b****r
发帖数: 17995 | 1 那这种错误还是稍微有点不应该啊
加药物的时候control要一模一样的处理，换液就都换液，加药的响应对照还得有
vehicle，这个是基本常识啊 |
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J******9
发帖数: 736 | 2 新课题，需要培养小鼠侧脑室（LV）取材的神经干细胞(NSC，)，进行“悬浮培养神经
球（neurosphere）。我也是第一次接触这个技术，很多方面不懂，虽然看了不少参考
资料。
我的大致实验步骤：LV切割下来后，消化细胞，细胞板计数后，按照5000个细胞/孔，
每孔0.5ml 液体量，接种到non-treated 24-wells培养板，进行悬浮生长。
培养基为：DMEM/F12, bFGF,EGF, B27, N2。（每2-3天添加新鲜培养液0.5ml。）
今天是接种第9天，显微镜下观察，大量悬浮细胞，成片状，中间夹着着一些小的“神
经球”。
问题：
1， 组织消化后接种，那些非神经干细胞来源的细胞，12-24小时后就不能存活了，
成为死细胞。这些死细胞如何可以从培养孔中清除？因为我每隔2天，仅仅添加等量的
新鲜培养基，那些死细胞仍然残留在培养孔里面。今天是第9天，虽然能看到神经球，
但是神经球周围大量成片的死细胞，很影响照相。
2， 我这种情况，是否需要“半量换液”来清除死细胞？大家是如何进行半量换液
的？看了不少文献，还是有点模糊。
3， 我的取材是1月龄、3... 阅读全帖 |
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J******9
发帖数: 736 | 3 新课题，需要培养小鼠侧脑室（LV）取材的神经干细胞(NSC，)，进行“悬浮培养神经
球（neurosphere）。我也是第一次接触这个技术，很多方面不懂，虽然看了不少参考
资料。
我的大致实验步骤：LV切割下来后，消化细胞，细胞板计数后，按照5000个细胞/孔，
每孔0.5ml 液体量，接种到non-treated 24-wells培养板，进行悬浮生长。
培养基为：DMEM/F12, bFGF,EGF, B27, N2。（每2-3天添加新鲜培养液0.5ml。）
今天是接种第9天，显微镜下观察，大量悬浮细胞，成片状，中间夹着着一些小的“神
经球”。
问题：
1， 组织消化后接种，那些非神经干细胞来源的细胞，12-24小时后就不能存活了，
成为死细胞。这些死细胞如何可以从培养孔中清除？因为我每隔2天，仅仅添加等量的
新鲜培养基，那些死细胞仍然残留在培养孔里面。今天是第9天，虽然能看到神经球，
但是神经球周围大量成片的死细胞，很影响照相。
2， 我这种情况，是否需要“半量换液”来清除死细胞？大家是如何进行半量换液
的？看了不少文献，还是有点模糊。
3， 我的取材是1月龄、3... 阅读全帖 |
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l********y
发帖数: 73 | 4 来自主题: Automobile版 - 换油换闸记 车子是04年sonata v6,60000迈,开了两年到72000迈从来没有出过问题.之前dealer检查
的时候说前车闸有问题,要换roter和pads,要350刀,再加上杂七杂八,换各种fluid,还有
timing belt (60000迈的时候就该换了),一共要1500刀.这么多够我回家一趟了,于是想
想,自己试着做吧.
之前也从没有自己换过油,也该换了,就也学习学习吧,寒假也还有些时间.
于是上网搜youtube,找资料,买Haynes manuel(NAPA 16刀),学习了一下,发现也不是那
么难.之后买了简单的几件工具(1/2" wrench bar, sockets set, brake piston tool)
normal wrenches就用实验室的了, floor jack and jack stand (2.25 ton, $50 in
sears). 买了机油,filter,Rotor and pads ($120 in NAPA).
过程还是有点曲折的:换油找oil plug很简单,把油放了.可之后拧filter的时候很吃力.
这款车的filter在车下... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 5 评论人：jincheng918 评论日期：2010-11-10 7:36
ZT 深港“换城消费”模式逆转 香港人卖在深圳物业
2010-11-05 08:52:45 来源: 广州日报(广州)
曾几何时，去香港买奢侈品，到深圳买日用品，是深港两地居民心照不宣的
选择。内地的低物价曾经吸引港人北上深圳消费，“换城消费”被两地居民津津乐道。
然而，随着今年来内地CPI指数的一路飙升，深圳的价格优势已经“风光不再
”，部分日用品的价格甚至超过香港。由此，深港两地“换城消费”模式出现巨大逆转
。而今，深圳人赴港采购日用品渐成风尚，特别是精打细算的市民，更是将两地日用品
物价的对比背得“滚瓜烂熟”，一有时间便赶到香港上水、粉岭等近距离地区疯狂采购
，而这种现象过去只有在香港的打折季才能看到。对于深圳物价直逼香港，感受最深的
莫过于居住在深圳的香港人。
深圳人赴港狂扫日用品
国家统计局深圳调查队最新的统计数据显示，今年9月，深圳居民消费价格总
水平与上年同月比上涨3.8%。再超3.0%的警戒钱，更是高于全国 3.6%的水平，这已经
是自今年3月以来，CPI连续7个月站在3%的高位。而在所有的商品价格... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 6 评论人：jincheng918 评论日期：2010-11-10 7:36
ZT 深港“换城消费”模式逆转 香港人卖在深圳物业
2010-11-05 08:52:45 来源: 广州日报(广州)
曾几何时，去香港买奢侈品，到深圳买日用品，是深港两地居民心照不宣的
选择。内地的低物价曾经吸引港人北上深圳消费，“换城消费”被两地居民津津乐道。
然而，随着今年来内地CPI指数的一路飙升，深圳的价格优势已经“风光不再
”，部分日用品的价格甚至超过香港。由此，深港两地“换城消费”模式出现巨大逆转
。而今，深圳人赴港采购日用品渐成风尚，特别是精打细算的市民，更是将两地日用品
物价的对比背得“滚瓜烂熟”，一有时间便赶到香港上水、粉岭等近距离地区疯狂采购
，而这种现象过去只有在香港的打折季才能看到。对于深圳物价直逼香港，感受最深的
莫过于居住在深圳的香港人。
深圳人赴港狂扫日用品
国家统计局深圳调查队最新的统计数据显示，今年9月，深圳居民消费价格总
水平与上年同月比上涨3.8%。再超3.0%的警戒钱，更是高于全国 3.6%的水平，这已经
是自今年3月以来，CPI连续7个月站在3%的高位。而在所有的商品价格... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 4412 | 7 评论人：jincheng918 评论日期：2010-11-10 7:36
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2010-11-05 08:52:45 来源: 广州日报(广州)
曾几何时，去香港买奢侈品，到深圳买日用品，是深港两地居民心照不宣的
选择。内地的低物价曾经吸引港人北上深圳消费，“换城消费”被两地居民津津乐道。
然而，随着今年来内地CPI指数的一路飙升，深圳的价格优势已经“风光不再
”，部分日用品的价格甚至超过香港。由此，深港两地“换城消费”模式出现巨大逆转
。而今，深圳人赴港采购日用品渐成风尚，特别是精打细算的市民，更是将两地日用品
物价的对比背得“滚瓜烂熟”，一有时间便赶到香港上水、粉岭等近距离地区疯狂采购
，而这种现象过去只有在香港的打折季才能看到。对于深圳物价直逼香港，感受最深的
莫过于居住在深圳的香港人。
深圳人赴港狂扫日用品
国家统计局深圳调查队最新的统计数据显示，今年9月，深圳居民消费价格总
水平与上年同月比上涨3.8%。再超3.0%的警戒钱，更是高于全国 3.6%的水平，这已经
是自今年3月以来，CPI连续7个月站在3%的高位。而在所有的商品价格... 阅读全帖 |
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a****g
发帖数: 3027 | 8 修车铺为了多赚钱一般都是首先让你把火花塞全换了，线圈也换了，这存粹就是为了赚
钱，真正修车的没有这么干的。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
修车铺要考虑到诊断和换东西平衡。
把你四个火花塞全换了，收个100块，这个不算黑，说的过去，四个都9万迈了，也可以
换了。但是最好自己要求换好的品牌的，烂的元器件会让你以后去修车铺更勤。
把你的线圈换了，这个基本上就是坑钱了。线圈就是金属线，这个怎么坏还真想不出来。
以前车子漏冷却液，dealer说水泵坏了，另外建议水箱一起换了，说是车子太老了，该
换了，$800+税前。后来自己google了，终于看出了是水箱漏自己动手换了，然后冷却
液久一点不漏了。dealer都骗，一般的小修车当然也骗点，很普通的商业行为。
如果你自己懂点，然后小修车铺基本上只挣个手工费，辛苦钱应该的。但是一点不懂得
话，大多骗你没商量。 |
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j***h
发帖数: 4412 | 9 评论人：jincheng918 评论日期：2010-11-10 7:36
ZT 深港“换城消费”模式逆转 香港人卖在深圳物业
2010-11-05 08:52:45 来源: 广州日报(广州)
曾几何时，去香港买奢侈品，到深圳买日用品，是深港两地居民心照不宣的
选择。内地的低物价曾经吸引港人北上深圳消费，“换城消费”被两地居民津津乐道。
然而，随着今年来内地CPI指数的一路飙升，深圳的价格优势已经“风光不再
”，部分日用品的价格甚至超过香港。由此，深港两地“换城消费”模式出现巨大逆转
。而今，深圳人赴港采购日用品渐成风尚，特别是精打细算的市民，更是将两地日用品
物价的对比背得“滚瓜烂熟”，一有时间便赶到香港上水、粉岭等近距离地区疯狂采购
，而这种现象过去只有在香港的打折季才能看到。对于深圳物价直逼香港，感受最深的
莫过于居住在深圳的香港人。
深圳人赴港狂扫日用品
国家统计局深圳调查队最新的统计数据显示，今年9月，深圳居民消费价格总
水平与上年同月比上涨3.8%。再超3.0%的警戒钱，更是高于全国 3.6%的水平，这已经
是自今年3月以来，CPI连续7个月站在3%的高位。而在所有的商品价格... 阅读全帖 |
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S****U
发帖数: 230 | 10 15000-20000换一次前面的，35000-40000前后一起换，看你是那种车手，如果你属于那
种猛冲猛打型的，那刹车肯定费得厉害，肯定就最小的数值，如果你属于那种柔和平顺
型，那超过最大值也没有问题的。
懒得想就看刹车液的那个显示灯，第一次亮灯换前轮，第二次前后一起换，但是要记得
换完刹车要求检查刹车油液面高度看是否要补充刹车油。
算到死就在亮灯后一段时间注意听一下刹车声音，什么时候刹车“吱吱”就要换了----
刹车片的材料里在最后的层里夹了些金属颗粒，一旦刹车被磨损到这里，金属颗粒和刹
车盘摩擦就会发出噪音，再不换，就要把刹车盘磨坏了。
拜托，那叫刹车片，刹车盘是你从外面看磨得油光水滑的那个东西。 |
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n***j
发帖数: 1747 | 11 之前自己换过timing belt，water pump，最近有采购一些break bar之类的，所以工具
还算齐全。
换ting belt & water pump
http://www.mitbbs.com/article/Automobile/35023113_3.html
话说三周前一个下午，一路高速回小区，到了parking lot结果发现方向盘死沉，根本
转不动啊，我也不算瘦弱，十分吃力，一个parking前前后后了好多次才趴好。还好不
是之前坏了，因为上下高速都是那种转环下，中间还换一次高速。当时看到本版有个人
也有同样的问题，大家建议换 PSF，本着从简单开始的原则，我也发现我的转向液都黑
了，而且在min level，于是简单点flush了一遍，还是同样的症状。然后网上找到这个
http://210.82.57.188/anli/show.asp?id=183
发现我的转向症状与之相似：低速或者刹车时方向盘沉，原地更是不用想，高转速/加
油门时就轻了，基本上符合pump出工不出力的特点了，看来换pump免不了了。一个2004
年的杂牌车，本身不值几千块，去dealer... 阅读全帖 |
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y****9
发帖数: 767 | 12
不是，刹车上个月有响声去CAR-X检查了，上油调试后声音消失，刹车使用一直都非常正
常，技师告诉我刹车片还可以用20000-30000miles。
这两天没事，就想学习一些自己保养车的经验，所以在网上看了一些资料，然后检查车
的液体，因为买的是旧车，不知道上任车主什么时候换的刹车液，机油我换了，冷却液
加了，方向机油也加到线位了，变速箱油应该没换多久，非常干净，可就是刹车油黑乎
乎的，于是觉得换一下比较安全，虽然不是很复杂的工序，但看资料确实没有几个人一
起操作的话，还很难换。
所以想问问有那位朋友有换过，谢谢！ |
|
d********8
发帖数: 72 | 13 如果你有时间的话，可以自己换，听起来好像挺不容易的。但是操作起来还是挺容易的
。我就自己换的，再换之前先看看youtube.
总的费用估计会在100刀，包括各种皮带，水泵，和其他的耗材。
如果你要换的话，最好都换了。包括timing belt, water pump. 还有就是所有的v-
belt（drive belt）.不知道你的是什么车，所以不知道有多少根。你可以去那个
autozone 问问。我就是去的，让他们告诉你需要多少根皮带，和什么型号的皮带。
还有需要准备的是密封胶。在autozone就可以买到。2块钱一小管。用途是给water-
pump用的，虽说那个waterpump 也有密封圈。但是最好还是用一下密封胶，我为了保险
不漏。再有就是检查所有的pulley,看看有没有损害。不贵，一个估计也就是10-15刀。
还有就是要准备两瓶coolant. 你需要把所有的coolant 都放了以后才能去处理水泵的
。其实在你卸封山前最好就放了冷冻液。这样操作起来也方便你拆卸部件。最后在加
coolant的时候先加满了，然后开一圈，这是液面会下降一些，随后再加满。
还有就是要准备一些工... 阅读全帖 |
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H*****i
发帖数: 92 | 14 最开始是刹车灯常亮。昨天去换了机油。加了刹车液后，刹车灯工作正常。mechanic告
诉我我的左后刹车的caliper leaking. 建议要我换，并且要换的话，要后面两个一起
换。因为不懂，并且给的估价不是一般都贵。自己不懂这些，特照了照片，上来请大家
帮忙看看，同时也把给的报价贴上来，请有经验的给建议，谢谢大家。
另外，我的后轮胎有内侧有非常不均匀的磨痕，建议我换后面两个轮胎，并且做
alignment.
大家觉得换轮胎哪里比较实惠？谢谢！ |
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s**e
发帖数: 255 | 15 要1000刀，真他妈黑，到一般修理铺，也就100-200，我上次换三个刹车管，加一个
caliper，也顺道换了刹车液，才要了100刀人工，这个工作把车吊起来，快得半小时，
慢的
45分钟，就是人工费，那个caliper很便宜的。我换的还是后面鼓刹的caliper，还费点
事，要是都碟刹，更简单了。因为一个管子漏油，我自己换了一个刹车管，大冬天的，
又脏又冷，懒得换别的了，才到修理铺去换另外三个。
screw |
|
y****9
发帖数: 767 | 16
,
很好的交流贴，我上周自己给车换了火花塞，汽油滤，机油以及机油滤，空滤没换多久
，刹车液问了好几个人，都建议不必换，冷却液也还不错，正琢磨是否要换变速箱油，
可是看颜色还很好，老美建议是每30000英里必做的保养项目，可有的又说可以终身不
换，纠结了。 |
|
l****n
发帖数: 768 | 17 1 通常只换前轮
2 买带沟和孔的，散热好
3 大概是caliber上面接触brake pad两边的地方，放的一个金属片，brake pad在上面
滑动；你应该可以用现在的，换新pad的时候在那个上面涂点润滑的，可以降低噪音
4 可以同时换刹车液
5 可以自己买好了去一个信誉好的小铺子找人换，收点人工费。主要是bleed 刹车油有
点小麻烦，换刹车很简单 |
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b*****g
发帖数: 2727 | 18 前段时间发电机坏了车死在高速上，拖回来换了后发现车轴有噪音，后来开了一百
多迈声音越来越小了，再后来就基本不变，高速上有点抖动。分析是刹车盘太锈的问题
，决心换掉。
于是乎买了前轮的刹车皮和刹车盘，70运到家；还买了清洗液刹车液各一瓶，以备
不测；CRAFTSMAN HEX bit+socket一套，橡皮锤一把；借了C－CLAMP和3/8in BREAKER
BAR，雄心勃勃打算上周末换。周六上午用HEX BIT卸CALIPER，没想到第一下就把BIT搞
碎了。于是想到就算把CALIPER和BRACKET卸下来，那两个ROTOR恐怕搞不定，打算到车
铺弄了。
今天打电话问了两家，自带零件一家收手工50，屁颠屁颠跑过去，就是芝加哥的东
捷修车，四五个工人还挺正式的。左面好弄，ROTOR用大锤砸几下就下来了；右面的可
惨了：先是两个工人换着大锤轮流向外敲了几十下搞不定，后来把ROTOR锯开一条缝，
各种气动工具搞不定，那工人还跑到砂轮上磨搞坏的工具；最后老板出来狠砸了好多下
，总算弄下来了。搞那个ROTOR至少20多分钟，工人搞得汗流浃背，都快DESPERATE了， |
|
W*********r
发帖数: 989 | 19 前一辆车是前碟后鼓，所以不知道怎麽换后碟。昨天还用c-clamp 去还原后轮车闸活塞
，纹丝不动，后来发现活塞上有x
型凹痕，又上网一查，才知道有的后轮车闸活塞是螺旋的，要顺时针旋转还原。应该有
专门的工具，我用尖嘴钳也成功
了。多花了两小时。
车是2005 Chevy Malibu Maxx LS. 头一次换闸，以前直换过雨刷，机油和尾灯泡，冷
却液也该换了。
大牛不要见笑，给象我一样的菜鸟提个醒。 |
|
j*****n
发帖数: 1781 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
Willistower (was Sears Tower) 于 (Mon May 17 16:24:35 2010, 美东) 提到:
前一辆车是前碟后鼓，所以不知道怎麽换后碟。昨天还用c-clamp 去还原后轮车闸活塞
，纹丝不动，后来发现活塞上有x
型凹痕，又上网一查，才知道有的后轮车闸活塞是螺旋的，要顺时针旋转还原。应该有
专门的工具，我用尖嘴钳也成功
了。多花了两小时。
车是2005 Chevy Malibu Maxx LS. 头一次换闸，以前直换过雨刷，机油和尾灯泡，冷
却液也该换了。
大牛不要见笑，给象我一样的菜鸟提个醒。
☆─────────────────────────────────────☆
dizhu2 (俺是da地主) 于 (Mon May 17 16:28:45 2010, 美东) 提到:
俺用大号螺丝刀平放一点点转的，决计下次再也不这么干了，
下次打算用masonry chisel外加c-clamp野鸡一个
大号flathead screwdriver试试。 |
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t**l
发帖数: 577 | 22 其他那几个都无所谓，但是Honda的变速箱一定要用Honda的原产变速箱油！这个跟其他
车不太一样，其他车大都有替代品，譬如Volvo可用Mobil1 或者Toyota变速箱油，但是
Honda不可以。
你如果单纯去一般修车店要求Flash ATF,没人会给你用Honda原装ATF的，因为成本太高
。除非你自己买Honda ATF带到店里换，或者这事儿找Dealer还是更靠谱。
话说回来，你自己换过机油吗？如果你换机油觉得没问题，Honda的车自己换个ATF也应
该没大问题，只是每次只能换到不到一半的油，得来几次。 |
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G******g
发帖数: 2275 | 23 Volvo dealer告诉我永远不要换transmissioin fluid。
你如果换的话，每6万迈就换一次，要不就压根别换。
310 |
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l****d
发帖数: 131 | 24 每到30K会有A3 service跳出来，就是drain and fill transmission fluid 。我这里
dealer 收110刀，自己做也就40-50刀。Honda是需要flush的，就是把 transmission,
torque converter, radiator和整个油路都换掉，外面小店和私人都不能做(最好不要
去做), dealer有专门机器做。
Honda就这点烦，你不做也行，长期持有最好还是30K做一次，对我来说就是三年一次。
我找的认识的私人做也就65块，记得一定要Honda原厂油，不贵。过程也简单，这次自
己不做主要是他收的确实便宜。
[在 femton (GO) 的大作中提到：]
:我从来没看到HONDA有任何这样的官方提示。
:但是修车店的人好多次都催我换transmission fluid。我刚开始还担心，就给几家我
很熟悉的修车铺打电话问，他们每个人都有一个不同的说法，什么15k或者25k或者30k
:miles就要换。感觉很不靠谱。
: HONDA家的transmission fluid跟其他家的不一样。似乎HONDA的ATF只能d... 阅读全帖 |
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j*****A
发帖数: 1395 | 25 开了27年车，从来没换过。每次换刹车（唯一一次是在dealer换）修车的都没有建议我
换刹车油。 |
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S***n
发帖数: 1281 | 26 你说的是heat pump吧，又管取暖又管冷气的。
外面那个叫compressor，里面那个叫air handler。
单换一个可以，要求是容量要匹配。但是，单换一个，很有可能那换的那个的warranty
就没有了。
不过不能光看生锈就要换，也许tune up一下就好了，补点压缩液什么的。 |
|
T**********l
发帖数: 12149 | 27 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ToyotaRacall (永久), 信区: Automobile
标 题: 问下大伙，老车子练侧趴，是不是助力转向液流失快？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 29 17:06:30 2016, 美东)
尤其原地猛打轮儿那种，时不时还能闻到助力转向泵散发的烧油味道。。。日
要不就干脆别用老车练了，你们说呢？
之前刚换过助力转向泵
多谢回答 |
|
发帖数: 1 | 28 浙江大学化学系的唐睿康教授团队搞出一个新发明，牛逼大了。这是一种仿生修补液，
要是牙齿的在牙釉质坏了，只奥滴上两滴就可以在48小时内修补成功，而且从各个方面
看，与天然牙齿没有任何区别。几乎等于这牙齿重新换过。
这对牙科来说，是一个突破性发展。之所以这样说，是因为这可耻坏了后，很难搞，一
般是拔牙，植牙这类的，这会痛死人，而且很贵。但是有了这个嫡系后，如果牙齿表层
有什么地方坏了，马上可以进行修补，等于新牙齿一样，牙齿就不会事情保护了。 |
|
b****d
发帖数: 333 | 29 扯淡的。48小时不能用牙进食，哪位将军能挺过来？
[在 meirugu (梅如故) 的大作中提到：]
:浙江大学化学系的唐睿康教授团队搞出一个新发明，牛逼大了。这是一种仿生修补液
，要是牙齿的在牙釉质坏了，只奥滴上两滴就可以在48小时内修补成功，而且从各个方
面看，与天然牙齿没有任何区别。几乎等于这牙齿重新换过。
:这对牙科来说，是一个突破性发展。之所以这样说，是因为这可耻坏了后，很难搞，
一般是拔牙，植牙这类的，这会痛死人，而且很贵。但是有了这个嫡系后，如果牙齿表
层有什么地方坏了，马上可以进行修补，等于新牙齿一样，牙齿就不会事情保护了。 |
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p****r
发帖数: 766 | 30 刹车液的reservior的盖子需要打开，这样把piston反旋压进去的时候压力可以反向释
放出来，最好不要减刹车液，太少的液体会导致空气进入刹车系统。 |
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u*l
发帖数: 523 | 31 打开hood看看刹车液还有多少。
观察有没有漏油的地方，比如你停车的地方。 |
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h********y
发帖数: 243 | 32 这东西去autozone买一大瓶也就4，5刀，打开hood，找找brake fluid的盖子，一般是
白色的，拧开，加液，液面别超过max线，去什么dealer |
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q*********8
发帖数: 224 | 33 刹车液不好自己加，要求很高，里面不能进去空气，还是花30美元让店家给加吧。 |
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D*******l
发帖数: 5462 | 34 刹车液在密封环境工作，不会用完的，只有漏完。先修好漏的地方才能加。而且漏完了
，你自己搞不了，还要排气。 |
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r*********n
发帖数: 13992 | 35 基本信息表达不清
又是空调，又是橡胶管，又是贮液罐。
你先说说这个贮液罐里装的是什么颜色的液体吧。 |
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n****x
发帖数: 520 | 36 谢谢，我也觉得高压管用胶皮很不靠谱，大概10多公分长，是给两段金属管中间做管接
用的，我看了邻居的老牛车，也有这么一截胶皮管。
之前空调就不太给力了，昨天一早出门走了一段比较崎岖的搓板路，估计管子接头是给
颠裂的。空调压缩机的压力还不算大，比较担心是管子位置不好下手干活，搞不好要先
拆掉power steering的储液罐，那样要先把助力液抽出来，基本就没法DIY了！ |
|
d*****i
发帖数: 1618 | 37 按理说outback只有方向盘抖动的问题，这个漏刹车液确实不爽。能退款就退款吧，实
在不行换一辆得了。
偶曾经对outback动过心，庆幸最后买了别的。
so |
|
N******p
发帖数: 2777 | 38 赔偿是out of the question了，最好的case就是换一辆。不过楼刹车液这事虽说很
serious, 其实在any车上都可能发生，not necessarily代表this car的quality问题，
this time修好后，估计from now on也不会有啥problem了。
so |
|
I*D
发帖数: 40035 | 39 你都有什么工具？如果有真空泵的话，先抽空油罐儿中的刹车液，然后加满。按右后》
右前》左后》左前的顺序打开分泵的排气阀将旧液及空气排出。另外，这项工作一般情
况下需要两个人才能完成。 |
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x***n
发帖数: 5 | 40 谢谢您的回复,是刹车液通往后轮的两根管子漏液,前轮的两根状况还好，是想全部换掉
可是费时太长labor费用会很高 |
|
x***n
发帖数: 5 | 41 仔细看了看刹车液管子前后有接口(在车底中部偏后的位置, on driver's side),如果
后半部分漏液,是不是只需要换后面的就行? |
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d********r
发帖数: 228 | 42 我这雨刷液容器是不是哪里裂了会漏？如果是，需要换吧？大概多少钱？2001 nissan
maxima.
这个小圆柱体积装不了很多液体。我昨晚把它加满了，今天一看，下降了六七厘米，地
面也没发现漏的液体痕迹。今天早上又把它添满了。今天开了两趟，刚才看了一下，见
底了，就像昨天加之前的样子。 |
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s**t
发帖数: 342 | 43 哦，按说刹车片磨薄了是会吱吱叫的呀，现在还没出现啊。
另外有人说每年都得换刹车液，是这样么？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 刹车液设计的是终身不用换的，除非跑车不用考虑寿命问题。 |
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w*******6
发帖数: 205 | 46 原来刹车液不循环的啊,我还以为液压的系统都循环呢。明白了。谢谢shouji |
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c********e
发帖数: 887 | 47 快修吧，要是刹车液从漏的地方喷出去了你就一路没煞车狂奔了 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 48 不瞒你说，我换过刹车片不下三次了
其实就是溢出来而已，古人云，精满自溢
更何况我根本不会让它溢出来，因为卡钳有个螺丝，顺便放一放，可以把脏的放出一点
含水的脏油一般都在卡钳里面 |
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