n*********e
发帖数: 2181 | 1 如果一档换二档，偶尔如果换不进去，车就停那里了。所以如果对面有车过来，1档踩
到底，过去再说。 |
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发帖数: 1 | 2 我把自动启停关了
[在 maoxian (人生梦想-做一个没有梦想的咸鱼) 的大作中提到：]
:难道不是自动熄火的？你搞基金的 有钱人 连个好车都不买？ |
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t*****i
发帖数: 66 | 4 等红灯又不用踩死刹车，这和挂不挂空挡无关。
等红灯停车时发动机扭矩输入很小，中等力量踩住刹车就能把车停住了。
手动挡的车此时会熄火，因为发动机和车轮是干耦合的。
但是自动挡由于用了扭矩转换的湿耦合，所以多余的扭矩都被液力变距器吸收了，所以
不会熄火。
硬要说“较劲”，其实这还是真较劲，只是这样的“较劲”在设计时早就考虑到了，完
全不必担心，相反三
五秒的红灯都要换空挡的话反而对变速箱不好。 |
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j******o
发帖数: 4219 | 5 先刹车降档，然后再刹车，等快停的时候踩离合，只要离合踩了，不管是挂档还是空挡
都无所谓，否则熄火。国内挂空挡是为了省脚，长距离空挡滑行很不好。 |
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T*U
发帖数: 22634 | 6 这还不如直接换P档。
关键得踩刹车，显示刹车灯，上班的都是早出晚归的。最使不得的是后面车没停稳就松
刹车。 |
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N******p
发帖数: 2777 | 7 你错了。一般情况下，比如说30mph开始滑行，滑行一百米后，空档比带档滑行剩下的
速度高。当然如果你硬要照着几英里滑行的话，最后当然是D能滑得到，N早就停了。 |
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E*****w
发帖数: 1822 | 9 你闭眼睡觉的时候脑子转不转
你走路突然停住的时候心中跳不跳 |
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c*********e
发帖数: 644 | 10 认真找的时候还是找得到好买家的吧。。虽然讲的确困难点。
我不能再开自动档了，开的要吐了。 想让加速不加速，想让停不停，耗油，重，控制
性差。 |
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a******7
发帖数: 7936 | 12 临时停车比方老婆上楼拿个东西，我就挂N档拉手刹停一下。 |
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z*f
发帖数: 1267 | 14
上坡一档拉手刹，下坡倒档拉手刹，平地只拉手刹，我的手动车没有ｐ档。。。 |
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w****a
发帖数: 1842 | 15 今天开车途中一心急,还没完全STOP就挂了停车档,车子当时一下停住.现在想着有点后
怕,会不会弄坏transmission啊? |
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u**l
发帖数: 2335 | 17 游戏中，如果滑到雪地里去，而且停住的话，1档起步就悲剧了，还不如直接r重置~ |
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D*T
发帖数: 75 | 21 我也是这样想的。但是当时停的就是车头朝里，只能抬后轮，前轮着地跑。这样会不会
把transmission系统整废了？ |
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k***t
发帖数: 569 | 22 此等老车，只要停的地方不是平地，先挂N然后手刹 然后挂P 拔钥匙熄火。
否则P档上的齿轮提供主要停车制动力，能拔出来，但超级费力。 |
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m******n
发帖数: 6327 | 23 ☆─────────────────────────────────────☆
kisstar (my way) 于 (Sun Feb 27 04:18:57 2011, 美东) 提到:
在驾照和年检都刚要过期的时候车坏了。。。。求助：
手动档的车，踩下去离合器的时候完全不需要用力
挂不上档，试图往档位推的时候会有打齿轮的声音
这种问题可能是什么原因，修起来会需要多少钱？
再考虑还值不值得修了...
如果修的话，最好的办法是不是买个AAA plus叫他们拖？
多谢先!
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nfty (hoo) 于 (Sun Feb 27 05:03:09 2011, 美东) 提到:
感觉问题不大，修起来应该不会太贵
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noname (无名氏) 于 (Sun Feb 27 11:19:47 2011, 美东) 提到:
先去检查一下，或许是小毛病，比如油漏了，线断了
☆────────────────────────────... 阅读全帖 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 24 插入钥匙到2档，并立刻打火，需要几秒才行
如果插入钥匙到2档，停2秒打火，立刻打着
正常么？什么原理？ |
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t****1
发帖数: 934 | 25 离合分离不彻底，有可能是你没踩到底，也可能是离合器泵漏油。
等停稳了再挂倒档。 |
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w**********3
发帖数: 257 | 26 这么说停在坡上，是可以放p档，慢慢松掉刹车的了？ |
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k****i
发帖数: 347 | 27 刚买两个月，这个问题一直都有。问过dealer，说是正常的。
就是D档停在红灯前的时候明显车在shake，换到P或N就不会。但engine的转速都一样
D档开起来就没事儿了，很smooth
不知道开过的同学有没有这种感觉？英文怎么形容？要不要再找service看看？ |
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f*********s
发帖数: 1881 | 28 都在讨论自动档。如果手动档，按国内驾校教的方法即可 |
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n***p
发帖数: 7668 | 29 我一般不用手刹，除了停车的时候和在大坡上启动的时候。
手刹力量不够大，手动车头朝上停坡上时还要挂一档，头朝下时要挂倒档就是
这个原因。
在红绿灯那里，就算是水平路面，你也要当心万一有人追你的尾不是？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 乐趣这东西是很个人化的，有人觉得坐在水边盯着鱼漂有乐趣，有的人觉得在维加斯不
停地拉老虎机有意思，有的人觉得跑步有乐趣。对于我来讲，手动档和离合器的乐趣有
三条。第一，感觉到对车的完全控制，特别是离合器，能完全决定发动机多少力量送给
轮胎。很明显是我在开车，而不是车在开我。第二，驾驶风格随意改变，前一秒钟可以
一千转猥琐省油，下一秒钟就可以轰进进红区爽一下。第三，每次换挡都能追求一下油
离配合，如果配合完美，会有一点小小的成就感。gear of war里每换一个子弹夹都能
在某个时机按一个键，做到完美换弹，这个小设计大受好评，跟换挡的乐趣是一个道理
。 |
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a********x
发帖数: 169 | 31 退到几档看当时的车速，如果要减到很慢然后再加速接着走，退到2挡也是可能的。如
果要完全停下来，那就不用降挡，直接停就是了。
总之，降挡的目的都是为了提高转数，容易加速。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 33 停下来不用一档一档的减，快停的时候直接空档就行了
过弯给刹车的时候就要降档，给油匹配转数，这样过了弯转速也不会太低。
习。 |
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c****8
发帖数: 626 | 34 是自动挡，但有D,R,1，2等。我只是好奇，在行进中能否这样换，还是说需要先把车停
住才能换？ |
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l*****n
发帖数: 328 | 35 每次要暂时停一下车，都要吧engine关掉，很烦。
而且那个Drive档也很奇怪，不是一排的，是左右的，而且你拉倒D,他自动调回'B'，这
个'B'什么意思？ |
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f*******t
发帖数: 75 | 36 今天开老妈的车子出门，一切都好好的。办完事准备回家的时候，发动车子后，杠杆停
留在p档上，死活不动了。我试着重新发动了几次车子，都没用。现在车子只能留在那
个停车场，不知道哪儿位大侠有任何的idea车子这是怎么了？是小毛病还是需要大修？
明天我是不是该找人来拖车？
说一下车子的情况，开了11万迈左右，2012年的本田奥德赛，从未大修过。一直表现良
好。老妈今天出门了，还不知道她的车子已经被我抛锚在大街上了，回家以后我肯定挨
骂，哎。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 37 2012年的车子11万迈了？
是不是停在坡上了？使劲推推再换档试试
本田transmission一直是个软肋，虽说这几年故障率比前些年降低了很多，但是还是很
可能中招的
另外11万mile改换fluid了吧 |
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i****x
发帖数: 17565 | 38 档箱受到冲击，跟坡上不拉手刹进p档一个道理。不是啥大事 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 39 没有驾照了以后天天坐MTA巴士，发现巴士的变速箱全都有这个问题，减速时，速度再
减但是档位迟怠不降，车速持续降低到要从三档降二档时，突然车身一抽才进二档，停
下时又是感觉车都几乎静止了变速箱还在一档上，一秒后变速箱又是一抽车才完全静止。 |
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O*********h
发帖数: 4674 | 40 空档, 等要走了然后2档半离合, 如果停死了就一档起步 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 除了怀档、硕大不成比例的后背箱容积之外，E class还有其它一些地方也是为了出租
车用途而设计的，下面说一些例子。
我们发现E class的后背箱盖子，当你按了开启按钮之后，它会以很快的速度弹开。比
如说我第一次用的时候，手里正好拿着瓶果汁，结果trunk盖子砰地一声弹开，我没想
到它这么快，差点把我的果汁给打了。自动关盖子（假如选装了）也是，按了按钮之后
它会以同样很快的速度狠狠地关上，就像很生气把门甩上那样。
为啥这E class要弄得这么着急开关后备箱盖子呢？原因就是出租车是要在机场接送顾
客，节奏很快的。机场loading/unload passenger的区域不能长时间停车，比如说把顾
客送到departure那里，假如车尾箱要慢条斯理地打开，你再去一件件行李搬出来，估
计你会被后面的车滴死的；机场接客也是，让顾客站在车边慢慢等后背箱打开，人家等
得不耐烦直接找别的车去了。
所以你看在机场送客的出租车都是刚停稳，后背箱马上打开，然后司机跑下车去赶紧把
行李都拿出来，拿好车费之后迅速开走。接客也是，都是马上打开trunk，迅速把行李
都放好，客人上车马上就开走。
这么周到的细... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 42 除了怀档、超大的后尾箱、比compact car还小的乘客舱、最原始/简陋适合频繁开关的
后背箱盖子支撑、专门设计的可以塞很多报纸/杂志/地图的前排座椅等这些特征表明了
E class的基于出租车设计的初衷。还有另外一个很明显的特点体现出这一点。
大家有没有发现E class的仪表盘上有一个很罕见的设计？——上面有一个硕大的有分
针时针的传统时钟，跟速度表放在一起。这个时钟大到跟发动机转速表一样大，两者一
左一右占据在速度表两旁。我留意了一下MB其它车子，比如S class之类的，没发现说
有把这么个硕大的时钟放到仪表盘这样的做法。事实上现在也很少见有车子把时钟给放
到仪表盘这么重要的位置。
那到底时钟有多么重要，使得E class的设计者非要把它放在车速表旁边这个位置，连
油量表、水温表都没它重要？
做出租车司机这行的都知道，做这行生意最重要的就是时间。客人叫了几点的出租车，
你就必须在那个点之前到；路上扬手即停接到客人，客人说要赶在几点前到哪里，你在
开车时看着时钟来real time确定最佳路线，客人高兴了给的小费也多。我坐过很多次
出租车，发现这一行的司机最经常、最频繁的动作：... 阅读全帖 |
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y***j
发帖数: 11235 | 43 估计是d档要踩死刹车，N档基本脚挂上点儿刹车甚至不挂刹车都行。
就怕后面装到路口离然后被侧面来的18轮压成饼 |
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hj
发帖数: 101 | 44 来自主题: Automobile版 - 不能换档了 99年accord,在停车场趴了9天。valet parking小二开出来的，他说开始还没事，开了
不到100尺有巨大噪音，就关了。
我和他们头过去看，再一打着，发动机马上5000转，排气有烧糊了味道，而且档卡死在
P不能动了。打开前盖没有任何异味，没有漏油迹像。
因为车停在路中间，决定硬推回到停车位，结果再开就没有任何问题了。
各位高手看看可能是什么问题？多谢了！ |
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y********d
发帖数: 327 | 45 最近发生过两次了，都是很冷的天，早上。
三个灯亮（ABS, Brake, Low pressure Tire).车能发动，但是停在P档动不了。前两次
都没做什么，下午再试什么都好了。
今天早上又锁住了，下午再去看看。
各位大拿，这是什么原因呢？
前两天娃碰了个开关，灯亮了一夜，第二天请AAA jump的。谢。 |
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C*****n
发帖数: 1049 | 46 我的也是2013的，从未发生过此现象，任何时候踩刹车至停稳时，发动机都降至700转
左右（如果开着空调就是1000转左右），再推入P档，转速不会再有任何变化。定是非
正常现象，速找dealer检查。
了5 |
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D***n
发帖数: 6804 | 47 你要想起步快，就千万别上来就换2挡，2挡的扭矩比1挡差很多，而且换挡很花时间。
起步最常见的方法就是停红灯前时挂一档踩离合快到半联动状态，脚放在油门上但是让
车不走。一闪灯直接松左脚踩油门就走。
还有别怕费离合，离合器没多少钱。手动车要玩的爽，半联动状态是非常多的。自己有
空学会换离合器就好了。
说了
，有 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 48 旧车可能会变速箱发出一些哗哗的响声，不过也不是就坏了。我不小心做过两次。
新一些的车更没问题，都觉不出啥。我从车库退出去都是没停就换前进，车还会完后滑
一段才停下往前走。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6 |
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o*******y
发帖数: 1498 | 49 打轮子的我知道，在美国考试前，看教规上也是这么说的，总之养成好习惯总是有百利
而无一害的，特别是开车。
那自动挡的车如果停坡上，是不是只要趴车档，打轮子，拉手刹就行了？ |
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J********o
发帖数: 17447 | 50 这来美国是被消费了多少智商.. 药药药呢? 你停药了你妈造么? |
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