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全部话题 - 话题: 安全事故
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k*****e
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1
http://www.tianya.cn/publicforum/content/no110/1/158085.shtml
『网罗天下』 内幕人士爆料:动车,动车 不得不说的故事(转载)
点击:826 回复:4
作者:忘情若比邻 发表日期:2011-6-14 13:29:00 回复

写在前面的话:
早就在酝酿写这一篇,但心里一直很纠结,不知道从何处下笔为好。我一
向写不来假大空的官样八股,但要说真话,说实话,有时候非常痛心,痛心。毕竟
是同行,相煎何太急?更何况写这种文章极有可能被别有用心的高铁黑们歪曲和利
用,加上要赶出一批稿子补贴家用,于是便一直耽误至今。但近日部里征求企业管
理论文,所出的五十个参考题目里动车和高铁占了大头。我已和相关部门沟通过,
准备管一回闲事,将我的一些想法写出来,自不量力供领导参考,如果能对中国高
铁事业有所俾益,那也就对得住铁路每月给我开的那点工资了。既然是企业管理论
文,那至少措辞上还是要和谐点的,但中心意思不变。我想先写个不和谐的网络版
,再在其基础上集思广益修改成和谐版。反正只需和谐版的论文六月底以前提交,
时间很充裕。
07年... 阅读全帖
y****i
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2
☆─────────────────────────────────────☆
anny1981 (小笨猫) 于 (Wed Jun 19 13:48:53 2013, 美东) 提到:
孩子上的两岁班,从playground的滑梯上掉下来,把胳膊摔骨折了,老师打电话要我把
孩子接走,我到学校看到孩子哭的眼都肿了,傻傻的坐在那里(吓坏了),一只胳膊不
能动,我直接带孩子到医生那里检查,去儿童医院照X-Ray,看骨科医生,最后整个胳
膊都给上了cast,这些全都是用我们自己的医疗保险。
我们到幼儿园去问情况,这样的事情他们有什么policy,怎么处理。幼儿园那个黑人
director的态度特别差,说是她自己摔下来的,幼儿园没有任何责任,他们能做的就是
终止孩子和学校的合同,让我们把孩子remove出来。我们保险不cover的部分他们也不
会付。
看到孩子那么难受,学校的那个态度,给人一种严重被歧视的感觉,有知道的说说看我
们该怎么办?
另外提醒有孩子在这个学校的家长也提高警惕!因为最近好几个孩子都出现了类似的严
重事故,善良好讲话的家长们不了了之的态度宠坏了学校,害了自己的孩子,也... 阅读全帖
p****x
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3
ZZ
上海大火后10万人自发献花 城市市民精神觉醒
11月21日,“11·15”火灾死难者的“头七”。微寒的上海,在刚遭受死神暴虐打击的
街区,10多万人,没有组织者,没有明确的政治或社会诉求,他们平静而温和地用鲜花
铺就了一座人们仿佛不认识的新上海。铺天盖地的鲜花点燃的乃是人心,是上海久违的
市民精神,也是上海市民社会重新复苏的一个信号。
它开创了一个先例,一种“非社会的社会运动”——没有组织者,没有明确的政治
或社会诉求,没有任何暴戾或非理智的情绪渲染,人们克制、庄严而又坚定地走向丑陋
的过火楼,端庄地低下头颅,鞠躬,或者点燃蜡烛,然后把大把的百合、菊花和玫瑰铺
满街道。
在鲜花中迅猛升起的新上海
2010年11月15日,上海还没来得及在盛会和狂欢的余兴中醒来,一场发生在静安区
胶州路一幢教师公寓的大火,突然把城市的主色调变为黑色:58条生命在众目睽睽之下
被烈焰夺走,数十人受伤,至今尚有数名失踪者难以核实。
横暴的死神用突如其来的迅猛打击这座素来欢欣和骄傲的城市。作为政府发起的工
程项目,城市的各级官员在刚刚享受世博成功的表彰之后,遭遇此横祸无疑陷入无措的
境地,社会、媒体,以及... 阅读全帖
c***s
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4
轨交10号线伊犁路至四川北路区段,于9月28日起暂缓运行。 肖允 现场图片
10 号线信号系统承包方为卡斯柯信号有限公司,2009年,地铁1号线发生两列车侧面相撞事故,该公司提供的信号系统出现问题,被认定为事故责任单位。今年7 月28日晚高峰,10号线一列列车开错道,最终调查结果也显示是因实施CBTC信号升级的调试,发生了信息阻塞故障。如今事故再发,卡斯柯信号有限公司再次成为人们关注的一个焦点。
卡斯柯曾承诺不再出事故
在昨晚举行的市政府新闻通气会上,有记者向申通集团总裁俞光耀发问:“有消息称,这次发生事故的车辆采用的信号系统与当初温州事故的信号系统是同一家公司生产的,我想问一下为什么这个系统在发生这个事故之后,还在我们地铁当中有使用?”
对此,俞光耀回答说,“信号供应商是同一家公司,关于事故的原因,刚才讲了已经成立了专门的事故调查组,我想调查组会有一个准确的调查和结果。”
此后又有记者问及:“之前10号线也出过事情,就是因为信号故障开岔道了,申通集团曾经表示约谈过信号供应商卡斯柯,当时约谈的时候卡斯柯作出怎样的承诺?10号线在第一次出故障之后,又进行过几次的调试?”
俞光耀对此回答说... 阅读全帖
c***s
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5
地铁鼓楼大街站至今仍未安装屏蔽门
孟朝红的家人在北京地铁鼓楼大街站寻找目击证人资料照片
孟朝红和儿子马跃以前的合影资料照片
临近清明,一位在19个月前失去儿子的母亲,却几乎没有时间来表达哀思,她不得不继续为一个至今不明的真相奔走:2010年8月23日晚,21岁的大学生马跃在北京地铁鼓楼大街站候车,坠入地铁被高压电流电灼身亡,当时的十几分钟录像却被“自动删除”。这位母亲在这500多天里,要的不是赔偿而是真相,甚至是“公共安全的法律保护”。
寻找事件真相的母亲
无论出门多久,无论多晚回家,一年零7个月里,每当回到位于北京天通苑的家,孟朝红总会推开儿子卧室的门,轻轻地说:儿子,我回来了。
一年零7个月里,大多数时候,孟朝红只能在心里和儿子对话,那时候,儿子和她离得那样近,近得可以嗅到儿子身上的汗臭味,紧接着,就什么都不见了,她清醒了的意识里,就只剩下冷酷的冰柜,在那里,儿子已静静地躺了一年零7个月。
作为母亲,起初她不能接受这样的残酷现实,但后来,她不再这样想,她说,当她抛下母亲的身份时才发现,她和其他人一样,面临的是有关公众的公共安全是否受法律保护的问题,因为这个转变,她由起初寻找真相的母... 阅读全帖
c***s
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6
昨日15时45分许,吉林集安市凉水乡境内,延吉新世纪旅行社一辆大巴车坠桥,10名韩国人死亡。
央视新闻
【吉林旅游大巴事故已致11人遇难】7.1集安特大交通事故目前已致11人遇难,其中韩国游客10人、中国司机1人,均为男性。事故车辆型号为长白山牌旅游客车,运营手续齐全,车上有韩国籍游客26人及中国籍司机、导游各1人,先后有17名伤者已转往医疗条件更好的医院救治。
新京报讯 昨日15时45分许,吉林延吉市新世纪旅行社一辆大巴车在延吉开往丹东途中发生坠桥事故。昨晚,集安市委宣传部和通化市公安局通报称,事发车上载有28人(韩国游客26人,中方2人),10名死者均为韩国游客,18名伤员正在集安市医院接受治疗。事故原因正在进一步调查中。
现场
“六七人当场身亡”
昨日20时许,集安市凉水卫生院医生李金生告诉新京报记者,事故发生地在凉水朝鲜族乡外岔村外岔桥附近,一辆大巴车自桥上冲出,倒扣在桥下,桥下的水深不足膝盖。
据其介绍,当地卫生院共10名医护人员第一时间赶至现场。他在现场看到,事故车辆已严重变形,车上乘客在使用韩语呼救。
李金生称,车上乘客多为韩国男子。救援人员使用铲车将倒扣的车掀开一条缝,... 阅读全帖
c***s
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7
7月30日,事故技术调查组演示,事故型号电梯的盖板均为拼接结构,如果出现松动、翘起导致缝隙过大,极容易引发翻转。
7月30日,同样位于事故商场内3楼的两部不同型号的电梯被拆解。
湖北荆州电梯事故调查报告29日发布,初步认定电梯制造商申龙电梯股份有限公司存在盖板结构设计不合理、3块盖板尺寸与图纸不符、出厂产品零部件质量把关不严等问题,对此次事故应负主要责任。
然而,申龙电梯主要负责人接受“新华视点”记者采访时坚称:“涉事电梯通过国家相关检测,产品均严格按照图纸尺寸生产,目前未接到任何官方性结论报告。”
针对诸多疑问和公众关注焦点,记者再次展开追踪。
3月曾被检验合格,检测项目不包括盖板
30日上午,记者来到位于江苏吴江汾湖高新技术产业开发区的申龙电梯股份有限公司。公司总经理袁强表示,企业生产目前未受影响。
据袁强介绍,涉事的FML08型电梯于2008年开始生产,全国在用同型号电梯4648部,此次是该型号电梯首次出现类似问题。
那么申龙电梯是否存在设计缺陷及生产瑕疵?袁强未予正面回应,并称电梯行业属特种设备,安全运行牵涉到产品制造、组合运行、生产状况等多个环节,“故障电梯中,因维保导致的比... 阅读全帖
s**d
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8
http://www.snsafety.gov.cn/admin/pub_newsshow.asp?id=1000135&chid=100339
关于重申中央驻陕单位报告生产安全事故的通知
.....
二、生产安全事故分级界定
1、特别重大生产安全事故:一次死亡30人及其以上的事故,或一次死亡30人以下
但社会影响特别恶劣、性质特别严重的事故,或一次造成直接经济损失一千万元及其以
上的事故。
2、特大生产安全事故:一次死亡10人以上、29人以下或直接经济损失一百万元及
其以上、一千万元以下的事故。
3、重大生产安全事故:一次死亡3人以上、9人以下,重伤10人以上或直接经济损
失五十万元及其以上、一百万元以下的事故。
4、一般生产安全事故:一次死亡1人以上、2人以下,重伤3—9人或直接经济损失
十万元及其以上、五十万元以下的事故。
......
T*******e
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9
http://news.sina.com.cn/c/2010-11-17/003421482075.shtml
新华网北京11月16日电 国务院办公厅16日发出通知,要求各省、自治区、直辖市人民
政府和国务院各部委、各直属机构进一步做好消防工作,坚决遏制重特大火灾事故。
国务院办公厅印发《关于进一步做好消防工作坚决遏制重特大火灾事故的通知》指
出,今年以来,全国消防工作形势总体平稳,火灾事故呈下降趋势。但是,近期部分地
区接连发生重特大火灾事故,给人民群众生命财产造成重大损失。党中央、国务院领导
同志对此高度重视,多次作出重要批示、指示,要求有关方面深刻吸取教训,举一反三
,针对冬季火灾易发、高发特点,进一步采取有力措施,坚决预防和遏制重特大火灾事
故发生。
通知指出,各地区、各部门、各单位要高度重视冬季防火工作。地方各级人民政府
和有关部门一定要从落实科学发展观、保障和改善民生的高度,进一步提高对做好消防
工作重要性的认识,清醒判断当前消防工作面临的严峻形势,增强做好这项工作的责任
感、紧迫感。各地区、各部门、各单位负责人要针对本地区、本部门、本单位消防工作
存在的薄弱环节,组织制定... 阅读全帖
b*****d
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10
国务院发通知要求坚决遏制重特大火灾事故
http://www.sina.com.cn 2010年11月17日00:34 新华网
新华网北京11月16日电 国务院办公厅16日发出通知,要求各省、自治区、直辖市
人民政府和国务院各部委、各直属机构进一步做好消防工作,坚决遏制重特大火灾事故。
国务院办公厅印发《关于进一步做好消防工作坚决遏制重特大火灾事故的通知》指
出,今年以来,全国消防工作形势总体平稳,火灾事故呈下降趋势。但是,近期部分地
区接连发生重特大火灾事故,给人民群众生命财产造成重大损失。党中央、国务院领导
同志对此高度重视,多次作出重要批示、指示,要求有关方面深刻吸取教训,举一反三
,针对冬季火灾易发、高发特点,进一步采取有力措施,坚决预防和遏制重特大火灾事
故发生。
通知指出,各地区、各部门、各单位要高度重视冬季防火工作。地方各级人民政府
和有关部门一定要从落实科学发展观、保障和改善民生的高度,进一步提高对做好消防
工作重要性的认识,清醒判断当前消防工作面临的严峻形势,增强做好这项工作的责任
感、紧迫感。各地区、各部门、各单位负责人要针对本地区、本部门、本单位消防工作
存在... 阅读全帖
h********n
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11
http://newchoice-1.com/index.php?option=com_content&view=articl
张曙光 在动车组质量安全会议上的讲话提纲(2009年6月25日)

同志们:
今天,专题研究动车组质量安全工作。会议的主要任务是,动员动车组装备制造
企业干部职工认真贯彻落实刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求,牢
固树立“安全第一、质量至上”的思想,始终如临深渊、如履薄冰、如坐针毡,进一步
加强和改进动车组安全和质量工作,确保动车组持续安全稳定。
一、统一思想,认清形势,切实增强提高动车组质量安全的责任感和紧迫感
最近一段时间,长客、四方、唐山几个主机厂的安全意识、管理意识和质量意识
明显下滑,表现在领导层骄傲自满情绪有所抬头,现场控制力度减弱,产品质量问题较
多。今天请大家来,就是要立即纠正这种不好的倾向,统一思想,认清形势,确保整个
动车组整个团队始终按照刘部长提出的“高标准、讲科学、不懈怠”的指示要求,适应
铁路快速发展的新形势,始终保持高昂的革命斗志,坚持工作的高标准,以科学的方法... 阅读全帖
b*****d
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12
媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
http://www.sina.com.cn 2011年07月29日14:57 南方都市报
为什么在一线救援官兵认为还有一线可能发现生还者的情况下,铁道部却一直在强
调力争18时恢复通车?这可以从铁道部第一时间启动的应急预案里找到答案。在预案里
,明确写着“尽快恢复运输。分秒必争,快速抢通线路,尽快恢复通车和运输秩序”。
自从预案和规则被制定出来,这是继胶济铁路特别重大事故之后第二次被启用,到
目前为止,救援、调查、处理的轨迹完全一致。接下来,还会继续重复吗?
铁道部的应急预案
7月24日,事故发生第二天上午,铁道部的官方网站上醒目刊出:《杭深铁路今日
18时前力争恢复通车》。
这篇文章写道:“铁路部门正在采取积极措施,在尽量避免对桥梁、路基等设备设
施造成损坏的前提下,继续组织救援。”———这句话后来受到诸多质疑,认为这是在
设置前提,与救人第一可能存在矛盾。
文章还提到“从目前救援的进展以及现场情况看,铁路部门力争在今天18时前恢复
线路的通车条件。”而实际上,在17时许,救援人员还从车厢里救出了“小伊伊”,以
至于当晚铁道部发言人王勇... 阅读全帖
i****k
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13
这哥们没去调度高铁真倒霉啊
新华社上海10月6日电 上海地铁“9·27”事故调查组6日公布事故调查结果,认定“
9·27”事故是一起造成重大社会影响的责任事故,12名事故责任人员受到严肃处理。
9月27日14时37分,上海地铁10号线两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标1
视频:上海地铁追尾系重大责任事故 12人受处理来源:CCTV新闻频道76处发生追尾事故
,295人到医院就诊检查,目前还有70人住院和留院观察,无人员死亡。
依据国家有关法律法规规定,经上海市政府同意,由上海市安全监管局牵头,会同
上海市建设交通委、上海市交通港口局、上海市监察局、上海市公安局、上海市总工会
,并邀请上海市检察院组成上海地铁10号线“9·27”事故调查组,成立第三方专家组,
全程参与事故调查过程。  经事故调查组查明,在未进行风险识别、未采取有针对性
防范措施的情况下,申通集团维保中心供电公司签发了不停电作业的工作票,并经上海
地铁第一运营有限公司同意,9月27日13时58分,上海自动化仪表股份有限公司电工在进
行地铁10号线新天地车站电缆孔洞封堵作业时,造成供电缺失,导致10号线新天地集中
站信... 阅读全帖
b*****n
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14
http://news.sina.com.cn/c/sd/2011-10-21/095723340198.shtml
一个瘸腿前矿工的“杀猪”生意
作者:南方周末记者 柴会群 实习生 刘宽 梅兰
杀人。伪造安全事故。以亲属身份诈取抚恤金。一群曾在矿井里遭受不公的人,进
而在矿井里制造了巨大的罪恶——“杀猪”。
一系列特大“杀猪”案主犯皆来自于陕南一个偏僻闭塞的大山深处。当地“杀猪”
团伙为何前仆后继,层出不穷?一群普通的农民何以能经营此种匪夷所思的谋财“营生
”?南方周末记者赴山西太原、晋中、陕西安康等多地,对此进行了调查。
在地处陕南山区的汉阴县汉阳镇,“杀猪仔”的生意,已经有二十多年历史了。
2011年7月,山西省晋中市的五名警察再次到汉阳镇古老的街道,寻找已经潜逃多
时的赵良银的下落。
半年前,赵良银的兄弟赵良峰、赵良贵二审判处死刑,但作为主犯之一的赵良银仍
然在逃。
警方担心,漏网的赵良银会像以前一样,把“杀猪仔”的模式不断复制。
“杀猪仔”,又名“凑班”、“打点子”,是赵氏兄弟为他们的特殊职业所取的一
个代号。“猪仔”指的是那些被拐骗来的矿工。“杀猪仔”指的是将“猪仔”在矿上... 阅读全帖
n******g
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15
http://news.sina.com.cn/c/2015-08-18/164232218816.shtml
今天下午,中纪委网站发布消息,国家安全生产监督管理总局局长、党组书记杨栋
梁涉嫌严重违纪违法,目前正接受组织调查。
新浪新闻梳理发现,杨栋梁是十八大后,国务院部委中,首个被查的在职正部长。
杨栋梁也成为第6名被查的十八届中央委员。此前5名被查的中央委员包括蒋洁敏、李东
生、杨金山、令计划、周本顺。至此,十八届中央委员会已有17人落马。
杨栋梁曾任天津副市长11年,任安监总局局长3年
国家安监总局官网关于杨栋梁的介绍。国家安监总局官网关于杨栋梁的介绍。
据国家安监总局网站发布的简历,杨栋梁,1954年生,中共第十八届中央委员会委
员。
1972年参加工作,此后10年,一直在华北石油会战指挥部工作。之后,曾任华北石
油管理局党委副书记、中原石油勘探局钻井一公司党委书记、天津市经委副主任等职。
2001年3月至2012年5月,曾任天津市副市长、市国资委主任;天津市委常委、副市
长等职。
2012年5月起,任国家安监总局局长、党组书记。至今,在安监总局已任职3年整。
新浪新闻查询瑞海... 阅读全帖
z**********e
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16
先月(8月)、中国・天津で起きた化学薬品倉庫の爆発事故。
あれから1か月。
事故の真相はいまだに明らかになっていません。
厳重な警備態勢が敷かれる天津。
中国政府の情報統制は続いています。
話:天津の住民
「(政府は)統制をさらに厳しくしている。
この事故はかなり深刻だ。」
こうした中、NHKは事故を起こした倉庫会社の内情を知る人物に接触。
大量の危険な化学薬品がずさんに管理されていた実態を語りました。
出入りしていた咚蜆I者
「本来、コンテナを置いてはいけない場所だけど、実際にはたくさんあった。
中身が何か分からないこともあった。」
さらに事故の背景には、安全性を軽視し、利益ばかりを求める企業の体質があること
も明らかになってきました。
倉庫会社 代表
「(多くの会社では)安全はなくてもいい。
お金だけもうければいい。
こういう管理では事故が起きたのは必然だ。」
多くの犠牲者を出した爆発事故。
中国社会の深い闇に迫ります。
天津爆発事故 なぜ起きた?
爆発事故から1か月近くがたった天津です。
爆風で大きくゆがんだコンテナが次々と撙映訾丹欷皮い蓼筏俊br />
爆発現場か... 阅读全帖

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17
北京时间 2018-10-29 17:18:26
10月20日,山东省菏泽市郓城县发生一起煤矿安全事故。21日,男子王某在网上发布消
息,该起事故造成21人被掩埋、已确认9人死亡,当地警方以虚构事实扰乱公共秩序为
由将其行拘。
(北京时间记者 柳青 报道)10月20日,山东省菏泽市郓城县发生一起煤矿安全事故。21
日,男子王某在网上发布消息,该起事故造成21人被掩埋、已确认9人死亡,当地警方
以虚构事实扰乱公共秩序为由将其行拘。29日,当地官方通报,目前矿工死亡总数上升
到21人。 针对由此引发的网友质疑,郓城警方回应称,发布与官方媒体报道不同的事
故死亡人数数据,属于虚构事实。
郓城县公安局《行政处罚决定书》显示,男子王某于10月21日10时许,在“新浪微博”
发文称,“郓城李楼煤矿发生重大安全事故21人被掩埋,已确认9人死亡”,该微博属
于虚构事实扰乱公共秩序,警方决定对其处以行政拘留十日并处罚款五百元的行政处罚。
北京时间记者注意到,关于该起煤矿安全事故的信息发布,与之时间相近的是应急管理
部官方网站于10月21日10时12分发布的通报。通报称,10月20日23时左右,山东省能源... 阅读全帖
M*V
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18
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 交通运输部部长:遏制重特大事故多发势头
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 16:01:47 2011, 美东)
交通运输部部长:遏制重特大事故多发势头
http://www.sina.com.cn
中新网7月25日电 据交通运输部网站消息,交通运输部部长李盛霖日前主持召开全
国交通运输安全生产紧急电视电话会议时强调,各地和各级交通运输部门要在思想认识
、安全责任、规章制度、安全监管和整改措施五个方面狠抓落实,坚决遏制重特大事故
多发势头,全力确保交通运输安全生产形势持续稳定好转。
李盛霖指出,为人民群众提供安全优质的运输服务是交通运输部门践行党的宗旨的
具体体现,是维护人民群众利益的重大任务。各地交通运输部门和部属海事、救捞、长
航等系统以及有关交通运输企业要迅速行动起来,集中精力、全力以赴抓好贯彻落实。
一是思想认识要落实。要站在维护人民群众根本利益和推动交通运输科学发展的高
度,深化认识交通运输安全生产工作的极端重要性,进一步增强责任感、紧迫感和使命
感,切实做到“三个坚持”,即... 阅读全帖
J*V
发帖数: 3150
19
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 13:22:56 2011, 美东)
媒体称动车事故路段快速恢复通车系预案要求
http://www.sina.com.cn
为什么在一线救援官兵认为还有一线可能发现生还者的情况下,铁道部却一直在强
调力争18时恢复通车?这可以从铁道部第一时间启动的应急预案里找到答案。在预案里
,明确写着“尽快恢复运输。分秒必争,快速抢通线路,尽快恢复通车和运输秩序”。
自从预案和规则被制定出来,这是继胶济铁路特别重大事故之后第二次被启用,到
目前为止,救援、调查、处理的轨迹完全一致。接下来,还会继续重复吗?
铁道部的应急预案
7月24日,事故发生第二天上午,铁道部的官方网站上醒目刊出:《杭深铁路今日
18时前力争恢复通车》。
这篇文章写道:“铁路部门正在采取积极措施,在尽量避免对桥梁、路基等设备设
施造成损坏的前提下,继续组织救援。”———这句话后来受到诸多质疑,认为这是在
设置前提,与救人第一可能存在矛盾。
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L*****d
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: dirtydad (), 信区: Military
标 题: 男子“造谣”矿难死9人被拘 最新通报21人遇难
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 29 07:35:28 2018, 美东)
北京时间 2018-10-29 17:18:26
10月20日,山东省菏泽市郓城县发生一起煤矿安全事故。21日,男子王某在网上发布消
息,该起事故造成21人被掩埋、已确认9人死亡,当地警方以虚构事实扰乱公共秩序为
由将其行拘。
(北京时间记者 柳青 报道)10月20日,山东省菏泽市郓城县发生一起煤矿安全事故。21
日,男子王某在网上发布消息,该起事故造成21人被掩埋、已确认9人死亡,当地警方
以虚构事实扰乱公共秩序为由将其行拘。29日,当地官方通报,目前矿工死亡总数上升
到21人。 针对由此引发的网友质疑,郓城警方回应称,发布与官方媒体报道不同的事
故死亡人数数据,属于虚构事实。
郓城县公安局《行政处罚决定书》显示,男子王某于10月21日10时许,在“新浪微博”
发文称,“郓城李楼煤矿发生重大安全事故21人被掩埋,已确认9人死... 阅读全帖
l*****9
发帖数: 109
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面对日本核事故 有准备才不恐慌
日本大地震引发的福岛核事故和核泄漏事态发展仍不明朗,日本首都东京地区已经检测
到放射性物质辐射量超过正常标准,而各路专家正奔赴福岛。
如何应对核问题正在成为举世关注的话题。在德国、法国等地甚至爆发了反对核电站的
示威,一些人则慌慌张张地戴口罩、穿长袖白衣、到处索要碘片,甚至打算用海产品、
碘酒之类代替,各种离谱的传言更加剧了恐慌情绪的蔓延。
中国环境保护部(国家核安全局)昨日16时再次发布全国省会城市和部分地级市辐射环境
自动监测站实时连续空气吸收剂量率监测值。监测结果表明我国辐射环境水平未受到日
本核电事故的影响。
而据新华社报道,国家核事故应急协调委员会专家组分析,放射性物质经大气和海洋稀
释后,不会对我国公众健康造成影响。有关部门和机构也正密切监测环境辐射数据,对
可能发生的任何异常情况,将及时向公众通报。
此刻,人们既需要科学有效的防护知识以及有关核辐射知识的普及,更需要信息透明,
民众希望看到政府切实采取了哪些措施,以保障核电站的安全。有关方面也应认真吸取
日本核泄漏事件的教训,居安思危做好更充分的准备。
这些信息的及时公开,是遏制谣言和恐慌情... 阅读全帖
m**l
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 很好,南方系又开始抨击国内的地铁建设了
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 22 17:40:52 2010, 美东)
暗战地铁 地铁“大跃进”
2010-11-19 9:07:43 来源: 南都周刊 浏览量: 7225 跟帖 4 条
从北京、上海到广州,从沈阳、青岛到成都,全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中
。2006年,全国只有10条地铁线路运行,2009年增至37 条,2015年则会变为86条。地
铁是一根大魔棒,城市当局以它为城市升级的驱动力,开发商视它是财富加速器,居民
则展望它所能带来的交通便利。需求的狂热导致出现了城市地铁“大跃进”。
南都周刊2010年度第44期封面:暗战地铁
上海地铁的中山公园站为二、三、四号线换乘枢纽。远处的空地今年年初刚在房地
产巨头之间易手,或将建成办公楼、商场等综合项目。这个地铁站附近的高档楼盘价格
已经飙升至5万元/平方米。摄影_刘林
地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项,甚至被视为是实... 阅读全帖
c***s
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现场再访
爆炸受损单元禁出入
“生活还要继续。”昨日,嘉天国际公寓爆炸事件已过去两天,事发公寓居民的生活渐趋正常化,水电基本全部恢复,因事故延迟的暖气也于昨日恢复供应,住宅楼部分的业主们也开始陆续返回。
暖气来了
又向正常走近一步
“暖气来了,觉得生活又向正常走近了一步。”昨日上午,部分在外暂住的嘉天国际公寓业主回到家中,有业主表示,虽然天然气还没来,但水电暖气的正常,呆在房子里又有了家的感觉,“毕竟生活还要继续。”
昨日,嘉天国际公寓物业工作人员说,公寓住宅部分包括一楼商铺的水电已完全恢复,暖气也于昨日正常供应,但天然气仍未恢复。据一位自称雁塔区工作人员的男子称,经检查,公寓天然气管道没有大的损坏,可能很快恢复供气。
检测楼体
事故办公区仍禁入
昨日上午,爆炸现场被铁皮围栏围挡。事发的一单元为写字楼,上面大约有200家公司入驻,人们至今仍被严格禁止进入。
一名保安解释说,政府有关部门这两天正在对楼体结构进行鉴定,“里面的损坏现场还未进行清理,人进去不能保证安全。”政府部门要求他们禁止业主进入,他们只能遵守。
遇难人员名单
张晓霞 女 27岁
樊家肉夹馍店
王淼 女 8岁
科创路小学
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2012年7月11日朝阳区金盏乡原京运铸造厂礼堂因翻修发生重大坍塌事故,市安监局认定了三名相关责任人对事故的发生负有相应的责任。朝阳法院对其中两名责任人任力国和蒋伯君分别判处了有期徒刑1年和1年缓1年的刑罚。
今天上午,记者获悉,涉案施工方朝东鑫旺公司在事故后垫付和赔偿了各项损失及缴纳行政罚款后,认为赔偿金不应由该公司支付,遂起诉包工头任力国,要求其赔偿361万元。一审法院判令任力国向原告赔偿160万元。
判决后,原被告均不服上诉,三中院驳回上诉,维持了原判。
案情回顾
礼堂施工改造时坍塌致3死2伤
2012年7月11日中午12时48分左右,朝阳区金盏乡原京运铸造厂礼堂施工现场,作业人员在对楼面实施找平作业时,礼堂东侧整体突然坍塌。
坍塌部分长约28.8米、宽约12米,事故导致施工的5名工人3死2伤。
记者了解到,原京运铸造厂礼堂建造于1988年,无设计单位和设计图纸。
2011年9月,金盏乡农工商公司代表乡政府与朝东鑫旺钢材销售有限公司签订了改造协议,拟建物流产业园区,租赁期20年。
2012年6月,朝东鑫旺公司作为施工单位,委托社会人员任力国进行装修工程。
两责任人因重大责任事故罪... 阅读全帖
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暗战地铁 地铁“大跃进”
2010-11-19 9:07:43 来源: 南都周刊 浏览量: 7225 跟帖 4 条
从北京、上海到广州,从沈阳、青岛到成都,全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中
。2006年,全国只有10条地铁线路运行,2009年增至37 条,2015年则会变为86条。地
铁是一根大魔棒,城市当局以它为城市升级的驱动力,开发商视它是财富加速器,居民
则展望它所能带来的交通便利。需求的狂热导致出现了城市地铁“大跃进”。
南都周刊2010年度第44期封面:暗战地铁
上海地铁的中山公园站为二、三、四号线换乘枢纽。远处的空地今年年初刚在房地
产巨头之间易手,或将建成办公楼、商场等综合项目。这个地铁站附近的高档楼盘价格
已经飙升至5万元/平方米。摄影_刘林
地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项,甚至被视为是实现城市形象升
级的符号。从北京、上海到广州,从沈阳、青岛到成都,全国各大城市都处在地铁建设
的热潮之中。似乎一个城市要是没有地铁,都不好意思跟人打招呼。有人形容这是地铁
修建“大跃进”。
是不是“大跃进”可以商榷,不过,地铁的确介入多数都市人的生活,改变了城市
交通生... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/w/2011-03-18/190222141197.shtml
2011年03月18日19:02 新华网
新华网东京3月18日电(记者吴谷丰)日本经济产业省原子能安全和保安院18日将福
岛第一核电站核泄漏事故等级从4级提高为5级。这是日本迄今最为严重的核泄漏事故。
原子能安全和保安院官员18日在记者会上说,福岛第一核电站1号、2号和3号机组
的核泄漏等级为5级,4号机组的核泄漏等级为3级。
本月12日,原子能安全和保安院将此次事故的等级初步定为4级。据报道,由于最
近几天发生了反应堆燃料熔毁、向外界泄漏放射性物质的情况,该机构根据国际标准将
事故等级提升到5级。
1999年9月30日,日本茨城县东海村一家核燃料制造厂发生核物质泄漏事故,造成
两名工人死亡,数十人遭到不同程度辐射,30多万当地居民在屋内避难。福岛第一核电
站核泄漏事故等级高于上述事故,与1979年美国三里岛核电站核泄漏事故等级相当。
1979年3月28日,美国宾夕法尼亚州三里岛核电站制冷系统出现故障,致使核反应
堆部分熔化,最终造成美国最严重的一次核泄漏事故,至少15万居... 阅读全帖
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交通运输部部长:遏制重特大事故多发势头
http://www.sina.com.cn 2011年07月25日11:30 中国新闻网
中新网7月25日电 据交通运输部网站消息,交通运输部部长李盛霖日前主持召开全
国交通运输安全生产紧急电视电话会议时强调,各地和各级交通运输部门要在思想认识
、安全责任、规章制度、安全监管和整改措施五个方面狠抓落实,坚决遏制重特大事故
多发势头,全力确保交通运输安全生产形势持续稳定好转。
李盛霖指出,为人民群众提供安全优质的运输服务是交通运输部门践行党的宗旨的
具体体现,是维护人民群众利益的重大任务。各地交通运输部门和部属海事、救捞、长
航等系统以及有关交通运输企业要迅速行动起来,集中精力、全力以赴抓好贯彻落实。
一是思想认识要落实。要站在维护人民群众根本利益和推动交通运输科学发展的高
度,深化认识交通运输安全生产工作的极端重要性,进一步增强责任感、紧迫感和使命
感,切实做到“三个坚持”,即坚持安全第一、坚持从“零”做起、坚持常抓不懈。
二是安全责任要落实。要强化部门、单位领导特别是“一把手”的安全生产责任,
把安全责任与目标考核紧密结合,实行一票否决;... 阅读全帖
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尽管出现了严重的事故,哪么高铁在中国百姓的心目中究竟如何?这可从事故后很快就
恢复正常运营、满座率得到印证。这在西方同样是不可理喻的----在事故原因查清之前
,不会有人敢于乘坐。但在中国,百姓依然对之充满信心。据记者的现场采访,他们的
逻辑是高铁还是安全的,又快捷又方便,出事应该是偶然。特别是出事之后各方更加谨
慎,应该更安全。
此次高铁事故恰逢挪威的恐怖袭击,也难得的提供一个参照。当高铁事故发生后,中国
的救援官兵迅速赶到。而挪威的特种部队却由于交通工具问题姗姗来迟。事故发生后,
上海铁路局局长和书记当即就地免职,上至总理下至部长都沉重道歉(德国高铁事故起
初仅仅起诉了几个普通工人,一年之后公司的负责人才免职。但没有一个政府官员受到
牵连。看看今天造成严重核事故的日本东电,直到今天可有人为此负责?)。而直到今
天,挪威惨剧仍无人道歉,无人负责(中央政府大楼被炸,是否保卫部门应该承担点责
任?)。高铁事故发生后,各种批评直指体制。而挪威首相的竟声称是对民主的攻击,
是对政府政策的攻击。甚至媒体未等消息确认就先行认定是穆斯林所为!(令他们难堪
的是凶手恰是一个反马克思主义、反穆斯林的基... 阅读全帖
m***a
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◎每经记者 丁舟洋 实习记者 周恒
“电梯吃人”事件让人惊恐不已。针对电梯安全背后的电梯维保行业,《每日经济
新闻》记者采访多位电梯维保公司、物业公司、行业协会人士发现,电梯维保行业存在
维保公司恶性竞价、维保工人超负荷运转、违法资质挂靠等三大乱象,导致维保质量难
以保障。而制造电梯的国内品牌企业,又因维保行业利微不愿涉足。
不到十秒,荆州的一家百货商场手扶电梯踏板突然开裂,右脚刚落在踏板上的年轻
妈妈柳娟,瞬间整个身体陷入空洞中,只来得及把孩子往安全地带推了一把,自己就被
运转中的电梯吞没,失去了生命。这是7月27日被网友们疯狂转载的一段商场监控视频
,“吃人的电梯”让人惊恐不已。
近年来,“电梯惊魂”事件时常见诸报端。对于电梯安全问题,电梯行业里流传着
“三分靠产品,七分靠维护”的说法。“就像汽车一样,电梯很多时候出事都因疏于日
常保养。”一名长期从事电梯行业研究的胡先生对《每日经济新闻》记者表示,而谈到
与电梯安全息息相关的维保行业时,他却直言“太乱”,电梯维保公司常常出现恶意杀
价、成本倒挂的现象,服务质量难以保障。
从事电梯维保生意十多年的老白告诉《每日经济新闻》记者,其实政... 阅读全帖
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http://news.sina.com.cn/o/2017-08-15/doc-ifyixcaw4932499.shtml
据山西省和顺县人民政府办公室今天发布的消息:该县吕鑫煤业四采区A6-1采区8月11
日15时至17时发生边坡滑坡事故,经初步询问矿方负责人,当时5台挖掘机被埋,4人死
亡,5人失踪。今天凌晨0点52分,矿方负责人投案自首。
而此前,山西省矿方和当地相关部门曾多次回应称称这一消息纯属谣言。
8月12日,有网友在网上发文称,山西和顺吕鑫煤业四采区(A6区)在11日下午三点半
左右发生山体滑坡,造成六辆挖掘机司机、九辆工程车司机、一辆加油车的司机、三名
现场管理人员、五名修理工当场被埋,具体人数不详,抢险面临更危险的塌落可能,无
法一时将遇难人员和机械挖出,并称吕鑫煤业已经强制封锁消息,现场周围各路口封闭
,抢救机械、车辆的人员出入都必须封查手机。
同日,和顺县煤炭工业局发布情况说明称,滑坡地段位于吕鑫煤业四采区(A6区),滑
坡东面为一个水坑,西面是未采区,滑坡高度约40米,宽度约50米,整体移动约10米。
现场正从滑坡地段顶部安排5台挖掘机,8台运输车剥离平台。
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日产的北美版天籁(Altima)于2012年4月的纽约国际车展首发,美国车主已经经过大
概近整整一年的时间的使用。同时,截至9月底,日产在美国售出的车辆有27%是Altima
轿车,美版天籁显然已经成为了日产在该市场最为重要的旗舰型产品,但令人感到愕然
的是,销量上火爆表现并不能同其质量有对等的关系。并没有顺理成章地为其“加冕”
质量皇冠。
从投诉统计上可以明显的看到,Altima成为所有在售日产量产车投诉的“重灾区
”,遥遥“领先”于其他车型。
专门针对日产汽车故障而设立的美国网站信息显示,刚刚上市不久的2013款Altima目前
已有45个问题投诉,最频繁的问题就是气囊(18个),其次依次是动力系统(7个)、
转向系统(4个)、座椅(4个)、电子系统(3个)、发动机与发动机冷却系统(3个)
、悬架系统(2个)、安全带系统(1个)、能见度/视野(1个)、车辆速度控制系统(
1个)、仪表(1个)。其中安全气囊的问题已经成为了众矢之的,远远超过了其他投诉。
而来自另一个美国网站nissanproblem也同样印证了相同的质量缺陷,几乎所有相关
投诉都指向副驾驶气囊传感器问题。... 阅读全帖
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32
继国内新闻刚刚报出天津塘沽危险品仓库失火爆炸的重大事故后,辽宁鞍山的二台子锅
炉厂也发生爆炸事件。虽然没有造成人员伤亡,但是发生了泄漏事故,引发了明火,也
是非常之危险的。
天津塘沽的重大爆炸事故发生后,各大企业就没有深刻吸取事故教训,进一步加强安全
检查工作吗?每一个与生产有关的企业似乎每天的工作要求都是“安全第一”“安全重
于泰山”,但是工作到底有没有落到实处,只有在企业安全生产爆发出严重问题的时候
,才后悔莫及。
这些企业充分暴露出生产责任制不落实、安全标准规程不严格、隐患排查不彻底和监管
不到位的众多问题。每天生活在这样的环境下,人们还会放心工作、幸福生活吗?我想
应该是每天提心吊胆不知何时是世界末日吧。敢问这些企业的负责人,你们每天是不是
也在提心吊胆的生活呢?
事故不来临,一切都很美好,每天都可以高呼“安全重于泰山”,每天都说我们企业是
如何做好安全工作,如何安全防范。但是只有事故真正发生的时候,才能检验出安全工
作到底做的如何。那又有谁希望通过事故发生来检验工作呢?所以,我们只能提高警惕
,未雨绸缪,始终安全头上一把刀,确保不要再发生这样惨痛的事故了。
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来自主题: ChinaNews版 - 铁路工程师绝不坐高铁 吓坏网友
最近,《南方周末》等大陆媒体报导:“铁路工程师为何不愿坐高铁”,引起民众的关
注。回顾近年来高铁事故频发,网友惊吓地说:铁道部真是拿人肉做实验啊!
工程师:典型的“三边”工程
据《中国经济周刊》报导,过年前,《人民日报》陕西分社社长杜峻晓曝与中铁某局一
位朋友聊天,问他,现在的高铁到底有无隐患?朋友婉转地说,我们公司有个工程师,
去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话:“我这辈子出门坚决不坐高铁。”
杜峻晓称这位朋友所在的单位是专门修铁路的。修铁路的不乐意坐高铁,这里头大有文
章。 杜峻晓称其朋友说,在发达国家,修一条高铁运行的路线要花费较长时间,铁轨
铺好后,要让其自然沉降,再沉降,还要通过各种检验,确保铁路不会出问题。因为高
速铁路时速三、四百公里,铁轨稍有一点下沉,就会出大问题。而我们铁道部的工程质
量真的不敢打保票,有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工),还
有些工程连“三边”工程都够不上。
杜峻晓表示,这几年,中国高铁发展很快,不是一般的快,是那种“大干快上”的快。
有些事做得过快,就容易萝卜快了不洗泥,就不容易出细活,就容易留下隐患。这个隐
患不是... 阅读全帖
c***s
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24日下午,搜救人员在对高架桥上的车厢进行搜救时,发现了一名生还女童,此前,已宣布无生命迹象。陶玉其 摄
温州动车追尾事故搜救工作虽已结束,但是在搜救过程中发生的一些事情,仍然引起广大公众的关注:事故发生仅数小时、离72小时的黄金救援时间还很遥远的时候,就宣布现场搜救工作基本结束,挖掘机等设备进场,开始对受损车厢破拆。救援人员在清理最后一个、也是挤压最严重的车厢时,发现了幸存者小伊伊。
在专家看来,这些不仅仅是搜救的技术问题,还有相关部门急于恢复通车的心态,此外还体现了我国消防搜救工作的非专业化弊端。
1问
为何放弃救援却发现幸存者
中国国际救援队医疗分队队长彭碧波认为搜救工作有失误
【事件】
温州事故在指挥部宣布已没有生命迹象、宣布搜救基本结束之后,2岁半的女孩伊伊获救。此前负责救援的温州特警队长邵曳戎曾收到指令,将车厢吊起来,放到桥下来清理。是邵曳戎坚持原地清理,才使小伊伊获得救援。事后,铁道部发言人称伊伊获救是个“奇迹”。
有多名亲人在事故中遇难的绍兴人杨峰说,就在现场救援人员宣布车厢内没有生命迹象后,仍然找到了一名生还的小女孩。如果当时继续抢救,他的妻子或者其他乘客,是不是还有... 阅读全帖
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中国独有的双层卧铺客车近年禁令频发却监管不力
最近17个月至少发生6起双层卧铺车事故,140人遇难
因要满足乘客可以在车上睡觉,又要在有限的空间内布置与座位客车相当的载客数,中国的设计者制造了“双层卧铺客车”。
卧铺客车不仅解决了乘客长时间乘车的疲倦感,在客车企业的眼里,双层客车的乘员数增幅明显高于燃料、维修、过路过桥、人员等支出增幅。换句话说,双层公路客车的人均运输成本低于同等长度的单层客车,只要上座率有保证,使用双层公路客车能给客运企业带来更高收益。但近几年,频频发生的长途双层卧铺客车的交通事故已经引起了国家相关部门的重视,双层巴士的罪与过到底出现在哪些问题上?
17个月至少140人遇难
最近17个月全国至少发生了6起双层卧铺客车事故,多达140人遇难。然而,回顾往年的报道,卧铺客车车祸时间多数是凌晨。昨天,发生在延安境内的重大交通事故,同样是发生在凌晨,车内大部分乘客均处于睡眠状态,客车只有一扇门,3名幸存者只能从车窗逃脱。
据不完全统计,今年双层卧铺客车发生重大车祸已有3起,共94人丧生。据公安部交通管理局统计,2011年,全国发生的27起一次死亡10人以上道路交通事故中,涉及... 阅读全帖
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昨夜今晨,天公虽然收起了密密的雪幕,但给道路罩上了一层滑滑的冰毯。
21.3公里,“爬”了1小时26分钟;21.3公里,目睹19起车祸;21.3公里,我们的车子险些2次被撞……除夕零时起,继去年国庆节后,重大节假日全国高速公路再次免收小型客车通行费。在沪昆高速上,记者驾车亲身体验“冰雪归途”,“熘冰场”“碰碰车”糟糕的天,糟糕的路,对急着回家团圆的人们来说是一场历险,更是一场煎熬。
今天上午,记者再次探访,路面情况已恢复正常,各高速公路没有出现大规模的拥堵。
时速30公里慢慢挪
昨晚10时30分,从威海路报社我们驾车出发,前往G50沪昆高速。高架道路上不时见养护人员往路面上洒盐除冰,加之车流量不大,通行安全顺畅。
11时23分,至沪昆高速新桥收费站,只见10多辆福建、江西、浙江牌照的车辆停在路旁。“还有半小时,就免费了!”来自福建三明的车主朱先生告诉我们,如果现在上路,12时前离开枫泾道口的话,还得付5元通行费,所以大家再等等。
“快走吧,快走吧,路滑得很,要开1个多小时才能出上海呢。”有人接到了前方的报讯,赶忙传递着消息。
11时35分,跟随群车,在收费口领了一张“上海高速公路应急通... 阅读全帖
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2017年,中国公民在日本遇害、在美国失联并疑似被害等恶性刑事案件引发社会广泛关注。近年来,越来越多中国公民到国外旅游、留学、务工,但海外安全事件频发,仅2017年外交部和中国驻外使领馆处理的领事保护与协助案件就达7万起,其中,涉及我人员死亡的案件超过500起,全年在海外意外身亡的中国公民高达695人。
从涉及我人员死亡的案件类型看,除疾病外,旅游活动、交通安全、社会治安、工伤事故是造成中国公民海外人身意外的四大“杀手”。
一、中国公民海外安全四大杀手——旅游篇
△2017年1月30日,马来西亚沙巴州沉船事件获救中国游客的船只凌晨抵达沙巴州首府 图片来源均见水印
2017年,各类旅游活动安全事故导致182名中国公民意外身亡,是中国公民海外出行最大杀手。事发地集中在中国游客较为集中的东南亚国家。马来西亚沙巴州大年初一发生沉船的事件,造成4名中国游客遇难,4人失踪。全年在马来西亚我公民因旅游活动意外身亡的数字达14人。去年在泰国参加旅游项目身亡的中国游客达到64人之多,仅在泰国南部溺水身亡的中国游客就有47人。越南、印尼、美国等国家相关数字也都在10人以上。
随着生活水平的提高,中国公民出... 阅读全帖
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http://news.creaders.net/china/newsViewer.php?nid=451602&id=1022460
央视称上海火灾多人死于室内因逃生意识差
央视 2010-11-18 17:32:44
上海11月15日高楼火灾事故发生后,城市消防救援问题成为人们热议的话题。对此
,有观点认为,加强消防制度与人们的消防观念建设对于避免火灾悲剧至关重要。央视
《新闻1+1》2010年11月18日播出节目《防“火”于未“燃”》,以下为节目实录:
主持人 董倩:欢迎收看《新闻1+1》。
上海世博会为我们描绘了一个理想,那就是城市让生活更美好。而11月15号发生在
上海的特大火灾,却让我们不得不去面对和思考这样一个痛苦的现实,那就是城市如何
让生活更安全。
解说:上海市静安区胶州路728号,两天来不断有市民手捧鲜花,抬着花篮前来悼
念。在上海市慈善基金会,捐款的人也是络绎不绝,一座28层的高楼,一场距离全国消
防日仅仅一周的重特大火灾,为一座又一座城市敲响了警钟。
程九龙 上海市公安局副局长:这幢大楼今年9月开始搭建脚手架,正在实施外墙节
能改造的各项准备工作。事发以后... 阅读全帖
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http://news.163.com/12/0210/19/7PU3714M00014JB6.html
核心提示:近日,中科院院士何祚庥表示,内陆建设核电站具有极高的风险,一旦发生事故后果十分严重,并表示福岛核事故证明核电站应当沿海修建。因此,他表示“坚决反对在一切内陆地区建设这种可能引起严重后果,祸及子孙万代的核电站。”
全世界正在运行的核电站约400多座,总功率是4亿千瓦。我国正在运行的核电反应堆有11座,电功率为900万千瓦;国内正在建造的有26座核电反应堆,总功率约2800万千瓦。现在热议的是2020年将达到7000万千瓦、8000万千瓦,还是停留在已开工建设的装机,即约4000万千瓦。
现在中国的一些人在鼓吹必须实现“2020年达到7000万千瓦或8000万千瓦”的规划目标,据说已上报到国家发改委待批的核电站,总功率已高达1.5亿千瓦之多。理由是他们所设计的新型核电站,安全系数极高,出现重大核事故的风险“概率”极小,因而“完全”可在内陆地区“安全”地建造核电站。我却认为,必须立即停止在中国内陆地区建造任何核电站。
第一,他们所“计算”的“安全”系数,都是理论上可计算,但未经... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 武汉致19人死事故电梯超期超载
中广网武汉9月14日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,昨天下午,湖北武汉市东湖
风景区一处在建工地,发生一起事故,施工电梯从一百米左右的高空坠落,造成19人死
亡。
截至今天凌晨,所有遇难工人的家属都已经被安置住宿休息,善后工作将在今天逐步展
开。
昨天(13日)下午1点多钟,湖北武汉东湖风景区东湖景园环建楼建筑工地内,一台施
工的升降机在升至距离地面约100米高度的楼顶时发生坠落,梯内19名作业工人随笼坠
下,全部当场死亡。目前19名工人的遗体全部被安放在武汉市殡仪馆。13时31分,消防
官兵赶到现场,使用液压剪、扩张器、无齿锯等破拆器材展开营救。到了15时50分,被
困的工人全部被找到,但均已不幸遇难。记者在现场看到,电梯已经彻底摔散了、安全
帽被砸扁了、手套散落在地上、有带血迹的衣服等。另外一个值得注意的地方是,该升
降机内的使用登记上注明的使用期限到今年6份为止,很明显,升降机已经超过限用期
限了。事故现场一位姓杨的粉刷工人表示工地现场安全不到位:
粉刷工人:这个吊篮可能是没检修,从32楼就断了,就是那个吊篮的主干断的。他们这
个安全确实搞得不到位,我们很多室内得电梯口都没有... 阅读全帖
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2010年,盛光祖已经62岁了。他大概从没想到自己退休前的这三年将会成为他整个
职业生涯中暴露在聚光灯下次数最多的三年。铁路降速、安全事故、资金问题、春运买
票难,落在他肩膀上的没有一件轻担子,而“7.23”动车事故是盛光祖认任生涯乃至整
个铁路发展史上面临的最严峻的挑战之一。
主持人 欧阳夏丹:
各位好,这里是正在为您直播的“两会”特别节目——《两会1+1》。
这次的“两会”全国政协十二届一次会议的会期一共是9天,明天上午就要闭幕了
,今天下午已经选举产生了新的政协主席。首先让我们通过一个小短片,再去回顾一下
新老政协主席交接的那样一个瞬间。
大会主持人:
各位委员,现在我宣布选举结果。俞正声同志当选中国人民政治协商会议第十二届
全国委员会主席。杜青林、令计划、韩启德、帕巴拉·格列朗杰(藏族)、董建华、万钢
、林文漪(女)、罗富和、何厚铧、张庆黎、李海峰(女)、苏荣、陈元、卢展工、周小川
、王家瑞、王正伟(回族)、马飚(壮族)、齐续春(满族)、陈晓光、马培华、刘晓峰、王
钦敏同志当选中国人民政治协商会议第十二届全国委员会副主席。
张庆黎同志当选中国人民政治协商会议第十二届全国委员会秘... 阅读全帖
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新华时评:涉事企业究竟在怎样的监管环境下生存下来?
2014年08月02日 20:20:57 来源: 新华网
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新华网南京8月2日电(记者刘巍巍 王恒志)8月2日,江苏昆山一企业车间突
发爆炸,导致68人死亡、百余人受伤。而就在两天之前,江苏常州一化工厂仓库同样
发生惨剧,猛烈火势持续了8小时之久。安全事故不时发生,暴露出企业安全生产管理
存在着种种漏洞,更突显出相关安全生产监管的缺位与乏力。
根据调查,昆山“8·2”爆炸事故初步判断为生产过程中产生的粉尘遇到明火引发
爆炸。虽然准确原因仍有待进一步查实,但安全责任落实不到位已是板上钉钉的事实。
早在2012年,国务院安委会就曾印发通知,在全国深入开展为期3个半月的铝
镁制品机加工企业安全生产专项治理。由此,我们不禁要问,相关主管部门当年是否曾
对昆山这家事故企业进行了检查,并督促其落实相关安全责任?在过去的两年时间里,
这家企业究竟是在一种怎样的监管环境下生存下来的?
每一次事故或许都源于很小的疏忽,而每一次很小疏忽的背后,向来都有监管的缺
位——有关部门对企业的监管形同虚设,必然放任企业... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: wml (🎹 🎼 🎶 🎵), 信区: PDA
标 题: 【安全版三星Note 7飞机上自燃,或面临二次召回】
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 7 11:43:25 2016, 美东)
据外媒报道,美国两位前安全官员表示,如果调查发现日前在飞机上起火的Note 7确实
如机主所言是安全版Note 7,三星可能需要再次对该机型启动召回。眼下,美国联邦航
空管理局(FAA)和消费品安全委员会正在就周三的事故进行调查。当时,一位乘客的
Galaxy Note 7手机在美国西南航空的班机上忽然起火冒烟,所幸机组人员在飞机起飞
前迅速用灭火器将其熄灭并疏散乘客,没有人员伤亡发生。
“如果这是一部安全版Note 7,而且是在乘客的口袋中无故冒烟,我认为三星将需要再
次启动召回,”消费产品安全委员会前执行董事帕梅拉·吉尔伯特说。“这听上去就不
对劲。”
自Note 7今年8月份以来接连发生爆炸事故后,三星就一直处于危机之中。该公司在上
个月宣布召回250万部售出的Not... 阅读全帖

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最近,我国通信行业的龙头企业——中兴通讯被美国等国以“危害国家安全”的名义制
裁,使我们切实感受到通信行业的“命门”(即“芯片和操作系统”的供应)受制于人
的切肤之痛,同时更清楚地看到,“芯片和操作系统”已经不是一般的核心技术和产品
,而是被视为和“国家安全”息息相关。因为,信息网络在当代社会无处不在,更隐蔽
、更致命的网络战已成当前国家间发生冲突甚至战争的新模式。
尚没有“中国芯”、还要依赖美国供货的中兴通讯公司所提供的电信产品和服务,就已
被美英等国视为“威胁国家安全”,那么,我国目前一些核心控制系统还全盘被国外掌
控的核电站,于我国的“国家安全”又会是怎样的威胁,亟须我们高度重视、及早应对。
核电站已经成为网络攻击的重要目标
随着国际局势的动荡,针对核电站的网络攻击在世界上已频频发生。比如:2003年美国
俄亥俄州DavisBesse核电站遭遇名为“监狱”的病毒袭击,导致核电站安全监控系统整
整瘫痪了5小时;2006年美国阿拉巴马州BrownsFerry核电站遭遇网络攻击,导致机组被
迫关闭;2010年伊朗首座核电站——布什尔核电站遭受名为“震网”的电脑病毒的毁灭
性打击;201... 阅读全帖
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据韩联社称,韩国总统朴槿惠19日上午发表对国民电视讲话,再一次就韩国“世越”号
(此前译“岁月”号)沉船事故进行道歉。另据法新社报道,朴槿惠当日在电视讲话中表
示,将解散因沉船事故而饱受指责的韩国海警部门。
据报道,朴槿惠表示,作为韩国总统有义务对韩国民众生命和安全承担责任,她对因此
次事故而遭受痛苦的民众表示道歉。
此前报道称,朴槿惠将在谈话中向沉船事故遇难者家属和国民表示慰问,并公布对韩国
公务员改革方案及国家防灾体系的构想。
韩国执政党方面认为朴槿惠的此次谈话将为沉船事故后的政局和第6届全国地方议员和
地方政府各级领导选举起到重要影响。若谈话内容达不到国民期待,朴槿惠将更快失去
民心。反过来,若舆论支持谈话和后续的内阁、青瓦台改组,朴槿惠或能渡过执政后遭
遇的最大政治危机。
4月16日,韩国载有476人的“世越”号客轮在全罗南道珍岛郡海域发生沉船事故,仅有
172人生还。截至目前,这起事故造成286人死亡,仍有18人下落不明。
另据人民网首尔5月19日电 (黄海燕)据韩联社报道,19日上午,韩国总统朴槿惠就“
世越号”(前译为“岁月号”)客轮沉没事故发表对国民谈话。
朴槿惠表示,... 阅读全帖
d******n
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2016年3月19日,迪拜航空(Flydubai)FZ981航班一架波音737-800客机在执行从阿联
酋迪拜飞往俄罗斯西南城市顿河畔罗斯托夫、即将在目的地机场降落之际发生意外,飞
机在首次降落失败、复飞再降时坠毁,机上55名乘客(44名俄罗斯人、8名乌克兰人、
两名印度人、1名乌兹别克斯坦人)和6名机组人员全部遇难。
尽管事故原因尚在调查,主因是气候因素、机械故障还是人为操作失误,责任该算天灾
或人祸迄无定论,但“廉价航空不安全”的说法再度不胫而走。持此说法的人士指出,
迪拜航空正是这样一家以低票价、大密度高负荷飞行和“红眼航班”为“卖点”的廉航
,在他们看来,廉航的机队要么规模不足,要么飞机陈旧(许多廉航普遍使用二手或租
来的飞机),机组人员和机械保障团队也存在诸如过劳、水准差、设施技术不足等问题
,总之一句话就是“便宜无好货”,不管空难的成因最后归于人为因素与否,都可在不
同程度上归咎于所谓“廉航模式”——说白了就是“廉航必定不安全”。
这种说法至少在一个层面上是有道理的,即“便宜总有便宜的道理”。被公认“廉航模
式鼻祖”——如今已悄然消失的美国人民捷运公司,当年就以所谓“大巴式... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fossilfield (值钱的石头), 信区: Military
标 题: 动车相撞事故8个致命细节曝光 by黄辉军情
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 11:40:20 2011, 美东)
我是研究中国制造业的,在讲课时,我讲一个观点,中国制造不出产品,制造不出高质
量的产品,不是技术不通,而是工艺不精。中国人好大喜功,不愿意在细节上下功夫。
制造之王郭台铭说,魔鬼藏在细节里。这句话就被批判为没人性,是血汗工厂。
到底谁没人性?动车刚刚在温州的重大事故,以血的代价告诉我们,制造一定要精
细化。现在事故原因还在调查中,但已经暴露出来的一些细节,可佐证我的观点:
1、曾有雷电预警。在乘客间和温州当地媒体间流传一种说法,是雷击导致动车失
去动力减速,最终造成后方列车追尾。此前,就刚刚发生过动车因雷电大雨而停电趴窝
的事故。
评:遇雷电大雨就停电停车,技术上就没有过关,怎么就能上路行驶呢?
2、被追尾车后车先到。根据中国铁路客户服务中心网站的列车时刻表,在台州至
温州南段,D3115应该开在D301的后面,即... 阅读全帖
m***e
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来自主题: China版 - 十三五”国家科技创新规划
来源: 中央人民政府网站
“十三五”国家科技创新规划,依据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三
个五年规划纲要》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《国家中长期科学和技术发展规
划纲要(2006—2020年)》编制,主要明确“十三五”时期科技创新的总体思路、发展目
标、主要任务和重大举措,是国家在科技创新领域的重点专项规划,是我国迈进创新型
国家行列的行动指南。
第一篇 迈进创新型国家行列
“十三五”时期是全面建成小康社会和进入创新型国家行列的决胜阶段,是深入实
施创新驱动发展战略、全面深化科技体制改革的关键时期,必须认真贯彻落实党中央、
国务院决策部署,面向全球、立足全局,深刻认识并准确把握经济发展新常态的新要求
和国内外科技创新的新趋势,系统谋划创新发展新路径,以科技创新为引领开拓发展新
境界,加速迈进创新型国家行列,加快建设世界科技强国。
第一章 把握科技创新发展新态势
“十二五”以来特别是党的十八大以来,党中央、国务院高度重视科技创新,作出
深入实施创新驱动发展战略的重大决策部署。我国科技创新步入以跟踪为主转向跟踪和
并跑、领跑并存的新阶段,正处于从量的积累向质的飞跃、... 阅读全帖
c***s
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澳大利亚航空客机
国际独立航空评级网站AirlineRatings.com于6日发布了2015年全球十大最安全航空公司名单,澳大利亚航空蝉联榜首。在另一份最安全的十大廉价航空公司名单中,没有刚刚发生空难事故的亚航。
AirlineRatings.com是从其监控的449家航空公司中选出这两份名单的,评价体系包括如美国联邦航空管理局、国际民航组织等航空监管机构和各国政府的安全审计,以及各航空公司的失事纪录。
从未有过致命飞行纪录的澳大利亚航空毫无意外地再次高居榜首。其余九个航空公司分别为:新西兰航空、国泰航空、英国航空、阿联酋航空、阿提哈德航空、长荣航空、芬兰航空、汉莎航空和新加坡航空。
为回应民众关切,AirlineRatings.com还评出了十大最安全的廉价航空公司,分别是爱尔兰航空、阿拉斯加航空、冰岛航空、捷星航空、捷蓝航空、南非的库鲁拉航空、英国君主航空、托马斯·库克航空、德国途易航空、西捷航空。
AirlineRatings.com称,和许多廉价航空公司不同,上述十家廉价航空公司都通过了国际航空运输协会严格的运行安全审计,也有很好的安全飞行纪录。
在全球449家航空公司中,有... 阅读全帖
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