由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 拥挤
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m*********e
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1
——Euhre
最近连接发生在飞机,地铁上的争吵乃至流血,甚或导致老人的猝死让人触目惊心。而究其原因竟都是为了一些不足挂齿的小事,让人痛心疾首。
近从杭州到广州,再到北京,大江南北,从省会城市,到首都,从打耳光、到咬耳朵,直至语言暴力,让一位老人当场毙命身亡。一连串的事件让人唏虚不已,无可奈何之下,只能说,市风日下,人心不古,谁对谁错,谁来评说?
10月7日广州地铁发生的一老一少为了抢座发的血案尚未平息。洒满一地一地的鲜血还历历在目的第二天。北京晚高峰,一向拥挤的地铁13号线车厢内挤满了人。一位年纪约五六十岁、头发花白的阿伯和老伴也在挤车。因为拥挤,这位阿伯和一位高个儿、长发女孩在车厢里发生了口角,双方有一些推搡。列车到达立水桥站后,阿伯带着老伴下了车。可能是阿伯不小心碰到了女孩,女孩就开始骂骂咧咧。旁边有不少人在拉架。后来,一旁的阿姨拉走了阿伯。但没想到,女孩却追上去,“跳着脚骂,骂得不堪入耳。”老两口当时都走了,女孩还在骂,结果走到13号线转5号线的地方,阿伯突然昏倒,几分钟人就没了。 走时眼睛是睁着的,身边老伴失声痛哭。
.....就在路人抢救阿伯的时候,骂人的女孩跑了。
这都是... 阅读全帖
z**********e
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2
来自主题: Mod_CHN_Hist版 - 1938年至1943年重庆大轰炸全记录
2014年07月30日15:39
重庆大轰炸指1938年2月18日起至1943年8月23日,日本对战时中国陪都重庆进行了长达
5年半的战略轰炸。据不完全统计,在5年间日本对重庆进行轰炸218次,出动9000多架
次的飞机,投弹11500枚以上。图为日军轰炸机机翼下,重庆城区不断冒出爆炸的烟火。
陪都重庆的沿江地区上空浓烟滚滚。
重庆市区到处是爆炸的浓烟。
沿江城区是轰炸重灾区。这只是数百次轰炸中的某一次。
密集的居民区中,竹木结构房屋仍在燃烧。
居民区遭到轰炸后的惨状。
轰炸过后,民众伤亡惨重,对岸的建筑仍在冒烟。
德国驻华机构覆盖巨幅国旗以免“误炸”。
德国驻华机构楼顶覆盖巨大的纳粹“卐”字旗。
各国驻华机构打出防“误炸”的标志。
各国驻华机构打出防“误炸”的标志。
1941年6月5日夜晚,日军再一次空袭重庆,仅能容纳四五千人的较场口防空隧道里挤进
了一万余人。由于拥挤和缺氧,造成大量进入隧道躲避空袭的重庆市民死亡,史称重庆
防空洞惨案。
滔天罪行,令人发指!
日军轰炸过后,善后工作正在进行。
轰炸死难者的遗体。
轰炸过后,重庆民众正在清理遗体。
轰炸过后的善后工作正在进行。
国军士... 阅读全帖
T*****E
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3
来自主题: _Hope版 - 中国高铁
这次回国,专门坐了各种各样的火车,因为我的老大有一个project就是探讨中国铁路
的。
高铁确实很快,大部分时间非常平稳,噪音应该比飞机小点。从北京到上海,或者从武
汉到广州,坐飞机或者高铁耗时差不多。
中国高铁已经成为伟哥了,全国人民都非常high,觉得中国真的牛逼了,电视报纸处处
可见世界第一的字眼。难得有一样东西拿得出手,这可不,这时不high什么时候high啊
。 自主,产权啊不绝于耳。
很碰巧的是, 我有一个朋友是大连理工的教授,大连理工的力学,估计不在清华之下
。他就是一个973项目的负责人,专门研究高铁各种受力的问题,具体我也不太懂的。
他就说,所谓高铁自主研发,拥有知识产权的就是个joke。中国从2005年引进CRH2 (
记错了请原谅), 2010年就‘开发出’更牛的CRHxx,跑得更快,你说5年就能自主研
发,你信吗?朋友说就是在别人的车子上加东西,其实日本人的CRH2也能跑的更快,不
过人家做了很多年的试验,觉得不安全。中国人胆子不是一般的大,很多需要花十年以
上的耐受试验都没做,就敢跑350.新机车新铁路估计不会有问题, 但是十年以后,各
种感应器老化,巨大的... 阅读全帖
l*******r
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4
来自主题: _Hope版 - 关于独处by叔本华
能够自得其乐,感觉到万物皆备于我,并可以说出这样的话:我的拥有就在我身——这
是构成幸福的最重要的内容。因此,亚里士多德说过的一句话值得反复回味:幸福属于
那些容易感到满足的人(这也是尚福的妙语所表达的同一样思想,我把这句妙语作为警
句放置这本书的开首)。这其中的一个原因是人除了依靠自身以外,无法有确切把握地
依靠别人;另一个原因则是社会给人所带来的困难和不便、烦恼和危险难以胜数、无法
避免。
获取幸福的错误方法莫过于追求花天酒地的生活,原因就在于我们企图把悲惨的人
生变成接连不断的快感、欢乐和享受。这样,幻灭感就会接踵而至;与这种生活必然伴
随而至的还有人与人的相互撒谎和哄骗。
首先,生活在社交人群当中必然要求人们相互迁就和忍让;因此,人们聚会的场面
越大,就越容易变得枯燥乏味。只有当一个人独处的时候,他才可以完全成为自己。谁
要是不热爱独处,那他也就是不热爱自由,因为只有当一个人独处的时候,他才是自由
的。拘谨、掣肘不可避免地伴随着社交聚会。
社交聚会要求人们做出牺牲,而一个人越具备独特的个性,那他就越难做出这样的
牺牲。因此,一个人逃避、忍受抑或喜爱独处是和这一个人自身具备的价值... 阅读全帖
c***c
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5
这个和制度没什么关系
楼梯不可能设计的很宽
再宽也没有,有的时候就是人一下子多了
如果一定要和制度扯联系,只能说制度应该设计分开时间出操/放学之类的避免拥挤,
但是也不太可能
最重要的还是要加强对学生,或者说所有人的安全教育。这种事故只要后面人不是潮水
一样往前拥挤,就不会有问题。
d********a
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6
急躁的孩子们
下课后20分钟内,必须完成下教学楼至寝室楼、如厕、洗漱、上床等所有环节,不
然将处罚通报
龚剑的死,缘于人群的拥挤,而拥挤,则来自急躁。
“我们不能不急。”同班同学冯湘杰说。
按照育才中学的规定,晚自习于9点10分结束,9点30分,学校将熄灯。这意味着,
3000多名住校生只有20分钟的洗漱时间。
在20分钟内,他们必须完成下教学楼,上寝室楼、上厕所、刷牙、洗脸、整理床铺
、脱衣等一系列动作。
如果在熄灯一刻,还有人没在寝室内躺下,将被寝室长记下姓名,成为第二天班级
处罚通报的主角。
老师有权扣学生的纪律分数,而分数,则决定了毕业时的道德修养评分,是A、B、
C还是D?考高中,要看这个。
育才中学教学楼有5层,除了28名走读生以外,有将近3600名学生上晚自习。其中
,五分之四的学生,即约2800人需要在自习后下楼去宿舍。
学生们说,一般下课10分钟内,教室内将走得精光。那么,这2800人就需要在10分
钟内下楼。
教学楼有4个下楼通道,这意味着,每个通道将在十分钟内下行700人。计算可知,
在每个通道1楼的出口,每秒走出的人数不能低于1.16人。
这样的计算还没有考虑下
z**********0
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7
央视调查北京堵车状况:白领每天路上耗6小时
节前各大城市出现严重交通拥堵,学者称城市交通拥堵是中国城市普遍现象。2010
年10月8日央视《经济半小时》栏目对北京的交通状况做了实地调查,以下为节目实录:
刚刚过去的国庆长假,给了我们一段难得的休息时间。然而,对不少开车外出的司
机来说,这个假期却过的有些提心吊胆,因为节前各大城市出现严重交通拥堵,堵得人
们心烦意乱。是什么原因让一条条城市道路变成了停车场?大堵车折射出了城市发展中
的哪些问题?从10月7号开始,《经济半小时》栏目将对北京、广州、上海三大城市的
交通状况做一个实地调查,我们先来看看北京的情况。
住在北京通州区的马桂梅是中关村一家科技公司的员工,每天他都要很早起床赶车。
马桂梅:平时都是坐公交车,今天可能是只能坐地铁了,因为下雨的话,北京可能
更是狂堵。
记者:那我们看一下时间,现在是6点30分,我们跟着马桂梅,一块来体验一下她
的上班之旅。
马桂梅:长征开始了。
马桂梅从通州疃里的家去中关村的单位,先要坐一段公交车到通州北苑地铁站,马
桂梅告诉记者,因为是始发站,平时等车的人比较多,有时候,连续几辆车她都很难挤
上去。记者... 阅读全帖
q*******n
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8
这应该是个统计学的问题嘛,学统计的那些Phd都哪去啦?
我凭感觉,认为美国的道路不一定比中国的安全。中国的道路拥挤,车辆拥挤,路况差
,车的制造质量差,即使这些因素不计,中国的交通安全也不一定比美国差, 当然要
量化还是要公式计算的。
按LZ数据,美国3亿人每年死于道路4万人,中国13亿人,每年死8万人。 也就是说,你
生活在美国,死于道路交通事故的可能性比原来生活在中国高1.75倍。 至于说你人来
到美国了,出门的机会也大了不止1.75倍,问题是你为什么要比在中国生活多出门?中
国的人也要上班买菜旅游啊,你来到美国之后,也是上班买菜旅游啊。

路上有
b*****t
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9
来自主题: ChinaNews版 - 现行户籍制度是个什么东西
上午8:49(12 小时前)现行户籍制度是个什么东西从 博客中国 时评 作者:开尔文
2010-12-25 11:39:09 发表于:博客中国
现行户籍制度是个什么东西
开尔文
号称改革开放的年代已进行了三十多年,甚至在某些人心中一个崭新的中国模式也傲然
出世了,现在还有多少人记得遇罗克,而因出身带来的不平等问题又改善了多少。表面
上看,“黑五类”,“红五类”之分早已退出历史舞台,但当下垄断与权力的傲慢,“
官二代”﹑“富二代”张狂有加,“盲流”与“农民工”在为生存而挣扎,贫二代甚至
是蜗居而不可得(近日又出台了禁止群租的法令)。最根本的城乡二元化局面没有动摇
,其基础就是现行的户籍制度,随之的歧视性政策也层出不穷。
首先,来看看现行的户籍制度。
对于户籍制度,这里不谈其他,就是指解放后形成的这一制度,也是现行有效的人口管
理制度。如果户籍制度如现在发达国家一样,仅是对国民进行统计以方便管理服务,是
没有多少值得讨论价值的。但我们现行的户籍制度,却具有明显的几个特点,一,世袭
性,即代代相传;二,地域性,对居民的地域固化,以限制其流动,这本是农耕时代的
一个特点,然现在依旧;三,等级性... 阅读全帖
c*********y
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10
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: crazymonkey (进化了的爱因斯坦), 信区: Military
标 题: 中国还有前途吗?当今主流文明与中国,我们奔溃的道路
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 16 04:21:59 2011, 美东)
观察:当今主流文明与中国
王中宇
一、中国:矛盾的形象分歧的路... 1
愤激的林良多... 1
“东亚病夫”还是“超级大国”?... 2
«河殇»:“先进”?“落后”?... 5
市场经济?... 6
二、过程:主流文明的本质... 8
“资本积累”过程... 8
普列汉诺夫和陈独秀遇到的悖论... 10
“无产阶级化”过程... 12
英国:从“羊吃人”到“剥削全世界的民族”. 12
俄罗斯:从“解放”到“勃列日涅夫主义”. 13
中国:2.3亿农民工... 14
“资本积累”与“无产阶级化”:两个过程的耦合... 17
三、演化、尽头、突变... 18
扩张与转移... 18
“中国世纪”?... 21
“美国世纪”现状观察... 21
资本积累过程的视角... 21
无... 阅读全帖
a*********l
发帖数: 386
11
http://edu.163.com/11/0223/10/6TIPMOU400293L7F_2.html
反共救国 刻不容缓
"学生专车"1车挤进百名小学生 家长忧心忡忡
2011-02-23 10:24:00 来源: 潇湘晨报 跟贴 6 条 手机看新闻
核心提示:4年前,101路公交车特意开设了“学生专车”,4年后,当初这一便民措施
却开始让不少家长感到担忧,越来越拥挤的“专车”让大人无法安心。
“学生专车”1车挤进百名小学生家长忧心忡忡(组图)
车上的孩子也轻松不到哪里去,脸都快贴到玻璃上了
改坐其他公交车需多走1里路
姚先生的小孩,正在晨曦小学读3年级,他告诉记者:“路过我们这里的公交车只有2趟
,101和501。501路车不能到学校门口,需要多走1里路,而普通的101则要围着星沙转
一大圈,很耽误时间。只有这个学生专车,直接开往学校,10分钟以内就可以到达。”
姚先生介绍,最初的“学生专车”有6辆,但不知什么原因目前已经减少至4辆。车子的
起点是中南汽车世界,因此住在第二站汽配城附近的学生,每天都很难挤上车。
姚先生说,自己曾向多个部门和单位进行反映,但都没能解决这个问题。看... 阅读全帖
d*********t
发帖数: 4393
12
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: davidwright (davidwright), 信区: Military
标 题: 被误解的新加坡:人民行动党得票率背后 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 17 08:05:34 2011, 美东)
被误解的新加坡:人民行动党得票率背后
2011年05月17日12:16大洋网赵灵敏 王江雨 雷 莉
[导读]中国学习新加坡,不能照抄照搬,更不能只看到一党独大的表象,真正要学习的
是新加坡的精神。
5月7日,新加坡举行了新一届国会选举,人民行动党拿下了87个议席中的81席,再度蝉
联执政,总得票率为60.14%。工人党除了在后港单选区蝉联以外,还突破缺口,夺下了
一个集选区,赢得了6个国会议席。
虽然说,60.14%得票率对世界上大多数实行民主选举制度的国家或地区的执政党而言,
都算是值得庆贺的高支持度。可是,对行动党本身来说,这却是独立以来最低的得票率
,加上一些有重量级政治人物坐镇、向来被视为铁票区的集选区,在这次大选中都失去
大量选票,有的降幅还在10个百分点以上,因此人民行动党上下一片检讨之声,... 阅读全帖
q*******u
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13
来自主题: ChinaNews版 - 回顾肯特州立大学枪杀学生事件
影响别人是肯定的,比如这世界上要是没有中东的回回,我们就可以随便去海湾打井取油
,所以回回影响我们了.一个学生上街,街道就拥挤一点,一百万学生上街就拥挤得更多了
,到底该禁止谁上街来方便你呢?大街你上得别人上不得?
中国的游行也有法可依了,奥运会间还专门开辟了示威区,但几百申请者无一批准审批机
构违法了吗?而美国的示威,只要符合规定,绝对该批准,这是有法律的地方.
a********e
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来自主题: ChinaNews版 - 为什么中国人住不上四合院了- ZT
美国人主要住得是别墅/单体住宅,其次是汤豪(大体相当于四合院水平,墙靠墙),
再次是低层但戴电梯的公寓,最后才是很少的中高层公寓。这种居住水平是最好的,也
决定了其城市规划交通的基本特点和要求。
中国人多地少,是不肯能照这个方向发展。但是呢,中国人也不过比美国人多四五倍。
一个单体改三四个汤豪,一个汤豪换几个低层越层错层大公寓,一个低层公寓换几个多
层(七八层)的公寓,从占地上讲也还是做得到的。就是说从住房条件上赶不上美国,
赶上欧洲水平也是可能。但是怎么中国现在动不动就是心想飞式的老土楼,不是二十层
,就是三十层,还贵的要死。怎么会搞到这步田地的呢?
就是六四以来经济畸形的必然结果。经济殖民地化(外向型经济)和官僚化(政治经济
化)。造成资源和人口畸形地向沿海拥挤,向中心城市拥挤。因为进不进圈子,进不进
体制,意味着几倍十几倍的不劳而获的差异。于是,小城镇尤其农村成为只剩老人小孩
的贫民窟。而这些居住用土地无法得到有效利用。不伦留守的还是打工的民工还是城市
的一般居民都生活在很困苦的条件下。六四以前提出的,离土不离乡,乡村市镇化,一
部分人先富起来,带动其他人的想法根本没有实现。因为... 阅读全帖
d**e
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15
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5400e4dd01012d8e.html
俺去朝鲜大使馆悼念金将军的离奇经过 (2011-12-20 13:56:07)转载▼
标签: 金正日 朝鲜大使馆 杂谈 分类: 江湖·历史·风闻
真没想到 ,就在昨天,俺这么一个闲居在帝都北京的良民,居然能和伟大的夯棍产生
如此亲近的关系。
昨天下午和晚上我在QQ群里和微薄上透露了我是如何“在北京交警的配合”下参与了悼
念金正日活动的简短消息,并鸣谢了交警着次无意当中的协助……这导致许多人闹不明
白,不知道北京交警和金正日有何联系。
所以特撰问把事件经过详述。
昨天接近中午时候,我和制片人老河两口子去日坛西路南头的国际饭店俱乐部参加一个
有北京宣传口领导和几个跨国公司公关人员参与的活动。为此,老河穿了很正式的西服。
我们俩从他家里出发,由我开他黑皮路虎。行至工体东路时停车,接她老婆。当时已经
接近11点。他老婆一上车就异常兴奋的说:“你们俩知道吗,那个、那个谁,就是那个
韩国的……韩国的那个谁死啦!”
我昨晚在老河家蹭吃蹭喝蹭睡觉,凌晨2点才躺下,早上10点刚起,没看电视新闻... 阅读全帖
S*********r
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16
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: Joke
标 题: 俺去朝鲜大使馆悼念金将军的离奇经过
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 21 12:04:03 2011, 美东)
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5400e4dd01012d8e.html
nukin http://blog.sina.com.cn/nukin 2011-12-2013:56:07
真没想到,就在昨天,俺这么一个闲居在帝都北京的良民,居然能和伟大的夯棍产生如
此亲近的关系。
昨天下午和晚上我在QQ群里和微薄上透露了我是如何“在北京交警的配合”下参与了悼
念金正日活动的简短消息,并鸣谢了交警着次无意当中的协助……这导致许多人闹不明
白,不知道北京交警和金正日有何联系。
所以特撰问把事件经过详述。
昨天接近中午时候,我和制片人老河两口子去日坛西路南头的国际饭店俱乐部参加一个
有北京宣传口领导和几个跨国公司公关人员参与的活动。为此,老河穿了很正式的西服。
我们俩从他家里出发,由我开他黑皮路虎。行至工体东路时停车,接她... 阅读全帖
S*********n
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17
时代周报:专家称春运出行难问题在于户籍制度
发布日期:2011-1-18 10:43:55  新闻来源:时代周报  编辑:吕雯雯  手机看新闻
春运列车何时到站?
傅蔚冈
一年一度的春运又将到来。据国家发改委表示,兔年春运将从2011年1月19日开始
,至2月27日结束,总计40天。由于火车票是提前10天购买,这意味着中国的铁路售票
系统已经正式进入了春运阶段。而从各地的反应情况来看,今年春运的形势仍然不容乐
观:目前不少地区的火车票售票处的购票长龙就是一个明证。
“春运年年有,今年特别忙”。虽说道路运输部门非常重视春运,但是运输部门运
力的增长对于春运的增加而言实在是杯水车薪。据国家发改委12月29日表示,预计春运
期间,全国旅客运量将达到28.53亿人次,比上年春运增长11.6%。如何消化这增长的11
.6%的人口?将成为所有道路运输部门的一个难题。
因为户籍而产生的春运
为了应对一年一度的春运,各个运输部门使出浑身解数。如北京铁路局规定,自1
月5日开始,同一单位购买同一日期、同一方向500张以上车票的,可以向铁路部门申请
办理农民工专列;而交通运输部则专门发布《春运农民... 阅读全帖
g*****g
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18
何清涟:做一只在历史黑洞中发亮的萤火虫--悼旧友高华
字号:大 中 小
从看到高华辞世的消息开始,我心情一直不好。若干年前从萧功秦处得知他得了癌症
,也曾去电问过病情,他当时乐观地告诉我,病情现已控制住,他也开始注意休息。此
后,我再也没与他有过联系——早在辞国之前,我已被全天候Monitor长达将近两年,
其时几乎切断与朋友的一切来往,以免牵连他人。这倒不是出于朋友们的态度或暗示,
而是我根据中国的政治生态作出的自主选择。
与高华认识大概是在1991年。那一年,许纪霖与三联书店的陈达凯编写一本《
中国现代化史》。当时思想界经历了“六四”事件之后的焦虑与傍徨,这一举动算是一
次大胆的尝试,参与者都很有热情,那年冬天在上海参加会议者有贾新民、孙立平、高
华、毛丹等20余位。会上讨论写作大纲时,高华特别认真,提出不少看法,让在座诸人
对他的“认真”留下了深刻的印象。这本由许纪霖、陈达凯主编并集数位作者之力的《
中国现代化史——1800-1949》后由上海三联出版,似乎当时还获得不少好评。
90年代那10年,正是中国大折腾的时候。学校条件清苦,知识界人士... 阅读全帖
W*****2
发帖数: 1043
19
来自主题: ChinaNews版 - 质问温家宝
http://bbs.wenxuecity.com/currentevent/452059.html
私有资本应该联合外资进入以下领域而不是抢占'国企'.
来源: veteran.first 于 2012-02-24 16:13:13[档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读:4次
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为私有资本投资渠道支招
西夏吴微
最近,看了国务院有关私有资本进入石油、电力、电信、铁路、民航、教育、科研、卫
生、文化、体育、国防科技工业建设等领域的政策后,真是难为国务院了,本来就拥挤
的行业,还要让私有资本拥挤。我国作为发展中国家,许多地方还非常穷,许多行业、
许多地方还需要大量资金。我们是社会主义国家,其生产目的就是满足广大人民群众物
质文化需要。建议私有资本在以下行业进行投资。
1、近三十年的城市化,大量良田被占用,面对可耕地减少的局面,建议私人资本投入
绿化领域,把毛乌素沙漠、腾格里沙漠改造成绿洲,造福子孙后代。
2、毛主席时代建设的八万多座水库,经过几十年的使用,大部分老... 阅读全帖
k**u
发帖数: 10502
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来自主题: ChinaNews版 - 我提高道路交通效率的方法
楼主可能是文科生,但是观察事情和想解决问题的态度还是很赞。
楼上讲酸话的就拉倒吧,我们要的是鼓励异想天开,然后去芜存菁。
虽然楼主的很多人没事乱跑的说法是比较可笑的,但是楼主给出的办法是完全可行的,
除了楼上已经讲过的新加坡的做法,还有一个成功的实例就是伦敦。
伦敦为了解决城中心的拥挤问题,限制私家车进入城中心,设了一个拥挤费收费区域,
凡进入的自动收费,进去后停车也超贵。详情见
http://en.wikipedia.org/wiki/London_congestion_charge
k**u
发帖数: 10502
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来自主题: ChinaNews版 - 我提高道路交通效率的方法
楼主可能是文科生,但是观察事情和想解决问题的态度还是很赞。
楼上讲酸话的就拉倒吧,我们要的是鼓励异想天开,然后去芜存菁。
虽然楼主的很多人没事乱跑的说法是比较可笑的,但是楼主给出的办法是完全可行的,
除了楼上已经讲过的新加坡的做法,还有一个成功的实例就是伦敦。
伦敦为了解决城中心的拥挤问题,限制私家车进入城中心,设了一个拥挤费收费区域,
凡进入的自动收费,进去后停车也超贵。详情见
http://en.wikipedia.org/wiki/London_congestion_charge
s***a
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22
陈长江,1931年9月出生于江苏海安,1946年8月参军,历任海安县独立团特务连侦
察员,海安县独立团直属情报站情报员,泰州军分区司令部特务连警卫员,中央警卫师
三团十二连战士,中央警卫一团一连一中队警卫队员、分队长、区队长、副中队长、中
队长、副大队长兼一中队队长,中央警卫局办公室副师职参谋,毛泽东故居开放办副主
任等职。(资料来源:百度百科)
1966年上半年,73岁的毛主席一直客居南方,他先后巡视上海、杭州、南昌、长沙
、武汉等地。7月16日,毛主席在武汉畅游长江15公里。7月26日,《人民日报》头版头
条刊发毛主席与记者的谈话和社论《跟随毛主席在大风大浪中前进》,同时刊发毛挥手
的照片。毛对记者说:长江,别人都说很大。其实,大,并不可怕!美帝国主义不是很
大吗?我们顶了他一下,也没啥。所以世界上有些大的东西,其实并不可怕。
我没有随毛主席畅游长江。当时我担任中央警卫团一中队副队长,因为我进过高级
步兵学校,所以由我在家主持部队的军事训练。
毛主席回到北京后,住进中南海游泳池。这时八届十一中全会召开,报纸上尽是火
药味极浓的批判“三家村”的文章。8月上旬的一天,我吃完中饭,看见大... 阅读全帖
g*********r
发帖数: 9366
23
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davidwright (davidwright) 于 (Tue Feb 22 16:32:32 2011, 美东) 提到:
继续忽悠。
☆─────────────────────────────────────☆
rca (rca) 于 (Tue Feb 22 16:36:05 2011, 美东) 提到:
我看写得不错,很多人会有共鸣,而且把目标搞得很低。
我想起那个戴面具的V,当我们每个人都带上V面具的时候,政权就崩溃了。
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davidwright (davidwright) 于 (Tue Feb 22 16:37:54 2011, 美东) 提到:
就是吉恩·夏普教的方法。

☆─────────────────────────────────────☆
whisperwave (没想到) 于 (Tue Feb 22 16:39:07 2011, 美东) 提到:
支持,写的很好,
从几... 阅读全帖
q*******n
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来自主题: ChinaNews版 - 不懂为啥中国城市不用高架轻轨
我不懂轻轨这个术语, 但我指的是专用于客运的足够小足够轻的火车, 一次满载装200-
300人, 在专用的低成本的高架轨道上像公交车一样运行, 没有红绿灯, 每公里一站,
平均时速可能三四十公里.
AIRTRAIN就很好啊, 城市里不一定要有地铁, 只要把现有交通问题解决了就行. 我目
睹西安和南昌修地铁, 这两个城市的地面公交缓慢拥挤, 但只要在部分拥挤路段用
AIRTRAIN就能缓解, 并不一定要有地铁. 中国城市里的拥堵路段, 其实只有几条, 解
决了那几条路的堵塞, 全城就没什么堵塞了. 修地铁解决交通拥堵是杀鸡用牛刀.
JFK的AIRTRAIN其实很少人乘坐, 运力浪费很大. 在中国城市, 两节类似于AIRTRAIN的
轻轨车厢可以塞300人, 每两三分钟一班, 运力还是蛮大的, 这个客流量, 已经接近最
繁忙的中国城市街道的总的客流量, 一条运行中的轻轨, 相当于在路口每分钟有一辆
挤满100名乘客的公交车通过. 纯客运, 对高架桥的乘重力要求也低.
轻轨高架桥的尺寸比一般的高架路小, 有了轻轨高架桥, 就不需要再修高架路了.
q*******n
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25
美国公交车的拥挤程度,和中国的不是一个级别。
中国的公交车和火车上最挤时一平方米站11个人, 欧美人一平米最多三四个吧。 中国
的公交车和火车便宜,和拥挤有关, 如果中国的公交车地铁火车也像欧美公交车那样
坐, 其它条件不变, 票价也要涨三倍。
中国城乡的人口密度较大,且居住区通常不和商业区工业区分离, 中国人不像美国人
为了买包盐或上班上学要开车去很远的地方。 我推测中国人日常对交通的需求估计只
有美国人的20%, 美国人跑10公里才能办成的事, 中国人跑2公里就办成了。
欧美人的体重也大, 纽约市的人力车夫,和中国人力车夫相比, 单纯因为洋人体重大
, 车夫的收费也要涨价30%。
当然, 纽约市的人力车夫收费高还有其它文化原因, 比如欧美人总是假定自己应该付
小费,车夫也认为自己应该收小费, 导致车资无必要地膨胀, 结果因为贵更少人坐,
一天拉不到几个客, 80%车夫在街上蹬着空车跑来跑去浪费时间体力, 也只好对乘车
的少数人涨价。
总之欧美人总是把简单的事情复杂化,无故使自己生活和经营的成本升高。 欧美人的
GDP比东亚人高一倍, 他们的生活质量和工作效率最多只能和东亚人... 阅读全帖
c******t
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陈道才
广州日报官方微博
前日上午8时左右,在广州地铁4号线车陂南站,一名60多岁的老人与一名20多岁的
年轻小伙,因为争先进入车厢而引发了“血案”。昨日,记者分别与两名当事人进行了
对话,对于事件的经过,两人说法不一。不过,这件“血案”并非因为此前媒体普遍认
为的“让座”问题所引起,而是在上地铁之前,两人就有所争执。
文/记者周浩杰、陆建銮
图/记者杨勤
本报讯 昨天,本报报道了地铁老汉小伙互殴的血腥事件,全城震惊。广州地铁一
向在市民中口碑颇佳,此类事件鲜见。但记者昨天追踪采访发现当事双方依然怒气冲天
,这种情况令人十分担忧。由于事件发生在公共场所,所以“私了”难以平息市民的不
满,为了避免类似事件发生,本报恭请全社会有识之士支招避免公共场所再次重演“全
武行”。
倡导文明出行,遇到纠纷怎么办?记者采访了相关专业人士, 也请有识之士提出
你们的意见,可以拨打本报报料热线81919191或者@广州日报官方微博进行讨论。
心理专家
隔开冲突双方可避免暴力升级
地铁上近七旬老伯与28岁男青年为争抢座位而扭打的事件引发网友关注。心理专家
称,当人在被围观的情况下吃亏,就很容易动肝火而与人发... 阅读全帖
H****g
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来自主题: ChinaNews版 - 城市化不等于建高楼大厦 (转载)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Herzog (singularity), 信区: Military
标 题: 城市化不等于建高楼大厦
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 18 11:42:51 2012, 美东)
城市化到底是什么?是建绚丽夺目的玻璃墙宾馆酒店,是建鳞次栉比水泥丛林的高楼居
民区?是让车流塞满迷宫一样的环线立交桥和宽敞的街道?
在很多领导眼里,这的确就是城市化,因为30年前这些人来到美帝或者其他西方国家,
一下飞机后被震撼的大概就是这些“城市化”表象了。很多年之后,一些宣传机构仍然
在用这些令人眩目的城市象征来制造视觉冲击,来制造一种中国已经走在城市化康庄大
道上的印象。
只是,这种印象和很多在北京上海居住过的人的实际印象,既符合,又冲突。符合的是
表面,冲突的是内在。符合的是视觉,冲突的是其他所有的感受的集合。交通拥堵,空
气污染,贫富分化,缺乏人性设计的环线,西直门地下通道,东直门地下通道;无论是
厕所,建筑物入口,地铁车站入口,还是火车站月台,基本都缺乏为残疾人以及带婴儿
妇女考虑的通道。更不用提在这个空置商品房高达数百... 阅读全帖
V*******w
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28
去年在广东打工的四川籍青年阿华带领十来个老乡,骑摩托车返乡过节时,遭遇南
方罕见的暴雪。一路上他们裹挟着风雪,在湿滑的路上小心前行。迢迢2000多公里,风
餐露宿,日夜兼程,途经四个省二十多个县市、四个白天三个夜晚,受尽种种磨难,当
最终看到自家院落时,他流下了眼泪,而两条腿已被冻得僵硬无法行走。今年再次看到
阿华的摩托车队,心中不禁沉甸甸的。念兹在兹,虑及他们所要承受的跋涉之苦,一切
华丽的辞藻都显得乏力浮夸。尽管文字不能消弭苦境,但仍愿送上诚挚祝福:唯愿旅途
少一些风雪,多一份珍重!
不想多言春运之旅的风霜雨雪。南方冰冻,北方寒冷,江河冰封,山川极寒,旅途
人一定体验得更深更重。自然条件不善待旅客,年年常有。一对河南籍父子,也是从千
里之外骑摩托车回家。父子俩胳膊腿上都缠满透明胶带,为得是抵御南方湿冷的严寒天
气和突如其来的风雪;一位远嫁至新疆的女人抹着眼泪:因生活拮据,路途遥远,已经
几年没有见到父亲了。听说女儿一家要回来,一向省吃俭用的父亲忙着杀猪宰鸡,满是
皱纹的脸上堆满了笑容;在老家与奶奶相依为命的小男孩,得知父母因闹离婚不回来过
年时哭了,在电视台记者的帮... 阅读全帖
s*****n
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29
你是否曾在地铁里遇见过令你怦然心动的帅哥或者美女?也许就在你犹豫着要不要上前
搭讪之际,他(她)已在转瞬间消失在拥挤的人流中,令你扼腕叹息、怅然若失。为了减
少多情男女们的类似遗憾,捷克公共交通部门计划在首都布拉格的地铁线路中开设“邂
逅车厢”,这些车厢专门为剩男剩女们创造一见钟情的邂逅机会。
捷克是一个老龄化趋势严重的国家,长期受到人口负增长问题的困扰。更严重的是
,现在很多年轻人由于工作忙碌,生活压力大,几乎没有时间认识异性,使得捷克的结
婚率和婴儿出生率都维持在一个非常低的水平。在上世纪90年代,每年登记结婚的年轻
人有大约9万对,而现在只有5万对。日益严重的老龄化问题,让政府部门也不得不关心
起青年男女的恋爱和结婚问题。于是,交通部门就想出了“邂逅车厢”的点子,将地铁
中的部分车厢设置为仅限单身男女乘坐的专用车厢,从而帮助忙碌的上班族在上下班途
中增加邂逅爱情的机会。当然,另一方面,这一措施也可以吸引更多的市民乘坐地铁,
提高乘坐率,缓解地面交通的拥挤状况。
而一项调查也表明,“邂逅车厢”的点子并非是异想天开。调查显示,超过半数的
被调查者认为,与酒吧和俱乐部等热闹场所相比,他... 阅读全帖
I**F
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来自主题: ChinaNews版 - 说说我亲身经历过的春运
不能上厕所那是因为车厢还不够拥挤,当车厢足够拥挤时,大家也就坦然了!
每个火车站上都有大把的小摊小贩,好吃的还真不少 (还真没吃过压缩饼干)。
z**********e
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来自主题: ChinaNews版 - 温家宝的81个瞬间
2014年01月20日 14:19
2013年3月5日上午,温家宝总理最后一次作政府工作报告。在将近2小时的报告结束后
,温家宝转身向大会主席团一鞠躬,掌声再次响起。随后,温家宝再次转身,面向全体
代表,三鞠躬,此时会场掌声再次响起。温家宝以一个三鞠躬,象征性告别了自己十年
总理生涯。
一条小巷,今天看来的陋巷——天津市旧城达摩庵前胡同走出一位大国总理。这是当年
他每天上下学的必经之路。达摩庵,“文化大革命”前香火缭绕的尼姑庵。温家宝曾居
住的是达摩庵前胡同9号院,推开年代较远的院门,面前是十分拥挤的小院,左侧翻修
后房子就是温家宝过去的家。
2003年,温家旧宅达摩庵前胡同9号外景。邻居们说,温家宝的父母分别是中小学老师
,带着三个孩子,家境很不宽裕,居室的“洋灰”地面坑坑洼洼,没有什么像样的家具
,非常简朴。老邻居敬重温家书香门第,至今称温家宝的父亲为“温先生”。
2003年,温家旧宅今天拥挤的小院。温家宝到中央工作后曾几次回到这条胡同,看望父
母,走访老邻长辈,亲亲热热拉家常,在众人眼中,他还是隔壁的孩子,没有一点官架
子。有时,温家宝的母亲炸好面酱,托跑运输的邻居带到北京。
2... 阅读全帖

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32
还记得那个上面坐人、下面走车的“空中巴士”吗?我国企业拥有自主知识产权的巴铁
1号试验车,8月2日在河北秦皇岛北戴河区开始启动路面测试。它一节车厢能载客300人
,下层镂空部分能让高度2米以下的车辆通行。这样的公交车,你期待吗?
今年5月8日,在第19届中国北京科技产业博览会上,由巴铁科技发展有限公司原创发明
的“空中奔跑的巴士”惊艳亮相。被美国《时代周刊》评为“科学技术领域最重大突破
的发明之一”。短短三个月不到,“空中巴士”已经从动画模拟开始上路实测,这个前
进的速度让惊艳的好创意顺利实现奔跑。
因为是国产的发明创新,网上有很多质疑的声音,其中很多实在不乏恶意。倘若是欧美
的新玩意儿,我们也许会惊叹:哇,好先进啊,好酷啊,领先我们和世界好多啊。一旦
是国内企业的创新,总会有各种无脑黑操着键盘,嘲讽埋汰看不起,无所不用其极,这
既不正常,又很正常,习惯就好。“空中巴士”在技术上也许不是革命性的,但是这个
创意实在很牛叉。
我们以前发展公共交通,一般只有两种解决途径:要么划出专用车道搞快速公交,让本
就拥挤的道路更加拥挤,要么砸钱修地铁,耗资巨大还不挣钱,需要财政持续补贴。相
比之下,... 阅读全帖
x*******8
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33
2012-12-12
文/慧慧儿(转自慧慧儿博客)
最近这些年,我常回国。
每一次回国,总会在心头悄悄地涌上些许奇怪的念头,这些意念随着回国次数的增
多愈渐高涨,其实,归根到底就一个疑惑:如今生活在中国的普通人究竟有多么富裕?
而在海外的华人究竟又是几多寒酸?
显而易见,与美国近几年持续性经济低迷的状况相比,经济实力和发展速度使曾经落后
的中国,一跃成为一颗耀眼的巨星,星光炫目而灿烂!世界各国,不管乐不乐意、承不
承认,都不得不关注这个东方巨人苏醒后的地位和举动;而我们----‘中国人’概念里
的一个小小构成元素:海外华人,又从其中能获得或感受到了什么?
这个问题,我每次回国都在心里悄悄地问自己,问过N次,不知能在这里上网的海外华
人是否也有过同样的经历。
这次回国,虽在几处走了走,但大部分时间滞留在上海,我对上海并不熟悉,只把心里
生出几个小纠结们分享一下,所述全是自己的一面偏颇之词,若有不周,欢迎砸砖。
上海是中国的国际大都市,与别的中国城市相比,它除过霓虹灯,映入眼帘的就是巨大
的摩天高楼,一栋紧挨着一栋,遮天蔽日;人,人,到处都是人,熙攘拥挤的人穿梭在
车流和楼群之... 阅读全帖
F*V
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34
来自主题: ChinaNews2版 - 中国公交车的优势
和美国的公交车相比, 中国的公交车有几个优势:
1, 票价便宜。
2,有时很拥挤, 拥挤其实意味着便宜和高效率,你见到很挤的公交车也想挤上去,
总比被甩下来不让乘坐好。
3,乘客上下车动作很快, 比美国那些慢腾腾的家伙麻利多了。
4, 有的有人工售票, 这很重要, 美国人没有能力人工售票, 因为美国人不识数。
美国的火车有时人工售票, 售票员用可笑的插草标法。
5, 中国的公交车司机开车争分夺秒,个个是超车夹塞抢路的老油条, 把辆大巴开得
像练武的人耍大刀片, 几乎一秒不停地加速, 刹车, 换档, 转向,在车流中像带球
进攻的足球队员前进。 没有这些出色的司机, 在中国城市乘公交车将像纽约市公交车
那样的噩梦。
m**d
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35
来自主题: Detective版 - 考考大家的法律常识
一、刑法解释理念与方法案例
1.刑法第111条规定:“为境外的机构、组织、人员窃取、刺探、收买、非法提供国家
秘密或者情报的,处五年以上十年以下有期徒刑。”中国各大学的招生信息,是否属于
本条中的“情报”?为什么?
2.大型拖拉机能否评价为刑法第116条的“汽车”?风景区的缆车能否评价为刑法第
116条的“电车”?清华校园内的电瓶车在刑法上是“汽车”还是“电车”?
3.刑法第130条规定:“非法携带枪支、弹药、管制刀具或者爆炸性、易燃性、放射性
、毒害性、腐蚀性物品,进入公共场所或者公共交通工具,危及公共安全,情节严重的
,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制。”问题是,本罪的成立是否要求行为人先携带
枪支等物品,后进入公共场所或公共交通工具?行为人甲在火车上获得了乙遗留的枪支
、弹药,然后在乘坐该火车的期间,持续携带该枪支、弹药,危及公共安全,情节严重
的,能否适用本条?
类似问题:刑法第245条规定:“非法侵入他人住宅的,处三年以下有期徒刑或者拘役
。”如果行为人A合法进入B的住宅后,在B要求其退出时,A拒不退出的,能否适用本条?
4.伪造、变造的福利彩票、体育彩票(尤其是伪造、变造的... 阅读全帖
Z**********g
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36
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: ZhouYongKang (周永康), 信区: History
标 题: 海日的结局,《白鹿原》版 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 30 19:25:18 2016, 美东)
发信人: ZhouYongKang (周永康), 信区: Military
标 题: 海日的结局,《白鹿原》版
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 30 19:23:41 2016, 美东)
海日被贪官押到台下去陪斗,瞧见发即将被处死的真三木、鸭子和条码人,觉得那
枪膛的快枪子弹将擦着自己的耳梢射进那三人的脑袋。耳梢和脑袋可就只差着半寸。他
瞅见主持这场镇压反革命集会的贪官,就在心里喊着:“天爷爷,工人农民还是弄不过
贪官!”当他与另外九个工人一排溜面对拥挤的乡民低头端立在台子前头时,就听着一
个又一个人跳上台子控诉真三木、鸭子和条码人的罪恶,台下一阵高过一阵要求处死这
三个人的口号声浪。海日感到不堪负载,双腿打软几次差点跌跪下去。突然脑子里嘣嘣
一响,似乎肩上负压的重物被推卸去,浑身轻若纸灰。拥挤在海日近... 阅读全帖
c***s
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在春运的列车上来来回回,我已经走过了10多年了,成昆线是我每年必走的回家之路。当年中央政府就意识到成昆铁路开通的重要性,于上个世纪1958年开始建设的,我父亲的大哥就牺牲在成昆的建设路上,留下一家子孤儿寡母。离建设已经过去了52年,在这个漫长的52年中,这条铁路线变得越来越繁忙,然而成昆线至今是一条单线。
如今我每年都踏着前辈们修建的铁路回家,在这条漫长的铁路上,我体会更多的是人们为了改变自己在大山里落后得生存状况,背井离乡踏上拥挤的火车,到远方打工,而我也是他们其中的一员。
为了求得一张出门的火车票,所有的人都不惜一切代价,有钱有权有关系的很容易买到卧铺,但是作为普通的打工者来说,能得到一张站票也满足了。我作为一名无名无份的打工者,只能买到硬座,这对我来说已经是万幸,看看那满车厢的站着的男男女女,老老少少,看多了,心中不免泛起几分辛酸。不管你上车的时候穿的多整齐,多光鲜,在狭小拥挤的车厢里,都会被挤得面目全非,加上火车上难熬的夜晚,所有的人的脸色全变了。
每年春运出门的时候,我在火车上都是不吃饭,不喝水,因为过道、车厢接头、厕所,盥洗间、垃圾收集间全部都卷缩着人,根本没办法走动,就算
c***s
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昨日,长春一名女子在108小学门口前将一名交警撞昏,闻讯赶来的交警同时也因突发高血压昏倒在地。据被撞交警称,该女子不服从交警指挥,并称自己有钱、有势、有人。该袭警女司机正在派出所接受调查。
被撞交警刘勇在医院接受治疗
昨早7时40分,长春市岭东路108小学门前,51岁的交警刘勇在疏导交通的过程中与一名女司机发生纠纷,被女司机用车撞击倒地后不省人事,与刘勇一同执勤的同事国立文闻讯赶来时因高血压突发也倒地昏迷不醒,二人均被当即送往中日联谊医院救治。女司机现正在和顺派出所接受调查。
女司机辱骂执勤交警
据护理刘勇的李某说,当时刘勇正在长春市岭东路108小学门前西侧执勤,因为正值早晨高峰期,小学门前人车拥挤,刘勇突然见一位30多岁的女子开着一辆黑色沃尔沃由东向西行驶过来,在将小孩送下车后,该女司机便想调头由反方向行驶。
“其实在该路段调头是可以的,但当时道路十分拥挤,还有很多送学生的校车要进来,如果她一调头,整个道就被堵死了”。刘勇便上前阻止该女士调头,可该女司机直行驶过该地后,在下一个路口却又调头回来,摇下车窗便开始辱骂刘勇,说刘勇只是个二道区的交警而已,并称自己有钱、有势、有人。
刘勇要求
c****s
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多市公校教育局为解决严重的财赤问题,近两年不得不采取关校﹑卖楼和卖地的方式筹集资金﹐不过这种做法不得人心。昨晚在士嘉堡艾顿大厦径(Alton Tower Circle)举行的小区会议﹐居民强烈反对教育局打算出售当地一幅空地的计划。
在教委和市府的几位相关官员作了卖地原因及目标的介绍之后﹐这场居民会就变成了声讨大会。与会者都异口同声地强烈反对卖地计划﹐担心将这幅原本用于建学校的空地改为住宅区﹐会令已经十分拥挤的小区更不堪。
有几位来自中国大陆和台湾的新移民称﹐当初选定在艾顿大厦径地区安家﹐就是看中这幅绿草如茵的空地﹐而且附近又有超市﹐生活十分舒适和方便。
一位大陆新移民女子说﹕“艾顿大厦径的那几座柏文大厦﹐再加上教堂﹐令当地的交通已经相当拥挤。如果再把这幅地开发成住宅区﹐一下子搬进几百人﹐居住环境将恶化。”
这幅备受关注的空地﹐位于艾顿大厦径西面﹐面积约15英亩。多市公校教育局于去年将其宣布为剩余资产﹐打算把它出售以纾解财困。目前教育局的资金缺口高达近30亿元。
市府属下的多伦多土地管理公司首席执行官许汤娱英说﹐教育局希望管理公司出售这幅地﹐以获得每英亩100到150万元的资金。
“要出
c***s
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40
昨晚7时,丰台区成寿寺公交站,由于公交车太拥挤,最后一个挤上公交车的乘客衣服被车门夹住。
2007年,北京公共交通实行低票价。此后每年,北京投入巨资用于维持这一政策。今年,市财政安排了128亿元,其中地面交通补贴90多亿元,轨道交通补贴30多亿元。
价钱下来了,但很多市民发现,公共交通出行率的提高,带来的是公交地铁越来越挤,高峰时段部分线路要靠站点工作人员往里推,才能关上车门。
市委书记刘淇近日指出,缓解城市交通拥堵问题要标本兼治,多措并举。特别是要加快构建以轨道交通为骨干、地面公交为主体的公共交通体系,自行车、步行等多种交通方式协调运转的绿色出行体系。
【政策病症】
公共交通“挤”掉尊严?
阿兰(化名)是六里桥北里附近一名交通协管员,从2007年开始,她就在这里负责维持交通秩序。挥动小旗,右手推着乘客的背,配合着关门的节奏,顺势将乘客推上公交车。三年来,阿兰每天早晨都要不停地重复这套动作,尤其是对挤300路、323路和661路车的乘客。
地铁运营公司新闻发言人贾鹏此前表示,工作日早高峰,1号线载客率瞬间值可达120%,“达到要靠人把乘客推上去的程度。”目前,地铁1、2号线已缩短到最小... 阅读全帖
c***s
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一条小巷,今天看来的陋巷——天津市旧城达摩庵前胡同走出一位大国总理。这是当年他每天上下学的必经之路。(注:图片拍摄于2003年)
温总理访谈中提到的全家曾“蜗居”的房子,在《人民日报》记者陈杰发表的《温家宝,从一条小巷走出的大国总理》(发表于2003年3月16日)一文中有详细的图文记述。
一、小巷里的旧居
温家宝,天津市人。温家世居今天津市北辰区宜兴埠,后迁入城内。
“你找温家宝的家?”记者在天津市旧城南开区寻找温家宝中小学时代居住的房子。狭窄的达摩庵前胡同,拐角杂货铺的一位大婶指给记者,“那就是,他前几年回家时,我见过他”。亲切的口气像讲邻居家的大哥。
温家旧宅达摩庵前胡同9号外景
达摩庵,“文化大革命”前香火缭绕的尼姑庵。温家宝曾居住的是达摩庵前胡同9号院,推开年代较远的院门,面前是十分拥挤的小院,左侧翻修后房子就是温家宝过去的家。房屋的新主人刘志杰大爷、刘玉英大娘老两口,原住9号院对门,七八年前买下温家的老房。
温家宝兄妹三人,他为长子,与父母一家5口居住在不足21平方米的两间平房,上大学前就在这里成长度过。邻居们说,温家宝的父母分别是中小学老师,带着三个孩子,家境很不宽裕,居室... 阅读全帖
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苹果园总站:车门一开,座位分分钟搞定,一秒钟前还空着呢,眨眼你就发现除了自己,别人都有座儿了。不想等下趟车、着急走的,赶紧在门边、车厢中间儿占好位置,就跟挖战壕备战塞的。紧急集合我不是没练过,可在这站,您光有素质还不成,还不能要颜面,不然您就塌实当门神。其实咱们一个大老爷们,不老不少的,坐不坐的能有啥啊?别介,您要这么想就错了,咱虽然不怕挤,但咱也不喜欢挤啊~~关门发车,车站上一片等座儿的人目送您去参战。
古城站:继续备战。把剩下的有利地形牢牢控制住。虽然座位早已经没有了,但抢个不被挤死的地方仍然很重要。
八角游乐园站:车门一开,谁都不急上,彼此都“谦让”的让别人先上。先别为祖国的精神文明建设感到惊喜,等下站您就明白了。
八宝山站:车一停,门开了,可开的另外一侧的门。上一站最后上的,这时候就成为最里面的人了,任门口风起云涌,他已经岿然不动了。
玉泉路站:黑云压城!奇迹开始出现:看上去明明已经塞满了的车厢,10几秒的功夫就把门外的上班族们塞到了肚子里。整个车厢的空气明显污浊,温度开始上升,血压高的、没练过缩骨功的,建议从这里下车。
五棵松站:这个站台的保安,是最对得起工资的。除了跟喊牲口... 阅读全帖
i***s
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43
12月14日,江苏兴化板桥幼儿园7名儿童因上课说话被该校女老师易某用电熨斗烫伤。家长发现孩子受伤时,易某谎称是上厕所时小朋友相互拥挤不小心摔伤的。16日晚,兴化市委市政府召开发布会,称肇事老师是园方聘请的社会人员,误以为电熨斗不烫了才吓唬孩子的。
江苏一幼儿园老师将7岁男童脸用熨斗烫伤
捧着儿子受伤的脸,程思侠心疼不已。
新华报业网-扬子晚报12月17日报道 14日下午4点,家住兴化城区的程思侠女士,前往当地板桥幼儿园接6岁的儿子小崔回家。让她做梦也没有想到的是,早晨上学还好好的儿子,脸部两侧严重受伤。“你孩子是在洗手间不小心摔伤的。”老师马上解释。回家后,儿子一直呆在厕所里不肯出来,也不肯说出受伤的真正原因。后来,儿子一名同学开口称,小崔的脸是被老师“用烫衣服的东西烫的”。与小崔一同被老师烫伤的还有6名同学。该恶劣事件发生后,警方迅速介入。
孩子脸部表皮脱落,老师称“厕所滑,挤倒摔伤的”
昨天下午,记者见到了满脸憔悴的程思侠。她告诉记者,孩子出事后,她和丈夫已经两天两夜没有睡觉了。在记者的要求下,程思侠从里间“请出”了已经两天没有上学的儿子小崔。记者看到,小崔的左右脸都有成人巴掌... 阅读全帖
c***s
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44
居住在北京的周蓉说自己现在只要一出门,就越来越“恼火”:“没有不挤的时候。”人多车多,到处拥挤。她所在的这个城市人口已经达到1972万,而像她这样的所谓流动人口也已经突破1000万。过去10年间,这个数字在以每年近40万人的增量往上跳动。
这一惊人的变化让北京的城市承载力面临着前所未有的压力。如何让北京不再拥挤?近日,北京市委通过了《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》(以下简称《十二五建议》)。中心议题就只有两个:治堵和调控人口。
根据经济观察报记者了解,人口调控将按人群分类管理。对于户籍人口,将控制进京指标,也会有近70万的旧城区人口向郊区疏解;对于非北京户籍的外来流动人口,明年起将逐步取消暂住证制度,实行居住证制度。主旨是“以证管人、以房管人、以业控人”。
超出人口承载极限200万
周蓉1998年从老家四川广元来北京读大学,算起来,有房有车的她到北京已经12年了。周蓉居住在朝阳区和通州区交界的杨闸——尽管这里的房价已达到2万元一平米,却只是北京很常见的一个城乡结合部。
2004年周蓉在杨闸买房时,地铁八通线的列车只有3节车厢,发车时间间隔在15分钟... 阅读全帖
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据气象部门介绍,受西西伯利亚南下强冷空气影响,新疆阿勒泰地区于1月4日出现了入冬以来最强的寒潮天气,其中富蕴县的吐尔洪乡达气温低至-49℃。同日乌鲁木齐也出现极寒-28.2℃,创22年来的同期气温最低。这样的寒夜和白天,要购一张火车票和出疆的旅客是什么样的境况,连续两天前往乌鲁木齐火车南站,你会随记者看到什么呢?
市内售票处前露天排队为买票
凌晨3点50分,记者穿了厚厚的双层防寒衣裤大头鞋,搭乘出租车先赶往位于市中心徕远宾馆的建设路市内售票处。“你是买票的吧,不是倒票和买票,别人不会起这么早往售票处去。”一上车,出租车司机一开腔就估计到乘车的记者是和“火车票”有关。司机师傅姓刘,他说,算上记者,他已经是往售票处送了三趟乘客了。
车靠着冰雪的路边打着滑停下,一开车门,寒气刮脸,让人赶紧把下巴深深缩在领子中,拉上了防寒帽紧紧裹住脸和脖子。远远就听到此起彼伏的跺脚声,记者看到,从徕远宾馆前的围栏外,到紧锁着的售票处的门口,已经有70余人在奇寒中排着队。沉沉夜幕中在室外露天排队购票,记者没有看到可供排队人避寒的设施。“几点来的?”记者问排在第20位的一个学生模样的年轻人,他告诉记者,是从晚上1... 阅读全帖
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先说发生在回龙观的两个故事:
其一,是一位好朋友亲弟弟小陈的遭遇。话说小陈2005年借北京一位大姐的身份证在回龙观买了套120平米的经济适用房,小两口算在北京有了自己的家。可是六年后的今天,这位大姐却提出要“收回”房子……当初是这位北京大姐主动提出借给小陈的,现在大姐要收回这个房子。理由很充分:限购令出台,现在我自己不能购买二套房了。按照“新国八条”要求,北京市出台被称为目前最严厉的“限购令”,规定拥有两套以上的北京市居民家庭和一套以上的非本市居民要暂停购房。
咨询了一圈后,小陈已经彻底被击垮了,各方面的政策都对他不利,他没有任何可以维护自己权益的凭据……。小陈感到绝望:“难道北漂十年的奋斗,就此付诸东流了?”
五六年前,回龙观地区的商品房基本上在在三千五到四千元每平米左右,经适房则是二千六。现在这位北京大姐要收回房子,只愿意支付他当年的购买价:约40 万左右。而如今,这套房子在二手市场上已经是一万五每平米,合计180万左右。这真是借一次北京户口,就稳稳赚回140多万啊!
同样的故事发生在回龙观。一位朋友用自己亲舅舅的身份证买的经适房,目前楼市限购,且房价上涨,舅舅就变卦了……"说白了... 阅读全帖
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我并不喜欢坐火车,车厢里总是充满着嘈杂的声音、难闻的泡面味和令人抓狂的山寨手机的功放声音,总让人觉得这个世界如此的喧嚣。就像这个周末,虽然抗拒,但是因为不可抗拒的原因,又不得不踏上火车之旅。
因为是临时买票,所以买不到一个座位也并不让人惊讶,只是当我用相同的钱却只买到一张站票时,心理却怨念着武汉至北京的高铁为什么还没开通。因为刚刚排在我前边的女孩很轻易的买到了一张半个小时之后去往广州的高铁票,而我却只能站8个半小时才能到北京。
车行至信阳时,本来拥挤的车上又涌上来很多铁路职工,从他们的言谈交流中不难得知,他们是刚刚执行完一趟列车任务,从信阳回到漯河的家中。只是身处铁路系统最底层的他们和我们这些老百姓一样,并没有什么特权可以在票源紧张的时候给自己弄到一张座票。
铁路系统内的他们在这个时候仍然离不开近一段时间最热的话题,也是他们的前部长――刘志军。就像加藤嘉一在《刘志军的高铁遗产》一文中所说的,铁路的底层职工对于这个主导了中国铁路跨越式发展的部长并没有什么太多的好感。他们站在拥挤的火车过道里,一边控诉般地说着刘志军的种种不是,一边又在盘算着刘志军到底贪污了多少。有的人说8亿,也有的人说有2... 阅读全帖
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北京地铁拥挤不堪,在高峰时间,通道都是人。
北京地铁的拥挤超有名,最近更流传一句笑话「人进去,相片出来;饼干进去,面粉出来」。无论男女老少上车或下车,都被挤得毫无尊严,「脸靠脸,那只毛茸茸的手就在我胸前。」
北京地铁五天前公布一则消息,从去年11月中至今年3月中,四个月全市14条地铁线共运送乘客超过6亿4000万人次,再破历史纪录。
北京地铁目前有300公里营运里程,除郊外线人数较少外,基本上都是人满为患,其中又以一号线最可怕:「每天都是春运!」人是脚不沾地的被推进、推出车厢;车厢内前胸贴后背,女孩子的头发飘到旁人的脸上;陌生男女脸对脸,彼此听到对方的呼吸声;双手动弹不得。这种场景每天都在一号在线演。
北京地铁公开的资料显示,全长30公里的一号线平日客流在120万人次以上,换算是每日每公里有4万人次搭乘,今年3月4日还创下141万人次的流量。
与一号线衔接的八通线也拥挤不堪,乘客依进入市区的拥挤程度,将部分站点依次取名为「战士站」、「勇士站」、「壮士站」、「烈士站」、及最后终站因推挤发生争执下车动手的「恩怨解决站」。形容搭八通线必须经过一番战斗才有办法挤上。
很多外地人到了北京搭地铁,... 阅读全帖
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70多岁的大学退休教授白先生在乘坐公交车时被挤出车门摔伤,白教授保留现场却引起同车乘客不满,无奈给乘客磕头六次。事后,白教授被确诊为“抑郁焦虑状态”。他将北京公共交通控股(集团)有限公司告上法庭索赔精神损失30万元,其他损失8000余元。昨天记者获悉,西城法院判决公交公司赔偿白教授医药费等损失6000余元,精神损害抚慰金2000元。
教授摔伤磕头留车
白教授起诉称,去年3月25日下午5点多,他从沈阳返回北京,在北京站东登上728路公交车。由于乘客太多,白教授一直被挤在车门处无法动弹。
白教授称,当车行至永安里站,一位乘客下车刷卡时,不慎用拳头伤到了他的眼睛,而到了大北窑站时,他更是连人带行李被摔出车外。白教授认为,这是司乘人员缺乏责任心和职业道德导致的。
为了保护现场,白教授要求司机停车解决问题,却不想引起了全车乘客的不满,无奈之下,白教授向乘客连磕六头以请求配合留车。据了解,双方此后曾到派出所解决纠纷,公交公司的领导还前往白先生的家中探望并送了水果。后经朝阳医院诊断,白教授“右眼外伤性结膜炎”、“腰、腕、膝部软组织损伤”。
事后,一直无法释怀的白教授来到了安定医院就医,被诊断为“抑郁... 阅读全帖
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公交乘客表情图:北京乘车高峰期,靠近后车门的红脸为售票员,非常形象。
公交乘客表情图:北京乘车非高峰期
公交乘客表情图:北京乘车非高峰期非热门线路
公交乘客表情图:许多乘客都喜欢堵在车前门
公交乘客表情图:让人抓狂的北京地铁
网友真的很“油菜花”啊!有木有!近日,一张反映城市上下班高峰期公交拥挤状况的“公交乘客表情图”爆红网络。呲牙大笑、哭泣、折磨、眩晕等QQ表情,生动形象地描绘出乘客们各种状态。不少网友忍不住咆哮:“公交族真的伤不起啊!!!有木有!!!”
乘客表情千变万化 市民挤公交百态尽显
近日,网上出现一张搞笑“公交乘客表情图”:一辆公交车靠站时,车上乘客想下车下不了,车下乘客想上车挤不上。拥挤的车厢使得乘客呈现出截然迥异的表情。
座位上的乘客有的睡觉,有的冷眼旁观,有的呲牙咧嘴的大笑,有的则是怒火冲天。过道里的乘客,大多表现出眩晕和被折磨状态。
司机悠哉地抽烟,车下乘客久久挤不上车倍受折磨,有的做奋斗状要挤上车,有的则是被挤扁糗态百出。整张图形象地刻画了城市上下班高峰期,乘客挤公交的各种表情。
公交族伤不起 希望公交集团多开班车
记者发现,这张“公交乘客表情图”已在国内各大微博... 阅读全帖
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