b*******r 发帖数: 6655 | 1 做出来问题不大,卖得出去才是本事,卖好价钱就要靠老爸 |
|
|
h****l 发帖数: 7290 | 3 政府有的是钱,我们现在整天在头疼的就是想什么名目花钱来完成任务。 |
|
p******y 发帖数: 3742 | 4 那你们和国防大学,或者北航有合作么?我也许能帮上点忙。 |
|
|
|
|
|
|
p******y 发帖数: 3742 | 10 原来这么回事儿。不过你们老板给学生发钱还真慷慨啊。我当时去清华200号当
助教,累死了一天才100不到。 |
|
|
|
s****r 发帖数: 31686 | 13 使用范围不广吧? 如何在地面飞行? 如何越过城市乡村?
广大空旷水面还行
另外, 对于地面防空火力, 简直是白给, 几个民兵, 鸡肝47就揍下来了, 几乎毫
无机动能力嘛, 那点低效就死死困在地表了 |
|
v**e 发帖数: 8422 | 14 比较关键的问题是:
可能和谁打仗, 可能的战场是什么样的地形?
除了TG以外, 也没有其他强权对跨越海峡, 进攻岛屿有这么大的兴趣. |
|
l*******u 发帖数: 2496 | 15 啊
怎么记得伊朗还可以,
三代机, 山寨了TG的蚕, 还有最近有了地效飞行器.
在美的伊郎人很多是以前巴列唯王朝的, 很多恨不得推翻现政府. |
|
s*****t 发帖数: 1661 | 16 又不是一直拉杆抬头的滑跑,甚至可以稍压杆滑跑,拉杆只需要一瞬间,飞机离地了,
就放松杆力了,迎角又变小了。而且从滑跑到最大升力迎角,通常也就15度的区别。
你要追求加速,还可以压机头,贴近跑道平飞,利用地效减阻,直到跑道尽头,然后拉
起。这时候小飞机都可以做出接近垂直的爬升动作。
阻力来自于机翼啊。在气面不分离的迎角下,大部分区间,升力系数,阻力系数,都是
迎角的线性函数。抬机翼,升力增加50%的话,阻力也增加50%。 |
|
v**e 发帖数: 8422 | 17 波斯湾的咆哮
作者:陈培琦
“波斯湾”导弹的外形与“法塔赫”-110型导弹基本一样
伊朗试射“波斯湾”型弹道导弹
伊朗“波斯湾”型弹道导弹飞行中
2011年2月7日,在遥远的波斯湾,伊朗试射的一枚新型导弹咆哮着劈空而下,
将海面上一艘靶船打得板片横飞。这种以“波斯湾”命名的新型武器很快引起了全世界
的关注,针对它的各种评论纷纷见诸媒体,有的称其为“改变海战模式的划时代武器”
,有的则不以为然,认为只是前苏联年代久远的旧作复活而已。那么,“波斯湾”究竟
是一种怎样的武器,又能对海上作战的格局产生哪些影响?
从战术火箭到炮兵战术导弹
从公开的照片和视频中我们可以看到,“波斯湾”既不是传统的飞航式反舰导弹,
也不是典型的垂直发射弹道导弹,而是一种类似某些飞航式导弹那样从导轨上倾斜发射
、但飞行轨迹又接近垂直发射的弹道导弹、终点弹道为大角度高速下击的武器。其实,
这并不是伊朗的独创,在外军中早已有着很长的历史和不少型号。开创这类武器先河的
,当属前苏联“蛙”系列战术火箭。
“蛙”-1战术火箭是前苏联在上世纪50年代投入部... 阅读全帖 |
|
|
c***c 发帖数: 21374 | 19 安上翅膀就是。没有翅膀就是气垫船。
地效飞行器对天气要求更高,因此还是气垫船模式好些。 |
|
k*****r 发帖数: 21039 | 20 苏联的地效飞行器更牛逼。
完全可以改变水面作战模式 |
|
n*****t 发帖数: 22014 | 21 制导导弹的威胁极小,一旦进入 standby 状态,就跟一堆废铁没区别,你总不能拿导
弹炸废铁吧?
预测即使有困难,快速机动还是有效的。当然不是机器人那种四只脚爬,是地效飞行或
履带驱动移动几米,假设有效伤害面积很小,对付火箭筒之类的应该够。
这个武器的关键是要低成本,比如不超过一台基本配置的假美丽,目的是减少步兵伤亡
,打坏一台我换个遥控器就行
。 |
|
|
S*******s 发帖数: 13043 | 23 不矛盾,我们自主,让他们干活就得干活,不让他们干就一动不动。 |
|
|
z**********e 发帖数: 22064 | 25 2016年06月06日16:18
前苏联及后来的俄罗斯曾经研发过不少至今看来依旧是“理念超前”的新型武器,有些
从外形上看甚至有点天顶星科技的感觉。虽然这些武器大多数已经被摆放在了博物馆,
但还是不得不为当初设计和制造者的能力感到惊叹。图为利哈乔夫汽车厂-49065“蓝鸟
”。
莫斯科航展上的俄罗斯战斗机苏-35,苏-30与苏-47“金雕”。
1K-17型激光自行推进武器(1K-17型激光坦克)。
苏式2S4“郁金香”240毫米口径自行迫击炮。
超重型米-12双螺旋桨直升机(又名MILV-12直升机)。
“279工程”重型四履带坦克。
苏式2S7型203毫米口径自行榴弹炮。
利哈乔夫汽车厂-29061越野车。
里海怪物—苏式903伦级地效飞行器。
苏式260工程IS-7重型坦克。
M-55地球生态监测飞机。
水上反潜机VVA-14“苏联-19172”。
军事历史性修复工作参与者与复原的T-44坦克。 |
|
f*******e 发帖数: 1061 | 26 长虹系列。看样子是地效,飞航的混合体。末端鱼雷攻击。 |
|
r*****8 发帖数: 2560 | 27 哪来的消息?不太可能。
气垫船在有风浪的时候没法开。
【大概可以在水面0.4米的水平,】
在开阔的海面,浪高超过2米是很常见的,你的0.4米难道是潜水艇?
【大概可以在水面0.4米的水平,这个水平基本可以抵消任何雷达的跟踪和搜捕。】
雷达追捕水面舰艇很有效,你的0.4米怎么能逃脱雷达?
你想用气垫船接近航母,视距以外就把你击沉了。 |
|
r*****8 发帖数: 2560 | 28 要打航母,我给你出个主意吧。
在海洋的交通要道,把导弹沉到海底,只露一根天线在海面。
当卫星发现航母在近处时,发出指令,导弹从水下发射飞向航母。
那样航母就没法逃走了。 |
|
d*****l 发帖数: 8441 | 29 到底是说1850年后占领的殖民地效益都下降,是跟哪个时间点来比较啊?
这个结论过于模糊和宽泛了。
殖民地之所以难搞是因为要治理人口,这跟管辖海岛大不相同。 |
|
w*********g 发帖数: 30882 | 30
不慌,技术问题还没有讨论完。
假雷达虽然多,但是一旦均摊到开来,单位面积上的绝对数量是有限的。共军可以用佯
攻配合主攻,同时用火箭炮发射大批量的EMP电磁脉冲炸弹,集中火力突破其防守薄弱
的地方上的雷达,其中既包括假目标,也包括真目标,一旦在某几个点上突破以后,就
可以让登陆的共军部队绕到台军其他火炮掩体的背后,用火焰喷射器和红箭8L轻松的一
个个掏掉台军的火炮掩体。
一点被攻破,则台湾全线被攻破;而事先并不知道对方究竟要攻打自己的哪一点,这就
是登陆战中台方的难点。尤其是目前气垫船和地效飞行器已经大规模普及的情况下,垂
直登陆已经成为主流,台湾90%的海岸线都适合共军登陆。 |
|
S*********4 发帖数: 5125 | 31 兔子和nessecity所谓反登陆作战最无厘头的地方就是硬要求对方必须在台湾所有海岸
线一起登陆,好让台湾的火炮发挥最大的威力。
从来没有听说过,作战的一方可以要求另一方的作战方式的。
台湾的火炮虽然多,但是一旦均摊到海岸线上以后,平均距离上的绝对数量是有限的。
共军完全可以用佯攻配合主攻,让台湾的部队分散开来,同时集中兵力突破防守其薄弱
的地方,一旦在某几个点上突破以后,就可以让登陆的共军部队绕到台军其他火炮掩体的
背后,用火焰喷射器和红箭8L轻松的一个个掏掉台军的火炮掩体。尤其是目前气垫船和地效飞行器已经大规模普及的情况下,垂直登陆已经成为主流,台湾90%的海岸线都适合共军登陆。一点被攻破,则全线被攻破;而事先并不知道对方究竟要攻打自己的哪一点,这就是登陆战中台方的难点。具体战例有很多,下面的视频从3:00开始看,看到4:00就可以了。 |
|
r*****8 发帖数: 2560 | 32 我说过了,如果200艘军舰同一个点鱼贯而入,我怎么打。
沿岸的任何一个点都有600门大炮能打到。每来一艘军舰,用5门大炮同时射击。600门
大炮可以消灭120艘军舰。其余80艘用反舰导弹和鱼雷。
体的
和地效飞行器已经大规模普及的情况下,垂直登陆已经成为主流,台湾90%的海岸线都
适合共军登陆。一点被攻破,则全线被攻破;而事先并不知道对方究竟要攻打自己的哪
一点,这就是登陆战中台方的难点。具体战例有很多,下面的视频从3:00开始看,看到
4:00就可以了。 |
|
o*******g 发帖数: 116 | 33
体的
和地效飞行器已经大规模普及的情况下,垂直登陆已经成为主流,台湾90%的海岸线都
适合共军登陆。一点被攻破,则全线被攻破;而事先并不知道对方究竟要攻打自己的哪
一点,这就是登陆战中台方的难点。具体战例有很多,下面的视频从3:00开始看,看到
4:00就可以了。
哥们,快别说了,那是人间大炮,不直接打到北京已经是给小胡留面子了 |
|
g********w 发帖数: 2539 | 34 确实是这样的,科研最犀利的部门永远是国防部,绝大多数科学进步,不是提高种地效
率,就是提高杀人效率。 |
|
y***g 发帖数: 10422 | 35 前苏联搞过地效飞行器,其飞行性能和楼主想象的东西类似————飞行高度几十米到
100多米,载客两三百人。速度也是100——200公里/小时左右。
不过这玩意不可能在城市里飞。在北京市区里飞的话,估计一天发生N起911事件。。。 |
|
b*******l 发帖数: 1095 | 36 买个正牌福特,哪怕是个模型都可以变成 地效飞行器
如果有个 SRT(S,O,S 版)简直可以一个冬天都睡在小黑屋里长眠 |
|
K***j 发帖数: 316 | 37 5) 基本就是地效飞行器吧,早就发明了,苏联人试验了很多 |
|
i**e 发帖数: 19242 | 38 哦,偶想起来了
人与人交流的时候
信息的传递,70%来至于语态表情身体姿势etc
30%来自与语言
//百分比不一定记的精准,有误差,表打偶 :)
所以说呢,email和网上交流
是最地效的,最容易产生误解的交流方式
最后的最后,跟配偶有问题要谈了,一定要约面对面的date谈,哈哈哈 |
|
j****i 发帖数: 68152 | 39 中国牛逼了。直升机反向出口美国。
(东方快报消息)
洛杉矶警察局引进中国“前6-C”(Frontier VI-C)型超长航程直升机。前6-C直升机
由中国南昌直升机研究院研制、2008年10月首次试飞,设计编号“蜂鸟A160” (
Hummingbird A-160)。这种直升机比常规的直升机飞得更远、更快,飞行距离为
5560km,续航时间长达48h,有效载荷为2360kg,可 携带光电/红外和合成孔径雷达,
悬停高度(无地效时)为4570m,巡航高度为10000m,最高可达13600m,速度最高设计
为460km/h。洛杉矶警察局希望籍此提高治安和反恐能力
网友回复:快个屁,连高铁都追不上 |
|
M*****G 发帖数: 3105 | 40 算了,屁大点事有什么好吵的。
拆灯塔很容易,可以用铝热剂烧断,可以用预成型装药崩断,可以用小型切割设备切断。
潜伏进去也很简单,地效飞行器,小型载人飞行器,国民党当年的挂机筏,成本一般不
超过两万美元,最便宜两千搞定。都属于低可探测性,尤其是低空。潜水不推荐,海流
不好算,水下推进器续航能力不一定够。
搭载舟艇随便什么就可以,从台湾走更近,成本几千美金。 |
|
M*****G 发帖数: 3105 | 41 算了,屁大点事有什么好吵的。
拆灯塔很容易,可以用铝热剂烧断,可以用预成型装药崩断,可以用小型切割设备切断。
潜伏进去也很简单,地效飞行器,小型载人飞行器,国民党当年的挂机筏,成本一般不
超过两万美元,最便宜两千搞定。都属于低可探测性,尤其是低空。潜水不推荐,海流
不好算,水下推进器续航能力不一定够。
搭载舟艇随便什么就可以,从台湾走更近,成本几千美金。 |
|
a******o 发帖数: 16625 | 42 你这个是所谓地效飞行器吧。
其实除了机翼,机体也能提供一部分升力。现代的飞机越来越复杂了,高速,涡流,很
多流体科学家还都没完全理清楚。但是为啥能飞,就是这么个简单道理。莱特兄弟试飞
第一架飞机的时候还没那么多流体专家,一样也能飞。飞机基本原理就是一个有推力的
风筝。 |
|
U*E 发帖数: 3620 | 43 历史会不幸证明,奥巴马拯救不了美国
◆ 王小东 日期:2009-3-1
空话连篇的“美式八股”
一个网站的编辑想让我评论一下奥巴马的新书《我们相信变革》。他把书都寄来了
,我也只能顺手翻翻,好歹写篇评论。好在这本书看上去不薄,其实没有多少字,很快
就能翻完。坦率地说,这是一本满篇空话、胡吹大气、让人不堪卒读的书,它唯一的价
值就在于给我们提供一个了解这个世界上最有权势的人的窗口。
这本书的上半部是奥巴马的施政方略,下半部是他的八篇竞选演说。我们老是说中
国式八股空话连篇,没有内容,可这本书还不如咱们的呢,他除了吹牛还是吹牛,实质
性内容甚至不如咱们常拿来开涮的“动员报告”。他在这本书里,全都是完全不切实际
的许诺,要给老百姓这个,要给老百姓那个,可全都是口号,我看不出任何可操作的可
行性。他甚至说:美国到2050年,要减少碳排放量的80%。这有可能性吗?有!一是在
此之前人类已经把石油用完了,没有什么碳可以排放了;二是打核战争了;也有可能是
二者一起来了。如果不发生人类历史上最大的灾变,美国到2050年碳排放量能够做到不
增长都难。可奥巴马把这些告诉美国人民了吗?他自己想过这个问题吗?... 阅读全帖 |
|
|
|
j****i 发帖数: 68152 | 46 (东方快报消息)
洛杉矶警察局引进中国“前6-C”(Frontier VI-C)型超长航程直升机。前6-C直升机由中国南昌直升机研究院研制、2008年10月首次试飞,设计编号“蜂鸟A160” (
Hummingbird A-160)。这种直升机比常规的直升机飞得更远、更快,飞行距离为
5560km,续航时间长达48h,有效载荷为2360kg,可 携带光电/红外和合成孔径雷达,悬停高度(无地效时)为4570m,巡航高度为10000m,最高可达13600m,速度最高设计为460km/h。洛杉矶警察局希望籍此提高治安和反恐能力
网友回复:最高速度460, 这不是明摆着欺负美国没有高铁吗 |
|
e**o 发帖数: 6038 | 47 巡航高度弄那么高干什么呢
机由中国南昌直升机研究院研制、2008年10月首次试飞,设计编号“蜂鸟A160” (
,悬停高度(无地效时)为4570m,巡航高度为10000m,最高可达13600m,速度最高设
计为460km/h。洛杉矶警察局希望籍此提高治安和反恐能力 |
|
s****n 发帖数: 612 | 48 5560km? that's a long distance. that's from new york to SF.
机由中国南昌直升机研究院研制、2008年10月首次试飞,设计编号“蜂鸟A160” (
,悬停高度(无地效时)为4570m,巡航高度为10000m,最高可达13600m,速度最高设
计为460km/h。洛杉矶警察局希望籍此提高治安和反恐能力 |
|
s*****r 发帖数: 4016 | 49 说白了不就是地效飞行器吗。。。苏联七十年代的技术。。。
够2的 |
|
B********e 发帖数: 19317 | 50 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安 . 克塞), 信区: WaterWorld
标 题: 中国牛逼了。直升机反向出口美国。
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jan 7 13:01:04 2011, 美东)
(东方快报消息)
洛杉矶警察局引进中国“前6-C”(Frontier VI-C)型超长航程直升机。前6-C直升机由中国南昌直升机研究院研制、2008年10月首次试飞,设计编号“蜂鸟A160” (
Hummingbird A-160)。这种直升机比常规的直升机飞得更远、更快,飞行距离为
5560km,续航时间长达48h,有效载荷为2360kg,可 携带光电/红外和合成孔径雷达,悬停高度(无地效时)为4570m,巡航高度为10000m,最高可达13600m,速度最高设计为460km/h。洛杉矶警察局希望籍此提高治安和反恐能力
网友回复:最高速度460, 这不是明摆着欺负美国没有高铁吗 |
|