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全部话题 - 话题: 民用机场
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w********2
发帖数: 632
1
米格的天空:米格-25
早在 50 年代后期,苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三(三倍音速、三万
米升限)飞机,包括截击机、侦察机和轰炸机,这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来,力求尽早推出对等的飞机,避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说,这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候,人们对突破双三十分乐观,但双三在技术上是一个坎,有很多意想
不到的困难。除了发动机外,最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下,除了基本
的机体结构材料外,如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性,这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险,米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命,老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后,另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板,Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机,这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖

发帖数: 1
2
日本视中国为对手的心态世人皆知。为了和中国对抗,安倍政府从美国引进了42架F35
战斗机,并且还有相当数量的后续进口计划。但是如何部署这些战斗机却让日本人大伤
脑筋:从对抗中国的角度看,将这些F35部署在日本西部与中国毗邻的地区最能发挥威
慑效果;而以防范中国的角度看,将这些飞机部署在远离中国的地方是最安全,因为这
可以防止中国动用歼20隐形飞机和战术弹道导弹将F35一举摧毁在地面。
反复纠结之后还是“保安全、尽可能离中国远”的防范思想占了上风。在对日本所有的
军用机场进行筛选之后,日方放出一个大招,决定将F35战斗机部署在本州岛东北部的
三泽基地。因为此地距中国华东沿海直线距离有两千公里多公里,已经在歼20战斗机的
打击半径之外,虽然理论上通过空中加油机歼20也可以打击三泽基地,但是打击的突然
性已大大降低。而且中国东风15,东风16这类近程战术导弹也无法从华东打击三泽基地
。从地理位置而言中国驻东北的歼20和弹道导弹仍有能力打击三泽基地,不过日本人在
心理上可能认为中国不会轻易穿越他国领空发动这样的攻击,因而在心理上具有一定的
虚幻安全感。
2018年1月26日,第一架日本F35战... 阅读全帖
D**S
发帖数: 24887
3
技术细节咱不知道。就知道檀香山机场是民用/军用一体?至于是否混用跑道就不清楚。
s*****r
发帖数: 43070
4
9月14日讯,依据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》等规定,并报经党中
央、国务院审批同意,北京新机场名称确定为“北京大兴国际机场”。机场及其配套工
程将于明年6月30日竣工验收,9月30日前投入运营。
k*****5
发帖数: 2139
5
去云南玩儿 是2003年非典之前 军用民用机场结合体 小飞机很小 也就坐30人不到
开了仨半小时到了丽江那边一个机场降落的
r******e
发帖数: 344
6
一个月弄出一百万个,就是没有民用飞行员能飞,典型的土鳖模式。别的不会,就是会
堆沙子灰儿。
机场的数量多,重要意义不在于有多少跑道能起降大型客机。在于战时有多少飞行员可
以征用,多少简易跑道可以起降战机。多少有经验的空管系统可以用。
s******d
发帖数: 9806
7
因为机场不可能跟着飞机升级。大多数民用机场的登机口和滑行道都是按照e类标准设
计的,刚好可以容纳777这个大小的飞机。
r********n
发帖数: 7441
8
中国民间飞行俱乐部目前还是空白,我觉得商机巨大
将来一个地区至少得有一个吧,那就至少是300多个民用机场了
湾区屁大的地方就有七八家飞行俱乐部,每家都有自己的机场
h*********n
发帖数: 11319
9
很简单的问题:
是美国轰炸机载弹量多,还是中国陆基的中程导弹/巡航导弹存货多?
是美国在东亚的军事基地多,还是中国的军用民用机场多?
回答了这两个问题,你就知道双方无限制对轰,谁是最后的赢家了。
提醒你一下,海湾战争出动7航母,炸了40多天,总共也就发射了1000枚多点战斧,这
已经把美国存货基本用光了
中国能打到台湾的导弹至少有1500枚,能打到日本韩国新加坡的中程导弹至少也有
500枚。这还没算近年新增的巡航导弹。
我估计,最后结果是中国损失部分机场和空管能力,美国在亚洲的军事存在彻底垮台。

发帖数: 1
10
远见时评
受韩国部署萨德导弹防御系统的影响,三星手机为主的三星电子产品几乎被逐出中国,
但今日(2018年1月9日)三星发布的业绩报告,初步核实2017年第四季度营业利润同比
增长63.8%,达15.1万亿韩元(约合人民币918亿元),创历史新高,销售额也同比增长
23.8%,达66万亿韩元。
数据还显示,三星电子2017年全年营业利润同比大增83.3%,达53.6万亿韩元,首次突
破50万亿韩元大关。全年销售额同比增长18.7%,达239.6万亿韩元,创历史新高。即几
乎失去中国市场的三星电子,销售业绩与利润均大幅增长。
2016年之前,三星手机曾约占中国市场的三分之一份额,其后,由于韩国部署萨德系统
,中国媒体大肆炒作三星电池爆炸事件,之后至少两起事件证明是用微波炉有意加热、
恶意损害三星商誉所导致。但无论是三星公司的声明,还是网络上揭露出来的客观事实
,最终都掩没在主流媒体对三星的狂热声讨声中。
中国一些民用机场一度以安全为由,公开禁止乘客携带一些型号的手机登机,个别机场
则不分青红皂白禁止所有三星手机登机,乘客携带的手机要么丢弃,要么不能登机。这
给三星手机用户带来极大的使用不... 阅读全帖
s******x
发帖数: 15232
11
北京有几个机场飞民用航班的?
l****u
发帖数: 3449
12
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: trailblazer (开路者), 信区: Military
标 题: 一天内非暴力解放台湾的战术设想
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 21 09:06:44 2016, 美东)
刚刚游完珍珠港纪念馆,深受小日本当年突袭成功的启发:
什么“300~6000亿”,什么核弹,都是扯谈。不管大陆还是台湾岛,普通老百姓为首,
任何大规模的伤亡都是得不偿失。下面是一些战术设想,就看tg有没有这个战略眼光与
guts:
1)在5/20之前的某一周/or月,通过资助游,团体游,往台北、高雄、台中、基隆大
量输送乔装打扮过的特种兵,不带任何武器。 所有武器有在台湾的内部人员提供。
2)突袭当天, 由大陆飞去台湾的所有民航航班人员登机后立即被控制,而是被海军陆
战队带重型武器替代。 每架飞机至少100武装人员,到达桃园,台中,台南,高雄,机
场。以迅雷不及掩耳之时,几乎几分钟,就可控制这几个民用机场的塔台。代号就是“
妥了 妥了 tuole tuole" or “Baozi, Baozi" 同时第二波
飞机10几分钟就可到达... 阅读全帖
c****t
发帖数: 19049
13
来自主题: SciFiction版 - 三体2 黑暗森林
“这是乱世,乱世懂吗?人心可真是不古了,大家都把晦气事儿往别人身上推,所以防
人之心不可无啊……跟你扯这些是我不放心,我还能待多久?以后这一摊子怕都放到你
那儿
了。”
“史队,你的病可得快考虑,上级不是安排你冬眠了吗?”
“得把事儿都安排好了吧,家里的,工作上的,就你们这样儿我能放心吗?”
“我们你尽管放心,你这病真的不能拖了,今儿早上你牙出血又止不往了。”
“没事儿,我命大,这你是知道的,冲我开的枪,臭火的就有三次。”
这时,大厅一侧的车辆已经开始鱼贯而出,史强钻进车里关上车门,当相邻的车开走后,
这辆车也开动了。史强拉上了两边的窗帘,车内有一块不透明的挡板,把后半部分与驾
驶室
隔开,这样罗辑就完全看不到车外的情况了。一路上,史强的步话机叽叽哇哇响个不停
,但罗辑听不清在说什么,史强不时简单地回应一句。
车开后不久,罗辑对史强说:“事情比你说的要复杂。”
“是啊。现在什么都变得复杂了。”史强敷衍道,仍把注意力集中到步话机上,一路上
两人再也没有说话。
路似乎很顺,车子连一次减速都投有,行驶了大约一小时后停了下来。
史强下车后示意罗辑待在车内,然后关上了车门。这时罗辑听到一阵轰鸣声... 阅读全帖
a*******e
发帖数: 12169
14
成都就不能另外建个军用机场给成飞试飞用嗦。老用民用机场这样折腾,大家都受不了
H**7
发帖数: 8624
15
拉萨贡嘎机场
拉萨机场位于西藏山南地区贡嘎县甲竹林乡,雅鲁藏布江南岸,海拔3600米,是世界上海拔最高的民用机场之一。1956年5月13日,在拉萨北面的当雄修建了一条长4500米、宽100米的土跑道,这是西藏的第一条跑道。1966年11月机场从当雄迁至贡嘎,现在贡嘎机场跑道长4000米、宽45米,可供波音747等大型飞机起降。
p********i
发帖数: 12365
16
来自主题: Shanghai版 - [合集] 到底上海几个机场亚?
☆─────────────────────────────────────☆
shorey (瓦斯Five号) 于 (Thu Apr 26 20:33:04 2007) 提到:
好奇的问?
☆─────────────────────────────────────☆
shac (在美国南部流浪) 于 (Thu Apr 26 20:35:55 2007) 提到:
two 民用
虹桥:国内
浦东:国际

☆─────────────────────────────────────☆
eagle007 (Raul) 于 (Thu Apr 26 20:36:02 2007) 提到:
你想干啥?
☆─────────────────────────────────────☆
eagle007 (Raul) 于 (Thu Apr 26 20:36:29 2007) 提到:
龙华机场,联系跳伞用
☆─────────────────────────────────────☆
Trunkslu (3L) 于 (Thu Apr 26 20:37:11
P******o
发帖数: 505
17
拉灯都忘了?
说实话实在不理解郭将军,吾而开希当年都能坐兰州军区飞机逃走。
郭将军从军委调两架飞机有何难??
竟然要扮女人从民用机场走。
简直是丢尽了我解放军的脸。
f**k
发帖数: 15238
18
来自主题: Military版 - 还好这次灾区中心就有个机场
低温,大风,除非空军出手,民用燃料公司干不了这个事情。
p*****p
发帖数: 19331
19
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
更像为泰州修的
扬州出地,泰州用,占了今上的光啊!
P******0
发帖数: 9787
20
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
最大能降多大的飞机?
d***y
发帖数: 8536
21
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
各档次的飞机都能起降.
P******0
发帖数: 9787
22
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
包括747?
d*****l
发帖数: 8441
23
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
Exactly.
d*****l
发帖数: 8441
24
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
That's because there are few international flights from there.
d*****l
发帖数: 8441
25
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
No military airbases either.
d*****l
发帖数: 8441
26
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
Not necessary. If there were airlines to and from Toyko, that will help a
lot.
p*****p
发帖数: 19331
27
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
也是,东京飞美国的飞机还是很多的
d*****l
发帖数: 8441
28
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
That's not the airport of Yangzhou or Taizhou.
Yangzhou used to have a military airbase, constructed by Kuomintang and
played significant roles against Japanese.
P******0
发帖数: 9787
29
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
Priorities can change over time
P******0
发帖数: 9787
30
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
磨头。
p*****p
发帖数: 19331
31
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
难道你也是苏北人?
d*****l
发帖数: 8441
32
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
如皋 is a county of Nantong.
d*****l
发帖数: 8441
33
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
Actually, ppANDpp knows nothing. It is very inconvenient for people in
Changzhou and Wuxi to go to the Maanshan International Airport in Nanjing.
At least 1:30 hours driving.

班)
p*****p
发帖数: 19331
34
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
如皋虽然是南通的,但是紧邻泰州
d*****l
发帖数: 8441
35
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
That's as expected. The first large internation airport should be placed there,
instead of Ma'anshan, from the beginning.
d*****l
发帖数: 8441
36
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
So what I said is still correct.
c*********k
发帖数: 4747
37
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
你怎么穿越的。。。。

海3
p*****p
发帖数: 19331
38
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
在上海的高架上,混杂在集装箱卡车组成的车流中,缓慢穿越
d*****l
发帖数: 8441
39
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
Come on, 1.5 hours is the most conservative estimation. Actually, 2-3 hours
will be required if you take into account the trafics inside Wuxi, inside
Nanjing, and from Nanjing to Ma'anshan.

海3
d*****l
发帖数: 8441
40
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
They were not talking about "苏中", but "苏中Jiang Du Airport".
If you want to talk about the geographical "苏中", you should never forget
about military airports in Yancheng and Huaiying. They are already there, no
need for discussion and denying, right?
d*****l
发帖数: 8441
41
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
Don't worry, the amount of passenger flow is the King. Things can always
change.
G**U
发帖数: 5492
42
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
常州人坐国内线去南京还是无锡?
G**U
发帖数: 5492
43
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
货为主,线路有限
t*****k
发帖数: 2547
44
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
good
d*****l
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45
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
Benniu
a*s
发帖数: 1220
46
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
国内航线去浦东太远了,如果常州、无
锡没有航班,去虹桥就行了。
s**********d
发帖数: 36899
47
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
可怜,被上海打压了。得开20-30公里坐飞机。
s**d
发帖数: 18498
48
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
P******0
发帖数: 9787
49
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
呵呵呵,搞笑。
p*****p
发帖数: 19331
50
来自主题: Military版 - 苏中民用机场开工
来个类似的演义
该退休官员还说:“通桥的时候,还发生了两件事让老江很是不高兴,一是当时的江
苏省委书记陈焕友在桥下通过喇叭喊,‘现在我们欢迎江主席下台讲话’。于是没过两
年,那个陈焕友就退了二线,而成为了江苏省人大主任。”
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