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全部话题 - 话题: 春运
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s****n
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1
人民网北京1月3日电 2011年铁路春节旅客运输工作方案今天出台。2011年铁路春运自
2011年1月19日起至2月27日止,为期40天,其中节前15天、节后25天。春运期间,全国
铁路预计发送旅客2.3亿人次,同比增加2554万人次,增长12.5%,日均575万人次。其
中,发送直通旅客9200万人次,同比增长11.6%。
据铁路部门预计,由于2011年春节时间较2010年提前了11天,节前学生流、务工流、探
亲流将出现重叠,2011年春运铁路客流将呈现节前客流高度集中、节后客流持续高位运
行的特点。节前北京、广州、上海、杭州地区,节后成都、重庆、武汉、南昌、合肥、
阜阳、湖南地区客流压力将更大。
保证春运安全是铁路部门最核心最重要的工作。目前,各铁路局按照铁道部要求,正集
中力量、集中时间进行行车设备整治。将采取切实措施,加强旅客高度聚集处所的客流
引导,加强旅客行李和人身全覆盖安全检查,保证旅客旅途平安。针对客流突增、天气
突变等非正常情况,制定完善应急预案。全国铁路动态储备内燃机车500台。
为了最大可能满足旅客出行需要,铁路部门努力挖掘运输潜力,扩大运输能力。充分发
挥武广、... 阅读全帖
t*******y
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2
来自主题: Military版 - 高铁助力春运
http://china.ynet.com/view.jsp?oid=76334300
央视称春运买票“容易了”网友讽“笑话太冷”
昨日,CCTV新闻频道关于“成都春运第一天:回家变容易了”的报道视频被网友放
上微博,立即让备受春运车票煎熬的网友不淡定了。报道中关于买火车票“容易了”的
说法,激起了微博中上千网友的反驳,认为“这个笑话太冷了”。网友感叹,我们什么
时候能过上CCTV报道里的幸福生活啊!
成都买车票“容易了”
据央视新闻频道报道,今年春运第一天,成都火车站通过搭建临时候车棚,设立自
动售票机,开通银行卡付款等多种方式,让旅客春节买票回家变得容易了。
在成都的站前广场和售票大厅,都没有太多排队买票的人,而前来买票的旅客也表
示,很快就能买到车票。在“和谐号”自动售票机前,报道称“现在买火车票就跟买地
铁票一样方便”,“旅客回家路,似乎也变得容易些了”。
直把“成都”作“广州”
这本是一条报喜的消息,却因为“回家变容易”几个字,极大的刺激了备受春运车
票煎熬的网友,让大家愤怒却又无奈。对于央视春运前选成都这个返乡目的地报道“买
票不难”,网友很不买账。
网友“章大门”用亲身经... 阅读全帖
s*****r
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来自主题: Military版 - 中国的春运问题 (转载)
【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: phoenixalive (phoenixalive), 信区: WaterWorld
标 题: 中国的春运问题
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 11 20:23:32 2012, 美东)
春运问题其实不是个问题, 而是政府失职和忽悠人民的问题。这样说, 是因为最近回
国了一趟, 做了几次火车, 还看了报纸上的关于春运的报道, 多是诸如今年春运几
个billion人次了, 政府如何重视春运了, 因为春运而兴建高铁了,等等。
最大的忽悠是铁路关系到国家民生, 必须站在国家战略的高度上来发展, 很多老百姓
也相信这一点,对铁路现状表示相当的理解。其实,这一句话已经排除了大多数人参与
决策的权利,铁路运输是关系到国家民生和国家战略, 但并不是靠党和政府的少数几
个人拍拍脑袋和权贵利益阶层所能解决的, 因为他们根本就不关心老百姓的买票,等
车, 坐车的煎熬。报纸只是报道人多,政府怎么帮助解决问题, 他们公布了每年春运
的详细情况吗?比如从广东到安徽有多少人。隔年是如何解决的?
我猜测中国铁路的调度很可能是靠人力来... 阅读全帖
u***r
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http://news.sina.com.cn/c/2012-01-27/001123845716.shtml
中新网1月27日电 综合消息,今天是农历正月初五,春节黄金周假期渐入尾声,铁
路春运亦将迎来节后首个返程客流高峰。近日多地出现的雨雪雾冻天气促使客流向铁路
聚集,北京、上海、广州等大城市积极应对,多措并举满足旅客出行要求。
铁路今迎节后首个返程高峰
中国铁路客运系统今日将进入春节后第一个客流高峰期,预计正月初六达到返程最
高峰。火车票预售处消息称,1月27日至31日期间,成都、重庆、南昌去往广州方向的
车票较为紧张。
近日,中国大部分地区出现的雨雪雾冻天气使客流向铁路聚集,部分地区铁路客流
增幅较大。1月24日,铁路机构共加开旅客客车159列。
此外,24日早7时开始,郑州火车站进行行车控制中枢设备换装。施工期间,影响
共计135趟客运列车运行,涉及中国17个铁路局。截至24日19时,中枢系统改造升级结
束,郑州站内重新开始接发列车作业,运营逐步恢复正常。
另据中国铁路客户服务中心消息,互联网、电话订票已恢复12天预售期,由于现在
并非购票高峰,所以登录网站(www.1230... 阅读全帖
w********e
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反了反了。这些刁民,难道官老爷们这点特权你们也想管管?
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原标题 [律师申请公开春运票数 铁道部应在30日内答复]
新京报讯 (记者张媛)昨日,两名北京律师向铁道部邮寄《政府信息公开申请书
》,申请公开今年春运期间的可售票总数等。
目前,铁道部对此暂无回应。
律师希望查明“预留票”
“2013年春运将至,返乡人多,车票尤为紧张,火车作为民众出行的重要交通工具
,铁路部门是否在公平、公正、公开的原则下发放、预留火车票,自然与公民利益密切
相关。”北京一律师事务所律师肖文彬介绍,昨日他与同事马纲权已正式通过快递的方
式,向铁道部邮寄了《政府信息公开申请书》,希望公开今年1月26日3月6日春运期间
当日当次车不同票种的可售票总数及通过不同销售途径发放分配比例、当日当次车不同
票种的发放总数、销售总数、预留总数及具体数据,当日当次车不同票种的发放程序、
发放规则。
肖文彬、马纲权两名律师认为,他们希望通过信息公开,掌握几年春运期间铁路车
票的总数,进而查明“会不会给相关部门、内部人员预留了票”,“假设一趟车可销... 阅读全帖

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春运,春运这两个字我想只要在中国,你才能见到,你才能体会,春运的辛苦春运的恐
怖,春运里面的归心似箭里面的那一份逆天的苦逼
感谢现在的高科技,现在可以网上订票了,于是逆天折磨死你的验证码出现了,于是你
历尽千辛万苦输完验证码之后,你才发现在临近春节的时间里,你早已经抢不到你想要
的票了
我上学的时候,十年前,有幸经历过四年的春运,这四年我刻骨铭心,我想不单是我,
所以经历过中国式春运的人,都会刻骨铭心的,我四年的时间,有三年是站着回家的,
而我站着回家的日子,还是火车没提速的时候,你知道从北京站到广州要多长时间?要
两天三夜
两天三夜啊,能有座就是天大的幸运,站着?太多的人爬着也不惜的,北京上车的是人
,广州下车的是狗
w***s
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来自主题: WaterWorld版 - 转载 第一次经历春运的父亲
作者:老王子
第一次经历春运的父亲
2012年1月7日,我接到了我爸从常州打来的电话,说他被单位派来长三角出差。我在
电话里问他,单位是否给他订了返程票,他老神在在的说,单位要订,他拒绝了。我在
电话这头沉吟良久,问他为什么要拒绝。他说,不想受回程时间的限制。我说,你不知
道春运票很紧张吗?这下回家会很麻烦的。他在电话里说了句“你不用担心我”,便挂
了电话。
这正是我为了自己过年回家的票而上蹿下跳的时候。我心里隐隐有些担心,我爸长期居
住在老家,很少外出,从未经历过春运,但考虑到他背后有公司,有几十年的生活经验
,又有充足的时间,便没有再去叨扰,而是继续投入了抢票之中。我家在河南西峡。从
长三角过去,只有屈指可数的几趟火车。
但我最终还是没有订到火车票,从2000年我开始经历春运,到2012年,我得说,火车票
是越来越难订了。也不知道是为什么。
1月11日晚上,我又接到了我爸的电话。他已经到家了。一开始听起来,声音有点像是
喝醉了,后来才发现他是比较激动。他一辈子好酒,喝多了就激动,如今不喝酒激动起
来也满身酒气。他一上来就问我有没有买好票,我告诉他,火车票订不到,我已经只好
买高价机... 阅读全帖
i***s
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《泰囧》提档12.12海报
黄渤表情悲愤
三囧神谈判
王宝强对徐峥傲娇
王宝强为范冰冰做SPA
王宝强为黄渤做SPA
徐峥被追踪
由光线影业出品,徐峥自编自导,并联合王宝强、黄渤主演的年度喜剧《人再囧途之泰囧》12月12日零点公映,引爆贺岁档,掀起全民狂欢,上映首日即斩获3900万票房(含零点场),创下历年12月影市最高开画纪录、首日票房最高的国产喜剧片纪录,及周三开画影片的最好成绩三项纪录。据不完全统计,《泰囧》上映前三日,放映约7万场,观影人次近400万,收获票房收入1.29亿左右。而周末观影人数持续上涨,15日单片单日观影人次达278万,超过《泰坦尼克号3D》和《变形金刚3》,创单日观影人数纪录,而当日该片更是拿下约9300万票房,打破《画皮2》单日9000万票房的纪录,成单日票房成绩最高的国产片。截止17日晚,《泰囧》首周五日累计票房超过3.1亿,超越《画皮2》2.98亿、《阿凡达》2.87亿,成首部首周3亿的华语片,再创纪录。
票房增长与观众好评成正比
《泰囧》引爆全民狂欢
在《泰囧》票房不断创造华语片票房纪录的同时,观众对该片的好评也不断增加,甚至出现“全民皆水军”的状况,... 阅读全帖
c*****i
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9
PUSSY媒体没故意挑毛病而已。

盛光祖对春运工作进行总结,部署当前重点工作。盛光祖指出,今年铁路春运整体面貌
发生了重要变化,实现了历史性进步,多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队
、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。
点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;二是多年来春
运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生;三是多年来春运期
间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转;四是多年来票贩子猖獗
、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。
全稳定。铁路把确保安全摆在春运工作的首位,推行安全风险管理,加强安全生产过程
控制,改进应急处置,强化干部包保检查,促进了安全基础工作的加强,运输安全保持
稳定。二是秩序良好。各单位加强行车调度指挥和客运组织工作,全路没有发生列车大
面积晚点,保持了良好的行车秩序;加强站车旅客乘降组织,严格控制列车超员,保证
了良好的乘降秩序;严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动,
深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”,维护了良好: 的治安秩序。三是服务质量明显
... 阅读全帖
o******s
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10
有进步不假,责难也有不少吧?

盛光祖对春运工作进行总结,部署当前重点工作。盛光祖指出,今年铁路春运整体面貌
发生了重要变化,实现了历史性进步,多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队
、车站售票大厅内极为拥挤的现象解决了。
点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了;二是多年来春
运期间列车超员严重、沿途中间站上不去下不来的现象没有再发生;三是多年来春运期
间铁路职工极度疲劳和运输设备损耗严重的现象有了很大好转;四是多年来票贩子猖獗
、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象没有再发生。
全稳定。铁路把确保安全摆在春运工作的首位,推行安全风险管理,加强安全生产过程
控制,改进应急处置,强化干部包保检查,促进了安全基础工作的加强,运输安全保持
稳定。二是秩序良好。各单位加强行车调度指挥和客运组织工作,全路没有发生列车大
面积晚点,保持了良好的行车秩序;加强站车旅客乘降组织,严格控制列车超员,保证
了良好的乘降秩序;严厉打击危害铁路运输安全和旅客生命财产安全的违法犯罪活动,
深入开展打击倒票行为的“猎鹰战役”,维护了良好: 的治安秩序。三是服务质量明显
提升... 阅读全帖
l**s
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来自主题: Military版 - 解决春运确实已经不是难题
国庆是集中,而春运节前节后都能摊上十几二十天,把人流分薄了
所以最高峰是在国庆而不是春运,虽然客流总量肯定是春运更多
更值得留意的是暑运,因为暑运持续时间更长,长达两个月
而今年暑运的客流峰值比春运峰值高,平均流量也比春运平均流量高
春运暑运大小黄金周,每年有三个多月的时间,是以春运级别的强度运行
l*******o
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12
来自主题: Military版 - 春运的新面貌
春运的新面貌
英国《金融时报》 帕提•沃德米尔 上海报道
在冬季的早晨,冒着上海的空气污染,前往火车站向排长队买火车票的农民工发放热乎
的餐食,这似乎是件非常值得一做的事。买到火车票,农民工就能回家跟父母一起过年
了。
当得知志愿者会替农民工占住队里的位置、让他们能去厕所方便时,多愁善感的我顿时
心潮澎湃。帮助这些通常从事厕所保洁工作的人、让他们能在最需要上厕所时去厕所方
便,还有何种方式能比这更好地弥补后现代之罪?
每年春运前后,中国交通系统的繁忙程度都令世界其他国家望尘莫及。多达10亿人同时
出行,让人不禁庆幸:还好中国政府有着60余年人群管控的经验。
但在一年一度的世界最大规模人类迁徙开始之前,想回家过年的人必须想办法买到车票
。中国的春节相当于西方的圣诞节加上新年、节礼日(Boxing Day)、期中假(half-term
)和马丁•路德•金纪念日(Martin Luther King's birthday),春运的车票
需求量估计为34亿张。我们都见过这样的镜头:冻红了脸的农民工躺倒在火车站前的广
场上,通宵等待售票窗口开放——几十年的贫困... 阅读全帖
Z********n
发帖数: 300
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央广网北京12月12日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道,中国铁路总公司公布
2017年春运方案。今年的春运将从1月13号开始到2月21号结束,共40天,通过12306网
站购票,近六成车票将无需输入验证码。
2017年春运,全国铁路安排开行3570.5对图定旅客列车。在此基础上,节前增开566对
旅客列车,其中增开动车组列车236对;节后增开698对旅客列车,其中增开动车组列车
308对。为此,2017年铁路春运客运能力大幅增长,节前、节后日均运能分别增长7.5%
、7.1%。携程大数据显示今年春运铁路去程的高峰期将集中在2017年1月23号至2017年1
月26号期间,其中最高峰将出现在1月25号。
携程对外关系部陈彩银:春运的大幅提前,再加上火车票预售期的缩短,让购票和出行
的时间都变得相对集中,这也令旅客购票的难度提升不少。为了方便乘客,在购票系统
和流程上,今年春运也将有新的调整。
以往,为抵挡第三方恶意刷票行为,中国铁路客户服务中心12306网站启用比数字验证
码更难的图形验证码。在增加安全性的同时,也难住了网络购票者。而今年这一现象将
有所缓解。中国铁路总公司程皓:近... 阅读全帖
h****a
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中国一年一度的春运于周六(1月30日)正式开始,此次春运为期40天。
据中国发改委预测,今年春运期间的全国客运量将达到25.4亿人次,同比增加近8%。
其中包括铁路2.1亿人次;民航2900万人次;道路22.7亿人次;水路3200万人次。
铁道部和民航局表示,他们已经增加了车次与航班,以应对春运期间的巨大客流量。
铁道部增加了150多对列车;民航局增加了6500多次航班。除了大城市和传统热点城市
外,一些连接小城市航线的航班也得到加强。
新措施
负担春运任务最重的铁路部门还采取了一系列新举措。
为尽量满足火车旅客的购票需求并打击倒卖车票行为,铁路部门此前已出台实名购票制
,要求乘客以身份证购票。
铁道部部长刘志军周五(29日)曾前往广州火车站对实名制购票的实施情况进行了实地
考察。
他表示,群众对实名制购票的反映有毁有誉。他希望通过春运期间具体操作的反馈,以
决定今后是否将继续执行实名制购票。
此外,铁路部门还将车票全额联网公开发售,并公布了春运期间的24小时投诉电话。
p**********e
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来自主题: WaterWorld版 - 中国的春运问题
春运问题其实不是个问题, 而是政府失职和忽悠人民的问题。这样说, 是因为最近回
国了一趟, 做了几次火车, 还看了报纸上的关于春运的报道, 多是诸如今年春运几
个billion人次了, 政府如何重视春运了, 因为春运而兴建高铁了,等等。
最大的忽悠是铁路关系到国家民生, 必须站在国家战略的高度上来发展, 很多老百姓
也相信这一点,对铁路现状表示相当的理解。其实,这一句话已经排除了大多数人参与
决策的权利,铁路运输是关系到国家民生和国家战略, 但并不是靠党和政府的少数几
个人拍拍脑袋和权贵利益阶层所能解决的, 因为他们根本就不关心老百姓的买票,等
车, 坐车的煎熬。报纸只是报道人多,政府怎么帮助解决问题, 他们公布了每年春运
的详细情况吗?比如从广东到安徽有多少人。隔年是如何解决的?
我猜测中国铁路的调度很可能是靠人力来完成的, 做了几次铁路,从上海到成都,从
昆明到宜昌,说是快车,实际上很慢,经常让道。稍稍有点数学知识的人就知道,铁路
运输是个复杂的网络问题,交通这样子设计优化几乎是不可能的, 刚看到一个新闻,
说北京到乌鲁木齐只有特快一辆, 非常搞笑。
前面说道政府的忽悠是因为他们并... 阅读全帖
c***s
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一年一度的春运大潮已经展开,众多在外漂泊的游子将归乡与家人团聚。据统计,今年将有2.1亿人乘坐火车回家过年,达到有史以来最高客流量。而在整个春运过程中,返乡流动人次将超过20亿,超过中国大陆的总人口。外媒称之为“人类历史上规模最大的短期人口迁移”。
美国《世界日报》2月7日报道说,中国大陆每年的社会、交通最大挑战——“春运”又已展开。这是在农历春节前后发生大规模人口迁移和高交通运输压力的特殊现象,整个政府全体动员,连解放军都参一脚,以协助维安。报道说,估计今年全大陆将有25亿4100万人次在东西南北大流动,比去年增加7.7%,超过大陆的总人口,也是人类历史上规模最大的短期人口迁移。
美国之音网站2月7日刊发题为《中国春运迎来史上最高客流量》的报道说,中国铁道部发言人王勇平称,今年的铁路“春运”继续沿袭了这些年来客流增长的势头,而且今年将超过历年任何一个春运期,总人数可达2.1亿。报道说,这意味着,今年的客流量比历年来最高的去年还要增长9.5%。
《世界日报》报道说,“春运”的存在与中国人传统过年团圆的观念、中国东西部发展不平均、中国交通运输系统运力有限等原因有关。
自一九八○年代中期以
i***s
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今年春运,铁道部要求实行实名制购票,并规定“票、证、人”一致才能进站。但记者在杭州火车南站发现,有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车。带客黄牛表示,实名制后,倒票的少了,生意更好做了。
一位无票旅客向“吴大姐”交了300元。
“自己人”
顺利过关
今年春运中,铁道部要求实行实名制购票,并规定“票、证、人”一致才能进站。但在杭州火车南站记者却发现:只要给一两百元钱,无票也能进站上车。火车站“接送客”灰色产业链是怎样形成的?车站工作人员如何参与和分成?实名制下的新“黄牛”为何没人管?为揭开这背后的猫腻,记者展开追踪调查。
昨晚,上海铁路局表示,对媒体报道中反映的问题立即进行彻底调查,一旦查实确有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车的情况,将对责任人员进行严肃处理。
记者体验 无票特权上车
近日记者接到举报,称在杭州火车南站有人在向买不到票的旅客招揽“生意”――只要给100元钱,他们就能想办法将其送进站并上车。
为弄清真相,记者1月10日早上来到杭州火车南站,在售票厅门口,一位自称“吴大姐”的妇女向记者走来,她热情地询问记者是否担心买不到票。她凑近说,只要交100元钱,... 阅读全帖
o***s
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忙碌了一年,现在能回家过年了,回乡者脸上露出笑容
旅客拖着行李准备乘坐春运临客
昨天,铁路春运迎来售票高峰,截至16:30,上海站共售出车票38万张,12306网站上,一些列车仅20秒,所有车票即售罄,“秒杀”进入白热化。
春运热潮带动下,一些互联网企业也纷纷推出 “抢票软件”,据说能增加买到车票的概率,引来无数网友下载。对此,相关部门提醒市民谨慎使用,以防个人信息被盗。
日点击量达15.1亿次
去年春运、十一前夕,因大量旅客集中涌入购票,12306网站均出现过瘫痪、卡壳、无法登录的情况。
本周,铁路开始销售春节前一周的火车票,12306网站再次迎来考验。据统计,近日12306网站流量日增长超过20%,高峰时每秒有20万人同时登录,日点击量达15.1亿次。1月15日,全国铁路共发售客票695.1万张,其中网售车票265.2万张,占38.2%,当天共有1700万人登录12306网站。
截至目前,12306网站运行正常,暂未接到旅客无法登录的集中投诉。不过,由于售票高峰已至,不少购票者反映支付环节排队时间有所延长,大多数热门车票都会在开售后5—10分钟内售罄,个别车次,甚至仅20秒就已显示... 阅读全帖
c***s
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"囧神"春运发威
"囧神"春运走红
"囧神"春运引网友热转
《人再囧途之泰囧》创造了票房奇迹,里面的三大“囧神”也从银幕走进网络。最近,有网友以“神剪辑、神配音”打造了短片《人在囧途之冬囧》,对近来如春运等热点话题一网打尽。而广州市公安局的官方微博“广州公安”也紧跟潮流,前日发布了“泰囧版交通安全提示”,同样大受网友欢迎。
“囧神”演绎交通安全提示
“警察蜀黍‘请来’王宝强、徐峥、黄渤给放假的童鞋们演绎泰囧版交通安全提示,看了觉得好,就帮转!”临近春运,广州市公安局的官方微博“广州公安” 前日特别发布了“泰囧版交通安全提示”,用《泰囧》的剧照生动演绎了诸如坐车时要小心保管财物,切勿把头、手伸出窗外,无论乘坐何种交通工具都要做足安全措施等各种安全提示。此举引来网友热捧,纷纷大赞:“做得好有心、好有爱!”
《冬囧》调侃社会热点话题
“今年南方的降雪是有增无减。”在短片《冬囧》中,天气预报主持人话音未落,徐峥就以《泰囧》中的开场造型亮相:“动人销魂、魂飞胆破、破浪乘风的冬天就这样子来了,暖气北吹,‘宏迪’纷飞……”接着徐峥手一挥:“你不得不承认这个冬天,她不懂爱!”当然,这些令人捧腹的对白不... 阅读全帖
o***s
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2014年新春,大数据借助春运又火了一把。先是1月25日,中央电视台《晚间新闻》与百度合作,首次启用百度地图定位可视化大数据播报了国内春节人口迁徙情况,引发了巨大关注。第二天,国内首个运用大数据播报国内春节人口迁徙实况的网站“百度迁徙”上线,网友可以实时了解全国春运的最新动态,包括春运最热的线路、最热门的迁出城市和迁入城市等。
大数据是一种服务
未来,搜索引擎公司会发展成为大数据服务企业。中国工程院院士邬贺铨认为:“搜索引擎公司可以利用搜索以及各种方式获取大数据,服务于网民、社会和企业自身;另一方面,还可以提供大数据解决方案,帮助其他机构解决各种决策问题。”
要分析大数据,先要获得大数据。百度LBS(地理位置服务)技术总监顾维灏告诉记者,在百度LBS开放平台上,聚集了超过40万的开发者,为数十万款应用软件提供定位服务,已覆盖数亿部手机。“截至2013年12月,我国手机网民有5亿。通过分析手机网民定位信息的大数据,能够映射出人群的迁徙轨迹。”顾维灏说。
以百度地图为例,该应用每天接受35亿次位置请求。在定位服务方面,顾维灏和他的同事使用了很多专业的技术方法,如爬山法、概率分析法,最后发展... 阅读全帖
c***s
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陈成夙正在进站口维持秩序。
在车站监控室,两名民警密切关注着车站内发生的一切。
又到一年春运时,成千上万的旅客踏上回家的旅途。北京西站作为全国客流量最大的火车站之一,在2月4日到2月6日期间达到客流高峰。在旅客返乡迎接春节享受阖家幸福时,也有一群人仍坚守在自己岗位上。2月4日,记者跟随北京西站执勤三队队长陈成夙,记录下一名普通民警为春运而忙碌的身影。
今年,陈成夙已经连续第9年奋战在春运一线,为巡逻每天行走12公里。看着熙熙攘攘赶着回家过年的人群,陈成夙说,9年的时间已经对春节没有了感觉,更多的是自己的一份责任。
京华时报记者郑羽佳
□现场
民警帮醉汉改签车票
北京西站执勤三队共有19人,分布在不同的位置执勤。
上午10点15分,警务工作站接报,一名醉酒男子被发现睡在了10号候车室。由于男子醉酒意识不清,吞吞吐吐只说出自己的火车票找不到了。
随后民警找到了这名男子,该男子30多岁,手提一个行李包,两位执勤民警随后搀扶着他一步一挪地走出候车室。该男子含含糊糊地说,他早上喝了酒后进入车站,因为头晕在椅子上睡着了。
男子不断重复着,“票丢了,票丢了”,民警让男子从包内再次找找车票和身份证,随... 阅读全帖
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新建的高铁线路肯定能增加运力,除非大幅减少既有线的运力的话(现在既有线在春运
期间运量就没有减少),总运力是增加的,哪怕农民工不愿购买高铁票,但是只要有原
先搭乘既有线的旅客选择高铁了,既有线的那点运力就被释放给打工者了。这不能完全
解决春运问题,但至少也能缓解。
农民工的购买力和春运问题不是直接相关的,需求超过运力的情况下,就算购买力上升
了,也只能运输这些人,票还是不够。除非购买力上升表示地区差异减小、出行意愿减
少,否则春运的需求无法被购买力影响到。以后就算人人都愿意坐高铁,高铁也需要有
足够的运力才能避免现在春运的问题。当初上高铁就是看中高铁的优势,运力比既有线
要大得多,而且如果高铁能够解决客运的话,既有线的运力可以给货运以创造高得多的
利润。
很多媒体和网友讨论高铁时就盯着“快了一点”而完全无视运力问题,所以出现了为了
省10分钟多投资几十亿完全是浪费的观点。对于一个旅客来说,只省10分钟是没有什么
了不起的,但是如果总时间从45分钟进一步减少到30分钟,每天就可以多安排更多的班
次,可以提高更大的运力。通过提速来增加运量总比建新的铁路要省钱的多得多。

春运的大部分乘客不... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 春运之难,源于小岗之患zt
春运之难,源于小岗之患(转帖网友文章)
不堪重负中国春运与断子绝孙的小冈典型中国春运乃是世界奇观, 31亿人次, 天
文数字, 不敢想像到底有多大。 而集中在20天内,这是多么可怕的景象?
去年听说80万人滞留广州火车站, 老外听说之后马上惊掉了下巴。 80万人在美国
是一个大城市了, 一座大城市的人挤在一个车站, 如果这种事情发生在美国, 那么
, 新奥尔良飓风情景就会再现, 而美国军队将不得不增购装甲车(美国最据特色的救
灾工具)。
但是, 尽管中国的政府管理层在应对春运这样危机的时候比美国政府好上一万倍
, 但是, 这样大规模的人口集中迁徙必然导致灾难。中国政府做的好也就是灾难少一
些而已。 如果有人统计新年春运期间的车祸,汇总之后一定是有一个惊人的数字。 而
这样的灾难是由什么引起的?
我不得不说, 这些灾难的根源就在于小岗村, 这个以自私懒惰无情著称得小村庄
, 被竖立成中国人学习的榜样造成的。 因为没有小冈这个人不为己,天诛地灭的典型
, 中国就不会有铺天盖地的农民工。
这个道理不需要多少数据就能论证。 中国学小冈之前,凡是没有小冈自私的农村
社队,其社办, 队办企业已经象... 阅读全帖
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每年春运时节,几亿人的返乡大军让购票成为许多人的梦魇。不过,有一个特殊群体却
在此时显得异常活跃,并且赚得盆满钵满,他们的名字叫“黄牛”。
虽然目前购票已经实行实名制,并且警方加大了打击“黄牛”的力度,但在今年的
春运档期,“黄牛”们依然凭借各种神通活跃在各个大中城市的车站。
在一家外企工作的徐晓华(化名)也是春运大军中急需购票的一员,按照规定,从某
天11点开始,一家购票网站的页面可以开始购票,当天10点58分起,徐晓华就开始不停
地点击,但不可思议的一幕出现了——当分针指向11点整的一瞬间,所有车票被一抢而
空,不论徐晓华如何迅速点击都无济于事。
“我后来才知道有刷票机这回事,我依靠手动无论如何也抢不过机器。”徐晓华苦
恼地说。
而除了刷票机,“黄牛党”们也在抢这部分“稀缺资源”。虽然火车票购买实行实
名制,与时俱进的“黄牛党”也开始升级使用网络、电话并配合人脉手段等进行线上线
下的全面抢票、囤票、倒卖。而为规避被抓的风险,春运高峰时的大多数贩票“黄牛党
”都选择熟客或由熟客介绍的新客做生意,春节旺季期间,“黄牛党”每天净收益不下
数千元。
线上靠“技术”
网络购票是目前不少年轻人... 阅读全帖
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来自主题: Programming版 - 春运火车票2个方案比较
讨论设计方案,必须有个背景才有意义。这个卖春运火车票的网站就是个很不错的例子。
比较方案的时候,可行性是根本,都可行的情况下考虑成本。可行性里面需要考虑到
performance,availability,scalability,工期还有系统的复杂度。这些都是讨论的
基础,你不能简单的说“你这方案比scalability比不上分布式,比响应比不上硬实时
系统”。没有方案是完美的,我们现在只是在给定的案例下面讨论两个不同的实现。如
果背离这个约定,那就又成为毫无意义的口水帖了。
因为有些人根本不仔细看别人帖子,我把2个不同方案的实现,大家提及的疑问及解答
,按照我的理解复述一下,也请魏老师和goodbug指正。当然了,我主要复述一下魏老
师的方案,毕竟分布式的大家多少都了解一点。
主机配置,4个10G/s网卡,全双工80G/s,对CPUS没特殊要求,内存没提,不过现在服
务器上到90+CPUS,36+G内存也就是5万美金,魏老师声称1万的主机还算靠谱。
魏老师在后面的帖子针对availability的问题提到了hot standby server,3zone,多
hot standby ... 阅读全帖

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来自主题: ChinaNews版 - 春运火车票都去哪了
春运现象由来已久,面对日益严重的买票难,黄牛猖獗等春运问题。每年春运,几亿人
选择乘坐火车回家过年,铁路部门要承担巨大的客运压力,火车票供需严重不足,造成
了春运期间火车票“一票难求”,爆发了买票难,寻租盛行,黄牛猖獗,管理失序等一
系列问题。
很多农民工赚钱不容易,有的人通宵排队还不一定买到自己称心的票。不舍得买空调、
卧铺,唯一要求就是有个座位,可最后终于轮到自己的时候,却是空调座,无座,左右
为难,有的只好继续往后排,特别是老人带着孩子,看了谁都可怜。
每年的这个时候,只要往车站前一站就能看到他们,一张30多元的票,呢能卖到200多
,比卖假钞,毒品的利润还高。细心的人会发现,春运期间捡破烂的人明显少了,都去
哪里了?是去给票贩子排队买票去了,买张票不是30就是20,比捡破烂要强多了,又没
风险,又不用投资。
实名制购票后,黄牛的确实少了很多,很大程度上方便了旅客购票,但并不意味着黄牛
党就此绝迹。细心的朋友可能会发现,每当节假日出现高峰时,在车站取票口都会有一
批人在叫卖车票。
尽管是实名制,这个体制内部还是存在着某些漏洞的,甚至不排除有部分人员参与其中
的可能。
铁路部门与黄... 阅读全帖
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网友“搞笑大百科”ps的这张“广州公交车乘客表情图”,将得意、开心、流泪、抓狂等各种QQ表情对应到公交车的不同位置,刻画公交百态。此微博一经发出引发广大网友共鸣,截至记者发稿时,此微博评论达到3188条,转发量更是达到24227次。
这张图还在网络上引发了一股PS各类公共场所表情图的热潮。记者粗略估算,各种版本的表情图多达十几种,公共场所涉及地铁站、教室、办公室、学校食堂等。其中地铁表情图、春运表情图、诺亚方舟表情图、教室表情图等几种表情图非常火爆。
在“地铁表情图”中,有座的乘客洋洋得意满脸堆笑。站着的乘客被挤得晕头转向几近抓狂,“带着饼干上去,拿着面粉下来”。站台上挤不上去的乘客或抓狂或奔泪,同样痛苦,与车厢里的乘客两相对比极具戏剧效果。
“春运表情图”中,记者看到,相比“地铁表情图”中勉强可以挤得上去的情况,春运直接就别想了,想挤都没门,车厢外的表情都是满脸泪水。有网友大呼,“春运,绝对是恐怖用语啊,排山倒海一般,赶春运的人你伤不起啊。”
“诺亚方舟表情图”中,诺亚方舟外面,人挤人,人挨人。满眼都是挤不上去泪流满面的表情,满眼都是抓狂的表情。有网友称,“看了真让人崩溃,我宁愿和地... 阅读全帖
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一年一度的中国春运将于本周日(1月8日)拉开序幕,如何挖掘增开火车列次的潜能及如何通过电话、网络等新增购票途径买到一张回家过年的票,成了中国“铁老大”和返乡农民工们都烦心的事。
据中国铁道部预计,40天春运期间料将发送旅客2.35亿人次,同比增加6.1%,意味着火车日均客运接近588万人次;不过依照目前日均382万客运能力来看,估计每天约有200万人次因为买不到票而无法搭上火车。
而对于中国超过1.6亿农民工来说,铁道部已增设的电话、网络订购票新服务途径,好似变相增设门槛。有重庆籍农民工日前就通过媒体上书铁道部,直言网购火车票“太折磨人”。有关人士预计,去年动车事故后声名狼藉的铁道部可能又要迎来新一轮挨批声潮。
中国铁道部副部长胡亚东昨天在春运电视电话会议上坦承,铁路整体运能仍满足不了社会需求,铁路春运以能力定运量的基本格局并没有改变,但铁路部门将千方百计增加运能、尽力方便购票。
今年春节前客流量将主要集中在北京、长三角、珠三角地区,而节后四川、重庆、河南、湖南等地将面临巨大客运压力。
春运会议要求各铁路局积极挖掘潜能增开列车,提升运送能力,并延长部分高铁运营时间。
虽然电话订票、网络... 阅读全帖
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今年春运很快就要开始了。虽然多条高铁线路的开通有助增加运力,但就春运的特殊形势而言,亦难完全满足需求。在电话、网络成为购票新潮流的形势下,如何利用现代技术,顺利回家过年?近日,一网友精心编制了《2013春运火车票新思路购票攻略》。这份攻略分全国版和北京版,以北京版为例,网友提供的攻略主要有:
攻略一:全局通拨。订票电话若拨不通,可以在号码前加拨北京铁路局管内各车站所在城市的区号,相对容易拨通。
攻略二:巧用中转“曲线回家”。若买不到北京出发的车票,可利用石家庄、天津等地进行一次中转,按照中转站预售期拨电话订票。如12:00拨电话订购天津-佳木斯的1489次,再购买京津城际高铁,分别取票即可。
攻略三:巧用证件+电话接票。若一位乘客在两次订票时分别输入护照号、身份证号,则可购买两张票。电话接票的意思是同一车次分两段购票,电话订票时,如K573次北京西-东胜无票,则可以先按张家口南站的预售期用护照号订购张家口南-东胜这段车票,记录下来订单号A;再按北京西站的预售期用身份证号订购北京西-张家口南这段车票,记录下来订单号B。分别拿护照+订单号A、身份证+订单号B取票,持身份证上车即可。
攻略四... 阅读全帖
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今年春运很快就要开始了。虽然多条高铁线路的开通有助增加运力,但就春运的特殊形势而言,亦难完全满足需求。在电话、网络成为购票新潮流的形势下,如何利用现代技术,顺利回家过年?近日,一网友精心编制了《2013春运火车票新思路购票攻略》。这份攻略分全国版和北京版,以北京版为例,网友提供的攻略主要有:
攻略一:全局通拨。订票电话若拨不通,可以在号码前加拨北京铁路局管内各车站所在城市的区号,相对容易拨通。
攻略二:巧用中转“曲线回家”。若买不到北京出发的车票,可利用石家庄、天津等地进行一次中转,按照中转站预售期拨电话订票。如12:00拨电话订购天津-佳木斯的1489次,再购买京津城际高铁,分别取票即可。
攻略三:巧用证件+电话接票。若一位乘客在两次订票时分别输入护照号、身份证号,则可购买两张票。电话接票的意思是同一车次分两段购票,电话订票时,如K573次北京西-东胜无票,则可以先按张家口南站的预售期用护照号订购张家口南-东胜这段车票,记录下来订单号A;再按北京西站的预售期用身份证号订购北京西-张家口南这段车票,记录下来订单号B。分别拿护照+订单号A、身份证+订单号B取票,持身份证上车即可。
攻略四... 阅读全帖
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中国之声《新闻纵横》报道,自打除夕当天的火车票开售以后,春运抢票大战已经进入白热化阶段,在很多人抱怨网络不给力,抢不到票,还有一群人连抢票的机会都很少,他们就是在工地打工的农民工,网络化的便利他们没能够充分的享受到,而以往排队买票的方式似乎变得更加困难了。记者走访多处工地发现,相当一部分农民工过年返家的火车票现在还没有着落。
间作贵是南京地铁4号线草场门站的一名建筑工人,在工地待了一年只回了两趟家,他盼着过年回家的心情非常急切。听说网络上已经可以买除夕火车票了,但他整天都泡在工地上,根本没机会上网,买票的事儿就这么给耽误了下来。
间作贵:会是会,但是没时间。我们在这边我们电脑又不在身边,不可能的,不方便。
且不说很多农民工不会上网,即使会上网,很多坐在电脑前刷票的人尚且买不到票,而农民工更不可能抛下工地的活儿专门去上网买票。那么电话订票行不行呢?
建筑工人胡恒恒:电话购票也就是偶尔能打通一下吧,但是有可能那一天没有了。让推后一天,可推后一天到时候打电话有可能又打不通了。
目前这个工地有46名农民工,有一半是外省的工人,需要坐火车票回家。他们大多还没有买到过年回家的火车票。
工程项目部技... 阅读全帖
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两名“90后”青年在帮农民工订票的公益活动中相恋并结合到一起。他俩结婚一周后,春运大幕再次拉开,他们放弃了蜜月旅行,再次投入到帮农民工订票的公益活动中。
今年25岁的党娜是甘肃人,24岁的吕宝月家住宝坻。2011年,党娜刚到宝坻后不久,进入一家房地产中介公司工作,跟吕宝月成了同事。起初,二人并无交集。
一次,有位同事急用钱,党娜得知后,二话没说就拿钱给同事救急。还钱时,吕宝月与这位同事一起来的。原来,吕宝月与党娜成为同事后,就一直对这个美丽的女孩有好感。听同事讲了党娜借钱的事后,吕宝月认准党娜是个好女孩,于是向她展开追求。
但一开始,党娜并没有答应小吕的追求,而是以朋友相待。转眼到了2014年春运,党娜和几名外来打工的朋友因深感春运订票难度大,担心对互联网陌生的农民工大叔适应不了网上订票,于是有了免费帮农民工订票的想法。因为要先期垫付票款,他们希望多几个人一起参加。这时,党娜找到了吕宝月,征求他的意见。本来,党娜想小吕是本地人,用不着订票,让他参加有点勉为其难。但没想到,吕宝月一口答应下来,不但拿钱垫付票款,还用自己的车“全天候”支持活动。很多次,到工地宣传订票、帮没时间的农民工取票送... 阅读全帖
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2016年春运自1月24日起至3月3日结束,为期40天。昨日是春运首日,西安火车站预计春运期间发送旅客将达360万人,日均9万人,同比增长3.6%。共计加开新增旅客列车22对,分别开往重庆、成都、乌鲁木齐、西宁、上海、苏州、北京等方向。
西安火车站已在广场搭建了2300平方米的应急候车棚,由工作人员统一带队引导登程;票厅服务台推出了互联网车票代购服务;车站广场设有亲情接待亭,24小时为旅客提供问询服务。西安车站候车厅内还设有一面以“温暖回家路”为主题的展板墙,上面有32个陕西境内丢失儿童的特征信息。
春运期间,西安北客站加开动车组列车12对,最高日开行67.5对。预计春运40天将发送旅客240万人,日均发送6万人,同比增加39.2万人,增幅19.5%。
节前预计客流主要集中在西宝、延安等方向。节后25天,探亲、学生、务工、商务客流重叠交错,首轮小高峰集中在2月10日~12日,客流主要集中在宝鸡、大荔、渭南、华山等方向。第二轮高峰自2月13日~16日,探亲、务工、商务等返程客流密集出行,北京、上海、广州、深圳等方向及省内西宝、大荔、华山北、渭南北等方向客流密集。第三轮高峰主要在2月22日... 阅读全帖
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2016年春运客运高峰期即将来临,记者对机场的安检工作及空姐们的春运生活进行了详细了解,看看他们如何度过这每年一度的春运。
在此,无论安检人员还是空姐,都想通过本报提醒旅客们一句话:“人多,航班多,赶时间的多,乘坐飞机千万别卡点。”
安检人员“火眼金睛” 各路违禁物品被拿下
张宾是旅检二大队云帆班组的分队长,他讲述了近日来发生在安检处的一些事例,乘客们为了携带违禁品过安检真可谓煞费苦心,有的携带刀具,有的携带火柴或火机,他们没有其他任何目的,只是为了削水果和抽烟,但遭到严厉处罚。
1
事例 文胸内藏7厘米水果刀
一名37岁的女子,在安检人员检查过程中,女子的神情有些紧张,这令安检员略微生疑,第一次手工人身检查并未发现其身上携带违禁物品。
但以该女子的状态来看,肯定有问题,于是安检员利用手持金属探测器细致地进行了二次检查,当扫描到女子胸部时发出警报。
原来,该女子将一把刃长7厘米的水果刀藏匿在了文胸之内,而带刀过关的目的,只是为了方便削水果,不舍得丢弃。
2
事例 人民币中夹着火柴
一名将近50岁的男子在接受检查时,安检员用金属探测仪并未发现其身上携带违禁品,但安检员用手摸到男子左裤兜时... 阅读全帖
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2016年春运客运高峰期即将来临,记者对机场的安检工作及空姐们的春运生活进行了详细了解,看看他们如何度过这每年一度的春运。
在此,无论安检人员还是空姐,都想通过本报提醒旅客们一句话:“人多,航班多,赶时间的多,乘坐飞机千万别卡点。”
安检人员“火眼金睛” 各路违禁物品被拿下
张宾是旅检二大队云帆班组的分队长,他讲述了近日来发生在安检处的一些事例,乘客们为了携带违禁品过安检真可谓煞费苦心,有的携带刀具,有的携带火柴或火机,他们没有其他任何目的,只是为了削水果和抽烟,但遭到严厉处罚。
1
事例 文胸内藏7厘米水果刀
一名37岁的女子,在安检人员检查过程中,女子的神情有些紧张,这令安检员略微生疑,第一次手工人身检查并未发现其身上携带违禁物品。
但以该女子的状态来看,肯定有问题,于是安检员利用手持金属探测器细致地进行了二次检查,当扫描到女子胸部时发出警报。
原来,该女子将一把刃长7厘米的水果刀藏匿在了文胸之内,而带刀过关的目的,只是为了方便削水果,不舍得丢弃。
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事例 人民币中夹着火柴
一名将近50岁的男子在接受检查时,安检员用金属探测仪并未发现其身上携带违禁品,但安检员用手摸到男子左裤兜时... 阅读全帖
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网传春运列车上,猪与人同车厢
2月3日、4日,一组“二师兄”上了火车、与乘客挤在同一车厢的照片,在微博与微信朋友圈中热传。
组图显示,在一列载有不少乘客的硬座车厢内,过道地面躺着“二师兄”;一位带着小孩坐在硬座座位上的乘客,其小孩的双脚,就直接搭在一头“二师兄”的后背上。
与图片几乎同时流传开来的,是这样一种说法:图片是一位网友在春节回家的火车上拍摄到的情景。
很快就有网友将其与近日发生的春运热点新闻《带活鸡坐火车遭拒 乘客借刀就地杀鸡》对比,并质疑:“春运火车都开放成这样了么?”“‘二师兄’是怎么上去的?”“猪真的可以带上火车么?”“列车员怎么不管管?”……
另有网络自媒体调侃,称这些与人同处列车车厢的“二师兄”,是老板发给员工的年终奖。
组图两个月前就在传 与春运无关
4日晚间,记者留意到这则传言后便开始求证,随即发现:一模一样的组图照片,早在2015年12月就在微博上传开;从时间上推算,排除了其与春运之间的联系。
根据当时多个微博号的文字表述,照片是一位名叫“冰咖啡摄影”的网友拍摄的。其真实情况是:四川凉山村民,把“二师兄”装进火车,准备赶到县城去卖,以此换回收入供孩子们上学。
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w***u
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【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 春运普客连站票都买不到 动车软卧却还剩八成票
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jan 11 21:12:17 2011, 美东)
2011年1月11日 春运即将开始 中国铁路再次更改时刻。
成都,重庆首开到北京和上海的高级软卧动车,软卧最高票价2880元,全列只能搭载680多人。
成渝普客连站票都买不到 高级动卧却还剩八成票
今日(1月11日),沪蓉、沪渝动卧从成渝分别首开至上海。但是我从成都、上海两地了解到,沪蓉、沪渝动卧列车二等座基本卖完,软卧“非常充足”,高级软卧只售出一两成。而昨日,上海往成都、重庆的普客,连站票都买不到。
继续排队买硬座
上海到成渝的动卧要在春运开始前开行,运行时间比普客缩短一半。陕西安康小伙子杨勇得知该消息后非常开心,畅想着今年春运可以乘上这趟车快点回家过年。
1月8日,在昆山做早餐生意的杨勇趁周末来沪送货之际,来到上海火车站北广场春运火车票大卖场,确定上海往成都开行的D356次动卧在安康停靠。
1月9日傍晚,杨勇再... 阅读全帖
c**i
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来自主题: Military版 - 50年前的春运和现在的春运对比
看了一则报道。
说50年前中国已经有春运了。
和现在不同的是,
当时的春运是支边的人们从偏僻的边远地区乘火车回城里的家中过年。
而现在的春运是进城的人们从城市回偏远的乡下过年。
截然相反。
今年的春运客流量据说达到15亿几千万,全球最大的移动国家。
h***y
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http://www.zaobao.com/zg/zg120106_005.shtml
顾功垒报道)一年一度的中国春运将于本周日(1月8日)拉开序幕,如何挖掘增开火车
列次的潜能及如何通过电话、网络等新增购票途径买到一张回家过年的票,成了中国“
铁老大”和返乡农民工们都烦心的事。
农民工:
网购车票太折磨人
据中国铁道部预计,40天春运期间料将发送旅客2.35亿人次,同比增加6.1%,意味
着火车日均客运接近588万人次;不过依照目前日均382万客运能力来看,估计每天约有
200万人次因为买不到票而无法搭上火车。
而对于中国超过1.6亿农民工来说,铁道部已增设的电话、网络订购票新服务途径
,好似变相增设门槛。有重庆籍农民工日前就通过媒体上书铁道部,直言网购火车票“
太折磨人”。有关人士预计,去年动车事故后声名狼藉的铁道部可能又要迎来新一轮挨
批声潮。
中国铁道部副部长胡亚东昨天在春运电视电话会议上坦承,铁路整体运能仍满足不
了社会需求,铁路春运以能力定运量的基本格局并没有改变,但铁路部门将千方百计增
加运能、尽力方便购票。
今年春节前客流量将主要集中在北京、长三角、珠三角地区,而节后四... 阅读全帖
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妓者v5的是这一段:
“据中国铁道部预计,40天春运期间料将发送旅客2.35亿人次,同比增加6.1%,意味着火车日均客运接近588万人次;不过依照目前日均382万客运能力来看,估计每天约有200万人次因为买不到票而无法搭上火车。”
去年春运期间实际每天平均发送旅客超过550万。妓者拿目前春运初期的日均382万当做整个春运期间的实际日均运力,已经没有逻辑了,居然还能把这日均382万和铁道部预计的发送量联系起来,认为铁道部预计的日均588万就是每天想买票的人。要得出每天有200万人次买不到票,难道不应该说“我们估计春运期间每天平均有788万人次要买票,而铁道部每天只能发送588万人次,所以每天有200万人次买不到票”?
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春运的问题年年有,短期内不可能完全解决。城乡差距和东西部差距不可能在一夜之间
消除,如果按照春运的客流量建造铁路,那么平时的运力就会空置。最好的解决办法,
是依托中国现有的高速公路网,来发展高速公路 大巴客运。也就是中国版的灰狗。现
在春运的时候火车票,难买,但是汽车票从来不难买。很多民工买不到火车票,最后都
是坐长途客运汽车走的,现在的高速大巴,有厕所,有电视,甚至还发食品饮料,乘坐
舒适。不过中国中长途的客运大巴网路还不完善,最好是有国家出台政策,给与春运期
间的长途客运汽车免收高速公路过路费。所有的长途客运汽车展都采用标准化的服务,
确保舒适安全。可以沿着主要的高速公路,设立站点,春运时每小时一班,接力式的运
送旅客。我们现在的高速公路网越来越密集,覆盖了全国大部分二十万以上的人口的城
市,发展中国版的灰狗,可以解决春运问题。由不会造成以后的运力空置。
h*****l
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“世界这么大,我想去看看;路上这么堵,想想都痛苦”。国庆黄金周过半,人们在享
受长假的同时,也体味着“在路上”的酸甜苦辣。根据交通、铁路等部门的预测,今年
国庆黄金周期间将有超过7.5亿人次出行,相当于全国一半以上人口出门逛了一圈。据
了解,今年黄金周期间,全国道路客运量预计将达6.4亿人次。而铁路方面,两节期间
运力紧张程度超过春节,几乎每天的客运量都达到40天“春运”最高峰的数量。
■公路交通
假期最后两日高峰单日达9500万人次
据交通运输部预测,黄金周期间道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%。特
别是自驾游出行增加,黄金周期间,高速公路交通流主要以小客车为主,预计占比约80
%。
“从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点。9月30日下午,部分高
速公路及城郊联络线的出城方向,已经出现车流大幅增长的情况;假期最后两天,也将
出现车流和客流高峰。预计单日最高客运量将超过9500万人次。北京、广东、四川、安
徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。”交通运输部新闻发言人刘鹏飞说。
尽管今年是小客车免费通行政策实施以来的第四个国庆长假,但1日一早,北京、
天津、上海、广... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 每一次春运车票都很难买
每一次春运车票都很难买,国内的春运每一年都是很多人,车子上很拥挤。春运大家都
急着回家,但是也需要注意安全。并且对于那些老人大家要多一些包容,理解和耐心,
他们不懂的问题问你你不要烦,有老人不会坐飞机,不会坐高铁,他们不像年轻人,所
以年轻人不要嫌弃。可以教教他们!还有一些农民工,他们可能很多行李,可能衣服上
有泥土,你们也不要嫌弃他们。工作不分高低贵贱,他们的工作很辛苦,你们做车遇到
他们的时候对他们应该有应有的尊重。看过应该新闻,一次有一个油漆工坐地铁,他身
上很脏,所以他站着,不敢坐,怕弄脏座位。我第一次坐高铁我也不会,还好工作人员
和我说了。所以当你遇到这些情况,请对待他们友善一些。有些人是第一次出国,他们
不懂,你们也不要嘲笑他们。春运,很多人,但是如果一路上人们之间都是互帮互助,
都是对待人很友善的,那么在这个春运回家之旅中就能感受到温暖。
大家都想回去,遇到事情帮助一下也是不错的。你们肯定也有老人小孩不会坐车,不会
买票的,帮助别人吧。中国就是人口多,人多不要烦不要插队拥挤,注意安全,才能早
点回去啊、
m***h
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来自主题: Programming版 - 春运票务,淘宝,Cassandra
今天看到国内前淘宝的工程师讲1230的复杂度,
瞎想一下(结构一旦搭好,很难改变),
技术(tech stack, architecture)决定于需求(requirements),
而“所谓”的需求受制于个别人的背景,视野,以及对用户,产品,市场的理解,尤其
是局限于人为分割来的两个截然不同的group,造成business side只懂得比猫画虎,
technology side则醉心于技术喜欢拿着hammer找nail,而用户呢,分不清想要的和需
要的。
user说他想要一张火车票,他说他要20号广州到贵阳的票,
其实他真正想要的是回家(但他不会这么告所你.
20号没有,21,22也可以“接受”,是在不行站票也可以!(这个场景在火车站售票窗
口循环上演,decision making in 20 seconds).
铁路春运票务系统首要gurantee的是保证你回家,保证每个人都不费力的得到一张回家
的票,至于20,21还是22是次要的
这和淘宝双十恰恰是相反的-淘宝的用户要的是那个exact deal,如果买不到也无所谓。
所以用淘宝或online store的思路做春运票务,... 阅读全帖
t*****n
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空座率达到90%,引起广泛质疑:腐败不除,春运难运
信源:自由亚洲电台|编辑:2010-02-01| 网址:http://www.popyard.org 抄送朋友|打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明:本则消息未经严格核实,也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
八阕 http://www.popyard.org 春运刚启动,就发生深圳到武汉的252次列车空座率达到90%,引起广泛质疑,刚实行的实名制购票是否能打击黄牛党?春运返乡人士买不到车票的最根本原因是什么?
据中国大陆媒体报道,新年返乡潮1月30号正式拉开帷幕,当局估计,全国客运量将有
25.46亿人次,较去年增加7.7%,其中铁路预计发送2.1亿人次,较去年增加1820万,平
均每日525万人次。
而春运首日也是火车票实行实名制的第一天,据广州《南方都市报》星期一报道,1月
31号,由深圳发往武汉的252次列车全车有1500多个座、铺位,但开车
c******n
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来自主题: ChinaNews版 - 说说我亲身经历过的春运
看到一个新闻,1月13日晚上,广州火车站,一女子连夜排队终买到了火车票,高兴到
发癫。该女子用围巾包住头,在售票处的空挡处倒地发癫双脚狂踢。
看到这个新闻,虽然我没体会过买票,但想到国内的“春运”,挺心酸的。
我家在南方,在北京读书,回家,坐火车的话至少要26个小时以上不用转车,坐飞机要
四个多小时需要转车,兜兜转转也需要差不多一天的时间,所以那会,我回家,基本上
都是坐火车。还记得,那时候我大学开学,提前一个星期到的北京,正好一家人当来北
京玩一趟,没有碰上开学潮,火车上很宽松,也不吵不乱,那是我第一次坐长途列车,
映象还不错。
大一第一个寒假放假,学生可以直接在学校买到学生票,只是只能买硬座,我这人比较
懒,就在学校订了票,也就因为这一次,后面我基本上就没坐过春运的火车回家过年,
太恐怖了。大家根本就想象不出,一旦上车坐定,基本上就没有动得了的可能,走廊过
道上全是人,连厕所里也是人,比印度那个挂火车的景象差不了多少。唯一值得庆幸的
是,车是空调车,车内空气虽然不好,但也不至于太难过,要不然真的很难想象。还有
一点印象稍微深刻点的,就是我那节车厢基本上有座的都是在北京读书的学生,有... 阅读全帖
y*****6
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【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]气象局长:春运混乱为何要气象局道歉
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Mar 6 19:09:55 2008), 转信
气象局局长郑国光
中国气象局局长郑国光高声回应网友不满
对于今年春节前南方雨雪天气导致的春运混乱之局,时至今日,仍有很多网民“扔砖”要求几大部门道歉,其中一个就是气象局。网友们的理由是:中国气象局对于一个长达半个月的大雪冰冻恶劣气候,居然没有预报,这也是政府没能提前预警决策和部署工作的一大原因。不过昨日在北京二十一世纪饭店参加小组讨论的全国政协委员、中国气象局局长郑国光却反问记者:“春运混乱为什么要气象局道歉?这要说明白,为什么要气象局道歉?”
网友不满气象局“对雪灾估计不足”的检讨
其实在这次雪灾之后,中国气象局对整个春运事件做了气象预报方面的工作总结。郑国光坦承,对雪灾估计不足。他称“当前技术水平难对一周以后的天气做出肯定的预报,对此次连续发生四场低温雨雪冰冻天气过程,没有事先料到,对后面可能出现的灾害缺乏足够
c***s
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来自主题: Headline版 - 日本春运比中国早 也有黄牛党
一年一度的中国农历新年即将到来,每年的春运都是赶着回家过年的人们的切肤之痛,一方面不得不回,一方面一票难求。春运期间火车票供求关系的紧张,造就了一个大发新年财的“职业”----黄牛党。黄牛党的泛滥令国内春运期间的一票难求雪上加霜。其实,日本人也面临着过新年期间国民大迁徙的问题,但为什么黄牛党在日本就无所作为呢?
日本人的“冬春运”比中国更早
日本人的新年就是中国的元旦。每月大晦日(12月31日)前,日本人便会进入过新年的“预备状态”,人们陆续放假。12月末,日本新年前的客流高峰期就会到来,直到新年假期结束为止。如果说中国的新年期间客流运输称为“春运”,那么日本新年期间的客流运输就是“冬春运”了。相比中国而言,日本人进入“冬春运”的时间要比较早些。
日本人的家族传承制度造就大批外出务工人员
日本人自古以来就有一套等级森严的家族传承制度,嫡长子的家族传承制度至今依然严格执行着。何为嫡长子传承制度?早在日本封建社会时代,大名的家业一般会由正室夫人诞下的长子继承,这就是所谓的“嫡长子继承制度”。其他儿子如果与大名或者后来继承家业的嫡长子关系好点,可能会得到少量的土地,否则只能终身寄居嫡长子门下
c***s
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又见一年一度的春运,作为曾经的一个小小黄牛,又身处异乡,想起那一段段遭人BS唾弃的岁月,不免感慨良多,其实你们不懂我们小小黄牛的痛。
我从小家境贫寒,但很懂事(好像一般故事的开头都是这样,呵呵)!从初三开始每到寒暑假,都会出去给人做做小工,挣那么点小钱贴补家用,也一直是安安份份的挣那么点辛苦钱。
直到大一那年冬天,一个“操票”(也就是俗称的“黄牛"自己对自己的称呼,不知道别的地方叫什么,反正我们那是这么叫的,以下都改黄牛为“操票”)的字眼闯的生活。
由于小姨家就在我们那火车站附近,然后邻居很多都是火车站的。然后随着那几年春运操票事业的蓬勃发展,而且我们那作为我们省火车运输第二大站,更有过之而不及。有了这样的天时地利,再加上小猫小姨几个朋友家境也都一般,几人一拍即合,本人当时正在小姨家玩,本人平时逢人就姐呀哥呀姨呀叔呀的笑盈盈的叫,很讨人喜欢(呵呵,有点小臭美了啊,各位将就着忍忍啊),于是也成为这个操票小团伙的一员。
其中几年的操票的辛酸也不多说了,也不是什么血泪史,猫友们估计看这没图没真相的也烦。反正就是被警察追过几条街,与乔装的几乎可以假乱真的警察纠旋过。亲眼看着一起战斗的**以及白... 阅读全帖
i***s
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2011年1月11日 春运即将开始 中国铁路再次更改时刻。
成都,重庆首开到北京和上海的高级软卧动车,软卧最高票价2880元,全列只能搭载680多人。
成渝普客连站票都买不到 高级动卧却还剩八成票
今日(1月11日),沪蓉、沪渝动卧从成渝分别首开至上海。但是我从成都、上海两地了解到,沪蓉、沪渝动卧列车二等座基本卖完,软卧“非常充足”,高级软卧只售出一两成。而昨日,上海往成都、重庆的普客,连站票都买不到。
继续排队买硬座
上海到成渝的动卧要在春运开始前开行,运行时间比普客缩短一半。陕西安康小伙子杨勇得知该消息后非常开心,畅想着今年春运可以乘上这趟车快点回家过年。
1月8日,在昆山做早餐生意的杨勇趁周末来沪送货之际,来到上海火车站北广场春运火车票大卖场,确定上海往成都开行的D356次动卧在安康停靠。
1月9日傍晚,杨勇再次来到火车票大卖场排队,想要买1月19日D356次上海往安康的票。被告知最便宜的二等座要392元后,杨勇犹豫了几秒钟后离开窗口,退出排队队伍。
杨勇表示,他很希望回家能乘快的车,但是只能接受300元以内的票价,目前392元的动卧票价,远超出自己的预算,他决定再等几天,下周末... 阅读全帖
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