w*********g
发帖数: 30882 | 1 四十九、控制室
都是当兵的人，打靶前无数次教官都会提醒，枪口不能对着人，也都听说过走火打
死人的事情，即使是空枪，里面的撞针如果弹出，也会有杀伤力。所以看着黑洞洞的枪
口，我顿时觉得无比的刺眼，立即用手去挡，同时喝他道：“怎么回事？把枪放下去，
别等下走火了把我崩了。”
他丝毫不以为意，“没事，子弹我卸下来下来，保险也扣上了。”说着就把枪
头递给我。
我抓住枪头一看，子弹匣确实没了，心中奇怪，心说他什么时候卸掉的，动作
这么快。就问他：“帮什么忙？你到底想干什么？看到天线就不要命了？这玩意儿又不
能带我们出去。”
他又解下自己的武装带，系到步枪的背带上，道：“唐连长他们说下来就是为
的找这天线，如果他们和我们走的是同一条路，他们肯定也会发现这天线，他们肯定会
爬过来查看的。如果他们不是和我们走同一条路，我先查证一下，咱们找到他们后就可
以直接回去，不用再来一次了。”
我心说有道理，他继续道：“而且，我们是工程兵，论学问当然是你们大，但
是有些工程架设上的细节，只有我们知道，等我看看这天线的布置，我也许能猜出唐连
长现在在哪儿也说不定。”
看他说得信誓旦旦，以及他以往机灵的表现，我感觉靠... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 我心说怎么可能，惊喜道：“不，可能是王四川！”说着，我就想大叫一声，告诉他我
们在这里。
可没等我叫出来，一股极度的恐惧顿时笼罩了我，我浑身僵住了，眼睛看到了
那探照灯照出来的地方，一步也挪不开。
我一直认为恐惧和惊吓是两种不同的东西，惊吓源于突然发生的事物，就算这
个事物本身并不可怕，但是因为它的突然出现或者消失，也会让人有惊吓的感觉。而恐
惧则不是，恐惧是一种思考后的情绪，而且有一种酝酿的过程，比如说我们对于黑暗的
恐惧，就是一种想象力思考带来的情绪，黑暗本身是不可怕的。
如果你要问我当时在那片深渊中看到了什么东西，才能够使用恐惧这个词语，
我无法回答，因为，事实上，我什么都没有看到。
在探照灯的光源下，我什么都没有看到，这就是我莫名的极度恐惧的来源。
在我本身的想法中，这个巨大的虚无空间有多大？我已经有一个定量的概念，
我认为它的巨大，是和我见过的和我听过的其他地下空洞比较得来的，但当探照灯的灯
光照出去后，我发现，巨大这个词语，已经无法来形容这个空间的大小。
我在部队以及平时的勘探生活中，深切的知道，军用探照灯的探照距离，可以
达到一千五百米到两千米——这是什么概念？也就是说，... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 3 “可是!”
“对于我们来说，他们已经死了!那些事情必须发生，我们才能回到这里来。”王
四川坐了下去，“我们什么也做不了。”
我看着湍急的水流，知道他说的是对的。
袁喜乐没有死，你们还有见面的机会。”王四川道，“你跳下去，真的再也没有以
后了。”
我在水流边坐下，颓然地看着远处的黑暗，身边磅礴的水声渐渐让我失去了神志。
作者：雪凝婉 日期：2011-03-22 16:29:00 做记号
第五十八章 必然导致必然
我不得不承认，王四川说的是对的，他们已经踏上了他们自己的道路。
以后的经历，对于他们来说是未知，对于我们来说，那是命运。
但是，想到袁喜乐必须自己一个人，去面对那黑暗和可怕的未知，我的心中无法忍
受。
这是一个无法解决的悖论，或者说是一个赌局，我们已经赢了第一把，第二把如果
继续赌下去，也许会赢得更多，但也可能直接出局。
我们在浅滩上等了二十多个小时，水位竟然慢慢降低。
我失魂落魄地往下游走了一段，别说是尸体，一点零星的痕迹都没有了。
不管是袁喜乐的，还是我们回来时留下的。
不知道什么原因，地下水囊的水迅速退了下去，我们没法空手爬上另一段的洞口，
王四川拉住了我，让我往回走。
我... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 4 一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
2018年02月07日 07:17 来源：经济日报-中国经济网 经济日报·中国经济网记者
郑明桥
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武汉长江大桥全景。 （资料图片）
前苏联专家西林（右一）与桥梁专家唐寰澄（前排左一）等在现场进行技术交流。
（资料图片）
武汉长江大桥开始驾梁。
（资料图片）
钢梁合龙于6号墩顶。 （资料图片）
武汉长江大桥铁路桥通车盛况。 （资料图片）
武汉长江大桥通车盛况。 （资料图片）
火车通过武汉长江大桥铁路桥。
（资料图片）
雷锋同志与武汉长江大桥合影。
（资料图片）
编者按 武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两
用桥梁，对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和
汉阳龟山之间，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥
下层铁路为双向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，
每孔跨度为128米。武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”
，被誉为中国建桥史上永远的丰碑。
2018年1月，... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 5 一桥飞架——记“万里长江第一桥”武汉长江大桥
来源：经济日报 作者：郑明桥 时间：2018-02-09
161 0 中国道路 字号:A-A+ 分享到： 收藏 打印
编者按
武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两用桥梁，对我
国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨在武昌蛇山和汉阳龟山之间
，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥下层铁路为双
向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，每孔跨度为
128米。武汉长江大桥建成至今，“营运时间最长，运量最大，荷载最大”，被誉为中
国建桥史上永远的丰碑。
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253&img.jpg
↑武汉长江大桥全景。 （资料图片）
2018年1月，南亚孟加拉国帕德玛河下游，连接中国与东南亚泛亚铁路重要通道之一—
—全长近9.3公里的在建公铁两用桥梁帕德玛大桥，桥墩与桥身正在同步施工。该桥由
中国中铁大桥局集团有限公... 阅读全帖 |
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s*****n
发帖数: 1636 | 6 意大利时间16日上午9时，救援人员开始对沉没20个月之久的“科斯塔·康科迪亚”号
豪华邮轮进行牵拉作业，以使这艘触礁搁浅的豪华邮轮摆脱目前的侧翻状态，重新“站
立”，为之后将其拖走进行准备。参与此次作业的工程师吉奥瓦尼·西塞奥利表示，这
次复杂艰难的行动将“为整个海上救援业树立新的标准”。
2012年1月13日，搭载着4200余名乘客的“科斯塔·康科迪亚”号邮轮在意大利以
西海域航行时，由于人为失误在意大利吉利奥岛附近海域触礁搁浅，造成32人死亡，2
人失踪。
“科斯塔·康科迪亚”号邮轮长290米，重达11.45万吨。本次牵拉作业前，救援人
员已通过水泥袋将船体与海床接触部分固定，并在作业区域铺设海底平台，为扶正后的
邮轮提供支撑并进行后续作业。同时，24条钢缆绕过船底固定在船身露天一侧，并与布
设在吉利奥岛近端的12台绞索机械相连，牢牢“抓住”邮轮船体，既防止牵拉过程中出
现船体下滑，也同船身远端的巨型起重机一道形成合力，拉动钢索使船体逐渐向外翻转
。此外，施工人员还在船身露天部分加装了15个巨型沉箱，通过箱内注水产生的重力作
用为翻转提供动力。
按照原计划，牵拉作业应于当地时间16... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 7 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]800年古沉船南海一号今出水(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 21 01:22:42 2007), 转信
“南海Ⅰ号”栖身地“水晶宫”。
记载古船沉没时间的铜钱。
打捞出水4000余件名贵瓷器
12时左右：南海一号起吊顺利，沉箱亿露出水面。由于天公作美，阳江水面天气良好，今天，南海一号提前进行起吊，沉箱已经浮出水面。
11点30分：记者刚刚获悉，用于装载800年古沉船“南海一号”的上、下沉箱已经切割完毕。上午9：30分，“南海一号”开始被起吊拖往其进入水晶宫的半潜驳“重任1601”上，目前起吊工作仍在进行。
据打捞现场工作人员介绍，明天上午10时许，将在现场举行一场“南海一号”出水仪式。
11时30分：记者刚刚获悉，用于装载800年古沉船“南海一号”的上、下沉箱已经切割完毕。上午9：30分，“南海一号”开始被起吊拖往其进入水晶宫的半潜驳“重任1601”上，目前起吊工作仍在进行。
半潜驳“重任1601”托着“南海一号”明 |
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k*******l
发帖数: 698 | 8 http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9046916.shtml
【中央社╱台北5日電】
2014.11.05 09:12 pm
海巡署長王進旺今天說，交通部正協調太平島碼頭沉箱咚蛦栴}，若最後同意用中國大
陸的船隻咚停瑫谶送過程中安全檢查。
立法院外交及國防委員會召委邱志偉、親民黨籍立委李桐豪上午從空軍屏東基地搭機前
往太平島考察。陪同隨行的包括國防部長嚴明和王進旺。
考察團考察太平島碼頭整建工程。工程團隊簡報指出，整建工程先進行浚挖施工，填海
造出1.44公頃海埔新生地。構成碼頭主體的11座預鑄混凝土沉箱已製作完成，本月中旬
將從台南安平港咧撂綅u。
日前媒體報導，受雇負責咚统料涞睦葋喖畽嘁溯喺袢A7號，是中國大陸國有控股的上
海振華重工集團所屬船隻。民主進步黨籍立委管碧玲也在臉書指出，國工局在碼頭工程
咻敶b上，選用中國公司所有的權宜輪。
王進旺在簡報時對邱志偉解釋，從台南安平咚统料涞教綅u的航程約1600公里遠，用
大船分兩趟咚停刻撕叫天；若改用小船，1個沉箱就要花1個月，且大船不會近岸，
會在離太平島500公尺處... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 9 YST：填海造岛，是解决南海问题的唯一手段。(转载)
楼主：jyuan15 时间：2012-05-24 17:12:00 点击：7758 回复：56
现在是大陆在南海填海造陆的绝佳机会，不但技术熟练而且海空力量已经达到一个
程度足以保卫工程的进行和建设后的成果。
要做大事就不要怕别人说话，大陆领导人的畏首畏尾和他们叫出的崛起口号完全不
相配，真是一代不如一代，这才是最令人感到忧心的。要知道，除非大陆放弃自己的利
益，否则无论做什么事西方国家和四周的国家都会反对。如果大陆要以和谐为先决条件
，那就什么事都不要做了，天下没有和谐而能崛起的国家。
想想看，有了洋山港的经验，在南海填海造陆还有什么问题吗？
无论金钱和技术对今天的大陆都是轻松胜任的事情，而时间已经不能再拖了。
YST非常同意eastandwest的意见，填海的重点是在美济礁与永暑礁，因为它们开发
后的价值最高。我的看法如下：
甲. 美济礁
美济礁是一个环形礁石，直径大约７公里，有一大一小两个出入口通往围着的泻湖
。美济礁够大，它的环形礁石特别吸引人，YST 个人认为美济礁的价值远高于太平岛。
美济礁非常适合发展成为一个商业城，作... 阅读全帖 |
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k*******l
发帖数: 698 | 10 聯合晚報╱記者洪哲政╱即時報導】
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/9191520.shtml
2015.01.17 02:03 pm
據證實，經由國安局召開跨部會會議日前聯席專案審查後，日前已核准通過由具有陸資
背景、利比亞國籍的權宜輪振華7號，擔任前咛綅u碼頭所需巨型沉箱的任務，太平島
碼頭工程得以繼續推進。振華7號昨日下午完成沉箱裝載，駛出台南安平港，航向太平
島，並由海岸巡防署派遣艦艇全程監控，確保工作船沒有任何探測我國水域水文的行為。
本報去年下旬報導，承建南沙太平島新建碼頭工程的國道新建工程局，雇用利比亞籍的
權宜輪振華7號，原計畫去年11月5日自台南安平港將11座巨型沉箱前咛綅u，但因該
船陸資背景，國工局呈送給行政院該船進入太平島周邊6000公尺水域的「進入限禁制水
域核准文件」，沒有單位背書。
此事後續遭綠營立委以有國安疑慮為由，持續加以杯葛。但立法院日前在國營事業非營
業基金預算三讀時，作出主決議，要求政府所規劃、推動各項計劃，若在尋無國內、國
際船隻可用下，須使用含陸資權宜輪的中國大陸工作船，應經安... 阅读全帖 |
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S*********n
发帖数: 3939 | 11 台湾网友YST在2010年写了一篇关于南海的文章。此等见识与眼光，不入中央决策层真
是可惜了。YST在文章中不仅指出了填海造岛为南海问题的解决之道，甚至连怎么填海
都给出了具体方法！最令人吃惊的是，他关于美济礁与永暑礁的论述，从今日看来，已
被完全采纳！！我国政府于2014年开始对永暑礁进行填海造岛，2015年在美济礁开工。
如今，当年的礁已经变成了岛。YST当年对这两个礁的设想正一步步变成现实。今日南
海仲裁出了结果，群情激愤，拜读当年YST的战略雄文，却是别有一番滋味。
以下为YST的文章。
南海问题的种因
YST 个人认为今天南海问题变得如此复杂和处境艰难，根本的原因就是国共内两岸的长
期军事对峙。
二战结束后，日本海军被美国强迫瓦解，日本倖存的军舰全部被美国没收，一部份被分
配给盟军，国军海军就分到好几艘驱逐舰。但是由于日本使坏，将海水注入锅炉与冷却
系统把整个动力系统烧坏，无论怎么修速度都上不去，成为瘸腿的半残废，没有什么军
用价值。基本上，二战后日本海军已经不复存在，亚洲诸国都在陆地上忙，南海成了一
个权力真空的地方。
1946年08月，林遵将军从美国接收了8艘舰艇，包括两... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 12 您当前的位置：首页 > 行业风采 > 中国路桥 > 正文
武汉长江大桥
2015-09-07 中国桥梁网 分享到：
内容摘要：武汉长江大桥位于湖北省武汉市，西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武
昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江，江面狭窄，大桥全长1670m，其中正桥长1156m，两
端引桥长514m。正桥8墩9孔，每孔桥跨128m，是公铁两用双层连续钢桁梁桥，上层为公
路，下层为双线铁路桥。
1.概况
武汉长江大桥位于湖北省武汉市，西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山入
江的山头。由于龟蛇锁江，江面狭窄，大桥全长1670m，其中正桥长1156m，两端引桥长
514m。正桥8墩9孔，每孔桥跨128m，是公铁两用双层连续钢桁梁桥，上层为公路，下层
为双线铁路桥。江底为两山余脉，除7号墩地质条件较差外，正桥的7个桥墩都立在坚固
岩石上。大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，使人们数千年盼望
长江“天堑变通途” 的梦想成为现实，也使长期分割的武汉三镇连为一体，从此打通
了被长江隔断的京广线，促进了南北经济的发展，是新中国桥梁建设史上第一座里程碑
式的桥梁（图1）。
图1 武汉长江大... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 第六章 出口
三个人立即冲过去，把那张木头长椅搬开，我发现下面又出现了一个通风口。
这个通风口比那边的小很多，只有一个大号的脸盆那么宽，上面也有那种手指粗细
的铁丝网和风扇，但它是用螺栓固定的。
我看着这个洞有些惊喜，但又觉得不对，因为不确定自己能不能钻进去。它太小了
，但这时又管不了那么多。
王四川马上用铁棍卡住网眼去撬，很快把铁丝网撬下，然后抓住风扇的叶子往外掰。
日本人的军事设施用料很足，风扇的铁皮叶和中心的固定轴都厚得吓人，一看就极
其敦实。王四川搞得满手都是灰和油，扇叶还是纹丝不动，最后还是马在海用铁丝网的
网眼套住中间的螺帽当扳手，才把那东西拆了下来。
王四川把铁皮叶搬出来甩到一边，落地后听起来非常沉闷，感觉有小二十斤重，这
一定是战争前期生产的，战争后期日本人根本没有那么多金属可以浪费。
烟越来越大，就算打着手电也几乎什么都看不见了，只能勉强看见通道里满是手脚
粗细的电线。日本人建设这里的时候，肯定一切以经济快速为准，所以所有的通风通路
都同时充当了电缆通道。
最瘦小的马在海先尝试着爬了进去，他非常勉强地挤入了通道里，我看着有点发寒
，倒不是担心我自己，马在海能下去，我这... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 14 这个黄岩不是明岛，是暗礁，这种高高潮是没入海面的岛上建高脚屋需要放沉箱，但岛
礁区放沉箱要考虑潮汐，直接放的话没几天就完蛋了，所以在沉箱外围要建防波堤，这
种建筑因为工序不连续，材料需要从大陆运输，不能一下子建成整段的防波堤，一般的
工序都是像相片里说的那样，先抛零星石块，作用是减少中心潮流，但又不完全阻断，
不然马上被潮流冲掉了。 |
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d*b
发帖数: 21830 | 15 你不懂少说几句把。光沙子肯定不行的，土鳖这是悄悄的放沉箱放了N年了，放沉箱速
度快，不那么吸引眼球，这玩意打桩，放沉箱地基沉降N年后才开始放沙的。
一放沙就吸引眼球了，因为白花花的陆地一片片的出来了。 |
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r*****3
发帖数: 6442 | 16 大傻你懂的不少，不过这个你就是信口开河了。
什么“悄悄的放沉箱放了N年了，放沉箱速度快，不那么吸引眼球”，你知道土共的沉
箱多大吗？连航道都没有，船怎么进去？
DigitalGlobe上隔一阵子就有卫星图片，南海论坛的人都盯着多少年了，根本没有放沉
箱。
DG的图片你看不到，google earth有永暑礁今年5月30日的清晰卫星图片，哪有什么成
排的沉箱，那个在礁盘上很容易看到的。 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 17 牛人啊
http://blog.udn.com/YST2000/4049449
市長非常感謝「eastandwest」網友「南海問題」的系列大作。這篇大作詳述南海問題
，從近代歷史的演變一直談到未來可能的發展，引人深思，市長高度推薦。對南沙群島
的歷史與歸屬有興趣的網友這個系列文章是很好的學習機會。
南海問題本來不在 YST虎年新春的論述話題中，但是打鐵需趁熱，這篇文章是被
eastandwest網友的大作引起的，是對這個問題的即時交流。
YST 對南海的歷史沒有太多研究，基本上絕大部分的瞭解是從二次大戰結束後中華民國
的林遵將軍率領艦隊到南海諸島命名立碑、宣示主權開始的，但是對隨後的發展倒是十
分關注，因此有一些想法願和有深入研究的eastandwest與諸位網友交換意見。
（一）南海問題的種因
YST 個人認為今天南海問題變得如此複雜和處境艱難，根本的原因就是國共內戰和兩岸
的長期軍事對峙。
二戰結束後，日本海軍被美國強迫瓦解，日本倖存的軍艦全部被美國沒收，一部份被分
配給盟軍，國軍海軍就分到好幾艘驅逐艦。但是由於日本使壞，將海水注入鍋爐與冷卻
系統把整個動力系統燒壞，無論怎麼修速... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 18 网传中国将在南海围海造岛
来源: ccvip_usa 于 2012-01-30 19:41:01 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：273次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟
帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 中国有关决策部门规划实施，利用南沙长宽三
、五千米的适当浅水岛礁，在海南或广东湛江等地建造大型水泥沉箱拖至适当的岛礁，
围成所需的形状后，发动民用船只运送大量的泥土填满即可，也可购买南沙附近地区的
泥土沙石代之，有了人工岛屿其他的地面设施是不成问题的。
与建航母编队来比在造价和时间上是较少的，作用是最大的。这样浅水岛礁在南沙是不
难找的，只不过目前有的是在越南、马来西亚、菲律宾等国火力威胁之下，可用舰艇编
队予以清除后，在短时间内建成人工海岛机场并形成战斗力。
几个这样的人工岛屿机场在南沙形成崎角之势，驻守80到100架左右的歼11B战斗机和歼
轰7以及相对数量的舰艇，对越南、马来西亚、菲律宾等国形成有效威慑，其长效作用
比航母编队有之过而不及。上述不成熟的方案，如有关决策部门能有决心实施的话，我
看造价上... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 19 高速度从来都是高技术：水泥固化需要时间，地面放沉箱沉降需要时间，尤其是高架桥
桩放沉箱，这绝对是技术活，倒是上层建筑，美国跟中国其实都差不多，纽约的高层基
本也是一天一层。但装修就慢多了。 |
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z******i
发帖数: 986 | 20 你那样做费事，麻烦,还不如沉箱。
1. 一个40尺的集装箱的大概尺寸是 12米长×3米高×2米宽；
2. 这个船体大概就是75米长×11米宽×13米高；
3. 长江在这一流域的水位是12米-15米左右；
综合1，2，3， 用150个灌满砂石的集装箱就可以围一圈，用500个集装箱就可以围3圈
。沉箱合围的同时用沙袋或者高标号水泥填堵封缝，同时抽水。
如果人多，让两岸和水面，空中同时行动，半天就可以完成！当天就可以把人救出来。
想不明白为啥不这样搞？ |
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w********9
发帖数: 8613 | 21 http://finance.sina.com.cn/world/20150413/021921937970.shtml
中国建岛速度惊人：一个南沙人工岛造价约736亿
2015年04月13日 02:19 国际金融报
似乎一夜之间，南海多了一些人工岛。
有报道称，中国目前在南海控制的岛屿中，共有7个岛在填海造陆，除了华阳礁和
美济礁外，也在南沙的赤瓜礁、东门礁、南薰礁、渚碧礁和永暑礁积极填海，各岛面积
迅速扩大，并且出现重机具、码头、房屋等设施，甚至连机场也在修建计划中。
中国的建岛速度惊人。英国《简氏防务周刊》也学会了“有图有真相”，拿出了两
张图，一张是2004年2月1日获得的图像，显示了填海活动开始前东门礁的样子，当时有
一个380平方米的混凝土平台。另一张是2015年1月24日获得的图像，显示同样的地方已
经出现了一个7.5万平方米的人造岛屿，扩大了近200倍。
如此迅速，当然非议也不少。针对近来个别国家对中国在南海岛礁的维护和建设作
出消极评价，外交部发言人华春莹4月9日表示，有关建设是中国主权范围内的事情，合
情、合理、合法，不影响也不针对任何国家，无可非议。
当然，干得... 阅读全帖 |
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d*b
发帖数: 21830 | 22 我说”考虑到了沉降“？我说是fundation用沉箱沉降，然后在上面安装杆件，你要不
懂的话有机会看看高架桥都是怎么建的。
你这个白痴连沉箱都没听说过，还“考虑到了沉降”？你们政屁没上过大学，mind set
还是外卖店见过的那些活。 |
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t****n
发帖数: 10724 | 23 整天政屁政屁的，你妈政屁了， 才把你生下来了？
露陷了， 什么都不懂， 还沉箱。 一个广告牌还要用什么沉箱？
set |
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w********2
发帖数: 632 | 24 习近平的外事活动 为何多次提到武汉(图)
发布时间：2017-06-15 09:11:06来源：长江日报
汉阳铁厂高炉见证中卢友好
习近平外事活动多次提到武汉
1911年，汉阳铁厂国外工程师和引进的天车合影
国家主席习近平14日在人民大会堂会见卢森堡首相贝泰尔，在谈到中卢友好交往历史悠
久时，习近平提到，中国第一座现代化的炼铁高炉就是卢森堡帮助在武汉建造的。长江
日报记者梳理发现，习近平在外事活动中多次提到了武汉：点赞武汉力量承建的海外工
程、关心武汉P4实验室建设、推进武汉中法生态城项目……
回顾汉阳铁厂历史见证中卢友好
中卢友好合作历史悠久，中国第一座现代化的炼铁高炉就是卢森堡帮助在武汉建造的，
新中国的第一家海外银行分支机构也是在卢森堡设立的，卢森堡的工程师弗朗克曾50多
次到中国访问，传授铁路建设技术，也是首位被中国称为是人民友好使者的外国人。
——2017年6月14日，习近平会见卢森堡首相
在汉阳铁厂的历史影像中，有一张照片流传甚广：1911年，14位在汉阳铁厂工作的卢森
堡籍工程师在铁厂公事房前合影，合影的正中间摆放一块正方形纪念碑。纪念碑正面上
部刻有“Luxembour... 阅读全帖 |
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n**********r
发帖数: 4 | 25 【学习进行时】习近平担任中国国家主席以来多次访问俄罗斯，不管是出席第四届东方
经济论坛、索契冬奥会开幕式，还是出席红场阅兵仪式、接受俄罗斯电视台采访，习近
平都爱讲些动人的小故事。这些故事是中俄两国友好往来的生动例证。新华社《学习进
行时》原创品牌栏目“讲习所”撷取其中的几则故事，与大家分享品味。
习近平主席多次访问俄罗斯。在发表重要讲话、重要文章和接受记者采访时，他常深情
地讲述一些动人的小故事。这些故事，是昨天和今天两国关系的缩影，更昭示了两国人
民友谊的地久天长。
战火纷飞的年代，中俄两国人民是同一战壕的战友。习近平讲的这几个故事表明，鲜血
凝成的友谊坚不可摧。
2013年3月23日，国家主席习近平在莫斯科国际关系学院发表演讲。新华社记者 丁林 摄
苏联飞行大队长库里申科
苏联飞行大队长库里申科
抗日战争时期，苏联飞行大队长库里申科来华同中国人民并肩作战，他动情地说：“我
像体验我的祖国的灾难一样，体验着中国劳动人民正在遭受的灾难。”他英勇牺牲在中
国大地上。中国人民没有忘记这位英雄，一对普通的中国母子已为他守陵半个多世纪。
——2013年3月23日，习近平在莫斯科国际关系学院发... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 26 1954年，国务院批准了铁道部聘请苏联专家组来华支援的请求。1954年7月，苏联政府
派遣了以康斯坦丁·谢尔盖耶维奇·西林（Константин Сергееви
ч Силин）为首的专家工作组一行28人来华进行技术援助。西林是苏联著名桥梁
专家，曾于1948年至1949年间两次赴中国，协助修复东北地区铁路和松花江大桥，并参
加过成渝、天兰、兰新铁路的桥梁建设[33]。西林來到中国后，表示认为长江大桥不宜
采用气压沉箱法施工，原因是长江水深流急，沉箱需要下沉深达30米至40米，在接近四
个大气压的环境下，每名工人只能每天工作约半小时，实际作业时间仅有十几分钟，而
且只能在枯水季节的几个月内进行施工，必然大大延长施工时间、危害工人的健康，而
且需要购置大量特殊设备，加大工程投资。 |
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发帖数: 632 | 27 1954年，国务院批准了铁道部聘请苏联专家组来华支援的请求。1954年7月，苏联政府
派遣了以康斯坦丁·谢尔盖耶维奇·西林（Константин Сергееви
ч Силин）为首的专家工作组一行28人来华进行技术援助。西林是苏联著名桥梁
专家，曾于1948年至1949年间两次赴中国，协助修复东北地区铁路和松花江大桥，并参
加过成渝、天兰、兰新铁路的桥梁建设[33]。西林來到中国后，表示认为长江大桥不宜
采用气压沉箱法施工，原因是长江水深流急，沉箱需要下沉深达30米至40米，在接近四
个大气压的环境下，每名工人只能每天工作约半小时，实际作业时间仅有十几分钟，而
且只能在枯水季节的几个月内进行施工，必然大大延长施工时间、危害工人的健康，而
且需要购置大量特殊设备，加大工程投资。西林建议用管柱钻孔法，不但能在水面施工
，不受深水期的限制，而且不影响工人身体健康，但这种方法当时仍然是一种新技术，
苏联也尚未实践过[34]。 |
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发帖数: 632 | 28 当时，在深水中建造桥墩主要采取“气压沉箱法”：先将一个大沉箱沉入江底,充入高
压空气排出江水,供工人下到江底直接施工。1934年由茅以升主持兴建的钱塘江大桥就
是使用这种工艺。但这种工艺的安全极限是水下35米，长江武汉段汛期水深超过40米，
一年中能施工的时间仅为3个月。 |
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发帖数: 632 | 29 武汉长江大桥设计小组成员周璞逝世 全组6人仅1人在世
2017年12月17日 11:52:25 来源：长江网
曾是武汉长江大桥设计小组成员的周璞，带着对大桥的眷恋走了。11月29日，这位
中铁大桥局的高级技术顾问在武汉逝世，享年92岁。
今年10月在武汉长江大桥通车60年纪念日前夕，长江日报记者曾见到一张珍贵的老
照片，照片中6名风华正茂的青年是武汉长江大桥设计小组成员。如今，6人中又少了一
位，仅剩一位在世。
泛黄的设计小组“同学合影”
泛黄的设计小组“同学合影”又少一位 如今6人仅剩1人
今年10月11日，62岁的中铁大桥局海外分公司原副总经理周一桥来到武汉长江大桥
，在通车60年的日子代他92岁的老父亲来看他的“儿子”。周一桥的父亲正是周璞，他
把大桥当“儿子”。
周璞是武汉长江大桥主要设计人员之一，承担基础工程设计。周一桥说，这些年，
他经常陪老父在江边或大桥上散步，父亲曾指着8号桥墩对他说:“那是我设计的。”
1948年，周璞从上海交通大学土木系结构专业毕业，1950年，国家筹备修建长江大
桥，在北京成立了大桥设计事务所。“当时父亲正想干一番事业，就报了名，与同班的
5名同学... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 30 当时，在深水中建造桥墩主要采取“气压沉箱法”：先将一个大沉箱沉入江底,充入高
压空气排出江水,供工人下到江底直接施工。1934年由茅以升主持兴建的钱塘江大桥就
是使用这种工艺。但这种工艺的安全极限是水下35米，长江武汉段汛期水深超过40米，
一年中能施工的时间仅为3个月。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 31 2015年04月22日14:40
海滩，是陆地与海洋的结合部。作为战场，它错综复杂的地理环境、变幻莫测的水文条
件往往会给战争添加变数。在二战历史上，风高浪急的英吉利海峡东岸海滩，既是败退
者绝处逢生的救命稻草，又是反攻者通往胜利的阶梯。
1940年5月10日，欧洲西线的德军主力穿过阿登森林，绕开马其诺防线，直插英吉利海
峡岸边，将40万英法联军包围在法国北部的佛兰德地区。图为5月10日，德军在侦察兵
的引导下，侵入卢森堡。
5月27日，比利时投降。被德军包围英法联军开始全部集中向法国比利时边境的临海市
镇敦刻尔克撤退，敦刻尔克对面是英吉利海峡的最窄处。图为一队英军向敦刻尔克败退。
5月24日，德军接到希特勒亲自下达的停止前进命令，从而失去了从海岸包抄英法联军
的机会。但德国空军轰炸了敦刻尔克港口，图为港口内被炸沉的英法船只。这些沉船拥
堵了港口的进出水道，使救援船只无法停靠。
5月26日，英国海军下令代号为“发电机”的撤退行动。由于港口无法使用，英法联军
只能从海滩上撤退。但英吉利海峡是世界上风浪和潮汐最为剧烈的海域之一。图为敦刻
尔克海滩上等待船只的英法军队。
由于敦刻尔克海滩水深... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 32 王四川的黑脸也白了，这太不正常了，如果说是任何的意外死亡，我们都可以认为是正
常的，毕竟洞穴勘探，以及这里这么复杂的环境，意外死亡是难免的，特别是这些没有
经验的新兵，这勘探不同于打仗，有经验和没经验，有时候就是一个生一个死的区别。
但是，如果他是被人用枪谋杀的，这性质就完全不同，有弹孔就有开枪者，也
就有开枪的理由，但是在这里？谁会开枪杀自己的战友？
日本人？实在是不太可能，但是又不能完全排除，因为那个时候，离他们撤离
只有二十年，如果说当年新的关东军补充进来的学生兵只有十几岁，那现在也只有三十
多，不过这里是在不像是可以生活人的地方，一路过来没有见到一点生活的痕迹。
那难道真的有敌特？
当时自然而然我们同时想到了这个东西。并且心里都慌了起来。
王四川想着，突然就把尸体搬回到钢筋中去，我问他干什么，他说既然敌特在
这里杀了人，肯定是暴露了自己的身份，他把尸体用篷布包了起来，就是不想别人知道
他的存在，如果让他知道我们发现了尸体，那么他知道自己瞒不下去，肯定会向我们下
手，他有枪我们肯定死定了，所以我们要重新把尸体盖住，这样，他以为我们还不知道
他的身份，就会出现，毕竟混在我们当中，存... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 33 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: goodegg (头号变态龌龊文学萎缩男), 信区: History
标 题: 芦笛 治国白痴毛泽东
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 6 11:15:11 2011, 美东)
给毛治国辩护的人最起码也得看看这个帖子。
相信经历过那个时代的人，或者深入了解那个时代的人都知道芦笛这个帖子
完全是毛时代的记录，连夸张都没有。
一句话，毛搞政治确实牛逼，治国是旷世难寻的白痴中的白痴。
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主题：芦笛 治国白痴毛泽东：内政篇（一）
[史海钩沉] 芦笛 治国白痴毛泽东：内政篇（一）
毛泽东的内政包括两部分，一曰“抓革命”，二曰“促生产”。
“抓革命”是毛泽东的独到发明，是他对“治国”的理解，从未在中国历史上见过，也
为文明世界憎恶。但至今还是党朋们的“治国”观。本坛某网友就以我总结的“三大硬
件八大软件”为毛泽东治国才能的证明，那其实就是我党、舔共同志以及无数天生贱民
为何认定毛泽东是史无前例的大英雄大天才的重大理由。
所谓“抓革命”的实质，就是故李慎之老一针见血地指... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 34 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]南海一号入住水晶宫 脱盐脱水成难点(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 28 19:54:47 2007), 转信
“南海Ⅰ号”昨入“水晶宫”，将来或请海外专家共同参与考古工作
锣鼓敲鸣，礼花飞扬，昨日上午10时，“南海Ⅰ号”古沉船入住“新家”——水晶宫！相关部门人员在广东海上丝绸之路博物馆举行了盛大的庆典仪式。下午3时45分许，装载“南海Ⅰ号”的沉箱完全进驻水晶宫内部，沉海800多年的古船就此永久告别了大海。有关专家表示，接下来将全面展开文物的保护、发掘工作，但如何脱盐、脱水将是一个难点，未来将会和具有丰富水下考古经验的海外国家展开交流，亦会考虑邀请外国专家共同参与考古。
古船入宫
如爬行登陆一样一步步走
昨日上午9时30分，记者赶到了庆典活动现场，骆绎不绝的人流让宽敞的海滩都显得拥挤，四处都是巡逻的民警。在通往活动会场的通道上，当地警方搭建起了临时的安检门，凡入场的人员都要经过严格检查。在会场中央，这边锣鼓乐队敲锣打鼓 |
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o***s
发帖数: 42149 | 35 宁波灵桥
关注焦点
7月，密集的垮桥事件，刺激公众神经。7月15日，通车14年的杭州第三钱塘江大桥坍塌，7月14日，建成12年的福建武夷山公馆大桥北段坍塌，7月11日，建于1997年的江苏盐城境内328省道通榆河桥坍塌……年轻的桥，纷纷倒下。对应“桥脆脆”，一些历经风雨依然坚挺的桥，被网友追捧，称之为“桥坚强”。
这些坚强的桥，有的建于清末，有的建设于民国战乱年代，有的建于大饥荒年代，那时的技术、建材和资金都难与现在相提并论。这些桥因何坚强？现在的桥又怎么了？“桥坚强”其实本是“桥正常”。关注坚强，是为还原怎么才是正常。
宁波灵桥
乡绅监管德国造
【桥档案】
桥龄：历时两年建成，已75岁
桥长：132米
坚强的理由：采用欧洲成熟工艺，材质优良，监管到位。当年，检验砂石的乡绅用白纱布把砂石包起，解开后，纱布须一尘不染，才可用于浇筑。
不管是在宁波市民还是在桥梁专家的眼里，灵桥都只是一座普通的公路桥。
“它所用的，就是当时最常用的钢材，建筑工艺是当时欧洲最常见但也最成熟的工艺。”桥梁专家陈惟珍说。
这座普通的公路桥，目前已服役了75年。现在这里每天仍然车水马龙。
“建桥以利乡众”
据民国《... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 8月8日，国内最大对二甲苯（PX）项目——大连福佳大化石油化工有限公司（以下简称福佳大化）70万吨芳烃项目遇到台风“梅花”冲毁防波堤坝的险情，垮塌防波堤坝共有两段，每段至少二十米。8月9日大连市相关部门表示，8日发生防波堤垮塌状况的大连福佳大化没有发生有毒气体泄漏问题。
台风过境，福佳大化PX项目有惊无险，但公司却因阻拦记者正常采访而引发了更多关注。对于媒体的公开报道，福佳大化为何如此紧张？
记者查阅PX项目资料以及环保、港口与口岸相关部门的文件发现，这个项目生产运营以及防波堤坝的建设，都可能存在有关部门验收、设计方案未下达就已开始实施的情况。
项目环保验收在投产后？
公开资料显示，福佳大化70万吨芳烃项目2005年12月得到国家发改委核准，2007年10月项目开始土建施工，2008年11月18日顺利完成装置建设，2009年5月正式进入试生产阶段。该项目总占地面积达80公顷，含流动资金共投资95亿元，成为目前中国单系列规模最大的芳烃项目。
2009年6月21日，该项目正式投产运营。根据福佳大化所属福佳集团官网所述，上述项目从2007年10月6日土建施工起，历时22个月，顺利“生产出合格... 阅读全帖 |
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g*****g
发帖数: 6798 | 37 给毛治国辩护的人最起码也得看看这个帖子。
相信经历过那个时代的人，或者深入了解那个时代的人都知道芦笛这个帖子
完全是毛时代的记录，连夸张都没有。
一句话，毛搞政治确实牛逼，治国是旷世难寻的白痴中的白痴。
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主题：芦笛 治国白痴毛泽东：内政篇（一）
[史海钩沉] 芦笛 治国白痴毛泽东：内政篇（一）
毛泽东的内政包括两部分，一曰“抓革命”，二曰“促生产”。
“抓革命”是毛泽东的独到发明，是他对“治国”的理解，从未在中国历史上见过，也
为文明世界憎恶。但至今还是党朋们的“治国”观。本坛某网友就以我总结的“三大硬
件八大软件”为毛泽东治国才能的证明，那其实就是我党、舔共同志以及无数天生贱民
为何认定毛泽东是史无前例的大英雄大天才的重大理由。
所谓“抓革命”的实质，就是故李慎之老一针见血地指出的“以小民为敌国” ， 用对
敌斗争的战略策略去管理人民。
我已经在旧作中介绍过了，毛泽东和历史上所有的君王不同（唯一与之有三分相似的只
有朱元璋，但仍不及其万一），不但把人民当成敌人，而且在潜意识里坚信自己一定会
被人民推翻，因而引入和发明一系列监控... 阅读全帖 |
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l******3
发帖数: 293 | 38 有史为证的是清代康熙、乾隆分别六次南巡，都曾在瓜洲停舟小住，行宫设在锦春园。
离杜十娘的沉箱亭不远，还有御碑亭，供奉乾隆皇帝为锦春园题诗的御碑。
跟康熙一样，风流皇帝乾隆为何也六下江南？是不敢超越康熙下江南的次数吧？正如其
不敢超越康熙执政的年头，而到点就让位，做了太上皇。
离开冶春园旁边隋炀帝的御码头，前往扬州城北郊外城河边的天宁寺，门口有清朝皇帝
的御码头。康熙六次南巡，都住在天宁寺，还命令两淮巡盐御史曹寅（曹雪芹的祖父）
在寺内设书局，主持刊刻《全唐诗》，纂修《佩文韵府》。乾隆同样六下江南，夸天宁
寺是“江南诸寺之冠”，并在寺西建行宫（今天的“西园”）、御花园。
康乾盛世，使扬州迎来第二个全盛时期。乾隆顺大运河南下所乘的龙舟，其华丽的程度
比隋炀帝有过之而无不及。况且，他还有比隋炀帝幸运之处：能玩得起。隋炀帝是玩不
起硬要玩，结果玩砸了。乾隆是不玩白不玩，大清帝国的国库装满白花花的银子，不花
白不花。况且修河、建行宫和御码头之类，根本无需他本人买单，扬州富可敌国的盐商
们争相进贡。
我们都知道扬州有瘦西湖，瘦西湖为什么那么瘦？那曾是为迎接乾隆游船专门翻浚的御
用水道，能不苗条吗？... 阅读全帖 |
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P******0
发帖数: 9787 | 39 似乎是为打捞南海1号建的"
"三大特点
大8万吨满载排水量
登上“华天龙”的主甲板，记者看到长170米、宽48米的船身完全可放下一个足球
场，其工作甲板相当于7个篮球场的大小。
在船头离工作甲板约20多米高的位置，一处停机坪赫然在目。“华天龙”号的一位
负责人告诉记者，这里可以停世界上最大的直升机。“华天龙”可以同时容纳300人在
上面生活，并且保证这300人在2个月当中不需补给。
交通部广州打捞局副总工程师吴建成这样向记者形容“华天龙”的大，“‘华天龙
’满载排水量是8万吨，其排水量就像两三艘一般航母排水量的总和。”
稳起吊时避免摇晃
在“华天龙”上，号称亚洲第一吊的核心部分——全回转吊机，其109米长的臂架
直耸入云。吴建成是建造“华天龙”广州打捞局方面派出的主要负责人之一，他参与和
主持了“华天龙”最初的设计和规划，并全程参与了“华天龙”的建造、装配和实验直
至交付使用。
他告诉记者，“华天龙”核心部分的全回转吊机，在世界上首次采用了将两种传统
回转吊机结构相结合的模式，保证了“华天龙”能稳当地吊起4000多吨的重物进行360
度回转，使得将来在打捞时装载“南海一号”的沉箱在起吊 |
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a*******s
发帖数: 23 | 40 一个问题，在江心中的那个主墩，下面用了钢沉箱。沉下触底之后，只是在最下面用钢
筋混凝土做了封底，然后在最上面用了预制混凝土盖直接盖上。这样岂不是整个主墩在
水面以下是空心的？整个墩的重量就支撑在一圈灌了混凝土的薄壁上？那有一天钢箱最
外面亲水的部分锈烂了怎么办？ |
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s********e
发帖数: 13723 | 42 南海菲律宾离我国海南岛进千公里的地方，有我国良民开展沉箱养殖。 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 45 曾母暗沙离马来西亚比较近吧。
菲律宾92年以前是米军协防，连黄岩岛都是人家的靶场，土鳖什么都不敢说。
后来米帝一走，土鳖立马动手。最狠的是，抢美济礁的是渔政，搞沉箱养殖。
菲律宾后来群情愤慨，要和土鳖动手，阿罗约就安慰大家，美济礁上没有中国军事设施
，哈哈。 |
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v*****s
发帖数: 20290 | 46 美济礁现在上面有tg的永备建筑和长期人员驻守，天天搞沉箱养殖呢。菲律宾下辈子也
抢不回去了。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 47 据说煤和稀土都是，煤可以理解怕着火，稀土为啥要放进去。再捞起来还要成本。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 49 脑残FF造谣。煤这个东西从海底里面开采根本不合算。稀土随便找个山洞就够了。 |
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