j***a
发帖数: 1100 | 1 湾区初创公司英飞汽车（XFiniti Auto)由于业务需要招聘汽车故障诊断及维修大师:
要求：
具有多年汽车维修经验
熟悉美国市场上各种汽车的故障诊断及维修
渴望学习，与时俱进
待遇：
基本薪资 + 月，季，年奖励机制
具体面谈
有意向请联系：
[email protected]/* */ |
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h*******r
发帖数: 146 | 2 Sprinkler有个区打开以后就关不上，即便切换到别的区，这个区也不停，然后我把控
制器关了，去后院的valve box看了一下，发现负责这个区的那个selonoid还有震动的
声音，好像一直还在工作，手摸了一下也特别特别热，我只好断了sprinkler water
valve，那个区才停下来，即便这样，那个selonoid还在震动工作，最后只好回到控制
器把fuse取出来，等于彻底断了电，那个selonoid才停下来
不知道这是selonoid的问题呢？还是valve的问题呢？
今天去Home Depot想买个新的selonoid试一下，结果找不到相同牌子的，买了个相同尺
寸的，回来把装上，然后没有去控制器那里通电就直接把water valve打开，发现这个
有问题的区马上又开始喷水了，再去控制器那里装上fuse通上电，水也照样不停
大家能帮忙故障诊断一下吗？到底是selonoid还是valve有问题呢？ |
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w**********g
发帖数: 41 | 3 如题 审稿邀请 模拟电路软故障诊断 神经元网络 小波变换方向
请发站内信 |
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M**********o
发帖数: 203 | 4 最近在查一些文献，有人知道谁是fault diagnosis(故障诊断)方面的大牛？Thank you
in advance。 |
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s******0
发帖数: 150 | 5 各位前辈好，本人主要做齿轮箱和电机的故障诊断，快要PHD毕业了，目前往三大投了
一些简历，没有什么消息。所以，想在版上问问各位大侠这个领域的工作方向具体有哪
些，应该怎么找？
如果工作机会的refer的话，那就更好了.
在此，先谢谢各位了！ |
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o***s
发帖数: 42149 | 6 航空发动机各“作用场”对应人体经络“穴位”。论文配图
7月13日上午，一篇名叫《基于中医诊治理论的航空发动机故障诊断新技术初探》的论文在网上引发热议，该文主要是探讨以传统中医理论中的“天人合一”、“阴阳五行”、“穴位”等方法论来诊断航空发动机的故障，该文作者称目前已经开始进行“建模”研究。
“天人合一”整体观的发动机核心技术。 论文配图
“天人合一”、“穴位”诊断故障
这篇名为《基于中医诊治理论的航空发动机故障诊断新技术初探》的论文，在摘要中提到“结合传统中医理论中的整体观念、动态辩证观以及经验积累的方法，抽象出新的方法论，利用中医诊断理论的思维方式，提出了航空发动机故障诊断的新技术”。
此外，该文还称要通过研究，基于中医整体建模、辨证论治思维及经验积累的方法论，建立新的发动机故障诊断理论体系，提高航空发动机的系统级诊断能力，并配了几幅中医理论与航空发动机之间内在关联的图片。
据南都记者了解，这篇论文刊登在《第26届测试与故障诊断技术研讨会论文集》上，这本论文集是在第26届测试与故障诊断技术研讨会上的“会议资料”，该研讨会于今年6月16日在重庆举行，论文集由《计算机测量与控制》杂志社编... 阅读全帖 |
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l****p
发帖数: 474 | 7 首先介绍一下什么事三脚油门。
第一脚油门：平油门(慢加速)，发动机起动后，从高于怠速缓慢加速，经中速到高
速。
第二脚油门：急加速，发动机稳定在怠速运转状态，突然加速，使节气门开到最大
限度，且要停2—3s。
若发动机在中速以上运转，电流表指示放电，则为不充电故障，此时应查明不充电
故障的原因予以排除。对于灯光照明部分的故障，应在第一脚油门排除。诊断检查灯光
故障时，要求发动机保持在中等以上转速，使发电机处于发电状态，目的是利用发电机
所发出的电排除故障，避免过量消耗蓄电池的电，以防造成蓄电池过量放电而早期损坏。
第一脚油门排除的故障比较相似，若一次慢加速确定不了故障，可以反复几次加以
对比，直到确认上述几种故障全部排除为止。
第二脚油门：急加速。如果经过反复试验，第一脚油门良好，这时可以将油门抬起
，稍停片刻后，急踏到底，然后保持2—3s。通过这一步可以判断出点火过早和加速不
良两个故障。如果在急加速的瞬间，发动机出现清脆的敲击声，则为点火过早；如果急
速时，提速很慢，甚至熄火，且消声器发出短暂的无节奏的“突突”声，则为加速不良
故障。注意：在进行第二脚油门试验时，切忌连续(急)踏油... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 8 京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
http://www.sina.com.cn 2011年07月14日07:31 东方网
东方网7月14日消息：据《东方早报》报道，一而再，再而三，京沪高铁昨日第三
次“趴窝”。
昨日上午，由上海虹桥开往北京南的G114次高铁，行驶到常州北站时突发故障，“
抛锚”一个半小时，全车乘客被迫换乘备用列车。
这是继7月10日、12日两次大面积延误后，京沪高铁4天里发生的第三次延误事件，
导致G114次晚点两个半小时。
与前两次因供电系统故障引发的大延误不同，昨日的G114次延误可能是因为列车本
身故障。
更有乘客转述列车长的话说，这列G114次列车是由普通动车临时代替，所有人员都
没高铁经验。但这一说法尚未得到证实。
没有雷和雨但车坏了
昨日10时30分许，G114次列车突然临时停靠在常州北站，乘客“Anna_zhang_”当
即发微博说，按照时刻表，G114次现在应该到达南京南站了，但“临时停在常州北站了
……关灯关空调了……”乘客“superseven”也发微博称，没打雷也没下雨，不知出了
什么事。
另一名乘客“西岳-布丁他爸”则发微博说，G... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 9 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 14 15:52:08 2011, 美东)
京沪高铁第三次故障列车疑系普通动车临时代替
http://www.sina.com.cn
东方网7月14日消息：据《东方早报》报道，一而再，再而三，京沪高铁昨日第三
次“趴窝”。
昨日上午，由上海虹桥开往北京南的G114次高铁，行驶到常州北站时突发故障，“
抛锚”一个半小时，全车乘客被迫换乘备用列车。
这是继7月10日、12日两次大面积延误后，京沪高铁4天里发生的第三次延误事件，
导致G114次晚点两个半小时。
与前两次因供电系统故障引发的大延误不同，昨日的G114次延误可能是因为列车本
身故障。
更有乘客转述列车长的话说，这列G114次列车是由普通动车临时代替，所有人员都
没高铁经验。但这一说法尚未得到证实。
没有雷和雨但车坏了
昨日10时30分许，G114次列车突然临时停靠在常州北站，乘客“Anna_zhang_”当
即发微博说，按照时刻表，G114次现在应该到达南... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 10 中国北斗卫星故障快速恢复技术获得重大突破(转载)
楼主：wwll09876 时间：2014-09-16 18:25:00 点击：172 回复：1
日前从第三届中国卫星导航与位置服务年会上获悉，我国北斗卫星故障快速恢复技
术获得重大突破，不需要飞船到太空去修理，在地面就可以完成北斗卫星各种故障的排
查与修复，导航业务信息中断时间大幅缩短至两小时。此项技术被专家评选为大会2014
年科技进步奖特等奖。
据介绍，由北京卫星导航中心、中国电子科技集团第五十四研究所、中国电子科技
集团第十五研究所、中国科学院上海天文台等4家单位研制出的这套北斗导航卫星业务
信息中断快速恢复系统，在北斗卫星故障诊断、精确时间控制、卫星入网恢复、卫星故
障恢复处理等核心技术上达到国际先进水平。(记者袁于飞） |
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S******e
发帖数: 91 | 11 不知版上的handyman里有没有电器维修大牛。
一直正常工作的象牌induction电饭煲突然出了故障，只要一插上电源开机就引起跳闸
。测了一下电源插头正负极间电阻基本为零。
不知道这种故障一般什么原因造成？怎么样一步步来定位故障原因？
多谢！ |
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y*j
发帖数: 3139 | 12 这种几十块钱的东西，基本不值一修，修好了也有安全隐患。买一个新的算了。
：不知版上的handyman里有没有电器维修大牛。
：一直正常工作的象牌induction电饭煲突然出了故障，只要一插上电源开机就引起跳闸
：。测了一下电源插头正负极间电阻基本为零。
：不知道这种故障一般什么原因造成？怎么样一步步来定位故障原因？
：多谢！ |
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b***6
发帖数: 6011 | 14 车型：2007 sonata v6 58k miles
故障： over heating
具体表现：纯跑高速，（我自己跑过3个小时），一切正常；纯跑local，50 mph以下，
个把小时一点问题没有；over heating 只发生在跑过高速以后，再低速或者怠速5分钟
以上，出现over heating。
修过或者换过的部件，之后毛病依旧：coolant flush一次，所有coolant 是全新的；
散热器上面的盖子；coolant 那个流量控制阀 和 温度控制的一个部件，具体忘记了。
做过的测试：压力测试，结果没有漏；coolant 一个测试颜色变化检测有没有gas 参进
去的测试，没有变化；
我自己观察：车停一夜，第二天打火没有蓝烟或者异味；coolant一周基本没有减少；
地面和车体周围没有漏液；油耗正常。
有一点奇怪或许有联系的现象：这个车的catalytic converter正常使用，在55k的时候
换过一次。之所以说奇怪，是怀疑轻微漏coolant进入发动机，燃烧coolant排放的尾气
缩短了cat的寿命。但是，我观察和测压，测色，都没有漏。
更新一下：风扇有两档，... 阅读全帖 |
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w********w
发帖数: 221 | 15 UPDATE: 感谢各位大牛的指点。感恩节在microcenter买了i7-4790k， asus z97。还加
了16G memory 和 256G SSD。装了windows 7. 1个月过去了，目前系统工作稳定。很怀
疑原来的掉电故障是由AMD CPU散热引起的。
滑稽的是，刚买不久的HP envy i5 （12G memory， HDD， windows 10)速度奇慢, 尤
其是file explorer。打开一个folder， 比如dropbox，需要等好几分钟！昨天度假回
来，机器bios自检后，只见鼠标箭头，不见windows页面。不知是啥问题。costco pc
好象有90 day return policy。周末准备把它退了。 |
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w********w
发帖数: 221 | 16 2年前DIY的台式机：AMD FX3600 + GIGABYTE主板， CORSAIR CX600电源，Corsair
Carbide Series 500R机箱，一直运行稳定。最近2周在运行中突然会掉电关机，而且越
来越频繁。有时刚开机5分钟就突然没电了。机箱打开吸了灰，换了电源插座，都没用
。不知各位高手能不能帮我诊断一下。最近还特别忙，屋漏偏逢连夜雨！ |
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w********w
发帖数: 221 | 17 2年前DIY的台式机：AMD FX3600 + GIGABYTE主板， CORSAIR CX600电源，Corsair
Carbide Series 500R机箱，一直运行稳定。最近2周在运行中突然会掉电关机，而且越
来越频繁。有时刚开机5分钟就突然没电了。机箱打开吸了灰，换了电源插座，都没用
。不知各位高手能不能帮我诊断一下。最近还特别忙，屋漏偏逢连夜雨！ |
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a****a
发帖数: 5763 | 18 http://www.ccthere.com/article/2122476
（续3）链接出处
三、所谓“中华之星”关键时候掉链子
那些为“中华之星”喊冤叫屈的文章说，它平时很少出故障，只是在关键时候掉了链子
而已。以下引用其原文：
“实验过程中，肯定会遇到很多事情。速度这么快，会出现什么问题，谁也不清楚。在
搞新产品开发过程中，失败和遇到各种问题都很正常。”刘友梅说。
但铁道部有关领导的态度也有理由，因为平时很少出现故障的“中华之星”，在领导亲
身体验的关键时刻却掉链子了。
在2002年11月27日“中华之星”冲刺试验并创造了312.5公里最高时速的第二天，时任
铁道部部长傅志寰希望亲自上车试乘，体验“中华之星”的速度。当天，傅志寰还把几
位副部长都带来了。
按计划是9点钟正式试验，为稳妥起见，全体试验人员起了个大早，先在线路上跑了一
趟，最高时速达到285公里。但恰在快回到基地前的17秒钟，安装在“中华之星”上的
转向架故障诊断系统出现报警。
列车回到基地，下车检查发现B动力车有一个根轴的托架轴承座冒烟。当时在场的南车
、北车集团领导和技术人员都很着急，据说当时急得南车集团的副总工... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 19 “中华之星”项目的下马曾引起了一番争论。该项目的总设计师刘友梅认为，“返厂进
行“解体拆检”没有发现任何重大问题这说明‘中华之星’是可靠的，研制是成功的。
”刘友梅认为，后来发生的一些事情，影响了“中华之星”按照最初的目标实现产业化
。“这一切都是人为因素造成的。” 他认为，原因在于铁道部对“中华之星”的技术
性能和安全性不放心。事实上“中华之星”在运行考核期间就被限速，考核里程中的
200km/h速度里程仅占到全部考核里程的40%。
在2002年11月27日“中华之星”冲刺试验并创造了312.5公里最高时速的第二天，
时任铁道部部长傅志寰带几位副部长来视察并计划亲自上车试乘体验。2002年11月28日
按计划是9点钟正式试验，为稳妥起见，列车先在线路上空车试载跑了一趟，最高时速
达到285公里。但快回到基地前的17秒钟，安装在“中华之星”上的转向架故障诊断系
统出现报警。列车回到基地，下车检查发现B动力车有一个根轴的托架轴承座冒烟。据
说这套故障诊断系统原本用于诊断军用航空发动机的故障，由航空集团“608所”开发
并转化民用。经查看数据，发现轴承温度已经达到109℃，属于一级报警。随... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 20 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 默虹—美海军学习小站
战舰坏海上怎么办？不一定哪里都有母港这样的维修条件、人员和备件。尤其是全球到
处跑的美国海军，和现在日益“傻瓜化”的高中毕业生舰员？我们先看一个案例，然后
再谈谈美军如何通过5个步骤构建全球维修机制的。
一、一个典型案例
2015年2月初，加勒比海，刚刚服役4年的新锐伯克级驱逐舰DDG 109, USS Jason
Dunham在此巡航，一台燃气轮机发电机组突发故障。
当时舰上有3台罗罗公司的AG 9140燃气轮机发电机组，单机功率3000kW，理论上1台故
障不影响任务。结果其中两台都坏了！这下不敢跑了，结果老老实实让拖船“拖”进了
古巴的美军关塔那摩湾海军基地。
具体是，2号发电机组的断路器发生故障，3号发电机组的燃气轮机的轴承故障，后者的
燃气轮机不得不更换! 这强国工匠啊！
关塔那摩基地只是一支普通海军基地，没人没设备没备件，咋整？
一支来自佛罗里达Mayport基地的“应急飞行抢修队”从美国海军“东南区保障中心”
SERMC携带着燃气轮机紧急出发。
这支由7人组成的应急飞行抢修队从SERMC维修中心出发，包括5名现役军人和2名民间雇
员。领队是燃气轮机系... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 22 21世纪经济报道
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大 串国产机车名
单。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限
期封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者 独家还原这段被封存
的历史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友梅的心情也
随之而焦虑、欢欣、忧愁。如今，刘友梅已经完全释然了。
“‘中华之星’已成历史，虽然它是我一手设计的，也凝聚了我们团队大量... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 23 还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记者说。
自2001年4月，铁道部下达“270km/h高速列车设计任务书”，任命刘友梅为该项目的总
设计师以来，已是10个年头过去了。
“中华之星”从“怀胎”、“出世”到最后“夭折”，可谓命运多舛。刘友... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 24 人都是稳拿，你琐男想不到的。陈进教授在2003年芯片事件事发之后的经历：
工作经历：
2004.12 – 2007.4 上海交通大学 机械与动力工程学院 机械系统与振动国家重点实验
室 教授/东京工业大学客座教授
2007.4 – 上海交通大学 图书馆馆长，机械与动力工程学院 教授/东京工业大学客座
教授
2003.10 - Mechanical System and Signal Processing
2007.11- 上海市高校图工委副主任、图书馆学会副会长、图书馆行业协会副理事长
科研项目：
2004.1 – 2006.12 国家自然科学基金重点项目：“大型复杂机电系统早期故障智能预
示的理论与技术（50335030）”，第三负责人
2005.1 – 2006.12 日本Fujitec公司国际合作项目：“振动测试环境、声源分析及电
梯定位系统开发”，负责人
2005.1 - 2006.1 产学合作项目：“贵州水城钢厂鼓风机状态监测与故障诊断系统开发
”，负责人
2006.1 - 2008.12 日本Fujitec公司国际合作项目：“噪声源的声全息辨识”，负责人
2007.1 – ... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑... 阅读全帖 |
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F*V
发帖数: 3978 | 26 发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 跨越下台，中华之星总师仰天长笑
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 16 14:42:45 2011, 美东)
还原高铁十字路口之争：“中华之星”陨落解密 由 不会跳投 发表在HoopChina·步
行街 http://bbs.hoopchina.com/bxj
中国高铁发展史上真正的自主研发机车“中华之星”，在国家立项支持、重金投入、各
方倾力打造下，却最终遭遇“封杀”并弃用，与此命运相似的还有一大串国产机车名单
。在“跨越式发展”旗帜下，直接合资引进消化成为主流，而国产机车被铁道部无限期
封存。为何至此？“中华之星”总设计师等官员、专家向记者独家还原这段被封存的历
史。
2011年5月22日，中国电力机车制造重镇湖南株洲。突如其来的一场暴雨，让这座正深
陷旱热的城市凉爽如秋。
刘友梅坐在酒店小会议室的沙发上，眉宇舒展，这位“中华之星”高铁机车的总设计师
、年过七旬的中国工程院院士，已经不像前几年那样心情沉重了。
“好些人说我现在可以仰天大笑了，这是胡说，我什么时候仰天大笑过。”刘友梅笑着
对记... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 27 http://news.sina.com.cn/c/2011-06-23/040322689788.shtml
北车集团称已升级引进列车 350公里时速不奇怪
本报记者 涂露芳
京沪高铁下周即将开通，风驰电掣繁忙运行的动车组“宿舍”在哪？如何通过日常
体检与养护确保运营安全？昨天，记者来到世界公园西南侧的北京动车段，探访动车大
本营中时速300公里京沪列车的维护检修状况。现场技术专家透露，正在试运行的京沪
高铁列车每天跑一次往返，晚上回库后要接受约3个小时的严格体检，保障第二天清晨
列车能以完好的技术状态投入运营。
告别铁锤探伤时代
一眼望不到头的检修库房内，12条被架高半米多的轨道整齐排列，可容纳12列
CRH380长编组列车同时检修。由于正值运营时段，绝大部分列车已经上线运行，检修库
内仅有两列备用车在进行故障诊断处理。与想象中列车检修敲敲打打、热火朝天的景象
不同，库房内只有几名着工装、背双肩包的技术人员安安静静地巡查排除隐患。
“就是晚间列车集中回库检修的高峰时段，整座库房也比较安静，主要是对讲机通
话的声音，动车组检修早就告别手拿铁锤四处敲打探伤的原始阶段啦。”北车集团长客
... 阅读全帖 |
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y*******3
发帖数: 333 | 28 http://club.china.com/data/thread/12171906/2720/99/28/7_1.html
二炮研制成功国际先进水平智能检测系统，2分钟就能测出导弹故障，保证导弹百分百
发射成功，避免当年美苏导弹升空瞬间爆炸引发悲剧的灾难之祸！这一技术让我军导弹
部队的战力得到大幅提升，当属世界独一无二，让俄美等国的专家集体失声，不知是因
为中国的招牌武器导弹变得更强让他们忧心忡忡，还是中国突破了此技术难关俄美专家
无地自容了。
/来自中华网社区 club.china.com/
他33岁被破格提拔为教授，34岁当上博土生导师。然而，年轻的他，在中国特色军
事变革中，担当起砺剑尖兵的重任：
/来自中华网社区 club.china.com/
在国内首次提出了大型复杂系统智能自动化潜在问题识别方法，建立了潜在问题分
析理论；发现并解决了新型导弹武器控制系统设计中的缺陷，被誉为给战略导弹“把脉
”的人，前不久，胡昌华荣立二等功。
把“望闻问切”浓缩进三寸芯片,国际先进水平智能化测试系统.
在第二炮兵部队，导弹存在潜在问题或出现故障，过去往往由各... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 29 高技术战争后勤指挥，是后勤指挥员和后勤指挥机关对后勤工作的组织
领导活动，是高技术战争军事指挥的重要组成部分。战争的实践证明，后勤
保障任务完成的好坏，不仅决定于后方有无雄厚的物质基础，还决定于后勤
指挥员的主观指导能力。因此，在高技术战争中实施科学的、正确的和不间
断的后勤指挥，对于保证高技术战争的胜利具有至关重要的意义。
一、高技术战争后勤指挥面临的新情况
高技术战争是诸军兵种联合作战的技术密集的立体战争，战场情况复杂
多变。这种复杂多变的高技术密集的立体战场，使后勤指挥面临着许多新的
情况。
（一）后勤指挥范围广泛
后勤指挥范围广泛，是由高技术战争后勤保障的特点决定的。一是后勤
指挥的空间范围大。未来高技术战争是立体战争，后勤不仅要指挥后勤机关
和后勤部（分）队组织实施对地面作战的诸军兵种部队的合成保障，而且还
要指挥后勤机关和后勤部（分）队对空中作战、海上作战、深海作战，乃至
外层空间作战的后勤保障，使后勤指挥的范围从平面扩大为立体，从大气层
内扩展到了外层空间。同时，由于后勤部（分）队配置分散，如配置面积团
后勤达10平方公里，师后勤达20-40平方公里，集团军后勤达几百平方... 阅读全帖 |
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a*0
发帖数: 1029 | 30 99老金牛，最近发生三次行进中启动问题了，求大侠指点一下呀
第一次，中午跑了20多迈，停车10分钟后，再打火车就发动不起来了，车灯，车窗都可
以工作，打火发动时发动机抖动厉害，而且感觉越来越弱。 试了20分钟左右不能启动
，最后叫了AAA,等了1个小时，AAA来的时候，竟然能启动了。以为是偶然
第2次，大概据第一次一星期，中午跑了20多迈，在停车场停15分钟，启动没问题，走
了大概30米停stop sign就趴在哪里了，打火时症状和第一次一样，不能启动，以为是
电池接触不良，在stop sign那里用钳子敲打电池接头1分钟，然后再启动，可以启动
，跑20多迈回家，没有问题。隔天到autozone 查了电池，说是电池没问题，充放电空
调全开测试都没有问题。自己疑心是接触不良，清理了电池连接处的污渍。
第3次，据第2次大概2周，跑35迈左右，等红灯左转，苦逼的爬在左转区了，敲打电池1
分钟无效。后来推到路边，再打火，发动机可以动依然无力，等待50分钟后可正常启动
。晚上跑60迈没有发生问题。
求大侠指点迷津! 给诊断一下
本以为是电池的问题，现在看好像也不是，等大概1个小时就没有问题，会不... 阅读全帖 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 31 我有一次奇特的修车经历，这个故障诊断之困难，结论之吐血，实在值得写一写。
首先说一下背景知识，我的车是一个老款的lincoln ls，八缸自吸。
我在美国南方生活，气温非常高，终年都在10摄氏度以上，所以我干脆把汽车的防冻液
全部换成了80%蒸馏水 ＋ 20%防冻液。然后加入了一小瓶 water pump lubricator ，
就可以防锈润滑。 我从一本书里学到的这个窍门，一直洋洋自得。
去年的3月，一次上班的路上，我突然听到汽车的发动机盖有滋滋的响声，紧接着，水
温表就亮了。直觉告诉我，漏水了，我赶紧开车到最近的超市，加了一些蒸馏水，趴在
车底下看了一下，没有发现漏水点。但是看到散热片的进水管下端湿漉漉的。经过仔细
观察，分析有可能是进水管与散热片的接口处在漏水。真是日了狗了，这个接口处是用
弹性O型环紧箍的，这个环是弹簧钢做的，有弹性，不可能在这里喷水啊！我又推理了
一下，这里一定不是漏水点，肯定是水管子的某一个地方开缝了，水是从橡胶水管的某
一个缝隙喷出来的。于是，我立即开车到了autozone，花了一百刀订购了一个新的水管
。这个散热片水管是专用的，因为有一个岔口分到机油过... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 32 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: philphy (海天之间), 信区: Automobile
标 题: 记一次奇特的DIY修车经历
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Sep 2 00:50:05 2016, 美东)
我有一次奇特的修车经历，这个故障诊断之困难，结论之吐血，实在值得写一写。
首先说一下背景知识，我的车是一个老款的lincoln ls，八缸自吸。
我在美国南方生活，气温非常高，终年都在10摄氏度以上，所以我干脆把汽车的防冻液
全部换成了80%蒸馏水 ＋ 20%防冻液。然后加入了一小瓶 water pump lubricator ，
就可以防锈润滑。 我从一本书里学到的这个窍门，一直洋洋自得。
去年的3月，一次上班的路上，我突然听到汽车的发动机盖有滋滋的响声，紧接着，水
温表就亮了。直觉告诉我，漏水了，我赶紧开车到最近的超市，加了一些蒸馏水，趴在
车底下看了一下，没有发现漏水点。但是看到散热片的进水管下端湿漉漉的。经过仔细
观察，分析有可能是进水管与散热片的接口处在漏水。真是日了狗了，这个接口处是用
弹性O型环紧箍的，这个环是弹簧钢做... 阅读全帖 |
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l*********l
发帖数: 469 | 33 http://mec.xjtu.edu.cn/info_center/news/listnews.jsp?newsId=1312
沉痛悼念屈梁生院士
作者:w 来源: 发表日期: [2007-12-07] 阅读次数: 15
讣 告
中国共产党优秀党员、老一代革命家、教育家、科学家、中国工程院院士
屈梁生教授因病医治无效，于2007年12月7日中午12时在西安西京医院逝世，
享年76岁。
屈梁生院士，1931年出生，江苏省常熟人，我国机械产品质量控制与故障
诊断领域的杰出专家。1948年投身革命，解放前在交通大学加入中国共产党。
1952年从交通大学毕业，1955年从哈尔滨工业大学研究生毕业，后回交通大学
任教。1956年随交通大学迁至西安。历任西安交通大学机械工程系主任、机械
工程研究所所长、机械诊断与控制研究所所长。
屈梁生院士忠诚爱国，毕生致力于我国教育和科学事业，是机械故障诊断
领域的开创者，为中国高等教育和机械学科的发展做出了卓越的贡献。屈梁生
院士是一位坚定的共产主义者，一位成果斐然的科学家，一位学术造诣深厚、
桃李满天下的教育家。屈 |
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l******g
发帖数: 4 | 34 中国共产党优秀党员、老一代革命家、教育家、科学家、中国工程院院士屈梁生教授因病
医治无效，于2007年12月7日中午12时在西安西京医院逝世，享年76岁。
屈梁生院士，1931年出生，江苏省常熟人，我国机械产品质量控制与故障诊断领域
的杰出
专家。1948年投身革命，解放前在交通大学加入中国共产党。1952年从交通大学毕业，
1955年
从哈尔滨工业大学研究生毕业，后回交通大学任教。1956年随交通大学迁至西安。历任
西安交
通大学机械工程系主任、机械工程研究所所长、机械诊断与控制研究所所长。
屈梁生院士忠诚爱国，毕生致力于我国教育和科学事业，是机械故障诊断领域的开
创者，
为中国高等教育和机械学科的发展做出了卓越的贡献。屈梁生院士是一位坚定的共产主
义者，
一位成果斐然的科学家，一位学术造诣深厚、桃李满天下的教育家。屈梁生院士的逝世
，是中
国教育界和科学界的损失，更是西安交通大学的重大损失。
屈梁生院士悼念仪式定于2007年12月11日上午8时30分在西安市三兆殡仪馆举行，
敬请屈
梁生院士生前亲朋好友届时前往。根据家属意愿，丧事从简，婉谢花圈、挽幛。
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m****0
发帖数: 118 | 35 在炎热的夏天如果汽车空调不制冷会让他们十分痛苦，那么如果汽车空调不制冷怎么办？
汽车空调不制冷的原因：
氟利昂泄漏、压缩机故障、冷凝板散热不足。
原因一 氟利昂泄漏
打开发动机盖可以看到里面有高压和低压用来充加氟利昂的阀门，拧开阀门帽可以看到
里面有阀门芯，用硬一点的东西顶住充加氟利昂阀门芯，若有压力和氟利昂液体溢出则
说明氟利昂没有泄漏；若没有压力和液体溢出就代表氟利昂不足或泄漏。
若氟利昂不足需找专业人员充加氟利昂。
根据不同车辆的车型排量添加适量的氟利昂，每辆车需要添加的氟利昂量是不同的，充
多充少都会对汽车空调的制冷有影响。
原因二 冷凝板散热不良
冷凝板在车辆最前端，由于长期行驶使冷凝板易附着杂物，附着杂物较多会导致冷凝板
散热不良，降低空调使用效果。
清洁冷凝板可以使用柔软的砂纸或棉布沾水轻轻擦拭。
不建议使用高压水枪清洁，大力清洁会导致冷凝板泄漏，冷凝板泄露也会导致氟利昂的
泄露。
冷凝板的散热与冷却风扇也有关，若冷却风扇转速不足也会导致冷凝板效果下降。
原因三 压缩机故障
压缩机出故障多半是因为压缩机有老化现象，阀门关闭不严，传动皮带松弛等，这些都
会造成压缩机压缩效果... 阅读全帖 |
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B*D
发帖数: 5016 | 36 从北朝转的
http://www.cctvdream.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=51
ge%3D1
注：由于之前实验室有同事认为本文对之前实验室的研究细节有泄密嫌疑，因此文章做
了删节处理。当然，公开发表的文献懂行的读者能猜出这些此处已删除的背面都是什么
，就请大家给个面子，不要人肉了。前面一段主要是让大家直观了解一下现代尖端生物
研究中上下游的长度，QA，QC的复杂性和研发技术平台的长期性。花十年，2-3代博士生
打造世界一流技术平台的艰辛，真的很不容易。这也从一个侧面阐述了“引进即落后，
追也追不上”的怪圈的产生原因，并通过一个例子来讲述怎样打破怪圈，建立世界一流
技术平台。
小议生物学研究中的技术平台的作用
上个月，我以前的实验室（后文为了描述方便，称为北大实验室）发表了一篇Cell的封
面文章，这是一个非常难得的成果。关系挺铁的哥们发了好文章，让人激动不已。关于
这篇文章的科学意义，Cell有专文评述，网上也有很多文章讨论，这里就不多谈了。笔
者特别欣慰的是，这篇文章标志着北大实验室相关技术平台达到世界一流水平。这个技
术平... 阅读全帖 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 37 我的ford车发动机真空泄露vacuum leak，用各种办法没有查出泄露的位置，怀疑的地
方有好几个，但是最担心的就是气门和进气歧管密封有问题。(车型 Ford Crown Vic 97，intake manifold做过recall)
我想去dealer那里做一个diagnosis，但是这个老破车也不值太多钱，我穷学生一个，
不想浪费银子，不知道谁去做过，大约需要多少钱？
下面是故障描述，如果哪位高人能指出来故障的位置，送10个包子
1，故障代码PO171/PO174/PO430。前两个故障是真空泄露，最后一个故障是催化剂效率
过低。
2，在高速公路上加速的时候，发动机仓有吸气的滋滋声，英文叫做hissing。只有在速
度超过50mph的时候，加速才有声音，在市区速度很慢的时候，无论如何加速，都没有
明显的声音。在高速公路，爬坡的时候，也有声音。
3，最近有了滋滋声之后，机油明显减少。但是排气管没有发现蓝烟，也没有发现黑灰
，很奇怪。
4，发动机性能没有太大变化，mpg没有明显变化。Coolant没有明显减少。
怀疑是intake manifold gasket漏真空，这个猜测可以 |
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s******s
发帖数: 156 | 38 search 了一下，好像自己也可以玩？
软件介绍：
鼎鼎有名的Rosstech公司出品，Audi/VW/Skoda专用汽车故障扫描，车辆调试专用软件
，可以进行全车故障扫描，清除故障code。对车的
电子部件进行详细调试，以及可以对发动机进行进一步调试（比如说使用remote降下车
窗，限速警报，关掉DRL之类的）。也可以通过内
置的Vag scope来监视汽车log数据（boost,A/F ratio etc)，适用于各种平台。
使用的话很简单，以下是使用说明：
1。首先要有一根OBD II到电脑数据线，在rosstech,ecstuning,ebay都可以买到，不贵
，20-30美金左右。
2。装好cable的驱动程序之后在“我的电脑“下将cable设为默认使用com 1-4端口。
3。将车熄火，然后把cable和车连接。接口位置一般在脚踏上方或者center console下
方。
4。进入软件，再设置里面将端口和软件适配端口同步。
5。启动车子，然后就可以选择是对单个控制单元扫描还是全车故障扫描。
6。得到故障code后，可以在下面网站得到详细地解释和解决方法。
http:/... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 39 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 龙乐豪：重型运载火箭及其应用探讨
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 9 23:47:00 2011, 美东)
文摘：提出中国重型运载火箭发展原则，根据这些原则，进行重型运载火箭构型分析
，初步确定了火箭的直径以及发动机的推力量级，形成了基于大推力液氧煤油发动机和
基于大推力固体助推器的两种重型运载火箭总体技术方案，并对重型运载火箭的关键技
术进行了梳理。结合重型运载火箭的特点对未来的潜在应用需求进行了分析，结果表明
重型运载火箭对于提升中国空间活动能力，加快空间应用开发的步伐都有着重要意义。
结合上述分析，提出了加速推动重型运载火箭的后续发展建议。
0前言
一个国家进入空间的能力在很大程度上决定了其空间活动的能力，以及空间应用开发的
水平，世界主要航天大国都以进入空间能力来衡量其空间技术水平，运载火箭是目前世
界上进入空间的主要运载工具，运载火箭的规模和水平支撑了进入空间的能力。在中国
从航天大国向航天强国转变的过程中，重型运载火箭是实施... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 40 胡锦涛签署通令：为海军技术少将马伟明记一等功.
来源: isee_this_world 于 2011-12-24 11:59:55 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客]
[给我悄悄话] 本文已被阅读：34次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所
有跟帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 （长江日报 通讯员刘迎军 熊峰）为表彰
海军工程大学教授马伟明在科技创新领域的突出贡献，日前中央军委主席胡锦涛签署通
令，为他记一等功。
马伟明是中国工程院院士、舰船动力与电气工程专家，海军专业技术少将军衔。他在世
界上最早提出“电力集成”理论，先后攻克制约国家、军队装备发展的重大技术难关近
千个，有20多项成果为“世界首创”、“国际领先”。他主持完成的一种具有完全自主
知识产权，能够同时为新型潜艇提供高品质交流和直流电源的交直流集成式双绕组发电
机系统，荣获2010年度国家科技进步一等奖。
个人简介 姓 名： 马伟明
任教专业： 工学-电气工程
在职情况： 在职
性 别： 男
所在院系： 电气与电子工程学院
1960年12月生，江苏扬中人，中国工程院院士。
1982年... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 41 世界罕见：我天朝长征9号巨型运载火箭设计演进
文章提交者：mamingliang2012 加贴在 尖端科技 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs171-0-1.html
2012年6月23日据中国广播网近日报道，中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹透露
我国长征五号运载火箭将在2年后首飞，而运载能力上百吨的重型运载火箭也进入可行
性论证阶段。长征五号火箭的首飞节点属于老调重弹，而新的重型火箭以其强大的性能
指标，重新激起了航天爱好者对长征运载火箭发展的热情。
根据梁小虹书记的说法，新型重型火箭将使用8米直径的芯级和3.35米直径的助推器，
芯一级和助推器总计8台发动机。他还提到“3000吨起飞”的说法，对于这句过于省略
的文字，中国广播网的编辑认为指代火箭的起飞推力，不过根据我国火箭总体技术水平
和曾发表的百吨级运力重型火箭的方案，这个3000吨更有可能是指火箭的起飞质量。官
方在公开媒体上首次宣布研制具有百吨级地球低轨道运载能力的重型火箭，重型火箭媲
美美国土星五号登月火箭的运力，让航天爱好者们激动万分。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexu... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 42 文摘：提出中国重型运载火箭发展原则，根据这些原则，进行重型运载火箭构型分析
，初步确定了火箭的直径以及发动机的推力量级，形成了基于大推力液氧煤油发动机和
基于大推力固体助推器的两种重型运载火箭总体技术方案，并对重型运载火箭的关键技
术进行了梳理。结合重型运载火箭的特点对未来的潜在应用需求进行了分析，结果表明
重型运载火箭对于提升中国空间活动能力，加快空间应用开发的步伐都有着重要意义。
结合上述分析，提出了加速推动重型运载火箭的后续发展建议。
0前言
一个国家进入空间的能力在很大程度上决定了其空间活动的能力，以及空间应用开发的
水平，世界主要航天大国都以进入空间能力来衡量其空间技术水平，运载火箭是目前世
界上进入空间的主要运载工具，运载火箭的规模和水平支撑了进入空间的能力。在中国
从航天大国向航天强国转变的过程中，重型运载火箭是实施太空发展战略的必要保证，
可以有效拓展航天产业发展空间、大幅提高进入空间能力、促进航天科技整体水平提高
，对提升空间开发水平、提高工程技术综合实力，进一步增强中国在国际社会的政治影
响力，提高综合国力，有着重要的战略意义。
随着人类探索太空的不断深入，世界各国... 阅读全帖 |
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a*******o
发帖数: 699 | 43 看到一个网站上说
故障诊断码 英文解释 中文解释
故障诊断码 英文解释 中文解释
P0325 Knock Sensor (KS) Circuit Bank 1 爆震传感器线路失效(BANK 1) |
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h********5
发帖数: 386 | 44 意向阶段， 要凑足30人才是真的， 因为DEAL真的好， 人不够的话公司不肯上。Can't
blame them on that. 真的愿意加入的请发问候到我信箱。不需要电话姓名， 保护
PRIVACY, 够人数后我回复公司的电话自己去加入. 多找朋友一起上不然谁也得不到。
有兴趣的请发EMAIL到： [email protected]
/* */
1）首次加油$2.199
2）后续加油最高不超过 $2.599， 如果油价跌了自动下调， 不是固定价！
3）$149服务计划（原价$299）包TUNEUP, 故障诊断， 零件加人工。不需要的可以不买
这项。很好了
，很多公 司TUNEUP 99-199, 无服务计划的上门费就要收99， 故障诊断， 零件加人工
另外收钱。
1） $2.199 FIRST DELIVERY
2) $2.599 CAPPED TILL 3/31/2016, CAN'T GO HIGHER BUT MIGHT GO LOWER BASED
ON MARKET CONDITION. THIS IS BETTER THAN FIXED PRICE!
3... 阅读全帖 |
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h********5
发帖数: 386 | 45 ”
6/11/2015 Ken Chaple Today at 4:32 PM
The CAP is now being lowered to $2.499 for everyone. I'm working on further
discounts for 150 members.
“
===============
好消息， Alliance决定提前给大家发百人红包了（最新统计实际是74人）， 所有成员
都降价为2.499了。
考虑到100元开户红包加上买带TUNEUP，包零件人工的服务计划上至少省100元， 用油
1000加仑的用户实际价格接近2.299.
150人后还有红包， 讨论中。
===============
注意： 现有的ALLIANCE 客户不能加入， 只对新客户有效！
因为是自动送油， HOP ENERGY极可能会去查信用记录，他们可以接受的才批准。
他们说CHECK CREDIT一般是soft hit， 少数情况是 hard pull，他们事先也无法控制
但是不影响CREDIT SCORE。
KEN:
“Everyone is asked if we can... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 46 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 龙乐豪：重型运载火箭及其应用探讨
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 9 23:47:00 2011, 美东)
文摘：提出中国重型运载火箭发展原则，根据这些原则，进行重型运载火箭构型分析
，初步确定了火箭的直径以及发动机的推力量级，形成了基于大推力液氧煤油发动机和
基于大推力固体助推器的两种重型运载火箭总体技术方案，并对重型运载火箭的关键技
术进行了梳理。结合重型运载火箭的特点对未来的潜在应用需求进行了分析，结果表明
重型运载火箭对于提升中国空间活动能力，加快空间应用开发的步伐都有着重要意义。
结合上述分析，提出了加速推动重型运载火箭的后续发展建议。
0前言
一个国家进入空间的能力在很大程度上决定了其空间活动的能力，以及空间应用开发的
水平，世界主要航天大国都以进入空间能力来衡量其空间技术水平，运载火箭是目前世
界上进入空间的主要运载工具，运载火箭的规模和水平支撑了进入空间的能力。在中国
从航天大国向航天强国转变的过程中，重型运载火箭是实施太空... 阅读全帖 |
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w**m
发帖数: 169 | 47 哈工大的人都知道，半个世纪的哈工大发展史，实质上是
“八百壮士”无私奉献、艰苦创业的历史！是一代又一代八百壮
士，用自己的心血、汗水和生命，奠定了哈工大在国内的领先地
位。三代“八百壮士”，撑起哈工大的昨天、今天和明天。
★著名力学专家与振动专家、中国工程院院士黄文虎教授是
哈
工大第一代“八百壮士”的代表。 他研究出的“三重点理论
填补了汽轮机整圈连接长叶片振动计算中的空白；他带领课题组
研究出的全国最早、技术先进的汽轮机组“故障诊断系统”，为
我国故障诊断开辟了新路，被国家科委列入国家重点科技成果推
广计划。获重大经济效益和社会效益。他 |
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s********e
发帖数: 13723 | 48 http://bbs.cjdby.net/thread-920484-1-1.html
二、国产GPS导航定位技术为世博车辆“保驾护航”
上海世博会期间，穿梭在世博核心区域的各个场馆、运送游客的300多辆各种品牌
新能源汽车将装备一种特殊装置——“北斗二号”卫星(BD-2)接收模块的远程监控车载
系统。这种系统具有实时状态监控、车辆故障诊断、车辆定位及车辆管理、调度、应急
服务等功能。当汽车有故障发生的时候，可以远程将故障数据传回监控中心，并将相关
提醒信息返送给司机，监控中心可以在第一时间做出救援行动，及时排除故障。
“比GPS好用”，上海硅知识产权交易中心常务副总经理徐步陆博士在驾驶一辆世
博观光车进行演示时自信地说，相比GPS系统10-15米的精度范围，我国的北斗导航系统
精度则可以达到5米，几乎是目前的2到3倍；同时具备双向传输功能，实现信息交换；
最关键在于，北斗导航系统是我国拥有自主知识产权的产品，可以自己掌握空间和时间
信息，主要工作参数已经接近（个别参数甚至超过）国际水平。
http://tv.people.com.cn/GB/177969/11267065.h |
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Z***5
发帖数: 15 | 49 首先，OBD2错误码主要报告尾气排放故障，其它与emission无关的故障它一般不管
P0171和P0174指的是油气混合比过低，真空漏气只是多个原因之中的一个，其它原因有：
汽油泵压力低
喷油嘴堵塞
冷却剂温度传感器故障
氧传感器（前）故障
排气歧管漏造成氧传感器读数误差
因两个bank同时出错误码，着重检查公共的部分 |
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m**o
发帖数: 9137 | 50 原帖:
04年BUICK LESABRE LIMITED, V6 3.8L
114000mile.
昨天去40里外钓鱼，去的时候正常。
停车2小时，其中大约有30分钟，发动机开动，儿子在车上玩电脑，用车载电源给电脑
充电。随后关闭引擎。钓完鱼后，启动车子，发现点火不够干脆，点着后有颤抖，引擎
等开始闪烁。然后挂D档，加油后感觉哆嗦，油门绵软。加速不够。
慢慢开了半路，开了前盖，发现机油低于正常，因为-本身就应该快需要换机油了，所
以不知道是不是同一因素导致。买了机油加进去，开回家里。
今早故障依旧。等会去查CODE。
请问最可能出现的状况是什么。
最糟糕的情形会是如何。是 火花塞， 高压线圈？还是有气缸不工作，或者不稳定？导
致失衡？
最终查出CODE: P0496, P0128,另外一个忘记了,意思就是MIS FIRE.
Microfat : 听着像歇缸。 Autozone免费查code. 查完code自己Google. ,还不换
minivan?
WillyBass : 大问题就是引擎里的Cylinder Head需要Rebulit。小问题就是Air Filter
多久没换过
啊？... 阅读全帖 |
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