由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 塑性形变
1 (共1页)
g********d
发帖数: 19244
1
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解:认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身,有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好,就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样,我下面列举一些具体的车型的车体结构,大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子,事实上并没有用很高强度的材料;而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子,事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于,碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度,它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后,这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断,这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足,车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
;在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖
A***n
发帖数: 8859
2
为什么不先谈弹性形变,而是先直接跳到塑性形变阶段?
塑性形变和杨氏模量无关,
难道首先发生的弹性形变也和杨氏模量无关?
f***y
发帖数: 4447
3
科学家发现获得高强度金属新途径
最近,北京高压科学研究中心研究员陈斌与重庆大学教授黄晓旭带领的研究团队在高压
下发现了纳米镍持续强化的现象,以及3纳米镍在高压下的强度可达到普通商用镍强度
的10倍之多。
该研究为获得高强度金属提供了一种新思路:高压细晶强化。相关研究日前发表于《自
然》杂志。
通常情况下,晶粒越小,其强度越高。但是,科学家通过计算发现,当晶粒细化到大约
15~10纳米以下时,纳米金属的强度不再增加,反而减小——表现出软化现象。对于晶
粒更细(小于15纳米)的纳米金属,伴随尺寸是否会变软或更强一直是一个谜题。这是
因为传统实验手段对如此细小材料强度的测量面临极大的挑战。
该研究团队率先将一种用于地学矿物研究的技术引入到纳米材料的压缩变形研究。他们
对200纳米至3纳米(总共8个晶粒尺寸)的金属镍进行了高压下的形变对比研究,发现
金属镍的压缩强度随着晶粒尺寸的减小而持续增加,3纳米镍样品的强度可以达到传统
镍强度的10倍之多。
进一步的理论计算及透射电子显微镜测量表明,20纳米以下的样品中出现的偏位错以及
高压对晶界塑性形变的极大抑制是小尺寸样品强化的关键。研究人员在另外两... 阅读全帖
s*******t
发帖数: 2896
4
来自主题: Tennis版 - 细线降磅的理论依据
想象两根弹簧并联,比一根弹簧难拉坏(非线性区、塑性形变)。
细线高磅会轻易拉到非线性区(可能离塑性形变还有一定距离),自然手感有改变。所
以喜欢高磅的同学慎入细线。
h**z
发帖数: 9751
5
牛鼻,猫猫说,假定young's modulus相同情况下,屈服强度低的先塑性形变,所以金
属形变和young's modulus无关。猫猫还说,因为你不知道大本和丰田的钢材的young's
modulus具体多少,所以他们的形变和young's modulus无关。
g****5
发帖数: 1639
6
来自主题: _Auto_Fans版 - 考虑安全为什么不用橡胶做车身?
最近对汽车的安全颇感兴趣。对于人在事故中的伤亡原因,我总结了两点:
1) 人不是质点,所以身体各部位有相对运动。当这个相对运动在关键部位的瞬间加速
度大到一定程度而没有外力束缚的时候,人就很容易挂了。比如在撞车时颈部折断当场
送命;
2) 由于车的某个部分发生塑性形变,而这个形变后的部件直接接触人的身体(或者气
囊),而这个压力足够大,就像身体被锤子重重一击或者匕首穿刺,而后或当场死亡或
失血过多而亡。
第一种死伤原因,可以用多点(比如5点)安全带来解决,就是赛车手用的那种。很大
程度的解决了人的身体各部位的相对运动趋势。
第二种死伤原因,应该是事故中的最大的杀手。我觉得是不是可以从材料上来解决这个
问题。比如用能够承受较大弹性形变的高强度的橡胶做车身。发动机没法改材料,就用
volvo的技术,一旦探测到碰撞,发动机往下掉而不是被压进驾驶舱,当然了发动机外
壳也可以包裹一层橡胶。成本应该不会很高。当然因为我不是学固体力学的,也不完全
确定橡胶是否可行。大牛们帮忙指点一二。多谢啦!
最后还有个最可怕的情形,就是车的两个相对的部位,比如前后(或者左右),同时被
两个质量大的多的车往里面寄,... 阅读全帖
e****l
发帖数: 3319
7
来自主题: Military版 - 生了两个孩子的逼还那么好看
一看就没学过固体力学。
逼的弹性形变范围很大的,生些孩子还不至于发生塑性形变。
i****x
发帖数: 17565
8
crush是塑性形变,内力就应该是定值,跟手风琴这种限流阻力原理完全不同,跟弹簧
这种弹性形变也不同。你再想想。
无论如何都不妨去做个仿真贴图来我看看,就算是错的我也想看一下

值。
m*********g
发帖数: 10735
9
你可能没有学过材料力学
屈服强度跟坳断是没有关系的
屈服强度是材料从弹性形变到塑性形变的临界点
拉或者压,都会有一个屈服强度
之所以用拉伸强度代表屈服强度,只是因为拉伸强度通常是小于压缩强度的
最简单的例子,给你一根粉笔,你觉得拉断它要花的力气大,还是压断它的力气大?
注意,不管拉或者压,施加的压力必须垂直于横截面
答案是显而易见的,拉断比压断容易,也就是说拉伸强度小于压缩强度,因此,屈服强
度必须以拉伸强度为准
c*******e
发帖数: 8624
10
本帖暴露了绝大多数的文科男.学过点材料力学的都知道.
屈服强度根本不是压力下测试的强度,屈服强度是在不发生
塑性形变下的最高强度,高强度钢如果没有明显的屈服点,就
用0.2%的形变代替.屈服强度一般也是拉伸的条件下测试,测试
的是试样的位移(试样一般就是根铁棒).
拉伸形变对应的是拉断前的最大拉力.这个图说的很清楚:
屈服强度对应的力是Re,拉伸强度对应的力是Rm.一般金属材料Rm
都要高一些,因为断裂前有一段晶体重新排列导致的硬化.
A***n
发帖数: 8859
11
先弹性形变,还是先塑性形变?
h**z
发帖数: 9751
12
牛鼻,非力猫说假定Young's modulus一样的情况下,谁屈服强度低谁先塑性形变,所
以继续肯定前面说的Young's modulus和形变没有关系。你就别死撑了,都joke了。
h**z
发帖数: 9751
13
来自主题: Automobile版 - BMW 5 Series Vs. Audi A6 Vs. Benz E-Class
咱俩辩论了有几个年头了吧
你把正常话题搞到个人身上这种心理战的下贱招数,我老早免疫了。错了我也承认,比
如刚才那句话。
而你呢?你好意思跟我翻旧帐么?弹性形变塑性形变都分不清还胡吹各种力学名词被材
料和机械专业的过来扇脸居然死活不认错,你忘了你自己当时怎么表演的了?

behind
s******t
发帖数: 3572
14
我觉得没啥奇怪的吧。
你网上搜一搜就知道:从物理角度,摩擦力虽然本质还不清楚,但目前的理论有两种。
一种是啮合,一种是粘附。橡皮带是前一种。金属间摩擦属于后一种。粘附论认为,两
个相互接触的表面,无论做得多么光滑,从原子尺度看,还是粗糙的,有许多微小的凸
起,把这样的两个表面放在一起,微凸起的顶部发生接触,微凸起之外的部分接触面间
有10^-8m或更大的间隙。这样,接触的微凸起的顶部承受了接触面上的法向压力。如果
这个压力很小,微凸起的顶部发生弹性形变;如果法向压力较大,超过某一数值(每个
凸起上约千分之几牛顿),超过材料的弹性限度,微凸起的顶部便发生塑性形变,被压
成平顶,这时互相接触的两个物体之间距离变小到分子(原子)引力发生作用的范围,
于是,两个紧压着的接触面上产生了原子性黏合。这时,要使两个彼此接触的表面发生
相对滑动,必须对其中的一个表面施加一个切向力,来克服分子(原子)间的引力,剪
断实际接触区生成的接点,这就产生了摩擦。
g********d
发帖数: 19244
15
☆─────────────────────────────────────☆
idee (The Unknown Singleton) 于 (Thu Jan 30 17:55:56 2014, 美东) 提到:
AT是靠齿轮,容易理解。以前scooter之类小engine
用橡胶皮带CVT还比较容易理解一点,马力小,橡胶不太滑。
汽车CVT就靠两个光滑如镜的斜面夹着一个光滑如镜的
金属链,而且不是夹死,还能随着宽度随时调整上下位置,
这东西怎么能挤住的同时还能灵活上下走还能高效率呢?我
主观想象一下觉得很容易打滑,时间长松了岂不是效率更会
降低很多?网上随便找找没找到关于打滑的讨论
☆─────────────────────────────────────☆
james824 (马扎罗) 于 (Thu Jan 30 18:00:54 2014, 美东) 提到:
铁链上有凸起,然后CVT上面是一条一条的凹槽,看起来可能就像空气滤清器那样吧,
这样铁链上的凸起可以嵌入凹槽,同时还可以移动。
猜的。
☆──────────────────────────────────... 阅读全帖
h******n
发帖数: 687
16
来自主题: NextGeneration版 - 怀孕5个月,突然觉得肚子变小了。
me too,me too,我这阵常说肚子变小了,被ld鄙视,按nerd的玩笑说法是以前肚皮是弹
性形变,不断撑开所以感觉比较胀,现在是微小塑性形变,所以感觉轻微了...我那个
汗颜,赫赫。。
b*********n
发帖数: 5846
17
他原本的意思不就是指塑性形变吗,抗形变的能力?
brittleness确实用在这不合适,没仔细看以为是说stiffness。
p****t
发帖数: 11416
18
来自主题: Military2版 - 最幸运的不幸意外弹射跳伞
那个弹簧长时间被压缩着不会发生塑性形变失去弹性?
H****r
发帖数: 16240
19
来自主题: Military2版 - 魔鬼藏在细节里
两头加起来,中间悬空,
受啥力?——自重。
自重十几二十磅的分量,能让这玩意塑性形变?
你等他自己来说,看是不是这意思。
l*b
发帖数: 4369
20
来自主题: Automobile版 - 昨天体验了一回camry神车
这个只能是塑料cover才行吧
金属的那个被顶一下会发生塑性形变,你得拿小锤子敲出来。
我跟人撞过一次bumper,在停车场很慢速度的碰撞。我的塑料cover歪出来了,被我一
脚踹回去就没什么事了。对方的金属cover凹进去一个很大(直径>1 ft)的坑。

bumper
t**********1
发帖数: 7316
21
来自主题: Automobile版 - [合集] 昨天体验了一回camry神车
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MAATs (萨波) 于 (Mon Sep 19 14:12:42 2011, 美东) 提到:
发包子吧
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canhelp2007 (Tomorrow) 于 (Mon Sep 19 14:13:35 2011, 美东) 提到:
以后出车祸,把散在地上的部件捡回去重新插一下就成新的了。真当是搭积木呀。
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NC40 (on the road) 于 (Mon Sep 19 14:13:43 2011, 美东) 提到:
拜神车
☆─────────────────────────────────────☆
shakuras (doskey) 于 (Mon Sep 19 14:17:47 2011, 美东) 提到:
废话,bumper cover都是塑料的
☆─────────────────────────────────... 阅读全帖
n******e
发帖数: 485
22
来自主题: Automobile版 - 吸能车与非吸能车对撞
我能想象的也是这个场景。两车相撞作为一个系统,软,吸能多的一方我认为对双方都
起保护作用(车上吸能区装弹簧的我想不多,塑性形变占主导),但是撞得重点,吸能
区用完了呢?
A***n
发帖数: 8859
23
正解。
钢材塑性形变阶段,基本是只变形,不抵抗了。
光扯钢材强度也没用,上截面形状和大小及结构强度才行。
我相信楼主最终能分析出来丰田比奔驰宝马奥迪安全。
A***n
发帖数: 8859
24
plastic bending和plastic deformation不就一样吗?外围tensile到塑性形变阶段而
已。
这和定义yield strength有什么关系?抛个新词来唬我?
a***e
发帖数: 27968
25
塑性形变看YS,刚性看E
汽车因为成本,主流是钢材,其实E都相当
A***n
发帖数: 8859
26
发信人: AAman (愤怒的生物博士后), 信区: Automobile
标 题: Re: 诚心请教cheungche (你不乖)一个问题
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 26 13:16:58 2013, 美东)
还有,你陈述了一个我认同的事实:塑性形变和杨氏模量无关。
但你想以此说明什么问题?
想以此证明菲利猫的观点:判断一根金属棒是否容易拗弯与其杨氏模量无关?
还是想反驳我之前哪一句言论?
猫猫,如果你认为我概括错了你的意思,
则请具体阐明判断一根金属棒拗弯的难度,杨氏模量,屈服强度等之间的关系。
a******e
发帖数: 36306
27
来自主题: ebiz版 - hq 没有幽默感
我说不清楚,不过单纯忍让没有好结果的,两个人就像弹簧,单往一边就成了塑性形变。
b********t
发帖数: 5261
28
你一定指的是塑性形变
r********8
发帖数: 1570
29
来自主题: Connecticut版 - 笑笑来解暑 (转载)
【 以下文字转载自 Guang_Xi 讨论区 】
发信人: liozodell (山水白鹤), 信区: Guang_Xi
标 题: 笑笑来解暑
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 22 06:28:28 2013, 美东)
今日在马路见一女子,面无表情,目测刚失恋,过马路不看红绿灯,差点被车撞上。
司机吼道:找死啊?
女子回吼:知道还刹车!
司机无比凌乱,目送其潇洒的背影。
当妹子衣服穿的厚实的时候,我们就盯着他裸露的部分,
当妹子大部分都是裸露的时候,我们的目光却全聚集在他少部分被衣物遮盖的地方。
我们是贱人吗?!
某人,父母卧病,家里穷的叮当响,老婆又肥又丑。
他万念俱灰之时遇到灯神,灯神说把你的愿望写出来,我会满足你,
他写:愿父母是健康的,家庭是富裕的,妻子是美的。
回到家,他看到房子变得富丽堂皇,打开门,父母精神矍铄。
他兴冲冲跑进了自己的房间,看见床上躺着个空调。
一美女同事抱怨自己穿丝袜总是脱丝,此话一出,好几个女同事纷纷表示也有此困扰。
过了一会,一位学理科的哥们说话了:按照材料力学,丝袜容易脱丝主要是受到的张力
过大,产生了塑性形变,通俗的说,就是腿粗。... 阅读全帖
d*b
发帖数: 21830
30
来自主题: SanFrancisco版 - 无比悲催的修车经历---引以为戒
你车的frame变形了,现在的效果跟painting手艺关系不大,你车这样了,bumper,
fender, hood, front supporting frame一定得全部换新才能什么都看不出来,我老觉
得victor的油漆活,在没整车rework的情况下,没有laser alignment的情况下修复成这样应该还算不错的,
hood是铁皮,塑性形变是永久性的,只能换新,你要不打算出2000刀只能这样了。跟人
的手艺没多大关系。
n****t
发帖数: 729
31
摩擦力的影响没有你认为的这么大。雪是松软表面,Ski对积雪表面产生的是塑性形变
。由于人试图保持站立状态,Ski在平放和斜放时,切入雪面的角度是不同的,导致了
雪面对Ski反作用力方向的不同。滑雪过程中,人主要通过调整Ski切入积雪的角度来控
制速度和方向,摩擦力的作用是相当次要的。在这一点上,滑雪和滑水比较类似,但在
滑水运动中能够看得更加明显。
3) Ski平放在雪上摩擦力小,斜放在雪上摩擦力大,所说的斜放是指左高右低或是右
高左低。也就是所谓的用一边刮雪。

力越
以选短一点的,
了。
n****t
发帖数: 729
32
摩擦力的影响没有你认为的这么大。雪是松软表面,Ski对积雪表面产生的是塑性形变
。由于人试图保持站立状态,Ski在平放和斜放时,切入雪面的角度是不同的,导致了
雪面对Ski反作用力方向的不同。滑雪过程中,人主要通过调整Ski切入积雪的角度来控
制速度和方向,摩擦力的作用是相当次要的。在这一点上,滑雪和滑水比较类似,但在
滑水运动中能够看得更加明显。
3) Ski平放在雪上摩擦力小,斜放在雪上摩擦力大,所说的斜放是指左高右低或是右
高左低。也就是所谓的用一边刮雪。

力越
以选短一点的,
了。
x5
发帖数: 27871
33
你至少先吧弹性和塑性形变分清楚吧
I*********t
发帖数: 5258
34
不错,汶川地层脱落造成应力不均衡,由于地幔的塑性形变和布尔希特延迟效应,经过
三年后终于影响到东日本,触发大地震并造成海啸。一下子几万吨海水大规模运动造成
了全球诺森斯蒸发降水循环模式被打破,使得龙卷风和干旱洪涝等极端气候现象出现。
x****o
发帖数: 21566
35
来自主题: Joke版 - 几个笑话 - 晃三下
高中班里有一屌丝男同学关系蛮好,还有一暴丑女同学,有一天课间屌丝男同学找暴丑
女同学取乐,不知怎么抱在其身后做xxoo动作,晃了3下,脸色一黑默默走开了。好奇
问其原因,脸红羞涩的说:"我射了!"从此得名晃三下。
一个实验室里有工程师,化学家和统计学家。一天有一个废纸篓着火了,工程师说要用
水扑灭,化学家主张主需要盖上盖子隔绝空气。然后两人激烈的吵了起来。统计学家静
静听了一会后,把实验室里所有废纸篓都点着了。工程师和化学家都以为他疯了,他解
释到:小样本统计说明不了问题,我们需大数据。
今天早上的新闻,央视记者拿着个GDP的牌子问路边一个卖冷饮的,GDP知道是啥不?答
,国民生产总值,再问,升高了对你的收入有关系没?答:没关系,我的收入只跟天气
有关系。
这一刻,母爱无疆,感动中国:一位曾经生活在聚光灯下的女人,在遭遇变故后放下身
段,时而苦苦哀求,时而奔走呼告,时而鸣冤上访,这一刻,我们仿佛听到一位母亲的
呐喊响彻神州:我的儿子是嫖客!
以前在一个院子租房子住,这天搬来一对小情侣,因为是夏天都开着窗户,每天到了晚
上他们爱爱的声音特别大,大家都给房东太太反映,连续忍了几天以后,在他... 阅读全帖
H******7
发帖数: 34403
36
来自主题: Joke版 - 段子14
@zhouyilu:刚看来一条网易评论:以国民素质低为由拒绝民主等同于没有性经验不得
结婚一样的荒谬!
@sunyuchencn:九号文件什么的都是折腾。干脆称帝,九大问题,一夜解决。帝制五千
年,中国特色,一夜之间解决普世价值;官员全转太监,一夜之内解决作风腐化;大封
红色亲王,解决财产公开;朕即国家,奴才社会,解决公民社会;倡导民主属于谋反,
午门问斩,一夜解决异见分子。
@huangboma:华人之恶专制而恋大一统者,实无异于爱苗条而不舍甜食。
@ranyunfei:晨起为某杂志答“我的自由梦”两千字而未竞,中有:“一个对公共领域
他人所受的伤害漠视的人,自己也会因为参与形成社会的沙漠化,而受相应之伤害。一
棵树不能抵抗所有的沙漠,你对一棵树的倒下,没有同情心和救助,那么沙漠对你的伤
害,那是迟早的事。不要问丧钟为谁而鸣,它为你我而敲响。
@萧瀚:一说强拆,立刻就有人说被强拆的人太过分了,他们狮子大开口,要得太过分
了。要得“太过分了”有两种情况,一种是人家压根儿不想走,用高价把你吓回去;还
有一种是人家真的觉得值那么多——他家的东西他没权认为值多少吗?有些人自己跪得
膝盖粉碎,... 阅读全帖
H********g
发帖数: 43926
37
来自主题: Joke版 - 为啥潜艇还没鲸鱼潜得深?
塑性形变,恢复慢。人生个孩子是受内部压力,等孩子出来之后肚子也要慢慢还原形状
,是一个道理。鲸鱼这已经很快了。
B******l
发帖数: 262
38
1老师问小明:喜欢小动物么?
小明:当然喜欢。
老师:喜欢到什么程度呢?
小明:怎么说呢,顿顿都有吧!!!
2老师问:“大家都知道叶公好龙的故事。大家知道这是什么时期的事?”
小明:“侏罗纪时期。”
老师:滚!
3老师问:地上的香蕉皮是谁吃的。。。
小明:老师,皮谁吃的不知道,香蕉我吃的。。。
老师:。。。。。。
4老师:“一分耕耘一分收获。”
小明说:“种下去是一分,拿出来也是一分,为什么还要耕耘?”
老师:“滚出去。。。”
5英语老师:“将英语口语翻译成汉语时,老外的哪些发音不用翻译?”
小明:“打喷嚏、咳嗽、还有哭和笑。”
老师:“滚出去。。。”
6老师:有什么东西把名字反过来就是他的用途?比如:牙刷, 刷牙!
小明:奶罩!
老师:滚出去!
7老师:这节课我们来聊一聊骗子的骗人手段有哪些
小红:陌生人给糖你吃
小强:陌生人叫你上他的车
小明:今天大家放学后,老师给大家布置一点点,就一点点作业……
老师:滚出去!
8学校要建游泳池,老师发动大家捐款。
小明:老师,我捐两桶水。
老师:......
9老师:上课铃已经响了,难道你们没听见吗?
小明:哪次下课铃你听见了?
老师:....... 阅读全帖
s********k
发帖数: 472
39
来自主题: Joke版 - 小明,滚出去!(转载)
老师把小明叫到了教室外。
老师:“你的作业做的越来越差了,这是怎么回事?”
小明:“老师,等我找找原因,下午告诉你好吗?”
老师:“好吧!”
下午,老师又把小明叫到了教室外。老师:“找到原因了吗?”
小明:“找到了,我爷爷说作业越来越难,他也没办法。”
老师:“滚出去!”
考试后,老师训话:“都是学生,怎么有的考得好,有的考得差。”
小明:“还不是因为监考老师不同。”
老师:“滚出去!”
政治老师花一整堂课讲述钱与人生的关系,下课前布置作业,思考题:“如果你们
有钱能改变什么吗?”
小明在角落冷哼一声:“如果有钱,我就不用在这听你废话了。”
老师:“滚出去!”
课堂上,老师在讲第7章,小明把书随便打开,就低头玩手机,结果被老师发现了

老师质问他:“讲的7章,怎么把书翻到8章?”
小明淡淡的答到:“我是在前面等着你!”
回答的挺合逻辑啊,怎么老师还是让小明滚出去了。。。
老师:“小明,你来回答学校是什么地方!”
小明:“学校就是连续签到五天,领取作业大礼包的地方!”
老师:“你滚出去!”
小明:“老师,我想去上网。”
老师:“滚!”
小明以迅雷不及掩耳盗铃之势跑出教室。
老师:“我艹... 阅读全帖
q**w
发帖数: 782
40
2007年高校十大科技进展揭晓
本报北京12月19日讯(记者 毛帽)2007年度教育部科学技术委员会全会今天在北京
召开,教育部副部长赵沁平出席会议并讲话。2007年度“中国高等学校十大科技进展”评
选结果揭晓。
赵沁平强调,当前高校科技工作面临着重大的机遇和挑战,高校科技工作要贯彻落实
十七大精神,紧密结合国家及高等学校中长期科学与技术发展规划,围绕建设国家创新体
系和建设高水平大学总体目标,以提高自主创新能力为核心,以重大科技前沿和国家重大
需求为导向,以科技创新平台为载体,加强科技创新基地建设、重大项目集成、培育和创
新型人才的培养。
2007年度“中国高等学校十大科技进展”评选结果今天也同时揭晓。10个项目分别
是:北京大学主持的“禽 流 感病毒可以母传胎儿且造成多器官感染”;北京大学主持的
“高端彩色打印控制关键技术”;北京工业大学主持的“首次发现共价键晶体及非晶结
构-维纳米材料的大应变塑性形变”;北京交通大学主持的“铁路综合数字移动通信系统
理论、关键技术及工程应用”;南开大学主持的“一株重要采油微生物的全基因组破译和
重油降解分子机制的研究”;清华大学主持的“三维协调的
l*******l
发帖数: 13923
41
来自主题: Guang_Xi版 - 笑笑来解暑
今日在马路见一女子,面无表情,目测刚失恋,过马路不看红绿灯,差点被车撞上。
司机吼道:找死啊?
女子回吼:知道还刹车!
司机无比凌乱,目送其潇洒的背影。
当妹子衣服穿的厚实的时候,我们就盯着他裸露的部分,
当妹子大部分都是裸露的时候,我们的目光却全聚集在他少部分被衣物遮盖的地方。
我们是贱人吗?!
某人,父母卧病,家里穷的叮当响,老婆又肥又丑。
他万念俱灰之时遇到灯神,灯神说把你的愿望写出来,我会满足你,
他写:愿父母是健康的,家庭是富裕的,妻子是美的。
回到家,他看到房子变得富丽堂皇,打开门,父母精神矍铄。
他兴冲冲跑进了自己的房间,看见床上躺着个空调。
一美女同事抱怨自己穿丝袜总是脱丝,此话一出,好几个女同事纷纷表示也有此困扰。
过了一会,一位学理科的哥们说话了:按照材料力学,丝袜容易脱丝主要是受到的张力
过大,产生了塑性形变,通俗的说,就是腿粗。
于是出现了十来个“滚”。
汪峰:“你来这个舞台,选这首歌,可以跟我讲讲你的初衷吗?”
辣妈:“铁岭一中。”
老公和战友聚会,给我发短信:老婆,和这帮孙子一起太无聊了!你打电话叫我回去,
温柔点,我开免提。
我美滋滋的打过去:老公,怎么还... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
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来自主题: AwesomeJoke版 - [XHPT]糗事大全 2016-02-23 009
一美女同事抱怨自己穿丝袜总是脱丝,
此话一出,好几个女同事纷纷表示也有此困扰。
过了一会,一位学理科的哥们说话了:按照材料力学,
丝袜容易脱丝主要是受到的张力过大,产生了塑性形变,通俗的说,
就是腿粗。于是出现了十来个“滚”。
a***s
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来自主题: AwesomeJoke版 - [XHPT]每日一笑 2016-03-17 039
一美女同事抱怨自己穿丝袜总是脱丝,
此话一出,好几个女同事纷纷表示也有此困扰。
过了一会,一位学理科的哥们说话了:按照材料力学,
丝袜容易脱丝主要是受到的张力过大,产生了塑性形变,通俗的说,
就是腿粗。于是出现了十来个“滚”。
a***s
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来自主题: AwesomeJoke版 - [XHPT]每日一笑 2016-07-22 050
公司妹纸们总是抱怨丝袜脱丝。一屌丝男同事说:丝袜容易脱丝主要是受到的张力过大,产生了塑性形变,通俗的说,就是腿粗。公司一群妹纸追着屌丝男揍!
C*****z
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来自主题: Automobile版 - 从车辆顶棚安全说开去
2. 车顶强度静态测试
一说翻车,大多数人会想到车顶着地的场景,于是本能地认为车顶强度与翻车时车辆的
安全性能有很大关联,有一部分研究者实际上也是这样想的。总结一下,正如NHTSA假
设的三点(图1):一是车顶强度(SWR值大小)与翻车时乘员伤势程度有关,二是翻车
时车顶形变与翻车时乘员伤势程度有关,三是车顶强度(SWR值大小)与翻车时车顶形
变有关。可以看出,在这个关系中,SWR是“因”。所以基于以上假设,就有了车顶强
度静态测试这种间接的评价方式。在这类测试中,最知名的应该是IIHS的roof
strength test。除此之外,NHTSA也做过类似的测试研究。
这种静态测试,主要考查的是材料本身的力学性能,跟那种材料拉伸压缩实验有相似性
。从这个角度来看,车顶强度静态测试曲线跟塑性材料应力-应变曲线也有对应的相似
性。举个例子,图2是2012 Mercedes-Benz ML 350的IIHS roof strength曲线,图3则
是常常被拿来做代表的低碳钢拉伸应力-应变示意图的一部分。两幅图对比可以看出,
曲线一开始都是近乎线性的弹性形变阶段,然后到达弹性极限后材料开始屈服... 阅读全帖
w*********g
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(ZT)娓娓道“铼” -— 浅谈航空工业的明星金属铼
来源: 水里 于 2014-09-06 11:50:05 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
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bbs.tianya.cn/post-worldlook-1249373-1.shtml
娓娓道“铼”(上)
——浅谈航空工业的明星金属铼
2014年6月,美国《航空和空间技术周刊》6月16日报道称,中国正在询价购买大量铼,
用于先进航空发动机的生产。采购发货将从2016年开始。一时间,“铼”成为了众多军
迷关注的焦点。而只要是关系到发动机的消息,兵器迷都会眼前一亮。前段时间工作上
忙着救火,迟迟未动笔。趁着略有间歇,咱们就来聊聊它。
一、原“铼”如此——铼元素
早在1872年,俄国人门捷列夫(就是那个发明元素周期表的科学家),就根据元素周期
律预言,在自然界中存在一个尚未发现的,原子量约为190左右的“类锰”元素。也就
是与锰、鍀等类似的一种未知锰族元素。从此,科学家们就从和锰性... 阅读全帖
v**e
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娓娓道“铼”(上)
——浅谈航空工业的明星金属铼
2014年6月,美国《航空和空间技术周刊》6月16日报道称,中国正在询价购买大量铼,
用于先进航空发动机的生产。采购发货将从2016年开始。一时间,“铼”成为了众多军
迷关注的焦点。而只要是关系到发动机的消息,兵器迷都会眼前一亮。前段时间工作上
忙着救火,迟迟未动笔。趁着略有间歇,咱们就来聊聊它。
一、原“铼”如此——铼元素
早在1872年,俄国人门捷列夫(就是那个发明元素周期表的科学家),就根据元素周
期律预言,在自然界中存在一个尚未发现的,原子量约为190左右的“类锰”元素。也
就是与锰、鍀等类似的一种未知锰族元素。从此,科学家们就从和锰性质相似元素的矿
物,如锰矿、铂矿以及铌铁矿(钽和铌的矿物)中寻找这个元素,但却一直无果而终。
直到1925年9月5日,德国地球化学家诺达克和泰开夫妇,在纽伦堡的德国化学家联合
会上,由泰开当众宣布,他们利用X光谱,从大量的矿物和岩石的浓缩产物中发现了这
种新元素,并展示了其化合物的样品,从而最终揭开了这个神秘元素的面纱——这就是
铼。
铼元素找到了,化学家们对其基本性质进行了深入的研究:
铼是一种... 阅读全帖
g*********d
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来自主题: Biology版 - 2010-12月23日《自然》杂志精选
封面故事:《自然》杂志年度新闻人物
今年的“Nature年度新闻人物”是Jane Lubchenco。作为美国国家海洋和大气管理局局
长,她深入
参与了今年最大新闻事件之一——英国石油公司“深水地平线”钻井平台在墨西哥湾的
石油泄漏事件。
远古西伯利亚“人族”个体的基因组被测序
从解剖上来讲,现代人在距今20万年前之后的某个时间点上还在非洲,在此之后相当长
时间才达到欧
亚大陆。与此同时,包括“尼安德特人”(穴居人)在内的古“人族”至少在23万年前
就已在欧亚大陆
了,只是在距今约3万年前才从化石记录中消失。现在,来自南西伯利亚Denisova Cave
中的一个女
性古“人族”个体的基因组已根据从一个手指骨中提取的DNA被测序。这个“Denisovan
”个体所属的
群体与“尼安德特人”有一个共同的起源,而且尽管它并不涉及假设中的从“尼安德特
人”向欧亚人的基
因流动,但它对今天美拉尼西亚人的基因组的贡献达4%~6%。另外,一颗牙齿的线粒体
基因组与手指
骨的线粒体基因组非常像,这颗牙齿的形态表明,这些“人族”个体在演化上与“尼安
德特人”和现代人
都是截然不同的。
与冲动行为有关的... 阅读全帖
f******t
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我之前给你两次机会你不把握好,这下不要怪我了。
首先声明一下我说的屈服强度是yield strength。
看下图,stress-strain curve总认识吧。当金属物体处于弹性区间的时候,stress跟
strain是纯线性关系(胡克定律你懂不?),也就是下图里直线段那一段。在这一段里
面,物体受力形变了,当力量松掉之后还可以回复到原来形状。
在弹性区间里面tensile strain跟tensile stress之间也是线性关系,线性的系数就是
你经常挂在嘴边的那个E(杨氏模量),它在这个区间里面是一个常量,不变的。这也
就是为什么我之前两次提醒你不要老惦记着E。
当stress超过了屈服强度yield strength(图中y轴上的sigma_y)之后,物体将进入塑
性区,这时候施加在物体上的力就算取消了,物体形变是不可以恢复的。
因此在这条stress-strain弹性区间斜率固定的前提下,谁的sigma_y(屈服强度)越低
,谁就越快进入塑性区。金属物体形变不是一个杨氏模量就能统领全局的,眼光要开阔
一些。
当然了你接下来肯定会跟我玩文字游戏,说我当初这些条件不说,那些前... 阅读全帖
f******t
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啊啊男就像小苍蝇,嗡嗡嗡,嗡嗡嗡。
我之前给你两次机会你不把握好,这下不要怪我了。
首先声明一下我说的屈服强度是yield strength。
看下图,stress-strain curve总认识吧。当金属物体处于弹性区间的时候,stress跟
strain是纯线性关系(胡克定律你懂不?),也就是下图里直线段那一段。在这一段里
面,物体受力形变了,当力量松掉之后还可以回复到原来形状。
在弹性区间里面tensile strain跟tensile stress之间也是线性关系,线性的系数就是
你经常挂在嘴边的那个E(杨氏模量),它在这个区间里面是一个常量,不变的。这也
就是为什么我之前两次提醒你不要老惦记着E。
当stress超过了屈服强度yield strength(图中y轴上的sigma_y)之后,物体将进入塑
性区,这时候施加在物体上的力就算取消了,物体形变是不可以恢复的。
因此在这条stress-strain弹性区间斜率固定的前提下,谁的sigma_y(屈服强度)越低
,谁就越快进入塑性区。金属物体形变不是一个杨氏模量就能统领全局的,眼光要开阔
一些。再说了,汽车上用的都是钢铁,你... 阅读全帖
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