g********d 发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
ritter (晃晃悠悠) 于 (Mon Sep 2 20:41:11 2013, 美东) 提到:
新买的GLK,今天去商场地下车库上坡时,D档如果脚不踩刹车竟然会后溜车!!! 吓的我
马上一脚油门,窜出去,差点撞到前车,前后车司机都狂滴......
我以前的两辆车,大众之类都不会这样,斜坡时脚不用踩刹车也不用踩油门,车不会后
溜。脚可以休息。
上网搜了一下,发现这个是奔驰特有的,泥马坑爹啊!有2007年的旧帖就开始抱怨这个
了,不过是suv还是sedan,管你是基本款还是AMG,一概斜坡后溜没商量。
后续:
又研究了一下manual, 奔驰有这个功能,只不过他吧简单的事情弄的fancy复杂了。斜
坡脚离开刹车,1秒钟后如果不迅速换到油门,就会后溜车,不象我以前的vw会自动一
直刹住,脚可以啥也不踩完全休息。这个奔驰要想达到同样效果,要踩住刹车,然后再
往下轻踩一下,控制屏幕上会出现HOLD字样,然后再松开刹车,车就刹住了。脚可以什
么都不睬,直到再次踩刹车或油门。
☆─────────────... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 2 这我就纳闷了啊,按照交规上来说是“追尾”的一方要负责任,可问题是我的车就停在
那个地方没有动啊,在我没有动的情况下别的车溜车撞到了我还赖我,这是不是就有点
过分了?我跟一个朋友打电话,他说不要理他,先看看自己的车碍事不,不碍事就走人
,碍事的话就直接报警。可是我不敢,因为以前我记得不管是不是前面的车溜车,只要
是追尾的话一般责任都会划分给后车,所以我有点不敢报警。
坡度一点都不大,对于我来说我肯定不会让车子溜车,但没想到看上去一个那么强壮的
大老爷们竟然在一个小小坡起的时候让车子溜车了,溜车你就溜车呗,撞了我在没事儿
的情况下我也不会讹你,可他却反过来讹我,说我的车子在后面,所以就要我负责任,
还说要我给他现金,要私聊,我呸。 |
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h******k 发帖数: 15372 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: fading (fading), 信区: Automobile
标 题: 大切溜车撞死好莱坞明星主人
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 02:08:20 2016, 美东)
美国当地时间6月19日(周日),在《星际迷航》中饰演“契柯夫Chekov”的好莱坞影
星安东·尤金(Anton Yelchin),被发现在南加州家中遭遇了一起离奇的车祸导致去
世,享年27岁。
安东·尤金1989年3月出生于俄罗斯圣彼德堡,是家中独子,6个月大时举家搬到美国定
居。他从小就开始演戏,其出演的星际迷航3将于7月22日北美上映。安东尤金在2009年
起的三部新《星际迷航》电影中扮演“契柯夫Chekov”一角,是好莱坞迅速窜起的新生
代男星。
负责案件的洛杉矶警方根据初步调查表示,相信安东-尤金在出门时,疑似车子倒退滑
下陡峭的车道,导致尤金被压在砖制的信箱与保安闸门之间致死。
根据洛杉矶时报报道,由于安东-尤金并未按时出现在一场彩排会议,当地时间星期日
凌晨1:00左右,他的朋友于是前往其位于Studio City的住... 阅读全帖 |
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D***o 发帖数: 4304 | 4 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ritter (晃晃悠悠), 信区: Automobile
标 题: 奔驰GLK斜坡D档竟然后溜车!!!
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 2 20:41:11 2013, 美东)
新买的GLK,今天去商场地下车库上坡时,D档如果脚不踩刹车竟然会后溜车!!! 吓的我
马上一脚油门,窜出去,差点撞到前车,前后车司机都狂滴......
我以前的两辆车,大众之类都不会这样,斜坡时脚不用踩刹车也不用踩油门,车不会后
溜。脚可以休息。
上网搜了一下,发现这个是奔驰特有的,泥马坑爹啊!有2007年的旧帖就开始抱怨这个
了,不过是suv还是sedan,管你是基本款还是AMG,一概斜坡后溜没商量。 |
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L*********h 发帖数: 2617 | 5 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: fading (fading), 信区: Automobile
标 题: 大切溜车撞死好莱坞明星主人
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 02:08:20 2016, 美东)
美国当地时间6月19日(周日),在《星际迷航》中饰演“契柯夫Chekov”的好莱坞影
星安东·尤金(Anton Yelchin),被发现在南加州家中遭遇了一起离奇的车祸导致去
世,享年27岁。
安东·尤金1989年3月出生于俄罗斯圣彼德堡,是家中独子,6个月大时举家搬到美国定
居。他从小就开始演戏,其出演的星际迷航3将于7月22日北美上映。安东尤金在2009年
起的三部新《星际迷航》电影中扮演“契柯夫Chekov”一角,是好莱坞迅速窜起的新生
代男星。
负责案件的洛杉矶警方根据初步调查表示,相信安东-尤金在出门时,疑似车子倒退滑
下陡峭的车道,导致尤金被压在砖制的信箱与保安闸门之间致死。
根据洛杉矶时报报道,由于安东-尤金并未按时出现在一场彩排会议,当地时间星期日
凌晨1:00左右,他的朋友于是前往其位于Studio City的住... 阅读全帖 |
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l**********i 发帖数: 11748 | 6 反正后面有车顶着,溜也溜不到哪儿去
我每次都慢悠悠的坡起,后面滴滴我也不理
一次之后,后车离我远远的,要么就换到别的道去了
如果顶上了,假装不知道继续开……
后车要是追上来,想逼停我,角度刁钻的我就顶上去
然后用手机一顿拍照然后跟保险说是他强插
要是实在没法跑,就坐车里慢慢等警察,警察来了就说他追尾了我
跟保险公司也这么说,然后就说坡起我用手刹,如果坡起没练好我怎么敢上路呢
bla bla bla…… 反正就咬死我不可能溜车
最后也就不了了之了
溜车顶多蹭个印子,最多最多赔200到头了
就算最后实在赖不掉,走个保险也没啥
所以我从来不怕坡起 |
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b******7 发帖数: 8200 | 7 我要说。。。
n年前哥们开个新新的车在学院路过北四环那个大坡,前车前面一个皮靴子一样的昌河
北斗星溜车,起步再溜,打火还溜,我前车不但定了,也开始溜。
最后北斗星亲了我前车,我前车亲了我。我和我前车正狐疑咋办,北斗星坡起成功,一
溜烟左拐跑了,左转灯瞬间变红。我和我前车郁闷的不得了。
那北斗星司机是你吧? :) |
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r****r 发帖数: 1693 | 8 新买的GLK,今天去商场地下车库上坡时,D档如果脚不踩刹车竟然会后溜车!!! 吓的我
马上一脚油门,窜出去,差点撞到前车,前后车司机都狂滴......
我以前的两辆车,大众之类都不会这样,斜坡时脚不用踩刹车也不用踩油门,车不会后
溜。脚可以休息。
上网搜了一下,发现这个是奔驰特有的,泥马坑爹啊!有2007年的旧帖就开始抱怨这个
了,不过是suv还是sedan,管你是基本款还是AMG,一概斜坡后溜没商量。 |
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f****g 发帖数: 23666 | 9 美国当地时间6月19日(周日),在《星际迷航》中饰演“契柯夫Chekov”的好莱坞影
星安东·尤金(Anton Yelchin),被发现在南加州家中遭遇了一起离奇的车祸导致去
世,享年27岁。
安东·尤金1989年3月出生于俄罗斯圣彼德堡,是家中独子,6个月大时举家搬到美国定
居。他从小就开始演戏,其出演的星际迷航3将于7月22日北美上映。安东尤金在2009年
起的三部新《星际迷航》电影中扮演“契柯夫Chekov”一角,是好莱坞迅速窜起的新生
代男星。
负责案件的洛杉矶警方根据初步调查表示,相信安东-尤金在出门时,疑似车子倒退滑
下陡峭的车道,导致尤金被压在砖制的信箱与保安闸门之间致死。
根据洛杉矶时报报道,由于安东-尤金并未按时出现在一场彩排会议,当地时间星期日
凌晨1:00左右,他的朋友于是前往其位于Studio City的住家查看,发现安东-尤金死
在自家的车道上。被发现时,汽车的引擎还在运转。洛杉矶时报报道称,洛杉矶法医官
办公室已证实其死亡,并认为事件并未涉及明显的可疑情况。安东尤金的经理人证实事
件,并表示其家人目前希望大家可以尊重他们的私隐。
为何无端端会被自己的车压死呢... 阅读全帖 |
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j*****e 发帖数: 11116 | 10 扯淡 哥2吨左右的日产suv就不溜车,除非是很大很大的坡,那什么车都hold不住。
GLK这个车无论是动力,吨位,轮胎都不算小了。
再说轻车重量轻,摩擦力也低啊
车: 会溜 |
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z*****3 发帖数: 15515 | 11 我02年的破老帕wagon也不溜车,烤肉拉就溜车,可见GLK和烤肉拉是一个水平的。 |
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l*****0 发帖数: 320 | 12 溜车这个刚开始调查的时候,新闻都说车主停在P档车自己溜的
后来NHTSA recall的结论是非P档开门下车的时候提示不明显 |
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r****r 发帖数: 1693 | 13 又研究了一下manual, 奔驰有这个功能,只不过他吧简单的事情弄的fancy复杂了。斜
坡脚离开刹车,1秒钟后如果不迅速换到油门,就会后溜车,不象我以前的vw会自动一
直刹住,脚可以啥也不踩完全休息。这个奔驰要想达到同样效果,要踩住刹车,然后再
往下轻踩一下,控制屏幕上会出现HOLD字样,然后再松开刹车,车就刹住了。脚可以什
么都不睬,直到再次踩刹车或油门。 |
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v*****1 发帖数: 2200 | 14 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: mafbxh (whitehorse), 信区: Automobile
标 题: Re: 大切溜车撞死好莱坞明星主人
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 15:00:12 2016, 美东)
以前拉过手刹停车,但是忘记了,结果手刹拉住开了几迈,
和老美同事说起,他们都笑我土,他们就没有人拉手刹停车的,从此我就不再拉手刹停
车了。
也没有发生过什么问题。
我家的停车道,是个大坡,不拉手刹也从来没滑过。
如果没问题,大切干什么要recall。出了问题怪车主没拉手刹就成了。 |
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L*********h 发帖数: 2617 | 15 这种事故还真是挺恐怖的,也可能属于设计 defect
我想到的是奔驰现在基本都是那种怀档,好像还是有可能不留神挂在N档,而且也没有
手刹 只有脚刹。
如果是在D档,在坡上,脚离开,会自动加脚刹,车停稳。
但是不留神挂在N档,那还是会溜车的。 |
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u**********e 发帖数: 159 | 16 去sf玩,在一些坡度较大的地方踩刹车,然后再启动的时候有严重的溜车现象,怎样正
确驾驶呢 |
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z*****3 发帖数: 15515 | 17 你这种智商,也只能笑了
德托真是捉鸡,你和它谈溜车,它和你谈发动机。 |
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d*******s 发帖数: 1548 | 18 本想买个Honda CRV EX, dealer的态度极差, 一气之下不买了, 到其邻居TOYOTA看看
, 结果碰上个态度超好的, 99烤肉trade in的价位也不错, 在其一阵忽悠下买了个
RAV4, 高配。 现在发现在坡上D挡停车时, 只要松开脚闸, 就向坡下溜车, 何解?
trade in 99烤肉就没这个问题。 |
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k*********s 发帖数: 4474 | 19 没装hill assistant。
试开过一辆XV Crosstrek , 松刹车两秒后才倒回去,hill assistant能帮点小忙
奔驰W210就是一直不会倒着溜车,不像是XV的hill assistant, 不知道什么原理 |
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s*******l 发帖数: 3691 | 21 所以D档熄火,不踩脚刹,在坡上会溜车,这是正常的对吗?
这次确实是拿了太多东西,不小心了,以前都是停平地,也没有忘记到P档 |
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V***b 发帖数: 3419 | 22 往前推click 1下N
往前推click 2下R
往前推click 3下P
往后拉click 1下D
往后拉click 1下S
click一点都不清晰,DRN开门不自动入P或者施加P brake,大SB设计!!
我一朋友切诺基屁股刚被大树爆,也是driveway溜车 |
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m******n 发帖数: 6327 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 13:47:31 2011, 美东) 提到:
二手车都卖疯了。稍微好点的都比kbb高很多。只有手动的比较reasonable。
不知道手动的好不好开? 手动的也有cruise control么?
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fakeplastic (收音机的大脑袋) 于 (Fri Jan 7 14:34:12 2011, 美东) 提到:
老款手动不知道
新款的都有巡航
不难开,但是需要时间上手是肯定的,油门离合配合要慢慢熟悉
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youhao (maker-Leaving-88) 于 (Fri Jan 7 16:06:22 2011, 美东) 提到:
唉,不知道现在旧车这么多人买。很多都是比kbb的excellent 还贵400多。有的要贵上
1000.尤其是404 0... 阅读全帖 |
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d*****u 发帖数: 17243 | 24 昨日下午6时过,成龙大道西段三圣花乡外的路口堵成了一锅粥。出城方向的两车道上
,左侧一溜停的是别克、面包车和轻卡,右侧一溜是保时捷、兰博基尼和劳斯莱斯。在
它们身后,一辆满载碎木屑的大货车骑在两车道之间,和前面的两溜车都已是“首尾相
连”。
大家的注意力全部放在了右侧的一溜豪车身上:白色敞篷保时捷的尾部被兰博基尼追了
个正着。兰博基尼则卡在货车与保时捷之间,其左后车尾被货车撞出个窟窿。劳斯莱斯
的左侧两道门已经报废,三辆豪车都未安装号牌。
呈开放式的现场几乎成了“车展”。无数人走近豪车,拿出了随身携带的各种手机一阵
猛拍。一名中年男子走到劳斯莱斯面前,一脸严肃地拨开围观的群众,“莫要挡到了。
”大家都以为他是司机,纷纷让道,想不到他只是摸出手机,拍张合影,担心别人影响
到了。
跟热情洋溢的围观者不同,三辆豪车的司机或是车主,一律站到了几米开外的马路边。
其中一名司机介绍,他们三辆车准备去参加一个活动。正在路口等红灯时,大货车从后
面直挺挺就追上来了,排成一排的三车全部遭追尾。据介绍,三辆车价值上千万元,其
中保时捷100万,兰博基尼400万,劳斯莱斯500万。“修下来可能要一两百万!” |
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l****g 发帖数: 5080 | 25 就是一悲剧,和是不是女人,自动车,手刹车没关系。
俺男的,自动车,平时停车总是用手刹(脚踩的那种)。有一次,游玩归来,犯困就下
路小憩。车停下来,想舒展一下。刚下来,就发现溜车(空档),死命抵住(孩子在车
上,大脑空白)。坡不大,本田奥德赛。快速上车,踩闸,化险为夷。
有古语,鬼使神差,别的也不能解释。以前网络上见过别人,溜车到湖里,全家遇难,
还有人溜车到山涧(小孩在车上),车主看车下去后跳崖。。。 |
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R****r 发帖数: 227 | 26 广告:此法无须拉手闸,起步迅速,熟练掌握后在一般坡上起步基本不溜车,不熄火。
缺点:需要一定技巧,要大量练习,状态不好时有一定溜车熄火概率。。
警告:练此法前请熟练掌握紧急制动以及死车后再点火。。请确保坡下无人无车无大沟。。
热身运动:
1, 找半离合点:手闸拉死,脚闸踩死,挂一档,眼镜注视转速表,慢抬离合,体会
离合接触的那一瞬间。转速一掉,脚下的离合轻轻一抖,就挂住了,迅速踩下离合,
反诉如此这般练习,直到熟练的找着这个半离合点。
2, 稳住离合点:如1所示,但是到半离合点以后稳住离合,这时车的转速下降,发动机
有一定阻力,脚下能赶到一点抖动,但是车不熄火!练习时每次稳1-2秒即可,不然
磨损离合器。
3, 在坡上稳住离合点:到一个小坡上,确保后面没人,然后用步骤2的方法稳在离合点,
右脚轻轻松刹车,看只用离合能不能把车稳住1秒?此步骤极易熄火溜车,
一定要注意安全。
应用此法:
1, 脚踩刹车离合,挂1档
2, 目视前方,抬离合到离合点,这时脚下略有抖动但是车不熄火
3, 右脚迅速松刹车踩油门,左脚慢慢抬,走车!
常见毛病:
* 第二步死车,没 |
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c***s 发帖数: 70028 | 27 一家驾校针对不同学员的需求及特点,推出了老年班、六日班、贵宾班。
近年来,本市机动车数量增长明显降低,但驾驶员的数量增长较快。
以往驾校学员中女学员占比不高,近两三年女学员最多时能占四成。
每10个北京人中就有4个持有驾照的人,而且这一庞大的族群还在飞速增加。根据交管部门公开的数据,截至2014年3月,全市驾驶人841.1万,而2010年10月底,该数字为615万,平均每天增加驾驶员1815人。昨天,有关人士分析称,近年来驾驶员数量的增加除了与本市人口数量增加有关外,还跟老年人、女性学车者增多有关。人多了,可是驾校的学习车数量有限,于是,“约车黄牛”借机出现,生意最好的一家,30天内的营业额有4万余元。
怪象1 学车不为开车
为帮孩子摇号 银发族“苦”学车
如今,越来越多的银发学员出现在驾校里,和年轻人一起加入“学车大军”。其中大部分老年人并不是为了自己驾车兜风,而是要拿驾照,帮“久摇不中”的子女摇号。
大兴一所驾校的王教练告诉北京晨报记者,以往学车的都是年轻人,现在确实有一些五六十岁的中老年人。“十五个学员中,就至少有一个老年人。老年人学车,九成是为了给家里摇号的。”记者也随机询问了... 阅读全帖 |
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g********d 发帖数: 19244 | 28 ☆─────────────────────────────────────☆
JVZanetti (i喷) 于 (Sat Jan 18 16:59:02 2014, 美东) 提到:
最近物色目标,借tesla比较火也考察了下,驾驶了20多迈,P85+整体中规中矩但没啥
惊艳,驾驶感觉硬要说可能和汽油车中的lexus有点像,个人感觉。本人姑且将P85+定
位为中高档轿跑,和其它几个目标进行比较。没有考虑60kw,感觉和其它同级汽油车差
距更远,也就比volt、leaf稍微好些,完全不会想花70k开这车。。。汽油车这边也没
把panamera放进来,原因是驾驶感觉差距太大,价格也有差距,消费群不一样
虽然把电动车和汽油车比不太合适,但作为普通消费者功利地把开起来爽和成本作为主
要指标也无可厚非。
补充一下没有把tesla的tax credit作为优势因为下面出现的车都是目前或者短期内有
望实现10k off msrp的,所以算打个平手吧。也没考虑各种option因为在不比较
panamera的情况下,tesla和其它几款汽油车要加的option价格差不多
同价位比较,选了rs7... 阅读全帖 |
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i****x 发帖数: 17565 | 29 感觉你不太懂驾乘感。不是骂你,只是不同的人开车关注点不同。我认为model s的最
大优势就在于驾乘感。你可以看看我写的model s试驾体验。
发信人: icefox (icefox), 信区: Auto_Fans
标 题: Tesla Model S试驾体验
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 7 23:50:01 2013, 美东)
model s大名鼎鼎,虽然帖子视频看了不少,但从未亲身体验过。今天约了本地Tesla店
试驾,认真看了一大圈,来分享一下。
tesla店面不大,但是内装风格很统一,来人源源不断,周六全天约满。s外形大家都知
道了,算比较漂亮比较有气场,但是也比较低调。我仔细挑做工的毛病,后视镜上下接
缝略大,trunk打开时可以看到一些金属焊合面的不平整,车内阅读灯本身就是个按钮
,但是按起来比较cheap,感觉弹力都不正,也不是咬合很紧,滑动很润的那种高档手
感。这些都略属于吹毛求疵了,不过对于80k的车看这些细节也不能算太过分。
前座非常舒服,座椅不是很深不过腰部侧面有些支持,以前我以为加了sports seat座
椅会变深,今天才知道只是加了... 阅读全帖 |
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b********6 发帖数: 35437 | 30 日车溜坡就不值得说了,lz惊诧的是glk这种高级豪华车也会溜 |
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L**S 发帖数: 7833 | 31 手动都还没溜车呢,自动的都开始溜车了。SF的大坡? |
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发帖数: 1 | 32 如果你的汽车是自动挡,停车该挂什么挡?启动该挂什么挡?等红绿灯该挂什么挡?其
实我们往往把简单的问题搞复杂了!
汽车工程师为了方便我们汽车的驾驶才发明的自带挡,可是往往我们把很多问题都看复
杂了,加上网络上对自动挡到底要怎么开的各种议论,或许真让我们找不到方向。其实
自动挡的四个挡位的四个字母已经告诉很直白的告诉我们要怎么使用了:
P挡:Park 驻车挡,长时间停车使用
R挡:Reverse倒挡,倒车的时候使用
N挡:Neutral空挡,短时间停车时使用
D挡:Drive行驶挡
D挡和R档相信大家都没有争议的,一个往前跑,一个往后倒车用,主要是P挡和N档。
主要的问题是:
1、长时间停车用P挡还是N挡?
P挡和N挡最大的不同是P挡可以锁住变速箱齿轮,让车子稳稳停住。挂上P挡在轻微的坡
度上也不会溜车的,而N挡是空挡,在挂上后车子没有锁止,在斜坡上是会溜车的。当
我们停车时,一定要挂上P档和拉上手刹,有人会问,既然P挡可以锁止汽车为什么还要
拉手刹呢?万事多一个保险总没错,所以挂上P挡拉上手刹是最安全的做法!
2、长时间停车要挂P挡+拉手刹,那应该是先挂P挡还是先拉手刹呢?
长时间停车应... 阅读全帖 |
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S***x 发帖数: 2382 | 33 手动车怎么可能溜车?
停下来的时候是挂一档或倒档啊,没可能溜车,除非丫挂空挡不熄火 |
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r*****j 发帖数: 7481 | 34 斜坡上面奔驰车太重了,所以下牵引力比引擎牵引力大。
请不要拿什么Toyota,Honda之类的日系车对比,这些车轻的很,在坡上肯定没有重车
会溜 |
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e******g 发帖数: 5344 | 35 因为我忘换P档,留在D档开了车门解开安全带准备下车。昨天开的A6,电子手刹,一下
就applied了,车就没往前溜。我觉得车应该是检测到车门打开和安全带解开两个同时
发生,为了安全立马把车制动了。
: 为什么车自动把手刹给紧上了?
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J***i 发帖数: 541 | 36 没错,我以前国内驾校学习时,一坐公交车就坐副驾的位置,我根本不看司机,我是抬
着脚假装脚下有油门,离合器和刹车,在那里手脚练配合。我还发现一个秘密,公交车
的司机老是空档溜车,我问了一下,说是省油。一站地,三分之一在溜,牛的很。
女的我不知道,我反正是拿了本子,老想摸车。后来自己有车,就没兴趣了。
哈哈。 |
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t*****g 发帖数: 7455 | 37 车重和阻力的关系
靠,还有推崇日车溜车的,轻飘飘的,溜个屁啊 |
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r*****g 发帖数: 9999 | 38 几乎天天在downtown手动坡起不用手刹的飘过。溜车肯定会有的,不过通常在坡上后面
的车都会停的远一点,所以到目前为止还没有碰到过后面的车,而且练熟了以后也溜不
了多少。当然能避免走那几个大坡最好。 |
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d*******s 发帖数: 15155 | 39 大部分都说1,不过我习惯是N,抬刹车。如果不溜车就这么着了,溜车再拉手刹。还有
看灯有多长 |
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e***u 发帖数: 319 | 40 在北美一般的城市开手动车习惯了和自动档差别不大。
(特别堵车的城市真是很堵的情况跟车也差别不大,因为不用老换档)
坡起溜车是技术和熟练问题,熟练的不会有明显的溜坡。
当然手动档不是适合所有人的。 |
|
l**********i 发帖数: 11748 | 41 停车
空档
手刹
慢松刹车看是否溜车
不溜车了再P档
要点是让手刹承受住所有的力量
这样变速箱就没负担了
别忘了把方向盘打到curb的方向
双保险 |
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r****r 发帖数: 1693 | 42 没看明白......
这个Hill Start Assist是离开刹车后1秒钟左右,挂D档的车会hold住,然后要把脚迅
速的换到油门才能保证车不后溜。这是好是坏啊?
为什么不设计成脚离开刹车自动持续hold住?这样岂不更好更舒服安全? |
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l******a 发帖数: 278 | 43 真是说啥的都有。如果ML350, GLK350的engune, transmission一样,ML更重,GLK溜车
,那ML就更应该溜车。 不是吗? |
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z****i 发帖数: 19707 | 44 你开过手档吗?就说这外行话.
离合配合不好,车熄火,还溜车. |
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i****x 发帖数: 17565 | 45 车还点着火呢。可以想象一下场景:开进院门里,想起取信,进p档(其实是n档)怠速
下车取信,车慢慢溜下将其撞死在信箱后面。尼玛的这死的真是轻如鸿毛
现在已经没法搞清是操作失误还是系统失效了。不过可以确定的是chrysler免不了一次
巨大的pr危机 |
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z****e 发帖数: 2024 | 46 作者:小孩儿很忙
链接:https://www.zhihu.com/question/39485398/answer/84090189
来源:知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。
20171209 先占个坑,慢慢写,最近遇到了几次问题,有大有小,遇到问题了才知道吉
利有多不靠谱。开了三万多公里了,各种小毛病都出来了第一,刹车异响。开到28000
多公里的时候刹车异响问题特别严重,具体现象就是低速轮胎处发出尖锐的吱吱的响声
,而且越来越大,去4s店检查,说是刹车太软,多磨一磨就好,磨的方式是时速开到七
十公里以上后,刹车踩死,直到车完全停下来,如此反复五次。我就想知道吉利4s店的
工作人员有没有考虑过行驶安全。后来自己花钱在途虎做了个刹车系统养护就好了。第
二,高配版的胎压检测是摆设,我两周前在G7上经历了高速爆胎,时速80公里,左后轮
爆胎,爆胎位置离高速出口很近,坚持把车开下高速,等救援,然后发现胎都爆了胎压
监测灯一直没有亮。涉及驾驶人生命安全的事儿吉利都敢糊弄事儿。爆胎前两周去4s店
反映过刹车异响问题并检查过胎压监测。第三,内饰异响,底盘异... 阅读全帖 |
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j*****n 发帖数: 1781 | 47 ☆─────────────────────────────────────☆
zaf (洞哥) 于 (Mon Sep 20 13:46:41 2010, 美东) 提到:
几个问题
大家开手动车时拐弯都哪种操作习惯?
弯前减档?弯中减档还是踩着离合或者挂着空档过弯,然后出弯挂挡走人?
启动的时候大家是先给油然后半联动,油离配合?还是先半联动再给油,油离配合?后
者容易熄火但是
坡起容易操作,前者更看油离配合度
升档的时候大家半联动的同时给油么?我觉得升档的油离配合比起步的难,所以现在的
情况是起步速度
还是可以但是升档的时候不太敢给油,所以加速的平稳度不够
倒车时候大家只靠半联动还是给点油?如果只半联动的话倒的很慢而且比较容易熄火,
带油的话又有点
快不好控制
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kurin (kurin) 于 (Mon Sep 20 13:59:37 2010, 美东) 提到:
不用减速的弯就不用降档
有的驾校规定弯前减档
上国内车论坛问比在这讨论这类问题不是容易多吗
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n**y 发帖数: 11447 | 48 这个难度很大,而且肯定会溜车,溜多少就看你油离配合怎么样了
除非你踩着刹车的同时,给油半联动,然后松刹车 |
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c***c 发帖数: 685 | 49 我一坐进车里对着下面两个踏板自然就这样子了
路考的时候被考官揪住了,说没见谁这么开车的,问我确定不是同时踩两个吧,还好没
因为这个fail了我
于是自诩为降低反应延时,说刹车随时刹。。。
另外还发现,在旧金山开,别管多大的坡,我是一丁点也不会倒着溜车的,正常人开的
要倒脚很多还是溜的
问题是lg曾试图教我手动,可是我没第三只脚了! |
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n**y 发帖数: 11447 | 50 48楼
下坡,踩着离合溜车,觉得速度快了就抬离合“engine braking”,速度降下来了又溜
,貌似如此反复 |
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