b*****d
发帖数: 61690 | 1 海娜号邮轮在韩被扣续:海航曾被沙钢三次扣船
2013年09月16日03:50 南方都市报 我有话说
中国“海娜号”邮轮13日被韩国济州法院扣押，包括1659名旅客在內的2300多人被
滞留济州长达40多个小时。事件缘起却是海航集团旗下大新华轮船与江苏沙钢集团旗下
沙钢船务之间的一起经济纠纷。一起国内经济纠纷为何闹到国外，导致国内邮轮在国外
被扣押？滞留旅客的权益又如何保障？
南都讯 昨日开始，滞留在韩国济州港的中国邮轮“海娜号”上的游客陆续回国，
但由于济州国际机场实行宵禁，无法当日接回全部游客。
目前，中国海航旅业控股集团有限公司已安排航班接回1121名滞留旅客，另有538
名旅客在“海娜号”上停留一夜。今天海航将继续执行航班接旅客回国的任务。
部分旅客留下继续游玩
中国驻韩国济州总领事张欣昨日表示，海航计划调拨6架次包机运送滞留游客。在
使馆组织下，滞留游客正陆续乘机回国。据海航有关负责人介绍，此次执行任务的飞机
将全部返回北京首都机场。对于需要返回天津的旅客，海航邮轮将安排大巴将其从北京
送回天津。
据邮轮上一位领队表示，当天登记回国的有1300余名游客，剩余游客选择留在船上
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v**e
发帖数: 8422 | 2 提醒渔民不要擅自进周遍海域捕鱼，否则会被鬼子扣船罚款。
台果然够衰。
釣魚台事件／不隨中起舞 但拒當病夫
在中國的強勢反制下，被日本羈押的大陸船長終獲釋放返國；眾人以為此次事件應該告
一段落，沒想到中國卻更進一步要求，日本必須道歉與賠償。此不僅反應，先前中國得
不到日本善意回應的憤怒，更關係到日後主張釣魚台是中國領土的立論根據。
毫無疑問的，無論從國內民族意識，或保釣民粹的壓力，乃至一貫堅持釣魚台為中國固
有領土的立場來看，無罪釋放船長，乃是中國預期日方自尋外交下台階的慣常途徑，此
亦是歷史上解決此一海域漁業爭端的必然結果。至於道歉與賠償，恐是日方從未想到的
後果。
從主張釣魚台為我國主權的立場來看，當然樂意看到中國強烈提醒日本，釣魚台主權是
有爭議的一切作為，但切勿為中國的強勢鼓舞，畢竟我們面對的問題與自身處境與中國
不同。反之，更要提醒我方漁民，短期間內切勿被中國的強勢作為所誤導，進而擅越固
有漁撈海域，遭致作風蠻橫的日本海上保安廳動輒視為「非法入境漁船」扣押、罰錢贖
船的作為。
中國的反制作為，並不保證日本海上保安廳可以將台灣漁船視同中國漁船處理，亦不表
示自此以後中、台漁船可以 |
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y*h
发帖数: 25423 | 3 比沙钢更SB的是海航的其他债主，一个子儿也没要回来。沙钢扣了海航3次船，每次都要
回一笔不小的钱，不打官司不扣船的话一分钱也要不来。遇到流氓只能尽量止损，讨债
的成本是无法避免的。 |
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W*******n
发帖数: 4140 | 4 北朝鲜应该回应菲律宾扣船事件
王利民
2016年3月5日
据报，菲律宾在苏比克湾扣押了一艘从印尼到北朝鲜的货船，菲奴声称这是在执行联合
国制裁决议。这不是菲律宾让北朝鲜找到一个发射中程、长程导弹的机会吗？另外，菲
律宾不卖点农产品给南朝鲜、日本、中国大陆吗？北朝鲜的海军也要练习练习找茬扣船
。 |
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k*******p
发帖数: 8821 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kevinloop (小旋风), 信区: Military
标 题: 关于扣船事件，问一个很基本的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 16 10:13:59 2013, 美东)
最近铺天盖地报道韩国法院应中国某公司的要求扣了海航的船。
请问：这里的“海航”是指中国的”海南航空公司“吗？
如果是，平时很少见到报道航空公司同时也经营大型邮轮业务。
如果是另外一家公司，它们的简称为什么是一样的？ |
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d*********o
发帖数: 6388 | 6 http://news.163.com/special/cszkzgyc/
朝鲜巡逻艇的人员在靠近中方船只后，逐一登上渔船，他们手拿枪支棍棒通常话也不说
，上来就把船员打翻在地，随后开始搜刮船上物资。等到巡逻艇离开时，渔船已被洗劫
一空，“连袜子、内裤和黄碟都不放过”。而船员们扣押期间的遭遇几乎一样，船员们
都被限制人身自由并遭到殴打，船员只能靠鱼食填饱肚子，不得不在饮料瓶中方便。
中国又一艘渔船在海上遭朝鲜扣押一事闹得沸沸扬扬。索赔25万元、朝方人员持冲锋枪
踢打船员这些细节成为关注焦点。人们纳闷，朝鲜物资究竟匮乏到何种地步，以至于屡
屡“越界”抓扣中方船只船员？其实，中朝并没有关于两国海上边界的官方说明。而去
不去朝鲜水域打鱼，对丹东渔民而言是生存还是破产的问题。要去朝鲜海域打鱼，就必
须交一笔“帮艇费”。
2011年，辽宁丹东人李昌学的渔船在黄海北部海域被朝鲜扣押，并被索取赎金13万元。
2012年5月8日早7时许，在东经123度57分、北纬38度05分海区，“辽丹渔23979”、“
辽丹渔23528”、“辽丹渔23536”三艘船相继被同一伙人强行押走，关押在朝鲜西岛。
扣船后，... 阅读全帖 |
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b***0
发帖数: 373 | 7 深圳南山區海監漁政支隊、警方等日前聯手展開打擊深圳灣非法捕撈行動，查扣將近九
十艘漁船。惟多名漁船船主事後偷偷游向查扣點，搶回已成證物的被扣漁船開船逃走。
由於當局寡不敵眾，最後只成功截回十艘被扣漁船，並拘捕五人歸案。
警寡不敵眾僅5人落網
近二百名執法人員周四在深圳灣大舉打擊非法捕撈，歷時三個多小時的行動共扣查九十
艘非法捕撈漁船，並逐一將違法船隻拖到離岸邊百多米的海面查扣點。豈料五、六十名
涉非法捕撈漁民在行動結束僅半小時後，身穿救生衣直接跳到海中游向查扣點，擅自搶
回被扣船隻開船逃走。
漁政執法人員發現漁民搶船行動，乘坐快艇追截，惟當局僅有三艘快艇，搶船逃走漁民
眾多，而且向各個方向逃竄，甚至揮動木棍對抗執法人員，情況未能受控，最終只截停
當中十艘被扣漁船。經統計有五十艘非法捕撈船被搶走，當局正追查逃走漁船船主身份
。警方指由於罰則不重，加上適逢休漁期，魚蝦貝等產量豐富，故該水域非法捕撈情況
禁之不絕。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 8 漁船被日扣捕 外交部：無法接受
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A-A+
2016-04-25 11:14 聯合晚報 記者徐偉真╱即時報導
屏東琉球籍漁船「東聖吉16號」遭日本扣船，外交部今天表示，「沖之鳥」周邊海域確
實存有爭議，無法接受日方在該爭議海域扣捕我國籍漁船的做法，並已在臺北及東京向
日方提出嚴正交涉，呼籲日方儘速釋放人船、進行協商。
外交部表示，東聖吉16號漁船24日在「沖之鳥」東南東方150浬海域，也就是距鵝鑾鼻
東方1,007浬處，遭日本海上保安廳公務船追趕，並於今天上午遭日本公務船登檢及扣
捕，外交部說，日本就「沖之鳥」可否主張2百海浬專屬經濟海域的問題，外交部已多
次向日方表示，「沖之鳥」地位在國際間存在爭議，我國主張此事應由當事各方依據國
際法協商，或尋求國際相關組織協助和平解決，且關於「沖之鳥」的法律地位，在聯合
國「大陸礁層界限委員會」所做審查結果未完全確定前，日本應尊重我國及其他國家在
該海域航行及魚捕等權益。 |
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g**1
发帖数: 10330 | 9 被日本扣押船長：全身脫光檢查 像抓去坐牢
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2016-04-28 03:15 聯合報 記者蔣繼平／屏東縣報導
遭日本扣船的「東聖吉十六號」。 記者蔣繼平／翻攝
分享遭日本扣船的「東聖吉十六號」，船長潘建鵬在家屬籌錢後獲釋，前天深夜回到船
上準備返航。他昨晚接受衛星電話專訪時表示，當天全身被脫個精光檢查，最後關進單
人房，「像被抓去坐牢完全沒尊嚴」。
廿六日深夜十一點半，潘建鵬回到「東聖吉十六號」漁船上，昨接受本報記者電話訪問
時，正在返航途中。他說，約一星期後可回到台灣。
他表示，原本還想把散落海面上的漁具收回到船上，但沖之鳥礁附近海域上都是日本船
艦，每個都虎視眈眈，船上架設機槍，天空不時有戰機飛過，擔心又被抓，不敢在海上
多留一刻，「十幾萬漁具損失就算了，保命要緊」。
他說，被扣船當天，被戴上手銬上了日本公務船，當時對方說第二天中午前只要匯款新
台幣一百七十六萬元就放人船，否則要送往橫濱並重罰八百萬；但當晚九點對方變卦，
說不能等到第二天，立刻派直升機把他送到硫磺島，再轉到橫濱。
潘建鵬說，人到了橫濱被要求脫光衣服受檢，丟進單人拘留室，「就像人犯被對待」，... 阅读全帖 |
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n******7
发帖数: 5678 | 10 中新社烟台10月10日电 (蔡红文 马桂山) 记者刚刚从山东海事局获悉，一外籍货轮涉
嫌在烟台北偏西48海里处撞翻一渔船后逃逸，经相关部门全力救助，目前有5名中国渔
民获救，4人死亡。
10月9日22点15分，山东省海上搜救中心接报，约21点50分，“辽丹渔26628”轮在烟台
北偏西48海里处被不明船舶碰撞后翻扣海面，肇事船逃逸，遇难渔船上共9人，1人被其
对船“辽丹渔26627”救起，另8人失踪，请求救助。
山东省海上搜救中心立即启动应急预案，发布航行警告，协调4艘过往船舶及10多艘渔
船进行搜寻救助；协调交通运输部北海救助局派“北海救115”前往救助；通过辽宁省
海上搜救中心协调辽宁省渔监派渔业力量参与救助；并全力查找肇事逃逸船。
10日凌晨，北海救助局另外一条拖轮“北海救116”轮载应急救助小分队人员携带救助
器材于从烟台出发，早晨5点30分到达“辽丹渔26628”事发现场。潜水员敲击翻扣船底
部，没有回应。船底部露出水面高度不足1米，长度约10米。随后，两艘救助船对翻扣
船进行固定，潜水员下水探摸。
北海救助飞行队救助直升机“B-7313”也于10日早上7点30分起飞前往事发... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 11 据新华社中国网事报道：朝鲜(专题)外务省通报，我国被扣渔船及船员已全部获释返回。
据此前报道，大连一编号“辽普渔25222”的渔船5月5日在中国海域被朝鲜(专题)
巡逻艇拦截后押往朝鲜(专题)海域，船上共有船员16人。对方限船主在今日（5月19 日
）12时之前，向丹东一公司支付60万元费用。目前最后期限已过，船主万分焦急。据公
安知情人士称，扣船勒索以往也有发生，最近更是频繁。
当天晚间，中国驻朝鲜大使馆证实，大连一艘个体渔船被朝方抓扣，船主向使馆求
助后，使馆立即向朝方提出交涉，要求朝方尽快放船、放人。
另据媒体报道称，此次朝鲜扣押中国渔船索要60万，是因为目前朝鲜国内饥荒严重
，据韩国《东亚日报》17日报道，多名对朝消息人士证实，因粮食形势十分严峻，朝鲜
日前打开了军队粮仓解燃眉之急。而扣押渔船事件也不是第一次发生，去年五月，朝鲜
劫3艘中国渔船索要120万元赎金。
2012 年5月8日，辽宁省丹东市的三艘渔船辽丹渔23979船、辽丹渔23528船、辽丹
渔23536船在东经123度57分、北纬38度05分黄海海域被朝鲜不明身份人员控制。据了解
，当时朝鲜方面胁迫渔民通过卫星电话... 阅读全帖 |
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h**********e
发帖数: 2973 | 12 有没有道理，由法院说了算。
毕竟，是法院扣船，不是黑社会扣船。
船上的人对船有使用权，这个属实。所以船上的人应该状告海航。因为乘客是从海航那
里获得了使用权，而现在海航却无法兑现事先的承诺。所以是海航未能对乘客履行承诺。
沙钢如果是请的黑社会扣船，那才是绑架。现在他们请法院扣船，那自然不是绑架。 |
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m***a
发帖数: 13878 | 13 凤凰财经讯 昨日中午，海航集团旗下公司海航旅业对外通报称，公司邮轮“海娜号”
被韩国济州地方法院扣留，导致1659名游客及650名员工滞留。海航旅业称，中国江苏
沙钢集团旗下公司以法律纠纷为由，向韩国济州地方法院申请扣押船舶。
针对此事沙钢船务公司的总经理张洁接受凤凰财经采访时表示，沙钢申请扣押海航的邮
轮完全是按照相关法律行事，并没有违反国际惯例，海航如果在这方便有质疑，可以按
照法律规定作出反应。
对于外界质疑沙钢公司限制游客自由等的质疑张洁表示，沙钢扣押的是海航的船，旅客
是自由的，海航有自己的航空公司船务公司，如果他们愿意，完全有能力妥善处理游客
的问题。他还表示，如果有必要沙钢愿意先行垫付妥善处理旅客的相关费用。
他还告诉凤凰财经，事实上此次并不是沙钢第一次扣押海航的船，2011年11月和2012年
沙钢曾分别在印度和南非分别扣押过海航一条散货船和一条油轮，当时的解决方案是海
航还清了所欠沙钢船务的钱款，但是此后海航又开始拖欠租金。
对于此次扣船事件，张洁表示，“海航欠我们5800多万巨款，我们绝不会手软，会依法
维护我们的权利。”
他认为，此次扣船时间对游客造成的不良影响，... 阅读全帖 |
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j***h
发帖数: 3205 | 14 屏东县琉球籍的渔船「东圣吉16号」在冲之鸟礁公海上遭扣押，民进党籍屏东立委庄瑞
雄 下午找来海巡署、渔业署，了解全案经过。他表示，此事现在「不能硬碰硬」，「
海巡署 是没办法了」，但他认为渔业署在此案处理上不够积极，未能在第一时间维护
渔民权益， 「太可恶！」 庄瑞雄下午为此案奔走，他在高铁上透过电话向记者说
，「日本很贼」，日本海上保安厅 飞机早在本月18日，就发现我国包括「东圣吉16号
」等多艘渔在冲之鸟礁公海上作业，19 日曾以电子邮件告知渔业署示警，要求我方渔
船离开。 而后日本就派遣公务船赶抵当地水域，24日对还在当地水域作业的「东圣
吉16号」采取追 逐，今日上午扣船。外交部稍早证实渔船被扣，正驶向日本本土中。
他说，渔业署19日当天确曾将这项讯息转知渔船船主家属，但渔民家属透过渔会向
渔业署 请示，渔业署也仅称「没关系」，以当地水域为公海，只要不进入冲之鸟礁12
浬所谓日本 「领海」内即可应之，且政府平时确未将当地水域画设为禁止作业水域，
平日也仅是向渔 民倡导在当地海域作业要小心。 庄瑞雄转达家属抱怨说，政府轻
忽此案，渔民陷入孤苦，外交部只是转交给家属一个... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 11 10:45:27 2011, 美东)
广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日，中国远洋的船东之一，香港金辉航运有限公司副总裁程伟文（
RamondChing）向记者表示，中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前，
他曾警告中国远洋，如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道，希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款，并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为，寻求租船费率调整失败，不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本，同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40％
二级市场上，今年来中国远洋自年初有所上涨外，之后便步入下降通道，股价节节
败退，量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态，至9月6日，该股盘中创出
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z*m
发帖数: 3227 | 16 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 11 10:45:27 2011, 美东)
广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日，中国远洋的船东之一，香港金辉航运有限公司副总裁程伟文（
RamondChing）向记者表示，中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前，
他曾警告中国远洋，如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道，希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款，并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为，寻求租船费率调整失败，不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本，同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40％
二级市场上，今年来中国远洋自年初有所上涨外，之后便步入下降通道，股价节节
败退，量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态，至9月6日，该股盘中创出
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z*m
发帖数: 3227 | 17 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 中国远洋“裸奔” 引发“船租之争”
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 11 10:45:27 2011, 美东)
广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日，中国远洋的船东之一，香港金辉航运有限公司副总裁程伟文（
RamondChing）向记者表示，中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前，
他曾警告中国远洋，如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道，希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款，并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为，寻求租船费率调整失败，不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本，同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40％
二级市场上，今年来中国远洋自年初有所上涨外，之后便步入下降通道，股价节节
败退，量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态，至9月6日，该股盘中创出
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z*m
发帖数: 3227 | 18 广受关注的中国远洋租船合同纠纷事件终于告一段落。
9月5日，中国远洋的船东之一，香港金辉航运有限公司副总裁程伟文（
RamondChing）向记者表示，中国远洋目前已偿清了其拖欠的所有租船费用。一周前，
他曾警告中国远洋，如果不履行租船合同将面临严重后果。
而据外媒报道，希腊船东乔治·伊科诺穆也已确认由他创立的上市公司DryShips
和一家私人企业收到了中国远洋的付款，并表示中远已经重新开始向其他船东支付租赁
款。
分析人士认为，寻求租船费率调整失败，不仅意味着中国远洋将继续承受着高额的
经营成本，同时还会使公司的声誉受到拖累。
中国远洋今年以来最高跌幅超40％
二级市场上，今年来中国远洋自年初有所上涨外，之后便步入下降通道，股价节节
败退，量能也随之不断缩小。近两个半月更是处于破发状态，至9月6日，该股盘中创出
自上市以来新低——6.49元，低于2007年时的发行价8.48元超过20％，距2007年10月25
日创下的历史最高价68.40元跌去超九成。今年年内区间最高跌幅超过40％。周五中国
远洋小幅上涨0.46％，收于6.62元。
中远欠租
三艘货轮被外国船东扣押
2011年8月... 阅读全帖 |
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s********e
发帖数: 13723 | 19 没有必胜把握啊，扣船之后，拖回去就很长时间，88舰队可能就来了。而且公海扣船先
例一开，日本也可以扣中国的，美国甚至也会帮他门口。 |
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W********n
发帖数: 606 | 20 扣船不扣人，是狡辩。这船装着人，和空船不一样。船上的人对船有使用权，而这个权
利被无理地剥夺。 |
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i*********8
发帖数: 3229 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: vuse (vuse), 信区: Military
标 题: 湾湾真牛: 提醒渔民不要擅自进周遍海域捕鱼，否则会被鬼子扣船罚款。
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 27 00:05:34 2010, 美东)
提醒渔民不要擅自进周遍海域捕鱼，否则会被鬼子扣船罚款。
台果然够衰。
釣魚台事件／不隨中起舞 但拒當病夫
在中國的強勢反制下，被日本羈押的大陸船長終獲釋放返國；眾人以為此次事件應該告
一段落，沒想到中國卻更進一步要求，日本必須道歉與賠償。此不僅反應，先前中國得
不到日本善意回應的憤怒，更關係到日後主張釣魚台是中國領土的立論根據。
毫無疑問的，無論從國內民族意識，或保釣民粹的壓力，乃至一貫堅持釣魚台為中國固
有領土的立場來看，無罪釋放船長，乃是中國預期日方自尋外交下台階的慣常途徑，此
亦是歷史上解決此一海域漁業爭端的必然結果。至於道歉與賠償，恐是日方從未想到的
後果。
從主張釣魚台為我國主權的立場來看，當然樂意看到中國強烈提醒日本，釣魚台主權是
有爭議的一切作為，但切勿為中國的強勢鼓舞，畢竟我們面對的問題與自 |
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l**s
发帖数: 9490 | 22 看了半天没看懂
究竟是南朝鲜吃了豹子胆扣中国的船
还是南朝鲜帮中国扣了赖账的船？ |
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发帖数: 1 | 23 在香港註冊的「方向永嘉」號油輪涉嫌向北韓售油，遭南韓扣船調查。(美聯社)
南韓外交部29日表示，南韓海關上個月扣留並搜查了香港籍貨船「方向永嘉」號（
Lighthouse Winmore），該貨船疑似違反聯合國安理會制裁北韓的決議案，於10月間在
東海國際海域以「船對船交貨」方式秘密移交600噸精煉石油給北韓。南韓將扣押該貨
船至少六個月。
韓聯社報導，這艘貨船由台灣投資公司「Billions Bunker集團」（中文譯名為「比利
恩油品集團」）承租；比利恩集團在彭博資訊的企業總覽中，只有「台灣」的資訊；英
國獨立風險評估公司「資訊光譜」（infospectrum）除了列出Billions Bunker集團來
自台灣外，還指此私人企業於2014年2月在馬紹爾群島註冊設立：但南韓媒體通稱是台
灣公司。
台總統府聲稱比利恩油品集團並非台灣所屬公司，在台灣並沒有任何工商登記。台北外
交部回應稱，執法及國安單位已對案情有所掌握，著手進行調查。交通部航港局調查表
示，該船為香港籍船舶，今年曾來台補給兩次；至於是否為台商公司租用，已轉由調查
局深入調查。外交部強調，將積極配合國際社會對北韓的制裁。... 阅读全帖 |
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c*****y
发帖数: 5747 | 24 在美国如何买船和安全用船（ 买船篇）
----船，男人永远的情人！
这篇帖子真的是鼓足勇气写的，知道咱论坛上藏龙卧虎，很多高手老手都静静潜
水，悄悄地进村，开枪的不要！ 只剩下俺们这些初生牛犊，不知天高地厚，整天介聒
噪。为新手少走弯路，一些浅薄之谈，咱是班门弄斧，关二爷面前耍小刀，就当让各位
老大指点一下吧！
国内国外俺一共玩了九年船了，大大小小的船开过有几十条（包括朋友的船）
在美国玩船简直太幸福了！这点真不崇洋媚外，如果你在国内玩过船，你就知道得到多
少衙门口烧香，而且还要按要求海域航行，大约94年，我曾经在海南三亚玩过朋友的船
，为了钓更大些的鱼（当时的更大其实也就是5磅6磅的样子），开出了大礁湾，结果被
公安巡逻艇押解回来（罚款，扣船，打点关系就不说 了），好不狼狈！在美国就不同
了，只要你的船证件完备，开加拿大也没人管你，只要是北美水域，畅通无阻。
说船是男人的情人，是因为： 船让你感觉生活很刺激，没有厌倦的时候。她不停
地花你的钱，还让你心 |
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h**********e
发帖数: 2973 | 25 实际上济州的法院根本没有扣押乘客，济州法院也不会扣押乘客，沙钢方面也从没有要
求扣押乘客。
沙钢要求扣船，济州法院扣的也是船。至于乘客，要查查是济州法院不让乘客下船，还
是别的原因。
如果是济州的法院真的扣押了乘客，海航根本无法派包机把乘客接回国。换言之，韩国
方面之所以允许海航接乘客的包机来接人，就说明韩国法院根本没有扣押乘客。
所以，乘客只能起诉海航。 |
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s**r
发帖数: 6678 | 26 对大陆的事拦截和驱离，对湾湾的是抓船罚款。
从70年底底tg渔民开始去打渔开始，这应该是第一次抓大陆的船。
发信人: rainyrry (Flora), 信区: Military
标 题: Re: 谁在主导钓鱼岛撞船事件？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 16 12:31:06 2010, 美东)
台湾渔船以前被罚款扣船的还少了？= = |
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s********e
发帖数: 13723 | 28 公海上扣船，TG实力还是不够啊，一旦出了陆基航空兵范围，海军就不一定干得过88舰队 |
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t*****9
发帖数: 10416 | 29 还是资本主义好，要是国内司法权的话，指不定把沙钢的船给扣了 ～～～～～～～～
～～～～～～～～～～～lol |
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t******0
发帖数: 3757 | 31 只是这事情毫不考虑穿上的乘客吗？？
如果沙钢扣船，是不是一定程度上也要承担处理乘客后续事务啊。 |
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k*******p
发帖数: 8821 | 32 最近铺天盖地报道韩国法院应中国某公司的要求扣了海航的船。
请问：这里的“海航”是指中国的”海南航空公司“吗？
如果是，平时很少见到报道航空公司同时也经营大型邮轮业务。
如果是另外一家公司，它们的简称为什么是一样的？ |
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O******n
发帖数: 1505 | 33 老将造谣真是张口就来
我国台湾省的船倒是经常被登船检查，扣船罚款
台湾渔轮现在都常备五星旗。要是日本人敢随便扣留大陆船，台湾渔民岂不是吃饱了撑的 |
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t****x
发帖数: 9441 | 36 没枪没炮，日本有胆抓人扣船吗?
我看不出日本有什么招数可以对付中国的海监船。就这熊样还要和中国打仗? |
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f****e
发帖数: 24964 | 38 搞半天还有两艘渔船没走啊，持续对峙是为了这两艘渔船，菲猴挡住不让走，还要扣船吧
渔船尚未撤离，渔政自己就先撒丫子了，这也太怂了 |
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W********n
发帖数: 606 | 39 沙钢为什么不在中国扣船,或者申请法院扣押海航的其它资产？ |
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d*b
发帖数: 21830 | 41 港灿告船东APL，不是货主新加坡，APL跑不掉，因为港灿可以扣船抵押，所以最后的结
果是新加坡赔个几千万。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 42 江苏一公司因债务纠纷向韩国地方法院申请扣押海航旗下“海娜号”邮轮，要求交1690万保证金
乘客滞留超30小时，国家旅游局要求韩方尽快放行“海娜号”；海航准备派飞机接游客回国
昨日中午，海航集团旗下公司海航旅业对外通报称，公司邮轮“海娜号”被韩国济州地方法院扣留，导致1659名游客及650名员工滞留。海航旅业称，中国江苏沙钢集团旗下公司以法律纠纷为由，向韩国济州地方法院申请扣押船舶。
针对此事，国家旅游局14日晚与韩国文化体育观光部取得联系，要求韩方尽快放行该邮轮。
昨晚截稿时，邮轮仍未获准离开济州港，乘客在邮轮上滞留30多个小时。昨晚，记者从海航旅业获悉，今天海航将派八个航次飞机将游客悉数接回。
沙钢方面要求海航旅业交1690万保证金
昨日中午时分，海航旅业发布公告称，公司旗下“海娜号”被韩国济州地方法院扣留。当时，船上2300多人已滞留20多个小时。
海航旅业称，“海娜号”邮轮原定于当地时间9月13日16时由韩国济州开往仁川，但在离港时，被济州地方法院扣留。海航旅业在公告中称，江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司以法律纠纷为由，向济州地方法院申请扣押船舶。被扣留时，船上有游客1... 阅读全帖 |
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w******k
发帖数: 1382 | 43 最近几年，邻近东经124度的黄海海域，每当春、秋两季的捕捞季节，都有架着机枪的
朝鲜巡逻艇在此游弋，抢劫捕鱼作业的中国渔船。朝鲜军方从抢劫到收赎金都驾轻就熟
，而中共则熟视无睹，任由中国渔民自生自灭，当民众把消息在微博上曝光后，中共官
方才装模作样表态，跟台湾政府对待台湾渔民的态度形成强烈的对比。
绑架事件重复上演
5月21日凌晨，当大连渔船“辽普渔25222”上的16名船员结束超过15天的扣押，获得自
由之时，人们不禁回想起来，一年前的5月21日，3艘被朝鲜扣押的渔船驶进大连市大李
家军港码头，28名船员带着伤痛和屈辱登岸。
这两起中国渔船被朝鲜军舰绑架的事件，是由私人在微博上发文曝光，社会舆论逼迫官
方介入才得到解决的。
大陆媒体《京华时报》报导，中国渔船被朝方扣押事件今年至少还有两起，最后均以交
“罚金”了结，事主虽有报警，但官方并未公开案件的经过和调查结果。
中共官方媒体对中国渔船被劫持事件隐瞒不报
这类事情在捕鱼期屡见不鲜，却很少被公众了解。就在同一区域，在东经123度54分，
北纬38度15分的黄海海域，5月2日还发生了一起绑架案。
当天早上7点左右，木船“辽丹渔25395... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 44 大连被朝鲜扣押渔船大部分柴油被盗
2013年05月22日02:40 新京报 我有话说(2人参与)
■ “大连渔船被扣押 驻朝使馆交涉放人”追踪
据新华社电 外交部发言人洪磊昨日在例行记者会上证实，被朝鲜扣押的中国“辽
普渔25222”号渔船已获释。洪磊说，据被扣渔船船主报告，5月21日凌晨，朝鲜方面释
放了该渔船及所有船员，船员平安。目前，该船已与其他中方渔船在海上会合，将继续
在海上进行捕捞作业。据了解，船主未向朝方缴纳所谓“罚款”或“赎金”。
洪磊指出，该船5月5日被朝方抓扣以后，外交部、驻朝鲜使馆和公安边防机关通过
相关渠道多次向朝方交涉，表明中国政府和民众、船主及被扣船员家属对此事件的关切
，要求朝方切实保障中方被扣船员安全与合法权益，尽快放船、放人。经多方努力，最
终促成朝方放回该船。
洪磊表示，中方要求朝方对此次抓扣中方渔船事件进行全面调查，并向中方作出说
明，同时采取有效措施，确保此类事件不再发生。
■ 讲述
柴油被盗 船长挨打
船主于学君称，渔船被扣半月每天要损失四五万元
新京报讯 (记者邢世伟)昨日，辽普渔25222船主于学君讲述证实，昨日凌晨3时50
分，朝鲜释放... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 凤凰卫视5月20日《正点新闻》节目播出“渔船船主未付赎金被扣渔船及船员获得自由”，以下为文字实录：
赵情晴：其实庆元，我们知道早前其实朝鲜方面是索要了巨额的赎金，那具体赎金的数目和最后究竟船只有没有付出这个赎金，有没有相关的消息？
周庆元，赎金是这样的，在最早的时候朝鲜方面曾经是向船主开出了每艘要取得40万的赎金，3艘船一共是120万，不过后来在两天以后都再一次的打给23536号船的船主张德昌，是通知他说每艘船的价钱改成了30万，3艘船一共是要出90万的赎金，具体要求他在17号以前必须要把钱打到位。
但是因为3位船只他们当时给出的考虑是目前本身船的价钱就是靠借钱和其他的一些方式把这个钱筹集来的，所以说目前是支付不起这90万的赎金，一直到目前为止，我再次跟他确认就是他这个赎金并没有付，但是这个船员和船只现在都已经获得了自由。
被朝鲜扣押中国渔民全部获释 明将返抵中国
本台派往大连的记者传来的独家消息，朝鲜方面已经释放扣押的三艘中国渔船及船上人员，他们预计将在明天返回中国。
在朝鲜扣押中国渔船事件发生13天后，有关渔船的船主对本台记者表示，三艘被扣船只目前已经获得自由，并在返航途中，所有2... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 46 我们的越南“兄弟”在中国南海，抓我渔民、侵我岛礁、盗我石油。
6月25日晚，广西北海渔民叶绍明的船从南沙北纬8°、经6个昼夜的航程跋涉，风尘仆仆地回港靠岸。
众所周知，北纬12°以南至北纬3°25之间的我国断续国界线及其自然连线范围内的海域及岛礁，均属中国的南沙海域主权范围。那是南海渔民的“祖宗海”。然而，如今的北纬8°却因为越南炮艇的非法驱逐，叶绍明和他的“同事们”的生产效益并不理想。
越南的挑衅越来越频繁，他有些犹豫，下一航次还要不要再到那一海域去。
这群在中国南海海疆捕鱼谋生的渔民们怎么也想不通，越南这个政治经济文化社会自古以来与中国有着千丝万缕联系的友邻，这个上世纪五六十年代中国的“同志加兄弟”，这个1986年效法中国革新开放的东盟重要成员国，在南海问题上，面对中国的克制与尊重，却总是怒目相向，甚至变本加厉，进而成为搅扰南海平静的最难对付的狠角色。
6月21日，中国批准设立地级三沙市。三沙市管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域。同一天，越南国会通过《越南海洋法》，该法将中国的西沙群岛和南沙群岛包含在所谓越南“主权”和“管辖”范围内。对此，中方要求越方立即停止并纠正一切... 阅读全帖 |
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a*****y
发帖数: 33185 | 47 【金鸿评论】04年以来的大国斗争回顾
谨以此文献给共和国61岁华诞。
【金鸿评论】先从台湾这个内政问题说起。
04年320台湾大选后，陈水扁靠着两颗子弹连任，泛蓝上街，台岛一片混乱。随后
切尼访华，以台湾大乱逼北京在伊拉克问题上合作（台湾大乱和独立一样，都是北京必
然出武的条件），结果北京不为所动；切尼回去之后，马上抛出了一中是神话的观点支
持台独。感觉到了被动的北京开始着手准备应对的手段，这就是朝核牌。北京马上邀请
金正日访华，承诺对朝鲜进行全面的军事保护和经济支持；老金心领神会，回国后马上
着手准备“核材料”。
之后，陈水扁开始准备台独味十足的520就职演说，向北京施压以配合华盛顿的伊
拉克政策，北京则发表了强硬的517声明，准备以武力收拾台独，在中东被缠住了手脚
的美国无力当即与北京摊牌，只好暂时压住了台独的冒头。
随后，北京带头在伊拉克问题决议案上出手，狠狠修理了华盛顿一回。7月份赖斯
访华，寻求北京在伊拉克问题上对华盛顿的支持，结果北京依然不同意。华盛顿再次举
起了台独牌，不过，这次是以台湾问题国际化的面貌出现的，带头试水的是新加坡的二
当家李显龙。李公子在北京的再三警告声中... 阅读全帖 |
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e***s
发帖数: 609 | 48 首发梦幻泡影吧吧
http://tieba.baidu.c.m/f?kw=%C3%CE%BB%C3%C5%DD%D3%B0%B0%C9&f[s=yqtb
感谢船兄
【第一章】——各有图谋
【第二章】——布局.入局
【第三章】—局中局
【第四章】——联络简家
【第五章】——熟悉的一切
【第一章】——各有图谋
流水潺潺，蜿蜒而行，两岸郁郁葱葱，一片松林中，两块怪石上各自端坐一人。
怪石已经被剑削平，表面光滑如镜，还有一块大石头能当成桌子用。
端坐的两个人，其中一个是谢小玉，他正低头看着东西，另外一个人便是那 个向谢小
玉求取藏空摄形太阴刀符的道君。
此刻那道君早已经没有当初的愤怒，他好像从来没和谢小玉结过仇般，也没 有发生自
家弟子被杀一事。
但并不是那道君健忘，而是他不敢，毕竟先不说谢小玉此刻的地位，只说实 力，他就
没把握将谢小玉一举拿下。
那道君和谢小玉相隔不到一丈，心里居然有点发毛，在这样的距离之下，没 人能和谢
小玉比速度。
谢小玉正在看的是一卷图录，说不出是什么质地，横经竖纬，肯定是织造品， 却非绢
非帛非绫非绡，轻若无物，上面密密麻麻写满文字，最右面有三个字—— 「天符册... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 49 5月6日，菲律宾军警以中国渔船‘非法’捕捞海龟为由抓扣11名中国渔民，并声称在
被扣的中国渔船上发现500只海龟。昨天，被扣渔民家属对北京青年报记者称，此言不
可信。半月礁一带不是海龟的聚集区域，几天时间就捕捞500只海龟更不太可能，因为
没有大网很难捕到海龟，而此次出海时“琼琼海09063船”没有携带捕捞海龟的大网等
工具。
值班员称未收到卫星求救信息
潭门当地民谚说“自古行船半条命”。昨天下午，海南琼海市潭门港口内的渔船并
不多，当地渔民说5月是一年中出海作业的黄金时期，没有台风、气候适宜，因此大部
分渔船出海尚没有返回。
位于港口的琼海潭门镇渔政渔港监督管理站内，仍有渔民在申领测试北斗卫星通信
系统，他们说现在潭门出海的所有渔船必须装备该系统，大部分的费用由政府相关部门
承担，有了这套系统他们在大海中导航、通信都很便利，而渔政部门能实时监控渔船的
具体位置。
管理站内的值班人员介绍，只要给船员一秒钟时间就能按下求救按钮，但遗憾的是
，5月6日事发时没有收到“琼琼海09063船”的求救信息，是另一艘逃脱的渔船用卫星
电话报告的情况。
昨天下午，值班人员在电脑上打开北斗卫星船位监控系... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 50 中国底气足人若犯我我必犯人 [复制链接]
彩虹雨
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发表于 2014-5-5 07:43 | 只看该作者 回帖奖励
【北京消息】据媒体报道，有记者问：“日前中日两国海军负责人在青岛都坦诚说
中日之间存在着擦枪走火的可能性。请问这种表态是否标志着中日双方已经做好交火的
军事准备。另外，如何应对可能出现的这一危机？”
中国国防部新闻发言人杨宇军今日回应中日之间是否存在擦枪走火的可能性时指
出，日前在山东青岛举行的西太海军论坛第14次年会上，确实提到“擦枪而不走火”。
中方理解这是一个形象的说法。但他强调，中国军队坚持“人不犯我，我不犯人，人若
犯我，我必犯人”，坚决扞卫国家主权和领土完整。
还有记者：日本防卫省本月19日在日本最西端的与那国岛举行了监视部队设施建
设的动工仪式，将在当地修建雷达，有媒体称此举是针对中国的海洋活动，也是强化日
本对钓鱼岛的防卫，请问对此有何评价？第二个问题，奥巴马访日前明确表示钓鱼岛适
用于《美日安保条约》，奥巴马表态对于区域安全会有怎样的... 阅读全帖 |
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