发帖数: 1 | 1 美军战斧为何能被叙利亚成功拦截？绕弯路成致命漏洞
2018年04月30日 19:25 新浪军事
针对叙利亚化学武器设施的打击行动已经过去了快一周的时间，在这一周的时间里
不同形式、不同观点以及不同立场的各类报道几乎占据了所有国际新闻版面的头版头条
。仅CNN一家，在打击开始后10小时之内就已经有了二十余次报道更新。与最初各方关
注打击效果与伤亡数字不同的是，在最初打击事件的热度消散以后，大家都逐渐把关注
的焦点放到了叙利亚防空作战力量对西方国家打击力量的拦截效果上。
综合目前各方发表的打击结果声明，我们会发现，WTF！你们谁说的靠谱？
叙利亚人在打击过后的第一时间发表声明说他们在大马士革南部地区拦截了13枚来
袭导弹，导弹型号不明。
后来俄罗斯人说根据他们统计的战况，叙利亚军队拦截了71枚西方国家的来袭导弹
，并给出了具体的拦截位置和拦截数量。乍一看，俄罗斯人给出的说法应该是最有说服
力的，除了没有相关图片以外，连拦截数量和位置都说的一清二楚。但事实是不是像俄
罗斯人说的那样呢，我们在之后的文章中会谈到。
最后美国人在打击后的新闻发布会上声明，在打击行动... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 2 原来顺丰是武昌第二机场，这样很好。
客运则是在充分发挥机场设施功能的同时与天河机场形成双枢纽。
中国政府网公布了《国务院 中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》的函。
这意味着，继2016年4月正式取得国家民航总局“准生证”的湖北国际物流核心枢纽项
目（以下简称顺丰货运机场），正式获得了国家层面的认可与支持。
▼
顺丰机场的规模与等级
根据中央批复，顺丰货运机场定位于货运枢纽机场、客运支线的性质。这意味着，顺丰
货运机场的首要功能还是要满足物流集散，而客运则是在充分发挥机场设施功能的同时
与天河机场形成双枢纽。
从中央批复的，顺丰货运机场跑道滑行道系统2030年货邮吞吐量330万吨的设计目标看
，顺丰货运机场的所设计的运输能力已至世界前列。根据“上观新闻”报道的相关资料
显示，目前年货运能力达400万吨的机场，全球只有中国香港、美国孟菲斯和中国上海。
中国政府网公布的，国务院、中央军委同意鄂州民用机场建设的批复
在全国范围内，330万吨的货邮吞吐量设计运力同样居于国内领先的地位。据新华网报
道，郑州海关2月10日公布的数据显示，郑州机场2017年货邮吞吐量突破50万吨，跻身
全球... 阅读全帖 |
|
s******d
发帖数: 9806 | 3 因为机场不可能跟着飞机升级。大多数民用机场的登机口和滑行道都是按照e类标准设
计的，刚好可以容纳777这个大小的飞机。 |
|
j*****a
发帖数: 436 | 4 坐过飞机在短跑道上起飞，先是停在起点，刹住轮子，开大引擎，到觉得轮子要刹不住
时，快快地松开，这样它能在很短的距离内达到腾空的速度。
说起引擎的反向制动，曾经在Dallas看到AA的MD80，不用地面拖车，自己从登机口倒着
退到外面，就象开车用倒挡一样，然后在正着拐上滑行道。 |
|
v**e
发帖数: 8422 | 5 (图文)中央电视台：五代战机对中国不是奢侈品而是必需品
世界军事网 2011-01-05 21:33:27
近来，外国媒体以很高的热情关注所谓中国的第五代战斗机，猜测它的性能、数据
，猜测它的外形，猜测它的测试和装备时间。当然更加猜测的是，一旦中国拥有这么先
进的战斗机，对于中国军力的提升会起到多大的作用呢?为什么会有这样的种种的猜测?
央视《环球视线》2011年1月5日播出《外媒热议中国“第五代”战机》，以下为完成台
本：
主持人 劳春燕：
近来，外国媒体以很高的热情关注所谓中国的第五代战斗机，猜测它的性能、数据
，猜测它的外形，猜测它的测试和装备时间。当然更加猜测的是，一旦中国拥有这么先
进的战斗机，对于中国军力的提升会起到多大的作用呢?为什么会有这样的种种的猜测?
所谓的“第五代”战斗机到底是怎么来的，又是什么样的?我们先通过一个短片一起来
看一看。
解说：
据美国一军事网站上个月27日报道称，最近在互联网报道中出现了一系列关于一架
中国大型，且似乎具有隐型性能的战机图片。图片显示，这款战机正在接受检查，并沿
某未知机场的滑行道滑行。如果得到证实，这将是证明中国新型第五... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 6 美军“盒子基地”野心不小：只需15架运输机，72小时部署全球
“盒子空军基地”是美空军储备在全球各地的几十个“一体化快速部署机场”模块，能
在全球任何“裸机场”72小时部署，14天具备完整作战能力，支持6万人和800架战机持
续作战，已经默默发展40多年。
常备空军基地都是靠不住的
美军打仗高度依赖制空权，制空权的基础是就近的空军基地，而基地却是稀缺资源。
一方面冷战后美军全球海外基地的快速缩水，下图是2005年反恐战争时美军全球使用的
机场示意图，而其中绿色的才是美军平时拥有的常备机场，大部分蓝色和棕色其实都是
临时获得；
二来数量有限的常备海外空军基地，战时一般都会遭到对手的“重点照顾”，生存能力
堪忧。
因此，战时指望这些海外常备空军基地是绝对不靠谱的，必须具备海外快速开辟新机场
的能力。
遍及全球的“裸机场”
于是，美国空军很早就提出了一个“裸机场”开辟新的空军基地的概念。裸机场bare
airfield不等于一片荒地，因为时至今日，随着各国航空业的普及，拥有1000-3000英
尺跑道的军民用机场已经遍布全球。
据美军统计，2007年全球拥有1000-3000英尺长，宽50英... 阅读全帖 |
|
c********n
发帖数: 111 | 7 刚刚接触手动挡的车，看网上说，离合器要迅速踩下，并缓慢放开，正常行驶中不能随
便触碰离合器。但是我开车时遇到红灯，或者高速出口（出口前方有红绿灯） 就会踩
下离合器到底不松，然后放到空挡（觉得省油），让车靠惯性滑行道红灯处。请问各位
高手们， 这种操作方式合理吗？会不会很损坏离合器？谢谢各位！ |
|
t**********1
发帖数: 7316 | 8 ☆─────────────────────────────────────☆
combustion (Turb. Comubst. Man) 于 (Sun Sep 18 22:35:46 2011, 美东) 提到:
刚刚接触手动挡的车，看网上说，离合器要迅速踩下，并缓慢放开，正常行驶中不能随
便触碰离合器。但是我开车时遇到红灯，或者高速出口（出口前方有红绿灯） 就会踩
下离合器到底不松，然后放到空挡（觉得省油），让车靠惯性滑行道红灯处。请问各位
高手们， 这种操作方式合理吗？会不会很损坏离合器？谢谢各位！
☆─────────────────────────────────────☆
qp (zl) 于 (Sun Sep 18 22:39:08 2011, 美东) 提到:
没事，只有半离合的时候费离合器
放空挡之后，离合器抬起不就完了么
☆─────────────────────────────────────☆
range (range) 于 (Sun Sep 18 22:41:17 2011, 美东) 提到:
不会损坏
会废油 除非你开的是20年前... 阅读全帖 |
|
q****q
发帖数: 4263 | 9 来自主题: Automobile版 - 我的烤肉啦 这个不一定。
只要你懂车，慢慢找，也不是很难
而且10年以上的dfbb也不是金身不坏的，油耗也是一样的事情
我知道说例子都算个例，但是身边实实在在的例子在那，一个朋友的06啊考得，按说才
8年，整车电子系统坏过，很难诊断具体哪里坏所以要全换，我劝她卖了，她最后花了
1000+修好，外加200换了stereo。 理由是本田还是牢靠的，除了***，***，***出过问
题，都是小毛病换了就好了，所以不想折腾换车。
前阵子说有点想换车了，我推荐了半天，最后怕麻烦又安静了。然后后来一天在高速上
急停之后再想起步就起不来了，转速上去但是车不提速。说自己滑行道边上重启了一次
又没事了，但是心惊胆战啊。
现在就这么天天小心翼翼开着，而且天也冷了，车更难了。。
说这个例子不是全说的车本身，是车主本身的一些价值观问题。物以类聚，dfbb车主很
多都是这样。觉得dfbb就是靠谱，自己懒得考虑，哪知其实自己做了信徒。。 |
|
u***************r
发帖数: 11227 | 10 发信人： mengxiaodong(云淡风轻), 信区： Parenting
标题： “指示”孩子大闹机场是可怕的反向教育
发信站： BBS未名空间站(Fri Sep 1 11:04:47 2017,GMT)
因天气原因、安全原因等造成航班延误，一些乘客似乎总有“闹机场”的不良风气。在
网上一搜，“醉汉未赶上飞机要求退款被拒，大闹机场还怒打警察”“一家人误机后大
闹机场，对警察扇耳光后反咬警察打人”“女子误机大闹机场，辱骂拉扯警察被刑拘”
之类的报道时有所见，而且还都是发生在近期的。而这一次在南宁机场，对改签航班班
次及座位分配不满的大人们，除了自己与航空公司工作人员发生争执之外，还“指示”
孩子参与其间，这恐怕是闹机场的升级版，显然不明智，甚至是愚蠢的。
“指示”孩子闹机场，是在利用孩子们的无知无畏，做不文明、不道德甚至违法的事情
。航班因台风等恶劣天气原因，或者因机械故障而无法起飞，这是谁都无法避免的，采
取过激行为，严重扰乱机场秩序，于事无补。乘客的着急心情可以理解，但航空公司对
于航班延误的无奈，乘客也应当理解，保障飞行安全才是共同的终极诉求。即便是航空
公司、机场的人为原因造... 阅读全帖 |
|
t****3
发帖数: 2337 | 11 你们不知道美国65岁以上自动化归残疾人？只要年龄够，正常人都是残疾人。没有任何问题，实际上航空公司标准是60岁，订票时年龄信息都有。父母没什么行动不便，但比其他人走的慢，拖一行李就是不便。另外服务人员足够，他们还指着小费讨生活哪，你订一个服务也是为社会做贡献。他们的工资在你的票价里，不是什么滥用。一个50多，一个67，可以申请一个，另外一个自己走，效果一样。
另外出机口/登机口临时改变是常事，各种意外实际是家常便饭，我朋友父母来过多次，他说他父母遇到过所有你能想到的意外，晚点误机（回中国），住宾馆，改签南韩，丢行李，等，我父母上次回国，出机口临时改变，本来是同T，结果停在整个机场的大对角。就是有地图也赶不上，幸亏有轮椅服务，没走旅客通道，从地勤道直接推过滑行道才赶上回国的班机，要不然就得住宾馆，改签。这次来转亚特兰大，给放到小黑屋，结果不用排队优先面试，节省了大量时间，才赶上下一班。最近朋友的父母因为小黑屋而误机的例子很多。另外亚特兰大的地图是旧的，C T新加的登机口地图上没有，要按地图上找最后会连北都找不到。像这些都是老人不该承受的。 |
|
L*********r
发帖数: 1201 | 12 同一个机场，这边是候机楼，那边是空军基地，共享跑道啊
话说堪培拉机场跑道够短的啊，滑行道设计的也不很合理
落地时如果没有及时减速，就只能从末端的出口滑出来，耽误时间
所以飞机一落地，要么就是全开减速板，马上用反推，让乘客不舒服；要么就是乖乖从
末端慢慢滑回来。。。 |
|
t****g
发帖数: 35582 | 13 国内没有正规的法制和维权机制，闹就是会哭的孩子有奶吃。
前两天不是浦东机场航班因为天气延误，乘客对航空公司的处理不满跑进滑行道拦飞机
，结果深航最后还一个人赔1000私了。国内就是谁敢闹谁就是大爷。
这要搁美国，统统扔进局子去，回头charge你十来个罪名。 |
|
y*e
发帖数: 9799 | 14 【 以下文字转载自 Thoughts 讨论区 】
发信人: Daphnie (没有一种爱，可以在自由之上), 信区: Thoughts
标 题: 也八个交通事故
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 17:56:57 2011, 美东)
看动车新闻有感。想起来航空史上一个重大事故，也是类似的情况。意外的恶劣天气，调度人员缺乏经验，驾驶员对安全指令麻木松懈，过于害怕晚点。。。。所有戏码都有份。最后的结果，两架747客机相撞，荷兰皇家航空那架200多人全部遇难，泛美航空公司那架300多人遇难，还有61名乘客幸存。
出事地点在北非附近隶属西班牙的小岛上。因为临近机场有穆斯林极端分子制造了一个小爆炸，当天的很多飞机都被转移到了特那利夫岛。这个小岛平时的航空吞吐量没有特别大，那天却不得不起降很多国际航班。偏偏当天的调度人员是两个小年轻，完全没有调度大型客机的经验。而出事的两架飞机上，荷兰航空的机长是公司的王牌飞行员。公司的飞行课讲座，公司的海报，都能看到他的身影，平时在飞行方面，绝对是说一不二的权威人物。泛美航空的机长虽然没有这么明星大腕，但也是有多年飞行经验的老油条。偏偏这俩... 阅读全帖 |
|
t****g
发帖数: 494 | 15 海南航空的官方微薄回复
关注宠物犬“格格”的朋友们：十分感谢大家的爱心。经调阅监控录像，宠物犬系在运
输中挣脱宠物箱跑出卸载区并侵入滑行道。因其会影响航班安全，工作人员数次捉捕未
果后，机场最终被迫按规定采取射杀措施。宠物似家人，小生命的离开令人悲伤。 |
|
A**U
发帖数: 1116 | 16 溫哥華記者陳鳳儀
全球最巨無霸空中巴士A380環球試飛昨日飛抵溫哥華國際機場，短暫停留約9小時後，
在黃昏起飛，經北極返回法國盧茲。溫哥華是A380在北美唯一的試飛停留站。
為見證巨鳥訪溫這歷史時刻，數十傳媒大清早披著全副禦寒裝備，迎接空巴A380。空巴
A380昨晨7時40分從溫哥華國際機場北面的跑道徐徐下降，巨鳥是雙層4引擎客機，但降
落時卻出奇寧靜，沒有太大噪音。
溫哥華國際機場管理局機場營運副總裁利維（Paul Levy）表示，溫哥華國際機場目前
正進行耗資4.2億元的擴建工程，工程分為兩個階段，將增加9個閘口。首階段工程明年
完成後，將提升機場的設施包括擴闊滑行道、增設4個闊身閘口，其中兩個可配合新型
的A380使用。
空中巴士A380市場經理希格斯（Corrin Higgs）表示，A380的標準載客量為555人，比
波音747-400多出近35%，但A380的客艙比波音747寬敞多50%，令乘客活動空間大大增加
。每架飛機售價為3億美元，機身採用創新的複合材料，大大減輕了飛機的重量，減少
了耗油和排放，降低了營運成本。
希格斯指出，A380在試飛期間，曾到過全球37個大機場 |
|
b*****e
发帖数: 1264 | 17 就像日志里说的，现在我还有点不明白。
如果跑道头上一段没有滑行道，需要先滑到底再掉头起飞么？如果跑道很长。 |
|
b*****e
发帖数: 1264 | 18 以前在ISP，如果24起飞，基本都是intersection departure。
Non tower controlled 机场，从滑行道起飞行不？ ：D |
|
I***9
发帖数: 468 | 19 再问个技术问题:
ATC 跟 AirChina981说的第一个指令
{AirChina981, make the right turn at here at Juliette, join Alpha, hold
short of MikeAlpha}
是说在J口右转进入滑行道A, 在MA交口停一下的意思么? |
|
|
O**********e
发帖数: 69 | 21 是的, 基本都说对了,
Hold short of Mike-Alpha,
就是说在滑行道MA前停下等着,
塔台会通知下一步,
Youtube上这个评论指出了空管的问题:
FlySensible :
The American controller is not speaking ICAO recommended radiotelephony.
Correct phraseology should be used to aid pilots whos first language is not
English.
He could have given a conditional clearence such as 'Air China981 taxi to
gate when cleared'.
His use of 'have they cleared you to the gate' was being heard as 'cleared
to the gate'
FAA (American) controllers are dangerous for not using ICAO |
|
L*********r
发帖数: 1201 | 22 在经历了17.8小时的飞行时间，75个起落架次之后，今天终于单飞了。本来可以提前几
个小时就放单的，无奈天气不是很合适，就一直拖到了今天。
早上来到机场，在前台拿到飞机。今天拿到的是N***PU，这可是我最中意的一个Call
sign。例行做飞行前检查：右翼、机头、左翼、尾翼、导航灯, 失速警告。检查完之后
，Art上来，我俩一听ATIS，发现风速居然是Calm，呵呵，莫非天助我也？
联系Ground，让沿滑行道B C到10号跑道。起飞前，先做了一个模拟发动机失效：我拉
起后，Art马上把油门减到慢车状态。我压低机头，保持好姿态，蹬舵保持好机身和跑
道平齐，缓缓接地。我头一次体会到了后轮先着地，滑行一段，然后机头放下的感觉，
很平稳。
由于起飞的是10号跑道，长度是6600英尺，所以在我模拟发动机失效后，跑道还有很长
的距离，随即加速、起飞。第一次放单前，要先和教练在本场飞三个起落。和以往一样
，按照那些已经很熟悉的步骤，一一操作即可。三个起落中，唯一一次不是很好的可能
是第二次，三边飞的有些过长了，导致五边的时候距离很远，耽误了不少时间。
飞完三个起落之后，滑行回机库，把Art放下。 |
|
L*********r
发帖数: 1201 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
LandingGear (起落架) 于 (Tue Jul 14 10:20:52 2009, 美东) 提到:
在经历了17.8小时的飞行时间，75个起落架次之后，今天终于单飞了。本来可以提前几
个小时就放单的，无奈天气不是很合适，就一直拖到了今天。
早上来到机场，在前台拿到飞机。今天拿到的是N***PU，这可是我最中意的一个Call
sign。例行做飞行前检查：右翼、机头、左翼、尾翼、导航灯, 失速警告。检查完之后
，Art上来，我俩一听ATIS，发现风速居然是Calm，呵呵，莫非天助我也？
联系Ground，让沿滑行道B C到10号跑道。起飞前，先做了一个模拟发动机失效：我拉
起后，Art马上把油门减到慢车状态。我压低机头，保持好姿态，蹬舵保持好机身和跑
道平齐，缓缓接地。我头一次体会到了后轮先着地，滑行一段，然后机头放下的感觉，
很平稳。
由于起飞的是10号跑道，长度是6600英尺，所以在我模拟发动机失效后，跑道还有很长
的距离，随即加速、起飞。第一次放单前，要先和教练在本场飞三个起落。和以往 |
|
t*****n
发帖数: 1667 | 24 中国客机擅闯东京机场 险些酿成悲剧
信源：法广新闻网｜编辑：2010-04-26｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
一架大陆中国国际航空公司的班机，昨天中午在未获得机场航管人员许可情况下迳行在
成田机场降落，幸好当时机场起降飞机班次不多，没有对安全造成影响。
国土交通省指出，，这架由大连飞往成田机场的国航951次航班波音737班机，可能错误
设定了无线电频道，机场航管人员无法与他们联系上。当时飞机本身也并没有发生故障
，飞机在未获得航管许可下，就直接降落机场跑道上。
幸好当时成田机场起降航班不密集，951次航班与前一架降落的飞机之间相隔了3分钟，
当951降落时，前一架降落的飞机已经从跑道转入滑行道，才不致于发生安全威胁。951
班次上面155人也都无人受伤。
中国国际航空一 |
|
J*******i
发帖数: 3430 | 25 B/C 到达直接往中间走，跟随人流下电梯，走一个长过道（过道实际是在滑行道的正下
面），再上电梯就到了A，那一层就是gate的那一层。
左手右手不远墙上都有monitor，A是长条的，不方便走就到了A上楼坐tram
www.metroairport.com/maps/mcnamaragatescrossparking.asp |
|
y*********g
发帖数: 239 | 26 国际国内的航空公司都飞过些，前几年多的时候平均每个月飞一个中美往返，周围朋友
来来往往的,也认识不少国内的飞行员，空乘，空管。各种状况看了听了不少。
国内航空的确一团乱，各方面都有做的不足的，但是原因归根结底在于军方控制了绝大
部分的空域。民航要向军方申报，可使用的航道非常有限。近10年来，汽车火车飞机数
量指数级增长，地面上的公路铁路建了多少？新航道开放的却少的可怜。直接后果就是
天上的’高速公路‘大堵车，如果天气再不好（比如夏天的雷暴雨），或者空军要训练
演习了，延误就遍地开花。成都经常延误，广州经常延误，想想为啥？
谁都不想延误，发生延误，航空公司一点不比乘客好过。一，国内航线基本都是中短途
，一架飞机一天要执行好几个班次，一旦一班延误，一天里剩下的全部延误。二，航空
法是规定机组最大执勤时间的，延误久了有可能会造成机组超时，找不到替换机组就有
可能整个航班取消。三，如果飞机推出登机口在滑行道上等待的话，一台发动机怠速一
小时平均油耗就是半吨，两台一起转就是一吨，最新调价后的国内航油采购价是每吨
7500人民币。飞机发动机不像汽车，想开就开想关就关，反正没听说过在滑行道上关发
动... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 27 近日，有20多名粉丝，为了追随自己的偶像，堵在虹桥机场登机口。起飞后，经济舱的
粉丝又齐刷刷奔向头等舱；等航班落地滑行时，粉丝们又起身堵在了机舱出口。这些粉
丝的行为，已经严重扰乱了公共秩序，给其他乘客添了不小的麻烦。航空公司为什么不
好好管管呢？
面对狂热追星族，航空公司似乎束手无策。
这已经不是明星粉丝第一次在机场添乱了。2015年10月，某知名偶像艺人现身萧山机场
，被粉丝疯狂围堵，由于人太多，还挤碎了机场的玻璃。
媒体人五岳散人也曾吐槽在机场追星的粉丝，“大量聚集在狭小站台造成拥堵，给别人
带来困扰，你们不觉得过分？”
事实上，“粉丝接机”这种看似只能出现在娱乐版面中的新闻，已经成为了让航空公司
在治安方面频频感到十分头疼的一个大麻烦。据《北京日报》报道，仅北京首都机场T3
航站楼，2017年航站楼有记录的粉丝警情就达20起，粉丝规模都在50人以上；今年有记
录的粉丝警情已达7起。
然而，在这次事件中，机场的管理人员似乎并没有什么特别好的解决办法，只是安排捉
襟见肘的安保力量追来跑去，徒劳地拦截疯狂的粉丝。这当然收效甚微。最终，当晚的
CA1886航班，因为这帮粉丝，晚飞了大约... 阅读全帖 |
|
|
|
|
|
|
t*******z
发帖数: 148 | 33 空中巴士A380是最安全的客機之一，由開航至目前為止，涉及A380客機的事故中，無人
在意外中死亡[22]：
涉及A380客機的首次事故於新加坡樟宜機場發生。事沿於樟宜機場的一部曳引車發
生故障，令該架新加坡航空的飛機以無動力狀態於跑道滑行至草坪上，無人受傷。
2008年1月10日，新加坡航空一架A380客機在降落時，因液壓系统故障衝出跑道，
但是沒有傷亡。機上當時載有440多名乘客。
2009年8月21日，新加坡航空一架A380客機在香港準備起飛時，因發生機件故障，
航機冷氣更一度中斷，飛機後來延誤17小時後起飛。
2009年9月29日，新加坡航空一架A380客機搭载444名乘客從法國首都巴黎起飛，飛
行约2小时45分鐘後由於一具發動機（勞斯來斯（Rolls-Royce Trent） Trent 900）失
靈中途折回，平安著陸。
2010年4月1日，澳洲航空一架载有244人的A380客機，由新加坡飛往雪梨，降落雪
梨機場时左側機翼两个机轮爆胎并冒出火光，事件中無人受傷。[23][24]
2010年11月4日，澳洲航空公司一架A380客... 阅读全帖 |
|
y*********g
发帖数: 239 | 34 国际国内的航空公司都飞过些，前几年多的时候平均每个月飞一个中美往返，周围朋友
来来往往的,也认识不少国内的飞行员，空乘，空管。各种状况看了听了不少。
国内航空的确一团乱，各方面都有做的不足的，但是原因归根结底在于军方控制了绝大
部分的空域。民航要向军方申报，可使用的航道非常有限。近10年来，汽车火车飞机数
量指数级增长，地面上的公路铁路建了多少？新航道开放的却少的可怜。直接后果就是
天上的’高速公路‘大堵车，如果天气再不好（比如夏天的雷暴雨），或者空军要训练
演习了，延误就遍地开花。成都经常延误，广州经常延误，想想为啥？
谁都不想延误，发生延误，航空公司一点不比乘客好过。一，国内航线基本都是中短途
，一架飞机一天要执行好几个班次，一旦一班延误，一天里剩下的全部延误。二，航空
法是规定机组最大执勤时间的，延误久了有可能会造成机组超时，找不到替换机组就有
可能整个航班取消。三，如果飞机推出登机口在滑行道上等待的话，一台发动机怠速一
小时平均油耗就是半吨，两台一起转就是一吨，最新调价后的国内航油采购价是每吨
7500人民币。飞机发动机不像汽车，想开就开想关就关，反正没听说过在滑行道上关发
动... 阅读全帖 |
|
d****m
发帖数: 1008 | 35 主要原因是省钱。我家有亲戚就是在机场工作的，他说国内现在很多飞机就算有gate也
不用，就让你坐摆渡车。
因为飞机起飞和降落是非常费油的。降落之后开到廊桥，然后起飞还得重新滑行道起飞
跑道，这个过程很费油，用摆渡车要省好多钱。 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 36 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (糊涂仙), 信区: Military
标 题: 老邢视察买买提各版 批菌斑未突出“民族性”(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 1 10:33:10 2014, 美东)
二杯网11月1日电据黑通社11月1日报道，买买提最高领导人老邢视察买买提各版，批评
菌斑未能突出买买提的民族性，并提出顺应新世纪要求开发好军事第二版的任务。
老邢首先察看军事二版的各帖子，具体了解了新版建设情况。
老邢指出，上次视察军事二版时，他曾指示在帖子工程中采用世界趋势和第二杯好处的
同时，突出主体性和民族性，可这个任务没有完成到位。他表示，建站出现了偏向，服
务网和设施未能与新增版面完美匹配，如果照样进行施工，会成为某个伪站军事版的翻
版。
老邢强调，必须发扬买买提的风度、买买提的特征和买买提的民族性，哪怕是一个版面
。应该进行收尾工程，把第二军事版建设成为买买提的象征、国家的面容，并配置和修
建好服务网和设施以最大限度地方便旅客。
老邢指示暂时停止正在进行的内部收尾工程，审核形成方案，重新完成改建设计方案。
... 阅读全帖 |
|
p*e
发帖数: 6785 | 37 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: DonaldTrump (Make America Great Again!), 信区: Military
标 题: 美国最舒服的机场是旧金山SFO
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 25 16:22:13 2016, 美东)
去过的都知道
吃得好，停车方便，有地铁进城公交发达，离市区近
候机楼分布合理，设计方便，平均旅客走路距离短，滑行道安排合理，飞机起飞降落滑
行距离短
免费Wi-Fi速度快，电源插座自习桌子到处都是，椅子多，而且舒服
安检排队短速度快
起飞降落湾区旧金山风景无敌
UA hub，美国国内直飞城市多，国际航班也不少，回国也方便
我老美国大中机场基本都飞过，还没有发现比SFO更好的
打扫厕所的都是华人, 看着亲切.
待补充！ |
|
d********f
发帖数: 43471 | 38 【 以下文字转载自 TopArticle 讨论区 】
发信人: DonaldTrump (Make America Great Again!), 信区: Military
标 题: 美国最舒服的机场是旧金山SFO
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 25 16:22:13 2016, 美东)
去过的都知道
吃得好，停车方便，有地铁进城公交发达，离市区近
候机楼分布合理，设计方便，平均旅客走路距离短，滑行道安排合理，飞机起飞降落滑
行距离短
免费Wi-Fi速度快，电源插座自习桌子到处都是，椅子多，而且舒服
安检排队短速度快
起飞降落湾区旧金山风景无敌
UA hub，美国国内直飞城市多，国际航班也不少，回国也方便
我老美国大中机场基本都飞过，还没有发现比SFO更好的
打扫厕所的都是华人, 看着亲切.
待补充！ |
|
y*e
发帖数: 9799 | 39 发信人: Daphnie (没有一种爱，可以在自由之上), 信区: Thoughts
标 题: 也八个交通事故
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 17:56:57 2011, 美东)
看动车新闻有感。想起来航空史上一个重大事故，也是类似的情况。意外的恶劣天气，调度人员缺乏经验，驾驶员对安全指令麻木松懈，过于害怕晚点。。。。所有戏码都有份。最后的结果，两架747客机相撞，荷兰皇家航空那架200多人全部遇难，泛美航空公司那架300多人遇难，还有61名乘客幸存。
出事地点在北非附近隶属西班牙的小岛上。因为临近机场有穆斯林极端分子制造了一个小爆炸，当天的很多飞机都被转移到了特那利夫岛。这个小岛平时的航空吞吐量没有特别大，那天却不得不起降很多国际航班。偏偏当天的调度人员是两个小年轻，完全没有调度大型客机的经验。而出事的两架飞机上，荷兰航空的机长是公司的王牌飞行员。公司的飞行课讲座，公司的海报，都能看到他的身影，平时在飞行方面，绝对是说一不二的权威人物。泛美航空的机长虽然没有这么明星大腕，但也是有多年飞行经验的老油条。偏偏这俩牛人对上了西班牙无名小岛上俩没经验的调度，还要听这... 阅读全帖 |
|
D*****e
发帖数: 342 | 40 看动车新闻有感。想起来航空史上一个重大事故，也是类似的情况。
意外的恶劣天气，调度人员缺乏经验，驾驶员对安全指令麻木松懈，过于害怕晚点。。
。。
所有戏码都有份。最后的结果，两架747客机相撞，荷兰皇家航空那架200多人全部遇难，
泛美航空公司那架300多人遇难，还有61名乘客幸存。
出事地点在北非附近隶属西班牙的小岛上。因为临近机场有穆斯林极端分子制造了一个
小爆炸，当天的很多飞机都被转移到了特那利夫岛。这个小岛平时的航空吞吐量没有特
别大，那天却不得不起降很多国际航班。偏偏当天的调度人员是两个小年轻，完全没有
调度大型客机的经验。而出事的两架飞机上，荷兰航空的机长是公司的王牌飞行员。公
司的飞行课讲座，公司的海报，都能看到他的身影，平时在飞行方面，绝对是说一不二
的权威人物。泛美航空的机长虽然没有这么明星大腕，但也是有多年飞行经验的老油条
。偏偏这俩牛人对上了西班牙无名小岛上俩没经验的调度，还要听这些毛小子指挥，那
份怀疑与不屑，就埋下了祸根。
因为飞机都拥到这个小岛，所有航班都推迟了。一个接一个排队等待起飞。荷兰航空的
机长看见反正等着也是白等，为了节约下次航程的时间，干脆去把飞... 阅读全帖 |
|
N**A
发帖数: 223 | 41 【 以下文字转载自 Pilot 讨论区 】
发信人: LandingGear (起落架), 信区: Pilot
标 题: [合集] 我的第一次Solo经历（包子已发）
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 14 21:54:46 2009, 美东)
☆─────────────────────────────────────☆
LandingGear (起落架) 于 (Tue Jul 14 10:20:52 2009, 美东) 提到:
在经历了17.8小时的飞行时间，75个起落架次之后，今天终于单飞了。本来可以提前几
个小时就放单的，无奈天气不是很合适，就一直拖到了今天。
早上来到机场，在前台拿到飞机。今天拿到的是N***PU，这可是我最中意的一个Call
sign。例行做飞行前检查：右翼、机头、左翼、尾翼、导航灯, 失速警告。检查完之后
，Art上来，我俩一听ATIS，发现风速居然是Calm，呵呵，莫非天助我也？
联系Ground，让沿滑行道B C到10号跑道。起飞前，先做了一个模拟发动机失效：我拉
起后，Art马上把油门减到慢车状态。我压低机头，保持好姿态，蹬 |
|
h******n
发帖数: 3599 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: hutuxian (糊涂仙), 信区: Military
标 题: 老邢视察买买提各版 批菌斑未突出“民族性”(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 1 10:33:10 2014, 美东)
二杯网11月1日电据黑通社11月1日报道，买买提最高领导人老邢视察买买提各版，批评
菌斑未能突出买买提的民族性，并提出顺应新世纪要求开发好军事第二版的任务。
老邢首先察看军事二版的各帖子，具体了解了新版建设情况。
老邢指出，上次视察军事二版时，他曾指示在帖子工程中采用世界趋势和第二杯好处的
同时，突出主体性和民族性，可这个任务没有完成到位。他表示，建站出现了偏向，服
务网和设施未能与新增版面完美匹配，如果照样进行施工，会成为某个伪站军事版的翻
版。
老邢强调，必须发扬买买提的风度、买买提的特征和买买提的民族性，哪怕是一个版面
。应该进行收尾工程，把第二军事版建设成为买买提的象征、国家的面容，并配置和修
建好服务网和设施以最大限度地方便旅客。
老邢指示暂时停止正在进行的内部收尾工程，审核形成方案，重新完成改建设计方案。
... 阅读全帖 |
|
b*****e
发帖数: 1264 | 43 就像日志里说的，现在我还有点不明白。
如果跑道头上一段没有滑行道，需要先滑到底再掉头起飞么？如果跑道很长。 |
|
b*****e
发帖数: 1264 | 44 以前在ISP，如果24起飞，基本都是intersection departure。
Non tower controlled 机场，从滑行道起飞行不？ ：D |
|
I***9
发帖数: 468 | 45 再问个技术问题:
ATC 跟 AirChina981说的第一个指令
{AirChina981, make the right turn at here at Juliette, join Alpha, hold
short of MikeAlpha}
是说在J口右转进入滑行道A, 在MA交口停一下的意思么? |
|
|
