐患的车。车版自媒体会帮你推荐的。
烂?
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11 |
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c*******u
发帖数: 3526 | 41 简单的说下经历
1。订单做成backorder，但是竟然已经charge credit card了。
大多数公司都是shipping以后charge credit card。
2。打电话询问估计shipping date，说不知道，得1天以后email通知。收到email一看
，说“at the end of this month”，竟然没个具体时间。牛了。
3。打电话，要跟supervisor谈。hold我5分钟电话，说supervisor is not available
。kidding me啊，你supervisor不上班怎么拿工资啊，你就一个supervisor啊。显然是
搪塞了。
一会儿cancel order。
总之，这网站比较烂，大家订单的时候小心 |
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HQ
发帖数: 19201 | 42 确实是
大多数美国人卖家真tmd不是一般的烂
可惜ebay不会判别
咱们这里的基本上都给ebay做了巨大贡献。东西都是绝对新的，ship得还快 |
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u***n
发帖数: 10554 | 43 除了通过case拿回手续费，有什么办法治这些买家么？真是烦人，空欢喜，白打的
label，等待运货。
也不说取消。最有有个刚注册一天的就拍了我东西，结果也是缈无音讯，不跟这些烂人
玩了。 |
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h******s
发帖数: 3420 | 44 你这是倒iphone 的前景吧，不是 iphone 的前景。
反了贪就能搞死 iphone, 你以为是房子呢？几百万一个？现在中国谁买不起？不会加
高价买就是了。
如果不是政府卡死不让进，不让补贴，iphone 4000就能买，三星也得三千多吧，
android 没多少价格优势，
系统又烂，很多坚决用iPhone 的都是用过android的。 |
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h*****w
发帖数: 8561 | 45 我们这里是第三年的下学期交,不过我们有好几个同事基本要啥没啥的,还在继续混.
我自己的担心就是我的中期评语实在太好,但是到交正式dossier还有一年,如果这一年
拿不到其它FUNDING,我还是有小担心的,人家可以说两年内这人又拿不到钱了,所以最近
拼命弄PAPER,希望用PAPER弥补,当然我是在烂校的悲观主义者. |
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h*****w
发帖数: 8561 | 46 我在烂校,你就不要嘲笑我了,我过去一年,大小10个PROPOSAL全军覆没
而且给我评语这么好,我大胆要求涨个几千刀,DEAN想也没想就锯了,而不如我的反而拿
到了,所以一切都不是板上钉钉的.
我经常在想,如果在这种破地方还拿不到T,大概真可以去死了. |
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p*****g
发帖数: 996 | 47 烂校tenure可能更难。。。各种你意想不到的难度来源 |
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h*****w
发帖数: 8561 | 48 一般这个committee是由你们系里有T的教授组成,应该最少5人以上,如果系小不够人数,
会从外系相近领域凑足,基本你们系如果不大,活跃的教授也就那么几个,谁在你的
committee里面也猜的出来.
合同是没有的,但是要求一般是固定的,比如说非前10的好学校理科系对拿GRANT有硬性
指标(前10学校一般不看钱和PAPER),我原来博后那个地方的要求是两个R01或者一个R01
加其它小的凑足,差的学校虽然不会硬性规定R01(太难),但是也会要求必须有什么样的
GRANT,比如说我们这里的要求是NSF和NIH或者任何地方凑足50万刀(光R03这种是不行的
).这个你随时可以问系主任,他也很乐意告诉你.还有的学校对PAPER和TEACHING也有硬
性规定,我知道某TEACHING SCHOOL的要求是是学生评分必须高于4(满分5分)
奴隶是不会的,但是客气是必要的,多说说好话,树立一个一心只为工作,只为学校的形象
,大部分教授都是客观的.也有烂人,记得啥事情不要有任何正面冲突,比如说我在版上被
人骂,我从来不会骂回去,在工作中也应该是如此,我也被人提过意见,而且是完全没有道
理的意见... 阅读全帖 |
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s*******a
发帖数: 1296 | 49 这是MIT的标准吧。我们这个是排名100多的烂校，大部分人都是只要有publication和
funding就可以tenure的。另外我也有两个学生拿到PHD了。学生培养不是问题的。
价。 |
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s*******a
发帖数: 1296 | 50 谢谢大牛鼓励！
其实这个100多名的烂校我也是早就不想待了，准备一拿到tenure就走的。以我的case
所有人都认为tenure稳稳的，没想到走之前还来这一出。。。 |
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