t**********5
发帖数: 418 | 1 瑞雪兆丰年，不仅如此，一场暴雪，让餐馆的生意好到爆，我明星外卖郎也全靠了这辆
途锐。
今晚马路上车不多，除了路上横七竖八被困在雪里的后驱Crown Vic出租车，就是四驱
卡车和SUV。
平时出去一次拿三四单，今天每次出去都要拿八九单，有的单一看地址是小费一向比较
好的客人，我就先送。晚餐第一家送去，餐费三十多，小费给了十五块，客人一再惊叹
这么大的雪还能送得这么快。有的地方雪深而松，有的地方已经被轧成冰溜子，但是对
于途锐这么牛逼的四驱SUV，根本就是小菜一碟。路上加速、超车、急转样样行，但唯
有奥迪车主的嚣张程度有过之而无不及。这种天气，路上也只有奥迪和路虎的车主比较
开得比较嚣张，那些开A6的见一个超一个，如履平地。
手动锁了途锐的中后差速器，车子在雪中就是自由舞蹈。因为途锐这利器，今晚所有的
外卖单都送得很快，这种恶劣天气下，客人给小费也比平时多不少。下班算了一下，挣
了260多，除去油钱，净赚至少220刀。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 2 4Runner 要买就买 Limited。只有Limited才是Fulltime 4WD。其他型号都是 parttime
4WD，不太适合在dry pavement道路上使用。
关于 Highlander：我买的是2011 base 4x4。总的感觉：这是一台优秀的大妈车，空间
大，乘坐舒适，但驾驶感觉很boring，基本没有驾驶乐趣可言。
冰雪路面驾驶感觉：很稳。一般下雪后还没及时清理的冰雪路面上，可以说“如履平地
”，即使上坡也没问题。但如果陷入较深的积雪脱困能力不行（这个我没试过，但
youtube上有相关视频）。所以Highlander的四驱系统被称为taigong四驱。taigong =
太公 = 太监+公公。
这是我刚买来时候回报的一个帖子，仅供参考：
http://www.mitbbs.com/clubarticle_t/Auto_Fans/31330757.html |
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t**********3
发帖数: 12623 | 3 冰天雪地别的车趴窝的趴窝滑的滑，开奥迪比别的车速度快一倍还能超车；暴雨天别人
绕着积水走，你能从积水上超过去如履平地；动力操控舒适要啥有啥，开奥迪的都心愿
淘钱了，这样的版里多了去了。 |
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y***g
发帖数: 10422 | 4 taigong同志早上好！
我家taigong四驱汉兰达这几天下雪如履平地。 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 5 fwd的轿车一样如履平地
另外，别白痴了，按照计算应该是中午 |
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a********n
发帖数: 1287 | 6 前驱车陷住无数，没想到乞丐版的大切就如履平地。
铲雪车把雪都堆在我的车四周，下班的时候一脚油就出来了。 |
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s**********a
发帖数: 3273 | 7 这车我试过，悬挂太软了。坐在上面跟坐船似的。
野外过个沟沟坎坎的如履平地，三十迈过个bumper几乎感觉不到。
但如果你在高速上开，那个操控得有多糟糕，你自己想去吧。 |
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j******4
发帖数: 6090 | 8 凯美瑞，走遍黄石如履平地，有些trail还可以开一开，当然前提是天气好没下过雨。 |
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b****e
发帖数: 287 | 9 买land rover之前，不知道听了多少朋友，朋友的朋友的故事了，我也知道land rover
可靠性年年垫底。没办法，就是喜欢。去开了x5,q7,MLK350,GL450，我家里还有一辆
escalade，就是喜欢 Land rover
特别是到了亚里桑那的荒山野岭里，什么x5,q7，屁用没有,我路虎如履平地。
反正有四年保修，四年后再换。：） |
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z*****a
发帖数: 9790 | 10 真装，且不说大部分北美国人旅游能到的地方根本不存在Offroad的必要，就算是极个
别情况碰到了，你觉得有几个国人舍得开着自己车去碾石头，趟泥塘？即使舍得，你觉
得从来没有offroad经验，扔给你一辆wrangler你就突然跋山涉水如履平地了？
少扯点淡，务实一点吧。 |
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a*i
发帖数: 126 | 11 感谢本版的发动机大牛。
马力充足，基本是20度以内的坡，如履平地。好像有个气垫悬挂，我30迈走直角弯，和
走直路无差别。
就是下坡的时候，如果刚点完油门，如果马上踩刹车，车有异动。估计是变速器未到位
（时间延迟）所致。
总体，很满意。
价格是（MSRP+audi care）的5%off。网上看最优有6%off，大家可以努力。
其他，最后推荐一些服务，有一个是座椅防脏的，就是作plastic. 感觉很可乐。要是
卖车的时候，dealer 告诉你，这车是塑料座椅，没人会买。
再有，看见好多人，在dealer那里订车。我看的都是现车。
前面我看 premium plus 的时候, 当时没蓝色的，要我订，我说我不订。dealer说，他
不可能为我花钱订车。我很惊讶，回了他一句，我不可能花钱让他做生意。
然后dealer就抱头鼠窜，2分钟后派小二告诉我，车他来订。不过最后感觉 premium
plus 发动机偏软，不是我的茶。
再次感谢本版。 |
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c******n
发帖数: 16666 | 12 加高4runner crub如履平地
下次就来问老容易撞停车收费器怎么办了 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 13 另外LP刚好把帐篷支到了进出海滩的沙路的路口对面，今天一下午就在那看热闹，实打
实的见识了什么叫越野，什么车的越野性能好。很多传说或者吹的天花烂醉的越野车，
到那都成了垃圾。
最后看来，海滩上美国车绝对是主流，清一色雪弗莱，GM，ford的皮卡和大SUV。
越野不分新旧，新车很多动弹不得，老车看到有个家伙，轮胎都磨平了，上坡比谁都轻
松。
大切果然牛，如履平地般轻松。
ford F150， 250等也很轻松。
雪弗莱还得冲个两三次。
德国车海滩上几乎没有，我的老马，很是威风的象拍电影般的高速冲下海滩，在海滩上
的软沙滩上异常潇洒的划了个大圈，箭一般的冲上很多高人挑战了无数次的高坡后，然
后以及绝尘，消失在沙坡上。
海滩上的人群象看电影一样惊叫起来，太夸张了吧。
其实他们都不知道车中高手的苦衷。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 14 Forester是我开过的几个比较sporty的suv之一。
发动机比较躁，但是提速给你信心。
四驱很给力，雪地大部分情况如履平地。
内饰据说比13好了很多，我有个评测在fans版，供你无脑参考吧。 |
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z*****3
发帖数: 15515 | 15 以前开老帕的时候碰上过被超了就跟我较劲的十八轮，丫还想反超我，从右道一路气势
汹汹地追上来贴着我右后方。哥从后视镜看见以后，油门一踩加到100迈，绝尘而去，
深藏功与名。
哈佛贼你的问题是开的不是宝马，不然根据电哥手则，开120从右道路肩或者绿化带超
车都易如反掌，超完了还能别回来如履平地 |
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f****t
发帖数: 15913 | 16 雪胎加重车就行了，没看到大雪天警察的crown vic如履平地吗？人家还是后驱。
轮胎用错再好的AWD也是浪费钱。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
bds16 (song) 于 (Thu Apr 11 10:48:01 2013, 美东) 提到:
第一辆，B5 第一批进中国的时候，大约02年，老爸加了2万提了一辆1.8T
那时候B5太火了，而且那时候看这车真是漂亮，老爸保守买了辆黑色的
小叔子牛X，买了辆白色的，路上回头老高了。
后轮啃胎，前面烧油，找4s，回答：这车就这样。直接无语。
两年以后全车保险丝基本每个月坏一个
不到4年，小叔子那车的Turbo坏了
我家那辆油泵坏过一次，水箱漏了一次，从那这车经常过热，开了没5年赶紧出手了
来了美国，租过两次vw，我以前发过帖子说过。两次居然都是很悲催!
第一次，在FL，租的B6，基本是新车，开到迈阿密的森林公园，过热，熄火，再也打不
着，mlgb的，地表温度大约100+，一群人就等待救援，手机没信号，幸好有辆RV路过把
我们给救了，一个朋友中暑。。。
第二次，在VA，租的jetta，当时因为一个朋友想买，所以就租车当试驾了。VA I-77
上山，上了一半突然在高速状态下熄火，不是没有动力，是tmd... 阅读全帖 |
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u**u
发帖数: 252 | 18 如果你对越野兴趣不大，只是更喜欢拉风的外形，那sports够了，一些简单越野也足够
了，rubicon适合fun car,不要复杂配置，手动，无空调，软顶，加一些after market
parts，99%的地形都如履平地了，选mopar的改装还不影响warranty，但不适合日常
commute， |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
Decon (Decon) 于 (Thu May 30 14:32:46 2013, 美东) 提到:
经常看到有人发问要买7座SUV，但是只字不提任何有关off-road的事，但是总是想要第
三排大空间。这种情况显然应该买MINIVAN/VAN啊。
1）Minivan的空间显然要比同级的SUV大，随便一个Minivan拉出来后排空间都比
Suburban之类的大，更比什么full-size SUV 大1/3。
2）Minivan而且要来的便宜和省油，而且在公路上7座minivan要坐着比7座SUV舒适。
3）minivan实际上开起来比7座的SUV灵活，我开过朋友的full-size suv，起步慢的要
死，没看出来有啥优势。
4) 如果不考虑Off-road之类，minivan的多用途显然要远超SUV。MINIVAN还有一个特别
重要的优点，能装下4x8的panel，家里稍微搞过remodel的都知道这个特点有多有用。
7座SUV比起MINIVAN主要的好处无非两个，一个是离地距离高有一定的of... 阅读全帖 |
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w**e
发帖数: 2424 | 21 LC多是因为西藏交通不方便，修车主要靠拆废车零件。LC报废的多，所以零件多 |
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p********r
发帖数: 1582 | 22 事情不是这么个事情，要说自驾进藏的话q7，ml，x5，途锐都完整的进去又出来了，甚
至连qq奥拓都出来了，所以就更别说lr，rr了。
问题是藏区跑旅游运输的，常驻单位的车都是lc，为什么？
给你说个案例，我有个朋友在青海，有次跟他进矿的时候他的司机就说，有的老板不用
lc买了奔啊虎啊的，在矿上用了几年各种毛病，还有门关不上的。
再给你说个案例，某石油在新疆的气田买了百十辆发现，用了一阵子全趴窝了，后来还
是换了lc。
所以，一进一出不是什么大本事，关键是要durable。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 23 和durable有些关系,但绝对不大
关键就是能修,零件好找
你开个lr,坏了根本没法修,买个零件都买不到,定个零件还要从海外发,一晃就几个月过
去了,你说你买什么?
一个东西市场占有率高,很大程度上并不是质量顶尖毛病少,而是市场做得好 |
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e******g
发帖数: 5344 | 27 楼主再一次暴露了自己是文科生的本质。思维是线性的。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 28 199X 年的时候，lc 是稀缺货，x5 GL ML 多得是，每个矿山上面要是没有10来台，这
个矿一个季度那算是惨淡经营的，零件自然多。可是为什么还是转型LC？
durable 绝对是占90%的主导因素！
适应性强 是另外一个主要原因：矿山上面，找97号汽油，那是天方夜谭，你加90，X5
一个月之后踩油门就不给力了
再举个例子，LC 进气口那个filter，基本全是用就毛巾代替，车照样跑。换个X5试试
，一个星期发动机就废了 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 29 以前去西藏的时候，亲眼看到中央最高领导人视察西藏，封路不让走，然后看到几十辆
LC的车队扬尘而过。。。
X5 |
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D***0
发帖数: 5214 | 31 很多年钱听新闻摄影老师说，实在找不到油，一瓶伏特加下去LC还能走一会儿。听上去
很扯蛋。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 32 这个很多雪佛兰的车也行吧，屁股上贴了FLEX FUEL的，只要油能占到15%就行了。 |
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I******I
发帖数: 14241 | 35 川藏线新藏线，普桑都能跑。
不过这种车去旅游转一圈没有普遍意义，就好像楼主戴着个大号金链子半夜在黑人区逛
了一圈，啥事没有，还遇上几个三哥，回来给大家发贴说黑人区治安非常好，广大华人
可以半夜去黑人区散步休闲，你信你就二了。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 36 lc是日黑过不了的坎儿。小电试了几次被都被拍死了。现在轮3k了，其实没有什么新论
据论点，实在没有新意。 |
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m***j
发帖数: 533 | 37 durable和技师水平是有关的。比如一个LC和一个路虎，同样在1年内出10个毛病，LC的
对技术要求低，路虎对技术要求高，西藏那鸟不拉屎的地方技师难找，随便找了个三脚
猫把LC鼓捣能动了，路虎他修不来，因此说路虎不如LC durable？ |
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M****u
发帖数: 17708 | 38 还有傻比老外，开着什么虎啊去非洲草原拍狮子，这不是喂狮子的节奏吗？ |
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n********d
发帖数: 526 | 39 bmw x5 1999年第一代。
ML 1997年第一代。
GL 2007年第一代。
X5 |
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n********d
发帖数: 526 | 41 维修简单，对维修者要求低，这不就是durable的一个方面吗？ |
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m***j
发帖数: 533 | 42 当然不是了。维修简单只是维修简单，对durable并没有贡献。比如说日车普遍5000-
7500mi换一次机油，德车普遍10000-15000mi换一次机油，就算日车换机油再容易，也
是德车更durable，因为每15000mi德车只需要换一次机油而日车需要换2次。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 43 好像很多德车一次9qt特殊的油，够日本车4次的成本了。 |
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m***j
发帖数: 533 | 44 全合成也不是什么特殊的阿，现在lexus/Acura/Infi都建议使用全合成油。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 45 日本只是手册写的比较保守，因为机油消耗少，你开到15K也不会有问题。德国车普遍
要求用40号机油，否则就不是漏就是烧。日本用什么机油都没问题，而且车换油只要拧
开一个螺丝5分钟换完，德国车你知道怎么换吗？连dealer都偷懒用泵抽。傻子都知道
那不是最佳办法。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 46 全合成价钱也不一样的。再说mb一个filter多少钱？我计算过一次，好像mb, bmw自己换
油都不省什么钱。 |
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m***j
发帖数: 533 | 47 MB的Filter超级便宜，我在amazon上买MANN的（奔驰dealer也卖的这个），就几块钱。
己换 |
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q**j
发帖数: 10612 | 48 你就说你换一次油成本多少吧。我换一次$24 mobile one 5w-20 +$6 filter。刚好三十
。还升半qt油。我只开6000miles就换了。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 49 爬不上去坡，路面上有点结冰，丰田四个轮子都打滑，然后平行着滑下来了，这位ID的
宝马xDrive如履平地 |
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k***x
发帖数: 6799 | 50 【 以下文字转载自 NewJersey 讨论区 】
发信人: kqxqx (陕东道大行台尚书令 | 攒钱买NSX), 信区: NewJersey
标 题: 尼玛，这样的小雪路上都狂堵车
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Dec 10 10:20:05 2013, 美东)
就今天早上这么点雪，居然I78-W从36号口到33号口都给堵得严严实实，害得我多绕了
好多local才重新上了I78。
就这么点雪，不用雪胎根本都能开得如履平地。只要把transmission挂到低档即可。
有些看官要说了，这种天气出门干嘛，躲家里work from home不就行了。道理是不错，
可是据我观察，这么说的人，with high probability都不知道怎么在light snow
condition下开车，而且不管经过多少个冬季，都还是不会。说难听点，这样的开车水
平，跑到芬兰连驾照都根本拿不到。 |
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