M***s
发帖数: 8769 | 1 打开hood，找个人踩油门，你看看有没有一根线在动，有就是机械油门
还有可能是没油了，二手车很多时候dealer都不给加很多油 |
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z****8
发帖数: 5023 | 3 把音响后备箱东西搬空 车门装饰拆掉 估计能省比这玩意更多油
明显是坑 |
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p**f
发帖数: 2610 | 4 最安全的方法是做废油分析，实际很多油可以开1w-2w miles.只要换filter就行了。 |
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t**********1
发帖数: 7316 | 6 ☆─────────────────────────────────────☆
ericzhang86 (eric) 于 (Fri Jun 17 09:50:32 2011, 美东) 提到:
3月份开同样的一段highway，开75mph的时候，油耗大概有个31，6月份再开，车上的东
西装的更多了，还开着空调，同样75就能到34了，我的车是07的impala。
分析一下原因，因为跑highway，最大的阻力来自空气阻力。而夏天温度高，空气稀薄
，冬天温度低，空气厚重，阻力大！不要小瞧了这个空气阻力的差别，可以注意一下，
北方的机场，在同等条件下的跑道比南方的要短！就是因为空气重，阻力大。
所以夏天适合自驾游，冬天为了省钱，寒假出去就做飞机吧！！！
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rinse (东城 西就) 于 (Fri Jun 17 09:52:40 2011, 美东) 提到:
vehicle能跟aircraft比?
人家什么速度
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g****j
发帖数: 2908 | 7 今天出远门，去的时候一路70+的速度狂彪，结果一箱油开了310 mile灯就亮了，到加
油站加油的时候我一算，这回程一共得365 mile，如果再这样开下去，只怕撑不到回家
加油了，那就顺便试试看低速开是不是能省油吧。于是回程的时候俺成了好好先生，一
路就60左右的速度，在右道老老实实的开了一路，不得不服啊，这油耗完全两回事，我
现在到家了，灯都没亮，当然油表已经到了要亮的地方了，也就是说，这来回一下就差
出55 mile来了，就算可能有顶风顺风的因素，这个差距还是非常震撼的。就是速度差
了10 mile左右，然后回程用巡航多一点，就能省出这么多油来，不得不服啊。再仔细
一想，除了耗时多点和开起来不爽以外，其实慢点开好处还真很多的，第一，安全，第
二，省油，第三，不怕条子在路边埋伏，第四，晚上不当排头兵，不用远光近光经常切
，省事。
这么算下来，我都准备以后全当好好先生了。可是最后再一算，360 mile的路，这60和
70的速度开，时间差都快一个小时了，这实在让人受不了啊。360 mile也就省了两加仑
的油，难道我一个小时的pay rate就几块钱吗？不行，以后还是要压着限速+9开... 阅读全帖 |
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a******o
发帖数: 16625 | 9 一般就是drain and refill，这种只能换1/3出来。
另外一种是flushing就是全换出来，要用压力泵的。如果里面已经burnt了，有很多油
泥，flush之后那些东西就松了，然后很快就完蛋了。
正确的做法是每3-6万迈flush一次，如果你把标尺拔出来，发现已经不是粉红色，而发
黄了，那就不要flush了，开到烂好了。 |
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n***p
发帖数: 7668 | 10 Malibu 也不比 Camry 多耗很多油。 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 11 MOBIL1的 0W-40，5W-30, 10W-30都在VW上用过了，发动机没那么娇气
再说了手册上本来就列了一个表，上面各个牌子好多油呢，不是仅在0W-40下才能工作 |
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d**********t
发帖数: 20415 | 12 你这个也太天真了，你觉得会有多少愿意扛一个10gal的大桶+一根管子去偷价值40$左
右的东西么...而且你也不能保证人家的车里有那么多油吧
砸玻璃一般是有直接可见的包啊什么的，砸开拎走多方便 |
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c****u
发帖数: 2029 | 13 cruise会省很多油。 有个老哥们儿，在ford工作了几十年直到退休，之后他闲得慌到
大学来带实验课。他告诉我的，后来我一直都cruise，确实省很多。一个旧taurus高速
可以到30+。 那是中西部农村，高速上可以100迈不用踩刹车，用cruise control来控
制速度。 |
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s***s
发帖数: 855 | 16 很简单的理解, 因为3升(实际上因为NA充气效率不会达到100%)空气只能烧这么多油,
产生这么多的TORQUE |
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d**********u
发帖数: 3371 | 18 会不会每个月损失很多油？ 观察了下 油表上是没看出变化 |
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l*****2
发帖数: 799 | 19 prius的myth：
1.想靠省油省下来的钱，抵扣车价：你就别想了，unless你开车特别多+你必须买二手
车。新车太贵，省不下太多油的。你以前开悍马除外
2.prius神奇般的MPG：不是那样的。我自己的感觉是70%是你驾驶习惯变了b/c你想省油
，所以加速没以前那么猛
3.这个车的前灯有毛病，过了4万mile会出现不规律的灭灯。换前灯不在任何warranty
里面。换一个灯$400（dealer）。自己换要拆保险杠，go figure
4.车内size很大，搬家不错 |
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y*****g
发帖数: 6223 | 20 那么大一个车，车头，屁股巨大。这个不说了。
排量那么大配个4at。起步，稍微给多油或者少了，20-30左右速度要猛地逛荡一下。实
在太不舒服了。
这坡4at连个烤肉的都不如。美国人怎么造的车。。。 |
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h***a
发帖数: 1775 | 21 2006年二手ford fusioin，最近开始打火不利索，第一次转钥匙打火总是只有
click-click的声音，重新转一次或者几次，才能打着。去ford dealer检查说电池没问
题。
其他症状还有，加了油，油表上显示的level不能及时更新，还是显示的加油前的
那么多油，过个半天才能显示新的油量。 有时转钥匙，只有click声音时，车载cd会响
几下。
求教是电池的问题还是starter或者alternator？
包子答谢。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 22 filter旁边铺上tissue paper，车下面用几层报纸加胶带做成一个可以接住很多油的浅
容器，基本就没问题了。现在很多日本车的filter都拧在wall上，一打开就会漏下来差
不多1/4Q的油。 |
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w****n
发帖数: 5749 | 23 其实我是有些不能理解的。比如如果我占了残趴，或者挡了消防栓，或者挡了某家的大
门，那你拖走有道理。但有很多不让停车的地方，其实是完全没有什么妨碍的。那就算
是不让停车，为什么不采取罚单的方式而要拖车？如果这个地方你完全不需要用，那烧
那么多油把我的车拖走究竟对你有什么好处？如果是为了维护秩序，那被贴一次罚单和
被拖一次车产生的影响也是完全一样的啊。那为什么不平时采取贴罚单的方式，等到哪
天需要的时候再把车拖走也不迟，而是全都拖走了事？ |
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a******o
发帖数: 16625 | 24 加油站一般开说是很安全的，没有想象那么危险，因为汽油管子上有很多自动阀门，不
可能喷很多油在外面。 |
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c*********0
发帖数: 1676 | 27 发动机都有个最佳的工作温度，进气温度是一个因素，但主要是外界高速冷空气对发动
机机体的降温。高速强冷空气对发动机的降温比夏天radiator通过风扇降温强多了。风
扇怎么吹冷却液也就达到夏天的外界气温的温度，冬天发动机机身直接和0度以下的强
冷空气快速进行热置换。
冬天你跑高速时发动机的节温器都处在关闭状态，冷却液都不流到radiator里面去，制
热时，冷却液被动进入空调系统的置换器流通。本来发动机都要通过多余的燃烧来满足
外界的热损失，你再开暖气，这部分就需要更多的油耗了。
冷却液在发动机的冷却室在低温高速的状态时就是一个保温作用。如果是燃烧室直接和
外界接触，铝的导热率比冷却液高的多，就会迅速被强冷空气冷却了。无法保证发动机
最佳的工作温度。你不信可以在冬天跑高速时把前脸进气口（吹radiator的那里）包起
来，或者直接在radiator前加一块挡板，肯定会省很多油。
当然低速时效果相差不大。 |
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V*****8
发帖数: 33122 | 28 纽约闹油荒，今天早上排了20分钟的队终于加到了，是老印给加的。其实我还有很多油
，只需要再加个4-5加仑吧。忘了熄火，加完到家一看，油针还是指在每加以前的那一
格。不是满的。
这是怎么回事啊？ |
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c********e
发帖数: 887 | 29 一档起步时候发现如果把离合放到接合点以前，注意是接合点以前，此时转速表没有任
何变化，稳住不动一会，然后起步给一点油慢放开离合就很稳
否则不停的话车就会转速下降很大，来回晃，感觉要熄火。除非给很多油才行
问题是我这个在接合点以前停一下起到了什么作用？此时根本没有连上，停到这为什么
会让起步转速下慢，从而容易起步 |
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h**********e
发帖数: 164 | 30 如题，肯定不是汽油，多半是机油。很老的车了，一直运行的还好。好像是前两天一不小
心操作失误在行进中（10M左右）把档换到了P，结果车嘎的一声突然就停下来，引擎灯
亮了。然后我急忙关掉发动机又重新启动，一切正常。我很怀疑是这个造成的。
前两天地上有很多油点，这两天没看见增多。也不知道是哪里漏油，这两天一直检查机
油，还好，没有明显减少。打算这两天好好把发动机周围所有的瓶瓶罐罐检查一下，需
要检查那些呢？多谢。 |
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m*****w
发帖数: 163 | 31 首先承认是我的错，太急了，今天下午赶着去上课，横穿一个十字路口的时候没注意对
面来车，导致车祸，对方车撞到我的右前轮上，右前轮基本上脱离车身了，减震什么的
都断了，还有好多油漏了一地，侧气帘打开。
对方车辆是那种很老的起亚小车，引擎盖隆起，气囊全部打开，看样子要total。
人都没事，问了对方对方说不用叫救护车，警察来了以后给了report，还给了ticket，
写的是 failure to yield from stop sign.但是警察还给了我一个 affidavit of
civil traffic compromise， 说是如果对方同意的话把这个表签了就不会有记录，也
不用交ticket了。
现在的问题是我的保险只有半保，是不是这种情况只保对面不报我， 还有警察写的那
个ticket意思是不是就是我全责了？ 我觉得可能我的车修起来比他那车total了还贵，
而且侧气帘都打开了是不是意味着修好也是salvage title？ |
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l**********7
发帖数: 614 | 32 他说他看了一下还有很多油，我们只能试一下是不是这个原因。 |
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j*********n
发帖数: 6034 | 34 找了半天没找到。用WD40洗了洗，再看看。有可能是啥漏呢？
从上面网下看，没有漏油地方。
从下面网上看，只能看见变速箱油底壳。 |
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z***a
发帖数: 427 | 35 周四开的时候还好好的，今天早上一动车突然没有助力了，方向那叫一个难打，重启了
两次还不行，打开机器盖一看助力油已经空了，发动机下面皮带上好多油，不知道这种
情况应该咋办？我是先买几瓶加上还是直接开到车店，不知道修这玩意贵不贵。 老车
97年camry |
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b********6
发帖数: 35437 | 36 点火的时候耗更多油，所以红灯超过一分钟才值得熄火 |
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l*e
发帖数: 1402 | 38 新买的车才3个月，第一次去dealer那里做维护。想着应该是个很简单的活儿，那
dealer的修车房收拾的相当干净整洁，我还以为他们挺靠谱的。回来的路上开始开的是
车内循环，没啥问题，后来调成车外的就闻到很大一股油味。还以为是前面的破车的尾
气，但是通风好几次还有味道。等停了车一看，我靠，SB techincian居然没把engine
oil盖子拧上，放一边呢。hood里面都是油，有2根很新的铝管表面一层白糊糊，估计是
被热engine oil腐蚀了。赶紧拍个照，打电话给dealer。
等车冷了下来一查油位，居然还是比max高。这dealer也太tmd不靠谱了。
以前听说walmart修车有这种烂事，没想到subaru的dealer修车铺也这么烂。看来不管
找谁修车，自己一定要做点简单的检查。
还有几个问题请教一下：
1.油位还有这么高是不是不对劲？有没有必要再去让dealer把engine oil再换一遍？我
开了快30麦回来，盖子没盖，能喷多少油出来？
2.喷了这么多油在hood里面，会不会有什么问题？应该怎么清洗一下？
3.我能找dealer搞点补偿吗？担心被这喷的油把车搞出大毛... 阅读全帖 |
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c********e
发帖数: 887 | 39 小车车我觉得你是来挖坑的文科女生
你想想你同样跳上台阶，身上背一百斤大米和没背能一样吗
气缸也一样，没有负荷一点油就够维持那个转速，可如果遇到上坡想维持同样转速就需
要更多油 |
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g********d
发帖数: 19244 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
wila1012 (wi2la) 于 提到:
上班地方比较远，和LP一起carpool，每天开freeway, 来回整100mile，还不包括周末
！3个月不到就要换次机油。。。现在想换车。
我知道Prius肯定省油，但是不知道这个车子耐操不？ 开个15w mile左右行么？有这车
的朋友，每次在dealer换机油多少钱？
还有听说现在plug in 的版本有政府补助,和绿色carpool贴纸，是不是真的？ 什么时
候到期？
谢谢啦！
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那请你们推荐一下什么车好啊？ 我家里已经有SUV了，另外我不买美国车的，德国豪华车
也还买不起~ 我LP现在喜欢Mini 的countryman,怎么样呢？
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都怪... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 36 | 42 昨天自己换了spark plug。发现有一个spark plug hole里有很多油，哪位大侠
有经验的知道一般这是哪里漏过来的油吗？影响驾驶吗？
谢谢啦！ |
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g********0
发帖数: 437 | 43 变速箱里面的position switch 好像坏了，找了很多店铺都不愿意修，可能认为帮忙换
没太多油水吧。
谈好两家，要第二天去，去后都反悔了，可能事后觉得太麻烦，太浪费时间吧。
想来想去，还不如自己动手，顺便把valvle body 也检查一下，顺便清洁一下。
进展还算顺利，可到最后关头，一个小anti rattle pin没办法取出来了。
这小东西如图所示。
最小的那玩意就是，一共两个，一个把那根杆的顶端顶住，一根固定position switch
在杆上，防止滑动。这玩意也不是螺丝之类的，就一铁皮卷的象小钉子一样的东西。
新的我都买来了，可以看出，进去的一端孔大，后面那个孔稍小。我尝试各种方法都没
有把它给拔出来。
各位高手有办法推荐吗？ |
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y*h
发帖数: 25423 | 44 你观察下看，最容易漏的地方是高压管接头，你看看转向液压泵上的管子上是不是有很
多油，有的话把管子换了就好了。漏得不严重的话定期加着也能开，不影响功能。 |
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N*********r
发帖数: 30 | 45 终于有手动车大师出现了，我正好有个问题啊，用三档60公里过右弯的时候，拉手刹可
以漂得又长又准，出弯的时候也不会向左冲，可是左弯的时候一样的操作总是漂不起来
或者很快就结束，只有二档给很多油才能漂长一些。这个的原因是啥啊，是不是我的重
量影响了重力转移，还是说后LSD出了问题呢?另外手动车不踩离合换挡您能不能给讲讲
，为啥超过一定速度之后，试很多次就是换不进去呢。 |
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f*****7
发帖数: 1008 | 47 性能车上确实有很多turbo啊。
柴油确实省油，但是
1.小车上的柴油机并不能省很多油。
2.柴油车起价就贵了不少，虽然resale value也高，但是很难预期。
3.柴油车的保养成本比汽油车高不少，虽然少了点火系统，但是多了很多其他零件。
具体柴油 vs. 汽油的对比，你可以google一些UK和澳洲的论坛，搜索关键字‘petrol
vs diesel’，这些都是月经贴了。 |
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Y*****e
发帖数: 230 | 48 装了之后会多费很多油吗？最近正在考虑装，ld腿太短～ |
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f****t
发帖数: 15913 | 49 如果说CVT是个圆形，8AT就是个八边形，已经很接近圆形了，没有多耗太多油，而且寿
命更长能handle大得多的扭矩，CVT说是为了省油，实际上是制造商在降低制造成本，
现在9AT都出来了，再买个CVT就是不智之举。 |
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t**********4
发帖数: 678 | 50 1、倒完车，挺马路边，发现马路上很多油，下了雨，很明显，挺多的，怎么回事呢？
2、打到D或者R的时候，车子不能慢慢移动，要加油门才行，是什么情况？ |
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