f*****h
发帖数: 4489 | 1 误区：
1 美式大排量车耗油比小排量涡轮增压高
2 美式大排量发动机自重比小排量发动机高
3 美式大排量车只会跑直道，弯道渣
下面举几个例子
引擎重量：
Chevrolet Performance LS7 ：V8 7.0L, 505 HP，470 LB-FT
GM LS1/2/3/6 Motor Weight (w/accessories): 385lbs +/-
Honda F20C1 engine: I4 2.1L, 240 HP, 162 LB-FT
Honda F20c/F22c1 Motor Weight (w/accessories): 326lbs
BMW S65B40: v8 4.0L, 414 HP, 300 LB-FT
resulting engine weighs 202 kg (445 lb)
油耗 ：
2017 Subaru WRX STI：2.5 L 4-cylinder, 305 hp, 290 lb-ft, curb weight: 3,391
lbs
Fuelly mpg: 18.9
2017 Chevrolet Camaro SS: 6.2 Lite... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 1714 | 2 准确的说大排量车基本都是后躯车才对，豪华车如果排量一丢丢那怎么拼4s破百？
大排量前驱车我只知道有个impala的警车版本，V8的变态。
否则都是后躯大排量。
开个后躯1.6的就不要想跟芝麻人靠拢了。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 3 小排量车购置税优惠停止恢复按10%税率征收
经国务院批准，自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率
征收车辆购置税。
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
支线航班今起免征机场建设费
自2011年１月１日起，免征支线飞机执飞国内支线航班机场管理建设费。此次纳入
免征范围的支线机型包括国产新舟60 、CRJ200在内的８种支线飞机。这些支线飞机执
行的航班涉及航线844条，连接29个省（区）的129个机场（其中：中西部省份占64%,吞
吐量 200万人次以下的中小机场占71%）。 |
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B*V
发帖数: 3365 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 商务部裁定美国大排量车存在倾销 暂不采取措施
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 5 20:07:18 2011, 美东)
商务部裁定美国大排量车存在倾销 暂不采取措施
http://www.sina.com.cn 2011年05月06日 01:17 新京报
本报讯 (记者胡红伟 尹蔚)商务部昨日发布公告称，最终认定原产于美国的排气量
在2.5升以上的小轿车和越野车存在倾销和补贴，中国国内产业受到了实质损害。这是
商务部对部分美国进口汽车产品反倾销和反补贴调查的终裁决定，调查共历时1年半。
中国车企受实质损害
2009年11月6日，商务部发布立案公告，决定对原产于美国的排气量在2.0升及2.0
升以上的进口小轿车和越野车进行反倾销和反补贴调查。
商务部于2011年4月2日发布初裁公告，认定被调查产品存在倾销和补贴，中国国内
汽车产业受到了实质损害，而且倾销和补贴与实质损害之间存在因果关系。公告一并公
布了美国各公司的倾销幅度，同时公告... 阅读全帖 |
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w*********u
发帖数: 80 | 5 求推荐美国产的小排量车（2.6以下吧）二手车，要开不到两年吧，由于现在住得离学
校有点距离，小排量迫在眉睫啊。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 6 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: desesperado (desesperada), 信区: Military
标 题: 潘石屹开大排量车拍雾霾被抓 掏人大代表证自救(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 26 13:09:33 2014, 美东)
http://news.163.com/14/0226/13/9M106EIJ00014Q4P.html
潘石屹亮出人大代表证件。
潘石屹在首都机场高速公路拍雾霾
潘石屹在首都机场高速公路拍雾霾，被警察发现。
法制晚报讯 昨晚，潘石屹自曝在首都机场高速公路拍照被阻，亮“证”自救一事，引
发网民关于特权的吐槽。今天上午，当事保安员所在单位回应称，小潘的证并没有起作
用，他亮证后就迅速离开了。
昨天，潘石屹微博称，在首都机场高速收费处拍照被保安阻拦，并声称要喊警察来抓人
。“我忙拿出了一证书，证书救了我。”有网友直指潘石屹此举纯属炒作，细心网友发
现，“环保卫士”潘石屹停在高速路边的汽车是5.7大排量日本丰田SUV，用的相机是价
值约25万的飞思IQ280（待考证），测试空气的场景随意停车还带着跟拍... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 7 商务部裁定美国大排量车存在倾销 暂不采取措施
http://www.sina.com.cn 2011年05月06日 01:17 新京报
本报讯 (记者胡红伟 尹蔚)商务部昨日发布公告称，最终认定原产于美国的排气量
在2.5升以上的小轿车和越野车存在倾销和补贴，中国国内产业受到了实质损害。这是
商务部对部分美国进口汽车产品反倾销和反补贴调查的终裁决定，调查共历时1年半。
中国车企受实质损害
2009年11月6日，商务部发布立案公告，决定对原产于美国的排气量在2.0升及2.0
升以上的进口小轿车和越野车进行反倾销和反补贴调查。
商务部于2011年4月2日发布初裁公告，认定被调查产品存在倾销和补贴，中国国内
汽车产业受到了实质损害，而且倾销和补贴与实质损害之间存在因果关系。公告一并公
布了美国各公司的倾销幅度，同时公告还披露了终裁从价补贴率，如通用汽车有限公司
12.9%，克莱斯勒集团有限公司6.2%等。
但商务部公告称，暂不对被调查产品征收反倾销税和反补贴税。昨日，商务部公平
贸易局没有透露暂不执行的原因。按照以往，如果终裁宣布存在倾销和补贴，即日起也
将缴纳相应的反倾销和反补贴税。
... 阅读全帖 |
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F*********e
发帖数: 2696 | 8 其实吧，也就北美市场缺小排量车，别的地方都很多见 |
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r***e
发帖数: 10135 | 10 “一直都在瑞典生活、工作，我的座驾是一辆奥迪A4，没有天窗，没有镀铬条，没
有真皮座椅，内饰也很简单，乞丐得不能再乞丐的版本(注：指只有基本配置的车型)，
放在国内估计会被鄙视死，但在欧洲，这是销量最好的一个配置。”日前，有网友在某
汽车论坛发帖，感叹国内外消费观念的迥异。
这几年，中国的汽车市场一直以15%以上的增幅高速发展，产销量均位居全球第一
。不过，不同的文化导致了不同的消费心理。大空间、高配置的车在中国普遍受到欢迎
，那么老外对买车又是怎样的态度呢？我采访了几位旅居国外或在国外生活过的朋友，
来看看他们眼中，当地人在选车、用车的态度上和中国人有什么区别。
澳大利亚：
保养便宜的日本车受欢迎
豪华车大多选择入门款
讲述人davidmouse，两年前移民澳大利亚，现居西澳最大的城市珀斯。
澳大利亚当地人对豪华车并不是很感兴趣，马路上豪华车很少，不像杭州街头，满
眼都是奔驰、宝马、奥迪，甚至保时捷、法拉利、宾利也不少见。澳大利亚人即便买奔
驰、宝马等高端车，也大多选择入门款，比如奔驰C250，宝马1系、3系等，像宝马5系
、7系这种大车很少看到。澳大利亚的有钱人会花钱买环境更好的房... 阅读全帖 |
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w**********g
发帖数: 3158 | 11 两部门：明年1月1日起小排量车购置税“七五”折优惠停止 恢复按10%税率征收
新华网北京12月28日电(记者韩洁、徐蕊)记者28日从财政部获悉，经国务院批准，
自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征
政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车
辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽车产业，我国在2009年1月20日
至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按 5%征收车辆购置税政策，并将减
征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为
减按7.5%征收。
“小排量汽车车购税的优惠政策，当时是在我国经济受到国际金融危机影响，亟待
扩大内需振兴汽车产业的背景下出台的，如今随着我国经济走出危机并快速回升，对这
一特殊时期的特殊政策作出调整也是正常的。”财政部财科所副所长刘尚希对记者说。
近两年来，受惠于车购税优惠政... 阅读全帖 |
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q**j
发帖数: 10612 | 12 我的手动车学习笔记,还在完善中.欢迎批评和指点.
基本知识
第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，(如果需要)放手刹。长时间
停车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
在停车场里转圈找车位的时候用2档，提前瞄准空位的话，心里预算好车子的轨迹，2档
直接完成那个轨迹，最后刹车摘档停车。（如果没停正，那就只能用倒档和1档来做微
调了。）如果在快经过时发现空位，那只能停下，用倒档和1档来移车入位。也可以踩
下离合，然后半离合慢慢蹭,不需要到一档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行了。这
时候也不会磨损离合。有坡度就得给油了。进阶指导（DarkRoast）感觉快stall时，离
合控制速度，油门控制扭力，可以精细控制车辆，手动一乐，这个不能缺。没事的时候
，多往复几遍体验下。
5 坡起
拉手刹，踩离合，放1档。同时踩油门+放离合，最... 阅读全帖 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 13 第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，如果需要放手刹。长时间停
车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行了。这
时候也不会磨损clutch。有坡度就得给油了。进阶指导（DarkRoast）感觉快stall梗死
的时候，离合控制速度，油门控制扭力，可以精细控制车辆，手动一乐，这个不能缺。
没事的时候，多往复几遍体验下。
5 坡起
拉手刹，踩离合，放1档。同时踩油门+放离合，最后放手刹。
（Decon）先挂好手刹，脚踩刹车。然后挂1挡，左脚踩离合到底，右手按下手刹按钮往
上拉住手刹，让它能随时放下。这时候车还不动。右脚离开脚刹慢慢往下踩油门，左脚
同时往上慢慢抬离合，离合抬到了一定程度有一个叫“半联动”的地，到了那里通常车
会轻轻震一下。这时候你松开手刹，车也不会往下掉。感觉过了“半联动”的地方，... 阅读全帖 |
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d******e
发帖数: 7844 | 14 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: qqzj (小车车), 信区: Automobile
标 题: Re: 看车三年，终于如愿以偿。
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 24 02:53:41 2013, 美东)
我的手动车学习笔记,还在完善中.欢迎批评和指点.
基本知识
第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，(如果需要)放手刹。长时间
停车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
在停车场里转圈找车位的时候用2档，提前瞄准空位的话，心里预算好车子的轨迹，2档
直接完成那个轨迹，最后刹车摘档停车。（如果没停正，那就只能用倒档和1档来做微
调了。）如果在快经过时发现空位，那只能停下，用倒档和1档来移车入位。也可以踩
下离合，然后半离合慢慢蹭,不需要到一档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 1. 价格
这个很重要，有些人，开始说买十万的，结果这山望着那山高，车越看越多，心理价位
也越拔越高，最后贷款买了三十万的，这个不理性。
2. 级别
要动力还是要空间，通常同级动力好的，价格和高一级别(空间大)低动力版本接近。比
如说卡罗拉1.8高配，和凯美瑞2.0低配差不多，所以，买车比较难两全齐美，关键看个
人的需求。
3. 车型
轿车、SUV、MPV？或者传统内燃机OR新能源？
4. 排量
同级别排量为王，不要单信所谓的涡轮增压。当然，排量接近的情况下，有涡轮增压肯
定更好。另外还有一个情况，如果是混电动，动力就还要考虑到电机的功率、扭矩。像
目前比亚迪SUV百公里加速能达到4.9S，能秒杀大多数大排量车。
5. 外观
虽然青菜萝卜各有所好，但是人对美还是有种共识的，比如，法拉利，比如兰博基尼，
只要停路边一定会吸引认识车不认识车的人，一句话，美也是一种生产力。
6. 优惠力度
快上新款时，老款很优惠，各种送，各种好处方便，各种加装。新能源车，国家地方甚
至地区，都有很大力度的补贴，还免购置税，毕竟现在正在大力提倡新能源车。
7. 配置
这个不用多说吧，自己看一下配置表一目了然。... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 1714 | 16 菲利猫回我贴了，回我贴了，我贴了，贴了，了了了。。。。。
iq至少上100了。了了了了。。。
不知道你们打算说，前驱都不是豪华车，还是大排量也可以是前驱布局。
我再说一遍省的歪楼，豪华车大部分都是大排量，前驱占少数，多数是经典后躯布局。
并不是说前驱就不是豪华车，也不是说后躯就必须豪华车，而是豪华车首先必要指标，
马力（有人纠结扭矩，别在这里歪楼就好），必须有足够的力量，0-60比如4s 5s这样
的。并且体型一般比较大。这样吨位就上去了。没有过V8都不好意思。
至于http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton，我正在wiki。但是我不知道菲利猫再考验我哪里的智商，所以先不会的。你要问我啥？ |
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发帖数: 1 | 17 太麻烦，你还的给屯炮解释说我这是8缸，5。0排量的，屯炮根本不懂那些。 就来个保
时捷，屯炮一看牌子就闭嘴了，方便。
[在 bypassus (Bypassus) 的大作中提到：]
:大个的，什么F-150皮卡啦, Suburban FULL-SIZE SUV啦。你和他们比名牌，太累，何
:况现在国内名牌车太多了，这个思路不好使。换个思路，比谁的车大，排量大，国内
限于停车位小拥挤、油价贵，所以很少看到大SIZE大排量车。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 18 立法是简单 问题根本不解决实际问题 现在每个厂家都卡着排量做产品 如同紧箍咒一
般抑制机械的自由发展 这个法案到现在将近十年了 还不改？
还是你比较懂 不如也考虑一下科威特z06
：为啥按排量不按油耗收税？因为排量是死的 无可辩驳 油耗可以扯皮 改变测试环境等
：。也因为立法时没有turbo之类技术，排量基本等于油耗。现在各种turbo横行的确应
该改改。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 19 同意 全世界只有美国不收排量税 说明了美国的两党制还是有道理
：收排量税是非常愚昧的傻逼行为，最公平的是汽油税，用得多就交得多，管你是坦克
还是踏板助力车。如果一定要用税来限制车辆大小和豪华程度，合理的方式是以车重来
收税，以及以车价来收税。
： |
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w*********r
发帖数: 2095 | 20 是因为小排量的车一般都很轻，后轮没有足够的重量以获得traction, 所以才大部分前
轮驱动。仔细注意下你就会发现比较好的跑车一般都是前后重量分配50：50。所以保时
捷等都是后置引擎，前置引擎的跑车一般长鼻子。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 大排量前驱车确实不多，不过也不算很少。
Cadillac DeVille/DTS
上代 Cadillac SeVille/STS/SLS
Impala SS
Pontiac Grix GXP/Bonneville BXP
Lancia Thema 8.32
Volvo S80 V8
Volvo XC90 V8 FWD
欧版 VW Phaeton V6
另外impala的警车版不是V8，是V6 3.9。2012以后改为3.6。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 22 为啥按排量不按油耗收税？因为排量是死的 无可辩驳 油耗可以扯皮 改变测试环境等
。也因为立法时没有turbo之类技术，排量基本等于油耗。现在各种turbo横行的确应该
改改。
美国有油耗税 gas guzzler tax。
ls v8系列是设计很精良的引擎，pushrod驱动，结构简单体积小重量轻。其他一些ohv
的v8 v10就重多了。 |
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b*****t
发帖数: 7331 | 23 排量大的车无所谓了了；你看看加州大街上大排量车无数
排气管有锈空，老车不都这样吗 |
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b******s
发帖数: 5329 | 24 大个的，什么F-150皮卡啦, Suburban FULL-SIZE SUV啦。你和他们比名牌，太累，何
况现在国内名牌车太多了，这个思路不好使。换个思路，比谁的车大，排量大，国内限
于停车位小拥挤、油价贵，所以很少看到大SIZE大排量车。 |
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m********s
发帖数: 55301 | 25 联邦收汽油税，每加仑收$0.05。
州政府收排量税，超过2.3的，每辆车每季度收$100。超过3.4的，每辆车每季度加收$
30 |
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m******9
发帖数: 968 | 26 想买个金牛，皮厚。就是排量有点大 3.5L的，以前从没开过3.5L的，没啥3.5L实际油
耗的经验，大
家能否分享一下。
我估算了下（按照官方gas mileage标准）
Accord 2.4L, 23/33, 1万麦/年，5k local，5k highway
金牛 3.5L, 18/28, 1万麦/年，5k local，5k highway
Accord油钱 = (5k/23+5k/33)*$3 = $1369
金牛油钱 = (5k/18+5k/28)*$3 = $1106
一年油钱的差价是263. 感觉有点与实际不符，才263差价？ 开大排量车的请说说，谢
谢 |
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E****a
发帖数: 3088 | 27 现在买大排量要稍微再等等。等油价一百的时候，大排量车都卖不动了。降价一万随便
挑 |
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s*******y
发帖数: 988 | 28 有没有常识?关税懂不懂?谁叫这是大排量车,关税高到吓人.日本以前还有个轻四轮法案
,禁止生产和进口排量超过3升的汽车,是不是日元如冥币? |
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w*********u
发帖数: 80 | 29 刚开始看车，目前还真就这个要求。。。
等筛了排量，在看其他，哈哈 |
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h******k
发帖数: 15372 | 30 收排量税是非常愚昧的傻逼行为，最公平的是汽油税，用得多就交得多，管你是坦克还
是踏板助力车。如果一定要用税来限制车辆大小和豪华程度，合理的方式是以车重来收
税，以及以车价来收税。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 31 以前的奥托，夏历都能开到这个水平。这些车排量大多了。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 32 现在搞了一个按照排量来收取的税，
4.0L 以上的车要收到40%,搞得国内的大排一下增加了几十万... |
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d*********o
发帖数: 6388 | 33 http://news.163.com/14/0226/13/9M106EIJ00014Q4P.html
潘石屹亮出人大代表证件。
潘石屹在首都机场高速公路拍雾霾
潘石屹在首都机场高速公路拍雾霾，被警察发现。
法制晚报讯 昨晚，潘石屹自曝在首都机场高速公路拍照被阻，亮“证”自救一事，引
发网民关于特权的吐槽。今天上午，当事保安员所在单位回应称，小潘的证并没有起作
用，他亮证后就迅速离开了。
昨天，潘石屹微博称，在首都机场高速收费处拍照被保安阻拦，并声称要喊警察来抓人
。“我忙拿出了一证书，证书救了我。”有网友直指潘石屹此举纯属炒作，细心网友发
现，“环保卫士”潘石屹停在高速路边的汽车是5.7大排量日本丰田SUV，用的相机是价
值约25万的飞思IQ280（待考证），测试空气的场景随意停车还带着跟拍摄影师。网友
大呼：“潘总为呼吁治理PM2.5四处奔走，真是‘辛苦了’！”
这条微博发出后，迅速引起网友转发，短短半天时间，转发量就达到7800次，评论3000
多次。网友好奇小潘拿出什么证件“救”了自己，也有人力挺保安，认为不管持什么“
证”，都不能在广场享停车特权。
那么潘石屹当时到底亮出了... 阅读全帖 |
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L*******n
发帖数: 3169 | 34 品味真奇怪……也不说要求
只看排量自己网上搜一下就全出来的 |
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t********i
发帖数: 7856 | 36 汽车尾气对雾霾的贡献的确没那么大。纽约市的汽车密度绝对不比北京上海低，而且平
均排量肯定更高。我在纽约没觉得空气特别脏。
现在因为国内私家车普及了，所以强调汽车尾气对雾霾的贡献，有利于政腐以后制定各
种对私家车车主抢钱的政策，比如环保标志，限行，强制改造，强制淘汰更新等等。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 37 纽环最快的不是civic r吗？
再加上第四条，大排量是技术落后的表现 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 38 7分43秒 排在66名
：纽环最快的不是civic r吗？
：再加上第四条，大排量是技术落后的表现 |
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t********i
发帖数: 7856 | 39 福特自吸的还可以。小排量涡轮Ecoboost油耗不行。 |
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a*******e
发帖数: 3021 | 41 就这排量还经常说开150－160公里每小时呢
开的到吗？ |
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F*********e
发帖数: 2696 | 42 audi那个L算是土特产，2.4那台是一汽国产这么多年攒下来的坏毛病
欧洲的A6最小的也是2.0TFSI输出170匹，国产的一样
regal那个倒是土特产，不过欧版的最小也有1.8
anyway这个不是重点，前面不是在讨论7系S级这个级别的车用小排量么？ |
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g********b
发帖数: 8461 | 43 日车省油是因为用小马拉大车.其实同级别同排量车,日车油耗没有任何优势. |
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j*******n
发帖数: 3254 | 44 那个没什么事，
但有的车，有进气的meter,如果把箱子卸下不装上的话的，进气的量算不准，有时汽车发动
机会嚎叫。
福特大排量车有这个问题。尽早把那个东西装上！省得脏东西和灰尘进到发动机里
如果实在没时间装又想开车，把那个电池电断５分钟，接上时，让meter重新算一下，
也行。 |
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f*****h
发帖数: 4489 | 45 不懂就随大流 看sport car哪个销量最好买哪个
5万预算想爽的话野马5.0是最佳选择 还可以省不少 大排量车以后都要绝种 赶紧享用
如果对座位有需求 那就chevy ss 这四门的科威特是好车 但没人买 折扣应该不小 五
万可以拿下
：17雅阁开了大概一年的样子，开得挺开心。
：最近回国发现国内车好贵，加上总想开好一点的车试试，心里有了一点换一辆或者再 |
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T**********e
发帖数: 387 | 46 2017的mustang GT5.0现在很多只要2w多，你别老拍脑袋幻想价格行吗
: 不懂就随大流 看sport car哪个销量最好买哪个
: 5万预算想爽的话野马5.0是最佳选择 还可以省不少 大排量车以后都要绝种 赶
紧享用
: 如果对座位有需求 那就chevy ss 这四门的科威特是好车 但没人买 折扣应该不
小 五
: 万可以拿下
: ：17雅阁开了大概一年的样子，开得挺开心。
: ：最近回国发现国内车好贵，加上总想开好一点的车试试，心里有了一点换一辆
或者再
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发帖数: 1 | 47 日跌欧爹大排量车不给这帮老将造了
这帮逼还不得屁颠屁颠去开1.5t 2.0t
: 美国开自然吸气的v6 3.0确实比国内带t的抠抠索索的4缸2.0要爽很多
: 这个必须承认
: ：美华所谓的豪车都国产化了
: ：
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M***s
发帖数: 8769 | 48 现在好多车都是自动crank了，就是拧一下钥匙，然后就可以松开，车会自动crank，不
用hold钥匙在发动的位置，如果一直拧住倒是影响启动。你查查manual看看 |
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g*q
发帖数: 26623 | 50 25%关税+17%增值税+购置税，
大排量车的购置税曾经高达40%，不过现在恢复到10%了。这样现在总税率就是60%左右
，前几年4.0以上的车可以到100%。 |
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