|
t**********3
发帖数: 12623 | 2 明明是奔驰。
惜命的德国总理只坐奔驰。
从邓小平到习近平都坐奔驰。 |
|
d******e
发帖数: 7844 | 3 沃粉可以说如果买家不看重动力呢？人家就惜命呢？这么比不就没意义了。
标八 |
|
f****y
发帖数: 921 | 4 一直是开两田的，这回换车，考虑换个档次高点的，安全点的，sedan或者SUV都可以，
主要是用于上下班。在版上道听途说，日车诸如Lexus，就是toyata的外观升级版，并
没什么性能提升，不值那个价。而宝马奔驰这种欧洲车，不像日车质量那么好，坏了修
理还是大价钱，两田车开了多年，除了日常的保养，电池轮胎，确实没经历过什么毛病
，对我这种对车不太懂的懒人非常省心，可是的确知道这种塑料车，毕竟安全性差。都
说年纪大惜命了应该买个好点的车。在版上看得一头雾水，想听听大家的建议。 |
|
f****t
发帖数: 15913 | 5 骨子里都是爱钱胜过惜命的主，啥都不懂还特别自信。 |
|
H**********f
发帖数: 2978 | 6 最近疯狂的大(-__-)叉让我这个车盲头一次听说了有个车叫大切SRT，据我对此车进一
步了解，并结合自己在masshole的地盘多年开车经验，得出结论：大切SRT乃路霸路怒
症患者的最佳选择。
1. 路霸路怒不用特别快，但加速必须猛。当你和别人绿灯起步拼加速、或者要汇路时
你前方旁边不远有个车、或者上下高速互抢的时候，这一脚油门能不能卡在前面才是决
定胜负的关键。而排量王大(-__-)叉的大切SRT绝对满足要求。
2. 据我长期观察，路霸开SUV的居多，因为SUV的加速和个头兼备。十八轮前皆浮云，
个头太小必尿循。所以什么运动轿车超级跑车啥的根本白扯，大，切，S，R，T---大排
量SUV才是王道。
3. 性价比高。一分一厘不浪费，就为路怒做准备。同样的性能要买德车得花多少钱？
4. 简陋粗糙廉价美车，本身豪放的气质就十分符合路霸。这点德车就不行，显得太惜
命。
根据以上几点，还有比大切SRT更合适的吗？ |
|
g*****o
发帖数: 5955 | 7 小车没有太安全的，二手taurus，fusion 吧，4千块能买到 05, 06 年的了
当然还是主要靠自己小心 |
|
|
|
s***v
发帖数: 4924 | 10 我觉得楼主和黄鹂真是天生一对地造一双，你们不在一起天理难容啊。 |
|
|
|
k*******q
发帖数: 5493 | 13 车比车技重要！！！很多情况根本超出司机可控制的范围的 |
|
|
|
|
|
|
|
|
t*******e
发帖数: 1760 | 21
美车好拆点，但是10年多的美车也够修的，搞个麻烦在手上。
楼主还是练练开车技术吧，人的因素比车重要
烂驾驶员开strong的车，你这是想害人。 |
|
g*****o
发帖数: 5955 | 22 偶马上十年的 freestyle 现在也就能卖个4千， 除了个 cvt 硬伤，真没啥要修的。 |
|
|
|
r****c
发帖数: 1494 | 25 雅阁small overlap 多半都是good的。 |
|
|
s****c
发帖数: 11300 | 27 十年多的车 无论日车美车德车都要修。没什么区别。别信什么日车神话。从这个意义
上来讲，买个好修的，安全性好的，价格便宜的才是王道。
[在 thymetime (深白色) 的大作中提到：]
：
：【 在 songshuguiyu (松鼠桂鱼) 的大作中提到: 】
：........... |
|
|
|
|
s******8
发帖数: 164 | 31 accord 和 civic 安全性哪个好点？比volv s80安全性能差多少？入手03年3000-4000
S80如何？是否S80在美国修起来很贵？ |
|
q****q
发帖数: 4263 | 32 4000块的车，现在的市场，买到的车多半是有缺陷的。要么太老，要么开的里程太多，
要么机械的部分有了较大磨损已经接近修理或更换。如果你看车的时候就发现了那还算
好，如果问题是你可以接受的那就算了；如果你看车没发现大毛病，那80%的几率是问
题被掩盖了你没看出来，20%几率是车主真的保养的不错，但是真的很少。这都是针对
这个价位的车来说的。
好奇一句，你刚买98烤肉，难道也是花了4000？ |
|
D***0
发帖数: 5214 | 33 明显跟juanxi的99 civic一路的... |
|
s******8
发帖数: 164 | 34
我98烤肉，将近10万MILE,外观较差撞痕颇多，2000刀整买的。 |
|
m******6
发帖数: 4857 | 35 我就是06的corolla，给我4000肯定不买。我决定卖6000 |
|
s******n
发帖数: 122 | 36 其实老的fullsize不一定比新的compact安全。最近十年的车辆安全还是提高很多的。 |
|
|
s******n
发帖数: 122 | 38 你去看看2000的车有几个气囊，现在的车有几个气囊。
安全不是车撞成什么样，而是人受伤程度 |
|
D********d
发帖数: 2154 | 39 不用还了，其实挺安全的。
开这车， 很少aggressive。
就会很安全。 |
|
R*****u
发帖数: 660 | 40 4000网上找找2000年以前的10w miles左右的Subaru Outback。。 |
|
k*******q
发帖数: 5493 | 41 日系车驾驶舱都能直接挤扁了，整车装满气囊都没用，首先车子要抗住冲击不怎么变形
，才有气囊的用武之地，何况最近好像日系气囊召回很多，指望气囊救命的日系车主还
是赶紧从幻想里醒醒吧 |
|
|
U**s
发帖数: 3390 | 43 说真的 你们要都单着的话 不妨试着联系联系
保证有足够的共同语言 哈哈哈哈 |
|
t*****a
发帖数: 308 | 44 volvo s40,
audi a4
golf |
|
s******8
发帖数: 164 | 45 尤其是老版的corolla，我看安全性能测试的网站一般都是成绩垫底的。我们小区一百
多辆车，昨天数了一下，corolla竟然有二十多辆。
真是想不通，美国人不都是惜命的吗？ |
|
F******p
发帖数: 2099 | 46 路上换道不打灯强插，高速超车，危险驾驶的大部分都是开便宜车的，开豪车的一般驾
驶保守惜命。 |
|
b*******c
发帖数: 20683 | 47 其实不下车的话，可能也有时间冲过去的，虽然也是作死的节奏...
开车还是小心点惜命好。这位还拉着一车人，也不知道咋想的。 |
|
l****5
发帖数: 5865 | 48 真心没有这个经历啊，比较惜命，开车还是小心点吧，不对自己负责，也要对其他人负
责啊，黄泉路上还是不要拉着一个人了 |
|
|
b*******c
发帖数: 20683 | 50 价格不下来，销量反而上去了，在我看来就是成功，消费者觉得综合性价比不错吧。宝
马现在路上确实越来越多了。
320i我也开过一次，内饰没法看，但车轻确实显得动力足，开着还不错。我没上高速，
local红绿灯起步比大多数车跑得快可以做到。不过闯黄灯那个，可不敢象楼主说的那
么试，我不是去测车子性能的，我比较惜命。
F30
过。 |
|
