m********y
发帖数: 21909 | 1 六四死难者名单（不完全统计）
編號 姓名 性別 年齡 家庭所在地 生前單位職業 遇難情況
1 蔣捷連 男 17 北京市 中國人民大學附中高二四班學生
89.6.3.夜10:30左右離家，11點多戒嚴部隊強行突進至木樨地，在復外大街29樓前長花
壇後遭槍殺，子彈從後背左側穿胸而過, 傷及心臟，送市兒童醫院搶救無效身亡。醫院
開具証明“來院前已死亡”，為6.3夜木樨地地區第一批遇難者。6月7日於八寶山火化,
骨灰一直放置在家中靈堂內。
2 王楠 男 19 北京市 北京市月壇中學高二學生 89.6.3.夜
11時，攜像機離家, 6.4.凌晨在南長街南口頭部中彈倒地, 戒嚴部隊禁止救護隊搶救,
兩、三小時後身亡, 當即與其他屍體被埋於天安門西側北京市28中學校門前綠地內。6.
7.屍體發出异味, 經校方交涉, 將屍體挖出, 因穿著軍服被疑為戒嚴部隊士兵, 送往護
國寺醫院, 其家人6.14.才找到, 於6.26... 阅读全帖 |
|
a********e
发帖数: 5251 | 2 中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如
中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR；日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是
JR，感觉很接近。 （订正：日本的JR早已民营并上市,但政府仍是最大的股东）
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了
，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存
在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远
远落后于日本。请注意，不是硬件（设备，设施）的差距，而是软件（经营，思路）的
差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁
系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，宣称上海的地铁长度已经超过了东京的地铁长度，以此来陶醉上海轨... 阅读全帖 |
|
x*******8
发帖数: 1254 | 3 港铁根据机制加价平均百分之四点三，新票价将于下月二十一日实施，是可加可减机制
实施七年多以来，连续第六次加价。港铁将会提供优惠回馈乘客，包括回程享九折优惠
，以及在其中六天的公众假期提供半价优惠。但港铁都会票和月票亦将加价约百分之四。
去年赚逾一百亿元的港铁，六月根据可加可减机制又可以加价。港铁昨宣布新票价
将于今年六月廿一日起生效，三成一乘客每程车费加五角或以上，两成半人加三至四角
，四成一人加一至两角，仅百分之二点五乘客车费不变，估计加价后额外车费收入高达
六亿元。
以百分比计算，加幅最大车程是南昌至红磡，特惠八达通票价加两角至三元二角，
加幅达百分之六点七；以金额计算，迪士尼至屯门成人八达通票价加一元三角至三十元
九角。另外，九龙塘至湾仔成人八达通车费加五角至十一元六角；上水至中环加八角至
十九元八角；屯门至铜锣湾加一元一角至廿六元五角；将军澳至金钟加六角至十三元八
角。
因应事故罚款和业务利润，港铁今年需拨款二亿二千万元作即日第二程车费九折优
惠，料每日有一百七十万人次受惠，由加价日起维持五个月至今年十一月底；任搭四十
程的港铁都会票和七五折早晨折扣优惠均会延长一年，但港铁都会... 阅读全帖 |
|
y*****6
发帖数: 9545 | 4 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGJD]北京地铁今票价仅2元
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Oct 6 22:55:32 2007), 转信
核心提示：10月7日起，北京市轨道交通全路网（不含机场轨道交通线）实行单一票制，票价为2元/人次，同时取消地铁专用月票卡。据测算，80.2%的乘客平均每人次减少支出1.3元。
新华网10月7日报道 10月7日起，北京市轨道交通全路网（不含机场轨道交通线）实行单一票制，票价为2元/人次，即乘客乘坐轨道交通一次出行，不论乘坐距离长短和换乘次数多少，使用一卡通卡或现金购票，均为2元/人次。同时取消地铁专用月票卡。据测算，相对以前的票制票价，实行“全程2元”单一票制后，绝大多数乘客的出行费用将减少，80.2%的乘客平均每人次减少支出1.3元。
北京晨报10月7日报道 地铁5号线历经3.8万名建设者近5年的艰苦建设，克服了259个重大风险源，在今天开通试运营。这条全长27.6公里，纵贯首都南北的交通新动脉，究竟是何模样？为什么这般模样 |
|
m**d
发帖数: 21441 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: shaver (The General in Kitchen), 信区: Military
标 题: 带薪服刑合理是政府自抽耳光
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 12 14:20:51 2012, 美东)
贪官受贿被判刑，服刑期间还可以按月从政府财政领到工资，服刑与休假无异，在“带
薪休假”待遇依然没能在广大工人群体中普及的当下，无疑会惊掉眼球无数，更为怪异
的是，当地政府还在堂而皇之的辩称此事符合程序。如果说江苏阜宁61名刑满贪官重入
编制打肿了我们的左眼，那么湖北公安县原农业局局长带薪服刑则无异于又一记重拳打
爆了我们的右眼。
据公开报道，湖北公安县原农业局局长赵某因犯受贿罪，于今年4月被判有期徒刑三年，
缓期五年执行。但到目前为止，公安县依然在给赵某发放工资。当地官方表示：符合程
序。
公安县农业局局长称，涉及犯罪需停止发放工资的，要凭公安县监察局的通知，但目前
为止，农业局方面还没有接到监察局的通知，所以工资还在继续发放。而公安县纪委副
书记、监察局局长管浩祥解释，之所以还在发放工资，是一个程序问题。... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 6 周五你搭公车吗
多伦多一名气恼的公车乘客已建议本周五杯葛多伦多公车局，作为对可能于1月实施的加价表示抗议。
对于乘搭地铁及街车上班的温切斯特(Nicole Winchester)来说，有关现金车费，代币及月票的加价建议忍无可忍之事。
她开始在Facebook，Twitter及网志中唿吁乘客向市议员及多伦多公车局人员表达不满，而方法是为期一天避免使用该公共运输系统的服务。
截至周二下午，已有2,900人加入了她于上周四在Facebook所设立的活动网页。
多伦多公车局发言人罗斯(Brad Ross)表示，他知道很多乘客对加价的建议感到不高兴。不过，他又表示，乘客及公车局人员均宁愿加车费而不愿大幅削减服务。
他指出，面对1亿元的赤字，多伦多公车局总要作出选择。
如果加价的建议获得多伦多市议员的批准，现金车费将会由2.75元增加至3元，代币的价格由2.25元调高至2.5元，而月票Metropass的售价由109元上升至126元。 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 7 多伦多公车局(TTC)经投票决定将成人月票票价提高至121元，并且将目前的学生折扣优惠扩大至所有公立学院和大学的学生。
成人现金票价将从2.75元提高至3元，月票价从109元提高至121元。代币的价格从2.25元提高至2.50元。周票票价将从32.25元提高至36元。
学生票和老年票票价将涨15分，儿童票票价涨5分。
此次提价将从明年1月3号开始，预计能为TTC增收4,500万元。
TTC主席赞邦尼(Adam Giambrone)提出的，将高中生票价折扣优惠扩大至所有大学和学院学生的动议也得到批准，该优惠措施将从明年9月份起实施。实施优惠后，高校生购买一张月票将比普通成人便宜22元(票价99元)。
TTC地铁Bloor至Eglinton段暂停服务
据CP24今天下午3点半的消息，多伦多地铁央街线BLOOR至EGLINTON段因为ST.CLAIR站桥梁损毁而暂时关闭。TTC安排穿梭巴士接送乘客。
TTC表示工程师在检查路轨和桥梁时发现结构出现问题需要紧急维修。TTC建议乘客们选择其他路线通行，关闭预计到周三晚上。 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 8 最新报告称，至2009年末，加拿大大部分主要城市的居民住宅销量将恢复，平均房价将在日益改善的经济环境中创新高。
据多伦多信息港报道，The Re/Max房产市场2010年前景调查报告(Housing Market Outlook survey)预测，加拿大居民宅销量涨幅最大的市场将是温哥华(45%)，同时，渥太华和魁北克城居民宅的销量将达到历史新高。
报告称，随着经济的恢复，加拿大平均房价将上涨的市场占65%。
另外，在2010年，83%的市场的房屋销量将高于2009年水平，而91%的主要城市的房产价值也将升高，剩余市场的情况将和2009年差不多。
预计，加拿大平均住宅价格将上涨2%，至325,000元。
The Re/Max本次的报告调查了23个市场的居民宅市场情况。
相关链接
好消息！购地铁沿线公寓可获一年免费公车月票
在周五举行的会议上，多伦多市议会未经辩论即通过一项新政策，买房者如在多伦多市中心地铁和轻轨沿线附近购买共管公寓单位，可获一年的免费月票。其范围大致包括Bloor街以南，西起Bathurst街，东至Don Valley大道;中区湖滨地区以及目前已经有街车和计划兴建轻轨 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 9 享受过节礼日(Boxing Day)促销大减价后，可能仍然兴奋着的消费者们，进入新一年后很快就要面对一波涨价潮了。在这场经济风暴中，虽然银行利率下调，通胀率逐渐降低，但消费者在食品上的支出和借贷上的成本却都在增加。今年初始MSP也要涨价，在原来基础上每月涨了6元。
加上HST、地税、天然气、电费、停车费等等，今年生活费用被“比较全面”地提升了。于是网上有人戏称：政府不想法节约开支，一不够钱就惦记大家的口袋，物价比菲沙河水涨得还快。不过玩笑话归玩笑话，平民百姓还是要计划好日常开销，上有政策下有对策。不过在卑诗时薪8元亘古不变的情况下，这“对策”看样子只能是精打细算了。
汽油税和月票费齐涨
卑诗省市长地区交通议会年前就已通过方案，每年向运输联网增拨的1.3亿元，将来自三方面：
1、今年初，汽油税每公升增加3仙，即增至15仙，估计可以带来6500万元收入;
2、联网月票加价11%;估计带来3000万元收入;
3、余下的3500万元，将由省政府负责。
运输联网发言人哈迪指出：运输联网本来有另一个收入，就是泊车税(Parking Tax)，但今年七月实施统一销售税后，泊车税将会取消，省政府正研究 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 10 TTC主席赞邦尼(Adam Giambrone)虽然掌管着公共交通系统，但对出租车没一点抵触。
2009年市议员办公支出记录显示，赞邦尼去年的打的费为3万多元，包括乘坐街车为“Ride The Rocket TV”电视节目拍摄短片后乘出租车回家。这些费用约有2400元从他的办公室预算中扣除，其余由TTC买单。
赞邦尼(持有市府提供的月票)还为职员花费了256元的代币，周票和月票费，包括7月份里173.50元的“职员出行”(staff travel)费用。
另外，赞邦尼的支出还包括他向市里支付的钱，包括2009年1月1日到12月31日以2,796.00 元“在市政厅租下A2套房用于特别服务”。
总而言之，有着最多53,100元预算的赞邦尼去年共支出41,801.90元。
上月，赞邦尼因为性丑闻退出市长竞选。在出席记者招待会时，他没有对这份开支清单做出回应。去年开支最高的议员是Michael Walker，离最高限额仅差48元。他上周宣布不会在10月份的竞选中谋求连任。
怡陶碧谷(Etobicoke)议员Rob Ford如往常一样十分节俭地使用办公预算，仅花费了708.78元。 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 11 2010年9月25日，湖北南漳18路公交车司机李豪，和妻子一起制止扒窃时，被刺牺牲。
天气冷了，公交车上的小偷也多了。朱先生前几天下班时，在武林门公交站上了一辆28路公交车。“大家都往后门走，我已经站在后门口了，可司机还是突然站起来大叫，‘往后走，都往后走’，惊得我回头看了一下，哎呀，我的包怎么拉链开了？”
等下车后，朱先生才回过神来，“难道司机是有意提醒？”
第二天再乘车，朱先生特意等到了这位司机。司机已经不太记得前一天车上的事，但他说自己大叫“往后走”确实是在提醒乘客。“喊一句，注意一下，就不会被偷了。”
公交车上防偷，“暗语”很实用
听了朱先生的故事，记者特意去采访了部分公交司机。他们说，为了防盗，不少司机都会有些特别的提醒办法，就像是“公交防盗暗语”似的。
两小偷用分别黑色和红色塑料袋作掩护进行偷窃。（资料图）
张师傅已经开了15年公交车，对小偷的活动规律很是熟悉。“早晚高峰车上容易混进小偷，人多拥挤，容易下手。”张师傅说，他常用的办法和上述那位师傅差不多：很罗嗦地要求大家都往后走或是拉好扶手，让每个人都动起来。
同样是“老公交”的吴师傅说：“反正只要想办法制造一点小动作或是响... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 12 苹果园总站：车门一开，座位分分钟搞定，一秒钟前还空着呢，眨眼你就发现除了自己，别人都有座儿了。不想等下趟车、着急走的，赶紧在门边、车厢中间儿占好位置，就跟挖战壕备战塞的。紧急集合我不是没练过，可在这站，您光有素质还不成，还不能要颜面，不然您就塌实当门神。其实咱们一个大老爷们，不老不少的，坐不坐的能有啥啊？别介，您要这么想就错了，咱虽然不怕挤，但咱也不喜欢挤啊～～关门发车，车站上一片等座儿的人目送您去参战。
古城站：继续备战。把剩下的有利地形牢牢控制住。虽然座位早已经没有了，但抢个不被挤死的地方仍然很重要。
八角游乐园站：车门一开，谁都不急上，彼此都“谦让”的让别人先上。先别为祖国的精神文明建设感到惊喜，等下站您就明白了。
八宝山站：车一停，门开了，可开的另外一侧的门。上一站最后上的，这时候就成为最里面的人了，任门口风起云涌，他已经岿然不动了。
玉泉路站：黑云压城！奇迹开始出现：看上去明明已经塞满了的车厢，10几秒的功夫就把门外的上班族们塞到了肚子里。整个车厢的空气明显污浊，温度开始上升，血压高的、没练过缩骨功的，建议从这里下车。
五棵松站：这个站台的保安，是最对得起工资的。除了跟喊牲口... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 13 多伦多市长福特与公交车局主席史汀兹(Karen Stintz )10日共同宣布将于2月1日调涨部份TTC票价后，多伦多公交车局11日又宣布不再调涨，而TTC本年度2400万元的预算缺口，将由市府及公交车局另行筹措款项。
史汀兹(Karen Stintz)指出，由于经过多方的努力，目前多伦多公交车局已幸运地找到解决今年预算缺口的方案，因此不需要透过票价的调涨来弥补经费的不足。
史汀兹在宣布将部分票价调涨10分的24小时之内，又旋风式地改口说不再调涨票价。她表示预算中2400万元的经费缺口，1600万元将来自于市府，另外800万元在未来的12个月内由公交车局自行筹措。但史汀兹并未公布具体的经费来源。
此外，在10日同时宣布预计自3月27日起，辖区内共48条乘座率偏低的公交车路线，可能要在低峰时段进行班次的削减;对此史汀兹昨天并未进一步说明是否如期实施。根据多伦多公交车局估计，削减低峰时段的公交车班次，将为多伦多公交车局每年节省大约700万元的经费。
史汀兹指出，TTC车票将维持现行价格不变，包括代币(Token)每枚2.5元，成人周票36元、月票121元、一日通票10元;老人及学生周票28... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 14 多伦多公交车局(TTC)表示，将主要依靠乘客增幅，尤其是买车票而非月票的乘客，来提高收入﹐以填补今年的1,100万元缺口。
此外﹐公交车局还推迟或取消了一些原计划提高服务质素的项目。过去1年中，公交车局面对车站太脏、令人困惑的车站关闭、工作人员当班睡觉、司机开车发短讯等诸多抱怨与丑闻，成为人们议论的焦点。
总经理韦伯斯特(Gary Webster)表示，减少这些项目，并不意味公交车局不致力于提高服务质素，只是因为目前财政吃紧，一些太耗资的项目需要暂时推迟。
经历一系列营运预算变动，其中包括取消了10仙车票增幅的提议，将700万元公交车班次缩减幅度降低为400万元，以致公交车局目前仍然有1,100万元的缺口。
具有讽刺意味的是，公交车局需要感谢不加价的决定，因为这个缺口的很大部分需要依靠乘客增加带来的收入弥补。
根据公交车局的最新预测，受惠不加价，今年将有约4.87亿人次的客流量，较旧的预算高400万人次。而且，其中很大部分来自偶尔买车票坐车的乘客呈大幅上升趋势，他们将购直接付车费或者购买代币，而不是使用更廉价的月票，这样一来，公交车局目前的预期收入超过上月预测达700万元。
其余的差额... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 15 中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是JR，感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远远落后于日本。请注意，不是硬件(设备，设施)的差距，而是软件(经营，思路)的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，宣称上海的地铁长度已经超过了东京的地铁长度，以此来陶醉上海轨道交通的发达是多么的没有意义。
因为在东京，地铁只覆盖了很小的范围，大部分... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 16 中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是JR，感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远远落后于日本。请注意，不是硬件(设备，设施)的差距，而是软件(经营，思路)的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，宣称上海的地铁长度已经超过了东京的地铁长度，以此来陶醉上海轨道交通的发达是多么的没有意义。
因为在东京，地铁只覆盖了很小的范围，大部分... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 17 为了挽回2010年因搭「霸王车」给多伦多公交车局(TTC)带来的收益损失﹐公交车局决定加强工作人员的监察力度，预计将今年针对乘客各种违法行为的罚款指标提高33%，即至少发出8000张告票。但有议员却担心实施该措施的过程，有可能对公交车局的管理造成更加混乱的局面。
据公交车局公布数据，2010年因各类逃票及欠车费行为﹐令公交车局损失达2200万元，比2009年激增了1倍。为此﹐公交车局在2011年的「公平车票」(Fare is Fair)报告中，强调必须通过加强检查车票力度来弥补这项损失。
该报告指出，现时公交车局前线执法员共有42名，这是自去年秋天起，多伦多警方决定增加对交通系统的巡逻力度后，令公交车局在原有62名执法员的基础上减少了20人，同时，执法员之前拥有的「特别警察」职能亦被取消，令他们将主要精力都集中在打击逃票行为。
在常见的逃票行为中﹐公交车局已经对伪造月票行为加强监控，但对于其他的各种违规行为的打击，包括向自动投币箱投入不足量车资、跳过地铁检票栏、从街车后门上车、合用同一张月票和使用过期票据等，成效却不显着。
公交车局总经理韦伯斯特(Gary Webster)认为，逃票行... 阅读全帖 |
|
m******s
发帖数: 665 | 18 据CBC电视台引述法庭文件报道，一对伪造假成绩单和学生资料，成功取得加拿大学生签证的中国「留学生」夫妇，去年盗用西门菲沙大学150多名学生身分资料骗取优惠车票U-Pass出售图利，两人还涉及多宗信件和皮夹窃盗案，他们认罪后已在上月底被遣返中国。
两名被控诈骗案罪名的是古思源(译音，Siyuan Gu)及王晶(译音，Jing Wang)，两人都是31岁。报道指，古思源的学生签证上记载王晶是他的妻子。他们从去年9月至去年的11月21日，总共使用盗取来的西大学生资料并制作假学生证，成功骗取128张U-Pass，被拘捕时他们身上仍有47张假的SFU学生证。
另外，警方还在两人柏文住处搜出印有个别学生资料的影印资料，多达500张纸，经过清查，有超过150名学生的资料被盗取。
运联对大温地区大学生提供的U-Pass是不分区使用的特价优惠月票，每月只需付30元，比一般三区用的月票151元便宜121元，根据运联计算，这对中国夫妇的诈骗行为，导致运联两万多元的损失。据统计，运联每年因各种车票、船票诈骗案损失数百万元。
CBC报道，根据调查人员，古思源和王晶两人不仅盗取西大学生资料，还与本那比发生几宗皮包... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 19 每天晚上7点半，大明宫遗址公园东边的小广场就会聚集100多位爱跳舞的市民
你退休后会去干啥？旅游、打牌、画画，还是“没想好”。一次偶然的机会，一对退休老夫妻办起了免费舞会，吸引了周边二三百位居民参加。“只要大家爱跳，我就很高兴。”办舞会，成了他们晚年生活的最大快乐。
有人想跳，问收不收费“收啥费，欢迎，图个热闹么”
“请你跳个舞吧。”“好，那就咱俩跳！”
昨日晚上7点半，舞曲一响，100多位舞蹈爱好者沉浸在旋律和节奏中。大明宫国家遗址公园东侧的露天舞会，就这样开始了。
舞会开办整整一年，常来的人都知道，舞会是热心人老李张罗起来的。去年6月底，73岁的李世修和老伴儿在公园里散步，看到前面有个几十人的舞场，就走过去买了一张月票。老伴儿问他：你不会跳舞买月票干啥？他笑着说，我不会跳，咱院子会跳的人多得很，给别人用。
几天后，他又对老伴说，爱跳舞的人多，办个舞场不费啥，咱为啥不办个免费的？“我早都想说了，那就弄么。”架音响、挂彩灯、选场地，2011年7月3日，由两个不会跳舞的退休老人操办的舞场正式开张了。
舞曲一响，很多人都被吸引过来。有人想跳，便问收不收费，“收啥费，欢迎，图个热闹么。”老李... 阅读全帖 |
|
W*****e
发帖数: 7759 | 20 关键是国内很多城市都取消月票了.欧洲美国都是很鼓励公共交通的,买月票的话跟国内
每月公交加起来的开销差不多了. |
|
t*******a
发帖数: 755 | 21 苏联1980与美国2008生活水平对比
谢尔盖.洛帕特尼科夫
谢尔盖.洛帕特尼科夫：数学模型方法实验室主任，国立莫斯科大学合作学者，现
任教于美国特拉华大学（（UDEL）University of Delaware）。著作遍及物理学，声学
，地球物理学，数学，物理化学和经济学等诸多领域，有数十篇关于地缘政治，政治评
论和经济分析的文章在苏联-俄罗斯大众媒体上刊载。《生活水平对比：苏联1980与美
国2008》一文完成于2009年。
从“改革”开始算起，24年过去了，我们国家的人均生活水平至今仍未能恢复到
1985年的水准之上。鉴于此，在本文中，我们将以1980年的苏联经济数据为基础。还应
当注意的是，1980年，正是卫国战争结束后的第35个年头——而离“民主剧变”也还有
十年有余。
在开始比较前，我想先揭露一至关重要的事实真相，而这个真相正是那些满脑子豆
腐渣的“高等人类” （译者注，эльф=elf，这里指那些高傲，自视聪明，实际上
带有偏见且异想天开的人）所断然回避的。那就是，苏联仅在1941年-1945年抗击德国
侵略的过程中就损失了大约三分之一的国家财富，若细化到物质损失上，请... 阅读全帖 |
|
s***q
发帖数: 10585 | 22 虽然这篇文章的标题和行文都相当地精神外F；不过看具体的内部，我觉得句句在理。
尤其是第二点和第三点，说出了乘客的心声！
中国铁路和日本铁路有很多相似的地方。比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如
中国铁路的英文是ChinaRailway，简称CR;日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是
JR，感觉很接近。
近今年中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅了
，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。
可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存
在太大的真实的差距。
在没有竞争的中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远
远落后于日本。请注意，不是硬件(设备，设施)的差距，而是软件(经营，思路)的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市，而且覆盖城市内，是城市内主要的轨道交通系统。相反，地铁
系统并不是主要的城市内的轨道交通系统。
也正因为如此，... 阅读全帖 |
|
S*********g
发帖数: 24893 | 23 六四155死者名单（不完全统计）
備注：此155位死難者名單中，有16位尚不知姓名或有姓無名，這里有兩种情況：一為親屬暫時不願公布死者姓名；二為暫時尚未找到死者親屬的下落，屬於這一類者，至少要有兩位目擊者証明。
至於大量有所傳聞,而無可靠目擊者証明之死者,概不收集。
編號 姓名 性別 年齡 家庭所在地 生前單位職業 遇難情況
1 蔣捷連 男 17 北京市 中國人民大學附中高二四班學生
89.6.3.夜10:30左右離家，11點多戒嚴部隊強行突進至木樨地，在復外大街29樓前長花壇後遭槍殺，子彈從後背左側穿胸而過, 傷及心臟，送市兒童醫院搶救無效身亡。醫院開具証明“來院前已死亡”，為6.3夜木樨地地區第一批遇難者。6月7日於八寶山火化,骨灰一直放置在家中靈堂內。
2 王楠 男 19 北京市 北京市月壇中學高二學生 89.6.3.夜11時，攜像機離家, 6.4.凌晨在南長街南口頭部中彈倒地, 戒嚴部隊禁止救護隊搶救,兩、三小時後身亡, 當即與其他屍體被埋於天安門西側北京市28... 阅读全帖 |
|
i*****g
发帖数: 11893 | 24 普选当然是选出韩寒啦
一群脑残80后90后说，刷月票，月票，刷出一个韩寒
所以，脑残才会信民煮 |
|
s****r
发帖数: 31686 | 25 贪官受贿被判刑，服刑期间还可以按月从政府财政领到工资，服刑与休假无异，在“带
薪休假”待遇依然没能在广大工人群体中普及的当下，无疑会惊掉眼球无数，更为怪异
的是，当地政府还在堂而皇之的辩称此事符合程序。如果说江苏阜宁61名刑满贪官重入
编制打肿了我们的左眼，那么湖北公安县原农业局局长带薪服刑则无异于又一记重拳打
爆了我们的右眼。
据公开报道，湖北公安县原农业局局长赵某因犯受贿罪，于今年4月被判有期徒刑三年，
缓期五年执行。但到目前为止，公安县依然在给赵某发放工资。当地官方表示：符合程
序。
公安县农业局局长称，涉及犯罪需停止发放工资的，要凭公安县监察局的通知，但目前
为止，农业局方面还没有接到监察局的通知，所以工资还在继续发放。而公安县纪委副
书记、监察局局长管浩祥解释，之所以还在发放工资，是一个程序问题。他说，县里干
部的工资都由财政发放，干部被判刑后，需停发工资的，要等开除党籍、公职之后。一
般群众可能认为，一个干部被“双规”后移送司法机关，就应该停发工资。他说，也有
干部被“双规”，调查发现关于他的举报并不能查实，移送司法机关后也有被判无罪的
，这样的干部还得恢复职务、名誉，所以... 阅读全帖 |
|
s******o
发帖数: 184 | 26 你看看哪家公司能给你报新干线月票。
就算脑子再浑也不能这么胡说八道啊。
哪家公司没有个月票最高限额啊，一般5万日元到顶。 |
|
M****J
发帖数: 2908 | 27 http://www.19lou.com/forum-1601-thread-35379095-1-1.html
中国铁路和日本铁路的真实差距
http://wigsel.blog.hexun.com/61644952_d.html
中日两国的铁路有很多相似的地方，比如中国铁路和日本铁路都是国营的，再比如中国
铁路的英文是ChinaRailway，简称CR；日本的铁路的英文是JapanRailway，简称是JR，
感觉很接近。
近年来，中国铁路大干快上，四处开花，让人感觉惊天动地，似乎已经坐上第一把交椅
了，铁道部的同志和领导们也可以沾沾自喜了。可惜，我又要“涨别人的威风，灭自己
人的志气”了，因为中国铁路和日本铁路之间存在太大的真实的差距……在没有竞争的
中国铁路大环境下，从买票开始到进站上车，到换乘，到出站等等，都远远落后于日本
。请注意，不是硬件（设备，设施）的差距，而是软件（经营，思路）的差距。
首先，日本铁路和中国铁路的概念是完全不一样的。
中国铁路是连接城市与城市的，因此在城市内基本上是没有铁路的。或者说城市内的铁
路是各地自行建设地铁，独立于铁路的。
日本铁路不仅连接城市... 阅读全帖 |
|
f*********g
发帖数: 1637 | 28 谢尔盖.洛帕特尼科夫 — 数学模型方法实验室主任
，国立莫斯科大学合作学者，现任教于美国特拉华大学（（UDEL）University of
Delaware）。著作遍及物理学，声学，地球物理学，数学，物理化学和经济学等诸多领
域，有数十篇关于地缘政治，政治评论和经济分析的文章在苏联-俄罗斯大众媒体上刊
载。《生活水平对比：苏联1980与美国2008》一文完成于2009年。
生活水平对比：苏联1980与美国2008
作者：谢尔盖.洛帕特尼科夫
译者：KGB1986
从“改革”开始算起，24年过去了，我们国家的人均生活水
平至今仍未能恢复到1985年的水准之上。鉴于此，在本文中，我们将以1980年的苏联经
济数据为基础。还应当注意的是，1980年，正是卫国战争结束后的第35个年头——而离
“民主剧变”也还有十年有余。
在开始比较前，我想先揭露... 阅读全帖 |
|
|
|
s******y
发帖数: 17729 | 31 和北京挤地铁片子里，合力挤地铁的推友一样
还有神奇的票友，就是坐到人民广场站交换月票，一个往浦东去，一个往浦西去，比如
，你从张江高科坐过来到人民广场换一号线去徐家汇，然后有个人从莲花路坐过来换二
号线去张江。两人一交换月票，本来坐了十多站了，这样一交换相当于坐个起步价三两
站的距离，下午又换回来，这个很多上下班时间差不多的白领已经屡试不爽
嘿嘿。一趟就省了好几块 |
|
J***J
发帖数: 6000 | 32 居民毎人都有月票？没月票的都不坐？
实际上对游客都有优惠的几日通票 |
|
w*********r
发帖数: 42116 | 33 根据加拿大政府移民机构的权威统计，中国依旧是加拿大移民的最大来源国。近年来，
随着华人的涌入，整个温哥华华人社区的成分发生了很大的变化，华人带来了财富、智
慧和特色文化，同时也带来陋习、顽疾和致命弱点。那么，究竟有哪些是最招人白眼的
呢，让我们来做个盘点。
广场舞 白眼指数：五颗星
随地小便 白眼指数 五颗星
办证 白眼指数 四颗星
中国臭名昭著的“办假证”全面登陆温哥华。2013年9月底大温交通特警(Transit
Police)经过8个月的调查，捣破一个于本地社交网站上贩卖中国制造高质素伪造巴士月
票的犯罪集团。警方将5名涉案男女拘捕，其中3名为华裔。警方查实，这批伪造月票都
在中国制造，可以跨两区乘车。伪造集团在社交网站上以中文及英文登广告兜售，也有
在朋友圈子“出”，正版车票售价110元，伪造车票则卖90至100元。警方说，这批中国
制造的“A货“非常精美，外观足以乱真，
早在2011年轰动大温就破获了首例中国制伪造巴士月票案，丈夫在中国制造假票，华裔
妻子在温哥华大肆贩卖。后来，2012年2月移民及难民局裁定被控为集团主脑之一的华
裔女子陈笑涉及有组织犯罪，当庭发出遣返令，要... 阅读全帖 |
|
k****z
发帖数: 550 | 34 没有用。纽约车票一次2.5元，无论距离。只有周票月票省一点钱。
倒是以前Chinatown有人买了月票，然后帮你刷，让你给他一次票价，便宜一点。这是
犯罪行为，警察会抓。
后来老黑学了这套，只是他们可不想给你便宜，每次还是要问你收全价票价。当别人都
是白痴。 |
|
c*********d
发帖数: 9770 | 35 http://hx.cnd.org/?p=127333
陈向阳
都说中国人素质差。其中坏老人出奇地多：自己摔倒了，谁扶就讹谁，跳广场舞扰民，
对抗议声不理不睬，上车逼人让座，不让就骂还敢动手。如今凶悍的老人真不少，一反
老爷爷老奶奶的慈祥形象。
有人问：老人怎么变坏了？有人答：不是老人变坏了，而是坏人变老了。“坏人变老了
”是在说整整一代人。早就有人这么说过：“喝狼奶长大的”“红卫兵一代”。
笔者就属于这代人。此处不打算使劲辩白“我们没那么坏”。不管用，每个人都会从身
边的事实得出自己的结论。这里只想说说我们这代人的一些共同经历。光说坏，也不能
“只知其然，不知所以然”吧？
人分成“代”，是依据与年龄相关连的经历。有些经历，时过境迁一去不返，后人再也
得不到，这才让一代人有一代人的特点。
如今，“坏人老了”的一代年纪高不过70余（出生于解放前夕），低也要50大几（出生
不晚于1960年代）。再老的人属于上一代，他们的记忆中还有“解放前”，而我们这代
人却“长在红旗下”，从小“受党的教育”。再年轻的呢，没有文革的记忆。文革不光
“触及灵魂”，也塑造灵魂。没有文革经历，我们这代人不会是现在... 阅读全帖 |
|
n*****s
发帖数: 6495 | 36
按里程分级也是比扭腰便宜
除了学生或者刚毕业的，普通华人中产大部分都住到城外了，近点就是小脖子，大脖子
，或者远点到Jericho，Syosset这些地方。除了小脖子可以MTA月票搞定之外其他都要
另外转火车，每个月通勤就是好几百，住康州或者新泽西的类似。当然即使不考虑转车
因素，就MTA的设施和乘车体验来说116的月票也是太贵的
就算京沪住城外超远通勤单程10块每个月也比扭腰便宜得多(理论上单程可以10几块但
那就是单程2个小时以上了，基本没人住那么远) |
|
W*****e
发帖数: 7759 | 37 欧洲多数国家的地铁是有月票、季票、甚至年票的（比如斯德哥尔摩、伦敦），当地人
做地铁公交一般都不贵，平均到每天大概是收入的千分之一甚至更低一些吧
国内以前的公交月票如果能够恢复的话一定大受工薪阶层欢迎~~~ |
|
n*****8
发帖数: 19630 | 38 你这是高级打米弟的脸。
纽约平均家庭年收入2016年67000刀，算夫妻双方，每人每月平均2800刀。纽约地铁票
起价5.5刀。
北京市平均工资2016年7706元。地铁票起价2元。
不用YY月票，折扣等等。因为每个城市都可以买便宜月票。就票价对工资比，纽约比北
京贵一倍还多。
:-) |
|
d*b
发帖数: 21830 | 39 都是月票，不卖月票就不坐地铁，2.75一次，一天来去5刀多了，加income tax要近10
刀了，你以为进城打工一天能赚多少钱啊？ |
|
d*b
发帖数: 21830 | 40 丫们穆斯林最大的特征就是张口就来的谎言，纽约月票100多，unlimited,我要没城里
的job谁他妈的花得起单次2.75刀的地铁票，从临时首都随便进soho买点衣服就要20多
的交通费了，要知道纽约60%的人口在用EBT。。。一般进城的保姆工都要求雇主给地铁
月票---因为雇主可以用403k。
穆斯林的谎言真他妈的是天下一绝 |
|
发帖数: 1 | 41 小土豆又在月票了？我觉得你不大可能是女的，女的月票很容易的，还需要上这里？ |
|
k*********g
发帖数: 1904 | 42 肯定没戏了
唯独能买的是门头沟或奉贤的老公房（最最最便宜的2万一平米的那种）50-60平米左右的
与其这样，交通这么麻烦，配套那么落后，还真不如在距离上海中心地段100公里的浙
江嘉善买房或江苏吴江买房，基本哪些地方1.3万就可以拿下了
或者在距离北京中心160公里的保定买房，9000--1.1万人民币也拿下
高铁的话每个月月票（北京保定往返是3100人民币，单程耗时仅40分钟，上海嘉善往返
月票2700元，单程耗时35分钟） |
|
s***c
发帖数: 1926 | 43 买房，买车只需要钱。
MD，我上小学的时候问了更年期的班主任一句能不能和其他同学一样买张月票。结果被
全班批评了5分钟，她几乎歇斯底里的对我吼你以为月票是什么东西，是你有钱就能买
得到的吗？
20年了，叔有时候还在做恶梦。 |
|
发帖数: 1 | 44 坐车通勤的一般都买月票
视距离远近一两百美元一张月票 还可以抵税
比开车上班的油钱都少
: 便宜个鸟。开车坐车进曼哈顿收费之高令人咂舌。坐过metro north,进曼
哈顿车
费立马
: 涨到十三刀一趟。坐NJ火车也一样。你要说开车为了减少拥堵收费高勉强
还算是
个理由
: ，坐车
: 通勤的卖这么贵简直就是抢劫
|
|
发帖数: 1 | 45 中国高速公路收费高是全球所知道的，有估计现在世界上70%以上的收费公路都是在中
国，因为高速公路是贷款修建的，收取过路费就是为了还贷款，很多网友对此非常不理
解，甚至说现代“买路钱”。高速公路收费给很多司机增加了额外的负担，特别是经常
需要跑高速公路的大货车司机，恨不得快点取消高速公路收费。
美国高速公路很少收费，但每月要交200美元的税，约1300元人民币。全年约是1.5万人
民币。因此，不要以为美国开车很便宜，相当于每月要花1300元买月票。不是不收费，
是每月都要买月票。有的地方也有收费站，从纽约到华盛顿，大概要缴费4次，其中一
次是20美元，约130元人民币。一次是8美元，约50元人民币。
美国很早就普及了高速公路。中国要修高速公路，但财政缺钱，因此只能采用贷款修路
，收费还贷的方式修高速公路。就用这种变通的方式，现在普及了高速公路网络。印度
至今没有一条高速公路，就是因为政府缺钱，还不懂用贷款的方式修路。对比之下你就
知道，贷款修路是一大创举，加快了基础设施建设。如果像印度一样，不愿贷款修路，
可能至今也不会有高速公路。
记得当年，陕西省只修建了从西安到临潼的十几公里高速公路... 阅读全帖 |
|
m********3
发帖数: 2125 | 46 每月200美元的汽车税？第一次听过。估计是要豪车100万美元的那种，2%财产税，差不
多。
纽约到华盛顿开过也没有20美元的toll，最贵的就是纽约大桥了
光辉) 的大作中提到：]
:中国高速公路收费高是全球所知道的，有估计现在世界上70%以上的收费公路都是在中
:国，因为高速公路是贷款修建的，收取过路费就是为了还贷款，很多网友对此非常不
理解，甚至说现代“买路钱”。高速公路收费给很多司机增加了额外的负担，特别是经
常需要跑高速公路的大货车司机，恨不得快点取消高速公路收费。
:美国高速公路很少收费，但每月要交200美元的税，约1300元人民币。全年约是1.5万
人民币。因此，不要以为美国开车很便宜，相当于每月要花1300元买月票。不是不收费
，是每月都要买月票。有的地方也有收费站，从纽约到华盛顿，大概要缴费4次，其中一
:次是20美元，约130元人民币。一次是8美元，约50元人民币。
:美国很早就普及了高速公路。中国要修高速公路，但财政缺钱，因此只能采用贷款修
路，收费还贷的方式修高速公路。就用这种变通的方式，现在普及了高速公路网络。印
度至今没有一条高速公路，就是因为政府缺钱，还不懂... 阅读全帖 |
|
d***q
发帖数: 1289 | 47 纽约到dc何止20刀？
[在 mitbbs2013 (unknown) 的大作中提到：]
:每月200美元的汽车税？第一次听过。估计是要豪车100万美元的那种，2%财产税，差
不多。
:纽约到华盛顿开过也没有20美元的toll，最贵的就是纽约大桥了
:光辉) 的大作中提到：]
:理解，甚至说现代“买路钱”。高速公路收费给很多司机增加了额外的负担，特别是
经常需要跑高速公路的大货车司机，恨不得快点取消高速公路收费。
:人民币。因此，不要以为美国开车很便宜，相当于每月要花1300元买月票。不是不收
费，是每月都要买月票。有的地方也有收费站，从纽约到华盛顿，大概要缴费4次，其
中一
:路，收费还贷的方式修高速公路。就用这种变通的方式，现在普及了高速公路网络。
印度至今没有一条高速公路，就是因为政府缺钱，还不懂用贷款的方式修路。对比之下
你就知道，贷款修路是一大创举，加快了基础设施建设。如果像印度一样，不愿贷款修
路，可能至今也不会有高速公路。
:好的高速公路卖给了一家公司，再用这个钱继续修路。
:感冒了，在乡镇医院住院一周，个人支付约50元，不到10美元。美国人住院治感冒，
大概要花100... 阅读全帖 |
|
D**S
发帖数: 24887 | 48 “美国高速公路很少收费，但每月要交200美元的税，约1300元人民币。全年约是1.5万
人民币。因此，不要以为美国开车很便宜，相当于每月要花1300元买月票。不是不收费
，是每月都要买月票。”
×丫LM！黑美国，最起码也专业点！美国是燃油税！麻痹的，鳖国才是养路税！ |
|
M*V
发帖数: 3205 | 49 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: StephenKing (88), 信区: Military
标 题: 六四155位死者名单及遇难详情
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 4 22:26:46 2011, 美东)
六四155死者名单（不完全统计）
備注：此155位死難者名單中，有16位尚不知姓名或有姓無名，這里有兩种情況：一為親屬暫時不願公布死者姓名；二為暫時尚未找到死者親屬的下落，屬於這一類者，至少要有兩位目擊者証明。
至於大量有所傳聞,而無可靠目擊者証明之死者,概不收集。
編號 姓名 性別 年齡 家庭所在地 生前單位職業 遇難情況
1 蔣捷連 男 17 北京市 中國人民大學附中高二四班學生
89.6.3.夜10:30左右離家，11點多戒嚴部隊強行突進至木樨地，在復外大街29樓前長花壇後遭槍殺，子彈從後背左側穿胸而過, 傷及心臟，送市兒童醫院搶救無效身亡。醫院開具証明“來院前已死亡”，為6.3夜木樨地地區第一批遇難者。6月7日於八寶山火化,骨灰一直放置在家中靈堂內。
2 ... 阅读全帖 |
|
j********9
发帖数: 603 | 50 在坛子里也混了许久了，也见过许多人家的是是非非，家家有本难念的经，这一点不假
啊。事先声明不是坑（为什么要挖坑呢，搞的发个贴都要说这句）。
老规矩先说说背景，我一个三流学校的phd，lp是F2. 双方家庭都没什么背景，都是工
薪家庭。我们不是一个大学的，她小我一届，但是我们的家离的比较近（步行5分钟不
到）。 我出国前和她领了证，为了她能过来，希望她能上学在这边。我出国时她刚工
作不到一年。她本科毕业后考研没考上就找了份工作。在我到美国4个月后，她顺利的
拿到签证也来了美国。我那时十分兴奋。可这兴奋没持续多久就被现实所击破。刚来的
时候没有车，我的奖学金扣去税差一点1k。我们俩挤在一个house的小屋里，和别人共
用一个卫生间。这种环境可想而知了。由于没钱，没车，我们生活上有些拮据。这对刚
从国内过来的她实在是当头一棒。我们都很要强，不希望父母太多的赞助。由于刚开始
我学业很忙，她来这是要上学，需要准备GT，再加上她比较喜欢安静的环境，所以我们
在头一个月里还算是相安无事比较幸福。但是在美国呆过的人都知道，这么安静的背后
是无奈的寂寞。没有车就没有腿，平时哪也去不了（我去学校是做bus... 阅读全帖 |
|
