f******t
发帖数: 7283 | 1 其实说到底你那辆十几年旧的E320最厉害，连布加迪威龙都得俯首称臣。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 2 这个的确比不过
记得上次上海卖限量版威龙敞篷，十分钟就卖光了 |
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h****y
发帖数: 9234 | 3 GTR还可以啊.
最失望的是传说中的布加迪威龙, 笨重的跟个猪一样.毫无操控可言
M3倒是不负盛名,很好开. |
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y***g
发帖数: 10422 | 4 我曾经在高速上看到一辆这个车狂飙。当时我开70mph，这车至少85以上。
发动机声音震天响。我当时还以为兰博或者威龙来了，结果一看居然是这个。
此车挂dealer牌照。估计是 dealer 之间调车吧。谁买到这辆车谁倒霉。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 5 嗯.不过威龙也就跑跑直道啊, 过弯笨的跟个猪一样
你这么一说我想起来了有期top gear把这俩车放一块跑来着.记得是说f1是没有那些花哨
的电子辅助设施,就是驾驶者和车. 而veyron是"电子技术展示平台"...
rear
pressure |
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l*x
发帖数: 396 | 7 高速下空气阻力耗掉大部分动力。你以为布加迪威龙的1000匹马力是装酷用的？布加迪
用尾翼产生的空气制动力就占总刹车力的三分之一。
有几个卡车，大巴能跑到120迈以上的? |
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k***x
发帖数: 6799 | 12 Ralph Lauren经常从你们餐馆订外卖？ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 13 嗯，House Fried Rice和Vegetable Lo Mein |
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k***x
发帖数: 6799 | 14 操，一听就是假的，谁会傻到一顿饭同时点炒饭和炒面 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 16 布加迪威龙W排列16缸应该毫无压力，但是那4个涡轮能拿掉吗？ |
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E*********o
发帖数: 5965 | 19 Volkswagen-powered W16 Quad-turbo
Is Typhoon better than F-22A and Su-35S? |
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E*********o
发帖数: 5965 | 21 F22太牛逼了，我有一个朋友在KPMG的一个特别给政府做audit的division，有年被
assigned去做罗希马丁的inventory，亲眼看到F-22A |
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i****x
发帖数: 17565 | 22 typhoon和su都是气动很强，F22已经到了另一个级别，不但气动超强而且还要隐形性能
超强，最后美军都买不起了。
欧洲人，特别是英国人嘴里说的the most xxx in the world，你理解为the most xxx
in Europe就行了，这些整天yy日不落帝国的哥们真的很悲剧 |
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i****x
发帖数: 17565 | 23 美国空军官方博物馆，Dayton，OH
所以说某种程度上，高科技并没有什么了不起，要高科技还能控制成本和可靠性才牛逼
。在战争的驱动下，不计成本就可以造出SR71，米格25，F22，阿波罗登月这种级别的
东西。 |
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j******l
发帖数: 292 | 24 我也看过这个博物馆，但是这个好像是模型吧，我记得那个介绍上说是一比一的。不会
弄个那么贵的真机在哪里，但是貌似这个博物馆有个真的黑鸟，那才是最牛逼的 |
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w********r
发帖数: 14958 | 25 SR71，米格25，F22，阿波罗登月 哪个诞生于战争背景？ |
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w********r
发帖数: 14958 | 26 那个只是个验证机。 只有一个机壳和预生产型的发动机 |
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d******g
发帖数: 6966 | 27 去年的Jones beach air show就有f22表演,今年应该也有 |
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i****x
发帖数: 17565 | 30 除了F22其他都是冷战背景。战争背景指的是战争的威胁，而非一定要正式开打。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 33 那你贴出来做什么。
人家说看到F22A,你贴个yf22。 起到了毛的作用？ |
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i****x
发帖数: 17565 | 34 起到了灌水的作用，你追究我的错误又起到了毛的作用？不也是灌水吗？ |
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w********r
发帖数: 14958 | 35 你看，一揪住你的错误，你就说自己在灌水。 三哥什么的出来灌个水，你马上出来冷
嘲热讽，从人格的高度上侮辱人家。
是不是？ |
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s*****g
发帖数: 3693 | 36 F22发动机强阿,随便绑个什么飞机都超机动.
xxx |
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T*****T
发帖数: 199 | 38 不要太神化f22. 论推重比的话typhoon不差，甚至更强， 亚音速机动性也不差。
f22是有不错的机动性和电子系统，超强的隐身，超音速性能和升限，
xxx |
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d***s
发帖数: 7683 | 39 单机贵是因为前期科研贵. 如果一共造100万架就便宜多了.
B2当时总研制预算好像40多亿,因为开始只造了两价,多亿对外宣传就是没价22亿. |
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d***s
发帖数: 7683 | 40 一人得道鸡犬升天, 你朋友亲眼看过牛逼的飞机, 感觉你也自豪起来了. |
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r******y
发帖数: 12263 | 41 09年航空展看了F22 从头顶飞过声音特别的震撼
12年的时候再去没了 原因是哪个很著名的缺氧 都停飞了 |
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i****x
发帖数: 17565 | 42 呵呵 随你找茬啦 不过揪我的错误没那么容易的。照片上本来就有YF-22字样，我根本
没觉得需要说明是验证机。如果我贴个带bmw M3标志的车尾说看这辆bmw 3，你也会笑
话我不认识M3吗？ |
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j******l
发帖数: 292 | 43 it is pretty awesome airplane |
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K******r
发帖数: 4052 | 46 大众的车声音能好听到哪里
布加迪威龙拿声音像猪拱
还好蓝波没被他们糟蹋了 |
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y***g
发帖数: 10422 | 47 只要付得起钱你还怕买不到？
我们这儿一个烧包车dealer卖过一辆威龙和一辆722。他们上街试车的时候我还看到了。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 48 你开过Corvette没有？
按照你的性格，我都能猜到你接下来会说什么话了，你肯定会说你连布加迪威龙都开过
，对不？ |
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z*****3
发帖数: 15515 | 49 有什么区别..你给烤肉拉换上宝马的底盘，就能秒布加迪威龙了么 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 50 这是日粉的新策略吗？把正牌德车的范围不断缩小，先把vw开除德籍，然后连带着Audi
也干掉，奔驰c系列，宝马低端3系更是不在话下，之后阶级斗争进一步扩大，奔驰e系
列也划入垃圾车行列，有朝一日你不开辆布加迪威龙都不许你说自己开的是德车。
说实话，你要是感觉不出golf和corolla驾驶感受的区别的话压根就不是车粉，给个战
斗机开也没用。
PS. 俺家里德日车各一辆。 |
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