N********n
发帖数: 8363 | 1
JS还是那个JS。那些功能单做都容易，放在一起做一个控件就未必了。不
用费劲调高度是因为那些DEMO都是DROPDOWNLIST，人家NA上的控件是个固
定高度的SCROLL LIST。要根据用户的输入(HOTKEY、PGUP、PGDN、方向键)
选择指定的ITEM，同时还要设置SCROLL BAR的POSITION. 要算高度才知道
SCROLL到哪里。 |
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x****u
发帖数: 44466 | 2 VS6时代IDE用的都是标准控件，谈不上外观多么相似。微软从Office 2000开始开创了
自制诡异控件的歪风。 |
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c*********e
发帖数: 16335 | 3 en,asp.net其实比java简单很多，比如那个log in,直接拉一个控件就成。控件里已经
写好了validation error message之类的，非常好用。 |
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f*******t
发帖数: 7549 | 4 raw卫星图片如何处理我不知道，只能简单说下处理好后的图片的组织方式。GMaps用的
是图形学和游戏里常用的四叉树（quadtree）。基本思想就是把正方形的区域等分成4
块，分别记为qrts。比如一张图片的命名为qstsrst，说明这张图片缩放级别是7，对应
的经纬度范围也可以通过数学公式计算出来。
在网页里引用它的js控件，知道你focus在哪一点上，以及缩放级别是什么，就能依此
计算出显示区域需要load哪些图片，再从google的服务器获取。在你拖动地图或者缩放
的时候，js控件还要动态下载对应地点和清晰度的图片。
后端非常复杂，因为不仅要提供简单分割好的图片，还有对应的各种地理信息，比如道
路、交通、地标。
几个T的数据对google来说根本不算什么……GMap对外服务每秒的throughput估计是几
十到几百G。 |
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l**********n
发帖数: 8443 | 6 不错。多一个选择总是好的。Google chart就挺不错的 。控件比框架要实惠。框架选
择多，好的控件不多。 |
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g*****g
发帖数: 34805 | 7 前端技术变化快，但是深度有限。界面是越来越花哨了，但那是因为控件越来越花哨了。
开发者只不过从一套控件换到另一套上。前端工资一直不如后端，是有原因的。 |
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l**********n
发帖数: 8443 | 8 dojo的控件比较全，angular还要自己整（控件没那么全吧？）。大项目还是倾向于
dojo吧，angular有performance的问题（如果binding超过2000个）。我现在用
backbone和sencha。 |
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c*********e
发帖数: 16335 | 9 .net mvc里面已经没啥拉控件了，现在用jquery or angularjs做前端表格之类的。
倒是见过一哥们做了一windows form拉了几个控件，project name赫然写着console
application. 汗！还是名牌大学科班毕业。 |
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l**********n
发帖数: 8443 | 10 前端的关键是design pattern, 而不是控件。控件是behavior, 有些库吹嘘有这有那控
件，复杂的网站这个信息流最重要，这就是为啥dependency injection, separation
of concern, service locator pattern, front controller pattern这些在前端普及
的原因。
is |
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z****e
发帖数: 54598 | 11 可以预见的是，随着接口的定义成型，这个接口的定义会越来越复杂
因为现实的复杂度是比较高的，导致很难用一些简单的接口来搞定所有问题
所以不停滴加接口，加各种函数定义，最后所有人都在这堆规则中游泳
如果这些规则是公开的标准，还凑合，如果是scope=company
下面的人很快就会造反，跳槽的会变多，因为这样等于把自身技术生命绑定到公司这艘
船上
都不是傻子，谁都会自己的前途着想，做螺丝钉没有太多人愿意
interface/protocol这些东西并不是特别好用
举个最简单的例子
比如你写了一个module，或者叫verticle/actor in vert.x/akka
是一个组件，你要plugin到这个系统中去
那么比较愚蠢的方式就是找个脚本
用container.deploy("module name");
同时当然你也需要定义好interface/protocol，让别人去impl这些interface
这种方式部署，因为这种方式要重新编译，很麻烦，不灵活
比较聪明的方式是找个config，写成
或者json
module:... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 12 谦虚了
太傻瓜的话，你很难收获很多
有些东西搞明白了，将来遇到问题也心中有数
拖控件有好处也有坏处，傻瓜化开发就是拖控件 |
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z****e
发帖数: 54598 | 13 swift - 非游戏app，跟拖控件程序员差距不大
mvc - 游戏类app，拉开与拖控件程序员的距离
java - android & server，学会架设服务器并学会让服务器host你的服务
db/nosql - 先留住客户信息在server side
ml - 随着客户信息的增多，学会如何组织这些数据 |
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z*******3
发帖数: 13709 | 14
还行，比拖控件的强点
拖控件都不需要啥101，傻瓜都能拖 |
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c******n
发帖数: 16666 | 15 我几个新项目用了
主要是一些小控件上不用找第三方
svg库用起来很顺手
整体风格比较符合md标准
不过一些细节地方也有缺陷 表单那边嵌套几个不同的input要自己hack
然后flexbox貌似也有点问题 我有个页面要iframe 改了好多总是在chrome和ie上显示
不一致
mobile那边反而没做过 一直准备上ionic结果呀更没空 但就我记得的那些，ionic自己
有一套ui控件，到时候直接用那个就好了 |
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I******c
发帖数: 163 | 17 在microsoft powerpoint里，画图的时候可以选择比如说长方形的控件，然后可以调整
这个控件的大小，位置，配置它的属性。想请板上的朋友推荐一些资料，介绍一下怎么
实现这个东西。 |
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w*****g
发帖数: 16352 | 18 Office App 用JS写？我软这是图个啥。屁大点事儿，又写HTML，又写JS，看的就累。
还有自己控件都是全好，还有自主APl，非要恬着脸用浏览器控件，何也？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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c***s
发帖数: 70028 | 20 生活中的机长扎哈里喜欢烹饪。
一名澳大利亚女子称，她在2011年搭乘马航班机时获得了法里克的邀请，进入飞机驾驶舱。
机长
扎哈里·艾哈迈德·沙阿
●53岁
●马来西亚籍
●1980年学习开飞机
●1981年加入马航
●上世纪90年代晋升为机长
●累计飞行时长超过18000小时
●执飞过波音737、波音777、空客A300
副机长
法里克·阿卜杜勒·哈米德
●27岁
●马来西亚籍
●2007年加入马航
●累计飞行时长2763小时
“一切正常，晚安。”这是MH370失去联系前传出的最后一句话。美国有线电视新闻网（CNN）对此发问称：这句话到底是谁说的？昨日，在马方的新闻发布会上，马来西亚总理纳吉布的发言“剑指”机组人员和乘客：“有很高确定性认为失联客机的通信系统被人蓄意关闭，客机航线可能被人为改变”；“马方正在就包括客机被劫持在内的所有可能性，以及机组成员和机上乘客的相关情况进行调查”。那么，到底是谁，关闭了飞机上所有的通讯系统？机长？副机长？还是当时在驾驶舱内的其他人？
分析
乘客几乎不可能强行进入驾驶舱
业内人士称机组人员是第一怀疑对象
曾就职于国航的机长赵洪称，按照国内航空安全要求，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 21 昨天谷歌AlphaGo战胜了围棋顶尖高手还是出乎很多人意料之外，相信大家都被刷屏了，朋友圈久久不能平复，今天就不谈围棋，谈人生。本文是讲了一个有趣的个人经历，一个高中生学历的人通过自己努力成为谷歌Chrome的设计师，朴实无华的文风后面却是透彻智慧的干货，启迪一些浮躁人类，疲于奔波的同时不要忘了你的初心和沿途的风景。原作者：Sebastien Gabriel 译者：李玲
个人经历
我两年前加入谷歌的时候，很多人要我写篇文章讲讲我的经历以及我怎么做到的。
我保证过会写但迟迟没有动笔。或许因为我比较害羞，或许因为没时间，或许我只是觉得，很可能错误地认为，我的经历没那么有趣。
我终于决定正视这个承诺，动笔写一写。
我希望没有太晚，能给大家一些帮助。
我会尽力的整理我的经历和故事，并从中总结出一些建议。
噢，还有一件事。这并不是一份谷歌求职指南。从我的经历来看，这基本是不可能的。文中不会详细的描述面试过程（例如问了哪些问题），也不会透露什么机密信息。
这篇文章的唯一主题就是讲一下我加入谷歌前的一些经历。我希望对大家有所帮助，哪怕是一点点。
长面包和贝雷帽
如果你不认识我的话，我27岁，出生于法... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 22 11月29日、12月1日、12月3日，每隔两天，就有两架新舟60飞机从中国飞机城——西安
阎良腾空而起，经昆明转场至印尼。这是新舟60飞机近年来最大规模的集中交付用户，
标志着新舟60获得的最大订单履约进程的加快，新舟60飞机规模化的运营格局已经形成
。预计12月15
日前，首批7架飞机将全部转场印尼，第二批6架飞机也将于明年3月份全部交付印尼鸽
航。
中航工业西飞2008年与印尼鸽航签订了购买15架新舟60飞机合同，这是新舟60飞机
获得的最大购机合同。随后，西飞交付印尼鸽航2架新舟60飞机，并在印尼成功运营。
今年6月份开始，大规模的飞机交付工作开始启动。6月—11月，鸽航接机人员对即将交
付的新舟60飞机
进行了详细的检查，更换时控件、排除故障、转场准备等工作有条不紊地进行。按照飞
机交付计划，接机人员对每架飞机都进行了严格的空域检飞，试飞站、总装厂等单位加
班加点配合印尼鸽航接机人员工作，确保了交付质量和节点。
入冬以来连续晴朗的天气，为飞行转场提供了良好的条件，新舟60交付转场工作也
加快步伐。11月29日、12月1日、12月3日交付6架新舟60，预计12月15日交付第7架新... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 1162 | 24 it's called flap
如果flap不能打开，速度就降不下来。
飞机出事的原因有以下几类：
1.快降落时飞行员操作失误，elevation降的太多，碰到小山上，或者降落速度过快，
超过跑道也停不下，或者忘记放flap, 这种大部分是因为机场没有先进的导航系统需要
自己手工操作，飞行员太忙于别的东西而忘记checklist。
2.输油系统出现问题，漏油或者油管无压力，或者所有引擎都坏了，这种需要紧急降落
，glide下来，在高程下降过程中还是有速度的，如果出事地点临近机场技术好就可以
降落。
3.仪表问题，比如速度计量器和高程仪坏了，这样飞行员就不容易判断自己的高程和速
度，在黑夜很容易出事。
4.液压系统损坏。如果漏掉hydrualic fluid，这样飞行员就不能控制飞机的主要控件
，最后只能利用改变引擎推力而降落。
5.飞机结构破坏，一般不外乎是疲劳破坏或者是舱门没锁好飞出去，在很高的
elevation,瞬间丢失压力，空气全部泄露出去，飞行员和乘客缺氧，只能马上降低
elevation,如果还能控制飞机，是可以降落的，但是一般这种结构破坏会损害
hydrualic fl... 阅读全帖 |
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r*****n
发帖数: 4844 | 25 前言
你是否觉得自己从学校毕业的时候只做过小玩具一样的程序？走入职场后哪怕没有什么
经验也可以把以下这些课外练习走一遍（朋友的抱怨：学校课程总是从理论出发，作业
项目都看不出有什么实际作用，不如从工作中的需求出发）
建议：
不要乱买书，不要乱追新技术新名词，基础的东西经过很长时间积累而且还会在未来至
少10年通用。
回顾一下历史，看看历史上时间线上技术的发展，你才能明白明天会是什么样。
一定要动手，例子不管多么简单，建议至少自己手敲一遍看看是否理解了里头的细枝末
节。
一定要学会思考，思考为什么要这样，而不是那样。还要举一反三地思考。
注：你也许会很奇怪为什么下面的东西很偏Unix/Linux，这是因为我觉得Windows下的
编程可能会在未来很没有前途，原因如下：
现在的用户界面几乎被两个东西主宰了，1）Web，2）移动设备iOS或Android。Windows
的图形界面不吃香了。
越来越多的企业在用成本低性能高的Linux和各种开源技术来构架其系统，Windows的成
本太高了。
微软的东西变得太快了，很不持久，他们完全是在玩弄程序员。详情参见《Windows编
程革命史》
所以... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 26 中国日系车90%由中国人自己生产
被砸毁的都是中国同胞自己的汽车，有的人一边喊抵制日货一边却用着日本相机
这次被砸毁的汽车，可都是中国同胞花钱买的汽车，这是人家合法的私有财产。打砸别
人的汽车，无疑是耍无赖的犯罪行为。宣泄情绪打砸汽车但不能损害到其他同胞的合法
权益，真要抵制日货砸毁汽车，也并非不可以，完全可以把自己家的日货给砸了毁了。
遗憾的是，被砸掉的却都是别人家的日货，有的人在自己的衣服上写满“抗日”标语，
嘴上喊着“抗日”口号，脖子上却挂着日本品牌的数码相机。
2012年上半年中国日系轿车销量为112.01万辆，但基本上都是在中国由中国人生产的
中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年上半年，中国的日系桥车销量为112.01万辆
，占轿车销售总量的21.42%。2012年第一季度，中国从日本进口车辆为6万辆，同比减
少12.6%。从上述数据中，不难看出，中国销售的日系车，绝大多数并非产自日本，而
是那些中日合资汽车企业如东风日产、广汽本田等生产的。这也就是说，被砸掉的所谓
日系汽车，很可能是完完全全在中国由中国同胞自己组装生产的汽车。
日本垄断关键零部件，几乎所有车都流着日本... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 27 中国三个重要科技领域受制于日本等国 无法山寨 除了自主创新 别无他途
来源: 板门店老兵 于 2012-12-04 07:24:47 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
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中国三个重要科技领域受制于日本等国 无法山寨
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2012-12-04 12:59 来源：中国青年报
日本军工技术处于世界领先地位
投身工科·一种可以选择的爱国方式
没有核心“零部件” 撬不动整个高科技
关键技术落后，不仅高端制造业竞争处于劣势，也拖了基础研究的后腿本报
编者按
当下，在高校流传一句话，一流学生读金融、二流学生念IT、三流学生才读工科。工科
生毕业后，也有部分继续逃离工科。这就出现了一种悖论，一方面是网络上“爱国”和
“汉奸”的口水战，一方面，国家科技腾飞极其渴求的优秀工科生却供不应求。11月29
日，习近平总书记就如何实现中华民族伟大复兴时告诫世人“空谈误国，实干兴邦”，
此语令人深思。如何让中学生的家长支持孩子学工科、工科生大学毕业也能进入国家最
需... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 28 美国把反海外腐败看做是仅次于反恐的战争。我觉得我们中国人现在面临的涉外商业贿
赂无异于一场新的鸦片战争。能不能打赢这场战争，取决于我们对这种新鸦片危害程度
的认识以及我们所采取的“反击”措施是否切实有效。
12月5日，透明国际发布年度《全球清廉指数报告》，中国在被统计的176个国家中名列
第80位，创历史最低。有人或许会提出这样的问题：在过去一年我们在反腐方面已经做
出很大努力，为什么没有在“清廉指数”上反映出来？我个人觉得，在众多原因中有一
个方面的原因很重要，那就是在涉外经济领域还存在较为严重的腐败现象，我们还没有
在这个领域的反腐上取得举世公认的成绩，而透明国际的报告在很大程度上反映的是包
括全球各国商人在内诸多人士对世界各国腐败状况的观察和感受。涉外经济领域不应该
是反腐忽略的“角落”，相反应该成为反腐重要战场。
我不准备讨论涉外经济领域腐败现象的所有层面，重点谈谈公职人员收受外国企业贿赂
的腐败问题。
中国是对外经济开放程度很高的国家。涉外经济活动的日益频繁，为公职机关中的一些
蛀虫利用职权谋取私利提供了机会。从近几年媒体上披露的这方面腐败案件可以看到，
问题的严重性似有增加... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 29 针对春节前后各种信用卡诈骗、盗用案件、利用POS机套现等案件高发情况，1月26
日上午，南宁市公安局联合广西银监局办公室，在朝阳广场举行“平安金融”宣传活动
。向市民讲解当前金融案件的特点、作案手法及防范知识，以及群众在办理银行业务中
如何进行防范及注意事项。
活动现场，南宁市公安局民警现场解答群众提出的金融安全防范的问题，并通过设
置的“平安金融”的宣传板报，图文并茂向群众展示保障金融安全应该注意的事项。
据介绍，2012年，南宁市公安局经济文化保卫支队大力打击各类金融案件，处理案
件100多起，为银行挽回损失达200多万元。
防范信用卡诈骗“八项注意”
不断增加的利用银行信用卡犯罪案件和银行信用卡不良资产的急速增加，给我们敲
响了警钟。专家指出，消费者在使用银行卡时应做到“八项注意”。
1.不要轻易向他人透露个人信息。包括自己的身份证号码、银行卡号码等信息，如
果有疑惑需要报案的，请亲自到银行等金融部门进行咨询，或到当地公安机关报案，而
不要按诈骗嫌疑人提供的电话号码打电话报案。
2.注意安全使用网上银行。安装必要的杀毒、防木马软件和网银安全控件，确认登
录的是真实的银行网... 阅读全帖 |
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r****u
发帖数: 618 | 30 一本Linux Kernel原理，保证你3周搞不明白。
当然你要是只打算学到用dreamweaver拖拖控件写几个简单网页，那当我没说。 |
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n*****t
发帖数: 22014 | 31 你知道机器人帖子哪里来的吗？小五毛到处瞎逛，看到字数差不多的，点控件，起个标
题上传数据库。大五毛根据标题打勾，这这这那那那，选好了点一下版面名称，用 WS
转到老邢站上。
人特么哪有功夫管你这个版面是干嘛的啊，凑够贴数找老邢拿钱就是了。 |
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z****e
发帖数: 54598 | 32 妈蛋，一群人根本没用java写过gui吧？
我可是写过的，还维护过一段时间
但是用swing
gui最大的问题是刷新频率
因为如果fps如果低于20，人眼会感觉到闪烁
但是现在这个已经不是问题了
如果desktop上你用java写，fps没有达到90
你可以去死了，我用浏览器的applet都嫩实现90 fps
这还带了一层，然后这个东西最大的问题
还是跟其他所有的gui一样，就是ui thread你不要随便打断它
要保证ui thread畅通无阻，这个时候就需要用上异步了
所以java8里面的lambda功能很重要
否则你要加各种匿名类啊之类的
有些讨厌，如果你觉得java8-的匿名类很烦
groovy等语言，也都可以用在gui上
你可以把groovy放入你的jar里面去
然后用groovy来写，包括clojure和scala也都是如此
它们也都有教你怎么跟swing的控件打交道
当然最简单的还是直接升级到java8
如果没有java8，而是java6或者7的话
那你可以用groovy等来实现lambda |
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c***c
发帖数: 21374 | 34 不要说手机支付了，就是银行的网上银行。
你知道为什么国内网上银行这么麻烦？要下载类似activex的控件，然后很多还要usb，
很多对于浏览器还有比较苛刻的要求。
第一是国内骗子太多。第二银行这么做是撇清责任，你有事就是你的事情。 |
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c***c
发帖数: 21374 | 35 要下载类似activex的控件，然后很多还要usb，很多对于浏览器还有比较苛刻的要求。 |
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c****3
发帖数: 10787 | 36 怕机器被人装key logger，把密码偷走，国内银行这种情况不愿负责。
activex的控件可以防key logger，其它浏览器没有能防key logger的 |
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w********9
发帖数: 8613 | 37 我总结一下最大的几个方面吧。
1。在最佳气候期间铺设。一般是在春秋季节里比较热但不是（尤其是秋天）太热的时
候。尽可能靠近历年来平均最高温度和平均最低温度的平均值，但是会偏向平均最高温
10度。原因是：在最热的夏天钢轨温度会大致高于气温20度，而在最冷的冬天钢轨的稳
定却比较接近气温。
2。建成后热胀冷缩主要是靠扣件把伸缩局部化，使得压力或者拉力不向局部外扩延。
有时需要调节和维护这些控件。
3。在需要的情况下（在寒冬和夏秋期间，尤其是北方），切割或添加一点钢轨，用拉
或者局部加热整合钢轨。在温度变化很小的地区（比如硅谷个别地段：-），这是不需
要的。
当然还有其它的技术方面（什么末端缓冲啊啥的），那是真正专家们该去关心的。做起
来其实都挺不容易的。可以想象要做很多很多模拟实验和实用体观察等等，光靠简单计
算啥的是不行的。 |
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d*******h
发帖数: 2146 | 38 转一笔钱花了两个小时还没弄完
按这个插件 装那个控件
中间还一直断线
tmd全好了。最后来一个优盾不能识别
现在银行的itwsn站到我面前我立刻掐死他 |
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l*****y
发帖数: 2522 | 39 转帖：
中国最让人不寒而栗的笑话是什么？
就是中国在还没有成为一个技术大国、制造强国之前，居然成了金融大国。
过去的若干年，金融业在中国GDP中的占比稳压日本、德国，甚至个别年份还超过美国。
当然不是我们的金融牛过了曼哈顿。关键原因你懂的。
所以中央急啊！急急忙忙地去杠杆，严打影子银行，清理地方债……但也经常拿一些不
怕开水烫的死猪没辙。
这些年的金融盛宴，简直是全民狂欢。
说来好笑，倒是特朗普给了中国一记棒喝——中兴事件。
它罕见地促成中国全社会反思：让中国在世界立足的究竟是什么？
是制造业。
进一步的焦虑是，在中国增长日渐放缓、劳动生产成本飞速上升、人口红利加速收缩的
当下，中国凭什么来和世界诸强竞争，支撑起整个国家的未来？
一番斟酌之后，答案是制造升级。
制造业是中国为数不多的“比较优势”，但可惜，“增长奇迹”让不少人头眼浑浑，误
以为制造业已是中国的绝对优势。
当日本制造曝出丑闻时，看日本笑话当然没问题，但因此发自内心地相信中国制造已然
有资格嘲笑日本，日本制造已经不灵了，那就纯属自欺欺人。
日本是名副其实的制造强国。在制造业的一些重要领域、关键环节，日本甚至强过美国。
那么，... 阅读全帖 |
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b*********w
发帖数: 1486 | 40 到后来用了这个邮箱，就必须下载控件，等于在你的电脑植入木马，控制和监视了你的
电脑。
土共绝对不会放过控制和监视每个百姓个人的机会。 |
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g******a
发帖数: 778 | 41 当时一堆人用谭浩强的希语言教程写界面，没想到后来这些东西全都变成控件，设计界
面从高大上的工作变成做PPT
：94,5年还不时新 visual窗口编程呢
： |
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c*********d
发帖数: 9770 | 42 艾晓明
[图片]
写下这个题目，我就知道毫无立场，没有原则。对，要争论的话，可以举出人权啊、信
息自由啊，诸如此类，全然正确但在某种语境下没什么鬼用。既然说破天也没有听的，
我就懒得去说。
我就想跟那个直接拉人到派出所的警察说几句，或者网监说几句；说点实际利益考虑。
首先，你们都翻墙对不对，不然你怎么知道别人翻墙？
再一个，国家各大媒体也翻墙的，不信你去查，推特上就有People's Daily, China
Verified [email protected]，The largest newspaper group in China; Timely
updates ，还有更多。
这是个信息流动的时代，不会国际联网，基本是就是个废物。不要说知识人了，连人类
都可以免了。
好吧，你会说，他用“非法信道”，什么非法信道，如果人们可以自由地进行国际联网
，哪儿来的“非法信道”？
中国高校图书馆都有电子资源库，这些年来，联网的国际电子图书资源越来越丰富。这
里，能连上那些大型数据库，简单地说，换句话说，其实就是翻墙；这是高校的不传之
秘。（举例来说，在美国，大学图书馆资源是对社区民众... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 2014年3月8日，马来西亚航空MH370航班从吉隆坡起飞，机上有239人。
它应该在当天晚些时候降落在中国北京，但是在起飞后不到一个小时就消失了。
航班上，有前往马来西亚参加画展的画家，有研发通信芯片的顶尖技术精英，也有期待
着美好旅途的游客，还有尚在襁褓的婴儿......
他们来自各行各业，未来有着无限可能。但一切，在起飞后无人可知经过的38分钟里结
束了。
从未发现过波音777的残骸，也没有发现机上乘客和机组人员的痕迹。
飞机失踪三年多后，碎片开始在印度洋的海滩上被冲走。
令人心碎的是，在2018年取消了对失踪飞机的搜索-但对于MH370航班的实际情况仍然没
有答案。
飞机失踪后，围绕飞机的阴谋理论就迅速流传开来。
飞行员是否故意在令人生畏的谋杀自杀中改变了航向，或者飞机被劫持了？
它的控件是否被远程入侵，是否已安全降落在本应进行跟踪的雷达之外。
MH370飞机从吉隆坡正常起飞，但飞行38分钟后，它与空中交通管制员进行了最后沟通。
几分钟后，它从常规雷达中消失了，但又被军事系统追踪了一个小时，似乎偏离了计划
的飞行路线。
新闻记者伊恩·希金斯（Ean Higgins）的《猎杀MH... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 44 中国向印尼集中交付7架新舟60飞机(图)
http://www.sina.com.cn 2010年12月06日 10:59 中国航空报
资料图：印度尼西亚鸽记航空公司新舟-60飞机
本报讯 (记者 白晓燕)11月29日、12月1日、12月3日，每隔两天，就有两架新舟60
飞机从中国飞机城——西安阎良腾空而起，经昆明转场至印尼。这是新舟60飞机近年来
最大规模的集中交付用户，标志着新舟60获得的最大订单履约进程的加快，新舟60飞机
规模化的运营格局已经形成。预计12月15日前，首批7架飞机将全部转场印尼，第二批6
架飞机也将于明年3月份全部交付印尼鸽航。
中航工业西飞2008年与印尼鸽航签订了购买15架新舟60飞机合同，这是新舟60飞机
获得的最大购机合同。随后，西飞交付印尼鸽航2架新舟60飞机，并在印尼成功运营。
今年6月份开始，大规模的飞机交付工作开始启动。6月—11月，鸽航接机人员对即将交
付的新舟60飞机进行了详细的检查，更换时控件、排除故障、转场准备等工作有条不紊
地进行。按照飞机交付计划，接机人员对每架飞机都进行了严格的空域检飞，试飞站、
总装厂等单位加班加点配合印尼鸽航... 阅读全帖 |
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c****e
发帖数: 9482 | 45 firefox提醒我装qq音乐控件， 换成IE就好了 |
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s****d
发帖数: 1830 | 46 没上过大学的龙虾党以为写代码就是 写写MfC连连数据库
拖拖控件
真是 笑死我
这傻逼还自称Caltech Stanford毕业
蓝翔毕业都不会这么Low
: 你学了那么多年的cs，却连代码都不会写。要脸吗？本版的马工来说说你
们公司
会要这
: 种不会写代码的cs吗？
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l*x
发帖数: 14021 | 47 开过Edge的知道，Edge用的是Microsoft Sync来控制它的触摸屏面板。
本来就不太喜欢，因为反映慢，太花哨太难上手，手放在上面还容易不小心按错键。比
如手指去调这个
键，手掌可能会碰到下面的另一个键.
这个软件典型的微软风格，过度的花哨。 软件做复杂了，就容易出错。我开始还担心
会crash。
结果今天在连蓝牙手机时屏幕就frozen了。 怎么按都没反应。
用这个触摸屏控制和显示的东西全都不工作了。比如时间， 温度，电台这些都看不到
。音响还可以通过
别的控件控制，但就是看不到是哪个电台。
当时车在路上开。 开到路边停下，熄火，也没有，电池还在给电。
不管了，开回酒店。熄火，开车门，电就断了。 然后再打火，还是刚才frozen的样子
。 没反应。
再熄火，回酒店。
一小时后出来，打火，就好了。
虽然这个不影响驾驶，但是还是有点吓人。
当然用Sync的不止Edge. |
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s***i
发帖数: 10182 | 48 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: saadi (saadi), 信区: Auto_Fans
标 题: 无解的选择 -- S2000 vs BRZ
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 17 23:50:12 2013, 美东)
下午去dealer试了s2000和brz
s2000是08的，这么新的价格还可以（23k）
去一看，颜色是灰色的，果然是最难看的颜色，而且外观保养的很一般，阳光很好也不
shiny，我见过02年的都比这个外观impressive
内部感觉：
各种控件虽然简单但是很driver orientaed，simple but direct。该有的都有，材质
用料算是中高端的。
座椅感觉不错，包裹的很好，但是背部总是调节不到最好，不知道是不是由于没仔细微调
方向盘好像不能上下移动？ （没研究仔细）
由于座位低，窗户又高，感觉空间比miata还要局促。
插进钥匙扭动再start的button设计有点。。。 audio console原厂的实在是太原始了
，不换掉的话应该100%时间用那个盖子掩饰起来
驾驶：
没有开highway，lo... 阅读全帖 |
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v****e
发帖数: 19471 | 49 我理解这个四驱选项主要是软件、控件什么的，让车本身就有的四驱机械结构可以用起
来，否则就是摆设。lighting主要是那个双仙气儿灯，巨亮，天气不好时候有帮助吧。
。。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 50 固态电池或将问世，能量密度超普通锂电池2倍
美国密歇根州的电池创业公司 Sakti3声称，他们所生产的固态电池，其能量密度是现
今市场上最好的锂电池的两倍以上。
Sakti3公司利用薄膜沉积法来生产这种固态电池，该技术也用于平板显示器和光伏太阳
能电池的生产
图片来源：Sakti3
在电动车行业中，“最神圣”的数字就是300英里和100美元。300英里指的是，汽车单
次充电后可以行驶的路程，美国人非常看重这一点；100美元指的是，电动汽车的电池
每千瓦时的成本，只有这样，电动汽车的价格才有可能与燃油汽车竞争。
Sakti3公司称，他们很快就能将这两个数字变成现实。近几年，这家新兴公司时常成为
业内人士议论的主题。对外界而言，该公司总是半遮半掩，他们会面对媒体，却对自己
的技术只有只言片语。最近，Sakti3公司的联合创始人兼CEOAnn Marie Sastry说，他
们公司的原型固态锂电池的能量密度达到了创纪录的1 143瓦时/升，是目前最好的锂电
池的两倍多。
Sakti3公司的固态电池采用薄膜沉积技术进行生产，这一技术也常用于平板显示器和光
伏太阳能电池的生产。电池内部没有液体电... 阅读全帖 |
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