l*******g
发帖数: 27064 | 1 数据主要来自mhtsa的problems complaint ，不过只有总数，需要除一下保有量
我是用年份销售数量之和作为保有量计算出来的
bmw 二手烂也只是听说，周围开bmw没听说三天两头需要修的，倒是开日车的经常见到
出问题，可能周围日车比例高的缘故
版里曾经某人连着买了好几辆二手bmw，一辆都没出过问题
丰田的质量上个世纪确实不错，数一数二，但是现在么，lexus就是个中等偏上，
toyota已经垫底了 |
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H**O
发帖数: 780 | 4 别的不好说，但是如果你在中日钓岛争端爆发后还买日车，可以把你自己轻松归为猥琐
，或者倭粉 |
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B*****l
发帖数: 1078 | 5 是 博后千老都是锁男 锁男都矮穷搓 矮穷搓都没钱 有点小钱了也买日车 看不得别人
舍得花钱 看不得别人爸妈富裕 自恨自己出身名苦 然候慢慢变成心理变态的千年老锁
男 |
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T*******i
发帖数: 4442 | 7 日车的某些设计理念，与生活中某些猥琐人士的生活理念不谋而合。所谓惺惺惜惺惺，
于是就在一起了 |
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O**********h
发帖数: 69 | 8 相辅相成的，气质决定品味，品味决定开什么车。
屌丝是一种精神状态，与赚多少钱没关系。 |
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t*******e
发帖数: 1760 | 9 开着不爽和牌子关系不大，和钱关系大，比如日车你可以来个land cruiser，比如美车
你可以来个suburban,欧车你来个g class试试爽不爽。豪车就更别提了。 |
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n*****0
发帖数: 1721 | 10 几年前偶开着个又老又破的美车一时贪心跑到了WV一个超级偏僻的地方去扫货。在停车
场上突然冒出一个超级疯的白大妈对着偶就是一痛乌七八糟的乱骂，那种纯发泄式的，
什么外国垃圾啊中国制造啊抢工作啊什么的，偶没有理会默默地往车里塞打印机，白大
妈越骂气越大的样子，骂着骂着就要往上扑，这时候一个白大叔（貌似是两口子）试图
从后面拉住她，貌似拉不太住，白大妈开始抓挠白大叔，白大叔对着她喊别骚扰这个女
生至少我对她有点敬意因为她没有开日车比他们没有骨气的美国人强多了，白大妈嘟囔
了几句后消声了，白大叔把白大妈连拖带抱弄走了。然后一个白老头跑过来对偶说如果
那个gue没出现的话我就要过来帮你摆脱困难的看得出来你很硬刚才的事不会让你不快
但我想说林子大了什么人都有美利坚也不例外希望你享受在这里的生活同时that guy
did have a point that i agree我这一生只开美国车。 |
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D*******0
发帖数: 2523 | 11 来自主题: Automobile版 - 日黑&德黑 日迷们总是不明白：
开德车不一定多花钱，虽说看着牛逼也不一定。
开日车也不一定就省钱，但看着苦逼那是一定的！ |
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G****A
发帖数: 4160 | 12 开日车的不一定猥琐,但10个猥琐男9个开dfbb绝对跑不了
什么时候认识到命比resale value重要的时候他们自然会远离日车 |
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b*****r
发帖数: 1074 | 13 MITBBS大致有三类永远不倒的坑：
政治坑，车坑，和宗教坑。近来更愈演愈烈，不得耳根清净。
基本而言，从人的需求层次来说，最低的是physcial需要，上一级是safety需要，再上
一级是social connection的需要。北美WSN们恰恰是生活上满足了前两种需要后，无限
沉浸于social connection这个级别中，具体表现为拼命给自己找所属的团体，并且拼
命打击另外一个团体。
开美车的必须要千方百计嘲讽日车owner，开日车的绞尽脑汁要证明自己对正牌车的选
择是无比正确的。
基督徒和非基们就更别说了，信基的恨不得把身边每一个人都convert，非基则不停在
基督徒身上找智力优越感。天下则大乱了。
其实，这种拼命站队，拼死打击另一队的行为，恰恰是不够自信的表现，非要让自己站
在某一类队伍中，才有优越感，如果能打死另一边，就更好了。
孟子说“虽千万人，吾往矣。”正说的是第四级的需求:Esteem, 是一种对自我的尊重
，信任和追求。
谦谦君子的浩然正气之下，自然眼光长远，就不会有拼命站队，拉帮结派的混乱了。
恩，言尽于此，多说两句，坑都没了，站长大人就要不爽了。 |
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g****1
发帖数: 1398 | 14 什么智商，我说让你失望是我没有蓝色Honda车show給你看。 你就一土老帽，不应该觉
得车有档次高低
之分？ 大家都笑了。你丫开个东方不败，我开个法拉利或蓝博基尼泡妞，妞上谁的
车？ |
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K**m
发帖数: 180 | 15 日产宣布全额补偿中國涉日游行中被打砸车辆
2012-10-19 11:40:00 来源: 人民网(北京) 有2人参与 1(1)原标题：日产汽车推出
意外受损补偿措施 力争恢复在华销售
人民网东京10月19日电 据《日本经济新闻》网站报道，日产汽车公司18日对外宣布，
针对此前在抗议日本ZF非法“购岛”的游行中意外受损的中國本地产日产汽车，推出全
额补偿措施。
据悉，补偿对象不仅包括日产在华合资公司东风日产公司的已销售汽车，同时也将今后
在类似意外事件中的新车受损也纳入补偿范围。
根据新措施，东风日产公司提供全额补偿。其中，对需修理的受损车，日产承担修理费
用；对损坏程度达到报废的车辆，则按受损前的实际价值支付补偿金。
此外，车主因开日系车被打被砸受伤后，东风日产也负担医疗费。车辆受损原因是否是
在抗议活动中所致的，则根据当地**部门提供的信息及媒体报道来进行判断。
报道称，中國民众抗议日本ZF“购岛”活动中，相继发生日系车受损事件，其后影响到
了日系新车的销售。日产推出该措施意在减轻车主负担，恢复在华汽车销售。
据统计，日产汽车9月份的在华销售量同比下降35.3%。其中，东风日产的轿车... 阅读全帖 |
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a*****a
发帖数: 146 | 16 别说老中买什么车, 你看看老印买什么车, 外国人多的地方什么车多就明白了. 你要
觉得你最聪明别人都是傻子,最可能的你才是傻子.
另外你既然说了"非小留", 你就应该知道老人家开过的车比你手指头脚指头加起来都多
,就是说人家开日本车的开过的欧洲车比你这辈子开过的车多.
我开MDX告诉你我以前开Q7和MKT, 单就可靠性,维护行不是一个数量级的. 你这种纸上
谈兵的总是被人毫不留情地打耳光. 为什么？ 你再怎么鼓吹呐喊， 你说的车老人家开
过很多年, 所以你就歇了吧， 没人理你。
BTW 这么说吧, 日本海啸的时候我从dealer那里连新款Q7都提不到货. 因为货源没有了
. 你什么车都买不起的, 就不要操别人的心了. 你那A4就是一辆日本车. MDX好歹还算
美国车。 你就管好你自己。顺便买车的时候一定要买extended warranty.
最恶的就是这种说什么“稍微懂一点”， 用得着你这种“稍微懂一点”的出来叫么？
每次dealer保养记录就在抽屉里面俺们不知道看？ 俺们在出场质保 cover下还查不出
来为什么掉电的用得着你说可靠不可靠？ |
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c*******7
发帖数: 2329 | 17 嗯 我天天开mustang突然开accord也这感觉...刚好一样有一辆
前面有位说“美国车又笨又蠢，前挡风莫名其妙做的上下很窄视野很差。”
刚开确实这感觉，但开习惯了，一个月后换回accord又觉得浑身不舒服唉，就是楼主说
的这种太轻便了。我一直觉得我是开肌肉车长肌肉了，啊哈哈哈
大家争来争取真没意思啊，就是习惯了一种车开另外一种不习惯而已，所以放大了这种
不习惯，最好想俺这样，一样搞一辆，爱开那个开那个。俺家的accord在家门口小路u-
turn一把绝对没问题，mustang是有问题的，但mustang在高速上那种沉稳也是accord比
不上的，虽然视野是小了点，但也不碍事啊，视野小就小嘛，卡马罗还要不要活了...
上高速俺绝对肌肉车的，买菜嘛图个轻便，真没必要贬来贬去得. |
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s*****t
发帖数: 154 | 18 你说的有一定的可能，历史上日本侵华战争，日本轰炸上海南京，大量杀死无辜平
民就是买的美国的重磅炸弹。但是不到两年时间，侵华战争几乎用尽了日本从明治维新
以来近70年，各个侵略战争所掠夺/赔偿的和自己积攒的金钱，
现在日本在汽车业之外，各个行业的发展都差强人意，如果我们能够形成抵制日车的氛
围，首先不以购买日车为荣，就是楼主的主张。楼主当年或者现在还开日车，但显然不
以为荣耀。放下屠刀立地成佛，人的认识也是个发展的过程，比如，中国以前大量出口
稀土，现在少卖了，中国政府以前买日车，现在逐步国产化，中国人以前崇拜日本电器
，现在不崇拜了。
很多时候形势比人强，比如abc鸡毛事件，坦率的说我没能猜到今天美国各处的抗议活
动。 鸡毛出来道歉，可是一瓢水根本不可能把燃起来大火压下去。车版的帖子经常上
十大，对mitbbs的影响是很大的，mitbbs对海外华人影响是很大的，说不定楼主的倡议
，潜移默化的在影响，大火熊熊而起，是估计不到的，形势发展大多不以人的意志为转
移。
所以，如果你还不能以买日车为耻，没关系。我看，不以买日车为荣的风气已经渐渐的
在华人中兴起了。
注；本人家一辆07日车，一辆1... 阅读全帖 |
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e**n
发帖数: 5876 | 19 这明明是自欺欺人嘛. 那么多人都跟你分析过了, 日车就是靠你这样接盘的才能resale
value高, resale value高才吸引人去买新车. 当然了, 二手车资敌的程度比不上新车
, 算是50笑百吧. 如果说买新日车就像是给日本送了枪, 买二手日车就算是给日本送子
弹吧.
另外, 二手日车还有个问题, 就是你天天给日本人当免费流动广告牌, 车前车后两个大
logo, 每天多少人看见? 日车如何如何好, 非买不可, 也能理解. 但至少可以把自己车
上前后的logo给卸了吧. 举手之劳, 相信你没有理由拒绝吧? 路人看见了, 也会知道
你是身开日车心在汉. |
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x********x
发帖数: 463 | 20 你说的对，在这个全球supply chain的前提下，几乎没有什么完全在一个国家生产包括
零件在内。
但是，如果可以的话，还是可以抵制的，为什么呢？因为毛利的问题，你买一台日车，
绝大部分的毛利都会到日本去，你买美国车，虽然有些日本公司还是会收益，可是比例
上差太多了。
我也想抵制日车，可惜我不能，因为我不能和我的钱包作对，美国车特别是CHRYSLER家
的简直就是垃圾，当然这是相对而言，如果价格低的不得了，那我也买，可是价格没差
太多，省几千块但以后的麻烦去修车厂还是不值的。
我们家里人全部清一色日车，我的亲戚朋友绝大部分还是开日车，这也是钱的问题啊。
其他地方可以抵制的比如买XBOX 不买SONY,买SAMSUNG的电视，不买日产的电器等等，
这些还是可以办得到的。
换个方式说吧，如果有一天，国产车进军美国市场，版上有几个人会买的？我的韩国朋
友也是到最近才开始买hyundai的车，他也承认hyundai在2005前的车就是垃圾，不能买
，说到底还是钱在做怪。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 21 没错。其实那些买了美国德国车的，大多也并非出于爱国不买日车。而是正好由于个人
喜好，预算等多种其他原因。然后就跳出来挤兑日车用户。
车就是车。买日车没什么错。胡温出门也坐丰田Coaster。抵制日车没有道德制高点。
对于那些自以为没买日车就占领了道德制高点的SB，应该往死里拍。 |
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d********3
发帖数: 7220 | 22 公道自在人心，看看娱乐版发帖请教买车的，有不少指定不要日车，有哪个是指定只要
日车的，如果有可能也不好意思上来发帖了
还是那句话，买日车开日车不是错，整天在那边捧日车bash其他所有国家的车就是有病了 |
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H*******o
发帖数: 1637 | 23 买日车买日车，都是自由，无可厚非
但是昧着良心托日车，坏的说成好的，这就是无耻了，特别是那几个自己不开日车忽悠
别人买的 |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 本版最老最大的日托有两个。
一个是电嗝，自己连买三辆日车，多次去日本旅游和消费，给日本GDP作贡献；大赞日
本空调的好；经常上车版以无间道的方式来黑欧洲车和捧日车。
第二是foxbat，狐狸芭特。他不单止开日车，还倾尽全力钻研日车，每一个小问题都自
己亲手修复，呵护之情溢于言表。每当别人询问买车，他都必提本田车，用尽各种手段
来推广。并且他放着国产相机、德国相机（其实都不贵，几百块钱就能买到）不买，偏
偏要买日本松下相机，并且还用日本相机拍照来炫耀。 |
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h*h
发帖数: 27852 | 25 原贴的四个名字反映的是全过程：
思日：金家想日全体朝鲜百姓
正摁：金家正摁着朝鲜百姓准备开日
正日：金家正在日着朝鲜百姓
日成：日完了 |
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d******n
发帖数: 1713 | 26 说实话，这次大陆人在大陆游行的时候砸了大陆人买的日车，确实有效哈。
比如偶，虽然回陆哈，但是偶不爱陆，爱美国，爱日本，爱日车，在美国一直开日车哈。
可是现在让偶在大陆买车，偶不会买日车，倒不是反日，爱都爱不过来哈。而是怕砸，
心疼大陆人民的币。
那些爱大陆反日的大陆人肯定更不会在大陆买日车哈。 |
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a*******a
发帖数: 4212 | 27 日车fan是别人对你的评价，跟我无关。
日车不是吸能很在行吗？开日车很丢人吗？
你扣帽子的本事也不错嘛，还牛二，你牛13吗？ |
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n***h
发帖数: 1613 | 28 口碑是一点点建立的 GM福特的技术也才追回来没多久 企业经营状况又那么差 各种关
停并转 很难马上反超吧
我去ford的dealer砍价 他自己都说自己有一辆新edge 但保留一辆老accord因为它
suppose to last forever
另外日系在品质和细节取舍上也确实比较符合亚洲用户喜好
当然日系质量好不好和应不应该买日系是两个问题
另外韩国大留小留貌似很少日系？ |
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l******r
发帖数: 4021 | 29 这话说的，有已无人。你觉得抵制日车的人不应该在日车贩面前抵制，否则就是当着回
民的面吃猪肉。那同样滴，抵制日车的，不也人同此心？人家不也应该往死里拍你们？
我对政治不太敏感，不过这个时候抵制日本车，我觉得挺正常的。倒是你觉得人家抵制
日车就应该“往死里拍”有点偏激了。 |
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M****n
发帖数: 757 | 31 过分了！国家也不该煽动国民的反日情绪。反对日本政府可以，可是对日本人发动攻击
，对日本公司，甚至开日本车的中国人攻击就太过了，很容易被利用形成暴动的。 |
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a***a
发帖数: 549 | 32 嗯嗯...下一步是不是该打抢杀买卖日货开日车的人了? 更起到杀一儆百的长期抵制日
货效果, literally.
这些群情起哄的人, 是不是真的因为那澎湃的爱国热血涌上心头而无法克制地打砸一番
, 他们自己心里清楚, 很多别的人也心里清楚. |
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t*******y
发帖数: 21396 | 33 开德国车美国车也一样啊，连韩国人都看不起中国人啊 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 35 既然爱国，为啥不开Volvo的母公司，吉利呢？ |
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g*n
发帖数: 1148 | 38 给个数据：再美中国人开日车的大于所有其他车的总和。
再者，如果从不完全统计来说，老中的日车出车祸并造成死亡的的远远大于其他车的总
和。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 39 这个版开日车的还是大多数的。
否则日车黑也不需要把死去的同胞一次次拿出去为自己服务 |
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t******6
发帖数: 9093 | 41 德国高速没有限速，所以车子设计要考虑加速，高速稳定，一般牺牲空间。
日车相反。
各有特点 |
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j******c
发帖数: 294 | 42 你跟啥日车比?感觉G37还是很给力的,从没觉得飘呼呼. |
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r***r
发帖数: 417 | 43 在停车场里不小心撞了正在行驶的Taurus。撞在他后侧面。 一个小白男下车看了看，
没有什么伤痕，对我说Forget it。 然后就开车走了。我想可能的确撞的不严重，也开
车回家。到家一看才发现我的小众Suzuki Aero 2006， 38000迈前面的漆都掉了。
发个PP，请教大侠们该怎么修。
另外感叹一下日车的好处。要是我是非吸能美车，硬碰硬，今天就要陪修两部车的钱了。 |
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b*****n
发帖数: 17570 | 44 开日车有什么好担心安全的？
我这个开美车的，都还没出来诉苦呢 |
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s******y
发帖数: 936 | 45 当然了
和日粉谈汽车安全，绝对都是秒杀所有啊。。。
祝你一辈子开日车，开得舒服啊。。。
yaris 作为代表，现在欧洲车都秒杀的差不多了。。
努力啊，还有法国车，意大利车。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 46 这耳光扇的响。。。估计lz是看了一圈日车，最后买了德车，然后就赶紧来划清界限的。
其实一辆车而已，爱开啥随你，根本没必要黑来黑去。这个市场上能survive的每个厂
都有自己优势，你买A说明你看重A的优势，没必要就把B说成一坨屎。 |
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d******e
发帖数: 7844 | 47 没办法，版上有一些也就是刚开上BMW，就马上觉得日本车一无是处了。
到头来买的也就是个X1，X3，或者3系，也就是刚刚脱离DFBB的消费水平，何必呢。
尤其是LZ，两个月前还在打听日车价格呢。
lexus |
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l***j
发帖数: 3977 | 48 不知道女朋友看到你说的话做何感想
这耳光扇的响。。。估计lz是看了一圈日车，最后买了德车，然后就赶紧来划清界限的。
其实一辆车而已，爱开啥随你，根本没必要黑来黑去。这个市场上能survive的每个厂
都有自己优势，你买A说明你看重A的优势，没必要就把B说成一坨屎。 |
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h*****a
发帖数: 871 | 49 忍不住啦，上来说我个人例子吧，不代表大众。几年前，开个甲壳虫，结果几天就得去
修车师傅那报道，跟几家修车老板混的很熟，师傅都劝我换俩田，后来受不了啦，换了
camry，修车场再没进过。
每每到中国超市门口一看，喝家伙，一水日系啊，平均10辆里有8辆。大家说说有这必
要非要买日本车么？reliable？那是10几年前的情况了吧。这都2012年了，信息革命都
不少年了........
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h**********y
发帖数: 194 | 50 我平时开本田Fit,然后有一次回国坐出租，是一辆jetta，然后那个司机开起来以后我
就觉得大众车真好，感觉好快呀，但是一不小心看到表盘，速度原来才60多公里，当时
就很纳闷这个速度也不快呀，为什么感觉上那么快呢。开本田的话60多根本就没有感觉
的。后来租车开过focus和cruise，感觉的确操控不错，但是和最新一代的fit比也并不
明显强，但是很废油.fit我一箱油开差不多1000公里，但是focus感觉也就能开400-500
公里。 |
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