v******r
发帖数: 1630 | 1
“国家电网希望统一建设高速公路城际快充网络，为所有符合标准的电动汽车在高速公
路上行驶时补充电量，上月，国家电网启动了“2014 年高速公路城际快充网络建设项
目”，招标规模为 332 套整车快速充电桩”
http://www.ifanr.com/news/426157
快充技术世界上只有tesla才有，国家电网这是搞的哪门子快充？ |
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l*****a
发帖数: 300 | 2 上期猹先生写了关于买车的全过程，这期猹先生就写一下买车以后的所有的事，主要就
是车买到手以后都需要干什么，加装什么，以及后期的保养，耗材的更换等等。这些事
对于新手来说也非常的重要，因为新手总会忘记这些，或者担心爱车受损上。猹先生先
讲一讲我认为买车的必要加装吧，这些加装真的非常好用！
实用的加装
玻璃贴膜
很多车主并不想贴膜或者一些车主给爱车贴膜也是看见别的车主贴膜才贴的，并不知道
贴膜有哪些优点。其实对于汽车贴膜来说，无论是否是隐私隔热玻璃，都应该贴膜，因
为贴膜以后，玻璃就具备防爆性。贴了膜的玻璃在玻璃受到打击以后会把玻璃黏在一起
，而且会把玻璃固定在窗框上，一般情况需要3到4分钟才能把黏在一起的碎玻璃从窗框
中拿出。所以在面对盗抢事件的时候，无论是盗贼还是劫匪见到这样的状况都会放弃的
。贴膜的优点还有最开始的特性那就是隔热防晒，能使车内升温速度降低。另外一个贴
膜非常重要的优点就是可以提升车内私密性，也非常重要，所以猹先生建议大家一定要
给汽车贴膜。
行车记录仪
行车记录仪也是非常实用的加装，原因也非常简单，行车记录仪的作用非常的大，不仅
能记录行车信息、情况，还能在交通事故或... 阅读全帖 |
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l*****a
发帖数: 300 | 3 上期猹先生写了关于买车的全过程，这期猹先生就写一下买车以后的所有的事，主要就
是车买到手以后都需要干什么，加装什么，以及后期的保养，耗材的更换等等。这些事
对于新手来说也非常的重要，因为新手总会忘记这些，或者担心爱车受损上。猹先生先
讲一讲我认为买车的必要加装吧，这些加装真的非常好用！
实用的加装
玻璃贴膜
很多车主并不想贴膜或者一些车主给爱车贴膜也是看见别的车主贴膜才贴的，并不知道
贴膜有哪些优点。其实对于汽车贴膜来说，无论是否是隐私隔热玻璃，都应该贴膜，因
为贴膜以后，玻璃就具备防爆性。贴了膜的玻璃在玻璃受到打击以后会把玻璃黏在一起
，而且会把玻璃固定在窗框上，一般情况需要3到4分钟才能把黏在一起的碎玻璃从窗框
中拿出。所以在面对盗抢事件的时候，无论是盗贼还是劫匪见到这样的状况都会放弃的
。贴膜的优点还有最开始的特性那就是隔热防晒，能使车内升温速度降低。另外一个贴
膜非常重要的优点就是可以提升车内私密性，也非常重要，所以猹先生建议大家一定要
给汽车贴膜。
行车记录仪
行车记录仪也是非常实用的加装，原因也非常简单，行车记录仪的作用非常的大，不仅
能记录行车信息、情况，还能在交通事故或... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 2024 | 4 作者：小孩儿很忙
链接：https://www.zhihu.com/question/39485398/answer/84090189
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。
20171209 先占个坑，慢慢写，最近遇到了几次问题，有大有小，遇到问题了才知道吉
利有多不靠谱。开了三万多公里了，各种小毛病都出来了第一，刹车异响。开到28000
多公里的时候刹车异响问题特别严重，具体现象就是低速轮胎处发出尖锐的吱吱的响声
，而且越来越大，去4s店检查，说是刹车太软，多磨一磨就好，磨的方式是时速开到七
十公里以上后，刹车踩死，直到车完全停下来，如此反复五次。我就想知道吉利4s店的
工作人员有没有考虑过行驶安全。后来自己花钱在途虎做了个刹车系统养护就好了。第
二，高配版的胎压检测是摆设，我两周前在G7上经历了高速爆胎，时速80公里，左后轮
爆胎，爆胎位置离高速出口很近，坚持把车开下高速，等救援，然后发现胎都爆了胎压
监测灯一直没有亮。涉及驾驶人生命安全的事儿吉利都敢糊弄事儿。爆胎前两周去4s店
反映过刹车异响问题并检查过胎压监测。第三，内饰异响，底盘异... 阅读全帖 |
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d*****l
发帖数: 8441 | 5 普通出租司机眼中的纯电动车--比亚迪e6
来源：中国汽车要闻 作者：马宁
2010年11月11日11:53
11月4日，中国汽车要闻（CBU/CAR）代表记者参加在深圳举办的第二十五届世界电
动车大会暨展览会期间有幸试乘并采访了驾驶比亚迪电动汽车e6的一名普通出租车司机
张菲瑞，张师傅从一名出租车司机的角度为我们展现了对于电动车的另一种真实感受：
中国汽车要闻：比亚迪电动车e6您开了多长时间了？
张师傅：大约有两三个月。
中国汽车要闻：整体感觉怎么样？
张师傅：总的来说还可以。
中国汽车要闻：您过去开的是什么车？
张师傅：就是汽油车，上海大众系列的。
中国汽车要闻：您感觉电动车有什么优点，不包括耗油上的比较，主要从驾驶上来
讲？
张师傅：整体情况来讲（比亚迪e6）各方面都很不错。
中国汽车要闻：我们以前试驾过比亚迪混合动力车F3DM，感觉好像转向有点问题，
您感觉这个e6电动车怎么样？
张师傅：转向还可以，没什么问题。
中国汽车要闻：那e6车起步快吗，包括超车等情况？
张师傅：这些方面也还都可以。
中国汽车要闻：电动车相比汽油车哪个更好呢，还是差不多？
张师傅：相比来说，应该是比汽油车... 阅读全帖 |
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k****n
发帖数: 780 | 7 手机电池没充完就拔下来使用，不会影响电池寿命。但如果条件允许且不嫌麻烦，连着充电线使用会更有利于电池寿命。
电池没用完就充电，对电池寿命是有利的。相反的，如果每次电池电量都用到很低，甚至用光，对电池寿命的危害很大。
锂离子电池的衰退机理有很多，大体上可以分为滥用衰退与正常衰退两种。
滥用衰退是可以避免的，包括过充、过放、低温、大功率充放电、等等。对于手机的使用场景来说：
过充：电子设备有电路保护，一般不会发生这种情况，因此用户也不必去担心。
过放：这是一个模糊的概念。大体上而言，尽量不要在电量20%以下使用手机，特别不要在5%电量以下使用手机，会对电池造成不可逆损伤。
低温：主要是指低温充电危害很大。电子设备一般也都有保护了(ipad在低温下是充不进去电的)，因此，用户也不必去担心。
大功率充放电：电子设备的放电，一般是比较温和的。就是一直玩游戏，手机也能撑个三四个小时，这最多就是0.2C放电，非常温和，用户也不必担心。充电呢，也是由充电器和电子设备的电路保护的，用户也不必担心。
正常衰退是不能避免的，主要影响因素是放电深度的积分与静置时的电量状态。
放电深度积分：也可以称为放电循环次... 阅读全帖 |
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l*****g
发帖数: 160 | 8 原新闻里这个明明是两件事， 石墨烯助力的锂离子电池 和 超级快充手机：
“高温环境下的充放电测试表明，同等工作参数下，该石墨烯助力的高温锂离子电池的
温升比普通锂离子电池降低5℃； 60°C高温循环2000次，容量保持率仍超过70%；60℃
高温存储200天，容量损失小于13%”， 李阳兴博士表示。
这一研究成果将给通信基站的储能业务带来革新。在炎热地区使用该高温锂离子电池的
外挂基站工作寿命可达4年以上。石墨烯助力的锂离子电池也将助力电动车在高温环境
下持久续航，以及无人机高温发热下的安全飞行。
去年，华为瓦特实验室在第56届日本电池大会（The 56th Battery Symposium in
Japan）上发布了5分钟即可充满3000mAh电池48%电量的快充技术成果，引起业界广泛关
注。据李阳兴博士透露，华为快充电池已经商用，并将于今年12月底正式对外发布超级
快充手机。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 9 今年6月，易到用车开启了名为“超级硬件免费日”的活动。6月30日，史女士在易到用车充了3600元，获赠了一台价值3599元的乐视超级电视。
7月21日，因为一直没有收到获赠的乐视电视，史女士便拨打易到用车客服电话，要求退款，但遭到拒绝。然而，就在客服挂断电话一小时后，史女士接到了一个北京打来的座机电话，对方自称系易到用车客服人员，同意受理她的退款要求，最终骗走了她获赠的那台乐视电视。
无独有偶，南京的李小姐也遇到了同样的骗局，那个冒充易到用车客服的座机，居然与史女士接到的电话一样。
那么，究竟是谁泄露了她们的信息呢？
充值3600元获赠电视
今年6月，易到用车开启了名为“超级硬件免费日”的活动，在该平台充值车费并可获赠乐视相关产品。6月30日是活动的最后一天，史女士正好想给自己的易到账户充点钱，便在该用车软件上点开了这一活动。
“我点开这个活动以后，发现这些活动金额都太大了，而且用得是很红很醒目的字，但我只想充300块而已。”史女士说，充值300元需要点击这些大金额按键附近的“其他金额”，再手动输入充值金额，可没想到，她不小心按到了“其他金额”旁边的“3600元”，系统便直接跳转到了支... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 唐太宗的六俊，全是进口的， 而且都是突厥洋名。。。
“拳毛騧（guā）”、“什（shí）伐赤”、“白蹄乌”、“特勒骠（biāo）”、“
青骓（zhuī）”、“飒（sà）露紫”。
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%98%AD%E9%99%B5%E5%85%AD%E9%AA%8F
六駿名號[編輯]
自古以來良馬特別是名馬，都有自己的名號。
昭陵六駿的名號也不是中原本土之名，其含義皆與外來語言有關。
昭陵六駿的馬名專稱，應該是唐人與突厥以及外域長期交往中所熟悉和使用的。而唐太
宗以突厥語或突厥官名來命名自己的心愛坐騎，就是以突厥讚頌英雄、勇士的風俗，來
紀念和謳歌唐初自己平定天下的輝煌戰績。
什伐赤：虎牢之戰逐個擊破王世充、竇建德時所乘，臀中五箭。「什伐」對音轉譯為「
Shad」，即設，是突厥軍事將領的高級官號，此官位於可汗、葉護之下，率領精銳兵馬
有萬人左右。當時突厥汗國中號稱「Shad」的領兵將軍很多，大多是出身阿史那氏可汗
的直系親屬。因此，「什伐赤」是用突厥官號命名的一匹坐騎。[2]李世民贊曰：「瀍
... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 11 （七）重装上阵 D.电动中国
来源: 唵啊吽 于 2013-09-19 13:09:47 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已
被阅读：164次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 | 加跟贴 |
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对能源的掌握和使用是划分时代的标志。以掌握火的使用为分界，人类脱离了动物界，
逐步进入文明时代；以大规模使用化石能源为起点，人类进入了工业时代；电的发现和
利用，则将人类带入了电气时代。即便是到了现代，一切信息技术的基础仍然是电力，
核能也只有在转化为电能之后才能被使用，在可以预见的将来，电能仍将是最理想的能
源形式。当年人们对于未来社会的憧憬是“楼上楼下，电灯电话”，其中便包含了对于
电气化生活方式的向往。
不过电能在使用中存在一个很大的局限性，通常只能通过电网运输、即发即用，难于储
存，几乎所有的电力设备都只能在电线所及的范围之内运行，从家用电器到高速火车，
都不能例外，这极大地限制了电力的应用范围。当然，电池可以存储电能，但由于其功
率密度低、单位能量成本高，长期以来只能适用于小电器、小功率的场合，或者少数特
殊的军事用途... 阅读全帖 |
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y**********a
发帖数: 733 | 12 充电动车不一定需要改装，一般的车库插座就行。改装的目的主要是为了快充，很多人
不需要快充就可以选择不装。再说快充对电池很不好。 |
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a****o
发帖数: 6612 | 13 不要用平均，要看峰值，要看小区是否能承受。
另外，对电网更挑战的是快充。比如建一个快充站，有10个充电桩，快充30分钟。最高
的功率要求估计是10*75*2 = 1500 kw， 或者是1.5 MW。 那么对这个充电站就需要比
较好的供电。 |
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a****o
发帖数: 6612 | 14 说点Tesla的优点：
1. 电池能量密度高，续航能力完全满足城内行驶。长途行驶会越来越方便。兼容性的
快充电站几乎没有技术壁垒，造价低廉。一旦电池车够多了，一定会雨后春笋一样冒出
来。一个快充站，如果有8个充电桩，成本20万的话，假设每度电额外收取0.1美元，那
么每天只要有十辆车次，每车平均充60度，就可以一年收入2万。
2. 电池寿命强劲。实验室测试18650是600次完全充放仍然有足够多的电量（80%？）。
充满一次能行驶300英里的话，那么电池容量在行驶160000英里后才会有明显下降，每
年开15000英里，要开10年。实际使用中，如果长期保持不完全充放，那么寿命会更长
，可能都超过电池管理单元的寿命。废弃车用电池可以回收做储能电池。
3. model 3的销量强劲，制造成本在飞快降低。
4. semi的市场前景非常好。
5. 自动（辅助）驾驶处于市场领先地位。自动（辅助）驾驶会改变人类生活方式，可
以接受更远的自驾通勤距离，城市会变得更分散。5G甚至更快的通信网络，以及更快的
CPU/GPU/TPU和更优良的算法，更强大的数据会让自动驾驶日趋完善。 |
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l*u
发帖数: 661 | 15 leaf 最低S的可以选这个option, 就加1000到2000块钱。以上两个等级都含快充。
外面quick charger 不算多，但是计划一下在到Sacramento , Napa， Monterey bay
方圆内都可以找到去快充。应该说在这么区域内由于快充， 和汽油车比并不麻烦太多
。也是可以放心在这个区域内开。 |
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u***************r
发帖数: 11227 | 16 发信人： guanghui(光辉), 信区： CellularPlan
标题： 共享充电宝必然失败？行业已陷入倒闭潮！
发信站： BBS未名空间站(Fri Oct 27 14:16:55 2017,GMT)
还记得今年5月份的时候，王思聪说共享充电宝如果能成功，他吃翔吗？转眼间才过了5
个月，已经有共享充电宝企业宣布停止运营；从当时创业必谈共享充电宝，投资人疯狂
追逐的项目，到如今该领域的企业默不作声，一片萧条。共享充电宝在短短半年的时间
里出现了高开低走的奇观。试问共享充电宝到底怎么了？
共享充电宝与其说是共享，倒不如说其是一门充电宝租赁的生意。共享充电宝创业公司
，打着共享的旗号吗，做着租赁的生意。行业无外乎的模式有几种：交押金，分时租赁
充电；或者是交押金，带走充电；要么是在车站、机场；要么就是在商场、饭店；模式
百变不离其宗，巨头们也争相入场。
当然，炒热共享充电宝创业的，还是那个知名投资人朱啸虎。其出手凌厉，压中了赛道
，压中了项目；近几年有不少大手笔：饿了么、滴滴、OFO等独角兽，可谓是让他声名
鹊起，赚的盆钵满溢。朱啸虎俨然已经成为创投圈最热门的人物，可以看作是行业的风
... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 17 都是以前写的，再发一遍
中国的论文大跃进，应该也快到头了！
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_6913_477609.html
作者：awaydream
发表时间：2016-04-23
更新时间：2016-04-23
信人: awaydream (昆仑天下), 信区: Military
标 题: 中国的论文大跃进，应该也快到头了！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 23 10:13:38 2016, 美东)
看faculty版讨论中国高校超越美国高校有感。
我十多年前就看到了中国人口的今天，也看到了
计生委的崩塌。这部分我基本上是对的。
对于中国论文大跃进， 我也做过跟踪和预测，基本上
10年之内大跃进就会戛然而止，裹足不前。随后，就要
进入很痛苦的收缩状态。
前景非常不乐观！
中国人口走到了今天这一步，社会体制改革搞不好，
想翻身是非常困难的。
多说两句：
科研发展到今天， 已经形成了完整的产业链。只要上面能投钱，
给funding，下面就能批量地生产论文。投的钱越多， 产出的论文
量越大，影响因子越高。
但是，有多少论文可以产业化，可以有正... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 18 2010年9月30日，比亚迪纯电动客车K9在比亚迪长沙基地顺利下线，在下线仪式上长沙
市比亚迪汽车有限公司与长沙市人民政府现场达成1000辆电动大巴购销意向协议，标志
着比亚迪正式进入纯电动客车生产、销售领域。
K9是一款新能源、新动力、新概念纯电动客车，是比亚迪着力打造的又一特色产品。整
车搭载比亚迪自主研发的全球领先的铁电池和轮边驱动总成及控制系统。K9综合工况续
驶里程超过300km，完全可以满足日常运营，利用公交总站的专业充电设施快充，慢充6个小时充满100%，设计快充30分钟充满50%。 安装于车顶的太阳能电池板，在行驶过程中也可提供辅助续航动力、为动力电池充电。燃料消耗成本不到同类燃油车的1／3。一辆客车一年可以节省17万元。
在当天的活动上比亚迪股份有限公司还与长沙市人民政府、湖南省电力公司正式签署
10MW储能电站项目框架协议。“股神”沃伦·巴菲特、查理·芒格、比尔·盖茨，以及
比亚迪公司总裁王传福等出席此次活动。
由于完全使用电能，K9真正实现了零尾气排放，燃料消耗成本不到同类燃油车的1/3，
此外K9遵循以人为本的设计理念，无钥匙启动系统能够对驾驶员的身份进行智能识... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 测试是单程的，从北京到上海
中间要每开150公里左右蓄电一次，蓄电一次快充也得1小时甚至1个半小时，而且快充
往往会亏电不少，也就是屏幕上显示加电50度，但实际利用起来也就是40度。。。
慢充一次起码3小时。。。 |
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k***0
发帖数: 1381 | 20 手机都要看充电器数据通道电阻来识别是不是专用充电器。电阻合格开启1-2A快充，电
阻不合格只允许500mA慢充。你那个充电器明显是给ios优化了，没匹配安卓。现在新的
靠谱充电器可以根据连接的手机智能匹配电阻，激活快充。 |
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l******o
发帖数: 473 | 21 我之前发过一个贴，是关于paypal在riteaid的情况的。当时的回复众说纷纭。这之后
我自己做了调查。我大概经过3个州，几十家riteaid.
目前可以肯定地是还没有被hard code 的禁掉。但是很多店员不愿意卖给你。有些店员
明确告诉我4月改了政策，不允许卖了。我还看到一个店墙上贴着一个手写的纸，上面
写着mycash只能用现金买。
但是也有些店很nice,量很大（上百），随便买。甚至有些店，允许拿其它店的，
walgreen的去买，小二和我说他这里卖完了，说你去其它店拿，我们可以帮你充。所以
这个目前非常ymmv。但大趋势我看是快要完了。有需要的筒子可以屯一点。
另外，版上很多人一直担心paypal的耐受度。据我个人经历而言，paypal还是很耐朝的
。我每个月4000，都是直接存银行，搞了一年，当中断过2个月。收到2封警告，第三封
的时候被关了。我还干了所有大家公认危险的事情。关前半年有一个月，我除了4000的
mycash,还充了4000的moneypac.大家都知道green dot本来就很敏感，我还是超充。但
是就是这个月paypal给我发了第一封警告信。然后我还转... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 22 北京——俞韩梅原本以为，花了65万元人民币，买到的车至少应该能开。不过，俞女士
表示，自己得到的是一辆崭新的特斯拉Model S电动轿车，以及一根不能用的充电桩。
不久前在沿海省份浙江的家乡开车时，45岁的俞女士意识到，虽然之前把车接上了插座
，但电池还是基本没电。“我以为充了一天应该满了，结果根本就没充上，”从事商品
出口业务的余女士称。特斯拉车主需要一种专门适配其电压与电流要求的充电器，而这
一要求在她家附近仍然很少能得到满足。“幸亏我在网上碰到了另一个开特斯拉的人，
让我到他那里去充电。花了三个小时。”
中国的特斯拉车主是个有影响力的群体。他们不仅往往很富有，还喜欢使用社交网络。
后者意味着，此类用车问题可以不一会儿功夫就传播开来。寻找充电桩是其中一个普遍
的抱怨。
事实证明，对于在中国这个世界最大的汽车市场中有宏大布局的特斯拉而言，充电是一
个大问题。
对总部位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉来说，中国似乎具备一切它需要的东
西。这里有全球第二多的百万富豪，仅次于美国。中国政府也视电动车为解决其恶名远
扬的雾霾问题的一种途径。
然而，在尽力吸引中国客户的过程中，公司却遭遇了... 阅读全帖 |
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j*****v
发帖数: 7717 | 23 換電池如果換個不好的怎麼辦？你願意隨便換自己的電池，萬一換個比自己差的電池不
是虧了。
快充需要多少時間你算過沒？你只充一點電，人加油站只能charge你幾毛錢，賠本生意
沒人去做啊。
萬一換個舊電池，路上開著就熄火了。燃油車加多少油你至少心裡有數能開多遠。
現在買電車就是給自己找各種不必要麻煩。
昨天有人說得對，現在汽車自動駕駛才是革命性的，給人們帶來真正的方便，可以商機
無限。
我也希望電車能成功，前提是電池要續航能力強，充電要比加油要快，現在都沒達到。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 24 锂电池能量密度的确没有多少油水了。优化一下阳极材料和电解液，最多还有30-50%的
空间。但是价格还是可以降一点。
最关键还是充电网点的完善，保证需要快充的时候都能找到地方。200迈续航的车，平
时都是充一晚上，基本够用。偶尔开一次长途，可以中间吃饭上厕所的时候快充2-3次
，凑合一天能开500迈，也就够了，毕竟绝大多数人绝大多数时候没必要一天开500迈以
上，偶尔开一次长途租车就好（其实坐飞机更好） |
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g*q
发帖数: 26623 | 25 现在大多数电车,包括比亚迪,chevy,甚至吉利,江淮,都支持半小时左右从30%左右容量
充到80%.但是过了80%就不能再用快充了.
530迈快充3次一共90分钟应该是一点问题没有,毕竟出发的时候电池是满的. |
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a****o
发帖数: 6612 | 26 我个人并不看好Tesla建立"排他性”的超级充电站的模式。
第一，如果需要超级充电站的用户不是足够多（比如在家充电），那么这种垄断性的充
电站点并不能带来足够多的效益（我指和苹果的app store或者iture store类比）。
第二，超级充电的费用比较麻烦。如果高了，那么用户选择尽量减少充电站充电，如果
低了，那么不足以带来赢利，或者赢利不够大。
第三，技术的发展和规范的风险。我觉得一个比较大的风险是，要求充电站和电车的借
口兼容。这种情况下，tesla的车会被要求可以用第三方的充电站充电（这个在中国已
经发生了，特斯拉的电动车可以用国家电网的充电站充电）。如果快充也被规范的话，
那么特斯拉面临很大的风险。我相信第三方的普及式的快充，成本或者价格一定会因为
竞争比tesla的便宜--除非tesla仍然亏钱运营。
在我看来，特斯拉现在是为了前的小利，放弃了长期的现金流。如果所有的车型，都不
提供免费充电（当然，不排除优惠，或者送一定的充值费用），那么各个充电点可以获
得现金流。也许我的想法过于简单。 |
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v*******l
发帖数: 5042 | 27 铅酸真爆的还是很少见，但也见过，流汤的比较多见，呵呵。未知所以还是要小心。
充电器一般就是恒流源，2A、10A等2档或者几档。一般铅酸蓄电池，通常2A慢充一定比
10A快充对电池要好，10A快充蓄电池会发热。新技术电池我就不知道了。而Jumper应该
只有一种最大限流保护，并没有恒流措施，所以可能有瞬间很大的电流，具体伤害很难
说，也可能仅会影响电池寿命。但是基本上Jumper说明书里都会说不要拿来给电池充电。
dealer |
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M*********e
发帖数: 3153 | 28 自从D300手柄到手以后，八个电池一起充电成了我的心病，以前的充电器一次四节
充16个小时，充八节要搞两天。
在网上随手看电池充电器发现了这个
MAHA C800S
http://www.thomasdistributing.com/maha-mh-c800s-battery-charger.htm
价钱不贵，在THOMAS DISTRIBUTING 是57,free shipping，
也是我在网上找到最便宜的价钱
在他们家下单，很快收到
东西很不错，有三种充电模式
FAST
SOFT
CONDITION
FAST，快充，一到两小时，电流1A，默认方式
SOFT，不着急的时候建议用这种模式，其实也满快了，4小时，保护电池
CONDITION，老电池或者很久不用的，可以恢复一下
充电器带LCD屏，显示工作状态，对我来说，实在是太专业了。
其他见图，里面显示工作状态是SOFT CHARGING |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 在今年年初IDC发布的第一季度以及第二季度的全球智能手机销量报告中，苹果已经是连续两个季度出现销量下跌了，这对于以往一直保持增长态势的苹果并不是一个好消息，同时也让外界纷纷猜测今年或许苹果会在iPhone 7上面进行大升级，以此来提升苹果的市场表现。但是令人没有想到的是今年的iPhone 7有些太令人失望，除了性能略有提升之外并无明显亮点，并且还砍掉了有大量用户都强烈反对的传统3.5mm耳机接口，特别是在续航方面的提升更是令人大跌眼镜。
据官方介绍，iPhone 7Plus的续航相比iPhone 6s只有一小时的提升，让一众消费者的心里都有一种被耍的感觉。
虽然苹果官方没有公布iPhone 7 Plus的电池容量，但根据网友拆机结果显示，iPhone 7 Plus的电池容量为2900mAh，而iPhone 6s Plus的电池容量为2750mAh，提升幅度约为5.45%，于是我们也知道苹果那所谓的多出一小时的续航是哪里来的了。其实如今有许多国产手机在续航方面都比iPhone 7 Plus要优秀的多，就拿近段时间人气极旺的集高音质与超强拍照实力于一身的时尚手机vivo X7Plus来举例... 阅读全帖 |
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b*****s
发帖数: 1124 | 30 还有这一出：
次日凌晨，王世充亲自率部进攻李密大营，出发前，王世充进行了简短的誓师仪式
，说明此战所争的不是胜负，而是生死，成则共享富贵，败则死无所葬，“所争者死，
非独为国”。王军拼死进攻，李军因轻敌而准备不足，未及列阵就被王军冲了进来，双
方混战。王世充早已准备了一个相貌与李密相似的人，这时突然将此人押出来，高呼捉
到了李密，王军士气倍增，高呼万岁，李军则不知真假，人心浮动。此前王世充已派了
一支二百多人的小部队潜入北邙山内，在李密军阵后埋伏，这时乘机突袭李军后背，李
军终于不支溃败。
常校长咋想不出这一招？ |
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t******t
发帖数: 15246 | 31 第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(E V S25)，11月4日在深
圳举行新闻发布会。据悉，作为本次世界电动车大会举办地东道主之一，比亚迪携F 3D
M 、e6、K 9等史上最强的新能源汽车阵容出击，其中电动大巴K 9自9月底下线后，首
次亮相于公众，并将在深圳进行城市巡游体验。
大会开幕式上，比亚迪总裁王传福表示，为有效解决石油安全、二氧化碳过度排放、空
气污染世界三大问题，比亚迪正致力于提供城市公交电动化解决方案，即用 纯 电 动
轿 车e6代 替 普 通 的 燃 油 出 租车，纯电动大巴K 9代替普通的燃油公交车，实现
城市公交电动化。
电动汽车代表未来汽车产业发展方向
电动汽车代表未来汽车产业的发展方向已经成为各国共识，在这一领域，中国走在了世
界前列。
在政策支持方面，作为发展战略性新兴产业行动计划之一的《国家节能与新能源汽车发
展规划(2011年至2020年)》已制定完毕，未来10年内中央财政将拿出逾1000亿元资金对
新能源汽车予以扶持，电动汽车将是重中之重；同时，由科技部牵头的《电动汽车科技
发展“十二五”专项规划》也已制定完毕，将小型化和汽车电... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 32 中国电动汽车驶向质变的节点
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欢迎发表评论 2012年07月13日03:40 来源：科技日报
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600位世界电动汽车产业的精尖翘楚，数十个涵盖深广的全球话题，都压抑不住一
个喷薄而出的主题中国。
今天，身处电动汽车科技创新国际论坛上的每一个人，都清清楚楚地感受到这一点
。走到“十二五”的第二个年头，中国电动汽车，需要的不再是莫衷一是的坐而论道，
不再是思前顾后的患得患失，而是精诚合作的跋涉前行。而当迈过那个节点之后，一场
如盛夏骤雨般的绿色浪潮，注定席卷而来。
众口铄金下的执着
花费了两个五年规划又两年的时间，电动汽车终于能够让普通人听起来不再像天方
夜谭。今天，站在产业酝酿期的末端回望过去的十几年，一份自上而下的执着，堪为最
宝贵的收获。
从“863”电动汽车重大专项启动至今，围绕着这一汽车工业的未来形态，始终充
满着各式各样的争论与质疑。里程能不能保证满足日常的出行需求，电力的补给如何与
加油加气一样简单便捷，安全性是否可以做到与传统汽车一样稳定，价格何时才能降到
可接受的水平……对于一个蹒跚起步的新兴产业来说，回答这些严苛实际却有些... 阅读全帖 |
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c******g
发帖数: 4889 | 33 华为石墨烯电池研究获突破:寿命是锂离子电池2倍
2016年12月01日 22:38 一财网
12月1日消息，近日，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上宣布在
锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实
验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10
℃，使用寿命是普通锂离子电池的2倍。
华为瓦特实验室首席科学家李阳兴博士指出，石墨烯基高温锂离子电池技术突破主
要来自三个方面：在电解液中加入特殊添加剂，除去痕量水，避免电解液的高温分解；
电池正极选用改性的大单晶三元材料，提高材料的热稳定性；同时，采用新型材料石墨
烯，可实现锂离子电池与环境间的高效散热。
“高温环境下的充放电测试表明，同等工作参数下，该石墨烯基高温锂离子电池的
温升比普通锂离子电池降低5℃； 60°C高温循环2000次，容量保持率仍超过70%；60℃
高温存储200天，容量损失小于13%”， 李阳兴博士表示。
这一研究成果将给通信基站的储能业务带来革新。在炎热地区使用该高温锂离子电
池的外挂基站工作寿命可达4年以上。石墨烯基锂离子电池也将助... 阅读全帖 |
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d***e
发帖数: 3497 | 34 [日本，千叶，2016年12月1日]近日，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大
会上宣布在锂离子电池领域实现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离
子电池。实验结果显示，以石墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用
温度提高10℃，使用寿命是普通锂离子电池的2倍。
华为瓦特实验室首席科学家李阳兴博士指出，石墨烯基高温锂离子电池技术突破主要来
自三个方面：在电解液中加入特殊添加剂，除去痕量水，避免电解液的高温分解；电池
正极选用改性的大单晶三元材料，提高材料的热稳定性；同时，采用新型材料石墨烯，
可实现锂离子电池与环境间的高效散热。
“高温环境下的充放电测试表明，同等工作参数下，该石墨烯基高温锂离子电池的温升
比普通锂离子电池降低5℃； 60°C高温循环2000次，容量保持率仍超过70%；60℃高温
存储200天，容量损失小于13%”， 李阳兴博士表示。
这一研究成果将给通信基站的储能业务带来革新。在炎热地区使用该高温锂离子电池的
外挂基站工作寿命可达4年以上。石墨烯基锂离子电池也将助力电动车在高温环境下持
久续航，以及无人机高温发热下的安全飞行。
去年，华为... 阅读全帖 |
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d*****w
发帖数: 688 | 35 腾讯的报道较为客观,能在温度上提高10度,寿命延长一倍,容量并没有提高.
目前只是先计划用在基站,电动助动车和无人机上,也就额那些万一出问题不至于搞出大
麻烦的应用上. 估计如果用到手机风险太大,没有3年测试时间还不行.
所谓的手机快充和这个电池没有关系.
海外的那些中文网站太high了,尤其是标题,反而中国的网站没有这样报道.
http://digi.tech.qq.com/a/20161202/003182.htm
尽管过去传出华为Mate 9将会配备石墨烯基电池的消息未能成真，但华为这项“黑科技
”还是很快将与我们见面。根据华为中央研究院瓦特实验室最新发布的消息称，华为已
经在锂离子电池领域实现重大研究突破，将会推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子
电池。主要特色是借助新型耐高温技术，可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，而
使用寿命则是普通锂离子电池的2倍。此外，华为官方人士还表示华为快充电池已经商
用，并将在本月底推出的超级快充手机。
目前华为的石墨烯基电池主要应用于通信基站的储能业务，以及助力电动车和无人机等
领域，尚不清楚何时在智能手机上使用。 |
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发帖数: 1 | 36 铁流
日前，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上，宣布在锂离子电池领域实
现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石
墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普
通锂离子电池的2倍。
虽然华为仅仅表示这是在锂离子电池领域实现重大研究突破，但一些媒体却错误解读，
“20秒充满电，华为真的搞出了石墨烯快充电池”、“华为石墨烯电池展黑科技，手机
快充有望受益？”等不靠谱的报道充斥着网络。那么，到底什么是石墨烯电池，华为的
技术突破含金量到底有多高呢？
所谓石墨烯电池只是锂离子电池的改良
目前，关于石墨烯电池的概念非常模糊，有观点认为在电极材料中加入石墨烯材料，就
被称为石墨烯电池，还有观点认为将石墨烯作为导电剂也可以称为石墨烯电池。不论这
些定义如何，不少媒体在报道中都将石墨烯电池视为对锂离子电池的革命，但实际上，
在现有锂离子电池的基础上添加石墨烯材料，仅仅是对锂离子电池的补充和改良。我们
先来看看在电极材料中添加石墨烯材料会带来怎样的效果。
石墨是目前锂离子电池中最常用的负极材料，充电时，Li嵌入到石墨层间... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 37 华为石墨烯电池取得技术突破？真相是仅仅改良了锂离子电池
铁流
铁流科技、金融观察者
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2016-12-05 13:55:40 字号：A- A A+ 来源：观察者网
关键字: 华为石墨烯电池锂离子电池华为石墨烯电池
【文/观察者网专栏作者 铁流】
日前，华为中央研究院瓦特实验室在第57届日本电池大会上，宣布在锂离子电池领域实
现重大研究突破，推出业界首个高温长寿命石墨烯基锂离子电池。实验结果显示，以石
墨烯为基础的新型耐高温技术可以将锂离子电池上限使用温度提高10℃，使用寿命是普
通锂离子电池的2倍。
虽然华为仅仅表示这是在锂离子电池领域实现重大研究突破，但一些媒体却错误解读，
“20秒充满电，华为真的搞出了石墨烯快充电池”、“华为石墨烯电池展黑科技，手机
快充有望受益？”等不靠谱的报道充斥着网络。那么，到底什么是石墨烯电池，华为的
技术突破含金量到底有多高呢？
所谓石墨烯电池只是锂离子电池的改良
目前，关于石墨烯电池的概念非常模糊，有观点认为在电极材料中加入石墨烯材料，就
被称为石墨烯电池，还有观点认为将石墨烯作为导电剂也可以称为石墨烯电池。不论这
些... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 13878 | 38 10月29号，徐女士一家准备飞往马来西亚，去机场的路上，发现护照忘在家里了。叫了
一辆网约车从杭州送到上海。结果接单是一辆电动车。
准备飞往马来西亚
一家人的护照全没带
徐女士一家三口当时要去上海浦东机场坐飞机。下午四点的航班，当天上午十点多，从
杭州坐机场大巴去上海。半路上发现，一家人的护照全没带。
徐女士：“老公以为我拿了，我以为他拿了，赶紧叫了一辆（网约车），当时我看到短
信记录上，车子12点06分左右拿到护照了。”
叫了辆网约车送到上海
接单的电动汽车半路没电
接单的是专车司机杨师傅，对方到徐女士家从老人手里拿了护照，然后就往上海开。中
午12点从杭州出发，按说两三点到上海还是能赶上航班的。
可一个多小时后，徐女士发现，地图上的专车不动了。
这才反应过来，杨师傅开的是一辆长安逸动的新能源车，这是没电了。长安逸动EV的官
网写得清楚，整车续驶两百公里，满足日常通勤需求。徐女士家在杭州天目山西路闲林
长水小区，到上海浦东机场可不止两百公里。
错过了航班
网约车平台赔偿160块？
徐女士：“肯定是错过了….最终是错过航班了，我们就不去了，机票五六千，住宿九
千多没了。”
徐女士最终付... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 39 个人征信等等等真的很为这个社会规范化起到积极作用
国内大城市尤其是中心200平方公里内能使用公共交通的尽量默认不开车，我告诉你什
么公共交通，开车当然可以，可以去郊外或外地偶尔旅游抑或踏青啊 每年国庆 五一
春节 清明 这些假期高速免费：
1.平日早高峰以外的地铁轻轨
2.公交车
3.小黄车满处都是，很方便
4.滴滴打车 第一专车 曹操专车
5.腿儿着走，锻炼身体
现在国内方便到网络支付出门一部手机即可，个人信息都有扫脸识别或者指纹识别，无
人超市扫脸就进，摄像头遍地，个人征信系统越来越健全，对于不良记录的人干啥都会
很不方便，这就是进步，从而保护大多数合法规矩公民的利益。再回到出门网络支付，
普通的国产1500元手机满电即使长时间开屏上网工作状态也能持续5小时，迷你的随身
充电宝也就比一只钢笔大些，可帮助手机40分钟快充完毕，然后手机即将又获得4、5小
时的满电开屏工作时间，再说了国内的铁路 高铁 便利店 加油站等等等都有手机自助
快充服务，3、4元人民币二十分钟基本充满 不耽误任何事情
在美国的话，一般来说，信用卡只要丢了，被人盗刷就是分分钟，尤其借记卡。在国内
十几年前还没有网络... 阅读全帖 |
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