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全部话题 - 话题: 氢能
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h*********n
发帖数: 11319
1
美国别搞spaceX了,还是先量产圆珠笔头吧
日本别搞氢能源了,还是先量产圆珠笔头吧
德国别搞工业4。0了,还是先量产圆珠笔头吧
瑞士一个公司几十年来挖空心思压缩成本给全世界圆珠笔供货,现在收入也不到
billion
中国现在赚钱的机会到处都是,谁tmd去钻那个牛角尖
非要中国包圆全世界工业品,世界其他国家都喝西北风不成?
h*********n
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美国别搞spaceX了,还是先量产圆珠笔头吧
日本别搞氢能源了,还是先量产圆珠笔头吧
德国别搞工业4。0了,还是先量产圆珠笔头吧
瑞士一个公司几十年来挖空心思压缩成本给全世界圆珠笔供货,现在收入也不到
billion
中国现在赚钱的机会到处都是,谁tmd去钻那个牛角尖
非要中国包圆全世界工业品,世界其他国家都喝西北风不成?

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3
来自主题: Military版 - 又走了19个阶级兄弟的命!
为啥不用氢能源?
T*********s
发帖数: 20444
4
电车这个问题无解
等着丰田氢能技术吧
t*******a
发帖数: 4055
5
来自主题: Military版 - 中船重工推进量子技术产业化
中船重工推进量子技术产业化 未来3-5年营收规模有望达50亿元
送交者: 赤松子5 2018年02月05日18:27:53 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
中船重工推进量子技术产业化 未来3-5年营收规模有望达50亿元
中国船舶重工集团公司电子信息部负责人兼中国海防董事长范国平、集团公司资产部负
责人李嘉华日前接受中国证券报记者专访时表示,中船重工已与中科大潘建伟院士团队
在量子导航、量子通信、量子探测领域开展研究合作,力求抢占量子信息技术在海洋防
务领域应用的制高点。未来3-5年,中船重工预期量子信息产业营收规模可能达到50亿
元、利润达到6亿元,量子导航等领域初步实现产业化。
抢占海防应用制高点
范国平介绍,集团旗下722所关注量子通信,724所发力量子探测,717所的量子导航技
术处于国内领先水平,717所2012年以来进行量子惯性技术研究,攻克了冷原子团重复
囚禁、原子对抛等20余项关键技术,申报相关专利10余项,并率先研制出国内第一台小
型化、高宽带原子陀螺/加速度计一体化样机。
“导弹可借助卫星导航进行定位,如果被干扰了怎么办?核潜艇潜藏在水下,但过一段
时间需要上浮校准... 阅读全帖

发帖数: 1
6
在奇点即将来临的时刻,汽车的世界千帆竞发,又迷雾重重。12月16日,第九届全球新
能源汽车大会(GNEV9)在北京国家会议中心盛大开幕,推动汽车行业变革的潮头人物
悉数到场,围绕“重新定义汽车·穿越时间的迷雾” 的主题,畅谈如何在复杂的大环
境中拨开迷雾,迎接变革的挑战。
image.png
第九届全球新能源汽车大会由全球新能源汽车大会官方机构(GNEV)主办,第一电动网承
办,大会主席、智电互动集团董事长庞义成发表开幕致辞称,我们站在今天预判10年后
的未来,无论我们怎么去乐观的估计可能都是保守的。今天对无人驾驶的悲观,我认为
是大可不必的。我们在过去的历次大会上解释过、反复强调“万物互联如何会成为人类
的未来”今天没有改变这个判断,就是在未来10年整个人类科技变革最大的主轴就是万
物互联。无人驾驶只是万物互联中的一个比较典型的高强、高频度的场景而已。汽车变
革只是整个万物互联变革的一个组成部分。补贴退出以后市场的长期增长靠什么?一定
要靠创新,靠技术的创新、靠产品的创新、靠组织的创新、靠商业模式的创新。所以,
如果没有创新我们无法走出寒冬。
image.png
智电互动集团董事长庞... 阅读全帖

发帖数: 1
7
来自主题: Military版 - 武汉兴衰是中国历史的缩影
武汉全力打造“大光谷”、“大车都”、“大临空”、“大临港”四大工业核心板块,
到2019年,大光谷、大车都两个产业集聚区年产值超万亿元,大临空、大临港两个产业
集聚区年产值超过5000亿元。
——大光谷:“双城”发展助力中国光谷。
“大光谷”板块位于武汉市东南部,涉及东湖高新区、江夏区、洪山区南部地区,规划
范围2316平方公里,当时总人口约为160万人。按照预计,到2019年,“大光谷”板块
工业总产值将突破1万亿元。
图片
“大光谷”依托东湖国家级自主创新示范区、江夏区、洪山区,打造中国光谷板块。在
空间上重点向东、向南发展,辐射鄂州、咸宁一线,重点发展光电子信息支柱产业、大
力发展装备制造业及汽车、生物产业和环保节能产业等战略产业。
大光谷将按照“双城多廊”的空间结构发展。“双城”中,东部光谷新城,重点发展光
电子产业、节能环保、生物产业等产业,南部纸坊新城,则重点发展装备制造业、汽车
产业、仓储物流等产业。
图片
未来,“大光谷”瞄准的目标是:武汉市区域创新的核心区、经济转型的先行区、新型
城镇化的示范区。
——大车都:整车产能将达300万辆。
“大车都”总面积将达约1491平... 阅读全帖

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8
世界的新能源领域是创意层出不穷,有人搞太阳能,有人搞氢能,还有人搞什么电池动
力的技术。现在电动汽车在世界方兴未艾,中国国内更是大把的钞票洒向了这个领域。
电动汽车厂和品牌像雨后春笋一般长出来,但是,这个行业能不能长久还真的不好说。
因为电动车的问题还是很大,依靠现在的技术,电池的能量密度已经不能够有效提升了
。也就是说,这些车子携带的电池跑不了多远,理想状况就是400公里最多了。
如果没充电桩还要算来回距离,再就是不能开其他车载设备。充电也不快,电池也容易
坏,各种问题都有。现在汽车都没搞好,日本人却闹着要和美国波音搞电动飞机,他们
就不怕飞着飞着没电掉下来了。

发帖数: 1
9
来自主题: Military版 - 国内弯道翻车的事情还少么
弯道超车,为什么会有这个词。那是因为中国在很多方面是长期落后外国的,但是,一
味的跟随意味着短时间没有机会超过他们。而想要超过他们,必须想其他的方式,这就
是所谓的弯道超车。
在汽车行业,中国与外国合资了几十年了。外国的技术不断在提高,中国这边的技术却
一直在停滞不前。而中国想要找机会超过欧美国家和日本,在常规方面肯定是没戏了。
因此,就把宝压在了新能源汽车上面了。说到底,新能源汽车就是一个电瓶车,也就是
一个大号的玩具车。充电,放电就完了。
本来没什么技术含量的事情,被搞成了高大上。电瓶车也换上了新名词叫新能源汽车。
其实,大家还是不怎么想买。于是全部赶鸭子上架,搞什么国六啊,加强淘汰。有的地
方上新牌,燃油车摇不到号,只能买电瓶车。
不光是这个,还有什么氢能源的也在搞。前几年一窝蜂上太阳能,现在全垮了。
M******a
发帖数: 6723
10
http://www.dapenti.com/blog/more.asp?name=xilei&id=142277
[图说]【喷嚏图卦20190806】世界是动荡不安的,人类是彼此充满敌意的
xilei 发布于 2019-8-6 14:46:00
【1】“破七”之后,美国宣布中国列为汇率操纵国
美国财政部5日下午发表声明,宣布将中国列为汇率操纵国。声明指控中国操纵人民币
兑美元汇率,以使得中国在贸易上获得“不公平竞争优势”。这标志着中美贸易战的又
一次显著升级。8月5日,人民币在岸及离岸兑美元汇率双双“破七”,达到近10年来最
低点。特朗普误称人民币兑美元汇率接近“历史低点”,并指责中国政府操纵汇率。美
国财政部在声明中引述中国人民银行官方5日答记者问时表示:“(近年来在应对汇率
波动过程中,人民银行)积累了丰富的经验和政策工具,并将继续创新和丰富调控工具
箱,针对外汇市场可能出现的正反馈行为,要采取必要的、有针对性的措施”。美方认
为这意味着中国官方承认操纵汇率。美国财政部表示,将与国际货币基金组织合作,消
除中国通过最新举措获得的“不公平竞争优势”,同时继续敦促中国提高汇率及外汇... 阅读全帖

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11
中国(山东)自由贸易试验区总体方案
建立中国(山东)自由贸易试验区(以下简称自贸试验区)是党中央、国务院作出的重
大决策,是新时代推进改革开放的战略举措。为高标准高质量建设自贸试验区,制定本
方案。
一、总体要求
(一)指导思想。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大
和十九届二中、三中全会精神,统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面
”战略布局,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持高质量发展,以供给侧
结构性改革为主线,主动服务和融入国家重大战略,更好服务对外开放总体战略布局,
解放思想、大胆创新,把自贸试验区建设成为新时代改革开放的新高地。
(二)战略定位及发展目标。以制度创新为核心,以可复制可推广为基本要求,全面落
实中央关于增强经济社会发展创新力、转变经济发展方式、建设海洋强国的要求,加快
推进新旧发展动能接续转换、发展海洋经济,形成对外开放新高地。经过三至五年改革
探索,对标国际先进规则,形成更多有国际竞争力的制度创新成果,推动经济发展质量
变革、效率变革、动力变革,努力建成贸易投资便利、金融服务完善、监管安全高效、
辐射带动作用突出的... 阅读全帖

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12
在汽车电池行业方面,日本可以说已经走在了全球的前列,而且相关的新能源也是让很
多国家望尘莫及,日本不仅已经开发出了很多的新能源汽车,而且在氢能源的使用方面
还在进步着。
而在充电领域,由于电池的安全性,充电性能以及续航里程的都是非常重要的一个问题
,同时目前的锂电池的电解液主要是采用一种口溶性的有机溶剂类材料,因此安全性方
便令人堪忧,有起火的可能性,所以在这样的问题之下,日本就开始在研究全固态电池
,因为这是一种安全性更高的一种电池,而且还不需要为不需要用隔离层的部件,能够
减少零部件的相关数量,可以说也是降低了制造的成本,克服了在锂电池在释放过程中
的离子熔出等很多的问题。
而且电池的寿命还更加的延长,因此,日本可以说是举全国之力在这一方面不断的发力
,希望能够在未来占据制高点,而且从相关的数据显示,日本打算在2018年到2022年投
入近100亿日元来对其进行研究。同时日本国内还有众多的厂商,像丰田,日产,本田
等加入其中,竞争也是异常的激烈,不过只有这样,才能更加的推动相关行业的发展。

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在汽车电池行业方面,日本可以说已经走在了全球的前列,而且相关的新能源也是让很
多国家望尘莫及,日本不仅已经开发出了很多的新能源汽车,而且在氢能源的使用方面
还在进步着。
而在充电领域,由于电池的安全性,充电性能以及续航里程的都是非常重要的一个问题
,同时目前的锂电池的电解液主要是采用一种口溶性的有机溶剂类材料,因此安全性方
便令人堪忧,有起火的可能性,所以在这样的问题之下,日本就开始在研究全固态电池
,因为这是一种安全性更高的一种电池,而且还不需要为不需要用隔离层的部件,能够
减少零部件的相关数量,可以说也是降低了制造的成本,克服了在锂电池在释放过程中
的离子熔出等很多的问题。
而且电池的寿命还更加的延长,因此,日本可以说是举全国之力在这一方面不断的发力
,希望能够在未来占据制高点,而且从相关的数据显示,日本打算在2018年到2022年投
入近100亿日元来对其进行研究。同时日本国内还有众多的厂商,像丰田,日产,本田
等加入其中,竞争也是异常的激烈,不过只有这样,才能更加的推动相关行业的发展。

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美国钢铁侠马斯克已经开始马不停蹄的跑马圈地,紧接着特斯拉上海工厂落成之后,赶
紧前往欧洲选址。结果,马斯克跑到了BBA的老家德国,准备在德国首都柏林选址建造
欧洲超级工厂。
世界汽车行业正在发生深刻变革,一边是老牌燃油车企不断的维持着目前来说的最大的
销量。另外一边是,不断有新能源汽车出现。
新能源汽车不一定是电动车,实际上电动车只是新能源汽车的一个小类别,还有氢能源
等等不同的发展方向。
马斯克的路也未必就一定是新能源汽车的路。但是,他敢于赌上自己的一切,也还是需
要勇气的。

发帖数: 1
15
知错就改还是好孩子
窝鳖新能源战略的棋走对了
坐等老将来洗地
n********g
发帖数: 6504
16
日本没有锂

发帖数: 1
17
海水里就有锂
不过关键其实是钴


: 日本没有锂


发帖数: 1
18
打不过Toyota

发帖数: 1
19
Toyota 打不过 BYD


: 打不过Toyota


发帖数: 1
20
有毛用吗?
和锂电比如何


: 日本新材料将燃料电池车催化剂白金用量降至1/3

: 2019/11/13PRINTEMAIL

:   日清纺控股针对成为燃料电池车核心的发电设备的催化剂,开发出了将贵金
属白金

: 使用量减为3分之1的新材料。即使少量也能发挥与此前催化剂同等的功效。除了
节约昂

: 贵的白金之外,还能实现发电设备的小型化,设备自身的成本也能降低10~15%
。这种

: 材料有助于燃料电池车实现低价化,推动普及。日清纺将以这一卖点加以推销。

:

:   燃料电池令氢和氧发生反应,产生电力和水。催化剂用于内部的电极,具有
激活氧

: 的还原反应的作用。

:


发帖数: 1
21
日本/中国走纯氢燃料电池道路
德国走甲醇氢燃料电池汽车

发帖数: 1
22
未来美国人欧洲人可以做到纯氢燃料电池汽车。
欧美屋顶上的太阳能电池可以发电用来水解产生氢气,家家户户可以自己给燃料电池车
加氢。

发帖数: 1
23
未来窝鳖可以彻底实现共产主义
机器人负责生产
人类负责按需分配


: 未来美国人欧洲人可以做到纯氢燃料电池汽车。

: 欧美屋顶上的太阳能电池可以发电用来水解产生氢气,家家户户可以自己给燃料
电池车

: 加氢。

: http://grist.files.wordpress.com/2013/02/germany-solar.jpg


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24
LOL,脱了裤子放屁

:未来美国人欧洲人可以做到纯氢燃料电池汽车。

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25
骗政府补贴是很简单的事
上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所管斌副教授表示:“那不行”,“是假
的”。所谓“水氢发动机”就是常说的“氢燃料电池”,这么叫只是个噱头。“氢燃料
电池”是以氢气作为动力的,并不是说加水就可以行驶的,其中还涉及到一系列物理化
学复杂反应,在我国则还未进入实用阶段
H*********S
发帖数: 22772
26
有一条是反复验证过的:日本在战略上基本没走对过

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27
丰田与一汽、广汽就燃料电池车展开合作
2019/09/27
丰田9月26日宣布,与中国第一汽车集团、广州汽车集团就燃料电池车(FCV)开发
分别展开合作。中国政府和企业正在提高对燃料电池车的关注。丰田已和北京汽车集团
就燃料电池车展开合作,希望增加合作伙伴,力争早日普及。
此次合作除了联合开发燃料电池车之外,汽车的电动化和互联汽车领域也成为主要
对象。力争在混合动力车(HV)和纯电动汽车(EV)等领域进一步降低成本,还计划推
进人才交流。

发帖数: 1
28
汽车工业是夕阳工业。

发帖数: 1
29
别着急,美国马上就会推出飞行汽车
-- 老将


: 汽车工业是夕阳工业。


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30
这部胡说八道吗
做锂电的都是日本人

发帖数: 1
31
你个弱智没文化就站一边去

:这部胡说八道吗
:做锂电的都是日本人

发帖数: 1
32
特斯拉的电池都是日本人做的

发帖数: 1
33
特斯拉不爽松下多少年了,要不是松下自己掏钱砸进米国超级工厂,早就被甩了,自己
去查查特斯拉上海用谁的电池吧

发帖数: 1
34
日本人刚刚因为锂电池拿到炸药奖
诺奖得主吉野彰谈日本锂电池
吉野彰:在上游、电池内部材料领域,日本企业表现坚挺。虽然电解液领域形势严峻,
但是在正极材料、负极材料和隔膜这3种材料方面,日本企业保持着优势。
要保持优势,(对于新材料的性能和功能的)评估能力成为关键。日本材料厂
商一直以来是委托电池厂商评估新材料等。但日本电池厂商的形式发生变化,评估能力
变弱。只有具备正确评估使用实际产品的电池会是什么样的能力,才能占据优势。否则
将无法预见5年后应该开发什么。
新一代电池领域正在推进各种各样的研究开发。实际上要使新一代电池达到可以使用的
水平,至少需要实现两个重大突破。一是基础技术的突破,另一个是在产品化之时,要
有比过去更好的量产技术。必须实现这两个突破。
从这个角度来看,“全固态电池”算是突破了(确立基础技术这一)第一道关
口。基础已经确立,今后要做的是确立量产技术。
吉野彰:(全固态电池)已经作为应对物联网时代的传感器用电源实用化。要使其成
为车载大型电池,则属于另一个市场。搭载到试验车上或许为时尚早,不过估计在2030
年前后搭载到普通人购买的车上... 阅读全帖

发帖数: 1
35
你现在去查,特斯拉做电池的都是日本人,看名字就看出来了。

发帖数: 1
36
别洗了,锂电的发明人是 John Goodenough
地球人都知道


: 日本人刚刚因为锂电池拿到炸药奖

: 诺奖得主吉野彰谈日本锂电池

: 吉野彰:在上游、电池内部材料领域,日本企业表现坚挺。虽然电解液领域形势
严峻,

: 但是在正极材料、负极材料和隔膜这3种材料方面,日本企业保持着优势。

: 要保持优势,(对于新材料的性能和功能的)评估能力成为关键。日本
材料厂

: 商一直以来是委托电池厂商评估新材料等。但日本电池厂商的形式发生变化,评
估能力

: 变弱。只有具备正确评估使用实际产品的电池会是什么样的能力,才能占据优势
。否则

: 将无法预见5年后应该开发什么。

: 新一代电池领域正在推进各种各样的研究开发。实际上要使新一代电池达到可以
使用的

: 水平,至少需要实现两个重大突破。一是基础技术的突破,另一个是在产品化之
时,要


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37
锂电池的未来在于固态电池
目前只要石油价格低迷,蓄电池和燃料电池都没戏。
米帝页岩油页岩气革命不是吃素的。

发帖数: 1
38
得诺奖的三个人里,吉野彰的贡献算最小的。
锂电算是goodenough发明的

发帖数: 1
39
话是这么说,现在锂电做的最好的还是中日韩

发帖数: 1
40
看看特斯拉用谁家的锂电池就知道谁做的最好。

发帖数: 1
n********g
发帖数: 6504
42
锂要靠盐湖。日本和西欧都没这个条件。

发帖数: 1
43
Goodenough发明的,
第一个商业锂电是sony做的,
现在锂电做的最好的是中日韩

发帖数: 1
44
欧洲有很多盐洞。
n********g
发帖数: 6504
45
得含锂才成。中美智利也不是每一个盐湖都有开采价值。

发帖数: 1
46
据美国有关部门统计,世界锂资源探明储量约为4000万吨,玻利维亚储量最为丰富,约
为900万吨;其次是智利,约为750万吨;澳大利亚位居第六,约为170万吨。
但在年产量方面,澳大利亚却高居世界榜首,约为18万吨,占世界总产量的50%,远远
超过位居第二、第三的智利和阿根廷。

发帖数: 1
47
到时开采估计还得来求中资


: 据美国有关部门统计,世界锂资源探明储量约为4000万吨,玻利维亚储量最为丰
富,约

: 为900万吨;其次是智利,约为750万吨;澳大利亚位居第六,约为170万吨。

: 但在年产量方面,澳大利亚却高居世界榜首,约为18万吨,占世界总产量的50%
,远远

: 超过位居第二、第三的智利和阿根廷。


发帖数: 1
48
中资没有开采锂技术,只会开采稀土。

发帖数: 1
49
只要有需求,中资明天就给你搞出来


: 中资没有开采锂技术,只会开采稀土。

c****h
发帖数: 4968
50
土鳖的电动公交车已经销往全球了。
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