f****o
发帖数: 8105 | 1 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 天津大爆炸真相探秘（完整版）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 29 21:41:04 2015, 美东)
8月12日的天津爆炸事件原因扑朔迷离，但中共政治局常委张高丽是涉足其中的一关键
人物。张高丽是江派常委，曾多次替江泽民站台。
8月12日的天津爆炸事件原因扑朔迷离，但中共政治局常委张高丽是涉足其中的一关键
人物。爆炸涉事企业瑞海国际，被指是由其亲家在背后操控；爆炸所在地滨海新区，又
是张高丽当年任天津市委书记时候“大力发展”的地段；原江苏省委秘书长赵少麟的儿
子赵晋，据称“或多或少”涉案，他能在天津建立庞大的地产王国，背后也是张高丽。
张高丽涉天津爆炸案似也被港媒证实。8月23日的《苹果日报》引用北京消息人士的话
称，习近平当晚通宵召开常委会议，涉案的瑞海国际物流有强力保护伞。
曾经主掌天津的张高丽，现在是政治局常委，为江派重量级人物。但翻查记录，张为工
人出身，攀至今日高位，所靠皆是跟随江泽民迫害法轮功，遂成江氏心腹。在最近... 阅读全帖 |
|
f****o
发帖数: 8105 | 2 【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 天津大爆炸真相探秘（完整版）
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 29 21:41:04 2015, 美东)
8月12日的天津爆炸事件原因扑朔迷离，但中共政治局常委张高丽是涉足其中的一关键
人物。张高丽是江派常委，曾多次替江泽民站台。
8月12日的天津爆炸事件原因扑朔迷离，但中共政治局常委张高丽是涉足其中的一关键
人物。爆炸涉事企业瑞海国际，被指是由其亲家在背后操控；爆炸所在地滨海新区，又
是张高丽当年任天津市委书记时候“大力发展”的地段；原江苏省委秘书长赵少麟的儿
子赵晋，据称“或多或少”涉案，他能在天津建立庞大的地产王国，背后也是张高丽。
张高丽涉天津爆炸案似也被港媒证实。8月23日的《苹果日报》引用北京消息人士的话
称，习近平当晚通宵召开常委会议，涉案的瑞海国际物流有强力保护伞。
曾经主掌天津的张高丽，现在是政治局常委，为江派重量级人物。但翻查记录，张为工
人出身，攀至今日高位，所靠皆是跟随江泽民迫害法轮功，遂成江氏心腹。在最近... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 3 国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光表示，2年来多次检测京沪高铁列车玻璃，撞击实验显示1公斤铝弹无法射穿车窗，1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
5月15日，天津西站工人正在施工。
时速为540公里的1公斤铝弹、时速400公里的1公斤重飞鸟、时速400公里的20克铝弹向京沪高铁前窗破璃撞去，会有什么后果？1公斤铝弹会让玻璃受损，但无法穿透，车内人员不会受到伤害；1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
两年来，国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光就是这样一次次实验，对京沪高铁列车CRH380A和CRH380B的车前窗和侧窗玻璃进行检测。撞击试验只是其中一个环节，他们团队围绕玻璃，进行了光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测，确保京沪高铁列车专用玻璃“坚不可摧”。
玻璃穹顶犹如“旭日东升”
新天津西站6月底前开通运营，将成天津最大交通枢纽
天津西站位于天津市红桥区，新站建成后将成为京沪高铁线路上的五大始发站之一，也是天津最大的铁路火车站和综合交通枢纽。
天津西站共有24个站台26条到发线，站房的建筑面积22.9万平方米。6月底前开通运营后，日均旅客发送量将达... 阅读全帖 |
|
s********e
发帖数: 13723 | 4 8月19日，由国家公安部装备财务局主办，奇瑞专用车公司承办，国家公安部有关
领导以及国内多家玻璃生产企业代表参加的“警用巡逻车车窗玻璃防护技术交流暨现场
测试会”在芜湖举行。
此次会议重点讨论了警用巡逻车车窗防护玻璃试验内容与检验标准、参数等技术问
题，并对奇瑞专用车公司组织研发的玻璃样本，按照不同的组合方案进行各级能量冲击
测试和实车破坏性试验。试验工作取得圆满成功，各项数据符合既定目标，标志着奇瑞
轻型防护车研发工作实现了新突破。
着眼于市场开拓，奇瑞专用车公司在防弹车的基础上，研发国内急需的轻型警用安
全防护巡逻车。与车身相比，轻型警用巡逻车车窗玻璃防破坏性能最为脆弱。为了更好
应对不法分子的暴动、骚乱，保卫执法人员安全，公安部警用巡逻车技术要求里对玻璃
提出“安全玻璃”概念。
奇瑞专用车公司迎难而上，主动出击，联合国内数家研发实力雄厚的玻璃生产商，
着力开展技术攻关，集中力量研制“安全玻璃”。在2010年7月一个月内连续三次赴国
家公安部汇报警用巡逻车与“安全玻璃”研制进展。国家公安部领导充分肯定奇瑞专用
车公司为研制警用巡逻车所做的不懈努力，经严格评审、慎重筛选。公安部装备财 |
|
B******r
发帖数: 1932 | 5 真有这种安全玻璃吗？
地的爆炸玻璃碎片，发现材质差很大，曼谷是安全玻璃，破碎后是颗粒状，但天津爆炸
的玻璃宛如利剑，直插牆壁，网友感叹：「同样是民用建筑玻璃，差别怎麽这麽大？不
应该都用安全玻璃吗？难道泰国 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 6 5月15日，天津西站工人正在施工。
时速为540公里的1公斤铝弹、时速400公里的1公斤重飞鸟、时速400公里的20克铝弹向京沪高铁前窗破璃撞去，会有什么后果？1公斤铝弹会让玻璃受损，但无法穿透，车内人员不会受到伤害；1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
两年来，国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光就是这样一次次实验，对京沪高铁列车CRH380A和CRH380B的车前窗和侧窗玻璃进行检测。撞击试验只是其中一个环节，他们团队围绕玻璃，进行了光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测，确保京沪高铁列车专用玻璃“坚不可摧”。
玻璃穹顶犹如“旭日东升”
新天津西站6月底前开通运营，将成天津最大交通枢纽
天津西站位于天津市红桥区，新站建成后将成为京沪高铁线路上的五大始发站之一，也是天津最大的铁路火车站和综合交通枢纽。
天津西站共有24个站台26条到发线，站房的建筑面积22.9万平方米。6月底前开通运营后，日均旅客发送量将达到2.5万人次。
【天津西站】
50米高空架玻璃穹顶
远远看去，主站房就像是半个玻璃笔筒扣在了地上，看着结构不难，但要它东西跨度114米，南北总长381米，而... 阅读全帖 |
|
h***y
发帖数: 4936 | 7 http://news.163.com/11/0524/01/74PKAFO000014AED.html
专家检测京沪高铁列车玻璃：1公斤铝弹射不穿
2011-05-24 01:55:08 来源: 新京报(北京)
时速为540公里的1公斤铝弹、时速400公里的1公斤重飞鸟、时速400公里的20克铝弹向
京沪高铁前窗破璃撞去，会有什么后果？1公斤铝弹会让玻璃受损，但无法穿透，车内
人员不会受到伤害；1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
两年来，国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光就是这样一次次实验，对京沪
高铁列车CRH380A和CRH380B的车前窗和侧窗玻璃进行检测。撞击试验只是其中一个环节
，他们团队围绕玻璃，进行了光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测，
确保京沪高铁列车专用玻璃“坚不可摧”。
难点
最具挑战：透过前窗看东西不变形
因为有航空玻璃的基础，京沪高铁玻璃通过设计结构、增加厚度等手段，可以满足抗撞
击要求，而且相比列车前窗玻璃，侧窗玻璃的抗冲击要求不那么高。
国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光坦言，“技术上的真正难点是保证透过
前窗玻璃看车... 阅读全帖 |
|
x**b
发帖数: 290 | 8 泰国曼谷昨发生爆炸，震惊国际，由于日前才发生中国天津爆炸事件，有网友对比两地的爆炸玻璃碎片，发现材质差很大，曼谷是安全玻璃，破碎后是颗粒状，但天津爆炸的玻璃宛如利剑，直插牆壁，网友感叹：「同样是民用建筑玻璃，差别怎麽这麽大？不应该都用安全玻璃吗？难道泰国比中国先进发达吗？」 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 9 概述
新思域轿车采用了最严格的，密封体和空气动力学车身设计，思域的历史，永远做任何
公民模型的最大使用高强度钢材，提供显著的进步整体噪音，振动和平顺性（NVH） ，
平顺性和操控性，燃油经济性和碰撞性能。
更长，更低，更宽，新思域的机身也更宽敞，拥有5.8附加立方英尺客运和货运空间。
尽管它的尺寸较大，新思域轿车的承载式车身比以前轻与扭转刚度增加了25％68磅，而
其高度更低，更宽的立场和缩短的前悬为基础，新思域的动感，更高档的外观和感觉。
先进的承载式车身结构技术，包括采用本田的新一代ACE™车身结构和新的崩溃中
风前车架，实现了优异的正面，侧面和后部防撞性。综合体密封措施，采用声学风挡玻
璃的结合新的底盘技术，如液压悬挂和发动机悬置，使2016年思域轿车的安静，最精致
的公民呢。
主要主体特性
高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，新的崩溃中风前框设计* ^
59％的高强度钢（14％的超高强度钢）
B柱和后部框架构件与选择性回火软区* ^
590兆帕的高强度钢底盘*
窄的A柱为84.3度的前方视野的
... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 10 说起最有创意的广告，应该就是属于加拿大温哥华的安全玻璃了，玻璃里面放了三百万
美元现金，如果有人可以打破这个安全玻璃，这三百万就可以拿走。
展示的第一天可以带任何工具，结果钱呆在里面一年了，也没有人能打破玻璃。
以下视频带我们一起去了解：
相关视频：
http://t.cn/RgXCmcw |
|
b**s
发帖数: 589 | 11 当然，可塑性并不仅仅属于有机界。在所有可塑性物质中，最为
古老的是玻璃。玻璃的大分子实质上是由硅和氧的原子所组成的长链：
－Si－O－Si－O－Si－O－Si－，以此排列，没有穷尽。链中的每一
个硅原子都有两个尚未使用的价键，可以用来连接其他原子团。硅原
子像碳原子一样，具有4个价键。然而，硅-硅键不如碳-碳键那样牢
固，因此只能形成短链，而且这些短链（在化合物中称为硅烷）很不
稳定。不过，硅-氧键却很牢固，由此形成的链甚至比由碳-碳键形成
的键还要稳定。事实上，由于地壳有半数是氧，1／4是硅，我们脚下
那坚实的大地实质上可以看作是由硅-氧链组成的。
尽管玻璃的优点和用途不胜枚举，但它有一个很大的缺点，就是
容易破碎。玻璃被打碎时坚硬而锐利的碎片会四处飞散，十分危险，
甚至能致人于死命。如果用未经处理的玻璃做汽车的风挡，一旦发生
撞车事故，玻璃的碎片就会像榴霰弹一样飞向四面八方。
然而，玻璃也可加工处理，如在两层玻璃中间加一薄层透明的聚
合物（作为一种胶黏剂加固玻璃），于是就产生了安全玻璃。之所以
称为安全玻璃，是因为它即使碎成粉末，碎片也会被聚合物牢牢地黏
住，不会飞 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 12 据加中时报报道，2009年有逾500名多伦多公车局(TTC)员工全年薪水超过10万元，其中有21名收票员年收入更高达125,000元。
当多伦多市民还未从这离谱新闻的震惊中还魂之时，多伦多公车局决定在未来5年预算拨款中，增设兴建部份地铁站台安全玻璃幕门计划，目的为了防止自杀或落轨事件的发生。每个地铁站约耗资约1千万元，如果完成整个地铁系统的安装，耗资达到7亿元。
那市民如何来看待这一耗资庞大的计划呢?一项民调显示，「设置防自杀安全幕门是否是TTC拨款的首要之事?」，逾七成以上的市民持否定意见。
若再问到，「是否愿意增加车票费来填补这项计划的支出?」就更有接近九成的市民坚决反对。
再看看多伦多市民如何来回应这项计划的：
「我始终认为，安装安全幕门不是防止自杀的治本之策，也高度怀疑这种计划减低自杀率的可能性，因为想自杀的人还可以从没有安全幕门的站台跳地铁，或以其他方式自杀，为何不能将这些资金投入心理辅导等计划，真正帮助想结束生命的人。为什麽TTC不能用这些钱改善地铁车及站台的条件，看看有些地铁站破旧的环境，这才真让人想跳地铁了。」
「TTC等於Take The Car。增加车费支持这个计划 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 13 由《北京青年报》举办的"车辆落水逃生试验"上周在怀柔雁栖景区的巴克公社进行。试验分三段进行，在车辆落水后，分别验证了推开车门逃生、砸破侧窗逃生和砸碎前风挡逃生。试验结果显示，车辆落水后保持镇定、积极措施自救，是成功逃生的保证。推开车门逃生是最直接、快速的自救方法。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声在沙沙作响。
中国首例汽车落水逃生试验
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声仍在沙沙作响；15米外定位的25吨吊车轰响了油门，挂在铁钩上的四根吊带瞬间收紧，液压管柱缓缓伸出，Corona被吊离了地面……
车里只有我和潜水教练。
四个车门紧闭，车窗完全升起；驾驶座位被调到最后，反复试验可靠性的安全带系紧我。副驾座位下是10升的铝合金气瓶，气瓶开关已经打开，虽没有三联表，但联通气瓶的呼吸器就在副驾的座位上；手刹手柄旁是黄色的Spare air救生气瓶，作为我的应急备... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 14 汽车被水淹，车主被困车中，拔下座位头枕用两个坚硬的金属插头砸玻璃能否完成自救？昨天，“童话大王”郑渊洁用此办法“自救成功”。但记者咨询汽车专家得知，用汽车头枕插头砸碎玻璃的可能性非常小，“而且取决于车玻璃是否贴膜。”汽车生产厂家也表示，头枕下两根金属棒只起支撑作用，“不是用来砸玻璃的。”
头枕插头砸玻璃引质疑
《北京晨报》报道，一位车主在广渠门桥溺亡后，“被困车中如何自救”成了网民热议话题。有网友说把座位头枕拔下，用两个坚硬的金属插头可轻易砸碎侧面玻璃，而这正是“汽车行业统一的破窗锤设计”。
“童话大王”郑渊洁昨天也发微博，称自己“成功用头枕下的两根金属棍砸破车窗逃生”。这遭到很多网友质疑。网友“郑褚1982”说，作为一个砸过车玻璃的人，我可以负责任地告诉大家，这种“逃生技巧”绝无实现可能。
玻璃贴膜强度提升7倍
用头枕下的金属插头能否砸碎玻璃？汽车专家改联网主编吴中华做过实验后称“几乎不可能”。实验证明，贴过膜的汽车玻璃强度是未贴膜的7倍，而且汽车玻璃一般都是钢化玻璃，较高档的还有夹胶安全玻璃。“我们实验用大铁锤从外部砸车玻璃，砸了二十多下，玻璃都碎成一片，但还是连在一起，无法破开一... 阅读全帖 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 15 中国独有的双层卧铺客车近年禁令频发却监管不力
最近17个月至少发生6起双层卧铺车事故，140人遇难
因要满足乘客可以在车上睡觉，又要在有限的空间内布置与座位客车相当的载客数，中国的设计者制造了“双层卧铺客车”。
卧铺客车不仅解决了乘客长时间乘车的疲倦感，在客车企业的眼里，双层客车的乘员数增幅明显高于燃料、维修、过路过桥、人员等支出增幅。换句话说，双层公路客车的人均运输成本低于同等长度的单层客车，只要上座率有保证，使用双层公路客车能给客运企业带来更高收益。但近几年，频频发生的长途双层卧铺客车的交通事故已经引起了国家相关部门的重视，双层巴士的罪与过到底出现在哪些问题上？
17个月至少140人遇难
最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故，多达140人遇难。然而，回顾往年的报道，卧铺客车车祸时间多数是凌晨。昨天，发生在延安境内的重大交通事故，同样是发生在凌晨，车内大部分乘客均处于睡眠状态，客车只有一扇门，3名幸存者只能从车窗逃脱。
据不完全统计，今年双层卧铺客车发生重大车祸已有3起，共94人丧生。据公安部交通管理局统计，2011年，全国发生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中，涉及... 阅读全帖 |
|
i***s
发帖数: 39120 | 16 我们都知道机场有驱鸟装置和专门人员，为的是保证飞行安全，小小的鸟儿撞上高速运行的飞机，产生的瞬间撞击力足以使飞机挡风玻璃破碎，产生重大危险。高铁作为目前速度仅次于飞机的大众交通工具，也会产生类似的问题吗？昨天中午，一列G38由杭州南开往北京的高铁，在镇江被一只鸟撞到了挡风玻璃，导致玻璃大面积开裂，最终列车开到南京南站后全体乘客换车，受伤列车则进行修理。
撞击力量有多大？
估算相当于三百公斤的重物砸上去
“都说高铁是子弹头，看来什么东西碰到子弹头列车，都有子弹一样的威力。”昨天网上不少网友热议此事。
昨天记者请一位物理工程师计算了一下飞鸟撞击高速运行中的动车的冲击力度，他计算后表示，如果以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只半斤重的鸽子，撞上前挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，即使列车速度稍慢一点，估计也有3000牛顿左右的力，也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。
图为被鸟撞过的“子弹头” 网友供图。
“飞鸟之所以这么‘厉害’，还因为它与前挡风玻璃接触时间短。”这位工程师表示，物体的接触时间越短，速度越快，质量越大，那么对玻璃产生的冲击力也就越大。
鸽子撞伤高铁... 阅读全帖 |
|
|
z***e
发帖数: 5600 | 18 前车停后车还走，这样基本的问题都能出，出事了安全锤安全玻璃系统没发生
作用也不奇怪 |
|
s****n
发帖数: 8912 | 19 核心提示：金阳新区管委会从一家国内巴士生产商以每辆39万的价格采购了5辆这种“
大鼻子美式校车”，并于今年4月份开始投入使用，每天清晨和傍晚接送家住贵阳的教
师。
清晨7点半，“大鼻子校车”在金阳实验一小门口停下，几位老师下车。(图片来源：金
黔在线)
这几辆“美式校车”每辆价值39万元。(图片来源：贵网)
车身上有逃生通道。(图片来源：贵网)
网易教育讯 贵网消息，16日，甘肃幼儿园一校车被撞，引来无数网友在网上疯传一张
照片—一悍马撞上一黄色美国校车，悍马支离破碎，校车毫发未损。记者在本地网站查
询发现，早在去年，就由金阳新区管委会从一家国内巴士生产商以每辆39万的价格采购
了5辆这种“大鼻子美式校车”，并于今年4月份开始投入使用，每天清晨和傍晚接送家
住贵阳的教师。
>>相关新闻：长春市直机关幼儿园配唯一美式校车
>>相关阅读：美国校车是最安全、最有特权的公车（组图）
记者体验“大鼻子美式校车”
昨日清晨7点，记者来到贵阳市第一实验小学门口等候。7点半，一辆车身印着“金阳教
育”，“卡车头＋公交车身”造型的黄色校车引人注目地缓慢行驶到学校大门前停下，
几位老师下车后，记者也跟随同... 阅读全帖 |
|
y***u
发帖数: 7039 | 20 一个坚毅顽强，自尊自信，真善美的伟大民族
何新按：中国自古与古波斯具有极其深刻密切之地理及文化联系。近代人则甚少了解。
《山海经·大荒西经》云：“西海渚中有神，人面鸟身，珥两青蛇，践两赤蛇，名曰弇
兹。”西海，指里海。弇兹，又作奄兹、安兹、安自、安息，即古波斯—伊朗。《楚辞
》”望崦兹其勿迫“，也是指伊朗。古月氏民族（王国维说即《逸周书》之禺氏族），
于秦汉时期受到匈奴压迫西迁，自中国敦煌迁居到阿富汗及伊朗。波斯—伊朗的拜火教
自北魏、唐代即传入中国，成为一种神秘而信众不少的特殊宗教。这些问题，均重要而
尚有待研究。
《环球时报》记者王文
2月9日－16日
转帖：wanshi
（一）在去德黑兰途中的反思
刚才走进这架伊朗航空公司的飞机机舱时，同行者S与我几乎同时惊叹，“飞机还
挺大的嘛。”其实，这架飞机也够不上A380的级别，是属于3－4－3座位的正常的国际
航班大小。感叹伊朗的飞机大，主要是因为半个小时前我们在候机时都一致认为，这可
能是一架“小飞机”。
顿时，我发觉，对伊朗这样受争议的中东、发展中国家的轻视与不了解，可能是浸
透在中国人的骨子里，以至于我们看到的东西很多时候会超出我... 阅读全帖 |
|
b****a
发帖数: 4465 | 21 《北京青年报》举办的"车辆落水逃生试验"上周在怀柔雁栖景区的巴克公社进行。试验
分三段进行，在车辆落水后，分别验证了推开车门逃生、砸破侧窗逃生和砸碎前风挡逃
生。试验结果显示，车辆落水后保持镇定、积极措施自救，是成功逃生的保证。推开车
门逃生是最直接、快速的自救方法。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声在沙沙
作响。
中国首例汽车落水逃生试验
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声仍在沙
沙作响；15米外定位的25吨吊车轰响了油门，挂在铁钩上的四根吊带瞬间收紧，液压管
柱缓缓伸出，Corona被吊离了地面……
车里只有我和潜水教练。
四个车门紧闭，车窗完全升起；驾驶座位被调到最后，反复试验可靠性的安全带系紧我
。副驾座位下是10升的铝合金气瓶，气瓶开关已经打开，虽没有三联表，但联通气瓶的
呼吸器就在副驾的座位上；手刹手柄旁是黄色的Spare air救生气... 阅读全帖 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 22 厂家：并没有相关设计 只起支撑作用
汽车被水淹，车主被困车中，拔下座位头枕用两个坚硬的金属插头砸玻璃能否完
成自救？昨天，“童话大王”郑渊洁用此办法“自救成功”。但记者咨询汽车专家得知
，用汽车头枕插头砸碎玻璃的可能性非常小，“而且取决于车玻璃是否贴膜。”汽车生
产厂家也表示，头枕下两根金属棒只起支撑作用，“不是用来砸玻璃的。”
头枕插头砸玻璃引质疑
一位车主在广渠门桥溺亡后，“被困车中如何自救”成了网民热议话题。有网友说
把座位头枕拔下，用两个坚硬的金属插头可轻易砸碎侧面玻璃，而这正是“汽车行业统
一的破窗锤设计”。
“童话大王”郑渊洁昨天也发微博，称自己“成功用头枕下的两根金属棍砸破车窗
逃生”。这遭到很多网友质疑。网友“郑褚1982”说，作为一个砸过车玻璃的人，我可
以负责任地告诉大家，这种“逃生技巧”绝无实现可能。
玻璃贴膜强度提升7倍
用头枕下的金属插头能否砸碎玻璃？汽车专家改联网主编吴中华做过实验后称“几
乎不可能”。实验证明，贴过膜的汽车玻璃强度是未贴膜的7倍，而且汽车玻璃一般都
是钢化玻璃，较高档的还有夹胶安全玻璃。“我们实验用大铁锤从外部砸车玻璃，砸... 阅读全帖 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 23 中国人亲历伊朗：十个方面道出中伊惊人内幕！
（一）在去德黑兰途中的反思
刚才走进这架伊朗航空公司的飞机机舱时，同行者S与我几乎同时惊叹，“飞机还
挺大的嘛。”其实，这架飞机也够不上A380的级别，是属于3－4－3座位的正常的国际
航班大小。感叹伊朗的飞机大，主要是因为半个小时前我们在候机时都一致认为，这可
能是一架“小飞机”。
顿时，我发觉，对伊朗这样受争议的中东、发展中国家的轻视与不了解，可能是浸
透在中国人的骨子里，以至于我们看到的东西很多时候会超出我们的想象。
行前在家准备行李时，我与家人说：“我挺紧张的。”
“你可一定要小心啊。我们都盼着你平安回来呢！”
“我指的紧张不是那种害怕不安全的紧张，而是行程没有准备充分的紧张”。我答
道。
虽然这几天我恶补了一些伊朗知识，但是对伊朗陌生感的慌张仍是明显的。这与我
去欧洲、美国和日本那些发达地区的感觉是完全不一样。像我这样的国际新闻人，报道
欧美日就像是吃饭一样，而评论伊朗就像是嗑药。这个药只适合于特定情况下才“嗑”
，比如战争、冲突、恐怖主义事... 阅读全帖 |
|
Z********n
发帖数: 796 | 24 中国人亲历伊朗：十个方面道出中伊惊人内幕！
（一）在去德黑兰途中的反思
刚才走进这架伊朗航空公司的飞机机舱时，同行者S与我几乎同时惊叹，“飞机还挺大
的嘛。”其实，这架飞机也够不上A380的级别，是属于3－4－3座位的正常的国际航班
大小。感叹伊朗的飞机大，主要是因为半个小时前我们在候机时都一致认为，这可能是
一架“小飞机”。
顿时，我发觉，对伊朗这样受争议的中东、发展中国家的轻视与不了解，可能是浸透在
中国人的骨子里，以至于我们看到的东西很多时候会超出我们的想象。
行前在家准备行李时，我与家人说：“我挺紧张的。”
“你可一定要小心啊。我们都盼着你平安回来呢！”
“我指的紧张不是那种害怕不安全的紧张，而是行程没有准备充分的紧张”。我答道。
虽然这几天我恶补了一些伊朗知识，但是对伊朗陌生感的慌张仍是明显的。这与我去欧
洲、美国和日本那些发达地区的感觉是完全不一样。像我这样的国际新闻人，报道欧美
日就像是吃饭一样，而评论伊朗就像是嗑药。这个药只适合于特定情况下才“嗑”，比
如战争、冲突、恐怖主义事件。但报道美国、日本、欧洲时的新闻却很宽泛，从娱乐体
育到政治经济，从社会文化到军事地理，在这... 阅读全帖 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 25 http://news.cntv.cn/2013/06/04/ARTI1370294340474676.shtml
原标题：“愤怒小鸟”撞裂高铁玻璃 专家称不必过分解读
中新社北京6月3日电（记者 石岩） 一幕真实版“愤怒的小鸟”2日中午在江苏镇
江附近上演，但遭小鸟舍身相撞的不是什么卡通猪，而是一列自杭州南开往北京的高铁
。“砰”地一声闷响后，相撞双方一死一伤——肇事小鸟当场“阵亡”，高铁挡风玻璃
则出现大面积开裂，被迫在南京南站检修换车。
然而这一血腥“游戏”并未就此结束，相反，在经媒体报道后，一波围绕高铁安全
的“口水战”再度通过互联网打响。支持者指出，这种小事故在所难免，反对者则笑称
“都说高铁是子弹头，看来什么东西碰到子弹头列车，都有子弹一样的威力”。有质疑
者干脆翻出2011年京沪高铁开通前国家安全玻璃及石英玻璃质检中心某负责人有关“高
铁前窗可承受时速400公里的1公斤铝弹正面撞击”及“飞鸟撞击无关痛痒”等言论，认
为高铁安全性实则被夸大。
针对上述调侃及质疑，中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕颇不
以为然。“这种撞击是很正常的，谁碰到谁倒霉。”他在接受中新... 阅读全帖 |
|
|
|
a*******g
发帖数: 1221 | 28 这次除了现场的消防公安外，周边住户、路人死了多少人啊？ |
|
发帖数: 1 | 29 为摆脱难缠工会 福耀美国支付了74万美元的咨询费
2017年12月31日 12:06 界面 微博 收藏本文
骞垮憡
美股行情中心 美股行情中心：独家提供全美股行业板块、盘前盘后、ETF、权证实时行情
【独家】为了摆脱难缠的工会 福耀美国支付了74万美元的咨询费
支付这笔近75万美元的咨询费，背后的意愿显示了福耀作为一家具有中国背景的全
球汽车玻璃生产商，打响了与美国工会的战斗。
山冰沁
福耀玻璃集团的创始人、董事长曹德旺 图片来源：视觉中国福耀玻璃集团的创始人、
董事长曹德旺 图片来源：视觉中国
为了摆脱难缠的工会，全球最大的汽车玻璃生产商，中国福耀玻璃工业集团股份有
限公司（下称福耀集团）旗下的福耀玻璃美国公司（下称福耀美国），曾向一家咨询公
司支付了74.741万美元。
界面新闻记者拿到的美国劳工部文件显示，这家名为“劳资关系研究所/LRI咨询服
务有限公司”（下称LRI）的咨询公司，位于俄克拉荷马州的布罗肯阿罗。LRI自称以“
规避工会”闻名，于2016年向美国劳工部提交了一份收据与支付款报告称，该公司正在
为福耀集团服务。
今年11月8-9日，在由全美汽车工人联合会（Un... 阅读全帖 |
|
c*********d
发帖数: 9770 | 30 http://www.rail-transit.com/Detail_HT3_ArtD.aspx?id=9&IDs=262
京沪高铁列车玻璃：1公斤铝弹无法射穿
来源：广州日报 发布时间：2011年05月25日
时速为540公里的1公斤铝弹、时速400公里的1公斤重飞鸟、时速400公里的20克铝弹向
京沪高铁前窗玻璃撞去，会有什么后果？答案是：1公斤铝弹会让玻璃受损，但无法穿
透，车内人员不会受到伤害；1公斤重飞鸟、20克铝弹则不能伤及玻璃。
两年来，国家安全玻璃及石英玻璃质检中心副主任臧曙光就是这样一次次实验，对京沪
高铁列车CRH380A和CRH380B的车前窗和侧窗玻璃进行检测。撞击试验只是其中一个环节
，他们团队围绕玻璃，进行了光学、电学、抗冲击、耐环境老化等20多个方面的检测，
确保京沪高铁列车专用玻璃“坚不可摧”。
据了解，因为有航空玻璃的基础，京沪高铁玻璃通过设计结构、增加厚度等手段，可以
满足抗撞击要求，但相比列车前窗玻璃，侧窗玻璃的抗冲击要求则不那么高。
臧曙光坦言，“技术上的真正难点是保证透过前窗玻璃看车外的物体时不变形。”在高
速运动的过程中，看变形的物体，对人的... 阅读全帖 |
|
|
w*******g
发帖数: 9932 | 32 一人受伤. 挡风玻璃破了. 够差劲的. 没用安全玻璃吗 |
|
D*V
发帖数: 3096 | 33 《北京青年报》举办的"车辆落水逃生试验"上周在怀柔雁栖景区的巴克公社进行。试验
分三段进行，在车辆落水后，分别验证了推开车门逃生、砸破侧窗逃生和砸碎前风挡逃
生。试验结果显示，车辆落水后保持镇定、积极措施自救，是成功逃生的保证。推开车
门逃生是最直接、快速的自救方法。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声在沙沙
作响。
中国首例汽车落水逃生试验
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声仍在沙
沙作响；15米外定位的25吨吊车轰响了油门，挂在铁钩上的四根吊带瞬间收紧，液压管
柱缓缓伸出，Corona被吊离了地面……
车里只有我和潜水教练。
四个车门紧闭，车窗完全升起；驾驶座位被调到最后，反复试验可靠性的安全带系紧我
。副驾座位下是10升的铝合金气瓶，气瓶开关已经打开，虽没有三联表，但联通气瓶的
呼吸器就在副驾的座位上；手刹手柄旁是黄色的Spare air救生气... 阅读全帖 |
|
f******t
发帖数: 7283 | 34 现在车子的挡风玻璃都是安全玻璃，出车祸碎了的话不会割伤人。但是车子开在路上难
免经常有飞起的小石子打到挡风玻璃上，我们都不愿意这种小case就把玻璃给砸裂了。
我过去这么多年一共开过这些车子：
Taurus：挡风玻璃巨大，很容易招石子，打出一些很小的chip；当时不知道有diy
repair kit来填充，所以一直没管，开了几年那些小chip小裂痕也没见有啥恶化；
ES300，10几年的老车，经常跑高速，明显更容易受飞石的侵害。令人惊讶的是玻璃极
其坚硬，好多次巨大的石子撞击声音，以为玻璃肯定被伤了，结果下车一看啥事都没有
；用了5年，只产生了2个chip而已；
IS250，也是经常跑高速，感觉玻璃不够老ES300那么硬了，被飞石撞了几次，裂痕倒是
没有，但有某几次的撞击之后，玻璃表面产生了一个掉层皮般的小白点；
135i，跟IS差不多，不过听觉上同样规模的飞石撞击，车内人听到的音量明显大一些，
看来Lexus号称的减噪挡风玻璃的确有那么一回事。
GS350，开高速不太多，所以至今没任何损伤，无法评论。
另外挡风玻璃是原厂组装生产的好。别的牌子不清楚，但Lexus跟BMW在生产的时候，... 阅读全帖 |
|
b****n
发帖数: 3343 | 35 车辆侧窗玻璃多为强化/钢化玻璃(Tempered Glass)，前风挡则使用夹层玻璃。
钢化玻璃碎裂时形成的碎片细小及呈圆形，令人受伤的机会较少，被视为安全玻璃之一。
夹层玻璃是以两层或更多层的普通退火玻璃制造，中间的夹层多数是PVB(聚乙烯醇缩丁
醛 Polyvinvl butyral)。 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 36 发信人: bbsfan (Fan), 信区: Automobile
车辆侧窗玻璃多为强化/钢化玻璃(Tempered Glass)，前风挡则使用夹层玻璃。
钢化玻璃碎裂时形成的碎片细小及呈圆形，令人受伤的机会较少，被视为安全玻璃之一。
夹层玻璃是以两层或更多层的普通退火玻璃制造，中间的夹层多数是PVB(聚乙烯醇缩丁
醛 Polyvinvl butyral)。 |
|
g********d
发帖数: 19244 | 37 2012年08月31日 01:25 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：金鑫
[汽车之家 行业] 8月31日，在第十五届成都国际车展上，来自北欧的全球豪华品
牌沃尔沃汽车不仅为西南地区消费者带来了14款最新车型，同时全面升级其汽车安全的
相关理念。在新品牌战略“以人为尊”的指导下，沃尔沃汽车把汽车安全从单纯的物理
技术，上升到人性关怀，将诸如儿童乘车安全、车内空气质量等多项内容均纳入了汽车
安全理念的相关范畴之内。沃尔沃汽车期待通过自身领先的安全理念和不断创新的科技
产品，以在中国建立一个积极健康的、以人为尊的汽车社会。
『沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰讲解安全科技』
● 坚持安全这一核心价值，IntelliSafe保护所有交通参与者安全
从第一辆沃尔沃汽车下线，到今天85年的辉煌造车历程中，沃尔沃汽车始终坚持以
安全作为其核心价值之一，并创造了世界汽车工业史上诸多重要安全技术发明，诸如：
汽车安全车厢、三点式安全带、安全玻璃、安全气囊、ABS、后向式儿童安全座椅、侧
撞保护系统、城市安全系统、全力自动刹车和行人探测碰撞警示系统等。几十年来沃尔
沃的安全... 阅读全帖 |
|
x**s
发帖数: 534 | 38 关于“减速玻璃”的说法，编辑很早之前就有耳闻，不论是在网上还是在现实生活中，
“减速玻璃”作为一个错误的概念，仍然是以讹传讹，流传甚广。更有甚者，某些商家
打着“全景式减速玻璃”，“超减速玻璃”的口号，诱导消费者购买。编辑这里提醒车
友，根本不存在所谓的“减速玻璃”，什么豪车前挡玻璃可以减速也是空穴来风。
“减速玻璃”不存在！
在网上一直有很多人在说一些高档汽车的挡风玻璃是“减速玻璃”，尤其近几年高速列
车上应用了“减速玻璃”的说法更是传的沸沸扬扬，说透过“减速玻璃”看外面景物的
运动就可以比实际速度慢，甚至有人以此作为超速的借口。
"减速玻璃"本身就是一个错误的概念，实际上根本就不存在所谓的"减速玻璃"。汽车前
挡风玻璃应该叫"车用安全玻璃"，实际上它是一种夹层玻璃，在两层钢化玻璃中间夹一
层PVB胶片制成，这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍然粘在胶片上，而不会飞出给车
上乘员造成二次伤害，但玻璃是否有夹层，并不决定它能否减速，因为实现视觉上“减
速"效果的并不是玻璃本身。
很多人认为，汽车越高档，汽车前挡的玻璃越好，减速效果越明显。有些商家也因此推
波助澜，大肆宣传，更以“超减速玻璃... 阅读全帖 |
|
X***9
发帖数: 7385 | 39 2017年山脊线建立在本田的全球轻型卡车平台。不同于传统的汽车产品其利用车身与车
架分离式结构，2017年山脊的组合式车身结构提供了大大优于扭力车身刚性低重量，这
直接受益的驾驶性能，燃油效率和高效的内部包装。
以其精良的底盘相结合，具有完全独立的前后悬挂系统，山脊线的超刚性车身从而提供
了一种高层次驾驶细化，没有传统的车身与车架分离式的竞争者可以匹配的基础，同时
也为高卡车牵引和牵引能力，包括高达1,584磅（718.5公斤）的一类领先的最大有效载
荷容量和高达5000磅（2268千克）拖（RT AWD）的水平。
2017年山脊线还采用了本田的新一代高级兼容性工程（ACE）车身结构，它提供了一个
高度的正面碰撞乘员保护的，预计将帮助山脊获得最高可用碰撞安全评级，其中包括5
星级的总体从美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和车辆分数TOP SAFETY PICK +当
配备本田现有传感技术等级从高速公路安全保险协会。
山脊线的现代化，坚固耐用，流线型车身同样使用先进的材料，包括超高强度热冲压钢
，铝，镁，以进一步减少重量，同时还增强了刚性和碰撞安全性能浩如烟海。此外，其
先进的空气... 阅读全帖 |
|
j*******7
发帖数: 256 | 40 这个抽油烟机是今年7月份买的，型号是第五代RL-30（可以在晚上查一下），不锈钢色
的，买的时候是575（纽约法拉盛的经销店，价格都一致，可以去问的），安装费160（
包括材料），现在住的co-op不让用，让我拆除了，否则罚款400，现在抽油烟机和安装
的东西都在，非常新。
我非常有诚意转让，包括安装的排风管道和窗户上的通风口，妈妈乐是终身保修的，所
以有任何问题，他们都会免费上门维修的。
希望有诚意的人可以联系我，心理价位500，可以商量。
妈妈乐连接：
https://www.pacairusa.com/cn/mainThisRHProduct.php?ProductID=RL-30S
RL-30S
(磨砂不銹鋼) 30"
豪華瑰麗的設計
高雅、透明、可伸縮安全玻璃擋板
專利斜風箱，含蓋四個爐眼，吸力比他牌強1/3，聲音只有一半
吸力超強：960 cfm。因為內部兩端容積不同，由窄往寬送風沒阻力。吸力超強，聲音小
聲音小：只有3.2 Sones
內部配件很容易拆下，可放入洗碗機清洗
二個LED照明燈
雙馬達分開控制兩段變速
好拆、好洗、好保養
沒有過濾網
120 Vol... 阅读全帖 |
|
f*****b
发帖数: 1649 | 41 室外灯泡用安全玻璃，不容易爆，爆了也不伤人，还有瓦数高一些
室内灯泡不考虑这个，考虑的是廉价，随便换 kaka |
|
u***************r
发帖数: 11227 | 42 发信人： iserfjbs(欣欣), 信区： Living
标题： 订做阳光房，您该多个心眼，教你选择阳光房的四点建议
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 17 11:26:06 2017,GMT)
阳光房的制作要比门窗复杂得多，所以选择阳光房厂家的时候一定要合理考虑自己的需
要，要考虑到搭建阳光房的用途，安全性，美观性，价格等等因素。选择做阳光房厂家
十分重要，关系到质量的好坏和价格的高低。
阳光房按照外形可以分为斜顶，尖顶，弯圆，平顶和异形阳光房等等。 按照顶的用材
可以分为钢化玻璃顶，彩钢板，耐力板顶等等。 按照材质可以分为铝结构阳光房，不
锈钢阳光房，铝包木阳光房等等。 按照制作方法来说可以分为钢结构阳光房，铝铆接
阳光房。
每种阳光房都有各自的特点,其中比较实用价格比较合理的是钢结构阳光房 ，这种阳光
房具有更好的结构基础，坚固耐用用，安全可靠。实用性比较强。我们也推荐您可以考
虑这种形式的阳光房。 制作阳光房的厂家很多，最好是自己去了解一下，做到心中有
底。选择做阳光房的厂家十分重要，关系到质量的好坏和价格的高低。以我个人的经验
给你一点建议：
一、要看厂家做阳光房... 阅读全帖 |
|
c********g
发帖数: 576 | 43 这东西和那个自动的窗帘，是不是有点类似？
有一种自动窗帘是在双层玻璃之间的，但据说成本很高。
现在的车玻璃肯定不是双层的，可以不可以弄成双层安全玻璃呢？ |
|
z****i
发帖数: 19707 | 44 由《北京青年报》举办的"车辆落水逃生试验"上周在怀柔雁栖景区的巴克公社进行。试
验分三段进行，在车辆落水后，分别验证了推开车门逃生、砸破侧窗逃生和砸碎前风挡
逃生。试验结果显示，车辆落水后保持镇定、积极措施自救，是成功逃生的保证。推开
车门逃生是最直接、快速的自救方法。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声在沙沙
作响。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声仍在沙
沙作响；15米外定位的25吨吊车轰响了油门，挂在铁钩上的四根吊带瞬间收紧，液压管
柱缓缓伸出，Corona被吊离了地面……
车里只有我和潜水教练。
四个车门紧闭，车窗完全升起；驾驶座位被调到最后，反复试验可靠性的安全带系紧我
。副驾座位下是10升的铝合金气瓶，气瓶开关已经打开，虽没有三联表，但联通气瓶的
呼吸器就在副驾的座位上；手刹手柄旁是黄色的Spare air救生气瓶，作为我的应急备
份提... 阅读全帖 |
|
|
S**********s
发帖数: 4534 | 46 能戳碎车窗的战术笔十几块钱就能买到一根， 只要是阳极氧化铝的尖就行
ASP baton JC已经在用了， 只是hilt上不一定有window breaker。 这玩意也是十几块
钱一个， 像个瓶盖， 上面是氧化铝陶瓷。
小刀也有装window breaker的。
需要用枪打汽车安全玻璃实在不是借口。 |
|
d*****n
发帖数: 908 | 47 由《北京青年报》举办的"车辆落水逃生试验"上周在怀柔雁栖景区的巴克公社进行。试
验分三段进行，在车辆落水后，分别验证了推开车门逃生、砸破侧窗逃生和砸碎前风挡
逃生。试验结果显示，车辆落水后保持镇定、积极措施自救，是成功逃生的保证。推开
车门逃生是最直接、快速的自救方法。
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声在沙沙
作响。
中国首例汽车落水逃生试验
水下摄影师戴好面镜就位，高空全景摄像亮起Rec红灯，车内的GRD相机开始定时自拍；
现场控制的同事举起了右拳，站在远处的观众屏住了呼吸，只有对讲机的静噪声仍在沙
沙作响；15米外定位的25吨吊车轰响了油门，挂在铁钩上的四根吊带瞬间收紧，液压管
柱缓缓伸出，Corona被吊离了地面……
车里只有我和潜水教练。
四个车门紧闭，车窗完全升起；驾驶座位被调到最后，反复试验可靠性的安全带系紧我
。副驾座位下是10升的铝合金气瓶，气瓶开关已经打开，虽没有三联表，但联通气瓶的
呼吸器就在副驾的座位上；手刹手柄旁是黄色的Spare air救生... 阅读全帖 |
|
S**********s
发帖数: 4534 | 48 所有的glass breaker几乎都是一个原理， 就是氧化铝的硬度高于玻璃。 在Mohs
scale上，玻璃的硬度是6.5， 而氧化铝的硬度是9。 相比之下普通钢铁的硬度是4-5，
所以用钢锤敲安全玻璃主要靠的是把动能凝聚在一个点上， 而不是氧化铝那种玻璃刀
一样的效果。
另外一个因素， 车窗玻璃（不是镀膜的挡风玻璃）是钢化玻璃， 有很高的surface
tension, 这样一但有一点裂痕就要彻底粉碎， 既不像普通玻璃那样出大块，锋利的碎
片，也不像挡风玻璃那样有了裂痕仍然能凝聚在一起。
陶瓷spark plug上的陶瓷外面有一层氧化铝， 所以这种氧化铝陶瓷碎片（指甲盖大小
）从几米外往车窗上轻轻一扔就能把车窗玻璃打得粉碎， 所以被一些crack head用来
当做盗窃工具， 俗称ninja rock.
当然， 在伟大的加州人民共和国, 随身携带氧化铝陶瓷碎片也被ban了。 |
|
m*******r
发帖数: 7495 | 49 呵呵 据说这画价值超过一亿美元 身价一亿美元的活人这世界上也有限阿
可能安全玻璃前有摄像头 |
|
s*l
发帖数: 9421 | 50 来自主题: LeisureTime版 - 打碎自己 因为现在的镜子都是安全玻璃，破如矶粉 |
|
