n********g
发帖数: 6504 | 1 开久了傻大粗大妈菜车没声没响很无聊。上一次调戏宝马都一年多了。今天逮着机会和
火红保十洁飚车。
中午在101向南左转出Marsh转入Bayfront的时候突然听见右侧转弯车道有发动机轰鸣。
俺轻踩油门头也不回，就让越来越大的轰鸣声保持在我盲点的位置。怎么震耳欲聋扯破
嗓子也超不过去。好像俺的大妈车发出来的一样。
转过弯去在侧镜里才看见是一辆娇小的火红保十洁跑车。呵呵。 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 2 如果local开久了 经常走走停停的 有的时候就会觉得方向盘变得比平常沉 是怎么回事
PS是很真实的变沉 打方向不灵敏 感觉像是轮胎亏气的感觉 绝对不是因为我累了啥的 |
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w****1
发帖数: 2887 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
ltsh (livehappy) 于 (Fri Jun 1 21:01:08 2012, 美东) 提到:
我不在车上他们都和我是朋友关系，帮朋友问问。
司机是被指定租车。另外乘客两名都会开车。
司机是main driver，开车从早5点左右到晚上10点左右，中间一乘客换开3小时左右。
情况是很晚后还有很多路要走，GPS在那个地方找错路（国家公园附近，路小或新造成）
司机超速得罚单$260。
请问大家怎么看？是应该司机自己付呢？还是一行7人（两辆车我在另一车上）一起分
担？
有同行朋友说该自己付，就像business trip. 但是我觉得人家帮忙租车，开车
已经是付出，不应该因为做好事就承担不好的后果的风险。
在次声明车上的人都是我朋友，我自己的意见没有厚此薄彼，是想问问大家都怎么处理
也好知道自己以后怎么做。谢谢！
添加：
如果没有经过本人允许，请不要用实名。
请不要人身攻击，本组讨论不清，希望大家按出行经验给意见。
登山杖使用状况，个人经济状况与活动组无关，请不要混淆。
这里不涉及后面一id... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 4 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 6 15:06:09 2013, 美东) 提到:
凯迪拉克ATS这车子面世已经有一段时间了，租车公司反应很快。我这回在Hertz就是拿
了辆2013 ATS 3.6 Luxury Trim。开始以为Hertz不会买最高配的发动机的版本，结果
去到车旁边一下子就看到车尾上那个3.6的标志和两个巨大的不锈钢排气孔，小意外了
一下。
拿到的这辆ATS虽然是3.6 Luxury Trim里的标配，但是主要该有的功能都有了。我粗略
看了一下欠缺的只有雾灯、天窗、电热椅。下面简要评价一下这车子的使用感受。
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felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 6 15:07:17 2013, 美东) 提到:
特别喜欢这个竖直前灯的设计，很气派也很有高档的感觉。
☆─────────────────────────────────────☆
f... 阅读全帖 |
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h*****y
发帖数: 997 | 5 跟我一样，开久了就觉得无聊不能集中注意力。我还偏偏隔一段时间就开长途。
我的经验：不要匀速在同一道上开，要经常变速，在不同道上开。一会儿慢道跟车，一
会儿快道领跑。
这还不够。我经常用巡航在慢道开，比前面还快点。然后找机会超车。注意全过程不用
脚，始终用手拨那个杆，我开的是东方不败，巡航定速后前推杆提高巡速，后拨降低巡
速，完全象玩游戏！掌握好提前量，只要不是在城市地段，车流不密集，我可以这样开
很远。
城市地段交通很乱，注意力自然会集中。
肯定有人说我这样不安全，我是老司机了，前5千迈出过事故，后20万迈没有任何事故。 |
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发帖数: 1 | 6 陆巡，S，皮卡没有开过。BoF车身晃动较大但坐位高视野开阔，sedan平稳也相对安静
。crossover介于两者之间。
不同车型 ，开上几天最多几个星期，就适应了。这些区别，基本上只是试车或者换车
时才觉察到。
那么多豪华配置，用久了也就不新鲜了。电子设备越多故障几率越大。
买车，在预算范围内，还是争取个儿大体重问题几率相对小的。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 7 这个我太有发言权了..., 上一辆车就是E46, 这一辆是ATS... 而且刚长途开了2天, 现
在又在多坡路窄车多的城里开...
比E46明显大一圈, 而且确实感觉操控上面还是要笨拙一些毕竟重了也大了.但是仍然是
很舒服的范围里面.开起来还是比较得心应手的. 在很窄的城里路上开肯定不如更小的车
像1系什么的灵活地好钻了,不过这个其实完全取决于开车风格和习惯. 昨天见到一个A8
L, 直接把前面等绿灯左转的车超了,自己左转了...对向直行有车的情况下. ATS毕竟动
力在那.起步超车换道什么的还是没啥压力.
和E46比舒适度确实要好一些, 不过不知道是不是因为,我E46用的bilstein PSS的coilo
ver, 降过一点,而ATS这个原厂的肯定和那个比要软一些.
但是不会觉得悬挂软到影响操控了.
开长途在WV车少的时候路上能开到八九十(大家都开那么快),上下坡什么的,确实不会觉
得危险...
总的来说,ATS 2.0t的马力比E46 330i大不少,加速推背感要强一点.不过不是特别多.
操控上因为沉一些所以略差一点,但是仍然很不错.(用它跑过几次autocross,感觉还挺好
... 阅读全帖 |
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h****y
发帖数: 9234 | 8 这个我太有发言权了..., 上一辆车就是E46, 这一辆是ATS... 而且刚长途开了2天, 现
在又在多坡路窄车多的城里开...
比E46明显大一圈, 而且确实感觉操控上面还是要笨拙一些毕竟重了也大了.但是仍然是
很舒服的范围里面.开起来还是比较得心应手的. 在很窄的城里路上开肯定不如更小的车
像1系什么的灵活地好钻了,不过这个其实完全取决于开车风格和习惯. 昨天见到一个A8
L, 直接把前面等绿灯左转的车超了,自己左转了...对向直行有车的情况下. ATS毕竟动
力在那.起步超车换道什么的还是没啥压力.
和E46比舒适度确实要好一些, 不过不知道是不是因为,我E46用的bilstein PSS的coilo
ver, 降过一点,而ATS这个原厂的肯定和那个比要软一些.
但是不会觉得悬挂软到影响操控了.
开长途在WV车少的时候路上能开到八九十(大家都开那么快),上下坡什么的,确实不会觉
得危险...
总的来说,ATS 2.0t的马力比E46 330i大不少,加速推背感要强一点.不过不是特别多.
操控上因为沉一些所以略差一点,但是仍然很不错.(用它跑过几次autocross,感觉还挺好
... 阅读全帖 |
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g**l
发帖数: 169 | 9 01年的ODDESSAY开一般20 miles 以内没有什么异常的气味。今天去MALL开了30 麦，突
然闻到一股焦臭味。回来又开了30麦，也再次闻到了焦味。晚上去买菜，就开了5麦，
没有发现任何味道。请问各位大侠高手，这个是怎么回事呢？ |
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j*****n
发帖数: 1545 | 10 本来一直想买fusion的 碰巧租车租到fusion了 开了2天 有些小地方越开越不
喜欢
驾驶感觉还是很不错的 这一点我试车的时候就感觉很好 不过这2天发现很多其他
问题. 那个座椅的靠头的地方设计的真是奇怪 大部分车都是直直的 (靠头和靠背
基本一边齐), 这fusion奇怪，竟然是凹进去的，开车的大部分都喜欢脖子那有点支撑
。 开6个小时长途这脖子真是累啊. 腰那也没支撑，太直了，开久了腰也酸.
仪表盘设计的不怎么好，太直，可能是人矮的原因，够大灯的那个旋钮都不怎么得劲.
空调那个按钮太靠下了，开车的时候司机去调那个空调挺危险 |
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t**j
发帖数: 418 | 11 今天去开了2013 crv exl，价格我们出的27k otd，manager 同意了。我其实就想把车
开回家了，老公听两个朋友说crv开得还没小车舒服，是这么回事吗？现在还只有一个
孩子，家里有一辆full size sedan，但接下来老人要过来，老公现在觉得等两三年后
生了二宝直接买oddesey，按老公的意思，有两个小孩有crv也不够还得买oddesey，大
家觉得呢？尤其是开过crv的人说说看到底开久了舒不舒服？
补充一下：家里现在是有一辆full和compact size sedan. |
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e***i
发帖数: 3894 | 12 车大了确实难受的
我能类比的两个例子
一个是E46 vs F30，网上太多比较了，就不说了
一个是E39 vs F10 ，这个尤其明显，新的这代5系开起来就像开船，方向盘感觉和前轮
完全没联系
再一个就是题外话了，我去年开过俩礼拜新买的X3，回来再开WRX，那感觉相当相当轻
便啊，要加速有加速，要操控有操控。车开久了就觉得钝了，我平时有时候觉的WRX太
软，太迟钝（操控感觉不如Civic Si）。
开开别的肉车再回来开觉得运动车才是相当的犀利啊。
天d
简洁
加这
同样
动档
mod
开车 |
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d*s
发帖数: 699 | 13 准备租辆车长途旅行，每天200－300mile的样子，只要能舒舒服服开完还有劲去游玩就
好，油耗安全什么的要求不高
现在考虑租mid-size SUV，觉得视野好些，开起来应该更有把握（要走不少洲际高速什
么的），但有点担心这种入门级别的车开久了不舒服，同等价位的话也可以搞到Impala
这样的full－size
因为没开过SUV，没有比较，想请教下大家的意见，谢谢了 |
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r****4
发帖数: 168 | 14 旧车坏了，得换。
对车没啥喜好，能开，不要老修，价格合适（不超过3万），安全度不差（别一撞就全
毁就行）。
我想leaf就是因为便宜，省油。
leaf今年还有7500的tax rebate。不很清楚，知道的能不能说说，什么州什么人都能拿
到吗？我家交的税肯定超7500.而其我这里6/2号前有个2500的cash rebate，我住VA.
所以差不多有10000 rebate。穷人不能无视这么多钱啊。。。
有点担心电池开久了掉得太快。正在开的能不能说你觉得是怎么样？
我上班来回25到30的样子，再接送下小孩课后大概还得有10mile。平时不爱开车，很宅。
我自己觉得leaf对我的需要完全够了。
还有一个问题不很清楚，在家充电，是不是要安一个充电的柱子（不知道叫什么），
dealer那有相关服务吗？要另外加钱吗？
出门如果碰到真没电了，该怎么办？ |
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h*****3
发帖数: 1461 | 15 开久了什么车都一样，什么座位都差不太多。我说三四个小时以上
如果车动力操控更好一些，还有点乐趣，喜欢听音乐也有点事情做。
座椅通风有加分
再就是坐姿，SUV Minivan Truck空间大高坐姿好一些，sedan coupe开多了伸不开腿 |
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f*********c
发帖数: 458 | 16 应该说的是08年以后的座位设计吧
我开09年的 坚决有同感 长途开久了腰不舒服 我身高比较高 也许因人而异 |
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s******r
发帖数: 1968 | 17 觉得自己对车真是一无所知呀，就知道怎么开，然后就是定期换机油，没有其它的了。
上次去换机油，顺便让师傅检查一下，发现变速箱的油和刹车油都很脏了，早需要换了
。如果他们不查，我可能永远想不到这些问题。
一般车子开了一段时间，比如说一两年，有哪些保养要做，哪些部件要检查呢？有没有
这方面的介绍？谢谢了。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 19 第一tank太小。发育不够狠。
第二我有一次开久了一点，差点睡着了，再也不敢了。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 20 还真是这样。
在路上开久了就觉得疲了，车底盘别太颠，噪音小点，开路上别出毛病就成。开的多了
，油耗也很重要。什么运动悬挂澎湃动力都没用，有本事你每天激烈驾驶3个小时试试。 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 21 千里万里如履平地
坐过丰田车的都知道，旅途惬意舒适。要是开个凌志出远门，就跟坐火车似的。
美国车太晃，拐个弯车头还没转过去，车屁股先甩过去了。
德国车太颠，开久了浑身关节都是疼的，乘客更是晕的要死。
居家过日子还得指着丰田。 |
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发帖数: 1 | 22 但前几天坐同事的蒙迪欧，聊到这事，他说：开久了会腰疼，是正常现象，他也是这样
。开车时，就得经常前后左右动一动，缓解腰部疲劳。
各位老司机有没什么经验说说？？？ |
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c*********k
发帖数: 20696 | 23 LOL
俺只有开手动的时候local开久了才会不舒服
自动的还没遇到过这种问题 |
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b******7
发帖数: 8200 | 24
这是在能量回收
高速上开久了混动根本使不上力气，就变成了小排量发动机拉大车。
但是只有提速时候，而且如果你切换sport模式，混动貌似是帮忙的（有电情况下）。
所以有时候给力，有时候不给力，我在写cmax时候写了。
城里开很安静舒服，除了能量回收那声音。 |
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O******2
发帖数: 2739 | 25 习总书记上台后的一系列动作，大家不用欢呼，也不用惊诧，共产党本来就是这个样子
！只不过改革开放久了，大家都忘记了。
贪官们，地富反坏右们，游戏才刚刚开始，我们拭目以待吧！
让暴风雨来的更猛烈些吧！！！ |
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b*****e
发帖数: 5133 | 26 这个叫淡定，遇事不慌，和迟钝没有关系呀。
这个和开车一回儿事，你不觉得自己车开久了就迟钝吧。 |
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k**0
发帖数: 19737 | 27 赫赫，开车开久了就变慢了， 以前老喜欢超车，现在真是蛋定了 |
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y**u
发帖数: 2788 | 28 型号是35i基本款，加了皮座椅和导航系统两个选项。不过让我惊喜的是很多过去要选配
的东西成了标配，比如park distance control, USB/ipod adapter, bluetooth, roof
rails.可惜最有用的garage door opener无法选，打算过段时间让dealer装上。当初砍
价和预订的过程还比较愉快，最后的价钱比invoice多了700刀，比MSRP少了2800刀。这
个dealer还不错，在芝加哥的朋友可以考虑一下。X5开起来很稳，加速性能很不错，就
是方向盘重了一些，开久了DFBB，还真不太习惯。 |
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j******w
发帖数: 933 | 29 新手都这样,开久了就好了.就算是老司机,也没有能开出绝对直线的. |
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p******s
发帖数: 2552 | 30 左道一般比较空 视野比较很好 但不要图省事就占着道 超完车就赶紧换右道 你要继续
超就开久点 逼着别人右道超车是比较危险的 |
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h*z
发帖数: 678 | 31 今天听一个修车的讲的，好像很多车开了7-8万迈以后都会漏机油，
要大修，不便宜。
来确认一下。
thx |
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l********i
发帖数: 8858 | 32 toyota 问题不少 但确实容易修 当然推荐了
实际上任何一款车 只要你会修了 都可以轻轻松松own个10年8年的。。
所以牛逼点的mechanic 开老爷车的很多 |
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y********n
发帖数: 3922 | 33 丰田虽然可靠，但是缺乏个性，是退休老头大妈开的车。
本田就不一样了，比丰田还可靠，但是充满锐意进取的精神，是成功人士不二选择。本
田可以帮助你提升自信和拓展生意。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 34 车，尤其是现在的新车，真的都很皮实，三天两头坏的少之又少，我前前后后开过6，7
辆车，新车旧车，美日德全有，总共加起来不知道有多少万迈了，没有一次因为车出问
题把自己搁路上。你看JD power的统计，最容易坏的车也就平均一年有两个问题，只比
最好的多一个问题，而且这里的问题还包括cabin里头rattle这类不影响驾驶的问题。
买新车的话实在犯不着为了那点看不见摸不着的n年以后的reliability委屈自己。去
test drive，买感觉最好的，又负担的起的就对了。你要是买旧车的话，更应该关注车
主的保养，再皮实的车不保养也是白瞎。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 35 我以前开passat，跟铁罐一样的2.0T engine，甚至还不如因为是早期版本，6年7万迈
下来没出过任何问题。没有问题的也不会跑到bbs上报告。 |
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s********r
发帖数: 403 | 36 OK, I see. 如果放开油门刹车，会自动恢复巡航？
开久了会不会导致驾驶习惯改变 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 38 开久了真能这样
九千多买的车
一年下来收到赔偿将近四千
前几天扔给carmax卖了六千
干活用的皮卡，外观各种擦碰基本没人在乎
机械性能良好不愁卖
只要能干活，至少能卖三四千 |
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p*****y
发帖数: 1049 | 39 液压助力不是个落伍的东西，它代表了操控性能，指向性
那种方向盘的指向感觉，用电动助力很难模拟出来
开车开久了，就发现跟品酒一样，一些感觉可意会不可言传
我不喜欢日本的sedan，很大程度也是不喜欢它们的车感
萝卜白菜，各有所爱，无所谓好坏之分 |
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g********0
发帖数: 90 | 40 最近在摸索手动中，先用手自一体练练手要是有感觉了，打算入一辆全手动的。
看网上说，百分九十五的人买完手自一体后，根本不用或者不会用。
手动模式比起自动，不容易积炭
要是车自动开久了就容易积炭，是不是这样？ |
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t*******e
发帖数: 1760 | 41 出远门到底多远算远？10小时内直接开去。再远还是飞过去吧，开久了太累。机场租车
一般还挺便宜的 |
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m*********n
发帖数: 158 | 42 发现我的mac pro开了7个小时后，显示器容易出现花屏，是显卡坏了吗？ |
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e***i
发帖数: 3894 | 43 我09年买车时还考虑了几个问题，
首先就是手动档的换档感觉，Honda这个6速变速箱和离合器的感觉我很喜欢，换档感觉
很好，离合行程很短。VW家的离合巨长，开久了腿疼阿。
再着WRX，GTI车价上要贵25％（LD只批准买新的……），而且那年的WRX不是wide body
,外形一般，最后作罢……
了. |
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e***i
发帖数: 3894 | 44 我09年试过当时全新的C300，那时候出门只要30k过一点儿。C300当然是好车不过很无
聊就是了，安静，隔音好，和凌志的路数差不多。还有个特点就是油门特重，开久了脚
酸的很。
你说这个所谓自信的问题无非是换几个bushing，弹簧避震调一调，加点隔音的问题。
话说回来，G的前悬挂也是调的不怎么样就是了。 |
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e***i
发帖数: 3894 | 45 我同事一个白色得2013 S4，那个排气声音相当给力，座椅也很不错。
这代奥迪好像评价不错，等你开久一点来谈谈感受。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 46 其实硬和颠是不一样的概念 悬挂分弹簧和减震两部分，软硬主要看弹簧，颠簸主要看
减震。减震和弹簧的区别在于减震用来过滤高频细小颠，而弹簧用来平缓路面起伏的能
量。一般的车，无论多硬，只要避震设计和质量过关，都不会太颠簸。s2000虽然非常
非常硬，但正常路面小颠簸过滤的非常好，比如在高速上，路面上下左右起伏完全清晰
，但不会有持续不断的颠簸。开久了，反而对那种又硬又平滑的感觉有点上瘾。 |
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g***j
发帖数: 40861 | 47 前期筹备[编辑]
雷金安，又名雷金明，湖北省麻城县（今麻城市）东河区东界岭乡祠堂村学堂畈人。其
父雷清友，早年为窑匠，后成为当地有名的地主，经常出巴水，下汉口，做窑货生意和
丝绸生意，并曾拜罗田县河铺道德金门头目“凌霄宝殿右殿统兵元帅”周汉华为师，后
成为名震安徽、河南、湖北三省交界的道德金门大头目之一。 1951年2月，雷清友被东
河区人民政府处决。雷金安幼年随父闯荡江湖，曾学过窑匠，8岁时就在父亲的授意下
拜罗田县河铺道德金门皇帝兼凌霄宝殿左殿统兵元帅周寿禄（周寿老六）为师，后成为
周寿禄的贴身门徒，跟随周寿禄长达20余年。湖北以及邻省一带受中共控制前夕，雷金
安曾与鄂东及邻省的一些会道门头目串通合作，企图阻止中共控制。湖北等地被中共控
制后，雷金安与鄂东会道头目进行合作，并在其师傅周寿禄的怂恿下，于1949年秋天回
学堂畈与父亲雷清友一起在老家麻城东河区秘密发展道德金门组织。
1950年初，新成立的中华人民共和国在全国范围内掀起取缔会道门组织的运动，雷金安
的师傅周寿禄、父亲雷清友相继被捕，并被人民政府处决。而金安则拒不登记自首，化
名“雷焕堂”，称自己为麻城北门人。来到三区交界... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 48 ☆─────────────────────────────────────☆
casact (尝尝也) 于 (Fri Jul 15 18:21:11 2011, 美东) 提到:
【异梦前言】
这不会是一个令人舒服的故事。
故事发生在东京，一个充满邪恶与不安的都市。
一个充满友情魄力的都市。
这个故事是都市恐怖病系列中，承继「语言」、「（禁止）」、「影子」、「冰箱
」的故事，要说「异梦」是完全独立出来的story，是骗人的，但是前半段的确不用读
任何前述故事就可以阅读「异梦」，而若读过「（禁止）」跟「冰箱」两个故事的读者
，将可以很清楚地知道整个故事的脉络，一改我以往全部写完才一次贴出的恶癖，这次
写完就贴，大概两天一贴吧。
可能的话，我竭力邀请大家进入都市恐怖病的世界，在这个世界里，没有不会发生
的事。
Welcome to Tokyo！ （1） Mr. Game
像猫一样，「他」的步伐柔软、干脆，每一步都轻轻落在走廊的磁砖上。
没有多余的动作。 他不需要。
即使走到玄关前，他也没有浪费一秒钟在调整呼吸，以缓和该有的紧张。
该有的紧张？
应该说是兴奋吧。
虽然这已经不是第一... 阅读全帖 |
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x****n
发帖数: 321 | 49 原标题：曾是志愿军俘虏的美国兵，靠开中餐馆发了家
本文首发于南方周末
1970年代，美国田纳西州的孟菲斯，一个当时华人很少的南部腹地城市，突然冒出
多家中餐馆，不过老板并不是华人，而是一位黑人，名叫克莱伦斯·亚当斯（Clarence
Adams，1930—1999）。
今天美国遍地是中餐馆，也有少数不属于华人，但要找出一个黑人做老板的很不容
易，何况半个世纪以前。但更令人称奇的是，开餐馆前，亚当斯在北京生活过十几年，
他是北京外文出版社的编译，住红墙大院，领固定工资。但在1966年春夏之交，他突然
下决心回美国，两周内就成行。在那之前几年，他先后在人民大学和武汉大学读书。而
再往前追溯十多年，他是朝鲜(专题)战争中的美方士兵，被俘后公开号召黑人士兵反战
。1953年停战遣返战俘时，他拒绝回美国，也不去第三国，而选择去中国生活。
1965年8月，就在回美国前一年不到，亚当斯在北京接受了越南南方民族解放阵线
电台的专题采访，呼吁被派到越南战场的美国黑人士兵放下武器回国。采访录音很快由
河内电台对美军士兵广播了。于是在朝鲜战争十多年后，亚当斯这个名字又一次引起了
美国军方甚至社会的注意。
从... 阅读全帖 |
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